PODSTAWA OPINII. Zleceniodawca: Idea Getin Leasing S.A. ul. Strzegomska 42B Wrocław

Nr zlecenia: Zlecenie zgodnie z umową - ID 4338 GL z dnia: 2019/07/11 Zleceniodawca: Idea Getin Leasing S.A. ul. Strzegomska 42B 53-611 Wrocław Rzeczoznawca: Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 OPINIA TECHNICZNA Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu na potrzeby sprzedaży PODSTAWA OPINII Umowa nr: 0324752/2017/OPER/JASC - Zlecenie właściciela zgodnie z obowiązująca umowa. - Oględziny pojazdu na parkingu w miejscowości Słomczyn 70 z dn. 11.07.2019 - Dowód rejestracyjny Seria - DR/BAN - 4187537. - Instrukcja Określania wartości pojazdów nr 01/2016. DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] VII-2019 Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t VIN: ZFA25000002D50740 Marka: FIAT Nr rejestracyjny: WR1003X Model pojazdu: Ducato 35 2.3 M-jet E6 3.5t Nr Info-Ekspert: 045-04597 Wersja: L4 Rok produkcji: 2017 Wskazanie drogomierza Data pierwszej rejestracji Data ważności badania technicznego 141236 km 2017/10/03 2020/10/03 Rodzaj zabudowy Rodzaj kabiny Dop. masa całk. / Ładowność skrzyniowa kurtynowa z dachem stałym krótka 3500 kg / 1019 kg Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów Rozstaw osi 2 / przedni (4x2) / manualna 4035 mm Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Strona 1

Pojemność / Moc silnika Doładowanie Liczba cylindrów / Układ cylindrów Norma spalin 2287 ccm / 130kW (177KM) Turbosp. z chłodn. powietrza 4 / rzędowy E6 Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Niebieski 2-warstwowy typu uni WYPOSAŻENIE STANDARDOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 2 Fotel kierowcy z regulacją odcinka lędźwiowego 3 Fotel kierowcy z regulacją wysokości L.p. Nazwa elementu wyposażenia 10 System kontroli ładunku LAC 11 System kontroli trakcji ESC 12 4 5 6 7 Fotel pasażera podwójny Kolumna kierownicy regulowana Koło zapasowe pełnowymiarowe Komputer pokładowy 13 14 15 16 8 9 Poduszka powietrzna kierowcy Przygotowanie do montażu radia 17 System wspomagania nagłego hamowania HBA System wspomagania ruszania pod górę Szyby przednie regulowane elektr. Światła do jazdy dziennej Wspomaganie układu kierowniczego elektr. Servotronic Zamek centralny zdalnie sterowany WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 +Kabina sypialna 2 Klimatyzacja 3 Kołpaki 4 Listwy chroniące rowerzystów 5 Lusterka zewnętrzne na wysięgniku 2350mm 6 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie 7 Ogrzewanie dodatkowe Webasto 8 Radioodtwarzacz VP1 MP3 Bluetooth 9 +Skrzynia narzędziowa 10 Sterowanie radiem w kierownicy 11 Światła do jazdy dziennej LED (dopłata) 12 Tempomat z ogranicznikiem prędkości 13 Zawieszenie pneumatyczne 14 Zawieszenie tylne z podwójnymi resorami 15 +Zbiornik na wodę 16 Złącze "USB" OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Przednie lewe: *SYRON 215/75R16C 116/114 S EVEREST C Przednie prawe: *SYRON 215/75R16C 116/114 S EVEREST C Tylne lewe: NOKIAN TYRES 215/75 R16C 116S WR C3 TL Tylne prawe: NOKIAN TYRES 215/75 R16C 116S WR C3 TL Bieżnik [mm] 4,5 4,5 7,5 7,0 KOREKTY WARTOŚCI POJAZDU KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ (+) Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 2017/05/15. Pojazd wyceniany został zarejestrowany 5 miesięcy później, zatem jego okres eksploatacji jest krótszy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika dodatnia korekta wartości. KOREKTA ZA ZMIANĘ PARAMETRÓW ZABUDOWY (+) Pojazd bazowy i wyceniany różnią się wielkością i / lub wyposażeniem zabudowy ładunkowej. Korekta jest wyceną różnicy pomiędzy wartościami zabudów pojazdu bazowego i wycenianego. Strona 2

KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE (+) Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia. KOREKTA ZA PRZEBIEG (-) Korekta uwzględnia wpływ przebiegu pojazdu na jego wartość. Wartość bazowa (skorygowana o wpływ pierwszej rejestracji) została określona dla przebiegu normatywnego 56 700 km. Zweryfikowany przebieg wycenianego pojazdu jest większy od normatywnego o 84 536 km. Powoduje to zastosowanie korekty wartości w wysokości -15,22%. KOREKTY RÓŻNE: korekt. pojazd z rynku wtórn. windykacji (-) Korekta zastosowana z uwagi na obniżony popyt, na pojazdy z rynku wtórnego windykacji o dokładnie niezbadanym stanie technicznym. Stwierdzone braki i uszkodzenia (-) KOREKTY RÓŻNE RAZEM (-) KOREKTA ZA OGUMIENIE (+) Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50%. OPIS STANU TECHNICZNEGO ZESPOŁÓW POJAZDU KABINA KIEROWCY - Szkielet i poszycia zewnętrzne Kabina koloru niebieskiego z niewielkimi uszkodzeniami na całej powierzchni. Dokonano pomiaru grubości powłoki lakierowej przyrządem elektronicznym. Stwierdzono brak śladów napraw blacharsko-lakierniczych nadwozia. Części nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - pokrywa komory silnika odpryski, zanieczyszczona farbą, wgnieciona, - błotnik przedni lewy odpryski, porysowany, - słupek A lewy odpryski, - drzwi lewe odpryski, - poszycie boku prawego porysowane, - drzwi prawe odpryski, wgniecenia, - błotnik przedni prawy odpryski. Strona 3

KABINA KIEROWCY Opis powłoki lakierowej Pokrywa przednia: 40-60 µm Błotnik przedni lewy: 40-60 µm Błotnik przedni prawy: 40-60 µm Drzwi lewe: 40-60 µm Drzwi prawe: 40-60 µm Słupek tylny kabiny lewy: 40-80 µm Słupek tylny kabiny prawy: 40-70 µm Dach: Tworzywo L.p. Nazwa elementu L / P Grubość powłoki [µm] 1 Pokrywa przednia 40-60 µm 2 Dach Tworzywo 3 Błotnik przedni L 40-60 µm 4 Drzwi L 40-60 µm 5 Słupek tylny kabiny L 40-80 µm 6 Błotnik przedni P 40-60 µm 7 Drzwi P 40-60 µm 8 Słupek tylny kabiny P 40-70 µm Opis WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE Części wyposażenia nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - zderzak przedni zanieczyszczony farbą, - krata wlotu powietrza ślady nieprofesjonalnej naprawy lakierniczej, - reflektor przedni prawy porysowany klosz, - reflektor przedni lewy zanieczyszczony farbą, porysowany klosz, - lusterko zew. lewe połamana obudowa, ślady prowizorycznej naprawy, klosz połamany, wkład zbity, - szyba czołowa odpryski, - zderzak tylny odpryski, - lusterko zew. prawe połamana obudowa, - kołpak koła tylnego prawego połamany. Braki: Strona 4

- wkład lusterka zew. lewego dolny. NADWOZIE ŁADUNKOWE Pojazd wyposażony w nadwozie typu skrzynia ładunkowa marki CARPOL o wymiarach zew. dł. 4 925 mm, szer. 2 270 mm, wys. 2 400 mm, burty wysokości 400 mm. Części zabudowy uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - plandeka lewa porysowana, - plandeka tylna porysowana, - plandeka prawa porysowana. JAZDA KONTROLNA Wykonano jazdę próbna w warunkach parkingowych (nawierzchnia żwir) pozwalająca na zgrubne określenie stanu technicznego z prędkością nie przekraczającej 10 km/h: 1. Silnik pracuje poprawnie w sprawdzonym przedziale prędkości obrotowych. 2. Skrzynia biegów pracuje poprawnie sprawdzonym przedziale przełożeń. 3. Układ hamulcowy wykazuje poprawna skuteczność pracy. 4. Układ kierowniczy pracuje poprawnie. Wskazania komputera pokładowego: Brak nieprawidłowości. DOKUMENTY I KOMPLETACJA POJAZDU 1 Książka serwisowa TAK Ostatni wpis 27.01.2017 przy przebiegu 48 376 km. 2 Kluczyki (ilość sztuk) 2 3 Dowód rejestracyjny TAK 4 Podnośnik samochodowy TAK 5 Instrukcja obsługi TAK 6 Gaśnica TAK 7 Trójkąt ostrzegawczy TAK 8 Apteczka NIE POZOSTAŁE INFORMACJE 1 Badanie poprawności numerów identyfikacyjnych Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w Dowodzie Rejestracyjnym. Dane dotyczące pojazdu zostały przyjęte w oparciu o przedstawione dokumenty i zgodnie z zakresem zlecenia nie były weryfikowane, nie badano także zgodności wskazania drogomierza z faktycznym całkowitym przebiegiem pojazdu ani poprawności naniesienia numerów identyfikacyjnych. Fabryka Wycen nie bierze odpowiedzialności za wykorzystanie niniejszej oceny technicznej jako źródła informacji o pojeździe przy jego zakupie. Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Strona 5

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA Fot. nr 1 Fot. nr 2 Strona 6

Fot. nr 3 Fot. nr 4 Strona 7

Fot. nr 71 Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Strona 41

Opinia numer: z dnia: Klauzule i zastrzeżenia: 1. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. 2. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. 3. Niniejsza wycena nie jest ofertą handlowa. 4. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. 5. Niniejsze opracowanie nie może być wykorzystane do żadnego innego celu niż określony w treści opinii i nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji. 6. Bez zgody autora opinii zabrania się jej powielania. 7. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności badanego pojazd lub elementów, w tym ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych. 8. Powyższa wycena nie jest ekspertyza stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taka nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana, jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowana wartość. 9. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczona dokumentacje oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. 10. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Strona 42