Nr zlecenia: Zlecenie zgodie z umową - ID 3739 z dnia: 19.06.2019 Zleceniodawca: Idea Getin Leasing S.A. ul. Strzegomska 42B 53-611 Wrocław Rzeczoznawca: Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 OPINIA TECHNICZNA Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu na potrzeby sprzedaży PODSTAWA OPINII Umowa nr: 0304569/2017/OPER/TBOC - Zlecenie właściciela zgodnie z obowiązująca umowa. - Oględziny pojazdu na parkingu w miejscowości Słomczyn 70 z dn. 21.06.2019 - Pozwolenie Czasowe Seria - PC/AAH - 7362539. - Instrukcja Określania wartości pojazdów nr 01/2016. DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] VI-2019 Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t VIN: ZCFC135D2H5147662 Marka: IVECO Nr rejestracyjny: CB811GJ Model pojazdu: 35-180 Daily MR`16 E6 3.5t Nr Info-Ekspert: 142-06851 Wersja: 35S18 Rok produkcji: 2017 Wskazanie drogomierza Data pierwszej rejestracji Data ważności badania technicznego 185765 km 20.03.2017 20.03.2020 Rodzaj zabudowy Rodzaj kabiny Dop. masa całk. skrzyniowa bez opończy krótka 3500 kg Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów Rozstaw osi 2 / 4x2 / manualna 4100 mm Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Strona 1
Pojemność / Moc silnika Doładowanie Liczba cylindrów / Układ cylindrów Norma spalin 2998 ccm / 132kW (179KM) Turbosp. z chłodn. powietrza 4 / rzędowy E6 Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Biały 2-warstwowy typu uni WYPOSAŻENIE STANDARDOWE L.p. 1 2 3 4 5 6 Nazwa elementu wyposażenia ABS - system zapobiegający blokowaniu kół Fotel kierowcy regulowany Izolacja termiczna tylnej ściany Koło zapasowe Kosz na koło zapasowe Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie L.p. 7 8 9 10 11 Nazwa elementu wyposażenia Poduszka powietrzna kierowcy Przygotowanie do montażu radia System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP Szyby przednie regulowane elektr. Zamek centralny zdalnie sterowany WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 +Kamera cofania 2 +Ogrzewanie niezalezne 3 Pakiet Business Premium Światła p/mgielne przednie Klimatyzacja automatyczna Radioodtwarzacz CD Kierownica wielofunkcyjna Tempomat Półka pod dachem w kabinie Fotel kierowcy amortyzowany Odtwarzacz MP3 Złącze "USB" System Bluetooth Fotel pasażera podwójny ze stolikiem w oparciu Wyświetlacz wielofunkcyjny Matrix Deska rozdzielcza "Komfort" 4 +Skrzynia narzędziowa 5 +Urządzenia przeciwnajazdowe boczne 6 Zawieszenie tylne pneumatyczne 7 +Zbiornik na wodę OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Przednie lewe: Przednie prawe: Tylne lewe: Tylne prawe: Marka, typ *MATADOR 225/65 *MATADOR 225/65 *MATADOR 225/65 *MATADOR 225/65 R16C R16C R16C R16C 112/110R 112/110R 112/110R 112/110R Bieżnik [mm] 8,0 7,0 7,0 8,0 MPS 330 TL MPS 330 TL MPS 330 TL MPS 330 TL KOREKTY WARTOŚCI POJAZDU KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ (-) Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 15.05.2017. Pojazd wyceniany został zarejestrowany 2 miesiące wcześniej, zatem jego okres eksploatacji jest dłuższy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika ujemna korekta wartości. KOREKTA ZA ZMIANĘ PARAMETRÓW ZABUDOWY (+) Pojazd bazowy i wyceniany różnią się wielkością i / lub wyposażeniem zabudowy ładunkowej. Korekta jest wyceną różnicy pomiędzy wartościami zabudów pojazdu bazowego i wycenianego. Strona 2
KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE (+) Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia. KOREKTA ZA PRZEBIEG (-) Korekta uwzględnia wpływ przebiegu pojazdu na jego wartość. Wartość bazowa (skorygowana o wpływ pierwszej rejestracji) została określona dla przebiegu normatywnego 81 000 km. Zweryfikowany przebieg wycenianego pojazdu jest większy od normatywnego o 104 765 km. Powoduje to zastosowanie korekty wartości w wysokości -17,81%. KOREKTY RÓŻNE: korekt. pojazd z rynku wtórn. windykacji (-) Korekta zastosowana z uwagi na obniżony popyt, na pojazdy z rynku wtórnego windykacji o dokładnie niezbadanym stanie technicznym. Stwierdzone braki i uszkodzenia (-) KOREKTY RÓŻNE RAZEM (-) KOREKTA ZA OGUMIENIE (+) Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50%. OPIS STANU TECHNICZNEGO ZESPOŁÓW POJAZDU KABINA KIEROWCY - Szkielet i poszycia zewnętrzne Kabina koloru białego z niewielkimi uszkodzeniami na całej powierzchni. Dokonano pomiaru grubości powłoki lakierowej przyrządem elektronicznym. Stwierdzono brak śladów napraw blacharsko-lakierniczych nadwozia. Kabina oklejona reklamą firmową. Części nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - pokrywa komory silnia odpryski, - zderzak przedni odpryski, - drzwi lewe odpryski, - ściana tylna wgniecenia, zarysowania. Strona 3
KABINA KIEROWCY Opis powłoki lakierowej Pokrywa przednia: 60-70 µm Błotnik przedni lewy: 50-60 µm Błotnik przedni prawy: 60-70 µm Drzwi lewe: 50-60 µm Drzwi prawe: 60-70 µm Słupek tylny kabiny lewy: 40-90 µm Słupek tylny kabiny prawy: 50-80 µm Dach: 60-100 µm Ściana tylna kabiny: 60-90 µm L.p. Nazwa elementu L / P Grubość powłoki [µm] 1 Pokrywa przednia 60-70 µm 2 Dach 60-100 µm 3 Błotnik przedni L 50-60 µm 4 Drzwi L 50-60 µm 5 Słupek tylny kabiny L 40-90 µm 6 Błotnik przedni P 60-70 µm 7 Drzwi P 60-70 µm 8 Słupek tylny kabiny P 50-80 µm 9 Ściana tylna kabiny Opis 60-90 µm WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE Części wyposażenia nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - zderzak przedni odpryski, - obudowa lusterka zew. prawego porysowana, pęknięta, obudowa ramienia pęknięta, - szyba czołowa odpryski. KABINA KIEROWCY Wyposażenie wewnętrzne Części wyposażenia wewnętrznego uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - fotel kierowcy poplamiona tapicerka. Strona 4
NADWOZIE ŁADUNKOWE Pojazd wyposażony w nadwozie typu skrzynia ładunkowa otwarta marki CARGO-WIT o wymiarach zew. dł. 5 000 mm, szer. 2 270 mm, wysokość burt 400 mm. Części zabudowy uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - stwierdzono uszkodzenia mechaniczne przestrzeni ładunkowej. JAZDA KONTROLNA Wykonano jazdę próbna w warunkach parkingowych (nawierzchnia żwir) pozwalająca na zgrubne określenie stanu technicznego z prędkością nie przekraczającej 10 km/h: 1. Silnik pracuje poprawnie w sprawdzonym przedziale prędkości obrotowych. 2. Skrzynia biegów pracuje poprawnie sprawdzonym przedziale przełożeń. 3. Układ hamulcowy wykazuje poprawna skuteczność pracy. 4. Układ kierowniczy pracuje poprawnie. Wskazania komputera pokładowego: Brak nieprawidłowości. DOKUMENTY I KOMPLETACJA POJAZDU 1 Książka serwisowa TAK Ostatni odnotowany przegląd wykonano 04.01.2019 przy przebiegu 110 784 km. 2 Kluczyki (ilość sztuk) 2 3 Podnośnik samochodowy NIE 4 Instrukcja obsługi TAK 5 Gaśnica TAK 6 Trójkąt ostrzegawczy TAK 7 Apteczka NIE POZOSTAŁE INFORMACJE 1 Badanie poprawności numerów identyfikacyjnych Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w Pozwoleniu Czasowym. Dane dotyczące pojazdu zostały przyjęte w oparciu o przedstawione dokumenty i zgodnie z zakresem zlecenia nie były weryfikowane, nie badano także zgodności wskazania drogomierza z faktycznym całkowitym przebiegiem pojazdu ani poprawności naniesienia numerów identyfikacyjnych. Fabryka Wycen nie bierze odpowiedzialności za wykorzystanie niniejszej oceny technicznej jako źródła informacji o pojeździe przy jego zakupie. Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Strona 5
DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA Fot. nr 1 Fot. nr 2 Strona 6
Fot. nr 3 Fot. nr 4 Strona 7
Fot. nr 5 Fot. nr 6 Strona 8
Fot. nr 7 Fot. nr 8 Strona 9
Fot. nr 9 Fot. nr 10 Strona 10
Fot. nr 11 Fot. nr 12 Strona 11
Fot. nr 13 Fot. nr 14 Strona 12
Fot. nr 15 Fot. nr 16 Strona 13
Fot. nr 17 Fot. nr 18 Strona 14
Fot. nr 19 Fot. nr 20 Strona 15
Fot. nr 21 Fot. nr 22 Strona 16
Fot. nr 23 Fot. nr 24 Strona 17
Fot. nr 25 Fot. nr 26 Strona 18
Fot. nr 27 Fot. nr 28 Strona 19
Fot. nr 29 Fot. nr 30 Strona 20
Fot. nr 31 Fot. nr 32 Strona 21
Fot. nr 33 Fot. nr 34 Strona 22
Fot. nr 35 Fot. nr 36 Strona 23
Fot. nr 37 Fot. nr 38 Strona 24
Fot. nr 39 Fot. nr 40 Strona 25
Fot. nr 41 Fot. nr 42 Strona 26
Fot. nr 43 Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Strona 27
Opinia numer: z dnia: Klauzule i zastrzeżenia: 1. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. 2. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. 3. Niniejsza wycena nie jest ofertą handlowa. 4. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. 5. Niniejsze opracowanie nie może być wykorzystane do żadnego innego celu niż określony w treści opinii i nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji. 6. Bez zgody autora opinii zabrania się jej powielania. 7. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności badanego pojazd lub elementów, w tym ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych. 8. Powyższa wycena nie jest ekspertyza stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taka nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana, jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowana wartość. 9. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczona dokumentacje oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. 10. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Strona 28