XERION 3300 / 3800 TRAC / TRAC VC. Jeden może więcej

Transkrypt

1 XERION 3300 / 3800 TRAC / TRAC VC Jeden może więcej

2

3 Jeden może więcej. Ten, kto chce być konkurencyjny, musi gospodarować produktywnie. Wraz z produktywnością przychodzi sukces a za sukcesem, wzrost. Duże gospodarstwa zwiększają swoją powierzchnię, przedsiębiorcy mają więcej zamówień. Nagle dochodzi się do wielkości krytycznej. Powierzchnia przeznaczona do uprawy nie jest tak duża, aby opłacała się praca pojazdu specjalnego. Ale jest o wiele za duża, aby opłacalnie pracować na niej ciągnikiem o mocy 300 KM. Jeden przyjął takie wyzwanie: XERION z CLAAS. Tam, gdzie szuka się wydajności powierzchniowej, produktywności i opłacalności, należy brać go pod uwagę. Jego koncepcja, jego technologia i jego wszechstronność zachwycają użytkowników w gospodarstwach o najróżniejszej strukturze i na całym świecie. XERION jest już dzisiaj uznaną wielkością rynkową. Poznajmy go nieco bliżej. Opłaci się.

4

5 Większa moc. Sprawdzona koncepcja TRAC (rozdział masy 53% przód, 47% tył) gwarantuje doskonałą trakcję przy optymalnej ochronie gleby. Dwie klasy mocy (335 i 379 KM) dbają o najwyższą wydajność we wszystkich pracach. Jasno zdefiniowane napędy i bezpośrednie przeniesienie sił. Bezstopniowa, całkowicie rewersyjna przekładnia efektywnie przetwarza moc ciągnika. Pełna rama nośna umożliwia optymalne balastowanie. Cztery strategie jazdy o wysokim komforcie i niskim zużyciu paliwa Większa elastyczność. Kierowanie czterema kołami dające zwrotność i eliminujące efekt wielu przejazdów. Do 6 programów kierowania dochodzi teraz nowa automatyka jazdy ukosem. Opcjonalna hydraulika mocy wykorzystuje silne napędy hydrauliczne (np. pompa do gnojowicy w połączeniu z beczką i do jej wywozu). Tylny podnośnik wyposażony na życzenie w stabilizatory hydrauliczne. XERION oferuje wszechstronne możliwości dołączania różnych maszyn

6

7 Więcej komfortu. Wielofunkcyjnym uchwytem kierowca obsłuży do 16 funkcji. Wszystkie funkcje są łatwo i komfortowo ustawiane w CEBIS. Duże szyby gwarantują doskonałą widoczność na wszystkie strony. Komfortowy fotel kierowcy można obrócić. Wyjątek na rynku: kabina XERION 3300/3800 TRAC VC obracalna o 180. Do 14 reflektorów roboczych dba w nocy o rozświetlenie obszaru pracy. Funkcja doświetlania ułatwia wysiadanie w ciemnościach Więcej inteligencji. Wszystkie funkcje ciągnika są nadzorowane i zapisywane do odtworzenia przez CEBIS. XERION komunikuje się z maszynami przez CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT (CSM) oraz ISOBUS. Komfortowe kierowanie GPS pomaga kierowcy w optymalnym wykorzystaniu pełnej szerokości roboczej Łatwo wykonywane przeglądy. 46

8 Jego potencjał jest nieporównywalny. Dlatego wyprzedza konkurencję.

9 Spis treści Większa moc. Koncepcja TRAC 12 Silnik 14 Przekładnia 16 Pełna rama 17 Strategie jazdy 18 Wszechstronność. Osie i układ kierowniczy 22 Hydraulika/Hydraulika mocy 24 Podnośniki/WOM 26 Balastowanie/ogumienie 28 Większy komfort. Drążek jezdny/konsola obsługowa 32 CEBIS 34 Komfort kabiny 36 Mechanizm obrotu kabiny 38 Większa inteligencja CEBIS 42 CSM/ISOBUS/GPS 44 Konserwacja 46 FIRST CLAAS SERVICE 48

10 Większa moc. Silnik: CAT-C9-6-cylindrów, turbo, intercooler z max. 279 kw/379 KM wg ECE R 24 Dwukierunkowy wentylator o dużej wydajności chłodzenia Zintegrowany przedni podnośnik o udźwigu 8,2 t w całym zakresie ruchu Stabilna, pełna rama

11 Tylna rama montażowa do optymalnego balastowania Tylny podnośnik o udźwigu 11,7 t w całym zakresie ruchu Kierowane osie o nośności do 18 t, ogromnej zwrotności i dużej sile uciągu. Prostoliniowe, bezpośrednie przeniesienie napędu o wysokim stopniu skuteczności Bezstopniowa, w pełni rewersyjna przekładnia z prędkością do 50 km/h w obu kierunkach jazdy

12 Dla inżynierów CLAAS wyzwanie było tak wielkie, jak sam XERION. Ważne było, aby skonstruować pojazd, który bez balastowania i kół bliźniaczych potrafi bez problemów zrobić dokładnie to, co ciągnik 300 KM: przenieść ogromną moc na glebę, nie uszkadzając jej struktury. Wpływ budowy ciągnika i koncepcji napędu przy identycznej masie całkowitej Źródło: FAL Braunschweig, prof. dr Harms Większa powierzchnia przylegania. Widocznym znakiem koncepcji TRAC są cztery koła o takiej samej wielkości i średnicy do 2,05 metra. Zalety: Maksymalna powierzchnia przylegania z dopasowanym ciśnieniem powietrza Zredukowany poślizg Zmniejszony nacisk na glebę W ten sposób, mimo wysokiej masie całkowitej do 36 t (do 10 km/h) zagwarantowana jest optymalna ochrona gleby. 50 : : 65 Maksymalna siłą uciągu [dan] Maksymalnie wykorzystywana moc silnika [kw] Wysokie przeniesienie siły uciągu [%] Wyższa maksymalna masa całkowita. Kolejną cechą koncepcji TRAC jest budowa z pełną ramą oraz idealnym rodziałem masy na 57% z przodu i 43% z tyłu: Lepsza trakcja Wyższa efektywność 20 : 80 Trudne warunki pracy (Vf = 1,5 m/s) Warunki pracy: m = kg, K = 0,4, C = 0,2, O = 0,15 12

13 Jego siła uciągu przekonuje wszystkich. Nie tylko na polu. Pełna rama pozwala zwiększyć wysoką masę pojazdu. Bez żadnych innych zabiegów możliwe jest: Poruszanie się po drogach z masą do 18 t (zależnie od kraju a ze specjalnym zezwoleniem także większą) Praca w polu z masą do 36 t Masa własna wynosi 13 t. Z 2 dodatkowymi obciążnikami na przedniej osi XERION ma wyraźnie większą siłę uciągu od każdego standardowego ciągnika. Doskonała widoczność i zwrotność. Pozostałe plusy koncepcji TRAC: Doskonały widok na przedział maszyn przy kabinie w pozycji środkowej Znakomita zwrotność i szybkość przy kierowaniu czterema kołami Mały, 12 m okrąg zawracania (zależnie od ogumienia) Powierzchnia przylegania wszystkich czterech kół* 3,0 2,8 2,6 2,4 2,2 2,0 1,8 1,95 m 2 600/70 R 28 V 710/70 R 42 H Ciągnik standard 2,70 m 2 Ch 55, 635 mm Szerokość taśm Ciągnik gąsienicowy 2,18 m 2 2,18 m 2 2,66 m 2 650/85 R /70 R /70 R 38 Średnica 2,05 m 2,21 m 2 XERION 1,98 m 2 900/60 R /50 R 42 Średnica 1,95 m *Dane Goodyear, ciśnienie powietrza 1 bar, rozstaw osi 6,1 t (wzgl. 4 t z przodu ciągnika standard) Koncepcja TRAC 13

14 Kierowca wybiera między dużym a jeszcze większym momentem obrotowym. Pod maską XERION jest nazwa będąca synonimem bezkompromisowej jakości i mocy: Caterpillar. Mocny, sześciocylindrowy silnik o pojemności 8,8 l z intercooler przystępuje do pracy z dwoma wariantami mocy. Charakterystyka XERION 3800 z CAT-C9 Moment obrotowy w Nm Moc silnika w KM Dwa warianty silnika. Podczas jazdy XERION ma znakomitą zwrotność i daje kierowcy przyjemność prowadzenia. Dba o to duży moment obrotowy sześciocylindrowego silnika CAT-8,8-l: XERION 3300: max. 335 KM przy obr/min. (ECE R 24), max. moment obrotowy: Nm przy obr/min. XERION 3800: max. 379 KM przy obr/min. (ECE R 24), max. moment obrotowy: Nm przy obr/min. Wysoka moc także w napędzie WOM Spełnia normę emisji spalin TIER IIIa Liczba obrotów Moment obrotowy wg ECE R 24 Moc wg ECE R 24 14

15 Wydajny system wtrysku HEUI. Seryjnie wentylator rewersyjny. Uruchamiane hydraulicznie, regulowane elektroniczne pompowtryskiwacze dają optymalne ciśnienie wtrysku i pomagają oszczędzać paliwo. W normalnej pracy kąt ustawienia dopasowany jest do zapotrzebowania chłodnicy. Jej czyszczenie odbywa się przez odwrócenie kierunku obrotów wentylatora. Znaczy to: Optymalnie ustawione zasysanie powietrza. Powietrze ma mniej kurzu u góry, niż u dołu. Wlot powietrza jest umieszczony w XERION na słupku kabiny. Oznacza to: Szybsze wykonanie przeglądu Pełna wydajność chłodzenia Bez wysiadania z kabiny Mniejszy koszt przeglądów Wyższą moc Większą trwałość Silnik 15

16 ZF oferuje najmocniejszy na rynku rozdział mocy: w pełni rewersyjną bezstopniową przekładnię ZF Eccom 3.5. Mocna przekładnia. ZF Eccom 3.5 gwarantuje wysokowydajne przeniesienie zainstalowanej w silniku mocy. Przełączenia w 4 zakresach i w obu kierunkach jazdy bez przerywania napędu 50 km/h przy zredukowanej liczbie obrotów silnika, wynoszącej 1.00 obr/min. Możliwy napęd bocznikowy dla hydrauliki mocy Bezpośrednie przeniesienie napędu. XERION dysponuje prosto zbudowanym układem, dbającym o stałe przeniesienie napędu na wszystkie koła nawet w najtrudniejszych warunkach pracy na przykład przy wyrębie lasów. Prostoliniowe przekierowanie mocy silnika, krótkim wałkiem do przekładni Wysoka efektywność przeniesienia mocy Wzdłużna i poprzeczna blokada mechanizmu różnicowego Bezpośrednie przeniesienie mocy także na czop WOM 16

17 Z mocy idzie siła a siły produktywność. Modułowa konstrukcja oraz rozłączenie napędu WOM i osi to oczywiste zalety w pracy: Większa trwałość Optymalny dostęp Proste przeglądy Pełna rama nośna Przedni i tylny podnośnik zintegrowane w ramie: Wysoki udźwig maszyn zawieszanych Do 11,7 t z tyłu Do 8,2 t z przodu Rama pozwala na ciężkie balastowanie i tym samym na podniesienie dopuszczalnej masy całkowitej do 23 t przy 50 km/h. W dotychczasowych ciągnikach silnik wraz z przekładnią ze względu na budowę nadwozia przejmuje także funkcję nośną. W XERION jest inaczej. Dysponuje on zbudowaną modułowo, pełną ramą nośną. Przekładnia i silnik nie są elementami nośnymi tylko zespołami ułożonymi na silentblokach: Eliminacja wibracji w kabinie Optymalny dostęp Proste przeglądy Przekładnia Pełna rama 17

18 Większa produktywność to najlepsza strategia. Zależnie od okoliczności XERION może jechać na cztery sposoby. Należy wybrać strategię najlepiej odpowiadającą potrzebom użytkownika. 1. AUTOMOTIV. Uaktywniany jest automatycznie Kierowca obsługuje pojazd jak auto z automatyczną skrzynią biegów, tylko pedałem gazu Najwyższy komfort jazdy w transporcie Najwyższa z możliwych oszczędność paliwa 2. TEMPOMAT. Uaktywniany na drążku jezdnym Stała prędkość jazdy Zapis dwóch wartości dla jazdy w przód i w tył Idealny przy siewie, pełna koncentracja na siewniku 18

19 3. RĘCZNIE. Ustawiane w CEBIS Liczba obrotów silnika i przełożenie przekładni ustalane są niezależnie od siebie przez pedał gazu i drążek jezdny Optymalne dostosowanie prędkości jazdy 4. E-GAS. Uaktywniany automatycznie przy stałych obrotach silnika Prędkość jazdy zmieniana przez zmianę przełożenia Stała moc na WOM np. przy koszeniu z DISCO 8550 Duże odciążenie kierowcy Strategie jazdy 19

20 Większa elastyczność. Terminal CEBIS Intuicyjna obsługa, sterowanie i ustawianie hydrauliki, WOM, hydrauliki mocy oraz programu kierowania Hydraulika przodu i do 4 działających dwukierunkowo zespołów sterowania 6 możliwych programów kierowania, m.in. jazda chroniąca glebę, jazda ukosem, sterowanie przez GPS Osie z kierowaniem czterech kół, stałym napędem i opcjonalną blokadą wahań: optymalna zwrotność, stabilna jazda w przód

21 Hydraulika mocy (opcjonalnie) o maks. 90 kw: silne napędy hydrauliczne (np. pompa do gnojowicy), oszczędność paliwa dzięki niskiej liczbie obrotów silnika (maks obr/min dla pełnej mocy) Wygodne sterowanie przez terminal dostosowany do ISOBUS i uchylny włącznik w konsoli. Wiele wariantów zaczepu: Automatyczny zaczep przyczepy, kozioł zaczepowy z kulą pociągową, zaczep wahliwy, zaczep wahliwy z kulą pociągową Hydraulika i do 5 dwukierunkowych zespołów sterowania, Komfortowe ustawianie czasu i ilości w CEBIS Tylny WOM z obr/min, prostoliniowo napędzany z doskonałym wykorzystaniem zainstalowanej mocy

22 Swoją niezwykłą zwrotność XERION zawdzięcza inteligentnemu kierowaniu wszystkimi kołami. Przy dużym obrocie kierownicą skręca także tylna oś. Zakres ruchu jest dopasowany automatycznie przez czujniki kątów kół. Mocne osie. Obok inteligentnego kierowania wszystkimi kołami osie wyróżniają się ogromnym, wynoszącym 18 ton udźwigiem każdej z nich (przy 10 km/h). XERION dysponuje także stałym napędem wszystkich kół i podłużnym mechanizmem różnicowym z blokadą pionowych ruchów osi (opcja). Wszystko razem bardzo ułatwia codzienną pracę. Optymalna zwrotność 12 metrowy okrąg zawracania przy odpowiednim ogumieniu Doskonała kontrola maszyny na drodze Stabilna jazda do przodu Wysoka efektywność uciągu Bez szarpania, bez utraty napędu, z ochroną darni np. przy wylewaniu gnojowicy Optymalny komfort na drodze, doskonała przyczepność w polu dzięki blokadzie pionowego ruchu osi 22

23 Pięknie, gdy osie nie tylko kierują lecz także myślą. Programy kierowania XERION. XERION ma warianty kierowania odpowiednie do każdej pracy. Jest także wariant do jazdy po drogach. 6 specjalnych programów kierowania: 1 Kierowanie wszystkimi kołami: koła obu osi skręcają jednocześnie 2 Jednostronna jazda ukosem: przesunięcie osi zapobiega poślizgowi na zboczach 3 Jazda chroniąca glebę: przesunięcie osi eliminuje efekt kolein 4 Pełna jazda ukosem: przesunięcie osi do manewrów 5 Kierowanie drążkiem jezdnym: maszyna jest prowadzona joystickiem 6 Kierowanie synchroniczne: przesunięcie punktu kierowania np. do kierowania osią tylną lub przednią Darń jest dobrze chroniona. Jazda chroniąca glebę lub jazda ukosem ustawiana jest w CEBIS. Aby je uruchomić, wystarczy nacisnąć przycisk. Dodatkowo kierowanie GPS (opcja): PILOT GPS przejmuje prowadzenie pojazdu. Możliwe we wszystkich programach kierowania. 1. Wysunięcie w lewo 2. Pozycja środkowa 3. Wysunięcie w prawo Łagodne nawroty po małym okręgu. Oś tylna kierowana jest automatycznie. Osie i układ kierowniczy 23

24 Hydraulika jest tak samo dobra jak wszystko inne. Resztę przejmuje trzeci obwód sterowania. Wyjątkowo wydajna, sterowana przez CEBIS hydraulika gwarantuje, że XERION każdego dnia doskonale poradzi sobie z największymi obciążeniami. Mocna hydraulika. Sercem systemu Load Sensing są dwie osiowe pompy tłokowe. Jedna zasila hydraulikę roboczą, druga maszynę: Pierwsza pompa dla podnośnika i dodatkowych zespołów sterowania Druga pompa do chłodzenia oleju, układu kierowniczego i hamulców Każda z pomp dysponuje wydatkiem 190 l/min i ciśnieniem max. 200 bar Zbiornik o pojemności 130 l Do 5 działających dwukierunkowo zespołów sterowania Bezstopniowa regulacja czasu i wydatku w CEBIS Maksymalnie 110 l przepływu przez zawór Odbiór oleju maksymalnie 80 l Bezpośrednie przyłącza odbiorników obcych gwarantują wysoką efektywność przepływu i ogromną siłę udźwigu. Szybkozłącza hydrauliki pozwalają na łatwe, eliminujące wycieki dołączanie innych maszyn. Także pod ciśnieniem. 24

25 Opcjonalna hydraulika mocy. XERION można na żądanie wyposażyć w trzeci obwód hydrauliki: Max. 260 bar ciśnienia roboczego Max. wydatek 235 l/min. Max. moc 90 kw Prosta obsługa uchylnym włącznikiem Opcjonalna hydraulika mocy jest bazą dla wielu zastosowań specjalnych. Wykorzystuje się ją na przykład przy rozlewaniu gnojowicy jako oszczędzającą paliwo alternatywę dla pracy z WOM. Hydraulika/Hydraulika mocy 25

26 Łatwy w obsłudze tylny podnośnik. Tylny podnośnik obsługiwany jest wielofunkcyjną dźwignią. EHR można wygodnie ustawić w CEBIS. Wszystko razem zwiększa komfort pracy kierowcy. Udźwig 11,7 t w całym zakresie ruchu Możliwa kategoria III lub IV Obsługa EHR także z zewnątrz, ułatwione do- i odłączanie narzędzi Hydrauliczne stabilizatory boczne (opcja) Amortyzacja wstrząsów stabilizująca pozycję narzędzi i poprawiająca komfort jazdy Komfortowy podnośnik. Komfortowy przedni podnośnik XERION jest łatwo sterowany wielofunkcyjną dźwignią: Udźwig 8,2 t w całym zakresie ruchu Możliwa obsługa z zewnątrz XERION dysponuje niezwykłą siłą. Przedni podnośnik z udźwigiem 8,2 t wspomaga podnośnik tylny dźwigający 11,7 t. Specjalny przebieg sił sprawia, że hydraulika tyłu osiąga pełną moc natychmiast po uniesieniu ciężaru z ziemi. 26

27 Wszystko jedno, co trzeba zrobić, zawsze jest dosyć siły. Mocny tylny WOM. Tylny WOM jest napędzany prostoliniowo. Może stabilnie napędzać maszyny o dużej mocy, np. rębarkę do drewna. Seryjnie obr/min. Automatyczne włączanie i wyłączanie tylnego WOM Duży wybór zaczepów. W XERION można wybierać między 8 wariantami: Automatyczny zaczep przyczepy Kozioł zaczepowy z kulą pociągową Kozioł zaczepowy, długi Zaczep z kulą pociągową 80 mm Zaczep z kulą pociągową 110 mm, obciążenie pionowe do 15 t Zaczep wahadłowy, krótki/długi Zaczep wahadłowy z kulą pociągową Zaczep CUNA D3 Dla układów hamulcowych przyczepy jest do dyspozycji pneumatyczna, hydrauliczna lub olejowa instalacja hamulcowa. Podnośniki/WOM 27

28 Przemyślane balastowanie oszczędza łożyska kół. Sam XERION waży 13 t (zależnie od specyfikacji). Można go bezproblemowo wybalastować do 36 ton. Wtedy, obok wielu innych prac doskonale nadaje się do ugniatania kiszonki. Łożyska kół nie będą uszkodzone. Balastowanie do 36 ton. Tu właśnie działa koncepcja TRAC. Wielka, idealnie rozłożona masa, duża powierzchnia nacisku wyraźnie poprawiają trakcję. Bal;astowanie w polu do 23 t (max. 50 km/h) wzgl. 36 t do 10 km/h) Dodatkowe obciążniki tylnej ramy kg/2.400 kg Łatwe i proste do- i odłączanie ładowaczem teleskopowym Eliminacja czasochłonnego zakładania obciążników kół 28

29 Ogumienie do 900/50 R42. Opony o dużej powierzchni przylegania chronią glebę i doskonale trzymają się drogi 4 koła o równej wielkości Możliwe wszystkie rodzaje ogumienia Nie jest konieczne ogumienie bliźniacze (zaleta na drodze) Układ regulacji ciśnienia w oponach (opcja) Układ regulacji ciśnienia w oponach Przewody powietrza ułożone przez błotniki do opon 2 kierunkowy system regulacji Przy wyciekach w systemie regulacji nie ma utraty powietrza w oponach Przy utracie ciśnienia w jednej z opon, ciśnienie w pozostałych nie zmienia się Prosta obsługa i sterowanie cyfrowe w kabinie Balastowanie/ogumienie 29

30 Większy komfort. Fabrycznie odbiornik i terminal GPS: komfortowa praca i efektywne wykorzystanie szerokości roboczej maszyn Wielofunkcyjny uchwyt: komfortowe sterowanie do 16 funkcji Terminal CEBIS: doskonały przegląd i bezpośredni dostęp do menu przez obrotowy przełącznik Obszerna przeszklona kabina o świetnej widoczności Komfortowa obsługa podnośników z zewnątrz Zbiornik o pojemności 620 l: wystarczy na długie dni pracy

31 Do 14 reflektorów roboczych (z tego opcjonalnie 4 ksenonowe) oświetla obszar pracy Wygodny, komfortowy fotel: odprężenie podczas długich dni pracy Wyjątek: kabina obracana o 180, doskonały komfort jazdy, znakomita widoczność na narzędzia i obszar pracy Mechaniczna (opcjonalnie pneumatyczna) amortyzacja kabiny umieszczonej między - przyjemna jazda także po nierównym terenie Komfortowa obsługa podnośników i WOM z zewnątrz

32 O wszechstronności ciągnika nie decyduje tylko możliwość współpracy z wieloma maszynami ale także to, że z każdą z nich można bez przeszkód jechać. Opanowanie techniki bez specjalnych szkoleń to zadanie, które inżynierowie CLAAS doskonale rozwiązali w XERION. Ergonomiczny, wielofunkcyjny uchwyt. Wielofunkcyjnym uchwytem XERION, naciskiem palca steruje się do 16 funkcji maszyny. Należą do nich między innymi: Tempomat Podnośnik tylny Ruszanie z miejsca/rewersja Białe przyłącze hydrauliki Autopilot Dochodzą do tego przyciski funkcyjne (ISOBUS), które można odpowiednio przyporządkować, np. do podnoszenia pojedynczych kosiarek DISCO

33 Nawet ciężkie maszyny obsługuje się bardzo łatwo. Usiąść i jechać. Już po krótkiej chwili XERION obsługuje się intuicyjnie: Wygodna, odprężona pozycja przez długie dni pracy Wszystkie ważniejsze funkcje w dłoni Pełna koncentracja na maszynach i pracy Drążek jezdny/konsola obsługowa 33

34 CEBIS jest tak inteligentny, że wyjaśni wszystko. Wraz z wprowadzeniem systemu CEBIS w LEXION, CLAAS ustalił nowy standard. W XERION zastosowano wzbogaconą technikę CEBIS. Terminal obsługowy zachwyca jasnym podziałem ekranu i zrozumiałymi symbolami. Wystarczy kilka chwil i całą obsługę kierowca wykonuje intuicyjnie. CEBIS daje pełny przegląd. Obrotowy przełącznik. Wszystkie informacje można wygodnie wywołać obrotowym przełącznikiem. Pozwala on na bezpośredni dostęp do menu. Można tu zmienić lub dostosować wszystkie ważniejsze parametry np. przepływy dla przyłączy hydraulicznych. CEBIS na bieżąco informuje o roboczym stanie XERION. Przejrzyste ustawienia maszyny i systemu Samoczynne diagnozowanie funkcji dołączonych komponentów, czujników i modułów Rozpoznanie błędów systemu, eliminacja kosztownych napraw CEBIS uprościł tak, jak to możliwe: Obsługę systemu tylko 7 przyciskami i obrotowym przełącznikiem Intuicyjną obsługę jasno podzielonego terminala Graficzną prezentację na kolorowym ekranie Informacje o maszynie Wprowadzenie nowego kierowcy 34

35 Jazda po drogach 1 Linia menu 2 Prędkość jazdy i liczba obrotów silnika. 3 Wskaźnik stanu przekładni i kierunek jazdy. 4 Wskaźnik kątów kierowania 5 Wskaźnik ilości paliwa i temperatury Ekran roboczy 6 Szczegółowe parametry pracy. 7 Wskaźniki podnośnika przedniego i tylnego. ❶ ❺ ❷ ❼ ❸ ❹ ❻ CEBIS 35

36 Kabina z dodatkowym komfortem. We współdziałaniu człowieka z maszyną miejsce pracy spełnia kluczową funkcję. Kabinę XERION wyróżniają: Duża ilość miejsca, pełne przeszklenie, komfortowe wyposażenie Perfekcyjna widoczność we wszystkie strony Nowa, wąska, przestawiana 3 stopniowo kolumna kierownicy Fotel pasażera z 27 litrowym, chłodzonym schowkiem Automatyczna klimatyzacja A/C MATIC z ogrzewaniem Wskaźniki temperatury zewnętrznej i wewnętrznej 7 litrowy, chłodzony schowek w dachu Radio z CD i na życzenie z odtwarzaczem MP3 2 ogrzewane, przestawiane elektrycznie lusterka i 2 lusterka najazdowe 36

37 Niepokonany zespół: XERION i jego odprężony kierowca. Efektywna amortyzacja kabiny. Amortyzowana kabina XERION świetnie wychwytuje wstrząsy. Daje pełny komfort jazdy także po nierównym terenie. Kabina ułożona po środku, między osiami Mechaniczna amortyzacja kabiny Opcjonalnie pneumatyczna amortyzacja kabiny Nowy, komfortowy fotel (opcja). Na żądanie można wyposażyć XERION w nowy, obracany o 20 komfortowy fotel kierowcy. Siedzisko pasażera posiada tapicerkę. Zrobić coś więcej mniejszą ilością maszyn w krótszym czasie. Oznacza to również maksymalne wykorzystanie potencjału mocy i minimalne zużycie paliwa. Komfort kabiny 37

38 Inni obracają fotel, my, całą kabinę. Profesjonaliści są wyjątkowi. Klasyczny zespół do jazdy tyłem to dobry kompromis, jeśli praca jest wykonywana szybko i krótko. A jeśli trzeba tak pracować przez wiele dni? W standardowym ciągniku nie pozostaje nic innego, jak w dalszym ciągu męczyć się w ciasnej przestrzeni za przełożoną do tyłu kierownicą. W XERION wystarczy nacisnąć przycisk. Obracana kabina (TRAC VC). Naciskiem palca obraca się ją o 180 W mniej, niż 30 sek. Pełny komfort w pracach ziemnych Wyjątkowa widoczność na tylną ramę montażu maszyn Wszystkie elementy obsługowe w tym samym miejscu XERION również myśli. Przód pozostaje przodem a tył, tyłem 38

39 Lepsza widoczność. Cztery rolety przeciwsłoneczne i wycieraczki szyb (opcja) Dobry widok we wszystkie strony i na dołączone maszyny Doskonałe oświetlenie. Dzień dla XERION kończy się wtedy, gdy kończy się praca. Obojętnie, jak długo trwająca. Koncepcja oświetlenia sprawiła, że także nocą wszystkie przestrzenie montażowe są tak samo dobrze widoczne, jak za dnia. Reflektory drogowe oraz osiem reflektorów roboczych H9 z przodu 6 reflektorów roboczych H9 z tyłu Po 2 reflektory ksenonowe z przodu i z tyłu (opcja) 2 migające światła ostrzegawcze do jazdy po drogach Funkcja doświetlania pozwalająca nocą bezpiecznie wysiadać z kabiny Mechanizm obracania kabiny 39

40 GPS PILOT podnoszący produktywność przez wykorzystanie pełnej szerokości roboczej maszyn i odciążenie kierowcy Bezpośredni nadzór wszystkich funkcji maszyny: Terminal CEBIS ze zintegrowanym zarządzaniem maszynami oraz CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT (SCM) Proste przeglądy z jednoczęściową maską silnika i odchylanym o 90 pakietem chłodnic Nowoczesna technologia silników z wrryskiem HEUI i długimi okresami czasu między przeglądami

41 Więcej inteligencji. Wielofunkcyjna dźwignia: wygodna obsługa do 16 funkcji Podnośniki i zespoły sterowania mogą być automatycznie uruchamiane w CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT (CSM)

42 CEBIS to naprawdę coś dobrego. Nie tylko nadzoruje wszystkie funkcje ciągnika lecz przejmuje też sterowanie i kontrolę nad dołączonymi maszynami. Nie trzeba żadnych dodatkowych terminali. Kierowca koncentruje się na jednym monitorze. Zarządzanie ciągnikiem przez CEBIS. CEBIS zachwyca całą paletą zapamiętanych funkcji, możliwych do wywołania przez zwykłe naciśnięcie przycisku: Nadzór wszystkich funkcji maszyny Licznik hektarów Licznik godzin Całkowite zużycie paliwa Zużycie paliwa na hektar Zużycie paliwa na godzinę pracy Obsługa zleceń Nadzór silnika Wskazania czasu przeglądów i konserwacji 42

43 Jeden terminal w kabinie całkowicie wystarczy. Zarządzanie maszynami przez CEBIS. Kierowca wprowadza maszynę roboczą i jej sterowanie a później wygodnie korzysta z zalet systemu CEBIS: Łatwe wywoływanie maszyn Nowy kierowca ma od zaraz do dyspozycji optymalne nastawy Przejrzysty, kolorowy ekran Prosta obsługa przyciskami i obrotowym przełącznikiem CEBIS 43

44 Inteligentny pomocnik zwiększający wydajność. CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT. Kierowcę można odciążyć w pracy na nawrotach. CSM zapamiętuje przebiegi czynności i może być wykorzystywany w każdym momencie. Zapis i wywołanie 4 sekwencji czynności (F1 - F4) Prezentacja o opracowanie czynności w CEBIS Automatyczne sterowanie. Dobrze, jeśli nie wszystko trzeba zrobić samemu. XERION automatycznie przejmuje sterowanie: Tylnego i przedniego podnośnika Do 5 zaworów hydraulicznych Tylnego WOM Liczby obrotów silnika, prędkości jazdy (tempomat) ISOBUS. CEBIS tylko do własnych funkcji ciągnika Przy narzędziach gotowych do pracy z ISOBUS można zastosować CLAAS COMMUNICATOR Kierowanie przez GPS Inteligentna technologia GPS skończyła ze stratami środków produkcji oraz czasu pracy. Wraz z CLAAS GPS PILOT wzrasta precyzja pracy i spadają jej koszty. 44

45 Montaż fabryczny (opcja) W pełni automatyczny system kierowania na zboczach Tryb równoległy lub CONTOUR Dokładność +/- 2 3 cm Sygnał akustyczny umożliwiający błyskawiczną reakcję przy utracie śladu Aktywacja przez "przycisk Autopilota" Wyłączenie systemu jeśli kierowca wykona pół obrotu kierownicą lub wstanie z fotela Technologia GPS to coś, co warto wykorzystać w swojej codziennej pracy: Pełna koncentracja na pracy Mniejsze zmęczenie przy kolejnych przejazdach Możliwość pracy nocą Wzrost produktywności przez wykorzystanie pełnej szerokości roboczej Optymalizacja kosztów produkcji Bezpieczeństwo kierowcy CSM ISOBUS GPS 45

46 Maszyna skonstruowana tak, że łączy maksymalną wydajność z minimalnymi potrzebami konserwacyjnymi co jest sztuką, jaką inżynierowie CLAAS opanowali wzorowo. Nowy XERION nie jest tu wyjątkiem: Oleje przekładni, hydrauliki oraz osi wymienia się dopiero po 1500 godzinach pracy CEBIS pokazuje przypadające właśnie przeglądy Z jednoczęściową maską silnika wszystkie punkty obsługowe dostępne są bardzo łatwo Pakiet chłodnic odchylany o 90 Dobrze dostępny do oczyszczenia wentylator po prawej stronie, między osiami Wyjątkowo łatwe dojście do instalacji hydraulicznej Wymiana oleju w silniku po 500 h Wszystko razem ułatwia oraz upraszcza codzienne przeglądy i konserwację. Ich regularne wykonywanie utrzymuje wysoką wartość maszyny przez wiele lat. 46

47 XERION bardzo ułatwia przeglądy i konserwację. Konserwacja 47

48 Zawsze mamy dla Was czas. Zwłaszcza wtedy, gdy liczy się każda minuta. Na profesjonalizmie i niezawodności FIRST CLAAS SERVICE mogą Państwo budować każdą godzinę pracy. Importerzy i partnerzy CLAAS przez całą dobę dbają o optymalną dostawę części zamiennych oraz niezawodny serwis. Zawsze blisko Was. Mogą Państwo być pewni, że zawsze dostarczymy niezbędne części zamienne. Nasz magazyn centralny dostarcza wszystkie oryginalne części CLAAS na cały świat. Liczni partnerzy CLAAS gwarantują, że części te w krótkim czasie trafią do celu - tam, gdzie Państwo akurat są. 48

49 Mówimy tym samym językiem. Partnerzy handlowi CLAAS należą do najbardziej doświadczonych w środowisku technologii rolniczej. Są nie tylko znakomicie wyszkoleni i fachowo wyposażeni lecz doskonale znają także specyfikę prac w Państwa gospodarstwach i zawsze można liczyć na ich kompetencję oraz niezawodność. Stawiamy trafne diagnozy. Długoletnie doświadczenie naszych serwisantów w połączeniu z nowoczesnym systemem diagnostycznym CDS 5000 gwarantuje Państwu szybkie odszukanie usterki oraz konfigurację i aktualizację CEBIS. FIRST CLAAS SERVICE 49

50 A zatem kiedy XERION stanie się częścią Państwa gospodarstwa? 50

51 XERION 3300/3800 TRAC/VC 3300/VC 3800/VC Silnik Caterpillar-sześć cylindrów, Turbo, intercooler Pojemność skokowa Znamionowa liczba obrotów obr/min Moc znamionowa przy obr/min wg ECE R 24 kw/km 224/ /344 Moc znamionowa przy obr/min wg 97/68/EG kw/km 246/ /364 Moc max. przy liczbie obrotów wg ECE R 24 kw/km - obr/min 246/335 przy1.600 do /379 przy Max. moment obr. przy l. obr. silnika Nm przy obr/min przy przy Pojemność zbiornika paliwa l Przeniesienie napędu ZF ECCOM 3.5 Bezstopniowy napęd jezdny CVT Prędkość max. w obu kierunkach km/h 50 Tylny WOM obr/min, czop WOM 1 3/4 (20-częściowy i 6-częściowy) 1 3/4 (20-częściowy i 6-częściowy) Wzdłużny mechanizm różnicowy 100% blokady, płytkowy 100% blokady, płytkowy Napędzana oś kierująca Blokady mechanizmów różnicowych 100 % blokady, elektrohydr. uruchamianie, płytkowe, z funkcją automatyki 100 % blokady, elektrohydr. uruchamianie, płytkowe, z funkcją automatyki Podwozie Koncepcja TRAC Cztery duże, równe koła Cztery duże, równe koła Układ kierowniczy Kierowanie wszystkich kół, kołami przednimi / tylnymi, jazda ukosem Kierowanie wszystkich kół, kołami przednimi / tylnymi, jazda ukosem Rozdział masy przód/tył 53 %/47 % 53 %/47 % Balastowanie przy 50 km/h (zależnie od kraju) t do 18 do 18 Hamulce Hamulec roboczy uruchamiany hydraulicz. mokry, płytkowy, ze wzmacniaczem, na wszystkie koła uruchamiany hydraulicz. mokry, płytkowy, ze wzmacniaczem, na wszystkie koła Hamulec postojowy elektrohydr. ze zbiornikiem ciśnieniowym elektrohydr. ze zbiornikiem ciśnieniowym System hydrauliki Max. pojemn. zbiornika hydrauliki l Max. ilość poboru l Obwód główny (podnośniki, zespoły sterowania) Max. ciśnienie robocze Mpa/bar 20/200 20/200 Max. przepływ l/min Liczba zespołów sterowania (max.) 5 5 Max. przepływ na tarczę l/min Max. moc hydrauliki kw Hydraulika mocy (opcjonalna) Ciśnienie robocze bar Max. wydatek przy obr. znamion obr/min. l/min Max. odbiór mocy (kw przy min obr/min.) Układ łączenia obciążeń pionowych (kg) Automat. zaczep, sworzeń D38, baryłkowy Zaczep przyczepy z kulą pociągową, kula Zaczep Piton Fix Zaczep z kulą Zaczep dolny, krótki, sworzeń D33, D40, D Zaczep wahliwy z kulą Zaczep kulowy za kabiną 110 mm CUNA D3, 50 mm XERION 3300/3800 TRAC/VC 3300/VC 3800/VC Przedni podnośnik Kategoria III N, dwukierunkowy Kategoria III N, dwukierunkowy Udźwig stały/ max. / wysokość max. kn/kn/mm 70/80/841 70/80/841 Funkcja włączania Podnoszenie, opuszczanie, pływająca Podnoszenie, opuszczanie, pływająca Podnośnik tylny Kategoria III N, dwukierunkowy Kategoria III N, dwukierunkowy Udźwig stały/ max. / wysokość max. kn/kn/mm 115/117/ /117/756 Funkcja włączania Podnosz. opuszcz. (docisk), pływaj. Podnosz. opuszcz. (docisk), pływaj. Funkcja regulacji Pozycja/siła uciągu, amort. wstrząsów Pozycja/siła uciągu, amort. wstrząsów Wymiary i masy Dł. całkow. bez obciążn. przodu (a) mm Szerokość całkow. mm min min Wysokość zależnie od ogumienia (b) mm Rozstaw osi (c) mm Prześwit zależnie od wyposażenia (d) 32 -średnica felg, 470 mm; 32 -średnica felg, 470 mm; 42 średnica felg, 570 mm 42 średnica felg, 570 mm Obwód zawracania m Masa własna (bez ogumienia) kg Warianty ogumienia Ślady w mm Szerokość pojazdu w mm Typ Michelin Continental Goodyear Inne /80 R38 172A8, 167D Nokian /85 R38 173A8, 173B MACHXBIB DT 824 Kleber TOPKER/Trelleborg TM 900 HP IF 650/85 R38 179A8, 175D AXIOBIB 650/75 R38 168A8, 175A Nokian Forest King T SF /70 R42 173A8, 173B XM 28 DT 824 Trelleborg TM 900 HP IF 710/70 R42 174A8, 170D AXIOBIB /65 R32 172A8, 169B MEGAXBIB AC 70 H DT 822, STR Trelleborg TM 2000 (178A8, 175B) 800/70 R38 173A8, 173B MACHXBIB DT 830 IF 800/70 R38 179A8, 175D AXIOBIB /60 R32 176A8, 173B MEGAXBIB (176B) SVT DT 830 Trelleborg TM /60 R38 172A8, 169D SVT 900/50 R42 168A8, 168B MACHXBIB DT 830 b d Seryjnie Opcja Niedostępne a c CLAAS ciągle stara się dostosować swoje produkty do wymagań praktyki. Dlatego zastrzega sobie prawo dokonywania zmian. Dane techniczne i ilustracje należy traktować jako przybliżone i mogące obejmować elementy nienależące do wyposażenia seryjnego. Prospekt ten został wydrukowany do dystrybucji na całym świecie. Odnośnie wyposażenia technicznego i cennika prosimy kontaktować się ze swoim partnerem handlowym CLAAS Na zdjęciach zostały częściowo zdjęte osłony i elementy zabezpieczające. Dokonano tego w celu lepszego przedstawienia działania i ze względu na zagrożenia w żadnym wypadku nie wolno zdejmować tych osłon samodzielnie. Należy zawsze przestrzegać aktualnej instrukcji obsługi maszyny. Dane techniczne

52 Mocne argumenty. Pełna rama z największym udźwigiem Koncepcja TRAC z 4 równymi kołami o wielkości do 2,05 m 8,8-l-w sześciu cylindrach z CAT o mocy max. 247 kw/335 KM (XERION 3300) wzgl. 279 kw/379 KM (XERION 3800) Maksymalny moment obrotowy Nm (XERION 3300) wzgl Nm (XERION 3800) Najsilniejsza na rynku przekładnia rozdziału mocy Stały napęd wszystkich kół, wzdłużny i poprzeczny mechanizm różnicowy 50 km/h przy oszczędzającej paliwo, zredukowanej liczbie obrotów silnika Tempomat 18 t dopuszczalnej masy całkowitej, homologacja do jazdy po drogach (zleżnie od kraju użytkowania) Wydajna hydraulika robocza o dużym udźwigu Opcjonalna hydraulika mocy Kierowanie czterema kołami i maksymalna zwrotność Ochrona gleby poprzez automatykę jazdyczterema śladami Łatwe balastowanie dostosowujące masę do odpowiednich prac Obszerna kabina Kolorowy monitor CEBIS - intuicyjna, szybka obsługa CLAAS GPS PILOT precyzja kolejnych przejazdów także przy pracy nocą Obracana kabina z doskonałym komfortem i widocznością w obu kierunkach jazdy Wykorzystanie w charakterze ciągnika lub pojazdu systemowego FIRST CLAAS SERVICE zawsze dostępny claas.com

53 CLAAS Polska Sp. z o.o. ul. Świerkowa 7 Niepruszewo Buk claas.pl KK ME 0110