ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 150

Transkrypt

1 ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 150 wydany przez POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI Warszawa, ul. Szczotkarska 42 Wydanie nr 9 Data wydania: 29 sierpnia 2013 r. Nazwa i adres AB 150 WOJSKOWY INSTYTUT TECHNIKI PANCERNEJ I SAMOCHODOWEJ LABORATORIUM BADAŃ POJAZDÓW ul. Okuniewska Sulejówek Kod identyfikacji dziedziny/obiektu badań Dziedzina/obiekt badań: A/15; A/26 Badania akustyczne i hałasu wyposażenia wojskowego i pojazdów G/9 Badania dotyczące inżynierii środowiska drgania mechaniczne na stanowiskach pracy w pojazdach N/13; N/15; N/26 Badania właściwości fizycznych maszyn, wyposażenia wojskowego i pojazdów KIEROWNIK DZIAŁU AKREDYTACJI LABORATORIÓW BADAWCZYCH TADEUSZ MATRAS Niniejszy dokument jest załącznikiem do Certyfikatu Akredytacji Nr AB 150 z dnia r. Status akredytacji oraz aktualność zakresu akredytacji można potwierdzić na stronie internetowej PCA Dział Akredytacji Laboratoriów Badawczych Wydanie nr 9, 29 sierpnia 2013 r. str. 1/5

2 zespoły pojazdów zespoły pojazdów, motocykle samochody osobowe, samochody ciężarowe, samochody specjalne, pojazdy do przewozu ładunków niebezpiecznych, ciągniki przyczepy, naczepy Laboratorium Badań Pojazdów ul. Okuniewska 1; Sulejówek Maksymalny poziom hałasu wewnętrznego przy rozpędzaniu L Amax Średni poziom hałasu wewnętrznego przy stałej prędkości L A Metoda pomiarowa bezpośrednia Wartość skuteczna przyspieszenia drgań do 4 g Metoda pomiarowa z analizą 1 widmową 3 oktawowej w paśmie (0,1 80) Hz Maksymalny poziom hałasu wewnętrznego przy rozpędzaniu L Amax Metoda pomiarowa bezpośrednia Skuteczność działania układów hamulcowych - droga hamowania przy hamulcach zimnych - droga hamowania przy hamulcach nagrzanych przez cykliczne użycie i/lub średnie, w pełni rozwinięte opóźnienie hamowania - długość drogi hamowania - opóźnienie hamowania Masa pojazdu oraz jej rozkład w obiekcie - masy przypadające na osie, koła i strony (do kg na oś jezdną), - graniczny kąt przechyłu bocznego w warunkach statycznych, - współrzędne położenia środka masy, metodą wagową i zawieszeniową Wymiary kątowe pojazdu - kąt natarcia, - kąt zejścia, - kąt rampowy, - kąt wzdłużnych wahań siodła ciągnika siodłowego, PN-S-04052:1990 ISO 5128:1980 PN-N 01352:1991 PN-S-04051:1992 Regulamin nr 13 EKG ONZ PN-S-02007:1989 Procedura LPB PB-010 edycja 3 z dnia r. Procedura LBP PB-011 edycja 3 z dnia r. Procedura LBP PB-012 edycja 4 z dnia r. Procedura LBP PB-014 edycja 3 z dnia r. Dział Akredytacji Laboratoriów Badawczych Wydanie nr 9, 29 sierpnia 2013 r. str. 2/5

3 przyczepy, naczepy przyczepy, naczepy, zespoły pojazdów Przyczepy jedno i wieloosiowe zespoły pojazdów samochody osobowe, samochody ciężarowe, samochody specjalne, pojazdy do przewozu ładunków niebezpiecznych, ciągniki, zespoły pojazdów, przyczepy, naczepy, nadwozia specjalne Wymiary kątowe pojazdu - kąt poprzecznych wychyleń siodła ciągnika siodłowego, - kąt pochylenia koła jezdnego, - kąt pochylenia osi zwrotnicy, - kąt wyprzedzenia osi zwrotnicy. Wymiary liniowe pojazdu - wymiary gabarytowe pojazdu (w zakresie do 50 m) - prześwity, - parametry liniowe sprzęgu pojazdu, - skrajnie kolejowe. Skuteczność działania pneumatycznych układów hamulcowych przyczep (badania ruchowe) na podstawie wskaźnika siły hamowania (w zakresie sił w sprzęgu do N) Prędkość i intensywność rozpędzania - prędkość maksymalna w zakresie do 140 km/h - prędkość minimalna na poszczególnych biegach - intensywność rozpędzania na biegu przedostatnim i ostatnim w zakresie do 140 km/h - czas przejazdu pierwszych 500 i 1000 m podczas rozpędzania ze zmianą biegów - intensywność rozpędzania ze zmianą biegów w zakresie do 140 km/h - długość drogi wybiegu Zdolność do pokonywania przeszkód wodnych metodą brodzenia (badania ruchowe i stanowiskowe) w zakresie oceny szczelności mechanizmów, odporności instalacji elektrycznej i zdolności silnika do uruchomienia i pracy Zdolność pojazdów do pokonywania przeszkód terenowych - pokonywanie przeszkód terenowych w postaci: rowu, uskoku, muru, wzniesień o nachyleniu do 30 - trawersowanie zbocza o pochyleniu 20 - prędkość maksymalna w terenie (w zakresie do 140 km/h) Procedura LBP PB-014 edycja 3 z dnia r. Procedura LBP PB-013 edycja 3 z dnia r. Procedura LBP PB-024 edycja 1 z dnia r. Regulamin 13 EKG ONZ Noweliz. 1/Dod.12/Noweliz. 5/Korekta 1 (uzupełnienie 9 do 09 serii poprawek data wejścia 13 listopada 2004 r.) Procedura LBP PB-027 edycja 1 z dnia r. PN-S-77500:1992, p , 3.5, , Procedura LBP PB-015 edycja 3 z dnia r. PN-V-80004:2000, p , , 4.5 NO-23-A202:2003 Procedura LBP PB-017 edycja 2 z dnia r. PN-V-80004:2000 p.3.5, p.4.2, p.4.3, p. 4.4 Procedura LBP PB-019 edycja 1 z dnia r. Dział Akredytacji Laboratoriów Badawczych Wydanie nr 9, 29 sierpnia 2013 r. str. 3/5

4 ładunków niebezpiecznych, ciągniki Pojazdy silnikowe, maszyny robocze, agregaty prądotwórcze i inne urządzenia wyposażone w silniki spalinowe Pojazdy gąsienicowe: czołgi, bojowe transportery opancerzone, transportery opancerzone, wozy zabezpieczenia technicznego, ciągniki, pojazdy specjalne Zużycie paliwa (badania ruchowe i stacjonarne) (w zakresie do 120l/h) Zdolność rozruchu silnika spalinowego w niskich temperaturach (badania stanowiskowe) (w zakresie do -40 O C) Masa pojazdu gąsienicowego - masa bojowa (całkowita) w zakresie: do kg - masa własna w zakresie: do kg Obciążenia kół nośnych - obciążenia kół nośnych pojazdu gąsienicowego dla masy bojowej w zakresie: do N na koło, Współrzędne środka masy - współrzędne X, Y Metoda wagowa (masa pojazdu do 80t) - współrzędnie X,Z lub Y, Z Metoda zawieszeniowa (masa pojazdu do 30t) - współrzędna Z Metoda przechyłowa (masa pojazdu do 60t) Średnie naciski jednostkowe PN-S-04000:1993 PN-S-04003:1984 Procedura LBP PB-026 edycja 1 z dnia r. Procedura LBP PB-057 edycja 1 z dnia r. PN-M :1982, p Procedura LBP PB-030 Procedura LBP PB-031 Procedura LBP PB-031 Procedura LBP PB-033 Osoby odpowiedzialne za formułowanie opinii i interpretacji w sprawozdaniach z badań: - dr inż. Włodzimierz Kupicz Kierownik Laboratorium w zakresie pojazdów kołowych i gąsienicowych, - inż. Marcin Walkiewicz Zastępca Kierownika Laboratorium ds. technicznych w zakresie pojazdów kołowych z wyłączeniem pomiarów hałasu i drgań, - dr inż. Robert Sosnowicz w zakresie pojazdów gąsienicowych. Dział Akredytacji Laboratoriów Badawczych Wydanie nr 9, 29 sierpnia 2013 r. str. 4/5

5 Wykaz zmian Zakresu Akredytacji Nr AB 150 Status zmian: wersja pierwotna A Zatwierdzam status zmian KIEROWNIK DZIAŁU AKREDYTACJI LABORATORIÓW BADAWCZYCH TADEUSZ MATRAS dnia: r. Dział Akredytacji Laboratoriów Badawczych Wydanie nr 9, 29 sierpnia 2013 r. str. 5/5