PODSTAWA OPINII. Zleceniodawca: Idea Getin Leasing S.A. ul. Strzegomska 42B Wrocław. Rzeczoznawca:

Nr zlecenia: Zlecenie zgodnie z umową - ID 11886 z dnia: 2019/04/19 Zleceniodawca: Idea Getin Leasing S.A. ul. Strzegomska 42B 53-611 Wrocław Rzeczoznawca: Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 OPINIA TECHNICZNA Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu na potrzeby sprzedaży PODSTAWA OPINII - Zlecenie właściciela zgodnie z obowiązująca umowa. - Oględziny pojazdu na parkingu w miejscowości Słomczynie 70 z dn. 23.04.2019 - Dowód rejestracyjny Seria- DR/BAO 1095865. - Instrukcja Określania wartości pojazdów nr 01/2016. DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [O] IV-2019 Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy VIN: Marka: FIAT Nr rejestracyjny: GD524RA Model pojazdu: Tipo 1.4 16V E6 Nr Info-Ekspert: 045-04216 Wersja: Tipo Rok produkcji: 2017 Wskazanie drogomierza Data pierwszej rejestracji Data ważności badania technicznego ZFA35600006K33799 88966 km 2018/02/28 2019/03/08 Strona 1

Rodzaj nadwozia Dop. masa całk. sedan 4 drzwiowy 1650 kg* Rodzaj silnika Pojemność / Moc silnika Liczba cylindrów / Układ cylindrów / Liczba zaworów Rodzaj skrzyni biegów Rodzaj napędu z zapłonem iskrowym (wtrysk) 1368 ccm / 70kW (95KM) 4 / rzędowy / 16 manualna przedni (4x2) Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Brązowy 2-warstwowy z efektem metalicznym WYPOSAŻENIE STANDARDOWE L.p. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Nazwa elementu wyposażenia ABS - system zapobiegający blokowaniu kół Asystent ruszania pod górę (Hill Start Assist) Czujnik temperatury zewnętrznej Gniazdo 12V Klimatyzacja Kolumna kierownicy regulowana Kurtyny powietrzne boczne Lakier pastelowy Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna pasażera L.p. 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 11 12 13 14 Poduszki powietrzne boczne Radio UConnect z portami USB oraz AUX Siedzenia tylne dzielone asymetrycznie System ERM 25 26 27 Nazwa elementu wyposażenia System Hill Hold System kontroli ciśnienia w oponach System kontroli trakcji dynamiczny DTC System kontroli trakcji ESC System kontroli trakcji TCS System Panic Brake Assist System Trailer Sway Control Szyby przednie regulowane elektr. Światła do jazdy dziennej DRL Wspomaganie układu kierowniczego "Dual Drive" Zamek centralny zdalnie sterowany Zderzaki w kolorze nadwozia Zestaw naprawczy opon WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 Fotel kierowcy z regulacją wysokości 2 +Instalacja gazowa (wtrysk gazu wielopunktowy sekwencyjny) 3 Lakier metalizowany 4 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie 5 Szyby tylne regulowane elektr. OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Przednie lewe: Przednie prawe: Tylne lewe: Tylne prawe: Marka, typ *Apollo ALNAC 4G WINTER 195/65 R15 91 T *Apollo ALNAC 4G WINTER 195/65 R15 91 T *Apollo ALNAC 4G WINTER 195/65 R15 91 T *Apollo ALNAC 4G WINTER 195/65 R15 91 T Bieżnik [mm] 5,0 5,0 7,0 7,0 KOREKTY WARTOŚCI POJAZDU KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ (+) Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 2017/05/15. Pojazd wyceniany został zarejestrowany 9 miesięcy później, zatem jego okres eksploatacji jest krótszy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika dodatnia korekta wartości. KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE (+) Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia. KOREKTA ZA PRZEBIEG (-) Korekta uwzględnia wpływ przebiegu pojazdu na jego wartość. Wartość bazowa (skorygowana o wpływ pierwszej rejestracji) została określona dla przebiegu normatywnego 19 600 km. Zweryfikowany przebieg wycenianego pojazdu jest większy od normatywnego o 69 366 km. Powoduje to zastosowanie korekty wartości w wysokości -15,26%. Strona 2

KOREKTY RÓŻNE: Aktualność badań technicznych (-) Podstawą do zastosowania korekty jest wada prawna w postaci zakazu użytkowania pojazdu na dzień, koszt wykonania wymaganego badania technicznego jak też, szczególnie w przypadku pojazdów wieloletnich i trwale wyłączonych z eksploatacji, ewentualna konieczność przeprowadzenia usprawniającej pojazd naprawy. korekt. pojazd z rynku wtórn. windykacji (-) Korekta zastosowana z uwagi na obniżony popyt, na pojazdy z rynku wtórnego windykacji o dokładnie niezbadanym stanie technicznym. Stwierdzone braki i uszkodzenia (-) KOREKTY RÓŻNE RAZEM (-) KOREKTA ZA OGUMIENIE (-) Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50%. OPIS STANU TECHNICZNEGO ZESPOŁÓW POJAZDU KABINA KIEROWCY - Szkielet i poszycia zewnętrzne Nadwozie koloru brązowego uszkodzone w wyniku kolizji. Dokonano pomiaru grubości powłoki lakierowej przyrządem elektronicznym. Stwierdzono brak śladów napraw blacharsko-lakierniczych nadwozia. Części nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - Pas przedni uszkodzony w wyniki kolizji, pozostałości znajdujące się w bagażniku, - pokrywa bagażnika pogięta, - błotnik przedni lewy wgnieciony, odpryski, - drzwi przednie lewe odpryski na krawędzi, - błotnik tylny lewy wgniecenia, - błotnik tylny prawy porysowany, - drzwi tylne prawe porysowane, - błotnik przedni prawy wgnieciony, - drzwi tylne lewe porysowane, - dach wgniecenie punktowe. Z uwagi na stan pojazdu prawdopodobnedalsze uszkodzenia mozliwe do stwierdzenia w warunkach warsztatowych. Strona 3

KABINA KIEROWCY Opis powłoki lakierowej Pokrywa przednia: 90-100 µm Błotnik przedni lewy: 100-110 µm Dach: 90-110 µm Błotnik przedni prawy: 100-120 µm Drzwi przednie lewe: 80-110 µm Drzwi przednie prawe : 100-110 µm Drzwi tylne lewe: 90-100 µm Drzwi tylne prawe: 100-110 µm Błotnik tylny lewy: 90-100 µm Błotnik tylny prawy: 100-110 µm Pokrywa (drzwi) tyłu nadwozia: 100-110 µm L.p. Nazwa elementu L / P Grubość powłoki [µm] 1 Pokrywa przednia 90-100 µm 2 Dach 90-110 µm 3 Błotnik przedni L 100-110 µm 4 Drzwi przednie L 80-110 µm 5 Drzwi tylne L 90-100 µm 6 Błotnik tylny L 90-100 µm 7 Błotnik przedni P 100-120 µm 8 Drzwi przednie P 100-110 µm 9 Drzwi tylne P 100-110 µm 10 Błotnik tylny P 100-110 µm 11 Pokrywa (drzwi) tyłu nadwozia Opis 100-110 µm WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE Części wyposażenia nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - Pas przedni uszkodzony w wyniki kolizji, pozostałości znajdujące się w bagażniku, - zderzak tylny porysowany, - lampa zespolona tylna prawa porysowana, - szyba czołowa zbita. Strona 4

KABINA KIEROWCY Wyposażenie wewnętrzne Części wyposażenia wewnętrznego uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - poduszki powietrzne kierowcy oraz pasażera otwarte, - pasy bezpieczeństwa kwalifikujące się do wymiany, - dźwignia przyśpieszenia ( pedał gazu ) połamana, - dźwignia otwarcia pokrywy komory silnika połamana, - tapicerka poplamiona. SILNIK z osprzętem, układem paliwowym i wydechowym Silnik uszkodzony w wyniku kolizji. Nie podjęto próby uruchomienia silnika z uwagi na zakres uszkodzeń oraz brak śladów oleju na mierniku poziomu ( bagnecie ). Konieczność weryfikacji kompletności oraz stanu technicznego silnika w warunkach serwisowych. Stwierdzono uszkodzenia m/in: - układ chłodzenia silnika, - układ klimatyzacji, - Instalacja elektryczna, sterownik - układ wydechowy, - przeniesienie napędu skrzynia biegów (pęknięta). DOKUMENTY I KOMPLETACJA POJAZDU 1 Książka serwisowa TAK Ostatni odnotowany przegląd wykonano 10.05.2018 przy przebiegu 17 100 km. 2 Kluczyki (ilość sztuk) 2 3 Dowód rejestracyjny TAK 4 Instrukcja obsługi TAK Do pojazdu dołączono dokumentację instalacji LPG. POZOSTAŁE INFORMACJE 1 Badanie poprawności numerów identyfikacyjnych Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w Dowodzie Rejestracyjnym. Dane dotyczące pojazdu zostały przyjęte w oparciu o przedstawione dokumenty i zgodnie z zakresem zlecenia nie były weryfikowane, nie badano także zgodności wskazania drogomierza z faktycznym całkowitym przebiegiem pojazdu ani poprawności naniesienia numerów identyfikacyjnych. Fabryka Wycen nie bierze odpowiedzialności za wykorzystanie niniejszej oceny technicznej jako źródła informacji o pojeździe przy jego zakupie. Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Strona 5

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA Fot. nr 1 Fot. nr 2 Strona 6

Fot. nr 3 Fot. nr 4 Strona 7

Fot. nr 41 Fot. nr 42 Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Strona 26

Opinia numer: z dnia: Klauzule i zastrzeżenia: 1. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. 2. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. 3. Niniejsza wycena nie jest ofertą handlowa. 4. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. 5. Niniejsze opracowanie nie może być wykorzystane do żadnego innego celu niż określony w treści opinii i nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji. 6. Bez zgody autora opinii zabrania się jej powielania. 7. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności badanego pojazd lub elementów, w tym ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych. 8. Powyższa wycena nie jest ekspertyza stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taka nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana, jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowana wartość. 9. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczona dokumentacje oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. 10. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Strona 27