a Jeśli nie mikroprojekt? Specyfika projektów standardowych Bielsko-Biała, 28 lipca 2016
Typy projektów Mikroprojekty - inicjatywy lokalne składane do polskiej strony Euroregionu / Wyższej Jednostki Terytorialnej Standardowe - składane w ramach naborów tematycznych do Wspólnego Sekretariatu Technicznego w Krakowie Flagowe - wybierane w drodze dwuetapowego konkursu tj. naboru na koncepcje projektów flagowych, a następnie naboru na pełne wnioski projektowe, w którym uczestniczą wyłącznie zatwierdzone koncepcje projektów flagowych
projekty standardowe - Specyfika Partnerstwo / zasada partnera wiodącego Zasięg geograficzny W trzech osiach priorytetowych Programu Dofinansowanie określone dla każdej osi priorytetowej / priorytetu inwestycyjnego Nabory tematyczne ogłaszane przez Wspólny Sekretariat Techniczny Sposób składania i warunki specyficzne określone w ogłoszeniu o naborze Finansowanie Wsparcie dla partnerów
projekty standardowe partnerstwo Projekty realizowane we współpracy co najmniej 2 organizacji, z których jedna pochodzi z Polski, druga ze Słowacji (wyjątek EUWT). W każdym projekcie wymagane jest spełnienie co najmniej 3 spośród 4 kryteriów współpracy (przygotowanie, realizacja, finansowanie, personel) przy czym zawsze muszą być spełnione 2 kryteria: wspólne przygotowanie i wspólna realizacja. Partnerami projektu mogą być instytucje, których podstawową działalnością nie jest działalność o charakterze komercyjnym. Partnerzy podpisują umowę partnerską (zał. nr 2 do Podręcznika beneficjenta, wzór może być poszerzany o dodatkowe zapisy, jednak pod warunkiem, że nowe zapisy nie są sprzeczne z zapisami zawartymi we wzorze)
projekty standardowe zasada partnera wiodącego We wszystkich projektach standardowych obowiązuje zasada partnera wiodącego. Partnerzy projektu wybierają spośród siebie partnera wiodącego, który: podpisuje wniosek o dofinansowanie, a następnie w przypadku wyboru projektu umowę o dofinansowanie z Instytucją Zarządzającą, odpowiada za projekt jako całość (odpowiedzialność merytoryczna i finansowa partnera wiodącego za realizację całego projektu, w tym za osiągnięcie jego celów, wskaźników, za sprawozdawczość, przepływy finansowe środków z EFRR pomiędzy partnerami, w tym odzyskiwanie i zwrot nienależnie wypłaconych kwot), odpowiada za spełnienie przez projekt wymogów wynikających z umowy o dofinansowanie. Szczegółowa lista obowiązków parterów umowa o dofinansowanie wzór zał.nr 10 do Podręcznika beneficjenta.
projekty standardowe partnerstwo i zasięg geograficzny Polska: części województw: śląskiego (powiaty: bielski, cieszyński, żywiecki, pszczyński, miasto Bielsko-Biała) małopolskiego podkarpackiego Słowacja: Kraj Preszowski Kraj Żyliński Spiska Nowa Wieś (Kraj Koszycki) Partner wiodący i partnerzy projektu co do zasady powinni pochodzić z obszaru kwalifikującego się w programie, ale mogą też pochodzić spoza tego obszaru, o ile ma to uzasadnienie z punktu widzenia celów projektów oraz o ile projekt realizowany jest na obszarze wsparcia lub przynosi mu korzyść.
projekty standardowe osie priorytetowe programu 1. Ochrona i rozwój dziedzictwa przyrodniczego i kulturowego obszaru pogranicza 2. Zrównoważony transport transgraniczny 3. Rozwój edukacji transgranicznej i uczenia się przez całe życie
projekty standardowe 1. oś: ochrona i rozwój dziedzictwa przyrodniczego i kulturowego obszaru pogranicza Cel: zwiększenie poziomu zrównoważonego wykorzystania dziedzictwa kulturowego i przyrodniczego przez odwiedzających i mieszkańców Rezultat: docenienie dziedzictwa przyrodniczego i kulturowego pogranicza
projekty standardowe 1. oś: ochrona i rozwój dziedzictwa przyrodniczego i kulturowego obszaru pogranicza Typy działań (Podręcznik beneficjenta) np.: budowa/modernizacja transgranicznej infrastruktury rekreacyjnej w pobliżu instytucji kultury, zabytków, chronionych obszarów krajobrazowych i narodowych stanowiących część transgranicznych szlaków turystycznych np. tworzenie nowych/modernizacja istniejących transgranicznych szlaków turystycznych i związanej z nimi infrastruktury, projekty w zakresie odnowy i prac konserwatorskich, modernizacji obiektów dziedzictwa kulturowego na transgranicznych szlakach turystycznych, opracowanie/wdrażanie transgranicznych standardów w zakresie ochrony i zachowania dziedzictwa, działania na rzecz wspólnej ochrony środowiska naturalnego, wykorzystanie narzędzi IT w zakresie ochrony i promocji obiektów dziedzictwa kulturowego i przyrodniczego,...
projekty standardowe 1. oś: ochrona i rozwój dziedzictwa przyrodniczego i kulturowego obszaru pogranicza Zasady ogólne dotyczące wszystkich projektów standardowych (Podręcznik beneficjenta) : Maksymalny okres realizacji projektów: 24 miesiące. Minimalna wartość dofinansowania z EFRR: 200 tys.. Maksymalna wartość dofinansowania z EFRR: 5 mln. Maksymalna wartość inwestycji realizowanej w ramach programu nie może przekroczyć kwoty 5 mln.
projekty standardowe 1. oś: ochrona i rozwój dziedzictwa przyrodniczego i kulturowego obszaru pogranicza Warunki specyficzne przyjęte przez Komitet Monitorujący obowiązujące dla naboru projektów standardowych trwającego od 4 maja do 16 sierpnia 2016 r.: Kwalifikowalne będą wyłącznie projekty, które: zakończą rzeczową realizację do 30 października 2018 roku oraz w których nie występuje pomoc publiczna i/lub pomoc de minimis oraz w których zaplanowane zadania merytoryczne realizują co najmniej jeden z następujących wskaźników programu: liczba nowych transgranicznych produktów turystycznych, długość nowych, zmodernizowanych lub udoskonalonych, transgranicznych szlaków rekreacyjnych liczba zmodernizowanych elementów obiektów dziedzictwa kulturowego po zakończeniu prac restauracyjnych i konserwatorskich Na etapie oceny formalnej nie będzie możliwości jednorazowej poprawy /uzupełniania/wyjaśnień do złożonych dokumentów.
projekty standardowe 2. oś: Zrównoważony transport transgraniczny Dwa priorytety inwestycyjne: Zwiększanie mobilności regionalnej poprzez łączenie węzłów drugorzędnych i trzeciorzędnych z infrastrukturą TEN-T, w tym z węzłami multimodalnymi (7b) (obszar tematyczny: infrastruktura drogowa) Rozwój i usprawnianie niskoemisyjnych systemów transportu przyjaznych środowisku ( ) w celu promowania zrównoważonej mobilności regionalnej i lokalnej (7c) (obszar tematyczny: transport multimodalny)
projekty standardowe 2. oś: Zrównoważony transport transgraniczny Zwiększanie mobilności regionalnej poprzez łączenie węzłów drugorzędnych i trzeciorzędnych z infrastrukturą TEN-T, w tym z węzłami multimodalnymi Cel: zwiększenie mobilności transgranicznej poprzez usprawnienie połączeń transgranicznych Rezultat: intensywność ruchu transgranicznego drogowej transportu po obu stronach Typ działań: Budowa lub modernizacja ważnych transgranicznych odcinków sieci transportowej, w szczególności budowa lub modernizacja infrastruktury łączącej systemy granicy.
projekty standardowe 2. oś: Zrównoważony transport transgraniczny Budowa lub modernizacja ważnych transgranicznych odcinków sieci transportowej, w szczególności budowa lub modernizacja infrastruktury drogowej łączącej systemy transportu po obu stronach granicy. Możliwe jest dofinansowanie jedynie takich projektów, które umożliwiają połączenie drugorzędnych i trzeciorzędnych węzłów do sieci TEN T i wzmacniają współpracę transgraniczną. Wspierane będą tylko projekty dotyczące ciągów komunikacyjnych, tj. dany fragment drogi powinien być albo jednym odcinkiem, albo, w przypadku projektu, na który składa się kilka fragmentów dróg, powinno istnieć pomiędzy nimi logiczne połączenie. Modernizowane odcinki dróg muszą wykazywać po obu stronach granicy porównywalne parametry techniczne (np. obciążenie jezdni) i musi zostać zapewniona możliwość ich wykorzystania przez podobne kategorie pojazdów.
projekty standardowe 2. oś: Zrównoważony transport transgraniczny Zwiększanie mobilności regionalnej poprzez łączenie węzłów drugorzędnych i trzeciorzędnych z infrastrukturą TEN-T, w tym z węzłami multimodalnymi Zasady ogólne: Maksymalny okres realizacji projektów: 36 miesięcy. Minimalna wartość dofinansowania z EFRR: 500 tys.. Maksymalna wartość dofinansowania z EFRR: 6 mln. Pierwszy nabór zakończony 31 maja 2016 r.
projekty standardowe 2. oś: Zrównoważony transport transgraniczny Rozwój i usprawnianie niskoemisyjnych systemów transportu przyjaznych środowisku ( ) w celu promowania zrównoważonej mobilności regionalnej i lokalnej Cel: zwiększenie dostępności transgranicznej obszaru pogranicza poprzez rozwój transportu multimodalnego Rezultat: jakość połączeń transgranicznych realizowanych w systemie transportu multimodalnego na obszarze pogranicza
projekty standardowe 2. oś: Zrównoważony transport transgraniczny Typy działań: planowanie zintegrowanego transgranicznego systemu komunikacji publicznej, w tym m.in.: koordynacja rozkładów jazdy, wspólne bilety, system obsługi pasażerów, biletomaty; kampanie informacyjne i promocyjne, przewodniki, wspólne ulotki wielojęzyczne, mapy, oznakowanie przystanków, opracowanie transgranicznych map i koordynacja połączeń; wykorzystanie dostępnych narzędzi i stworzenie nowych produktów informatycznych; np. ułatwienie wyboru właściwego biletu, internetowe i dostępne z telefonu komórkowego wyszukiwarki połączeń, projekty dotyczące połączeń multimodalnych w zakresie publicznego systemu przewozu osób, np. budowa obiektów parkingowych typu Parkuj i Jedź.
projekty standardowe 2. oś: Zrównoważony transport transgraniczny Rozwój i usprawnianie niskoemisyjnych systemów transportu przyjaznych środowisku ( ) w celu promowania zrównoważonej mobilności regionalnej i lokalnej Zasady specyficzne (wybrane dla niektórych typów działań): Działania powiązane z przekraczaniem granicy, a nie tylko podróżowaniem po obszarze wsparcia po jednej stronie granicy. Działania oparte o realne, zdiagnozowane potrzeby komunikacyjne. Oprócz działań miękkich związanych z koordynacją i promocją, możliwe działania inwestycyjne np. budowa miejsc parkingowych zintegrowanych z miejscami przesiadkowymi publicznej sieci transportowej w celu dotarcia do konkretnego miejsca w kraju partnerskim.
projekty standardowe 2. oś: Zrównoważony transport transgraniczny Rozwój i usprawnianie niskoemisyjnych systemów transportu przyjaznych środowisku ( ) w celu promowania zrównoważonej mobilności regionalnej i lokalnej Program nie finansuje: kosztów transportu publicznego; zakupu środków transportu (poza projektami pilotażowymi); systemów poświęconych polepszeniu komunikacji wyłącznie po jednej stronie granicy.
projekty standardowe 2. oś: Zrównoważony transport transgraniczny Rozwój i usprawnianie niskoemisyjnych systemów transportu przyjaznych środowisku ( ) w celu promowania zrównoważonej mobilności regionalnej i lokalnej Zasady ogólne dla projektów standardowych: Maksymalny okres realizacji projektów: 36 miesięcy. Minimalna wartość dofinansowania z EFRR: 200 tys.. Maksymalna wartość dofinansowania z EFRR: 5 mln. Planowany nabór: od września do listopada 2016 r.
projekty standardowe 3. oś: Rozwój edukacji transgranicznej i uczenia się przez całe życie Cel: poprawa jakości transgranicznej edukacji specjalistycznej i zawodowej na Rezultat: jakość usług z zakresu edukacji pograniczu jako wskaźnik zadowolenia osób korzystających z takich usług
projekty standardowe 3. oś: Rozwój edukacji transgranicznej i uczenia się przez całe życie Typy działań (Podręcznik beneficjenta) : transgraniczne programy/inicjatywy dla uczniów i nauczycieli w placówkach edukacji specjalistycznej i zawodowej (np.: staże, praktyki zawodowe, programy pilotażowe i stypendialne, wizyty studyjne dla uczniów i studentów w placówkach i szkołach kształcenia specjalistycznego i zawodowego), wspólne opracowanie i promocja oferty edukacji specjalistycznej i zawodowej, działania wspierające włączenie społeczne i partycypację społeczną, scalające obszar pogranicza jako obszar funkcjonalny; kursy, studia podyplomowe, programy i szkolenia, transgraniczna wymiana dobrych praktyk w zakresie realizacji programów/inicjatyw na potrzeby edukacji specjalistycznej i zawodowej oraz rozwiązań modelowych w szkolnictwie i placówkach kształcenia ustawicznego, działania mające na celu określenie potrzeb w kontekście edukacji specjalistycznej i zawodowej.
projekty standardowe 3. oś: Rozwój edukacji transgranicznej i uczenia się przez całe życie Zasady ogólne dla projektów standardowych: Maksymalny okres realizacji projektów: 24 miesiące. Minimalna wartość dofinansowania z EFRR: 200 tys.. Maksymalna wartość dofinansowania z EFRR: 1 mln Nabór od 30 sierpnia do 30 listopada 2016 r. Warunek specyficzny przyjęty przez Komitet Monitorujący obowiązujący dla ww. naboru: kwalifikowalne będą wyłącznie projekty, które zakończą rzeczową realizację do 30 października 2018 roku.
projekty standardowe 3. oś: Rozwój edukacji transgranicznej i uczenia się przez całe życie Zasady specyficzne (dla niektórych typów działań): Programy/inicjatywy edukacyjne powinny być związane z charakterem pogranicza, stanowić wzmocnienie jego potencjału, generować szanse na lepsze powiązanie ponadobowiązkowej oferty edukacyjnej z możliwością zatrudnienia w opartym na wspólnym dziedzictwie sektorze usługowym. Wzbogacona oferta szkoleniowa i edukacyjna ma umożliwić zdobycie umiejętności i kwalifikacji, ułatwić znalezienie miejsc pracy oraz efektywnie wykorzystać zasoby pogranicza poprzez integrację działań edukacyjnych oraz ich dostosowanie do rynku pracy. Stworzona oferta edukacyjna musi odpowiadać na realne zapotrzebowanie pracodawców w obszarze polsko-słowackiego pogranicza lub przyczyniać się do generowania miejsc pracy w dziedzinie związanej z efektywnym wykorzystaniem zasobów pogranicza DLATEGO na etapie wnioskowania o dofinansowanie wymagane będą opracowania własne, analizy sektorowe wnioskodawców obrazujące sytuację bazową grupy docelowej projektu
projekty standardowe 3. oś: Rozwój edukacji transgranicznej i uczenia się przez całe życie Program nie finansuje: Działań polegających jedynie na budowie lub modernizacji zaplecza dydaktycznego, np. budowie, modernizacji szkół, sal szkoleniowych, zakupie wyposażenia. Przedmiotowe działania mogą stanowić jedynie element uzupełniający np. wyposażenie specjalistycznych pracowni pod warunkiem wykorzystania go do celów projektu; Warunkiem dofinansowania zakupu środków trwałych będzie wykazanie faktycznego zapotrzebowania w danej dziedzinie na obszarze pogranicza oraz potrzeby rozwoju współpracy transgranicznej w tym zakresie, a zakupiony w ramach projektu sprzęt będzie do tej współpracy wykorzystywany; Działania nie mogą powielać działań realizowanych w ramach sieci EURES https://ec.europa.eu/eures/
Projekty standardowe Nabory tematyczne INDYKATYWNY HARMONOGRAM NABORÓW www.plsk.eu NABORY 2016 r. Dziedzictwo kulturowe i przyrodnicze (1.OP) od 4 maja do 16 sierpnia 2016 r. Szacowana wartość środków dostępnych w ramach naboru to 23,76 mln euro. Transport (drogi )(2.OP) od 26 stycznia do 31 maja 2016 r. Szacowana wartość środków dostępnych w ramach naboru to 29,76 mln euro. Transport multimodalny (2.OP) od 30 sierpnia do 30 listopada 2016 r. Szacowana wartość środków dostępnych w ramach naboru to 2,17 mln euro. Edukacja (uczenie się przez całe życie) (3.OP) od 30 sierpnia do 30 listopada 2016 r. Szacowana wartość środków dostępnych w ramach naboru to 4,23 mln euro
Projekty standardowe Ogłoszenie o naborze Informacja o naborach m.in. strona internetowa Programu www.plsk.eu Ogłoszenie o naborze wszystkie niezbędne informacje m.in. warunki specyficzne, sposób i miejsce składania wniosku, kto i na co może uzyskać dofinansowanie, środki przeznaczone na dany nabór, lista załączników, wzory załączników, dokumenty, link do generatora, instrukcja wypełniania wniosku, kurs euro obowiązujący dla naboru, termin rozstrzygnięcia Wnioski składane w postaci elektronicznej poprzez aplikację on-line (generator wniosków) oraz w wersji papierowej (wydrukowany, podpisany, opatrzony pieczęciami wniosek, który został wysłany za pomocą generatora wraz z załącznikami w 2 oddzielnych kompletach). Wersję papierową należy dostarczyć listem poleconym, kurierem lub osobiście do siedziby WST w Krakowie. Wiążące są data i godzina wpływu dokumentów zarówno w wersji elektronicznej.
projekty standardowe finansowanie Współfinansowanie ze środków EFRR - maksymalnie do 85% kosztów kwalifikowalnych projektu. Pozostałe środki zapewniane są przez partnerów projektów jako tzw. współfinansowanie krajowe. W przypadku partnerów polskich są to środki własne. W przypadku partnerów słowackich są to środki własne i współfinansowanie z budżetu państwa Republiki Słowackiej. Poziom współfinansowania z EFRR może być zmniejszony w przypadku projektów podlegających zasadom pomocy publicznej lub generujących przychody. Refundacja poniesionych wydatków
Wsparcie dla wnioskodawców Regionalny Punkt Kontaktowy strona www.ewt.slaskie.pl konsultacje na miejscu w RPK (wcześniejsze umówienie spotkania) bieżąca informacja e-mailowa Priorytet inwestycyjny (formularz newsletter) pomoc w znalezieniu partnera (formularz oferty współpracy) organizacja spotkań informacyjnych kontakt telefoniczny
Wsparcie dla wnioskodawców Regionalny Punkt Kontaktowy Wydział Rozwoju Regionalnego Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego Referat Europejskiej Współpracy Terytorialnej Priorytet inwestycyjny Bielsko-Biała Międzywydziałowy Zespół Zadaniowy, ul. Piastowska 40, III piętro, pokój 330 osoba do kontaktu: Bożena Mendrek Gańczarczyk, e-mail: bganczarczyk@slaskie.pl tel. 33 48 53 284 Katowice ul. Plebiscytowa 36, V piętro, pokój 5.09 osoba do kontaktu: Ewelina Trzebuniak, e-mail: etrzebuniak@slaskie.pl tel. 32 77 99 258
Wsparcie dla wnioskodawców Strona Programu www.plsk.eu Dokumenty Ogłoszenia naborów Oferty współpracy Priorytet inwestycyjny Najczęściej zadawane pytania Wydarzenia Inne Wspólny Sekretariat Techniczny w Krakowie ul. Halicka 9 kontakt@plsk.eu
Dziękuję za uwagę WYDZIAŁ ROZWOJU REGIONALNEGO REFERAT EUROPEJSKIEJ WSPÓŁPRACY TERYTORIALNEJ REGIONALNY PUNKT KONTAKTOWY