WYCENA Nr: z dnia: Wykonawca opinii : inż. Wojciech Sowa Zleceniodawca: Adres: Sygnatura akt: Zadanie: Getin Leasing SA 2 S.K.A. Gwiaździsta 66, 53-413 Wrocław 0956085/2015/OPER/JASC Określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] VIII-2017 Marka: IVECO Model pojazdu: AS 440 S45 Stralis E5 18.0t Wersja: T/P EuroTronic Nr rejestracyjny: PO5M439 Rok prod.: 2011 Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy Nr INFO-EKSPERT 142-04912 Nr identyfikacyjny (VIN) WJMM1VTH40C237557 Data pierwszej rejestracji 2011/09/22, (w Polsce: 2015/10/02) Data ważności badania technicznego 2017/09/24 Data oględzin Wskazanie drogomierza 442822 km Okres eksploatacji pojazdu (11/09/22-17/08/14) 71 mies. Kolor powłoki lakierowej kabiny biały 2-warstwowy typu uni Dop. masa całk. 18000 kg Rodzaj zabudowy ciągnik siodłowy z kabiną długą, wydłużony Rodzaj kabiny sypialna Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / 4x2 / aut. (mech. sterowana elektrycznie) Zawieszenie osi przedniej / tylnej / Rozstaw osi resory / poduszki / 3790 mm Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Pojemność / Moc silnika 10300 ccm / 331kW (450KM) Doładowanie Turbosp. z chłodn. powietrza Liczba cylindrów / Układ cylindrów 6 / rzędowy Norma spalin E5 WYPOSAŻENIE STANDARDOWE (2006.01-2011.12) L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 18 + Reflektory p/mgłowe 2 + Blenda p/słoneczna szyby czołowej 19 + Roleta p/słoneczna szyby czołowej reg. elektrycznie 3 Blokada mechanizmu róźnicowego 20 + Spoiler dachowy 4 Dach regulowany elektrycznie 21 + Spoilery boczne 5 + ECAS II - system kontroli zawieszenia 22 System hamowania awaryjnego BAS pneumatycznego 6 + Elektryczny przechył kabiny 23 System hamulcowy elektroniczny EBS 7 Fotel kierowcy podgrzewany 24 System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR 8 + Fotel kierowcy z dodatkowymi funkcjami 25 Szyby atermiczne 9 + Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie 26 Szyby regulowane elektr. 10 Immobilizer 27 Światła p/mgielne dodatkowe 11 Klimatyzacja 28 Tachograf 12 + Leżanka dolna trójdzielna 29 Tempomat System INFO-EKSPERT Strona 1
13 + Leżanka górna 30 Wspomaganie układu kierowniczego 14 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie 31 Zamek centralny 15 Obrotomierz 32 + Zamek centralny zdalnie sterowany 16 Ogrzewanie niezalezne 33 Zawieszenie osi tylnej pneumatyczne 17 Radioodtwarzacz BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM POJAZDU L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość [PLN] 1 +Fotel pasażera zawieszony pneumatycznie - 202 2 *Spryskiwacze reflektorów - 92 WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość [PLN] 1 +Fotel pasażera składany, zintegrowany w leżace dolnej 124 2 +Instalacja hydrauliki siłowej Binotto 2 250 3 +Lodówka 193 4 +Manometr obciążenia osi 77 5 +Oswietlenie robocze tylne, dodatkowe 36 6 +Przystawka odbioru mocy 884 7 +Radioodbiornik CB President 103 8 +Sygnał akustyczny pneumatyczny 114 9 +Wyłącznik napięcia 39 OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [%] Przednie lewe: *CONTINENTAL 315/70 R22.5 154/150L HSL 2 ECO-PLUS TL (PRZÓD) 7,5 60 Przednie prawe: STOMIL OLSZTYN 315/70 R22.5 154/150L KORMORAN F TL 8,5 54 Tylne LZ: *MICHELIN REMIX 315/70 R22.5 5,0 100 * Tylne LW: *MICHELIN REMIX 315/70 R22.5 4,0 100 * Tylne PZ: *MICHELIN REMIX 315/70 R22.5 3,0 100 * Tylne PW: *MICHELIN REMIX 315/70 R22.5 4,0 100 * KOREKTY WARTOŚĆ BAZOWA NETTO (75 mies.).................................... 65 600 PLN KOREKTA ZA BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM................. - 294 PLN KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE.............................. 3 820 PLN KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ................................... 3 887 PLN KOREKTA ZA OGUMIENIE.............................................. - 4 158 PLN KOREKTY RÓŻNE...................................................... - 16 760 PLN W tym: [%] Wart. [PLN] Stan utrzymania i dbałość o pojazd -3,0-2 190 Zadana szacunkowa korekta z tytułu wcześniejszych napraw -4,0-2 920 Korekta ze względu na serwisowanie pojazdu -3,0-2 190 Indywidualny zakup za granicą (z UE) -1,0-730 Naprawy, ukryte wady, braki, usterki -11,0-8 000 Rozstaw osi 3650 mm -1,0-730 KOMENTARZ Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu : -dowód rejestracyjny seria: DR/BAL 3933228-1 klucz rozruchowy -1 sterownik zdalny zamka centralnego Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie rejestracyjnym. Pojazd sprowadzony do Polski w wyniku importu indywidualnego, brak danych o przebiegu całkowitym, System INFO-EKSPERT Strona 2
sposobie serwisowania i eksploatacji pojazdu, brak książki serwisowej i instrukcji obsługi. I. Silnik oraz układ napędowy (weryfikacja w warunkach parkingowych). Silnik o zapłonie samoczynnym - uruchomiono. Jednostka napędowa pracuje bez nadmiernej głośności i dymienia, praca silnika na biegu jałowym jest równomierna. Podwyższona głośność pracy elementów osprzętu silnika w tym głośniejsza praca turbozespołu. Stwierdzono ślady niewielkich, pojedynczych wycieków oleju na silniku. Stwierdzono ślady przepoceń i przedmuchów oleju na elementach silnika i jego osprzęcie. Skrzynia biegów - nie stwierdzono istotnych nieprawidłowości i zakłóceń w pracy mechanizmu, drobne ślady oleju na obudowie. II. Układ zawieszenia, układ kierowniczy i elementy podwozia (weryfikacja w warunkach parkingowych). W wyniku badania organoleptycznego i po krótkiej jeździe próbnej nie stwierdzono widocznych uszkodzeń ani poszczególnych elementów zwieszenia kół ani układu kierowniczego. Stwierdzono nieco podwyższone luzy w połączeniach ruchowych elementów zawieszenia kół i układu kierowniczego, większe luzy w połączeniach elementów ruchowych mocowania kabiny do ramy pojazdu. Nieco podwyższona głośność pracy układu wspomagania kierowniczego. Układ wydechowy, podwozie i poszczególne jego elementy z eksploatacyjnymi ogniskami korozji. III. Karoseria / nadwozie. Stwierdzono ślady wcześniejszych, rozległych napraw blacharsko - lakierniczych: -drzwi lewe - do 150 µm -drzwi prawe - do 650 µm -próg lewy - do 630 µm -próg prawy - do 1,2 mm -ściana lewa - do 610 µm -ściana prawa - do 1,23 mm -wnęka drzwi lewych - do 160 µm -wnęka drzwi prawych - do 250 µm -ściana czołowa - do 680 µm IV. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady wpływające na rynkową wartość przedmiotowego pojazdu. Większość elementów poszycia karoserii, jak i pozostałe elementy nadwozia noszą ślady różnych uszkodzeń, głównie wgnieceń, zarysowań i ubytków powłok lakierowych o różnej intensyfikacji i miejscu występowania, ponadto: -akumulatory rozruchowe - uszkodzone -zegary główne i wyświetlacz - niesprawne, zawieszone wskazówki prędkościomierza i obrotomierza - brak jakichkolwiek wskazań, brak możliwości odczytu informacji, komunikatów i wskazań drogomierza - do weryfikacji warsztatowej (mozliwy związek z uszkodzonymi akumulatorami) -tylko jeden klucz rozruchowy i jeden sterownik zdalny zamka centralnego -koło zapasowe i narzędzia podstawowe - brak -wywietrznik dachowy - niesprawny -sygnał akustyczny - niesprawny, brak fanfar pneumatycznych -roleta przeciwsłoneczna szyby czołowej - niewłaściwa praca, zacina się, nieoryginalna prowadnica lewa -roleta przeciwsłoneczna pasażera - brak -sterowanie lustrami optycznymi - nie działa -tłumik drgań koła prawego osi skrętnej - ślady drobnych nieszczelności na obudowie -panele akustyczne komory mocowania silnika - pojedyncze braki -końcowy tłumik spalin - miejscowe wgniecenia -obudowa mostu napędowego - ślady oleju System INFO-EKSPERT Strona 3
-obręcze kół - drobne ogniska korozji -tarcze hamulcowe kół osi skrętnej - drobne spękania -obudowa stopnic prawych dolnych - niekompletna, połamana -zawiasy drzwi prawych - bardzo oporna praca -elementy pasa czołowego - miejscowe, niewielkie uszkodzenia, prowizoryczne naprawy -szyba czołowa - drobne punktowe uszkodzenia, odpryski -reflektory przeciwmgłowe lewe - uszkodzone, niekompletne, popękane i potłuczone -osłony śrub obręczy kół osi skrętnej - brak -widoczne ślady napraw elementów karosażu, spękania mastyk, ślady demontażu poszczególnych paneli -oporna praca zawiasów drzwi lewych -zamki pokrywy akumulatorów rozruchowych - brak -wyłącznik napięcia - zapieczony -maskownica tylna komory mocowania silnika - popękana -tłumik drgań kół prawych osi napędowej - ślady nieszczelności na obudowie -nadkola tylne - brak pokryw górnych, miejscowe uszkodzenia, braki -opony kół osi napędowej - pogłębiana rzeźba bieżnika, widoczne opasanie, uszkodzone -prawy zbiornik oleju napędowego - płytsze miejscowe wgniecenia ściany zewnętrznej -lustro optyczne zasadnicze lewe - wypada z obudowy -wnętrze pojazdu z eksploatacyjnymi zabrudzeniami i uszkodzeniami -tapicerka kierownicy - wytarcia struktury materiału po obwodzie -nieliczne, niefabryczne otwory montażowe, liczne uszkodzenia tworzyw sztucznych, pęknięcia i obłamania -pojedyncze braki zaślepek, blend -tapicerka ściany tylnej, bocznych oraz podsufitki - zabrudzenia, plamy, drobne punktowe uszkodzenia -wykładzina podłogowa - punktowe uszkodzenia, drobne spękania -wnęki komór/schowków - zabrudzenia -pasy leżanki górnej - uszkodzone, prowizoryczne -obicia tapicerskie foteli - drobne, punktowe uszkodzenia, zabrudzenia, większe rozdarcia w części tylnej oparcia fotela kierowcy -siłowniki pokrywy schowka lewego pod dachem - niesprawne -komora lodówki - zbrudzona Uwagi: Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. Do momentu uzyskania potwierdzenia przebiegu całkowitego pojazdu w wysokości wskazań drogomierza - nie przyjmuje się korekty podnoszącej wartość rynkową pojazdu ze względu na niższy niż normatywny przebieg całkowity. Wskazania drogomierza odczytano z tachografu. Z uwagi na niewielkie możliwości manewrowe, jazda próbna odbyła się w ograniczonym zakresie - brak możliwości pełnej weryfikacji elementów układu przeniesienia napędu, wszystkich przełożeń skrzyni biegów, pracy hamulca silnikowego i/lub zespołu zwalniacza, pracy tempomatu i innych elementów wyposażenia, gdzie wymagane są wyższe prędkości przejazdu. Pojazd z importu prywatnego, nieco odmienna specyfikacja wyposażenia względem pojazdów rynkowych. Pojemność silnika wg DR wynosi 10308 ccm. Błędnie podana moc silnika 2 kw, w polu adnotacji podana jest System INFO-EKSPERT Strona 4
wartość 332 kw oraz poprawiona jest wartość z pola F2-18000 kg. Data legalizacji urządzenia pomiarowego przebiegu i czasu pracy (tachografu) z dn. 21/10/2015 r. Oględzin dokonano na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych, 55-080 Pietrzykowice ul. Fabryczna 24. ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE 1. Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny. 2. Niniejsze oszacowanie nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane. Wartość rynkowa netto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, na dzień wykonania opinii wynosi: 52100 PLN (słownie: pięćdziesiąt dwa tysiące sto złotych) Wartość określono na podstawie: - notowań wartości rynkowych z bazy pojazdów "Komputerowego Systemu INFO-EKSPERT" na VIII- 2017 zaakceptowanych przez wykonawcę opinii, - korekt mających wpływ na wartość pojazdu. System INFO-EKSPERT Strona 5