Nr zlecenia: Zlecenie zgodnie z umową - ID 3686 z dnia: 2019/06/18 Zleceniodawca: Idea Getin Leasing S.A. ul. Strzegomska 42B 53-611 Wrocław Rzeczoznawca: Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 OPINIA TECHNICZNA Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu na potrzeby sprzedaży PODSTAWA OPINII Umowa nr: 136619 - Zlecenie właściciela zgodnie z obowiązująca umowa. - Oględziny pojazdu na parkingu w miejscowości Słomczyn 70 z dn. 18.06.2019 - Faktura zakupowa nr 04/08/2017 z dnia 17.08.2017r. - Instrukcja Określania wartości pojazdów nr 01/2016. DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] VI-2019 Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy VIN: YV2RG10A7DB656570 Marka: VOLVO Nr rejestracyjny: ST4205L Model pojazdu: FH 420 MR`13 E5 20.1t Nr Info-Ekspert: 039-05139 Wersja: FH 420 Rok produkcji: 2013 Wskazanie drogomierza 848776 km Rodzaj zabudowy ciągnik siodłowy z kabiną długą Strona 1
Rodzaj kabiny / Oznaczenie kabiny Dop. masa całk. sypialna / Globetrotter 20100 kg Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów Zawieszenie osi przedniej / tylnej / Rozstaw osi 2 / 4x2 / automatyczna resory / poduszki / 3700 mm Rodzaj silnika Pojemność / Moc silnika Liczba cylindrów / Układ cylindrów Norma spalin z zapłonem samoczynnym 12777 ccm / 315kW (428KM) 6 / rzędowy E5 Kolor powłoki lakierowej kabiny Biało-zielony 1-warstwowy typu uni WYPOSAŻENIE STANDARDOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 2 Blokada mechanizmu róźnicowego 3 Dach regulowany mechanicznie 4 + Hamulec silnikowy 5 Klimatyzacja 6 Komputer pokładowy 7 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie 8 Ogrzewanie dodatkowe L.p. 9 10 11 12 13 14 15 Nazwa elementu wyposażenia Radioodtwarzacz CD Szyby regulowane elektr. Światła p/mgielne dodatkowe Tachograf Tempomat Wspomaganie układu kierowniczego Zamek centralny WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 +Blenda przeciwsłoneczna 2 +Hydraulika siłowa 3 +Skrzynia biegów automatyczna 4 +Spoiler dachowy 5 +Spoilery boczne 6 +Spoilery międzyosiowe OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Przednie lewe: Przednie prawe: Tylne LZ: Tylne LW: Tylne PZ: Tylne PW: Marka, typ BRIDGESTONE 385/65 R22.5 160K R 168 TL (NACZEPA) BRIDGESTONE 385/65 R22.5 160K R 168 TL (NACZEPA) *LANVIGATOR 315/70/R22,5 154/150L D801 *LANVIGATOR 315/70/R22,5 154/150L D801 *LANVIGATOR 315/70/R22,5 154/150L D801 *LANVIGATOR 315/70/R22,5 154/150L D801 Bieżnik [mm] 4,5 5,5 5,0 5,5 3,5 4,5 KOREKTY WARTOŚCI POJAZDU KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE (+) Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia. KOREKTA ZA PRZEBIEG (-) Korekta uwzględnia wpływ przebiegu pojazdu na jego wartość. Wartość bazowa została określona dla przebiegu normatywnego 764 000 km. Zweryfikowany przebieg wycenianego pojazdu jest większy od normatywnego o 84 776 km. Powoduje to zastosowanie korekty wartości w wysokości -7,63%. KOREKTY RÓŻNE: Zadana szacunkowa korekta z tytułu wcześniejszych napraw (-) Naprawy powypadkowe samochodów szczególnie, w pierwszych latach eksploatacji mogą powodować obniżenie ich wartości w odniesieniu do pojazdów bezwypadkowych. Poziom utraty wartości może wzrastać w przypadku niskiej jakości naprawy i odpowiednio maleć w nowych pojazdach naprawianych z zachowaniem norm naprawczych producenta pojazdu. W pojazdach wieloletnich, zwykle użytkowanych powyżej 6 lat, profesjonalnie wykonane naprawy powypadkowe mogą powodować usprawnienie pojazdu w stosunku do jego stanu technicznego jak przed szkodą (awarią) i skutkować wzrostem ich wartości. Strona 2
Regionalna sytuacja rynkowa (-) Wartości rynkowe określonych marek i typów używanych pojazdów mogą kształtować się na odmiennym poziomie w różnych regionach Polski. Katalogi i bazy danych programów komputerowych zawierają uśrednione wartości rynkowe w skali całego kraju. Odbiegające od uśrednionych notowania rynkowe wycenianego pojazdu w rejonie jego użytkowania mogą stanowić podstawę do zastosowania korekty jego wartości. Wysokości stosowanych korekt wynikają z analizy przeprowadzonej w oparciu o regionalne zróżnicowanie rynkowych wartości poszczególnych marek i typów pojazdów. Zastosowano korektę po badaniu rynku wtórnego oraz analizę wartości bazowych wg Eurotax. korekt. pojazd z rynku wtórn. windykacji (-) Korekta zastosowana z uwagi na obniżony popyt, na pojazdy z rynku wtórnego windykacji o dokładnie niezbadanym stanie technicznym. Stwierdzone braki i uszkodzenia (-) Korekta za jeden kluczyk (-) KOREKTY RÓŻNE RAZEM (-) KOREKTA ZA OGUMIENIE (-) Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50%. OPIS STANU TECHNICZNEGO ZESPOŁÓW POJAZDU KABINA KIEROWCY - Szkielet i poszycia zewnętrzne Kabina koloru biało złotego z niewielkimi uszkodzeniami na całej powierzchni. Dokonano pomiaru grubości powłoki lakierowej przyrządem elektronicznym. Stwierdzono ślady napraw blacharsko-lakierniczych ściany tylnej - pomiar 120 1000 µm, Pozostałe elementy - pomiar 60 120 µm, Części nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - pokrywa przednia odpryski, - drzwi lewe odpryski na krawędzi, wgniecenie, - pokrywa schowka lewego odpryski, - ściana tylna zarysowania, - pokrywa schowka prawego odpryski, - poszycie boku prawego porysowane, - rama drzwi prawych porysowana. WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE Części wyposażenia nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - zderzak przedni porysowany, - osłona reflektora przedniego lewego zanieczyszczona betonem, - naroże przednie lewe odpryski, - szyba czołowa odpryski,pęknięcia od kamienia. - stopień dolny lewy porysowany, - osłona międzyosiowa lewa pęknięta, porysowana, - osłona przeciwbłotna koła tylnego lewego wgnieciona w części tylnej, - osłona przeciwbłotna koła tylnego prawego połamana w części tylnej, - stopień dolny prawy porysowany. Braki: - osłony przeciwbłotne kół osi tylnej w części środkowej 2 szt. KABINA KIEROWCY Wyposażenie wewnętrzne Części wyposażenia wewnętrznego uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - system multimedialny nie włącza się. JAZDA KONTROLNA Wykonano jazdę próbna w warunkach parkingowych (nawierzchnia żwir) pozwalająca na zgrubne określenie stanu technicznego z prędkością nie przekraczającej 10 km/h: 1. Silnik pracuje poprawnie w sprawdzonym przedziale prędkości obrotowych. 2. Skrzynia biegów pracuje poprawnie sprawdzonym przedziale przełożeń. 3. Układ hamulcowy wykazuje poprawna skuteczność pracy. Strona 3
4. Układ kierowniczy pracuje poprawnie. Wskazania komputera pokładowego: Komunikaty: Woda w filtrze paliwa, Skontaktuj się z serwisem, Elektroniczny hamulec postojowy, usterka, Wymień żarówkę, lewe światło cofania usterka, Wymień żarówkę, prawe światło cofania usterka, Wymień żarówkę, prawe światło stop usterka, Skontaktuj się z serwisem, Tylny prawy kierunkowskaz, usterka, Wymień żarówkę, prawe tylne światło pozycyjne, usterka. DOKUMENTY I KOMPLETACJA POJAZDU 1 Książka serwisowa NIE 2 Kluczyki (ilość sztuk) 1 3 Dowód rejestracyjny NIE 4 Podnośnik samochodowy NIE 5 Instrukcja obsługi TAK 6 Gaśnica NIE 7 Trójkąt ostrzegawczy NIE 8 Apteczka NIE POZOSTAŁE INFORMACJE 1 Badanie poprawności numerów identyfikacyjnych Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem na fakturze zakupowej. Legalizacja tachografu na podstawie wklejki znamionowej przeprowadzona dnia 18.05.2018. Brak możliwości ustalenia daty pierwszej rejestracji oraz ważności badań technicznych z uwagi na brak Dowodu Rejestracyjnego. Moc silnika, normę emisji spalin, rok produkcji - ustalono na podstawie konsultacji z przedstawicielem serwisu ASO VOVLVO. Dane dotyczące pojazdu zostały przyjęte w oparciu o przedstawione dokumenty i zgodnie z zakresem zlecenia nie były weryfikowane, nie badano także zgodności wskazania drogomierza z faktycznym całkowitym przebiegiem pojazdu ani poprawności naniesienia numerów identyfikacyjnych. Fabryka Wycen nie bierze odpowiedzialności za wykorzystanie niniejszej oceny technicznej jako źródła informacji o pojeździe przy jego zakupie. Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Strona 4
DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA Fot. nr 1 Fot. nr 2 Strona 5
Fot. nr 3 Fot. nr 4 Strona 6
Fot. nr 5 Fot. nr 6 Strona 7
Fot. nr 7 Fot. nr 8 Strona 8
Fot. nr 9 Fot. nr 10 Strona 9
Fot. nr 11 Fot. nr 12 Strona 10
Fot. nr 13 Fot. nr 14 Strona 11
Fot. nr 15 Fot. nr 16 Strona 12
Fot. nr 17 Fot. nr 18 Strona 13
Fot. nr 19 Fot. nr 20 Strona 14
Fot. nr 21 Fot. nr 22 Strona 15
Fot. nr 23 Fot. nr 24 Strona 16
Fot. nr 25 Fot. nr 26 Strona 17
Fot. nr 27 Fot. nr 28 Strona 18
Fot. nr 29 Fot. nr 30 Strona 19
Fot. nr 31 Fot. nr 32 Strona 20
Fot. nr 33 Fot. nr 34 Strona 21
Fot. nr 35 Fot. nr 36 Strona 22
Fot. nr 37 Fot. nr 38 Strona 23
Fot. nr 39 Fot. nr 40 Strona 24
Fot. nr 41 Fot. nr 42 Strona 25
Fot. nr 43 Fot. nr 44 Strona 26
Fot. nr 45 Fot. nr 46 Strona 27
Fot. nr 47 Fot. nr 48 Strona 28
Fot. nr 49 Fot. nr 50 Strona 29
Fot. nr 51 Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Strona 30
Opinia numer: z dnia: Klauzule i zastrzeżenia: 1. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. 2. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. 3. Niniejsza wycena nie jest ofertą handlowa. 4. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. 5. Niniejsze opracowanie nie może być wykorzystane do żadnego innego celu niż określony w treści opinii i nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji. 6. Bez zgody autora opinii zabrania się jej powielania. 7. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności badanego pojazd lub elementów, w tym ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych. 8. Powyższa wycena nie jest ekspertyza stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taka nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana, jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowana wartość. 9. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczona dokumentacje oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. 10. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Strona 31