.pl https://www..pl Kubota M9960: wyjątkowy ciągnik unikalne zalety Autor: Grzegorz Czerwiak Data: 20 listopada 2015 Kubota M9960 to ciągnik zaprojektowany z myślą o wszystkich rolnikach. Doskonale sprawdza się zarówno w gospodarstwach hodowlanych, gdzie idealnie współgra z ładowaczem czołowym, jak i tych nakierowanych na uprawę roślin. Dobry sprzęt to w końcu podstawa! Sprawdźcie zatem zalety ciągnika Kubota M9960! Silnik o wyjątkowej charakterystyce Zaletą ciągnika M9960 jest bardzo niskie zużycie paliwa. Obecnie średnie to 5,5 litra na godzinę pracy z wozem paszowym. Traktor jest też wyjątkowo zwrotny oraz posiada wygodą, obszerną i dobrze oszkloną kabinę, która zapewnia doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach. Andrzej Egiert, rolnik ze wsi Węgierki, właściciel 56-hektarowego gospodarstwa 1 / 5
.pl https://www..pl Silniki w ciągnikach rolniczych Kubota wyróżnia bardzo płaski wykres momentu obrotowego. Moment obrotowy zbliżony do maksymalnego dostępny jest w szerokim zakresie obrotów (od 1400 do 1600 obr./min.), a nie tylko w jednym punkcie. Oczywiste jest, że lepiej dysponować wysokim momentem obrotowym w szerokim zakresie, niż nawet zdecydowanie wyższym, ale dostępnym tylko w jednym punkcie. To właśnie dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu, osiąganemu w szerokim zakresie obrotów, silniki Kubota oferują doskonałą elastyczność i możliwość pracy z obciążeniem już przy niskich obrotach. Ciągnik pracując w polu (większość czasu na jednym biegu), musi oferować charakterystykę silnika pozwalającą na elastyczną reakcję na wzrost obciążenia i co ważne oszczędność w zużyciu paliwa, które jest głównym kosztem w gospodarstwie. Niezależne badanie wykonane 8 stycznia 2015 r. na hamowni Eggers przez Instytut Techniczno- Przyrodniczy w Kłudzienku według normy DIN70020 wykazało, że spalanie silnika modelu M9960 przy mocy maksymalnej (2363 obr./min.) wynosi jedynie 272,5 g/kwh. Wykres przedstawia wyniki niezależnych badań wykonanych na hamowni przez inż. Sebastiana Dorocińskiego z Instytutu Technologiczno-Przyrodniczego. Stwierdzone podczas tego samego badania minimalne jednostkowe zużycie paliwa wyniosło zaledwie 252,9 g/kwh przy 1433 obr/min. Należy dodać, że przy minimalnym jednostkowym zużyciu paliwa, silnik wygenerował aż 48,1 kw, czyli 71,8% mocy maksymalnej. Oznacza to, że już przy obrotach silnika zapewniających minimalne spalanie, ciągnik Kubota dysponuje mocą wystarczającą do podjęcia każdej pracy. 2 / 5
.pl https://www..pl Niski apetyt na paliwo spowodowany jest faktem, że silniki Kubota osiągają moc maksymalną przy obrotach wyższych niż te zwykle wykorzystywane w normalnej pracy. Dzięki temu możliwa staje się redukcja strat spowodowanych wygenerowaniem nadmiaru mocy, której operator i tak nie wykorzystuje. Przy braku dużej nadwyżki mocy wzrost obciążenia kompensowany jest wysokim momentem obrotowym przeciwdziałającym spadkowi obrotów silnika. Każda jednostka napędowa pracuje najbardziej wydajnie w przedziale obrotów między maksymalnym momentem obrotowym a mocą maksymalną. W silnikach Kubota ten przedział obrotów jest wyjątkowo szeroki i dlatego możliwe staje dobranie ich tak, by generowana moc dokładnie odpowiadała zapotrzebowaniu narzędzia. M9960 ciągnik o dużej masie użytecznej W silnikach Kubota przedział obrotów jednostki napędowej jest wyjątkowo szeroki. Według danych katalogowych ciągnik Kubota M9960 nie jest traktorem ciężkim waży 3530 kg (bez obciążników przednich, ale z zainstalowanym mocowaniem ładowacza). Jednak operator ma możliwość znacznego dociążenia maszyny, a obciążniki przednie dostępne są w standardowym wyposażeniu. Co ważne, osie traktora pozwalają na blisko dwukrotne zwiększenie jego masy. Katalogowy udźwig podnośnika w modelu M9960 4100 kg nie jest może największy w segmencie 100 KM, ale w rzeczywistości pozwala na wydajną pracę ze wszystkimi implementami dopasowanymi do ciągnika tej mocy. Co więcej, to nie udźwig limituje wielkość zagregowanego narzędzia, ale nośność osi ciągnika a ta w maszynach marki Kubota jest bardzo duża. Bardzo mały promień zawracania 3 / 5
.pl https://www..pl Unikalna budowa oryginalnego przedniego mostu marki Kubota oferuje nie tylko najmniejszy promień skrętu w tej klasie ciągników. To również gwarancja bezawaryjności tego elementu, jego wyjątkowej wytrzymałości i dużej nośności przedniej osi czyli zalet tak niezbędnych w pracy z ładowaczem czołowym. Wysoki standard wyposażenia seryjnego Kabina Kuboty M9960 jest niezwykle komfortowa. Ciągnik o mocy 100 KM jest zazwyczaj najczęściej wykorzystywaną maszyną w gospodarstwie. Operator spędza w niej naprawdę dużo czasu i ważne jest, aby miał zapewniony odpowiedni komfort. Właśnie ten komfort dostarczany jest bez żadnych dopłat wraz z bogatym wyposażeniem standardowym ciągnika Kubota M9960. Rozbudowana przekładnia W modelu M9960 koncern Kubota instaluje jedną z najsprawniejszych przekładni na rynku. Oferuje ona aż 36 przełożeń w każdym kierunku, dzięki czemu łatwo jest dobrać prędkość odpowiednią do warunków i wykonywanej pracy. Ciągnik, którego zalety najlepiej widać w polu 4 / 5
Powered by TCPDF (www.tcpdf.org).pl https://www..pl Ciągnik to najczęściej wykorzystywana maszyna w gospodarstwie. Musi być więc gotowa na wszystko! Wyniki badań na hamowni pozwalają na określanie ogólnej charakterystyki ciągników. Jednak to, jak ciągnik sprawdza się w warunkach normalnej pracy, najlepiej mierzy się na polu. Właśnie dlatego marka Kubota od wielu lat organizuje liczne pokazy polowe, na których klienci sami mogą sprawdzić pomarańczowe ciągniki i wyrobić sobie własną opinię. 5 / 5