UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.

Nr zlecenia DEKRA: IB/LUB/71148/18/10/24 Nr zlecenia/szkody: Data zlecenia: 24-10-2018 DEKRA Polska - Centrala tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36 Zleceniodawca: Piotr Skrzypczyński Idea Bank SA ul. Okopowa 1 20-022 Lublin Rzeczoznawca: Paweł Pałys DEKRA Polska - Centrala UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Dane pojazdu Grupa obiektów (Eurotax) Kod EC (Eurotax) ciężarowe pow. 3,5t 0065971 Producent Model Typ/wersja RENAULT 500 DXi Magnum Euro 5 12777ccm - 500KM 18/26t 06-08 500.19 T 4x2 Rodzaj nadwozia SIK Masa własna [kg] Dopuszczalna masa całkowita [kg] Rozstaw osi 1/2 8000 18000 4120 Rodzaj silnika Doładowanie Układ oczyszczana spalin Norma czystości spalin Pojemność silnika [ccm] Moc silnika [KM/kW] Skrzynia biegów z zapłonem samoczynnym turbosprężarka z chodnicą powietrza KSC EURO 5 12777 500/368 automatyczna 16-biegowa Nr rejestracyjny VIN WSKKU93 VF617GKA000013722 Data 1. rejestracji Data 1. rej. w Polsce Data nast. bad. techn. Rok produkcji 03-02-2008 03-06-2016 03-06-2016 2008 (rok produkcji został zweryfikowany z zewnętrzną bazą danych) Stan licznika [km] 940 254 (odczytany) Kolor nadwozia/rodzaj powłoki czarny/2-warstwowa Data oględzin 2018-10-26 strona 1/47

Ogumienie Oś 1 1 2 2 2 2 Koło lewe prawe lewe zew. lewe wew. prawe zew. prawe wew. Producent, typ Michelin, XFA2 Energy Michelin, XFA2 Energy Kormoran, F Aeolus, HN308 Kormoran, F Aeolus, HN308 Rozmiar 385/55 R22.5 158L 385/55 R22.5 158L 315/70 R22.5 154/150L 315/70 R22.5 315/70 R22.5 154/150L 315/70 R22.5 Profil/Zużycie 70 % 70 % 60 % 70 % 60 % 70 % strona 2/47

Wyposażenie standardowe wg Eurotax 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. ABS ASR Alarm DTC - system kontroli momentu silnika przy zwalnianiu Dach suwany, elektryczny EBS - Elektroniczny system hamulcowy ECAS - elektronicznie regulowana wysokość zawieszenia El. podnoszenie szyb, przód Fotel kierowcy CONFORT Fotel pasażera obrotowy Hamulec silnikowy Immobilizer 13. Kabina sypialna z dwiema leżankami 14. Klimatyzacja automatyczna 15. 16. 17. 18. Komputer pokładowy Lusterka boczne regulowane elektrycznie Obrotomierz Ogrzewanie postojowe powietrzne 19. Ospojlerowanie kabiny 20. Radio CD 21. System wspomagania ruszania pod górę (Hill Start Aid) 22. Szyby barwione 23. Tachograf 24. Tempomat 25. Wspomaganie układu kierowniczego 26. Wyposażenie kabiny MULTIPASS (możliwość zmian aranżacji) 27. Zamek centralny z pilotem 28. Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi Wyposażenie dodatkowe 1. Lodówka... 2. Dodatkowy zbiornik paliwa... 3. Automatyczna skrzynia biegów... 4. Osłona p.słoneczna... 5. Osłony m.osiowe pełne, lakierowane... 6. Oświetlenie dachowe dalekosiężne... 7. Spoiler rurowy zderzaka przedniego... - Wartość bazowa pojazdu Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax (netto/zakup)¹... - Korekty Pierwsza rejestracja Wyposażenie Ogumienie Inne Stan dbałości o pojazd... Konieczne naprawy... Stwierdzone braki, usterki, uszkodzenia... Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 10-2018 POL) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Dla pojazdów zarejestrowanych w Polsce powyższa wartość została określona na dzień sporządzenia wyceny. Jeżeli pojazd nie jest zarejestrowany w kraju - podana wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu uiszczenia wszelkich opłat i podatków należnych przy wprowadzeniu pojazdu na polski obszar celny. strona 3/47

Wydruk podstawowy bez informacji o wartości pojazdu - ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Data: Rzeczoznawca DEKRA: Paweł Pałys Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. strona 4/47

Pomiar grubości powłoki lakierowej poj. Nr punktu kontroli Kontrolowany element Zmierzony przedział grubości powłoki lakierowej [µm] strona 5/47

Opis stanu technicznego Kabina kierowcy/oblachowanie Stan techniczny kabiny kierowcy Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Naroże kabiny L i P - odpryski Ściana P kabiny - odpryski Ściana T - zarysowania, odpryski, łagodne wgniecenia Drzwi L - odpryski, zarysowania Na całości nadwozia stwierdzono liczne ślady eksploatacyjne - zmatowienie powłoki lakierowej, drobne odpryski i zarysowania Przeprowadzona naprawa blacharsko-lakiernicza Nie stwierdzono Tak. Stwierdzono ślady naprawy blacharsko-lakierniczej na następujących elementach pojazdu Ze względu na specyfikę budowy nadwozia pojazdu, poszycia kabiny z materiału NFe odstąpiono od pomiaru grubości powłoki lakierowej. Kabina kierowcy/osprzęt Stan osprzętu kabiny kierowcy. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Naroże L zderzaka - odpryski Zderzak - odpryski Naroże P zderzaka - odpryski, pęknięcie, ubytek materiału Krata wlotu powietrza - odpryski Szyba czołowa - głęboki odprysk, ślady naprawy Lusterko P - zarysowania Stopnie P - ubytek powłoki lakierowej/łuszczenie Osłona boczna P - odpryski, pęknięcia Osłona boczna L - odpryski Stopnie L - odpryski Uchwyty wejścia L i P - ślady korozji Lusterko L - zarysowania, pęknięcia obudowy Kabina kierowcy/wnętrze Stan wnętrza kabiny kierowcy Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Wykładziny i poszycia tapicerskie - zabrudzenie, zaplamienie, ślady zużycia Lodówka - pęknięcia, ubytki materiału wyposażenia Pas bezpieczeństwa P - brak obudowy zamka pasa Fotel L - przepalenia poszycia (na fotelach zamontowano pokrowce) Konsola środkowa - nawiercone otwory, ślady mocowania uchwytów Deska rozdzielcza - zabrudzenie klejem, ślady mocowania uchwytów Konsola dachowa - nawiercone otwory, ślady mocowania uchwytów, ubytek materiału Tapicerka drzwi L - przepalenia Nadwozie/Zabudowa Stan techniczny zabudowy Nie dotyczy (pojazd bez zabudowy) strona 6/47

Podwozie/Rama z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Osłona m.osiowa P - odpryski, pęknięcia Podest roboczy ramy - wgniecenia, pęknięcia Nadkole tylne L i P - głębokie zarysowania, pęknięcia Osłona m.osiowa L - odpryski, zarysowania Podwozie/Silnik/układ przeniesienia napędu Stan techniczny silnika / układu przeniesienia napędu. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Akumulatory skrajnie wyczerpane, rozruch silnika możliwy z zewnętrznego źródła zasilania Sygnalizacja serwisowa skroplin wodnych w paliwie Układ wydechowy - ślady intensywnej korozji Podwozie/Zawieszenie kół Stan techniczny zawieszenia / kół Stwierdzono: Ogumienie osi I strona L i P - nierównomierne zużycie Amortyzatory osi II - ślady korozji Podwozie/Układ kierowniczy Stan techniczny układu kierowniczego Nie wnosi się uwag. Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Stwierdzono: Tarcze hamulcowe osi II - ślady intensywnej korozji, ślady zużycia Uwagi ogólne - dot. wyceny Dokumenty pojazdu Podczas oględzin przedstawiono dowód rej. poj. oraz wykonano jego fot. cyfrowe, które załączono do ekspertyzy. Podczas oględzin przedstawiono kartę pojazdu oraz wykonano jej fot. cyfrowe, które załączono do ekspertyzy. Podczas oględzin przedstawiono do wglądu książkę serwisową, a jej nr podano poniżej: Bez numeru, brak wpisów serwisowych. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe - immobiliser: - w wyniku przeprowadzonych oględzin pojazdu nie stwierdzono niesprawności immobilisera w zakresie możliwym do ustalenia podczas oględzin pojazdu w warunkach pozawarsztatowych. Jazda próbna Przeprowadzono próbę ruchową pojazdu. Jazda próbna w pełnym zakresie niemożliwa. Poniżej podano komentarz: Ocena techniczna w warunkach parkingowych. strona 7/47

Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe Nie stwierdzono innych niż fabryczne. - Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. - Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. - Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Uwagi Rzeczoznawcy - dot. wyceny W dniu wykonania oceny technicznej udostępniono jeden klucz do uruchomienia pojazdu. Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny - Nie weryfikowano przebiegu pojazdu. Przyjęto na podstawie wskazań drogomierza. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana. Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. Zakaz publikacji nie dotyczy posługiwania sie wyceną w umowach cywilno-prawnych zawieranych przez zleceniodawcę i dotyczących przedmiotu wyceny. strona 8/47

- Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości wszystkich danych obiektu. strona 9/47

Fot. 1. Fot. 2. strona 10/47

Fot. 75. strona 47/47