Szanse rozwoju Sądecczyzny w perspektywie do 2020 roku

Transkrypt

1 Szanse rozwoju Sądecczyzny w perspektywie do 2020 roku Marek Sowa Marszałek Województwa Małopolskiego Nowy Sącz 14 maja 2014 r.

2 Nowy Sącz -charakterystyka polifunkcyjny charakter ośrodka subregionalnego potencjał dużych miejscowych firm inicjatywy na rzecz rozwoju działalności innowacyjnych aktywność społeczna główna bariera w rozwoju peryferyjność położenia wynikająca ze słabej dostępności komunikacyjnej, bez jej przełamania brak możliwości zdynamizowania rozwoju Nowego Sącza i całego subregionu.

3 Potencjał subregionu sądeckiego Bogate zasoby dziedzictwa kulturowego i przyrodniczego Zbiorniki wodne jako obszar strategicznej interwencji regionu Potencjał uzdrowiskowy (6 z 9 miejscowości uzdrowiskowych) Ośrodek akademicko-naukowy (PWSZ, Miasteczko-Multimedialne) Zaplecze dla ważnych wydarzeń gospodarczych (Forum Ekonomiczne w Krynicy-Zdroju)

4 Subregion sądecki doskonałe warunki dla turystyki aktywnej Centra Aktywnego Wypoczynku - trasy biegowe, rowerowe, narciarskie: nowa oferta turystyki aktywnej dla osób poszukujących możliwości aktywnego spędzania wolnego czasu, tworzenie ścieżek po nowych trasach (funkcje rekreacyjno-edukacyjne), ochrona zasobów dziedzictwa przyrodniczego przez właściwe kierowanie ruchu turystycznego na odpowiednie trasy, Zagospodarowanie zbiorników wodnych na potrzeby rozwoju rekreacji i wypoczynku (J. Rożnowskie, J. Czchowskie, J. Klimkówka).

5 Potencjał uzdrowiskowy Odnowa przestrzeni publicznej Inwestycje w infrastrukturę (tężnie, pijalnie wód mineralnych, parki, deptaki, oferta kulturowa) Ochrona powietrza (m.in. ekologiczny transport publiczny) Krynica-Zdrój Szczawnica Rabka-Zdrój W Małopolsce istnieje 9 z 45 polskich uzdrowisk z czego 6 w subregionie sądeckim: Muszyna Wysowa-Zdrój Żegiestów Kraków- Swoszowice Piwniczna-Zdrój Wapienne

6 Bariery rozwoju subregionu sądeckiego Niewystarczająca branża przemysłowousługowa o dużym potencjale wzrostowym Słabo rozwinięta infrastruktura komunikacyjna dostępność drogowa, kolejowa, transport publiczny, co przekłada się na: Małą atrakcyjność inwestycyjną terenów.

7 Najważniejsze projekty komunikacyjne dla subregionu sądeckiego Budowa drogi BRZESKO NOWY SĄCZ Obwodnice w ciągach dróg krajowych: NOWEGO SĄCZA (Chełmca) w ciągu DK28 GORLIC w ciągu DK28 LIMANOWEJ w ciągu DK28 Budowa nowej linii kolejowej PODŁĘŻE SZCZYRZYC TYMBARK/MSZANA DOLNAoraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 CHABÓWKA NOWY SĄCZ- GRANICA PAŃSTWA

8 JAK SUBREGION SĄDECKI RADZIŁ SOBIE W PERSPEKTYWIE ? Wartość i liczba projektów realizowanych w subregionie sądeckim wg programów (w mln zł) W tym 150 projektów zostało zrealizowanych na terenie miasta Nowy Sącz: wartość projektów 826 mln zł / wartość dofinasowania 477 mln zł

9 Przykładowe projekty z terenu Nowego Sącza oraz powiatu nowosądeckiego wsparte z MRPO (1) Rozwój społeczeństwa informacyjnego: Wykorzystanie technologii informacyjnych i komunikacyjnych ICT dla rozwoju ekonomicznego oraz poprawy jakości życia mieszkańców subregionu Nowy Sącz WARTOŚĆ PROJEKTU: ,34 zł DOFINANSOWANIE: ,45 zł Poprawa jakości usług edukacyjnych Budowa Instytutu Kultury Fizycznej w Państwowej Wyższej Szkole Zawodowej w Nowym Sączu WARTOŚĆ PROJEKTU: ,51 zł DOFINANSOWANIE: ,00 zł

10 Przykładowe projekty z terenu Nowego Sącza oraz powiatu nowosądeckiego wsparte z MRPO (2) Poprawa jakości powietrza i zwiększenie wykorzystania odnawialnych źródeł energii: Termomodernizacja obiektów biurowo-administracyjnych Powiatu Nowosądeckiego WARTOŚĆ PROJEKTU: ,49 zł DOFINANSOWANIE: ,74 zł Infrastruktura ochrony zdrowia Ośrodek Onkologiczny Szpitala Specjalistycznego w Nowym Sączu wraz z przebudową pomieszczeń oraz zakupem wyposażenia dla potrzeb bloku operacyjnego WARTOŚĆ PROJEKTU: ,68 zł DOFINANSOWANIE: ,44 zł Gospodarka odpadami: Zorganizowanie systemu selektywnej zbiórki odpadów, w tym odpadów niebezpiecznych, na terenie miasta Nowego Sącza WARTOŚĆ PROJEKTU: ,42 zł DOFINANSOWANIE: ,00 zł

11 Przykładowe projekty z terenu powiatu nowosądeckiego wsparte z MRPO (3) Inwestycje w obiekty i infrastrukturę uzdrowiskową Budowa Miejskiego Parku Zdrojowego Baszta w Uzdrowisku Muszyna WARTOŚĆ PROJEKTU: ,67 zł DOFINANSOWANIE: ,00 zł Inwestycje w obiekty i infrastrukturę uzdrowiskową Modernizacja Pijalni Głównej w Krynicy-Zdroju WARTOŚĆ PROJEKTU: ,00 zł DOFINANSOWANIE: ,00 zł Inwestycje w obiekty i infrastrukturę uzdrowiskową Budowa kąpieliska otwartego na Radwanowie w Piwnicznej Zdrój WARTOŚĆ PROJEKTU: ,00 zł WARTOŚĆ DOFINANSOWANIA: ,22 zł

12 Indykatywny Wykaz Indywidualnych Projektów Kluczowych MRPO Działanie 9.3 Przygotowanie Inwestycji Strategicznych Wsparcie kosztów przygotowanych dla projektów: MIASTO NOWY SĄCZ-Przygotowanie dokumentacji dla projektu pn. Rewitalizacja Wenecji Sądeckiej oraz Parku Strzeleckiego wraz z przyległościami (dofinansowanie UE zł) GMINA KRYNICA ZDRÓJ -Przygotowanie projektu KURORT KRYNICA -kompleksowy program rewitalizacji uzdrowiska Krynicy-Zdroju dla wzmocnienia funkcji turystycznych, kulturowych i uzdrowiskowych (dofinansowanie UE zł) POWIAT LIMANOWSKI -Przygotowanie projektu budowy infrastruktury obszaru aktywności turystycznej na bazie potencjału wód geotermalnych w Porębie Wielkiej (dofinansowanie UE zł) Przygotowanie dokumentacji dla projektu zagospodarowania otoczenia JEZIORA ROŻNOWSKIEGO -Inwestycje w centra rekreacyjne (dofinansowanie UE zł) projekt na wstępnej liście IWIPK WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE -Opracowanie Koncepcji Programowej budowy I etapu zintegrowanej sieci tras rowerowych w Województwie Małopolskim (dofinansowanie UE zł)

13 Planowane trasy rowerowe w Małopolsce trasy główne łączące główne ośrodki miejskie i stacje kolejowe w województwie małopolskim, docierające do granic województwa, umożliwiające ich kontynuację za tymi granicami trasy pozostałe będące uzupełnieniem tras głównych, przebiegające w układzie pętlowym bądź liniowym

14 Przedsiębiorczość w subregionie sądeckim Na koniec 2013 roku w Małopolsce było zarejestrowanych 351 tys. podmiotów gospodarczych, wzrost o 2,2%. W Polsce na koniec 2013 r w Małopolsce 351 tys. udział Małopolski wyniósł w 2013 r. 8,6%. Małopolska znajduje się na 4 miejscuwśród województw ze względu na liczbę zarejestrowanych podmiotów gospodarczych. W subregionie sądeckim na koniec 2013 roku działo blisko 41 tys. podmiotów (powiat nowosądecki , powiat limanowski 8948, powiat gorlicki 7722, miasto Nowy Sącz 9511) Wśród największych sądeckich firm znajdują się: FAKRO Sp. z o.o. okna dachowe; Koral Józef Koral sp. j. przedsiębiorstwo produkcji lodów; NEWAG S.A. jedna z największych i najstarszych firm kolejowych w Polsce; Wiśniowski Sp. z o.o. bramy garażowe i przemysłowe; Konspol-producent wyrobów drobiarskich Spółdzielnia Pracy Muszynianka-producent wody mineralnej

15 Wsparcie sektora MŚP w ramach perspektywy finansowej Liczba złożonych wniosków o dofinansowania: Wnioskowana kwota dofinansowania: ,87 zł Liczba wniosków wybranych do dofinansowania: Łączna kwota dofinansowania projektów wybranych do dofinansowania: ,85 zł Liczba podpisanych umów o dofinansowanie: Wartość dofinansowania podpisanych umów o dofinansowanie: zł

16 2 dz. 4.3 Tworzenie i rozwój stref aktywności gospodarczej: liczba projektów w Małopolsce 34 (w tym 2 w subregionie sądeckim) 16

17 Przygotowania do nowej perspektywy finansowej w Małopolsce PROGRAMY STRATEGICZNE 2020 podstawa do opracowania Regionalnego Programu Operacyjnego:.dzięki określeniu najważniejszych PRIORYTETÓW I DZIAŁAŃ...oraz PRZEDSIĘWZIĘĆ dla przyszłego RPO!

18 Regionalny Program Operacyjny Województwa Małopolskiego na lata wsparcie dla subregionów

19 Alokacja więcej o prawie 1 mld euro! MRPO (EFRR) +PO KL (EFS) mln euro RPO WM (EFRR+EFS) 2875,5 mln euro MRPO środki EFRR mln euro RPO WM środki EFRR 2 073,5 mln euro PO KL środki EFS w komponencie regionalnym (zarządzał kraj, wdrażał region) 546 mln euro RPO WM środki EFS (zarządza i wdraża region!) 802 mln euro

20 SCHEMAT RPO EFRR EFS 1. GOSPODARKA WIEDZY 250 MLN EUR 2. CYFROWA MAŁOPOLSKA 140 MLN EUR 3. PRZEDSIĘBIORCZA MAŁOPOLSKA 310 MLN EUR 4. REGIONALNA POLITYKA ENERGETYCZNA 380 MLN EUR OCHRONA ŚRODOWISKA 138 MLN EUR DZIEDZICTWO REGIONALNE 144 MLN EUR INFRASTRUKTURA TRANSPORTOWA 400,5 MLN EUR RYNEK PRACY 268 MLN EUR 9. REGION SPÓJNY SPOŁECZNIE 232 MLN EUR 10. WIEDZA I KOMPETENCJE 200 MLN EUR 11. REWITALIZACJA PRZESTRZENI REGIONALNEJ 200 MLN EUR 12. INFRASTRUKTURA OCHRONY ZDROWIA 111 MLN EUR POMOC TECHNICZNA

21 Obszary Strategicznej Interwencji w RPO WM preferencje lub osobna alokacja Miasto wojewódzkie i jego obszar funkcjonalny Miasta i dzielnice miast wymagające rewitalizacji Obszary wiejskie Subregiony Obszary o wysokim potencjale zasobów dziedzictwa kulturowego i przyrodniczego Obszary górskie, Uzdrowiska, Zbiorniki wodne Osuwiska Obszary zagrożone deficytem jakościowym lub ilościowym wód Polska Południowa Obszary o najtrudniejszej sytuacji na rynku pracy Obszary o niskim poziomie przedsiębiorczości mieszkańców Obszary o najwyższym poziomie ubóstwa Obszary z problemami w zakresie kształcenia

22 Oś priorytetowa 11. Rewitalizacja przestrzeni regionalnej (1) 1. Wzrost aktywności społecznej i zawodowej mieszkańców miast i obszarów wiejskich objętych procesami rewitalizacji i odnowy Rewitalizacja fizyczna obszarów miejskich m.in. realizacja projektów dotyczących przestrzeni publicznej, obiektów użyteczności publicznej, zabudowy mieszkaniowej (wyłącznie w zakresie dotyczącym części wspólnych wielorodzinnych budynków mieszkalnych) oraz lokalnej infrastruktury społecznej (miasta powyżej 5 tys. mieszk.) 160 mln euro Odnowa fizyczna obszarów wiejskich m.in. realizacja projektów dotyczących przestrzeni publicznej, obiektów użyteczności publicznej, zabudowy mieszkaniowej (wyłącznie w zakresie dotyczącym części wspólnych wielorodzinnych budynków mieszkalnych) oraz lokalnej infrastruktury społecznej (obszary wiejskie i miasta do 5 tys. mieszk.) 40 mln euro warunkiem dla projektów z odnowy fizycznej jest zdiagnozowanie problemów społecznych oraz zaplanowanie komplementarnych działań miękkich JST jako koordynator procesu rewitalizacji i jeden z beneficjentów

23 Oś priorytetowa 3. Przedsiębiorcza Małopolska Infrastruktura na rzecz rozwoju gospodarczego i przedsiębiorczości tworzenie nowych i rozbudowa istniejących stref aktywności gospodarczej (uzbrojenie, dozbrojenie terenów inwestycyjnych, wewnętrzne układy komunikacyjne, wyposażenia w niezbędne budowle i budynki) oraz drogi dojazdowe do SAG 150 mln euro

24 wymagane plany gospodarki niskoemisyjnej Oś priorytetowa 4. Regionalna polityka energetyczna Efektywność energetyczna w sektorze publicznym i mieszkaniowym 70 mln euro Kompleksowa modernizacja energetyczna budynków, w tym: ocieplenie obiektu, wymiana okien, drzwi zewnętrznych, oświetlenia na energooszczędne; przebudowa systemów grzewczych, systemów wentylacji i klimatyzacji, zastosowanie automatyki pogodowej i systemów zarządzania budynkiem; instalacja mikrogeneracjilub mikrotrigeneracji, technologie OZE w budynkach; instalacja systemów chłodzących, w tym OZE; Redukcja emisji zanieczyszczeń z sektora mieszkaniowego likwidacja źródeł niskiej emisji (instalacje grzewcze, kotły, piece), -95 mln euro Transport miejski -115 mln euro modernizacja/zakup przyjaznego środowisku taboru autobusowego; usprawnienie transportu miejskiego (np. węzły przesiadkowe, systemy Park & Ride, systemy zarządzania ruchem i obsługą podróżnych), trasy rowerowe, organizacja ruchu ułatwiająca sprawne poruszanie się pojazdów komunikacji zbiorowej oraz budowa/przebudowa dróg do węzłów przesiadkowych i parkingów Park &Ride; budowa instalacji do dystrybucji biokomponentów i biopaliw lub innych nośników energii dla komunikacji zbiorowej, zaplecza technicznego do obsługi i eksploatacji ekologicznego taboru;

25 Wsparcie ośrodków miejskich z PO IiŚ W ramach realizacji wymiaru miejskiego przewiduje się wsparcie zrównoważonego rozwoju ośrodków regionalnych i subregionalnych Ze względu na ramowy charakter programu operacyjnego szczegółowe rozwiązania odnośnie sposobu preferowania ośrodków regionalnych i subregionalnych będą przedmiotem uszczegółowienia do PO IŚ. Działania adresowane do tej grupy miast będą wspierać wzmacnianie dwukierunkowych powiązań tych miast: z miastami wojewódzkimi, z jednej strony, a także z mniejszymi ośrodkami lokalnymi i obszarami wiejskimi Szacunkowa kwota wsparcia miast regionalnych i subregionalnych może wynieść ok. 2 mld EUR, z zachowaniem zgodności z regulacjami właściwymi dla FS i EFRR. Większość podejmowanych działań wynikać będzie ze strategii niskoemisyjnych (sieci ciepłownicze, transport miejski) przygotowanych dla obszarów miejskich i będzie wspierało podstawy infrastrukturalne rozwoju zrównoważonego, komplementarnie do działań wynikających z innych programów i finansowanych z innych funduszy