POLITYKA EKOLOGICZNA POLITYKA EKOLOGICZNA

Podobne dokumenty
Polityka biznesu społecznie odpowiedzialnego (CSR)

Wpływ motoryzacji na jakość powietrza

OŚ PRIORYTETOWA VI RPO WO ZRÓWNOWAŻONY TRANSPORT NA RZECZ MOBILNOŚCI MIESZKAŃCÓW KRYTERIA MERYTORYCZNE SZCZEGÓŁOWE

6. Działania zmierzające do poprawy sytuacji w zakresie gospodarki odpadami

OŚ PRIORYTETOWA VI RPO WO ZRÓWNOWAŻONY TRANSPORT NA RZECZ MOBILNOŚCI MIESZKAŃCÓW KRYTERIA MERYTORYCZNE SZCZEGÓŁOWE

KODEKS ETYKI FIRMY JARS Sp. z o.o.

PODSTAWOWE ZAŁOŻENIE ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU:

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju oraz Poczta Polska stawiają na elektromobilność

Koszt ekologicznej inwestycji to 670 tysięcy złotych, z czego ponad 470 tysięcy to środki przekazane przez WFOŚiGW w Szczecinie.

Zarządzanie środowiskowe w przedsiębiorstwie c.d.

Raport bieżący nr 33 / 2015

Fundamentem wszystkich naszych działań są Wartości, obowiązujące w Grupie Kapitałowej ORLEN, do której ANWIL należy, tj.:

INFORMATOR ŚRODOWISKOWY

KODEKS POSTĘPOWANIA DLA DOSTAWCÓW GRUPY KAPITAŁOWEJ ORLEN

KREZUS SA Otrzymanie zezwolenia na zbieranie i transport odpadów przez Emitenta

Konsolidacja grupy. Rafał Leszczyński Prezes Zarządu Grupy KZN Bieżanów. jako odpowiedź na wyzwania rynku

Akademia Młodego Ekonomisty. Społeczna odpowiedzialność biznesu. Przedsiębiorstwo społecznie odpowiedzialne. Przedsiębiorstwo

A8-0202/142

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.

Projekt zintegrowany LIFE Gmina Miejska Kraków

A8-0202/160

Strategia Zrównoważonego Rozwoju 2030 firmy Henkel

10 dobrych uczynków dla Ziemi. czyli jak na co dzień możemy dbać o przyrodę

KRYTERIA CERTYFIKATU ZIELONY SKLEP

SPIS TREŚCI. Polityka dotyczy następujących kwestii: Jørgen Buhl Rasmussen prezes i dyrektor generalny. 1. Systemu i dokumentacji

Polityka Środowiskowa Skanska S.A.

PROGRAM WDROŻENIA PALIW ALETERNATYWNYCH w MZK SŁUPSKS

Budowa drugiej linii technologicznej do spalania odpadów medycznych w Zakładzie Utylizacji Odpadów w Katowicach, przy ul.

Kontrola gmin w zakresie realizacji zadań wynikających z Programu Ochrony Powietrza. Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Krakowie

KODEKS POSTĘPOWANIA DLA DOSTAWCÓW PKN ORLEN

Zakładu Komunikacyjnego w Gdyni na trzy r. firma przeniosła się do nowej siedziby

DEKLARACJA ŚRODOWISKOWA. Styczeń 2019 Wydanie IV

Kodeks Dobrych Praktyk CSR Dostawców Grupy PZU

Finansowanie inwestycji w gospodarce odpadami komunalnymi

TECHNOLOGIA PLAZMOWA W ENERGETYCZNYM ZAGOSPODAROWANIU ODPADÓW

Aktualizacja Strategii Rozwoju Zakładu Utylizacji Odpadów na lata Wybrane elementy

Ograniczanie emisji gazów cieplarnianych z sektora transportu. dr inŝ. Olaf Kopczyński Z-ca Dyrektora Departament Ochrony Powietrza

INWESTYCJE PROEKOLOGICZNE

Urządzenie do rozkładu termicznego odpadów organicznych WGW-8 EU

Indorama Ventures Public Company Limited

KARTA DOSTAWCÓW. Gospodarcze, środowiskowe i społeczne wymagania zrównoważonego rozwoju stanowią kluczowe wytyczne strategii Grupy Saint-Gobain.

UCHWAŁA NR XCIV/886/01 Rady Miasta Krakowa z dnia 5 grudnia 2001 r.

Program Centrum Edukacji Obywatelskiej Szkoła pełna energii

ZASTOSOWANIE METANU W POJAZDACH KOMUNALNYCH

B+R w przemyśle a budowanie marki w kraju i zagranicą. Paweł PONETA

Program priorytetowy Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Inteligentne Sieci Energetyczne. (Smart Grid)

Strategia CSR Trakcja PRKiI S.A.

Bibliografia. Akty prawne

Bibliografia. Akty prawne

Rozporządzenie Ministra Gospodarki i Pracy 1) z dnia r. w sprawie minimalnych wymagań dla punktów zbierania pojazdów.

Grupa Maintpartner. Prezentacja firmowa Sierpień 2016

Pokłady możliwości. Strategia Społecznej Odpowiedzialności Biznesu (CSR) KGHM na lata

Rola zrównoważonych planów mobilności miejskiej (SUMP) w procesie budowy infrastruktury transportowej (projekt ENDURANCE) Dr Krzysztof Buczkowski

Strategia Społecznej Odpowiedzialności Biznesu firmy EPRD Sp. z o.o.

Odpowiedzialność podmiotu korzystającego ze środowiska naturalnego - ubezpieczeniowe narzędzia mitygacji ryzyk

Program doradczo szkoleniowy dla MŚP Projekt ogólnopolski

RAPORT Z BADAŃ EWALUACYJNYCH EFEKTYWNOŚCI EKOLOGICZNEJ PRZEDSIĘBIORSTW/ORGANIZACJI/INSTYTUCJI W RAMACH PROJEKTU

RAPORT ROCZNY ZA 2016 ROK BIOGENED S.A. RAPORT ROCZNY ZA ROK OBROTOWY 2016 BIOGENED S.A. Łódź, 10 maja 2017 r.

TETYDA Spółka Akcyjna. Prezentacja spółki. Autoryzowany Doradca BTFG Audit sp. z o.o. Gdańsk, dnia 2 listopada 2010 r.

Przewodnik po społecznej odpowiedzialności ISO Aneta Zaród Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług Uniwersytet Szczeciński

POLITYKA RÓŻNORODNOŚCI ORBIS

Wyniki Grupy PEKAES w III kwartale 2014 r. 13 listopada 2014 r.

Regionalny Program Operacyjny Województwa Kujawsko-Pomorskiego. Mój region w Europie

Strategia Zrównoważonego Rozwoju i Odpowiedzialnego Biznesu Grupy Kapitałowej PGNiG

OBR NEMO SP. Z O.O. - WPROWADZENIE. Adrian Chudy Ośrodek Badawczo Rozwojowy Nemo Sp. z o.o.

Społeczna odpowiedzialność biznesu w firmach sektora MŚP doświadczenia i perspektywy

ZASADY POSTĘPOWANIA PODMIOTÓW WYKONUJĄCYCH PRACE NA TERENIE ŁĘCZYŃSKA ENERGETYKA SP. Z O.O. w BOGDANCE

RAPORT ŚRODOWISKOWY ZA 2013ROK TERESA PĄCHALSKA SAPA EXTRUSION CHRZANÓW SAPA GROUP

Departament Zrównoważonego Rozwoju Biuro Ochrony Przyrody i Klimatu

ZASTOSOWANIE METANU W POJAZDACH KOMUNALNYCH

Wymogi emisyjne. KSC S.A. Zakopane

CSR w Wielkim Formacie

KRYTERIA CERTYFIKATU ZIELONY SKLEP

Sektor nieokreślony (małe i średnie przedsiębiorstwa ogółem) - Go to 3

Paliwa Metanowe wtransporcie Miejskim.

Kim jesteśmy. Struktura akcjonariatu PKN ORLEN na dzień 31 grudnia 2008 roku. Struktura akcjonariatu PKN ORLEN na dzień 22 lipca 2009 roku

SPEDYCJA. Zajęcia I PODSTAWY SPEDYCJI

Pokłady możliwości. Strategia Społecznie Odpowiedzialnego Biznesu (CSR KGHM) aktualizacja

Fundacja Naukowo Techniczna Gdańsk. Dr inż. Bogdan Sedler Mgr Henryk Herbut

FUNDUSZ POŻYCZKOWY DLA KOBIET. Ministerstwo Gospodarki Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości. Jelenia Góra, grudzień 2014 r.

Streszczenie Aktualizacji Programu ochrony powietrza

Kodeks Wartości Grupy Kapitałowej ENEA

Wstęp Opłaty i podatki ekologiczne w teorii ekonomii środowiska Pojęcie efektów zewnętrznych i ekologicznych kosztów zewnętrznych

GOZ - europejska wizja kontra polskie realia. Krzysztof Hornicki INTERSEROH Organizacja Odzysku Opakowań S.A. Poznań, r.

Planowanie gospodarki odpadami w Polsce w świetle. Krajowego planu gospodarki odpadami 2010

Możliwości dofinansowania przedsięwzięć z zakresu OZE przez WFOŚiGW w Poznaniu

Raport kwartalny z działalności emitenta

Volvo Group Trucks Poland. Kraków 2015

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

Akcjonariusze TIM S.A.

INSTRUKCJA BEZPIECZEŃSTWA przy stosowaniu niebezpiecznych substancji chemicznych i ich mieszanin w Uniwersytecie Humanistyczno-Przyrodniczym im.

ZASTOSOWANIE METANU W POJAZDACH KOMUNALNYCH

Strategia CSR dla PKN ORLEN

Kwestionariusz zrównoważonego rozwoju Dostawcy

POLITYKA FIRMY KEMIPOL D 0/1

Prace przy użyciu materiałów niebezpiecznych

Społecznej odpowiedzialności biznesu można się nauczyć

Transkrypt:

POLITYKA EKOLOGICZNA 1

SŁOWO WSTĘPU Niezależnie od rodzaju prowadzonej działalności, każda z firm staje wobec jednego z kluczowych problemów naszych czasów jakim jest ochrona środowiska. Stały wzrost wymagań stawiany przedsiębiorcom wymaga od każdego z nas nie tylko działania zgodnych z ideą ochrony środowiska względem wszelkich wymogów, ale także przemyślanego działania prewencyjnego. Ochrona środowiska powinna być traktowana jako wartość rozumiana z jednej strony jako strumień istniejących zasobów, a z drugiej jako koszt utraconych możliwości. Technologie nie biorące pod uwagę wymogów ekologicznych tracą na znaczeniu, zaś stale rosnące oczekiwania ekologiczne klientów i konsumentów zwiększają społeczny nacisk na poprawę jakości ochrony naszego wspólnego dobra. W DTS traktujemy kwestię ochrony środowiska bardzo poważnie zarówno w ujęciu indywidualnym poprzez uwrażliwianie pracowników na istotę problemu, a także w ujęciu globalnym poprzez staranny dobór narzędzi pracy takich jak materiały czy auta. Z należytą troską przykładamy także najwyższą wagę do wszelkich wymogów i norm, zarówno krajowych jak i międzynarodowych. Wierzymy, że dzięki naszej działalności i sposobie w jaki podchodzimy do kwestii strategii ekologicznego rozwoju spółki budujemy nie tylko właściwy obraz, zaszczepiając tę ideę wśród naszych klientów i kontrahentów biznesowych, ale także mamy realny wpływ na kształtowanie naszej wspólnej przyszłości. Paweł Poradzki Prezes Zarządu DTS Holding 2 3

SPIS TREŚCI 1. OCHRONA ŚRODOWISKA 2. WPŁYW NA ROZWÓJ 3. AUTA 4. EMISJA SPALIN 5. SPRZĘT. UTYLIZACJA 4 5

OCHRONA ŚRODOWISKA Przywiązujemy niezwykłą wagę do tego, aby nasze samochody były bezpieczne nie tylko dla mienia naszych klientów, ale także spełniały wszelkie normy środowiskowe. Wiek naszych samochodów nie przekracza 3 lat co ma kluczowy wpływ na zagadnienie emisji spalin w tym emisji tlenów azotu, węglowodorów, tlenków węgla i cząstek stałych. Nasze auta są stale diagnozowane w autoryzowanych stacjach kontroli pojazdów, dzięki czemu nieustannie badamy ich wpływ na środowisko naturalne. Spółka DTS prowadzi politykę mającą na celu ochronę środowiska naturalnego oraz zdrowia człowieka. Wierzymy, że rozwój ekonomiczny nie musi zakłócać równowagi ekologicznej, ani odbywać się jej kosztem. Dzięki przyjaznej środowisku infrastrukturze, procedurom uwzględniającym przepisy i regulacje krajowe i międzynarodowe, a także wpływ na tworzenie świadomości proekologicznej staramy się rozwijać naszą działalność w sposób zgodny z ideą ochrony środowiska. Wierzymy, że rozwój Spółki powinien zmierzać w kierunku ekologizacji swego funkcjonowania i rozwoju przyjmując założenia ekorozwoju, a więc takiego, który pozostaje w harmonii z przyrodą. Dbanie o ochronę środowiska bez względu na wielkość przedsiębiorstwa czy pole działania jest jednym z kluczowych elementów rozwoju społecznego, którego wyłączenie naraża społeczeństwo nie tylko na zatracenie owych istotnych wartości, ale także olbrzymie koszty ekologiczne, które podważają podstawy rozwoju. EMISJA SPALIN W ramach obowiązującego od 2014 roku Rozporządzeniu Komisji Unii Europejskiej nr 459/2012 dla lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych dotyczącej uchwalenia normy emisji spalin Euro poziom zanieczyszczeń emitowanych przez nasze pojazdy nie przekracza dopuszczalnych wartości emisyjnych (tlenek azotu poniżej 400mg/kWh, limit emisji cząstek stałych poniżej 10mg/kWh). WPŁYW NA ROZWÓJ Brak szkód wyrządzanych środowisku to nie tylko dbanie o dobry wizerunek Spółki ale także umacnianie pozycji w stosunku do konkurencji. W DTS dbamy o to, by rozwój firmy szedł w parze z ideą ochrony środowiska, dzięki czemu eliminujemy ryzyko nałożenia ewentualnych kar, a co za tym idzie obniżenia zysków, a także utrudnieniem pozyskiwania nowych kontrahentów i klientów biznesowych. Istota ochrony środowiska ma zatem kluczowy wpływ na rozwój Spółki, która idzie w parze z dalszym rozwojem. Pod pojęciem ekologicznego rozwoju Spółki rozumiemy stworzenie kultury, która pozawala na integrację środowiska ze wszystkimi funkcjami i zadaniami przedsiębiorstwa zarówno w sposób reaktywny jak i prewencyjny. Działania reaktywne skupiają się przede wszystkim na prowadzeniu polityki ekologicznej wymuszającej respektowanie obowiązujących norm i celów w zakresie ochrony środowiska.. Działania prewencyjne mają z kolei na celu podejmowanie przedsięwzięć, których zadaniem jest eliminacja lub minimalizacja emisji zanieczyszczeń i odpadów w procesach transportu i utylizacji. SPRZĘT UTYLIZACJA AUTA Nasza flota to filar spółki DTS. To właśnie dzięki niej każdego dnia obsługujemy setki zleceń dziennie od transportu drobnicowego poprze transport całopojazdowy, usługi home delivery, aż po usługi przeprowadzkowe dla klientów indywidualnych i firm. W naszej pracy wykorzystujemy sprzęt zgodny z krajowymi i międzynarodowymi normami środowiskowymi - narzędzia, opakowania, sprzęt dostawczy, zabezpieczenia dodatkowe, zabezpieczenia transportowe i narzędzia uzupełniające. Wszelki sprzęt używany przy pracach montażowo-serwisowych wolny jest od substancji szkodliwych w tym policyklicznych węglowodorów aromatycznych, (PAH), formaldehydu, nitrozoaminy czy organicznych związków cyny. Przy transporcie używamy tylko opakowań biodegradowalnych powstałych w procesie recyklingu. W obrębie działalności Spółki mieści się odbiór od klientów sprzętu przeznaczonego do utylizacji. Spółka zajmuje się zabezpieczeniem sprzętu przygotowanego do utylizacji, a następnie przechowaniem go w swoich magazynach, bądź centrach w wyznaczonych do tego kontenerach utylizacyjnych zlokalizowanych w wydzielonych strefach magazynowych. Utylizacją przechowanego krótkoterminowo sprzętu zajmują się firmy, posiadające wszelkie uprawnienia (zezwolenie na zbieranie, magazynowanie i utylizacji wraz z wystawieniem karty przekazania odpadu) do prowadzenia działalności zgodnej z ustawą z dnia 11 września 2015r o zużytym sprzęcie elektrycznym i elektronicznym.

8 DTS Holding Sp. z o. o. ul. Wał Miedzeszyński 251, 04-8 Warszawa centrala@dts.pl