maj 2012 W bieżącym numerze >> Pozytywne doświadczenie z systemami jakości >> Shell Polska: 15 lat współpracy >> Ciągły monitoring opon >> List gratulacyjny >> Nijman/Zeetank UK przyczynia się do ochrony lasów Nijman/Zeetank International Logistic Group jest firmą logistyczną świadczącą usługi w zakresie dystrybucji szkła, produktów naftowych, paliwa i gazu
Słowo wstępne W Europie nie widać jeszcze niestety wzrostu optymistycznych nastrojów biznesowych. Choć pierwsze trzy kwartały 2011 roku przyniosły pozytywną tendencję, w ostatnim kwartale nie było już po niej śladu. W krajach, w których posiadamy nasze oddziały, różnica pomiędzy PKB wypracowanym w 2011 roku (i prognozami na rok 2012) jest znaczna. W przypadku Niemiec wzrost wyniósł 3,0 (na 2012: 0,6), Polski: 4,3 (na 2012: 2,5), Wielkiej Brytanii: 0,7 (na 2012: 0,6) a Holandii: 1,2 (na 2012: 0,9). Pierwsze trzy miesiące roku 2012 nie wyglądają najlepiej, a działalność przebiega na poziomie podobnym do ostatniego kwartału poprzedniego roku. Kees van Noordt Dyrektor Generalny >> Nowe cysterny kontenerowe Załogi wszystkich oddziałów firmy Nijman/Zeetank w entuzjastyczny i fachowy sposób zajmują się realizacją zleconych zadań i rozwijaniem nowych usług. Nasza ubiegłoroczna inwestycja w Spijkenisse, czyli jednostka do ogrzewania parowego, działa optymalnie i odpowiada na rosnące zapotrzebowanie klientów. Od maja 2012 roku dostarczane będą pierwsze nowe cysterny kontenerowe. W ubiegłym roku zamówiliśmy serię 70 takich zbiorników w odpowiedzi na coraz większy popyt ze strony zleceniodawców na wyspecjalizowany sprzęt, w tym również na cysterny kontenerowe z ogrzewaniem elektrycznym. Nowe cysterny zastąpią część wynajmowanych przez nas kontenerów. >> Jakość i bezpieczeństwo Jednym z najważniejszych elementów prowadzenia przez nas działalności jest, i zawsze będzie, zapewnianie bezpieczeństwa ludziom, środowisku naturalnemu i sprzętowi. W tym magazynie po raz kolejny weźmiemy ten temat pod lupę. Wszyscy pracownicy firmy Nijman/Zeetank są w pełni świadomi znaczenia wysokiej jakości usług i bezpieczeństwa w ich pracy. Jesteśmy przekonani o tym, że stosowanie tej zasady ma pozytywny wpływ na całą działalność firmy i znacznie przyczynia się do ograniczenia szkód, braków i strat. Dlatego jest ona zasadniczym elementem naszego procesu optymalizacji usług świadczonych przez firmę. Mamy nadzieję, że są Państwo z nami zgodni w tej kwestii, i podobnie jak Państwo z niecierpliwością czekamy na polepszenie sytuacji gospodarczej. << Spis treści 3 Pozytywne doświadczenie z systemami jakości Nijman/Zeetank posiada certyfikaty ISO 9001, EN12789 i SQAS od wielu lat. 6 Shell Polska: 15 lat współpracy Shell przyznał firmie Nijman/Zeetank szereg nagród i często wyróżniał nasze standardy operacyjne. 8 Ciągły monitoring opon Europejska polityka etykiet na opony ma korzystny wpływ na bezpieczeństwo, środowisko i ekonomię. 10 List gratulacyjny Jakość usług Nijman/Zeetank potwierdzona przez Klienta. Kees van Noordt 11 Nijman/Zeetank UK przyczynia się do ochrony lasów Współpraca z klientami w zakresie recyklingu opakowań drewnianych. 2
Pozytywne doświadczenie z systemami jakości Systemy zarządzania wciąż traktowane są z dużą dozą sceptycyzmu, a specjaliści ds. jakości często powtarzają zdanie, że ISO to podróż, a nie cel. Firma Nijman/Zeetank uzyskała certyfikat BS5750 (później ISO 9001) 20 lat temu. Możemy więc oprzeć się na naszym doświadczeniu w stosowaniu zasad i procedur w ramach sprawnego systemu zarządzania jakością. WWW.NIJMAN-ZEETANK.COM Posiadamy certyfikaty ISO 9001, EN12789 oraz SQAS od wielu lat, a nasz system zarządzania jakością usprawniany jest wraz z rozwojem przedsiębiorstwa. Wyniki przeprowadzonych w firmie ponad 150 audytów zgodności ze standardami ISO były bardzo dobre. Stwierdzono jedynie drobne odstępstwa i przedstawiono sugestie dotyczące niektórych obszarów działalności. Wyniki zgodności z normą SQAS uzyskane na podstawie przynajmniej 4 cykli audytów również były bardzo dobre. W jednym z naszych oddziałów zakończono niedawno pierwszy etap audytu zgodności z normami ISO 14001; 2004 oraz OHSAS 18001:2007, a w chwili obecnej trwają przygotowania do rozpoczęcia etapu 2. Nasi pracownicy opracowują dodatkowe procedury działania mające na celu dalsze usprawnienie systemu HS&E, stosowanego w firmie z powodzeniem od wielu lat. Najważniejszą cechą naszej działalności jest sposób, w jaki dostarczamy towar klientom. Jakość naszych usług oraz sposoby ich optymalizacji są uzależnione od szeregu czynników. Oto 4 z nich: 1. Wymagania klientów: Rozwój i optymalizacja jakości usług są wprost proporcjonalne do wymagań naszych klientów. Nasza oferta jest dopracowana zarówno pod względem ilości jak i jakości, dzięki czemu firma buduje swoją markę, renomę i osiąga zysk. 2. Konkurencja: Przeprowadzamy regularne analizy porównawcze firmy Nijman/Zeetank z innymi przedsiębiorstwami działającymi na rynku usług logistycznych.cenimy naszych konkurentów. Uważamy, że konkurencja jest pożądana pod warunkiem, że pozostaje uczciwa, a szanse na osiągnięcie sukcesu są wyrównane. Aktualnie obowiązujące procedury z zakresu higieny pracy, bezpieczeństwa i środowiska zostały dodatkowo zaostrzone. maj 2012 numer 1 3
3. Bezwzględne zachowanie standardów jakości: Podczas prezentacji swoich usług, firmy często składają wiele obietnic. Nie wszystkich udaje się im jednak dotrzymać. Dlatego też uważamy, że niezwykle ważne jest bezwzględne zachowanie terminowości i jakości usług. 4. Zaangażowanie: W dobrej firmie transportowej zaangażowanie wszystkich pracowników musi być na najwyższym poziomie. Należy zawsze dokładać wszelkich starań, aby towary były sprawnie dostarczane do klientów. Nasze zaangażowanie i rzetelność nie mają sobie równych. Bezustanne dążenie do usprawniania obszarów działalności, na które wpływają wyżej wymienione czynniki pozwala na zapewnienie ciągłości i opłacalności świadczonych usług. Taka polityka powinna naszym zdaniem umożliwić wytworzenie trwałych relacji partnerskich z klientami. >> Spijkenisse: System >> St. Helens: Wyznaczone zarządzania bezpieczeństwem wskaźniki wykonania usług W związku z zapisami obowiązującej od Staramy się zawsze ściśle współpracować 1999 roku w Holandii Dyrektywy Seveso-II, z klientami i wymieniać się z nimi ważnymi firma Nijman/Zeetank w Spijkenisse informacjami. Przyjmując zamówienia, dysponuje systemem zarządzania planujemy dostawy tak, aby zapewnić bezpieczeństwem na potrzeby świadczonych usług logistycznych (napełnianie dostarczenie towarów w przedziale do odpowiednie marginesy gwarantujące zbiorników substancjami niebezpiecznymi, 15 minut od ustalonego terminu w 97,5% ich ogrzewanie i magazynowanie). przypadków (jeden z najwyższych Obejmuje on procedury, instrukcje pracy standardów terminowości usług w i metody zarządzania będące częścią przemyśle transportowym). Co tydzień Systemu Zarządzania Jakością. Stosowany system zarządzania bezpieczeństwem podczas których obie strony otwarcie organizowane są spotkania z klientami, składa się z 7 elementów. Aby funkcjonowanie systemu było przejrzyste, dla rozwiązania problemów. Co kwartał mają zgłaszają uwagi i proponują ewentualne każdego z tych elementów wyznaczono miejsce spotkania z klientami dotyczące kluczowe wskaźniki efektywności (KPI), oceny kontraktów, podczas których takie jak na przykład: ilość wycieków u odbywają się oficjalne prezentacje danych. klienta, liczbę stanów zagrożenia, Informacje te są później zestawiane z wypadków przy pracy oraz ilość wynikami innych dostawców usług przebytych szkoleń. Co kwartał kluczowe logistycznych na świecie w celu wskaźniki efektywności są ujmowane w porównania. raporcie, oceniane i ogłaszane personelowi. Dzięki temu Nasz system zarządzania jakością wszyscy mają należyty wgląd w ukierunkowany jest na kontrolę wydajności funkcjonowanie tego systemu. Ponadto, dostaw i związane z nią obszary, takie jak co rok założenia systemu są omawiane planowanie tras, bezpieczeństwo i higiena i modyfikowane, aby możliwe było pracy, szkolenia kierowców, konserwacja regularne ulepszanie i doskonalenie sprzętu, administracja biurowa, czy środków służących zarządzaniu przestrzeganie standardów i procedur bezpieczeństwem. W ten sposób dotyczących usług. Naszym głównym uzyskiwany jest proces nieustannych klientem w Wielkiej Brytanii jest firma NSG. ulepszeń. Efekty funkcjonowania stosowanego w Nijman/Zeetank (UK) NSG Delivery Performance analysis 2011 Oprócz przyjętych w całej firmie standardów jakości, każdy oddział stosuje własne procedury i zasady postępowania. Jest to związane z tym, że każda placówka najlepiej zna szczegóły własnej działalności i konkretne wymagania z nią związane. 4
naszej firmie systemu zarządzania jakością są wyraźnie zobrazowane przez dane dotyczące wydajności dostaw. Nasz wskaźnik wykonania usług w 2011 roku wyniósł 98,16% (w stosunku do zakładanego wskaźnika 97,5%). >> Sandomierz: Transport paliw W 1997 roku rozpoczęliśmy współpracę z firmami Shell i BP w zakresie transportu paliw. W 2011 roku nawiązaliśmy również współpracę z firmą Statoil. Transport paliw to duże wyzwanie. Należy nie tylko spełnić szczegółowe oczekiwania klientów w zakresie jakości usług, ale też zadbać o bezpieczeństwo pracy i ochronę środowiska. Od początku istnienia firmy Nijman/Zeetank naszym celem jest spełnianie tych wymagań. Zapewnienie bezpieczeństwa ludzi i towarów podczas dostawy ma dla nas kluczowe znaczenie. Naszym celem jest wyeliminowanie wypadków w pracy i na drogach. Aby to osiągnąć, staramy się identyfikować, oceniać i minimalizować zagrożenia. Jesteśmy zdania, że spełnienie wspomnianych wymagań nie jest możliwe bez promowania właściwych standardów zachowań wśród personelu. Z tego powodu, szczególną uwagę poświęcamy szkoleniom kierowców i innych pracowników wykonujących czynności związane z transportem paliw. W zeszłym roku, dzięki przestrzeganiu norm we wspomnianych obszarach oraz 62 pojazdom do przewozu paliw, przetransportowaliśmy dla naszych klientów 1 335 084 m3 towaru na dystansie 8,05 milionów kilometrów. Mimo pewnych różnic w zarządzaniu, wszystkie oddziały firmy przestrzegają jednolitych norm jakości. Dzięki dobrej wzajemnej komunikacji jesteśmy w stanie doskonalić procedury i wymieniać wiedzę i doświadczenie. Specjalistyczna wiedza jednego pracownika może być niezwykle cenna dla jego kolegów. Taki rodzaj współpracy pozwala znacząco zwiększyć sprawność systemu zarządzania jakością. << Transport paliw stanowi prawdziwe wyzwanie. maj 2012 numer 1 5
Shell Polska: 15 lat współpracy W 2012 roku minie 15 lat współpracy firmy Shell z Nijman/ Zeetank SŁAWOMIR KRUCZYK: Dla mnie historia pracy w Shell związana jest z historią współpracy z Nijman/Zeetank. Sławomir Kruczyk pełni w Shell Polska funkcję Order to Delivery Manager na obszar CEE&BeNeLux obejmujący Polskę, Czechy, Słowację, Węgry, Bułgarię, Rosję oraz kraje Beneluksu. Z firmą Shell związany jest od września 2007 roku. Wcześniej zajmował stanowisko szefa dystrybucji w Polsce. W 2010 roku zakres jego obowiązków został poszerzony o region CEE, natomiast w roku bieżącym o kraje Beneluksu. >> Zapytaliśmy Sławomira Kruczyka jak ocenia rynek paliw w Polsce. Czy zauważalny wzrost liczby pojazdów na naszych drogach przyczynia się do rozwoju branży paliwowej? W ocenie Sławomira Kruczyka rok 2011 był rokiem bardzo ciekawym. Był to czas, kiedy mimo zawirowań ekonomicznych rynek rósł. Zgodnie z tendencją na rynku rosła sprzedaż diesla. W przypadku benzyny była to stagnacja z lekkim trendem spadkowym. Jednak wiele czynników sprawiło, że był to rok trudny dla rynkowych graczy. Dużym czynnikiem stymulującym rozwój, jest mimo wszystko poprawa infrastruktury drogowej w Polsce. Następuje to powoli, ale w pewnym momencie zostanie przekroczona masa krytyczna, kiedy pewna ilość dróg zostanie połączona w sieć, a co za tym idzie, możliwości podróżowania po Polsce zmienią się. Ciekawym wskaźnikiem, który warto prześledzić jest ilość litrów paliwa konsumowanego przez jednego mieszkańca danego kraju. Polska ma jeden z najniższych wskaźników konsumpcji paliw w Europie. W Hiszpanii konsumpcja jest dwukrotnie wyższa. Czynnikiem, który decyduje o stopniu konsumpcji jest zamożność społeczeństwa oraz infrastruktura drogowa, która pozwala szybko i bezpiecznie podróżować. >> Firma Shell nawiązała współpracę z Nijman/Zeetank w 1997 roku. Czy był Pan zaangażowany od początku w tę współpracę? Z chwilą rozpoczęcia pracy w Shell Polska zastałem bardzo ukształtowaną współpracę między naszymi firmami. Dla mnie historia pracy w Shell związana jest z historią współpracy z Nijman/Zeetank. Współpraca od początku układa się poprawnie, na zasadzie zdrowej współpracy biznesowej nakierowanej na obustronny zysk. >> Firma Shell znana jest także z wysokich standardów jakości i bezpieczeństwa oraz ochrony środowiska. Czy firma Nijman/Zeetank spełnia Państwa wymagania w tym zakresie? Obydwie firmy starają się osiągnąć jak najlepsze wyniki dla siebie. Jednym z wymiernych efektów tej współpracy są liczne wyróżnienia i nagrody, jakie firma Shell przyznała Nijman/ Zeetank. Do ważniejszych bez wątpienia należy tytuł Przewoźnika Roku, który Nijman/Zeetank otrzymał 3 -krotnie. Jest to wyróżnienie, które Shell przyznaje firmie, która w sposób szczególny wyróżniła się współpracując z nami w przeciągu minionego roku. Jednym z głównych kryteriów na podstawie, którego przyznawany jest tytuł, to stosunek do spraw bezpieczeństwa, higieny pracy i środowiska. Są to kryteria, które stosujemy oceniając przewoźnika. Nijman/Zeetank wielokrotnie 6
był liderem w tym obszarze. Firma Shell wymaga nie tylko od siebie stosując restrykcyjne i klarowne reguły dotyczące bezpiecznego zachowania, ale także od swoich kontrahentów. Od firm, z którymi współpracujemy wymagamy podobnych, czy nawet takich samych zasad bezpieczeństwa. Owe kryterium stosujemy przy ocenie naszych współpracowników. Na przestrzeni wieloletniej współpracy z firmą Nijman/Zeetank sposób myślenia nakierowany na kreowanie pewnej kultury i ciągłą poprawę zwiększenia bezpieczeństwa jest realizowany zgodnie z naszymi oczekiwaniami i wytycznymi. Staramy się, by ta współpraca na płaszczyźnie bezpieczeństwa nie była bilateralna, czyli nie ograniczała się do jednego przewoźnika i firmy Shell, ale by obejmowała szersze grono przewoźników, którzy na co dzień, w biznesowym świecie stanowią dla siebie konkurencję. Natomiast w obszarze bezpieczeństwa łączą siły i wypracowują wspólne standardy i sposoby podejścia do problemów, które są wspólne dla wszystkich. >> Największy, Pana zdaniem sukces firmy Shell w minionym roku i plany firmy na nadchodzące miesiące? Miniony rok do łatwych nie należał. To rok przede wszystkim finansowych wyzwań spowodowanych kryzysem ekonomicznym na świecie, który bez wątpienia wpłynął na polską gospodarkę. Mimo tego, firma Shell utrzymała tendencję wzrostową w zakresie sprzedaży swoich produktów. Mamy dynamicznie rozwijającą się sieć. Otworzyliśmy 15 nowych stacji, których obecnie w Polsce posiadamy blisko 400. Są to stacje, których jesteśmy właścicielami, ale także stacje partnerskie. Posiadamy aspiracje do budowy kolejnych. Jesteśmy w dużych miastach i kluczowych miejscach, gdzie kumuluje się transport. Widać nas także w małych miejscowościach. >> Firma Shell nierozerwalnie wiąże się z logiem, czyli muszelką. Skąd ten wybór i co oznacza muszelka? Jedna z muszelek sprzedawanych w sklepie Marcusa Samuela, założyciela Shell Transport and Trading Company znajduje się w grupie najpopularniejszych logotypów na świecie i przez miliony klientów jest kojarzona z najwyższą jakością. Nazwa Shell po raz pierwszy pojawiła się w 1891 roku jako znak handlowy firmy Marcusa Samuela, gdy rozpoczął swoje kontakty handlowe na Dalekim Wschodzie. W 1904 roku muszelka została pierwszy raz zaprezentowana światu jako znak firmy Shell Transport and Trading Company. << Muszelka w logo firmy Shell to nawiązanie do muszelek sprzedawanych w sklepie Marcusa Samuela, założyciela Shell Transport and Trading Company. maj 2012 numer 1 7
Zrównoważony rozwój Ciągły monitoring opon Od 1 listopada 2012 r. obowiązywać będą europejskie etykiety na opony. Za ich pomocą UE stara się wspierać korzystanie z opon, które są bezpieczniejsze, wytwarzają mniej hałasu i pozwalają na obniżenie zużycia paliwa. Ciśnienie w oponach ma duży wpływ na żywotność opony i zużycie paliwa przez pojazd. Na etykiecie zamieszczone będą informacje o wydajności energetycznej (wpływ oporów toczenia opon na zużycie paliwa), przyczepności do mokrej nawierzchni i poziomie hałasu emitowanego na zewnątrz pojazdu. Użycie wydajnych energetycznie opon ma pozytywny wpływ na bezpieczeństwo jazdy, środowisko naturalne i zużycie energii (niższy koszt paliwa). Opór podczas jazdy pojazdu jest w 33% powodowany przez opony. Za pozostałe 67% odpowiadają siły bezwładności (przy rozruchu pojazdu i przyspieszaniu), opór aerodynamiczny, tarcia wewnętrzne i grawitacja (masa własna pojazdu). 8
>> Z kolei na żywotność opony i zużycie paliwa przez pojazd duży wpływ ma ciśnienie w oponach. Zbyt niskie ciśnienie jest przyczyną następujących, negatywnych zjawisk: - gorsze przyleganie do nawierzchni drogi, co zmniejsza bezpieczeństwo jazdy; - większa siła nacisku na ściany boczne, bieżnik i stopkę opony, co oznacza większe jej zużycie; - większy opór toczenia opon, co oznacza zwiększone zużycie paliwa. Duży wpływ na zużycie paliwa ma również wyważenie kół. Nieprawidłowe wyważenie może spowodować o 4% większe zużycie paliwa. >> Z drugiej strony, zbyt wysokie ciśnienie, czyli nadmierne napompowanie opony, powoduje: - zmniejszenie powierzchni styczności opony z nawierzchnią drogi, co oznacza mniejsze bezpieczeństwo na skutek gorszej przyczepności. Poniżej przedstawiamy, jaki wpływ na wydajność opony ma zbyt niskie bądź zbyt wysokie ciśnienie: W firmie Nijman/Zeetank od wielu lat obowiązuje polityka kontrolowania ciśnienia w oponach wszystkich pojazdów (zarówno ciągników jak i naczep). We wszystkich pojazdach, przez cały okres użytkowania opon, sprawdzane jest ich ciśnienie, co odbywa się zarówno podczas kontroli wewnętrznych, jak i obowiązkowych przeglądów okresowych. Kontrole takie przeprowadzane są wiele razy do roku i w razie konieczności przywracane zostaje właściwe ciśnienie w oponach. << A oto wpływ zbyt niskiego ciśnienia w oponach na zużycie paliwa: maj 2012 numer 1 9
Bezpieczeństwo Niniejszy list otrzymaliśmy w tym roku od jednego z naszych klientów, który potwierdza w nim wysoką jakość świadczonych przez nas usług. W ciągu ubiegłych 14 lat zleceniodawca ten wielokrotnie przekazywał nam podobne wyrazy uznania. Cieszymy się, że miało to miejsce również w roku 2012. 10
Najnowsze wiadomości Firma Nijman/Zeetank UK przyczynia się do ochrony lasów Na początku nowego milenium nasz oddział w St. Helens zmienił kierunek rozwoju, po tym jak firma Pilkington, jeden z naszych klientów, przeniosła obowiązki związane z pakowaniem na kontrahentów zewnętrznych. Choć większość wyrobów szklanych przewożona jest za pomocą najnowocześniejszych naczep Innenlader, produkty mniejszych rozmiarów transportowane są w tradycyjnych drewnianych paletach. Są to ścianki skrzyń przymocowane do każdego pakietu szkła w celu umożliwienia podnoszenia oraz bezpiecznego i ergonomicznego przechowywania. Wynikiem stosowania takich zabezpieczeń jest duże zużycie drewna. Jest zatem ważne, aby ściśle współpracować z klientami i ponownie wykorzystywać wysłane palety, w celu zmniejszenia kosztów oraz ograniczenia wykorzystania surowców naturalnych. Drewno kupowane jest z odzysku i poddawane obróbce cieplnej w celu wyeliminowania szkodników. Palety wysyłane do klienta są później zabierane z powrotem, a następnie dokładnie sprawdzane pod względem stanu wszystkich użytych materiałów (drewno, gwoździe, gąbki ochronne) w celu zapewnienia ich doskonałej jakości przed ponownym użyciem. Żywotność opakowań wynosi od czterech do pięciu przewozów, po czym palety są przetwarzane w fabrykach na dowolne wyroby drewnopochodne, takie jak papier czy karton, albo nawet podłoża dla placów zabaw. Drewno z palet nie jest wykorzystywanie do wyrównywania wgłębień terenu, ani spalane. Sukces naszej firmy polega na tym, że dostarczamy szkło w paletach do klientów na całym świecie, a następnie odbieramy od nich puste opakowania w celu powtórnego ich wykorzystania. << W skali globalnej dostarczamy towar w opakowaniach z recyklingu. maj 2012 numer 1 11
Nasze siedziby Nijman/Zeetank Internationale Transporten BV Nijman/Zeetank Internationale Tanktransporten BV Wattweg 2-3208 KH Spijkenisse P.O. BOX 85-3200 AB Spijkenisse Holandia Tel.: +31 (0) 181-691 900 Faks: +31 (0) 181-691 919 info@nijman-zeetank.com Nijman/Zeetank International Transport Ltd Washway Lane Merseyside - St. Helens WA10 6PE Wielka Brytania Tel.: +44 (0) 1744-694000 Fax: +44 (0) 1744-616911 info@nijman-zeetank.com Nijman/Zeetank Internationale Tanktransporten BV Salvesen Way Freightliner Road - Hull HU3 4UQ Wielka Brytania Tel.: +44 (0) 1482-381481 Faks: +44 (0) 1482-381482 info@nijman-zeetank.com Nijman/Zeetank International Transport Sp. z o.o. ul. Zarzekowice 18-27-600 Sandomierz Polska Tel.: +48 (0) 15-8335100-103 Faks: +48 (0) 15-8335105 info@nijman-zeetank.com Stopka redakcyjna Nakład 1000 egzemplarzy Następny numer Następny numer ukaże się w listopadzie 2012 r. Redakcja Chantal Poldervaart i Daphne Boreel Projekt Studio Pompe van Meerdervoort, Krimpen aan den IJssel Układ graficzny Dokkum communicatie, Brielle Druk Quadraat, Oud-Beijerland Biuro sprzedaży w Niemczech (Haan) Nijman/Zeetank Internationale Tanktransporten BV Tel.: +49 (0) 2129 928941 Faks: +31 (0) 181-691919 info@nijman-zeetank.com