WYZNACZANIE DRGAŃ WŁASNYCH WIRNIKA SILNIKA INDUKCYJNEGO

Podobne dokumenty
WYZNACZANIE DRGAŃ WŁASNYCH WIRNIKA W BEZSZCZOTKOWYM SILNIKU PRĄDU STAŁEGO Z MAGNESAMI TRWAŁYMI

WPŁYW WARUNKÓW BRZEGOWYCH NA FORMĘ ODKSZTAŁCEŃ DRGAŃ WŁASNYCH I WYMUSZONYCH STOJANA SILNIKA BLDC ANALIZA NUMERYCZNA

WPŁYW EKSCENTRYCZNOŚCI STATYCZNEJ WIRNIKA I NIEJEDNAKOWEGO NAMAGNESOWANIA MAGNESÓW NA POSTAĆ DEFORMACJI STOJANA W SILNIKU BLDC

ANALIZA DRGAŃ WŁASNYCH SILNIKA BLDC

ANALIZA DRGAŃ STOJANA SILNIKA BLDC POCHODZENIA MAGNETYCZNEGO

POMIARY CZĘSTOTLIWOŚCI DRGAŃ WŁASNYCH I REZONANSOWYCH MASZYN ELEKTRYCZNYCH W WARUNKACH ICH EKSPLOATACJI

PRZEGLĄD KONSTRUKCJI JEDNOFAZOWYCH SILNIKÓW SYNCHRONICZNYCH Z MAGNESAMI TRWAŁYMI O ROZRUCHU BEZPOŚREDNIM

Badanie trójfazowych maszyn indukcyjnych: silnik klatkowy, silnik pierścieniowy

DRGANIA WŁASNE KONSTRUKCJI DWUBIEGOWEGO SILNIKA SYNCHRONICZNEGO

Diagnostyka drganiowa trakcyjnych maszyn elektrycznych - przykład asymetrii geometrii promieniowej między stojanem a wirnikiem

WYZNACZANIE DRGAŃ WŁASNYCH KONSTRUKCJI DWUBIEGOWYCH SILNIKÓW SYNCHRONICZNYCH

IDENTYFIKACJA WSPÓŁCZYNNIKÓW DYNAMICZNYCH ŁOŻYSK Z UWZGLĘDNIENIEM NIEWYWAŻENIA WAŁU

DIAGNOSTYKA SILNIKA INDUKCYJNEGO Z WYKORZYSTANIEM DOSTĘPNYCH NAPIĘĆ STOJANA

OKREŚLENIE OBSZARÓW ENERGOOSZCZĘDNYCH W PRACY TRÓJFAZOWEGO SILNIKA INDUKCYJNEGO

Wykład 2 Silniki indukcyjne asynchroniczne

ZASTOSOWANIE SYGNAŁU SKUTECZNEJ WARTOŚCI RUCHOMEJ PRĄDU STOJANA W DIAGNOSTYCE SILNIKA INDUKCYJNEGO PODCZAS ROZRUCHU

PORÓWNANIE JEDNOFAZOWEGO SILNIKA INDUKCYJNEGO I JEDNOFAZOWEGO SILNIKA SYNCHRONICZNEGO Z MAGNESAMI TRWAŁYMI. BADANIA EKSPERYMENTALNE

ZJAWISKA W OBWODACH TŁUMIĄCYCH PODCZAS ZAKŁÓCEŃ PRACY TURBOGENERATORA

POPRAWA EFEKTYWNOŚCI ENERGETYCZNEJ UKŁADU NAPĘDOWEGO Z SILNIKIEM INDUKCYJNYM ŚREDNIEGO NAPIĘCIA POPRZEZ JEGO ZASILANIE Z PRZEMIENNIKA CZĘSTOTLIWOŚCI

MASZYNY ELEKTRYCZNE CELMA SA

CZĘSTOTLIWOŚCI WŁASNE DRGAŃ WIRNIKA SILNIKA SYNCHRONICZNEGO Z MAGNESAMI TRWAŁYMI

WPŁYW SKOSU STOJANA NA REDUKCJĘ PULSACJI MOMENTU ELEKTROMAGNETYCZNEGO W BEZSZCZOTKOWYM SILNIKU PRĄDU STAŁEGO

PRZEMYSŁOWE BADANIA DIAGNOSTYCZNE NAPĘDÓW ELEKTRYCZNYCH

Badania drgań napędu z silnikiem reluktancyjnym przełączalnym z zastosowaniem analizy modalnej

POLITECHNIKA ŁÓDZKA INSTYTUT OBRABIAREK I TECHNOLOGII BUDOWY MASZYN. Ćwiczenie D-3

BADANIA EKSPERYMENTALNE SILNIKA INDUKCYJNEGO Z USZKODZONĄ KLATKĄ WIRNIKA

DIAGNOSTYKA SILNIKA INDUKCYJNEGO Z ZASTOSOWANIEM SYGNAŁU SKUTECZNEJ WARTOŚCI RUCHOMEJ PRĄDU CZĘŚĆ 2 ZASILANIE NIESYMETRYCZNE

ZASTOSOWANIE SKOSU STOJANA W JEDNOFAZOWYM SILNIKU SYNCHRONICZNYM Z MAGNESAMI TRWAŁYMI

ZWARTE PRĘTY ROZRUCHOWE W SILNIKU SYNCHRONICZNYM Z MAGNESAMI TRWAŁYMI O ROZRUCHU BEZPOŚREDNIM

ANALIZA TERMICZNO-DYNAMICZNA GENERATORÓW DO ELEKTROWNI WIATROWYCH BEZ PRZEKŁADNI MECHANICZNEJ

PORÓWNANIE SILNIKA INDUKCYJNEGO ORAZ SYNCHRONICZNEGO Z MAGNESAMI TRWAŁYMI I ROZRUCHEM BEZPOŚREDNIM - BADANIA EKSPERYMENTALNE

DWUKIERUNKOWY JEDNOFAZOWY SILNIK SYNCHRONICZNY Z MAGNESAMI TRWAŁYMI

Obliczenia polowe silnika przełączalnego reluktancyjnego (SRM) w celu jego optymalizacji

BADANIA SYMULACYJNE SILNIKÓW RELUKTANCYJNYCH PRZEŁĄCZALNYCH PRZEZNACZONYCH DO NAPĘDU WYSOKOOBROTOWEGO

Diagnostyka silnika indukcyjnego z wykorzystaniem dostępnych napięć stojana

SILNIK SYNCHRONICZNY ŚREDNIEJ MOCY Z MAGNESAMI TRWAŁYMI ZASILANY Z FALOWNIKA

Konstrukcje Maszyn Elektrycznych

Laboratorium POMIAR DRGAŃ MASZYN W ZASTOSOWANIU DO OCENY OGÓLNEGO STANU DYNAMICZNEGO

ANALIZA WPŁYWU NIESYMETRII NAPIĘCIA SIECI NA OBCIĄŻALNOŚĆ TRÓJFAZOWYCH SILNIKÓW INDUKCYJNYCH

Drgania poprzeczne belki numeryczna analiza modalna za pomocą Metody Elementów Skończonych dr inż. Piotr Lichota mgr inż.

ANALIZA PORÓWNAWCZA WYBRANYCH MODELI SILNIKÓW TARCZOWYCH Z MAGNESAMI TRWAŁYMI

CHARAKTERYSTYKI EKSPLOATACYJNE SILNIKA INDUKCYJNEGO Z USZKODZONĄ KLATKĄ WIRNIKA

PRZESTRZENNY MODEL PRZENOŚNIKA TAŚMOWEGO MASY FORMIERSKIEJ

BADANIE WPŁYWU GRUBOŚCI SZCZELINY POWIETRZNEJ NA WŁAŚCIWOŚCI SILNIKÓW RELUKTANCYJNYCH PRZEŁĄCZALNYCH W OPARCIU O OBLICZENIA POLOWE

Temat ćwiczenia. Pomiary drgań

OKREŚLENIE WPŁYWU WYŁĄCZANIA CYLINDRÓW SILNIKA ZI NA ZMIANY SYGNAŁU WIBROAKUSTYCZNEGO SILNIKA

WPŁYW KLINÓW MAGNETYCZNYCH NA WŁAŚCIWOŚCI ROZRUCHOWE SILNIKA INDUKCYJNEGO

3 Podstawy teorii drgań układów o skupionych masach

Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka

WYKORZYSTANIE MES DO WYZNACZANIA WPŁYWU PĘKNIĘCIA W STOPIE ZĘBA KOŁA NA ZMIANĘ SZTYWNOŚCI ZAZĘBIENIA

ANALIZA ZWARĆ ZWOJOWYCH SILNIKA RELUKTANCYJNEGO PRZEŁĄCZALNEGO

BADANIA MASZYNY RELUKTANCYJNEJ PRZEŁĄCZALNEJ PRZEZNACZONEJ DO NAPĘDU LEKKIEGO POJAZDU ELEKTRYCZNEGO

SILNIK PMSM MAŁEJ MOCY PRZEZNACZONY DO ROZRUCHU SYNCHRONICZNEGO

ANALIZA PORÓWNAWCZA RÓŻNYCH KONSTRUKCJI MASZYN RELUKTANCYJNYCH PRZEŁĄCZALNYCH PRZEZNACZONYCH DO NAPĘDU LEKKIEGO POJAZDU ELEKTRYCZNEGO

Wpływ kąta przesunięcia segmentów magnesów trwałych na parametry silnika BLDC małej mocy

APLIKACJA NAPISANA W ŚRODOWISKU LABVIEW SŁUŻĄCA DO WYZNACZANIA WSPÓŁCZYNNIKA UZWOJENIA MASZYNY INDUKCYJNEJ

BADANIA WYSOKOOBROTOWEGO DWUPASMOWEGO SILNIKA RELUKTANCYJNEGO PRZEŁĄCZALNEGO

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie Laboratorium z Elektrotechniki z Napędami Elektrycznymi

WSPÓŁCZYNNIK MOCY I SPRAWNOŚĆ INDUKCYJNYCH SILNIKÓW JEDNOFAZOWYCH W WARUNKACH PRACY OPTYMALNEJ

Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 75/

MODEL MATEMATYCZNY PRZEŁĄCZALNEGO SILNIKA RELUKTANCYJNEGO DO ANALIZY STANÓW DYNAMICZNYCH

Badanie skuteczności ochrony łożysk przed skutkami przepływu prądów łożyskowych z zastosowaniem pierścieni zwierających

Wykład 1. Serwonapęd - układ, którego zadaniem jest pozycjonowanie osi.

SILNIK TARCZOWY TYPU TORUS S-NS - OBLICZENIA OBWODU ELEKTROMAGNETYCZNEGO

Asymetria obwodowa szczeliny powietrznej w tarczowym silniku indukcyjnym

BADANIE SKUTECZNOŚCI OCHRONY ŁOŻYSK PRZED SKUTKAMI PRZEPŁYWU PRĄDÓW ŁOŻYSKOWYCH Z ZASTOSOWANIEM PIERŚCIENI ZWIERAJĄCYCH

BADANIA GENERATORA INDUKCYJNEGO WZBUDZANEGO KONDENSATORAMI OBCIĄŻENIE NIESYMETRYCZNE

ZESZYTY NAUKOWE ISTYTUTU POJAZDÓW 2(98)/2014

WYZNACZANIE CHARAKTERYSTYK STATYCZNYCH MASZYN RELUKTANCYJNYCH PRZEŁĄCZALNYCH

BADANIE SKUTECZNOŚCI OCHRONY ŁOŻYSK PRZED SKUTKAMI PRZEPŁYWU PRĄDÓW ŁOŻYSKOWYCH Z ZASTOSOWANIEM PIERŚCIENI ZWIERAJĄCYCH

WSPÓŁCZYNNIK GOTOWOŚCI SYSTEMU LOKOMOTYW SPALINOWYCH SERII SM48

CHARAKTERYSTYKI EKSPLOATACYJNE SILNIKA INDUKCYJNEGO DUŻEJ MOCY Z USZKODZONĄ KLATKĄ WIRNIKA

WYKORZYSTANIE METOD OPTYMALIZACJI DO ESTYMACJI ZASTĘPCZYCH WŁASNOŚCI MATERIAŁOWYCH UZWOJENIA MASZYNY ELEKTRYCZNEJ

Wykład 4. Strumień magnetyczny w maszynie synchroniczne magnes trwały, elektromagnes. Magneśnica wirnik z biegunami magnetycznymi. pn 60.

Wykorzystanie sygnału własnego generatorów i silników trakcyjnych z magnesami trwałymi do diagnostyki drganiowej

ROZRUCH SILNIKÓW SYNCHRONICZNYCH Z MAGNESAMI TRWAŁYMI

MOMENT W SILNIKU RELUKTANCYJNYM PRZEŁĄCZALNYM Z TOCZĄCYM SIĘ NIECYLINDRYCZNYM WIRNIKIEM.

Trójfazowe silniki indukcyjne. 1. Wyznaczenie charakterystyk rozruchowych prądu stojana i momentu:

WERYFIKACJA METOD OBLICZENIOWYCH SILNIKÓW TARCZOWYCH Z MAGNESAMI TRWAŁYMI

TEORETYCZNY MODEL PANEWKI POPRZECZNEGO ŁOśYSKA ŚLIZGOWEGO. CZĘŚĆ 3. WPŁYW ZUśYCIA PANEWKI NA ROZKŁAD CIŚNIENIA I GRUBOŚĆ FILMU OLEJOWEGO

BEZCZUJNIKOWA DIAGNOSTYKA WIBRACYJNA MASZYN Z MAGNESAMI TRWAŁYMI BAZUJĄCA NA SYGNAŁACH WŁASNYCH

LABORATORIUM ELEKTROAKUSTYKI. ĆWICZENIE NR 1 Drgania układów mechanicznych

ELEKTROMAGNETYCZNE HAMULCE I SPRZĘGŁA PROSZKOWE

ZASTOSOWANIE METODY ELEMENTÓW SKOŃCZONYCH DO WYZNACZANIA PARAMETRÓW ELEKTROMAGNETYCZNYCH SILNIKA PMSM

Badania maszyny reluktancyjnej przełączalnej, przeznaczonej do napędu lekkiego pojazdu elektrycznego

Bezczujnikowa diagnostyka wibracyjna maszyn z magnesami trwałymi, bazująca na sygnałach własnych

Silniki indukcyjne. Ze względu na budowę wirnika maszyny indukcyjne dzieli się na: -Maszyny indukcyjne pierścieniowe. -Maszyny indukcyjne klatkowe.

Ćwiczenie: "Silnik indukcyjny"

Rozwój sterowania prędkością silnika indukcyjnego trójfazowego

ANALIZA WPŁYWU WYBRANYCH PARAMETRÓW NA DYNAMIKĘ SILNIKA RELUKTANCYJNEGO

Silnik indukcyjny - historia

Detekcja asymetrii szczeliny powietrznej w generatorze ze wzbudzeniem od magnesów trwałych, bazująca na analizie częstotliwościowej prądu

SILNIK RELUKTANCYJNY PRZEŁĄCZALNY PRZEZNACZONY DO NAPĘDU MAŁEGO MOBILNEGO POJAZDU ELEKTRYCZNEGO

DRGANIA ELEMENTÓW KONSTRUKCJI

WPŁYW PRZEKSZTAŁTNIKA NA MOC ZNAMIONOWĄ TRÓJFAZOWEGO SILNIKA INDUKCYJNEGO

OBLICZENIA POLOWE SILNIKA PRZEŁĄCZALNEGO RELUKTANCYJNEGO (SRM) W CELU JEGO OPTYMALIZACJI

SILNIK INDUKCYJNY KLATKOWY

MOMENT ORAZ SIŁY POCHODZENIA ELEKTROMAGNETYCZNEGO W DWUBIEGOWYM SILNIKU SYNCHRONICZNYM

ANALIZA WPŁYWU SPOSOBU NAMAGNESOWANIA MAGNESÓW NA PRZEBIEGI CZASOWE WIELKOŚCI ELEKTRYCZNYCH I MECHANICZNYCH W SILNIKU BEZSZCZOTKOWYM

MECHANIKA 2. Drgania punktu materialnego. Wykład Nr 8. Prowadzący: dr Krzysztof Polko

Transkrypt:

Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 87/2010 173 Jerzy Podhajecki, Sławomir Szymaniec Politechnika Opolska WYZNACZANIE DRGAŃ WŁASNYCH WIRNIKA SILNIKA INDUKCYJNEGO DETERMINATION NATURAL FREQUENCIES OF ROTOR INDUCTION MACHINE Abstract: In this paper three different methods of determination natural frequencies of rotor of induction machine SF 80-4A is presented and compared. The first one is analytical; the second one uses Finite Element Program. The third is experimental method make use Hammer test and shaker excitation technique. Earlier dynamic of rotor was analyzed for only nominal rotor velocity. With usage converter the range of exciting force is high and resonance may occur and prediction natural frequencies may help to avoid resonance and associated phenomena such as vibrations and noise. Influence the stiffness of the bearings on natural frequencies of also was analyzed. 1. Wstęp W artykule przedstawiono analityczne, numeryczne i eksperymentalne sposoby wyznaczenia drgań własnych wirnika silnika indukcyjnego klatkowego małej mocy, na przykładzie silnika typu SF 80-4A (0,55 kw) firmy Besel w Brzegu. W przeszłości dynamikę wirnika rozpatrywano najczęściej tylko dla znamionowych prędkości obrotowych. Obecnie szerokie wykorzystanie przekształtników energoelektronicznych (PWM) do zasilania w napędach skutkuje między innymi prawdopodobieństwem wystąpienia rezonansu drganiowego. Nowy rodzaj zasilania powoduje równieŝ bardzo często wzrost hałasu napędu, wskutek wprowadzenia nowych harmonicznych do widma prądu i sił elektromagnetycznych. Wyznaczenie drgań własnych jest waŝne, aby moŝna było określić, czy silnik moŝe pracować w szerokim zakresie prędkości obrotowych [1, 2, 4, 7, 8]. Maksymalna prędkość obrotowa pracy wirnika jest określona między innymi przez maksymalną prędkość łoŝysk w relacji: D N, gdzie ( D : średnica łoŝysk, N : prędkość) oraz przez prędkość krytyczną wirnika, która zaleŝy od parametrów materiałowych i geometrycznych wirnika [1, 2]. Maksymalna prędkość pracy łoŝysk moŝe być zwiększona poprzez zastosowanie łoŝysk ceramicznych lub magnetycznych, natomiast problem zwiększenia prędkości krytycznej wirnika moŝna osiągnąć przez odpowiedni wybór parametrów geometrycznych wału wirnika. 2. Wyznaczanie analityczne drgań własnych wału wirnika Własności drganiowe wirnika są określone przez jego masę i sztywność oraz własności tłumienia, które moŝe być: materiałowe lub strukturalne, wynikłe z tarcz łoŝyskowych czy samych łoŝysk. W najbardziej niekorzystnym przypadku, kiedy częstotliwość sił wymuszających jest równa częstotliwości drgań własnych, występuje zjawisko rezonansu, mogące spowodować wzrost drgań i hałasu, zuŝycie łoŝysk a nawet uszkodzenie maszyny. Z zagadnieniem drgań własnych związane są prędkości krytyczne. Są to prędkości, przy których następuje pobudzenie drgań własnych wirnika przez resztkowe niezrównowaŝenie masowe, które występuje w wyniku niedoskonałości procesu produkcji. Wirniki, dla których uŝyteczne prędkości obrotowe są mniejsze od prędkości krytycznej N kr są nazywane sztywnymi. W silnikach indukcyjnych klatkowych znamionowe prędkości obrotowe są niŝsze od prędkości krytycznych ich wirników. MoŜna więc wirniki tych silników uznać za sztywne. NaleŜy zauwaŝyć, Ŝe wymuszenie drgań wirnika w silniku elektrycznym pochodzi głównie od sił pochodzenia magnetycznego i mechanicznego, widmo tych sił jest bardzo szerokie. Oznacza to konieczność wyliczenia częstotliwości drgań własnych giętych wirnika [1]. W artykule przedstawiono wyniki obliczeń częstotliwości drgań własnych wału za pomocą wzorów analitycznych oraz programu

174 Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 87/2010 wykorzystującego Metodę Elementów Skończonych (MES). Wzór analityczny na wyznaczenie częstotliwości własnych drgań giętych wału wirnika ma postać [1]: 2 π rj E J j f = 2 2L g gdzie: f - częstotliwość własna wału (Hz), 11 E = 2 10 Pa - moduł Younga wału, r - średnice odcinków tworzących wał, i 3 L = 115 10 m - długość wału, J - moment bezwładności odcinków j (1) tworzących wał, 1 g = 20.28kg m - gęstość na jednostkową powierzchni wału [1, 3]. Tabela 1. Wyniki obliczeń analitycznych częstotliwości drgań własnych wirnika, drgań o numerze rzędu r=1 Częstotliwości drgań własnych wału (Hz) Metoda analityczna Wał maszyny 1692 Wał maszyny z uwzględnieniem pakietu blach wirnika 3. Wyznaczanie numeryczne drgań własnych wału 1243 Wykonano obliczenia drgań własnych za pomocą programu ANSYS wykorzystującego Metodę Elementów Skończonych. Do analizy modalnej drgań własnych wykorzystano algorytm: Block Lanchos. Do budowy modelu wykorzystano elementy: SOLID186, który moŝe być wykorzystywany w analizach mechanicznych uwzględniających wpływ zjawiska Ŝyroskopowego [2]. ŁoŜyska zostały uwzględnione, jako elementy spręŝyste typu: COMBI216. Na zewnętrznych węzłach łoŝysk załoŝono warunki brzegowe zakładając, Ŝe wartości przemieszczeń są zerowe. W podanych niŝej obliczeniach pominięto tarcze łoŝyskowe i pakiety blach wirnika. Trudnością w analizie numerycznej drgań jest określenie rzeczywistych parametrów materiałowych, z jakich składa się wirnik. Dotyczy to materiału, z jakiego składa się wirnik, ich rzeczywistej sztywności, np. łoŝysk. Dokładność otrzymanych rezultatów zaleŝy równieŝ od uwzględnienia szczegółów konstrukcyjnych badanego obiektu. W przypadku obliczeń analitycznych uwzględnienie szczegółów konstrukcyjnych budowy jest utrudnione. Rys.1. Schemat modelu numerycznego wału wirnika z łoŝyskami 4. Wpływ łoŝysk na drgania własne wału wirnika Wybór rodzaju łoŝysk jest dokonywany ze względu na przewidywane prędkości obrotowe, masę wirnika, zapewnienie wytrzymałości, łatwość ich konserwacji i własności drganiowe [7]. ŁoŜyska mają określoną sztywność i wpływają na drgania własne wirnika i wartości prędkości krytycznych. W przypadku maszyn średnich i większych wielkości mamy moŝliwość wyboru rodzaju łoŝysk, która determinuje ich sztywność. Występują łoŝyska: antypoślizgowe lub kulkowe. W przypadku mniejszych silników wybór jest ograniczony i stosuje się zwykle łoŝyska kulkowe [7]. Zbadano wpływ sztywności łoŝysk na drgania własne wału wirnika wykonując obliczenia dla róŝnych współczynników sztywności o wartościach: od k = 1e4 N / m do k = 1e12 N / m. W ten sposób określono wpływ sztywności łoŝysk na drgania własne wału. Obliczenia przeprowadzono równieŝ dla nominalnej wartości sztywności łoŝysk ceramicznych zastosowanych w silniku k = 1e7 N / m. W przypadku, gdy sztywność łoŝysk jest znacznie mniejsza od wału, pierwszym rodzajem drgań własnych są mody o deformacji obrotowej lub cylindrycznej. Wraz ze wzrostem sztywności łoŝysk deformacje o postaci ruchu sztywnego zmieniają się w mody o kształcie zginającym [5, 6]. Tabela nr 2 przedstawia zaleŝność wartości częstotliwości drgań

Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 87/2010 175 własnych wirnika od sztywności łoŝysk. Widać, Ŝe szczególnie w obszarze niskich częstotliwości wpływ na wartości jest bardzo istotny. Dla małej i średniej spręŝystości łoŝysk wał nie zgina się dla pierwszych niskich modów drgań. Dlatego te mody są modami przesunięcia lub rotacji. Wraz ze wzrostem sztywności łoŝysk podatność wału na zginanie zwiększa się [5, 6]. Przeprowadzone obliczenia to w pewien sposób potwierdziły (rys. 2-5). Tabela 2. ZaleŜność częstotliwości drgań własnych wirnika od sztywności łoŝysk Częstotliwości drgań własnych wału (Hz) Sztywność ŁoŜysk Numer 1e4 1e6 1e8 1e10 1e12 Rys. 2. Częstotliwość nr 1, f=525.89hz (obrotowa) dla łoŝysk k=1e7n/m Rys. 3. Częstotliwość nr 1, f=2357hz (zginanie) dla łoŝysk k=1e12n/m 1 6.3 169 1455 2351 2357 2 6.9 361 2088 2678 2685 3 43 431 2614 2834 2868 4 2576 2577 3125 3797 3809 5 2577 2582 3446 4985 4987 6 4925 4927 4942 5245 5277 7 4927 4937 5906 8072 8129 8 9481 9484 9518 9567 9569 9 9483 9491 10210 10595 10610 10 10083 10085 10260 12039 12088 11 13727 13728 13831 14111 14121 12 14250 14253 14493 15110 15132 13 15181 15184 15225 15367 15347 14 15184 15188 15688 17541 17616 15 19576 19579 19594 1639 19641 16 19579 19582 - - - Rys. 4. Częstotliwość nr 2, f=1078 Hz (obrotowa) dla łoŝysk k=1e7 N/m Rys. 5. Częstotliwość nr 2, f=2685 Hz (zginanie) dla łoŝysk k=1e12 N/m 5. Wpływ prędkości wirowania wału i wstępnego napręŝenia mechanicznego na drgania własne Na wartość drgań własnych wpływa równieŝ prędkość obrotowa wirnika. Interakcja drgającego wirnika i ruchu obrotowego powoduje zmianę wartości prędkości krytycznych. Mianowicie, jeŝeli ruch obrotowy wirnika jest przeciwny do ruchu drgającego powoduje zmniejszenie wartości drgań własnych i odwrotnie. Jest to tzw. efekt Ŝyroskopowy, prędkość obrotowa wpływa na wartości i postacie drgań własnych, wynika ze wzrostu sztywności wirnika wynikłego z ruchu obrotowego wirnika [5, 6]. Oprócz wymienionych kształtów deformacji istnieją równieŝ drgania boczne, których wartość nie zaleŝy od prędkości obrotowej wirnika. Występuje równieŝ efekt wstępnego napręŝenia występującego podczas pracy wskutek występowania sił magnetycznych. Mianowicie struktura poddana napręŝeniom mechanicznym ma mniejszą sztywność i drgania własne.

176 Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 87/2010 Wpływ ten jest widoczny w przypadku maszyn, w których występują duŝe siły magnetyczne i mechaniczne działające na wirnik maszyny[5]. 6. Wpływ pakietu wirnika i uzwojeń na drgania własne Na wartość drgań własnych ma wpływ pakiet blach wirnika i uzwojenia. Wprowadzenie pełnego modelu (rys. 6) spowodowało wprowadzenie nowych częstotliwości własnych, interpretacja wyników jest równieŝ nieco trudniejsza jak równieŝ czas obliczeń zdecydowanie zwiększył się. Częstotliwości drgań własnych zginających uległy zwiększeniu w wyniku uwzględnia pełnego modelu wirnika (rys. 8 i 9). Rys. 9. Drgania własne samego wirnika, Przebieg czasowy przyspieszenia drgań wirnika, pobudzenie przez uderzenie Na rys. 9 i 10 przedstawiono odpowiednio wyniki pomiarów dla samego wirnika. Z pomiarów wynika, Ŝe istnieją w zakresie do 5000 Hz dwie częstotliwości własne: 2260 Hz oraz 4000 Hz. Rys. 6. Numeryczny model całego wirnika Rys. 10. Drgania własne samego wirnika wyniki pomiarów, widmo przyspieszenia drgań, pobudzenie przez uderzenie Rys. 7. Mod zginający wału f=2460 Hz Rys. 8. Mod zginający wału f=4433 Hz 7. Eksperymentalne wyznaczenie drgań własnych wirnika W celu weryfikacji poprawności obliczeń numerycznych wykonano pomiary częstotliwości drgań własnych wirnika przy pobudzeniu do drgań uderzeniem mechanicznym i za pomocą wzbudnika drgań. Pomiary wykonano odpowiednio dla: wirnika, wirnika z łoŝyskami oraz dla całego silnika. W czasie pomiarów wirnik lub silnik zawieszony był na spręŝynach. Rys. 11. Drgania własne wirnika wyniki pomiarów, wymuszenie za pomocą wzbudnika drgań [9] Wykonano równieŝ pomiary drgań własnych wirnika dla całego silnika. Pobudzenie do drgań uzyskano za pomocą wzbudnika drgań. Wpływ łoŝysk, tarcz łoŝyskowych oraz stojana

Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 87/2010 177 spowodował zmniejszenie się częstotliwości własnych i wprowadzenie dodatkowej równej 860 Hz. Wyniki pomiarów przedstawiono na rys. 11. 8. Wnioski W artykule opisano sposoby wyznaczania częstotliwości drgań własnych wirnika silnika indukcyjnego klatkowego małej mocy. Porównane zostały metody analityczne i numeryczne. W celu weryfikacji obliczeń przeprowadzono badania eksperymentalne. Przeprowadzono równieŝ dyskusję na temat wpływu sztywności łoŝysk na drgania własne wału. Literatura [1]. Szymaniec S.: Badania wibroakustyczne silników indukcyjnych trójfazowych. Praca doktorska, Politechnika Opolska, 1984. [2]. Ede J., Zhu Z.Q., Howe D.: Rotor Resonances of High-Speed Permanent-Magnet Brushless Machines, IEEE Transactions on Industry Applications, Vol. 38, No.6, November/December 2002. [3]. Kasperski M.: Drgania własne i wymuszone silnika reluktancyjnego przełączalnego. Praca doktorska, Politechnika Łódzka, 1990. [4]. Podhajecki J., Korkosz M.: Analiza drgań własnych stojana silnika BLDC. Seminarium Maszyn Elektrycznych, Krasiczyn, 2009. [5]. Nelson C.: Rotor Dynamic without Equations. International Journal of COMADEM, 10(3), July 2007, PP.2-10. [6]. Swanson C.E., Powell C.D., Weissman S.: A practical Review of Rotating Machinery Critical Speeds and Motors. Sound and Vibration. May 2005. [7]. Finley W., Hodowaniec M.: Sleeve versus Antifriction Bearnings: Selection of the Optimal Bearing for Induction Machine. Petroleum and Chemical Industry Conference, 2001, IEEE Industry Applications Society 48 th Annual, 24-26 September. [8]. Neto R., Bough D.: Some Experiences on Rigid and Flexible Rotors in Induction Motors Driving Critical Equipment in Petroleum and Chemical Plants, IEEE Transactions on Idustry Applications, Vol.44, No.3, May/June 2008. [9]. Pasiecki J., Grzeliński W.: Metodyka wyznaczania częstotliwości drgań własnych maszyn elektrycznych, Praca magisterska, Politechnika Opolska, 2003. Autorzy dr hab. inŝ. Sławomir Szymaniec, prof. P.O. e-mail: s.szymaniec@po.opole.pl mgr inŝ. Jerzy Podhajecki Politechnika Opolska, Wydział Elektrotechniki, Automatyki i Informatyki, Instytut Układów Elektromechanicznych i Elektroniki Przemysłowej, ul. Luboszycka 7, 45-036 Opole Recenzent Prof. dr hab. inŝ. Bronisław Drak