OCENA TECHNICZNA nr: 2013906/2016 z dnia: Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender Zleceniodawca: IDEA GETIN LEASING Spółka Akcyjna Adres: Gwiaździsta 66, 53-413 Wrocław Zlec. pismo, znak: 2013906/2016 Właściciel: IDEA GETIN LEASING Spółk Akcyjna Adres: ul. Gwiaździsta 66, 53-413 Wrocław Dokument: dowód rejstracyjny seria: BAO numer: 0480826 Zadanie: Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [O] II-2018 Marka: CHEVROLET Model pojazdu: Cruze 2.0 VCDi Wersja: LT + Nr rejestracyjny: DW4U353 Rok prod.: 2012 Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy Nr INFO-EKSPERT 259-00318 Nr identyfikacyjny (VIN) KL1JF68Y9CK649510 Data pierwszej rejestracji 2012/08/30, (w Polsce: 2016/12/28) Wskazanie drogomierza 152490 km Okres eksploatacji pojazdu (12/08/30-18/02/15) 65 mies. Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) SREBRNY 2-warstwowy z efektem metalicznym Rodzaj nadwozia hatchback 5 drzwiowy Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Pojemność / Moc silnika 1998 ccm / 120kW (163KM) Rodzaj skrzyni biegów manualna Rodzaj napędu przedni (4x2) WYPOSAŻENIE (2012.06-2012.10) L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 23 Poduszki powietrzne boczne 2 Autoalarm 24 Radioodtwarzacz CD + MP3 3 Czujniki parkowania - tył 25 Siatka mocująca bagaż 4 Dźwignia zmiany biegów pokryta skórą 26 Siedzenia tylne dzielone asymetrycznie 5 Fotel kierowcy regulowany w 6 kierunkach 27 Sterowanie radiem w kierownicy 6 Fotel pasażera regulowany w 6 kierunkach 28 System kontroli trakcji TCS 7 Głośniki 4 szt. 29 System nawigacji satelitarnej 8 Immobilizer 30 System stabilizacji toru jazdy ESC 9 Kierownica pokryta skórą 31 System wspomagania nagłego hamowania BAS 10 Klimatyzacja 32 Szyby dodatkowo przyciemniane 11 Kolumna kierownicy regulowana 33 Szyby przednie regulowane elektr. 12 Komputer pokładowy 34 Szyby tylne regulowane elektr. 13 Kurtyny powietrzne boczne 35 Światła p/mgielne przednie 14 Lakier metalizowany 36 Tarcze kół alum. 16" 15 Lusterka zewnętrzne podgrzewane elektr. 37 Tempomat 16 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie 38 Wskaźnik temperatury zewnętrznej 17 Lusterka zewnętrzne składane 39 Zabezpieczenie drzwi przed otwarciem od wewnątrz 18 Lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia 40 Zamek centralny zdalnie sterowany 19 Pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości 41 + Zestaw kół zimowych SEMPERITSPEEDGRIP2 System INFO-EKSPERT Strona 1
mocowania 205/60R1692H 20 Podłokietnik centralny przedni 42 Zestaw naprawczy opon 21 Poduszka powietrzna kierowcy 43 Złącze "AUX" 22 Poduszka powietrzna pasażera z możliwością odłączenia OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [%] Przednie lewe: CONTINENTAL 205/60 R16 92H PREMIUM CONTACT 2 TL 4,5 59 Przednie prawe: CONTINENTAL 205/60 R16 92H PREMIUM CONTACT 2 TL 4,5 59 Tylne lewe: CONTINENTAL 205/60 R16 92H PREMIUM CONTACT 2 TL 4,5 59 Tylne prawe: CONTINENTAL 205/60 R16 92H PREMIUM CONTACT 2 TL 4,5 59 STAN TECHNICZNY POJAZDU Oględziny pojazdu przeprowadzono na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych GETIN LEASING ul. Fabryczna 24 55-080 Pietrzykowice w obecności pracownika. Numer identyfikacyjny VIN sprawdzono z natury i porównano z zapisem w dowodzie rejestracyjnym, przebieg odczytano z natury i zewryfikowano z zapisem na stronie www.cepik.gov.pl. 1. SILNIK-SKRZYNIA BIEGÓW - stwierdzono następujące wady i niesprawności - silnik o zapłonie samoczynnym uruchomiono z zewnetrznego źródła zasilania, - akumulator rozładowany, - komora silniak zabrudzona, - brak cieczy chłodzącej w zbiorniku wyrównawczym, - komunika na tablicy wskaźników informujący o 0% żywotności oleju, - silnik po uruchomieniu pracował z podwyższoną głośnością, po rozgrzaniu praca silnika unormowała się, - układ wydechowy skorodowany, Innych wad i niesprawności nie stwierdzono 2. PODWOZIE - stwierdzono następujące wady i niesprawności - zawieszeni kól bez widocznych uszkodzeń mechanicznych, - widoczne ogniska korozji na poszczegówlnych elelmntach zawieszenai kół prednich i tylnych, - zawieszenie kół przednich wykazuje zużycie eksploatacyjne, stuki podczas próby drogowej, - układ kierowniczy wykazuje zużycie eksplotacyjne, - ukłąd hamulcowy wumaga weryfikacji serwisowej, Innych wad i niesprawności nie stwierdzono. 3. NADWOZIE - stwierdzono następujące wady i uszkodzenia - pojazd do wyceny przedstawiono zabrudzoną powłoką lakierniczą, możliwe ujawnienie dodatkowych uszkodzeń po umyciu pojazdu, - samochó dpo wcześniejszej naprawie blacharsko lakierniczej widoczne ślady nieprofesjonalnej wymiany tylnego lewego błotnika, - zderzak przedni porysowany i wypoęty w częsci lewej, - pokrywa silnika porysowana, - szyba czołowa posiada punktowe odpryski, - próg prawy pogiety, - drzwi tylne prawe pogięte, - błotnik tylny prawy pogiety, - poszycie zderzak tylnego zarysowane, - błotnik przedni lewy zarysowany z widocznym odpryskiem lakieru, - nakłądka lusterka L+P zarysowane, Innych wad i uszkodzeń nie stwierdzono. System INFO-EKSPERT Strona 2
4. OSPRZĘT i WYPOSAŻENIE POJAZDU - stwierdzono następujące braki, wady, i niesprawności - wnętrze pojazdu zabrudzone, - wykładzina dachu zabrudzona, - poszycia tapicerskie foteli przednich i kanapy tylnej zabrudzone i poplamione, - osłona lusterka w osłonie przeciwsłonecznej prawej włamana, - nakłdki wew. progów porysowane, - liczne zarysowanai elementów wyposażenia przedziału pasażerskiego, - wykładzina komory bagażnika zabrudzona, - nakładka ściany tylnej trwale porysowana, - półka tylna trawle porysowana, Innych wad, braków i niesprawności nie stwierdzono. INFORMACJE DODATKOWE 1. W czasie badania w pojeździe znajdowały się: - kluczyki do pojazdu tak [x] nie [], szt: 2 - pilot do alarmu tak [] nie [x], szt: - koło zapasowe tak [] nie [x] zestaw naprawczy - klucze (narzędzia) tak [] nie [x] 2. Do wglądu rzeczoznawcy okazano następujące dokumenty pojazdu: - dowód rejestracyjny tak [x] nie [] - karta pojazdu tak [] nie [x] - instrukcja obsługi tak [x] nie [] - polisa ubezpieczenia OC tak [] nie [x], - książka gwarancyjna tak [x] nie [], przeglądy okresowe wykonane w terminie: tak [] nie [x] 3. Pochodzenie pojazdu: kupiony w kraju [] sprowadzony [x] nie ustalono [] 4. Wykonano pomiar grubości powłoki lakierowej: tak [x] nie [] wartośći podano w µm 5. Jazda próbna: wykonano jazdę próbną na terenie parkingu podczas której stwierdzono zużycie eksploatacyjne zawieszeni kół, silnik pracuje poprawnie, skrzynia biegów wybiera i zmienai biegi prawidłowo. KOMENTARZ DO KOREKT STAN I UTRZYMANIE POJAZDU ( - ) Stan utrzymania i dbałość o pojazd mogą mieć wpływ na wartość rynkową pojazdu w przypadku, gdy stan wycenianego pojazdu istotnie odbiega od dobrego, odpowiedniego dla danego okresu eksploatacji i przebiegu. Stwierdzony ponadprzeciętnie dobry stan świadczący o wyjątkowej dbałości o pojazd może stanowić podstawę korekty dodatniej wartości, stan gorszy od typowego dobrego - podstawę do korekty ujemnej. KOREKTA Z TYTUŁU WCZEŚNIEJSZYCH NAPRAW ( - ) Naprawy powypadkowe samochodów szczególnie, w pierwszych latach eksploatacji powodują obniżenie wartości tych pojazdów w odniesieniu do pojazdów bezwypadkowych, a zatem mogą stanowić podstawę do stosowania ujemnej korekty wartości. Wykonane prawidłowo naprawy w samochodach eksploatowanych dłużej niż 6 lat najczęściej nie powodują spadku ich wartości, a mogą nawet spowodować poprawę stanu technicznego i wzrost wartości. Podstawę do stosowania korekty dodatniej mogą stanowić także wykonane prawidłowo i udokumentowane naprawy nie związane z uszkodzeniami powypadkowymi, w tym wymiany zespołów, których celem jest usprawnienie - polepszenie pojazdu. SERWISOWANIE POJAZDU ( - ) Zdecydowanie chętniej kupowane są pojazdy o udokumentowanym stanie technicznym, potwierdzonym książką serwisową przeglądów technicznych i napraw. W praktyce użytkowania samochodów w Polsce wykonywanie przeglądów okresowych w sieci serwisowej producenta jest stosowane w początkowym okresie, zwykle nie przekraczającym 5 lat. Brak dokumentacji serwisowej szczególnie w pierwszych latach użytkowania pojazdu może być powodem stosowania korekty ujemnej a regularne wykonywanie przeglądów starszych pojazdów udokumentowane w książce System INFO-EKSPERT Strona 3
serwisowej lub rachunkami i potwierdzone dobrym stanem technicznym pojazdu korekty dodatniej. KONIECZNE NAPRAWY ( - ) Konieczność wykonania naprawy wycenianego pojazdu jest podstawą do obniżenia jego wartości w stosunku do wartości pojazdu sprawnego. O wielkości korekty decyduje koszt naprawy przywracającej pojazd do stanu technicznego odpowiedniego do okresu użytkowania pojazdu, jego przebiegu i ogólnego stanu technicznego. INDYWIDUALNY ZAKUP ZA GRANICĄ ( - ) Fakt indywidualnego sprowadzenia do Polski pojazdu może wiązać się z utrudnieniami dotyczącymi możliwości zweryfikowania jego historii i charakteru wcześniejszej eksploatacji, w tym ewentualnych napraw kolizyjnych, stanu serwisowania, przebiegu, a także w niektórych przypadkach można liczyć się z obniżoną wiarygodnością dokumentów, jak również z ryzykiem nielegalnego pochodzenia. Czynniki te sprawiają, że wartość rynkowa pojazdu sprowadzonego indywidualnie może być niższa od wartości takiego samego pojazdu zakupionego po raz pierwszy w Polsce i tu eksploatowanego. Wysokość korekty może wynosić do -4% i maleje wraz z upływem czasu od pierwszej rejestracji pojazdu w Polsce. Klauzuleograniczające: 1. Niniejsza ocena służy wyłącznie do oszacowaniawartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu. 2. Wycenę sporządzono w oparciu o badanie organoleptycznewycenianego przedmiotu w warunkach występującychw miejscujego udostępnienia.nie prowadzono badań diagnostycznychi weryfikacji warsztatowej. 3. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialnościza wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami,którymi prowadzono badania i ewentualne wynikającez tego skutki podczas dalszego użytkowania przedmiotu wyceny. 4. Rzeczoznawca nie ponosi odpowiedzialnościza ewentualne wady wyceny, powstałe z przyjęcia za podstawę wyceny informacji o stanie przedmiotu wyceny, jeśli brak było podstaw do kwestionowaniaich zgodnościze stanem rzeczywistym lub też ustalenie tego stanu przez wykonawcębyło niemożliwe lub bardzo utrudnione. 5. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą techniczną przedmiotu wyceny, ocena stanu ma jedynie charakter informacyjny. System INFO-EKSPERT Strona 4
ARKUSZ BADANIA POWŁOKI LAKIEROWEJ do wyceny nr: 2013906/2016 z dnia: Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender Zleceniodawca: IDEA GETIN LEASING Spółka Akcyjna Adres: Gwiaździsta 66, 53-413 Wrocław Zlec. pismo, znak: 2013906/2016 Właściciel: IDEA GETIN LEASING Spółk Akcyjna Adres: ul. Gwiaździsta 66, 53-413 Wrocław Dokument: dowód rejstracyjny seria: BAO numer: 0480826 Zadanie: Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [O] II-2018 Marka: CHEVROLET Model pojazdu: Cruze 2.0 VCDi Wersja: LT + Nr rejestracyjny: DW4U353 Rok prod.: 2012 Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy OPIS POWŁOKI LAKIEROWEJ Pokrywa przednia: 178/160 Błotnik przedni lewy: 214/216 Dach: 190/194 Błotnik przedni prawy: 192/206 Drzwi przednie lewe: 246/260 Drzwi przednie prawe : 659/530 Drzwi tylne lewe: 184/200 Drzwi tylne prawe: 209/200 Błotnik tylny lewy: DF 290/900/800 GF 1000/1200 T 3 Błotnik tylny prawy: 218/224 Pokrywa (drzwi) tyłu nadwozia: 218/214 System INFO-EKSPERT Strona 5