PODSTAWA OPINII. Zleceniodawca: Idea Getin Leasing S.A. ul. Strzegomska 42B Wrocław. Rzeczoznawca:

Nr zlecenia: Zlecenie zgodnie z umową - ID 3823 z dnia: 2019/06/24 Zleceniodawca: Idea Getin Leasing S.A. ul. Strzegomska 42B 53-611 Wrocław Rzeczoznawca: Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 OPINIA TECHNICZNA Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu na potrzeby sprzedaży PODSTAWA OPINII Umowa nr: 2003809/P/3/2016 - Zlecenie właściciela zgodnie z obowiązująca umowa. - Oględziny pojazdu na parkingu w miejscowości Słomczyn 70 z dn. 25.06.2019 - Pozwolenie Czasowe Seria - PC/AAF - 9742591. - Instrukcja Określania wartości pojazdów nr 01/2016. DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] VI-2019 Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy VIN: Marka: MAN Nr rejestracyjny: WOR42530 Model pojazdu: 8.250 TGL E5 7.5t Nr Info-Ekspert: 148-01966 Wersja: 8.250 BB Rok produkcji: 2010 Wskazanie drogomierza Data pierwszej rejestracji Data ważności badania technicznego WMAN12ZZ3AY243081 981396 km 2010/03/09 2019/05/22 Strona 1

Rodzaj zabudowy Rodzaj kabiny Dop. masa całk. / Ładowność skrzyniowa kurtynowa z dachem stałym, bez burt sypialna 7490 kg / 2310 kg Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów Zawieszenie osi przedniej / tylnej / Rozstaw osi 2 / 4x2 / manualna resory / poduszki / 5500 mm Rodzaj silnika Pojemność / Moc silnika Doładowanie Liczba cylindrów / Układ cylindrów Norma spalin z zapłonem samoczynnym 6871 ccm / 183kW (249KM) Turbosp. z chłodn. powietrza 6 / rzędowy E5 Kolor powłoki lakierowej kabiny Niebieski 1-warstwowy typu uni WYPOSAŻENIE STANDARDOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 2 + Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie 3 Hamulec silnikowy 4 Komputer pokładowy L.p. 5 6 7 8 Nazwa elementu wyposażenia Obrotomierz System hamulcowy elektroniczny EBS Tachograf Wspomaganie układu kierowniczego WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 +CB Radio 2 +Instalacja do podłączenia przyczepy 3 +Klimatyzacja 4 +Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie 5 +Ogrzewanie niezalezne 6 +Osłony przeciwnajazdowe 7 +Skrzynie narzędziowe - 2 szt. 8 +Spoiler dachowy 9 +Szyby regulowane elektr. 10 +Zawieszenie tylne pneumatyczne OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Przednie lewe: STOMIL OLSZTYN 235/75 R17.5 143/141J KORMORAN T TL Przednie prawe: STOMIL OLSZTYN 235/75 R17.5 143/141J KORMORAN T TL Tylne LZ: *LONGMARCH 235/75R17,5 LM508 Tylne LW: *LONGMARCH 235/75R17,5 LM508 Tylne PZ: CONTINENTAL 235/75 R17.5 132/130M LDR 1 TL (NAPĘD) Tylne PW: CONTINENTAL 235/75 R17.5 132/130M LDR 1 TL (NAPĘD) Bieżnik [mm] 7,0 7,0 7,0 5,0 3,5 6,0 KOREKTY WARTOŚCI POJAZDU KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ (-) Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 2010/05/15. Pojazd wyceniany został zarejestrowany 2 miesiące wcześniej, zatem jego okres eksploatacji jest dłuższy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika ujemna korekta wartości. KOREKTA ZA ZMIANĘ KABINY KIEROWCY (+) Pojazd bazowy i wyceniany różnią się rodzajem kabiny kierowcy w ramach oferty producenta. Korekta jest wyceną różnicy pomiędzy wartościami kabin pojazdu bazowego i wycenianego. KOREKTA ZA ZMIANĘ PARAMETRÓW ZABUDOWY (+) Pojazd bazowy i wyceniany różnią się wielkością i / lub wyposażeniem zabudowy ładunkowej. Korekta jest wyceną różnicy pomiędzy wartościami zabudów pojazdu bazowego i wycenianego. Strona 2

KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE (+) Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia. KOREKTA ZA PRZEBIEG (-) Korekta uwzględnia wpływ przebiegu pojazdu na jego wartość. Wartość bazowa (skorygowana o wpływ pierwszej rejestracji) została określona dla przebiegu normatywnego 490 800 km. Zweryfikowany przebieg wycenianego pojazdu jest większy od normatywnego o 490 596 km. Powoduje to zastosowanie korekty wartości w wysokości -27,94%. KOREKTY RÓŻNE: Aktualność badań technicznych (-) Podstawą do zastosowania korekty jest wada prawna w postaci zakazu użytkowania pojazdu na dzień, koszt wykonania wymaganego badania technicznego jak też, szczególnie w przypadku pojazdów wieloletnich i trwale wyłączonych z eksploatacji, ewentualna konieczność przeprowadzenia usprawniającej pojazd naprawy. korekt. pojazd z rynku wtórn. windykacji (-) Korekta zastosowana z uwagi na obniżony popyt, na pojazdy z rynku wtórnego windykacji o dokładnie niezbadanym stanie technicznym. Stwierdzone braki i uszkodzenia (-) KOREKTY RÓŻNE RAZEM (-) KOREKTA ZA OGUMIENIE (-) Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50%. OPIS STANU TECHNICZNEGO ZESPOŁÓW POJAZDU KABINA KIEROWCY - Szkielet i poszycia zewnętrzne Kabina koloru niebieskiego z niewielkimi uszkodzeniami na całej powierzchni. Dokonano pomiaru grubości powłoki lakierowej przyrządem elektronicznym. Stwierdzono brak śladów napraw blacharsko-lakierniczych nadwozia (pomiar 50 80 µm). Części nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - pokrywa przednia odpryski, - drzwi lewe porysowane, - poszycie boku lewego odpryski, zarysowania, - poszycie boku prawego odpryski, - błotnik koła przedniego prawego odpryski, - drzwi prawe odpryski, niekompletny znak oznaczenia pojazdu. WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE Części wyposażenia nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - zderzak przedni popękany, porysowany, - szyba czołowa odpryski, - naroże przednie lewe odpryski, - klamka drzwi lewych połamana, brak wkładu, - ściana stopnia po stronie lewej pęknięta, porysowana, - stopień dolny lewy porysowany, - klosz lampy zespolonej tylnej prawej przebity, - pokrywa skrzyni narzędziowej prawej przetarta, - osłona przeciwbłotna koła tylnego prawego połamana z ubytkiem materiału, - ogrzewanie niezależne silne dymienie w początkowej fazie pracy, - ściana stopnia prawa połamana, odpryski, - stopień dolny prawy połamany, - lusterko zew. prawe porysowana obudowa. Braki: - zaślepka mocowania pokrywy przedniej, - belka/zderzak tylny, - oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Strona 3

KABINA KIEROWCY Wyposażenie wewnętrzne Części wyposażenia wewnętrznego uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - klimatyzacja niska skuteczność chłodzenia, - gałka dźwigni zmiany biegów pęknięta. Braki: - zegarek przestrzeni sypialnej. NADWOZIE ŁADUNKOWE Pojazd wyposażony w nadwozie typu skrzynia ładunkowa o wymiarach zew. dł. 7 780 mm, szer. 2 550 mm, wys. 3 100 mm, burta tylna wysokości 400 mm. Części zabudowy uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - plandeka lewa porysowana, ślady napraw, - plandeka prawa porysowana, - burta tylna wgniecenia, ubytki materiału. Pojazd posiada zawieszenie BL. JAZDA KONTROLNA Wykonano jazdę próbna w warunkach parkingowych (nawierzchnia żwir) pozwalająca na zgrubne określenie stanu technicznego z prędkością nie przekraczającej 10 km/h: 1. Silnik pracuje poprawnie w sprawdzonym przedziale prędkości obrotowych. 2. Skrzynia biegów pracuje poprawnie sprawdzonym przedziale przełożeń. 3. Układ hamulcowy wykazuje poprawna skuteczność pracy. 4. Układ kierowniczy pracuje poprawnie. Wskazania komputera pokładowego: Komunikaty Usterka ster. silnika, Awaria czujnika zbiornika konieczność weryfikacji w warunkach serwisowych. DOKUMENTY I KOMPLETACJA POJAZDU 1 Książka serwisowa NIE 2 Kluczyki (ilość sztuk) 2 3 Dowód rejestracyjny NIE 4 Podnośnik samochodowy TAK 5 Instrukcja obsługi TAK 6 Gaśnica NIE 7 Trójkąt ostrzegawczy NIE 8 Apteczka NIE POZOSTAŁE INFORMACJE 1 Badanie poprawności numerów identyfikacyjnych Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w Pozwoleniu Czasowym. Legalizacja tachografu na podstawie wklejki znamionowej przeprowadzona dnia 22.05.2018, potwierdzono wydrukiem z tachografu. Rok produkcji oraz ważność badań technicznych ustalono na podstawie bazy danych portalu Historiapojazdu.gov.pl Przyczepa podłączona do pojazdu nie wchodzi w skład wyposażenia pojazdu i nie jest przedmiotem niniejszej wyceny. Dane dotyczące pojazdu zostały przyjęte w oparciu o przedstawione dokumenty i zgodnie z zakresem zlecenia nie były weryfikowane, nie badano także zgodności wskazania drogomierza z faktycznym całkowitym przebiegiem pojazdu ani poprawności naniesienia numerów identyfikacyjnych. Fabryka Wycen nie bierze odpowiedzialności za wykorzystanie niniejszej oceny technicznej jako źródła informacji o pojeździe przy jego zakupie. Strona 4

Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Strona 5

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA Fot. nr 1 Fot. nr 2 Strona 6

Fot. nr 3 Fot. nr 4 Strona 7

Fot. nr 67 Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Strona 39

Opinia numer: z dnia: Klauzule i zastrzeżenia: 1. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. 2. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. 3. Niniejsza wycena nie jest ofertą handlowa. 4. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. 5. Niniejsze opracowanie nie może być wykorzystane do żadnego innego celu niż określony w treści opinii i nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji. 6. Bez zgody autora opinii zabrania się jej powielania. 7. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności badanego pojazd lub elementów, w tym ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych. 8. Powyższa wycena nie jest ekspertyza stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taka nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana, jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowana wartość. 9. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczona dokumentacje oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. 10. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Strona 40