Geneza projektu Konsorcjum Klaster Green Stream - powołano w dniu 30.06.2007 r. W październiku 2008 r. koordynatorem Konsorcjum została w Mielcu. 29 grudnia 2008 r. podpisano umowę o dofinansowanie projektu.

Cel projektu Zainicjowanie rozwoju rynku pojazdów elektrycznych w Polsce oraz rozwój energetyki rozproszonej wykorzystującej odnawialne źródła energii. Aby to osiągnąć planuje się zbudować zaplecze organizacyjne wzmacniające powiązania kooperacyjne między firmami pracującymi w sektorze pojazdów elektrycznych oraz odnawialnych źródeł energii. Istotą projektu jest zdobywanie i upowszechnianie wśród uczestników powiązania nowej wiedzy pozyskanej ze współpracy w testowaniu i wdrażaniu nowych technologii.

Realizacja Budżet projektu wynosi 19 314 226 PLN. Okres realizacji od 1 stycznia 2009 r. do 31 grudnia 2011 r. Wykonawcy poszczególnych zadań wybierani są w trybie przetargów nieograniczonych, zgodnie z ustawą Prawo Zamówień Publicznych. Przyjęto kwartalny system rozliczeń finansowych.

Zadania projektu Utworzenie serwisu internetowego w postaci platformy wiedzy i wsparcia inwestycji, obejmującej system baz wiedzy z zakresu pojazdów elektrycznych i energetyki ze źródeł odnawialnych, Zaprojektowanie i budowę prototypu miejskiego samochodu elektrycznego, Stworzenie systemu testowania i monitorowania pojazdów elektrycznych oraz infrastruktury ich ładowania, Zakup 20 elektrycznych samochodów testowych Budowa infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych, Budowa prototypu mikroelektrowni, oraz zakup 5 testowych mikroelektrowni Zaprojektowanie i budowę prototypów lekkich pojazdów elektrycznych, wraz zakupem egzemplarzy testowych Wyposażenie modelowego serwisu pojazdów elektrycznych.

Platforma wiedzy i wsparcia inwestycji Łączny koszt zadania wynosi 1 225 936,60 PLN. W październiku 2009 r. zakupiono i zainstalowano sprzęt serwerowy oraz skonfigurowano system do obsługi serwisu internetowego platformy. W grudniu 2009 r. uruchomiono oprogramowanie platformy wraz z instalacją startowej zawartości repozytoriów wiedzy. Serwis funkcjonuje pod adresem: www.greenstream.info.pl

Prototyp samochodu elektrycznego Koszt zadania wynosi 8 375 300 PLN. Okres realizacji zadania od 23.09.2009 r. do 31.12.2010 r. W ramach zadania wykonywane są następujące działania: Zadanie Stan zaawansowania prac na 31.12.2009 Opracowanie wizji funkcjonalnej 100% Opracowanie wizji stylistycznej 100% Opracowanie elementów wnętrza kabiny pojazdu 25% Opracowanie elementów zewnętrznych 45% Opracowanie ramy i zawieszenia 35% Opracowanie układu kierowniczego 75% Opracowanie układu hamulcowego 0% Opracowanie układu napędowego 0% Opracowanie algorytmów sterowania napędem 0% Opracowanie metod sterowania napędem 0% Wykonanie obliczeń wytrzymałościowych MES 18%

System testowania i monitorowania Łączny koszt zadania wynosi 2 890 180 PLN. W ramach zadania zostanie uruchomiona stacja testowania infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych i ich monitorowania. Testy i monitorowanie funkcjonowania całego systemu będą prowadzone w okresie od 1 stycznia 2010 r. do 30 czerwca 2011 r. Testami objęte będzie 20 testowych pojazdów elektrycznych oraz 330 terminali ładowania pojazdów.

Infrastruktura ładowania pojazdów Koszt zadania wynosi 4 450 560 PLN. W ramach zadania zostanie wykonane, zainstalowane i uruchomione 330 terminali ładowania w 5 miastach: Gdańsk, Katowice, Kraków, Mielec, Warszawa. Realizacja zadania będzie odbywać się w 3 etapach: Do 31 grudnia 2009 r. 30 terminali, Do 31 marca 2010 r. 150 terminali, Do 30 czerwca 2010 r. 150 terminali.

Prototyp mikroelektrowni Koszt zadania wynosi 139 893,14 PLN. Okres realizacji zadania od 24.11.2009 do 30.06.2010 r. W ramach zadania zostanie zaprojektowany i wykonany prototyp mikroelektrowni wykorzystującej energię wiatru i słoneczną, przystosowany do zasilania odbiorników domowej sieci elektrycznej oraz ładowania zasobnika energii samochodu elektrycznego.

Prototypy lekkich pojazdów Przetarg został ogłoszony 3 lutego 2010 r. z terminem składania ofert do 3 marca 2010 r. Okres realizacji zadania do 31 grudnia 2010 r. W ramach zadania zostaną zaprojektowane i wykonane prototypy lekkich pojazdów z napędem elektrycznym: Rower górski Pojazd osobowo-towarowy (typu riksza) Rower trzykołowy Rowero-wózek Pojazd innowacyjny

Modelowy serwis pojazdów W ramach tego zadania zostanie utworzony modelowy serwis pojazdów elektrycznych wyposażony w specjalistyczne narzędzia i urządzenia diagnostyczne, który będzie zapewniał obsługę techniczną pojazdów elektrycznych. Serwis będzie również przystosowany do konwersji samochodów z napędem tradycyjnym (spalinowym) na napęd elektryczny. Przetarg zostanie ogłoszony w 2010 r.

Prowadzenie projektu Zasady prowadzenia projektu reguluje umowa. Przy realizacji poszczególnych zadań stosuje się ustawę PZP Środki na realizację projektu ARR MARR S.A. otrzymuje w formie refundacji poniesionych wydatków bądź zaliczek na podstawie wniosków o płatność składanych do PARP. Do 31 stycznia 2010 r. zostało złożone i rozliczone 4 wnioski o refundację i 3 wnioski o zaliczki na łączną kwotę 3 176 994,41 PLN.