Po prostu na najwyższym poziomie.

Transkrypt

1 Fendt 200 Vario V/F/P

2 Po prostu na najwyższym poziomie. Od wprowadzenia ciągników Vario serii 200 V/F/P, Fendt ustanowił bardzo wysokie standardy technologiczne w produkcji ciągników specjalistycznych. Mogą Państwo doświadczyć najwyższej wydajności i produktywności, a także wyjątkowego komfortu jazdy ciągnikami Fendt pracującymi w winnicach, w sadach, na plantacjach chmielu oraz w gospodarstwach specjalistycznych. 2 3

3 Trzy wersje ciągników Najmniejszy Fendt świetnie sprawdza się we wszelkich pracach. Zależnie od wersji charakteryzuje się określony wyposażeniem: Fendt 200 Vario V Do winnic Fendt oferuje klasyczny wąski ciągnik: - Do zastosowań w wąskich międzyrzędziach od 1,50 m do 2,20 m - Wąska szerokość zewnętrzna już od 107 cm - Alternatywnie: wersja V z szeroką przednią osią dla optymalnej zwrotności Fendt 200 Vario F Idealny do winnic i sadów: - Do upraw o międzyrzędziach o szerokości od 1,90 m do 3 m - Szerokość zewnętrzna zaczyna się od 1,32 m - Do prac w szklarniach i w tunelach foliowych Fendt 200 Vario P Specjalistyczny ciągnik do plantacji chmielu i sadów: - Do zastosowań w międzyrzędziach od 2,20 m do 5 m - Szerokość zewnętrzna zaczyna się od 1,68 m - Komfortowa, przestronna kabina Łatwość manewrowania Wysoka jakość konstrukcji przedniej osi łączy w sobie znakomitą zwrotność z wytrzymałością i trwałością. Kąt skrętu wynoszący 58 stopni, wąska przednia część ciągnika i wzmocnione przeniesienie napędu z dużymi możliwościami dociążenia, tworzą podstawę do osiągnięcia wysokich parametrów pracy. Dzięki temu łatwo jest wykonać szybki nawrót ciągnikiem do kolejnego rzędu. Różne wersje dostosowane do różnorodnych wymagań. kw KM Fendt 207 Vario V/F Fendt 208 Vario V/F Fendt 209 Vario V/F/P Fendt 210 Vario V/F/P Fendt 211 Vario V/F/P Moc maksymalna według normy ECE R24 4 5

4 Charakterystyka silnika Fendt 211 Vario V/F/P Moment obrotowy 458, 110 KM/81 kw, maksymalna moc osiągana przy 1900 obr./min. NAJNOWOCZEŚNIEJSZE TECHNOLOGIE SILNIKA I NAPĘDU Bezstopniowa zmiana prędkości jazdy. Moment obrotowy Nm Power kw obr./min Układ zewnętrznej recyrkulacji spalin EGR zapewnia selektywne chłodzenie recyrkulowanych spalin, co powoduje znaczne obniżenie zużycia paliwa w porównaniu do układów wewnętrznej recyrkulacji spalin. Układ chłodzenia skonstruowany specjalnie dla 200 Vario V/F/P posiada dużą powierzchnię wlotową. Oznacza to mniejsze zabrudzenie chłodnicy i zoptymalizowaną wydajność chłodzenia nawet w trudnych warunkach pracy. Filtr powietrza z cyklonem gwarantuje długą trwałość i mniej czynności konserwacyjnych. Umożliwia duży przepływ powietrza pomimo niewielkich rozmiarów. Od zera do prędkości maksymalnej Ciągniki Fendt 200 Vario są wyposażone w 3-cylindrowy silnik AGCO Power. Silnik zapewnia nie tylko dynamiczną moc ale też i równą pracę. Podczas projektowania nacisk położono na zastosowanie w praktyce. Dzięki temu udało się uzyskać niskie zużycie paliwa podczas pracy w międzyrzędziach. Maksymalna prędkość 40 km/h jest osiągalna przy zaledwie 1750 obr./min. Bezstopniowa jazda ciągnikiem Bezstopniowa przekładnia Fendt Vario zapewnia niesamowite wrażenia z jazdy. Nie wymaga zmiany biegów oraz pozwala na dynamiczną jazdę ze sporym zapasem momentu obrotowego. Fendt 200 Vario V/F/P umożliwia pracę z precyzyjnie dostosowaną prędkością w zakresie od 0,02 km/h do 40 km/h oraz uzyskanie mocy nieosiągalnej dla pojazdów z przekładniami ręcznymi. Prędkość można regulować zależnie do wymagań, bez szarpnięć i przerw w napędzie, nawet na zboczach. Wydajność i świetne osiągi Potencjalne oszczędności dzięki bezstopniowej przekładni są widoczne gołym okiem. Można zaoszczędzić cenny czas pracy (nawet do dziesięciu procent) w czasie różnych czynności dzięki wyższej wydajności powierzchniowej oraz zaoszczędzić na zużyciu paliwa. Dzięki opcjonalnemu systemowi TMS silnik pracuje zawsze w swoim ekonomicznym optimum. Z kolei prowadzenie ciągnika, zarówno za pomocą joysticka jak i pedału gazu, to niemal czysta przyjemność. W ciągnikach serii 200 Vario V/F/P technologia przeniesienia napędu została dopasowana do ich kompaktowych rozmiarów. Przekładnia napędowa Vario została specjalnie zaprojektowana do specjalnych zastosowań i oferuje wiele zalet. Tractor Management System (TMS) steruje silnikiem i przekładnią w taki sposób, aby zawsze działały w sposób ekonomiczny. Operator nie musi się zatem o nic martwić. Musi tylko określić wymaganą prędkość. 6 7

5 Płaska podłoga kabiny ciągnika Fendt 200 Vario V/F/P zapewnia dużo miejsca na nogi oraz ułatwia wsiadanie i wysiadanie. Brak elementów sterujących w obszarach dookoła nóg również przyczynia się do większej ilości miejsca. Automatyczna klimatyzacja zapewnia optymalną temperaturę w kabinie. Fendt 200 Vario nie tylko oferuje ogrzewanie ciepłą wodą, lecz może zostać wyposażony w doskonale zintegrowany układ wentylacji. Klimatyzacja automatyczna jest dostępna jako opcja. KOMFORTOWA KABINA Ergonomia dla uzyskania wysokiej wydajności. Najwyższej klasy ergonomia Podczas projektowania ciągników Fendt 200 Vario V/F/P szczególny nacisk położono na ergonomiczną konstrukcję otoczenia operatora. Kabina oferuje bardzo dużo wolnej przestrzeni dla nóg, gdyż nie ma w niej obudowy tunelu przekładni. Z prawej strony znajduje się centralny panel sterowania wszystkimi ustawieniami ciągnika i maszyny. Kolumna kierownicy z regulowaną wysokością i kątem pochylenia oferuje wyjątkową ergonomię. Znakomite środowisko pracy Wydajny układ ogrzewania i wentylacji, w połączeniu z klimatyzacją zapewniają optymalne warunki pracy. Układ ogrzewania ciepłą wodą, który używa cieczy z układu chłodzenia gwarantuje komfortową temperaturę wewnątrz kabiny, nawet w chłodne dni. Luk dachowy zapewnia dopływ świeżego powietrza. Najlepsza widoczność we wszystkich kierunkach Duża powierzchnia szyb, wąska kolumna kierownicy oraz przeszklony luk dachowy zapewniają optymalną widoczność na maszyny podczas wszystkich prac. Wewnętrzne oświetlenie daje znakomite pole widzenia, nawet w nocy, umożliwiając obsługę wszystkich funkcji ciągnika. Wyciszona kabina Poziom hałasu w nowej kabinie jest bardzo niski, dzięki zamocowaniu kabiny na łożyskach stożkowych oraz odizolowaniu kabiny od pozostałej części ciągnika. Bardzo dobra izolacja oraz silnik chłodzony cieczą pracujący delikatnie i równo na niskich obrotach zapewniają optymalny poziom hałasu w kabinie Wersje z obniżonym dachem jeżeli wysokość ma decydujące znaczenie Wszystkie trzy wersje mogą zostać wyposażone w opcjonalny obniżony dach. Zastosowanie obniżonego dachu oznacza obniżenie wysokości ciągnika o 15 cm. Tak samo jak w ciągnikach z normalnym dachem, wersje wyposażone w obniżony dach posiadają układ ogrzewania i wentylacji. Ze standardowym ogumieniem, wysokość ciągnika Vario V z obniżonym dachem wynosi 2,21 m, natomiast wysokość ciągników Vario F z obniżonym dachem to tylko 2,29 m. Praktyczne rozmieszczenie i oznaczenia kolorystyczne elementów sterujących gwarantują ciągłą, szybką i logiczną obsługę. Składana rama ochronna umożliwia pracę w miejscach, gdzie jest wymagana bardzo niska wysokość ciągnika. Nawet w wersjach bez kabiny podłoga jest płaska, co zapewnia łatwość wsiadania i wysiadania oraz optymalną pozycję nóg. Dzięki doskonałej widoczność maszyna jest zawsze w zasięgu wzroku. 8 9

6 Operator steruje poszczególnymi funkcjami za pomocą przycisków na wygodnym joysticku wielofunkcyjnym: tylny podnośnik, zawory sterujące, tempomat i pamięć prędkości obrotowej silnika W wersji standardowej ciągnikiem Fendt 200 Vario V/F/P steruje się przy użyciu joysticka Vario. Umożliwia on sterowanie trzecim i czwartym zaworem hydraulicznym oraz jest wyposażony w przycisk pamięci obrotów silnika i przycisk pamięci tempomatu. ELEMENTY STERUJĄCE CIĄGNIKA FENDT 200 VARIO V/F/P Najwyższy komfort prowadzenia i obsługi. Na podłokietniku znajduje się pokrętło, które wybiera przypisany przycisk na joysticku wielofunkcyjnym. Wydatek oleju dla poszczególnych zaworów można ustawić za pomocą obrotowych pokręteł. Przyjazne miejsce pracy Perfekcyjnie rozmieszczone elementy obsługi ciągnika jak i ergonomicznie zaprojektowane miejsce pracy operatora oznaczają pracę wykonaną wydajniej i łatwiej. Właśnie dlatego prawy podłokietnik, na którym znajdują się wszystkie urządzenia obsługowe, został zaprojektowany specjalnie dla modeli 200 Vario V/F/P. W zależności od wymagań można również wyposażyć ciągnik w opcjonalny pakiet Profi. Vario joystick funkcje ułatwiające pracę Wersja standardowa została idealnie zaprojektowana dla każdego, kto ze względu na wykonywane czynności poszukuje prostej i łatwej obsługi układu hydraulicznego. Sercem jest Vario Joystick, optymalnie stworzony do sterowania bezstopniową przekładnią napędową. Joystick służy do sterowania przekładnią napędową i tempomatem, a także uruchamia pamięć obrotów silnika oraz trzeci i czwarty zawór hydrauliczny. Dla wymagających użytkowników: wersja z pakietem Profi Już na pierwszy rzut oka widać, że wersja Profi została stworzona do profesjonalnych prac i czynności wymagających zastosowania najnowszych zdobyczy techniki. Ten bogaty pakiet wyposażenia zawiera: dodatkowe zawory hydrauliczne i automatykę sterowania tylnym podnośnikiem oraz napędem W.O.M. które są obsługiwane za pomocą joysticka wielofunkcyjnego. Wersja Profi może obsługiwać dodatkowo opcjonalny system TMS i posiada zintegrowaną dźwignię do zmiany kierunku jazdy w standardzie. W tej wersji możliwe jest sterowanie maksymalnie sześcioma zaworami hydraulicznymi. Precyzyjna kontrola Dźwignia krzyżowa umożliwia sterowanie pierwszym i drugim zaworem hydraulicznym. Zawory od trzeciego do piątego obsługiwane są za pomocą modułów liniowych, które są ergonomicznie umieszczone w przedniej części podłokietnika. Przełączniki do sterowania napędem W.O.M. są również wygodnie umieszczone w zasięgu ręki. Klawiatura membranowa służy do włączania i wyłączania napędu W.O.M. oraz do uruchamiania trybu automatycznego napędu W.O.M. Trzeci i piąty zawór sterujący mogą być uruchamiane za pośrednictwem trzech modułów liniowych na podłokietniku. Deska rozdzielcza umożliwia szybką i prostą obsługę wyświetlacza wielofunkcyjnego, komfortowe włączanie napędu na 4 koła, obsługę blokady mechanizmu różnicowego i zawieszenia przedniej osi oraz systemu TMS. W przejrzystej konstrukcji zestawu przyrządów uwzględniono prędkościomierz, tempomat, obrotomierz i wyświetlacz wielofunkcyjny

7 Maksymalny udźwig tylnego podnośnika sterowanego elektrohydraulicznie wynosi 2,715 dan (w modelu 200 Vario V), co oznacza, że nawet najcięższe maszyny podnoszone są bez problemu. Standardowy układ stabilizacji i amortyzacji drgań przeciwdziała kołysaniu poprzez aktywne podnoszenie i opuszczanie podnośnika. Kontrola ustawienia podnośnika, regulacja pochylenia i blokada załączane są za pomocą przycisków. Pochylenie można monitorować dzięki specjalnemu wskaźnikowi w kabinie. Zawory pierwszy i drugi mogą być sterowane bardzo precyzyjnie za pomocą dźwigni krzyżowej. Dodatkowo trzecia i czwarta sekcja może być sterowana za pomocą przycisków na dźwigni krzyżowej. EKONOMICZNE ROZWIĄZANIA Idealne warunki montażowe. Wszystko ze sobą współgra Fendt 200 Vario V/F/P oferuje trzy obszary do mocowania współpracujących narzędzi lub maszyn: z przodu, z boku i z tyłu. Dzięki temu ciągniki idealnie nadają się do różnego typu prac. To nie tylko oszczędność czasu i kosztów operacyjnych maszyny, ale także podniesienie jakości pracy dzięki mniejszej liczbie przejazdów i mniejszemu ugniataniu gleby. Wydajna hydraulika Nowoczesne maszyny mają coraz większe wymagania w odniesieniu do elastyczności i parametrów instalacji hydraulicznej. Wysokie podnoszenie oraz duża ilość oleju do pobrania są konieczne do ekonomicznego i precyzyjnego sterowania maszynami. Instalacja hydrauliczna ciągników Fendt 200 Vario V/F/P spełnia wszystkie te wymagania. Dzięki nowoczesnemu i wydajnemu układowi hydraulicznemu Fendt, maszyny, które mają wiele funkcji sterowanych hydraulicznie, na przykład przycinarka do liści, mogą być sterowane łatwo i komfortowo. Mocna instalacja hydrauliczna Ciągniki Fendt 200 Vario V/F/P są wyposażone w instalację hydrauliczną Load Sensing. Nowoczesna pompa tłokowa tłoczy precyzyjnie dobraną ilość oleju z prędkością do 76 l/min (w przypadku wydatku łączonego 106 l/min). Maszyny zawieszane na tylnym podnośniku lub zaczepiane do ciągnika mają do dyspozycji maksymalnie 25 l oleju do pobrania. Obiegi oleju przekładniowego i hydraulicznego są niezależne. Użycie olejów bio w instalacji hydraulicznej jest również możliwe. Wyposażenie hydrauliczne mogące sprostać każdemu zadaniu W pakiecie Profi ciągniki Fendt 200 Vario V/P/F posiadają cztery pary elektrozaworów dwustronnego działania z tyłu ciągnika w standardzie, i mogą być opcjonalnie wyposażone w dwa dodatkowe. Wszystkie elektrozawory są sterowane za pomocą dźwigni krzyżowej, modułów liniowych oraz joysticka wielofunkcyjnego. Połączenia hydrauliczne do środkowych i przednich punktów mocowania po lewej stronie Połączenia hydrauliczne do środkowych i przednich punktów mocowania po prawej stronie 12 Tylny punkt mocowania z maksymalnie 4 zaworami hydraulicznymi Wydajność dzięki punktowi mocowania w części środkowej 45-cm prześwitu umożliwia uzyskanie znakomitego pola widzenia na maszyny współpracujące. Cztery zawory hydrauliczne dwustronnego działania po prawej stronie i dwa po lewej stronie ciągnika oraz gniazdo szybkiego powrotu umożliwiają współpracę z maszynami wymagającymi dużej ilości gniazd hydrauliki. W tym samym czasie można wykonać nawet trzy zabiegi maszynami zamontowanymi w różnych miejscach ciągnika. 13

8 Sekret doskonałego pokonywania wzniesień tkwi w wahadłowym podnośniku narzędzi (ciągnik V/F) i w punkcie ciągnięcia znajdującym się za tylną osią. Kiedy potrzebna jest silniejsza trakcja, większe obciążenie przenoszone jest na przednią oś. W ten sposób uzyskuje się najlepsze właściwości trakcyjne nawet podczas wjeżdżania na zbocza dzięki redukcji poślizgu kół. Zależnie od ogumienia najmniejszy promień nawrotu wynosi zaledwie 3,2 metra. Zauważą to Państwo na końcu rzędu, gdzie będzie można szybko przejechać do drugiego rzędu bez konieczności cofania. Najlepszą zwrotność zapewnia wąska konstrukcja ciągnika i kąt skrętu przednich kół wynoszący 58. BUDOWA Zwrotny, stabilny, bezpieczny by dostać się na sam szczyt. Napęd na wszystkie koła Poza stałym napędem na cztery koła ciągniki Fendt 200 Vario V/F/P oferują również wariant zautomatyzowany. Oba można włączać i wyłączać jednym przyciskiem. Zautomatyzowany napęd na cztery koła w pełni automatycznie steruje napędzaniem poszczególnych osi, zależnie od kąta skrętu i prędkości. Zapewnia to ogromną łatwość manewrowania, mniejsze zużycie opon, a także odciąża operatora. Niezawodny i czuły układ hamulcowy Układ hamulcowy na 4 koła jest praktycznie bezobsługowy i zapewnia bezpieczne hamowanie we wszystkich warunkach, zarówno na drodze i jak w trudnych warunkach terenowych. Połączono ze sobą i zintegrowano wielotarczowe hamulce kół tylnych i wielotarczowe hamulce kół przednich działające po włączeniu napędu na wszystkie koła. Po każdym użyciu hamulce są automatycznie spryskiwane świeżym olejem, dzięki czemu są one odpowiednio schłodzone. Budowa amortyzacji przedniej osi Hydropneumatyczna, kontrolowany poziom z siłownikami hydraulicznymi, amortyzatorami gazowymi i stabilizatorami bocznymi Działanie: amortyzowanie, kontrola poziomu, dwie możliwości ustawienia amortyzacja włączona lub wyłączona Włączanie i sterowanie poprzez układ hydrauliczny i elektroniczny ciągnika Z amortyzacją przedniej osi możliwych jest do 6 elektrozaworów Najwyższej jakości, wielotarczowa blokada mechanizmu różnicowego Mechanizm różnicowy ze 100% blokadą przedniej osi i tylnej w wersjach V i F jest włączany i wyłączany pod obciążeniem. Blokada odblokowuje się natychmiast po wyłączeniu. Ciągniki wersji P posiadają sprawdzony system samoblokującego się mechanizmu różnicowego przedniej osi o nazwie Locomatic. Jeżeli zgaszą Państwo silnik ciągnika na zboczu z włączonym napędem 4 x 4 i włączoną blokadą mechanizmu różnicowego, funkcje te zostaną automatycznie włączone po ponownym uruchomieniu ciągnika. Wysoki komfort jazdy i pracy Inteligentne połączenie trzech systemów gwarantuje maksymalny komfort podczas przejazdów i prac polowych: samopoziomująca się amortyzowana przednia oś z możliwością wyłączenia, kabina zamontowana na amortyzatorach gumowych i aktywna amortyzacja drgań. Dzięki temu drgania i wstrząsy są wyeliminowane niemal do zera, a ich neutralizacja oznacza, że koła dłużej utrzymują kontakt z podłożem, zarówno na drodze jak i na polu aż do 20%. Kontrola obciążenia i nacisku zapewnia stały, wysoki stopień amortyzacji nawet podczas prac w trudnych warunkach. Samopoziomująca się amortyzowana przednia oś ciągników specjalistycznych serii 200 Vario V/F/P gwarantuje maksymalny komfort, największe bezpieczeństwo podczas przejazdów i optymalną trakcję. Daje to wiele korzyści na terenach pochyłych, ponieważ wszystkie cztery koła dotykają dłużej podłoża. Podczas obcinania liści, amortyzacja niweluje wszystkie nierówności terenu. Dzięki temu zapewniona jest stała wysokość i szerokość boczna cięcia. Korzyści dla operatora: nie musi on na bieżąco korygować i ustawiać maszyny, a to sprawia, że jego praca staje się mniej uciążliwa. Nawet podczas szybkiej jazdy drogą publiczną ciągnik serii 200 Vario V/F/P zapewnia wysoki komfort jazdy, również z zamontowanymi narzędziami. Bezpieczeństwo jazdy jest bardzo wysokie

9 GLOBALNA OPŁACALNOŚĆ UŻYWANIA CIĄGNIKA FENDT Warto dobrze zainwestować i dzięki temu zaoszczędzić. Dzięki ciągnikowi Fendt mają Państwo pewność korzystania z najbardziej zaawansowanej technologii. Jednak i inne aspekty wpływają na to, że ciągnik Fendt jest atrakcyjny również z innych względów: kompetentne doradztwo, kompletna obsługa serwisowa, zachowanie wartości ciągnika przez długi czas. Globalna opłacalność Fendt - Dzięki wydajności Fendt koszty na hektar są niższe - Komfort Fendt sprawia, że codzienna praca jest przyjemnością - Wysoka wartość ciągników Fendt zapewnia wysoką cenę odsprzedaży - Serwis Fendt: kompetentny i niezawodny partner, który jest zawsze do dyspozycji - Rozwiązania finansowe ułatwiające zakup ciągnika Fendt - Jesteśmy ekspertami w optymalnym szkoleniu operatorów ciągników i maszyn Fendt Wydajność i rentowność w ramach umowy Umowa Fendt StarService zapewnia pełną kontrolę nad kosztami i najlepszy serwis. Pakiet serwisowy Fendt obejmuje wszelkie zalecane czynności serwisowe wykonywane w przystępnych, stałych cenach. Pakiet ProService obejmuje regularne serwisowanie i naprawy wraz z gwarancją rozszerzoną do 6000 godzin pracy lub pięciu lat. 100% jakości, 100% obsługi: Fendt StarService Aby zapewnić 100-procentową wydajność ciągników Fendt 200 Vario V/F/P, oferujemy kompleksową obsługę serwisową. Poza doskonałą diagnostyką i bezproblemowymi naprawami w trakcie sezonu obejmuje ona całodobową dostępność części zamiennych przez siedem dni w tygodniu. Ponadto sieć serwisowa Fendt gwarantuje szybki dostęp do naszego przeszkolonego personelu serwisowego. W ramach usługi klienci otrzymują również 12-miesięczną gwarancję na oryginalne części Fendt i ich montaż. Naprawy przy użyciu oryginalnych części gwarantują utrzymanie wartości ciągnika Fendt przy odsprzedaży. Indywidualne plany finansowania i wynajmu Zakup maszyn to inwestycja wymagająca sporych nakładów. Dealer firmy Fendt pomoże dobrać dostosowany do potrzeb klienta plan finansowania maszyny wspólnie z ekspertami AGCO Finance specjalizującymi się w sektorze rolniczym. W razie konieczności krótkoterminowego zwiększenia wydajności lub długoterminowego użytkowania bez konieczności zakupu partner Fendt służy świetnymi ofertami wynajmu. Najlepszy produkt, najlepsze usługi: certyfikowanych dealerów firmy Fendt wyróżnia fachowa wiedza i kompleksowa gama usług. Regularnie przechodzą restrykcyjne audyty sprawdzające wysoki poziom ich usług. Dealer firmy Fendt gwarantuje najwyższej klasy obsługę. Dzięki przeznaczonej na smartfony aplikacji AGCO Parts Books to Go można szybko i łatwo znaleźć oraz zamówić części zamienne Fendt. Aplikacja jest dostępna w sklepach App Store i Google Play. Aby uzyskać dane dostępowe, należy skontaktować się z dealerem firmy Fendt

10 PODNOŚNIK I HYDRAULIKA Elastyczność i duża moc. Położenie ramion dolnych można regulować w lewo lub w prawo przy użyciu dwóch siłowników hydraulicznych. W położeniu pływającym możliwe jest wychylanie na obie strony. Tylna maszyna jest precyzyjnie prowadzona w rzędzie. Podnośnik trzypunktowy można odchylać w obu kierunkach przy użyciu dwóch siłowników hydraulicznych. Maszyny zawieszone na tylnym podnośniku mogą być precyzyjnie prowadzone pomiędzy rzędami na zboczach. Tylny podnośnik ciągnika Fendt 200 Vario V/F/P Udźwig ciągnika Fendt 200 Vario V wynosi 2775 dan. W przypadku wersji F jest to 2417 dan, a w przypadku wersji P 3134 dan. Zewnętrzne elementy sterujące na lewym tylnym błotniku ułatwiają montowanie maszyn. W modelach Fendt 200 Vario V i F zastosowano konstrukcję wahadłową tylnego podnośnika, która szczególnie dobrze sprawdza się na stromych zboczach. Udźwig i możliwość adaptacji: przedni podnośnik Przedni podnośnik ciągnika Fendt 200 Vario V/F/P charakteryzuje się udźwigiem 2380 dan. Można nim wygodnie sterować bezpośrednio za pomocą joysticka wielofunkcyjnego. Ramiona dolne można łatwo złożyć. Po całkowitym zdemontowaniu ramion dolnych odsłaniana jest płyta do mocowania maszyn. Przedni podnośnik modelu Fendt 200 Vario P ma udźwig 2540 dan. Ramiona dolne można składać, a ich obsługa za pomocą joysticka wielofunkcyjnego jest niezwykle prosta. Elastyczny układ hydrauliczny Dwuobwodowy układ hydrauliczny w ciągnikach Fendt 200 V/F/P umożliwia jednoczesną obsługę kilku maszyn z zapewnieniem odpowiedniego doprowadzenia oleju pod odpowiednim ciśnieniem dla każdej z nich. Gwarantuje to nieprzerwaną ekonomiczną eksploatację. Dwie pompy hydrauliczne tłoczą olej do kilku urządzeń sterowanych za pomocą maksymalnie sześciu zaworów w części środkowej oraz czterech połączeń w części tylnej. Dla połączeń o szczególnie wysokim zapotrzebowaniu na olej można ustawić jeden zawór lub podnośnik jako priorytetowy. Przydzielenie przycisków do trzeciego i czwartego zaworu Funkcjami hydraulicznymi dla trzeciego i czwartego zaworu można sterować z poziomu joysticka i dźwigni krzyżowej. Ich funkcje można wybierać w sposób dowolny przyciski można przydzielić do operacji włączania i wyłączania. Można jednak również wprowadzić ustawienie powodujące, że funkcja będzie aktywna tak długo, jak będzie naciśnięty przycisk

11 Wyposażenie standardowe i opcjonalne standardowe: g opcjonalne: c TECHNOLOGIA SILNIKA I PRZEKŁADNI NAPĘDOWEJ Najwyższa wydajność przy niskim zużyciu paliwa. WERSJE WYPOSAŻENIA Fendt 200 Vario V/F/P. Po prostu na najwyższym poziomie. Fendt 200 Vario V/F/P 200 V 200 F 200 P Silnik Turbo, chłodzony cieczą AGRex zewnętrzna recyrkulacja spalin Filtr wstępny powietrza Automatyczny zimny start Grzałka silnika Przekładnia napędowa Układ jezdny, bezpieczeństwo jazdy Funkcja turbosprzęgła Tempomat TMS Tractor Management System Automatyczne sterowanie obciążeniem granicznym 2.0 WOM Tylny 540/540E/1000 obr./min Tylny 540/obroty zależne/750 obr./min Przedni 540 obr./min lub 1000 obr./min Komf. włączanie WOM-u, elektrohydr., wybór prędkości obrotowej Zewnętrzna obsługa tylnego napędu WOM Amortyzacja osi przedniej z regulacją poziomu, możliwość blokady Elektrohydrauliczny, sterowanie EHR, z amortyzacją drgań Układ sprężania powietrza Podnośnik Elektrohydr. podnośnik sterowany przez EHR Podnośnik wahliwy g g Mechaniczne sterowanie pochylenia g g Hydrauliczne, komfortowe sterowanie pochylenia i boczne Szybkozłącze Końcówki hakowe ramion dolnych Podnośnik przedni Wskaźnik pochylenia Otoczenie operatora Fendt 200 Vario V/F/P 200 V 200 F 200 P Rama ochronna g g Vario Joystick Kolumna kierown. z regul. wysokością i kątem pochylenia Automatyczny wyłącznik kierunkowskazów Dodatkowe oświetlenie robocze przednie Komfortowy fotel operatora z pneumatyczną amortyzacją Kabina komfortowa g Komfortowe wyposażenie kabiny: Joystick wielofunkcyjny Uchylna przednia i tylna szyba Przeszklony luk dachowy, uchylny, z roletą Ogrzewanie z wentylacją z regulacją 3-stopniową Klimatyzacja manualna Klimatyzacja automatyczna Filtry z aktywnym węglem Oświetlenie robocze tylne Teleskop. lusterka i lusterko wsteczne Korpus Wersja z niskim dachem Boczna płyta montażowa Obciążniki Gniazdo prędkości Kierunkowskaz przedni w dachu * zależy od wewnętrznych uregulowań prawnych danego kraju Bezstopniowa przekładnia napędowa Vario Już od wielu lat bezstopniowe przekładnie napędowe Fendt udowodniły swoją wiodącą wydajność i efektywność, stały się również wyborem pierwszego rzędu dla wielu użytkowników. Operatorzy dzięki przekładni bezstopniowej mogą pracować z optymalną prędkością, a to oznacza duży potencjał w zakresie oszczędności. Można zaoszczędzić cenny czas pracy w czasie różnych czynności dzięki wyższej wydajności powierzchniowej oraz zaoszczędzić na zużyciu paliwa. Tryb obsługi pedałem gazu Po wstępnym wybraniu kierunku jazdy za pomocą dźwigni rewersu lub joysticka w celu ruszenia ciągnikiem wystarczy nacisnąć pedał gazu. W trybie obsługi za pomocą pedału do prowadzenia ciągnika wystarczy używanie prawej stopy, podobnie jak w samochodzie wyposażonym w automatyczną skrzynię biegów. Im mocniejsze naciśnięcie pedału, tym bardziej ciągnik będzie przyspieszać. Tylny WOM z trzema prędkościami Moc w ciągniku Fendt 200 Vario V/F/P jest przekazywana w niezwykle efektywny sposób bezpośrednio z silnika do wałka WOM. W przypadku wersji 540, 540 E i 1000 ciągnik oferuje trzy przełożenia WOM przeznaczone do różnych typów prac. Opcjonalnie dostępny jest WOM z obrotami zależnymi. Tryb pracy automatycznej tylnego WOM Po włączeniu trybu pracy automatycznej tylnego WOM jest on włączany i wyłączany automatycznie, zależnie od położenia tylnego podnośnika. W przypadku włączenia WOM przy użyciu zewnętrznych elementów sterujących znajdujących się na tylnym błotniku automatycznie załączana jest ustawiona prędkość obrotowa silnika. Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym można samodzielnie ustawić, które z tych zautomatyzowanych funkcji mają być używane. Napęd na 4 koła/blokada mechanizmu różnicowego Instalacja hydrauliczna Komfortowe włączanie napędu 4x4 Automatyka włączania blokady mechanizmu różnicowego przedniej osi g Przednia i tylna blokada mechanizmu różnicowego tarczowa g g Zabezpieczenie wału Cardana Pompa tandemowa (maks. 76 l/min), chłodnica oleju Pompa o zmiennym wydatku (maks. 106 l/min.) 2 elektrozawory dwustronnego działania z proporcjonalnym wydatkiem i pozycją pływającą Do 6 elektrozaw. proporcjonalnych Dźwignia krzyżowa Gniazdo impulsowe do zewnętrznego sterowania maszyn 20 21

12 FENDT 200 VARIO V/F/P Specyfikacje techniczne Silnik Fendt 200 Vario V/F/P V F V F V F P V F P V F P Moc znamionowa (kw/km DIN) według normy ECER24 51/70 51/70 59/80 59/80 67/90 67/90 67/90 73/100 73/100 73/100 81/110 81/110 81/110 Moc znamionowa (kw/km) według normy WE 97/68 28/38 28/38 30/41 30/41 32/44 32/44 32/44 34/46 34/46 34/46 36/49 36/49 36/49 Moc maksymalna (kw/km) według normy WE 97/68 55/75 55/75 63/85 63/85 70/95 70/95 70/95 77/105 77/105 77/105 85/115 85/115 85/115 Liczba cylindrów/chłodzenie 3/wodą 3/wodą 3/wodą 3/wodą 3/wodą 3/wodą 3/wodą 3/wodą 3/wodą 3/wodą 3/wodą 3/wodą 3/wodą Średnica/skok cylindra (mm) 108/ / / / / / / / / / / / /120 Pojemność (cm 3 ) Prędkość znamionowa silnika (obr./min) Optymalne zużycie paliwa (g/kwh) Maks. moment obrotowy Nm / obr./min 1600 obr./min Wzrost momentu obrotowego (%) Pojemność zbiornika paliwa (l) Skrzynia biegów/pto Typ bezstopniowa przekładnia Vario Zakres prędkości (podczas jazdy do przodu/ do tyłu) od 0,02 do 40 km/h / od 0,02 do 25 km/h Maksymalna prędkość 4x4 (km/h) 2) Tylny WOM w standardzie 540 / 540E / 1000 Opcja WOM 540 / 540E / obroty zależne 1) Przedni WOM 1) 540 lub ) Hamulce Hamulce tylne Hamulec mokry Układ hamulcowy z wykorzystaniem napędu na cztery koła Automatyczne włączanie napędu 4x4 + hydrauliczny hamulec bębnowy Wyposażenie elektryczne Akumulator (Ah) 50 Alternator 14 V / 120 A Wymiary i masy Masa własna z kabiną (kg) Masa własna z ramą ochronną (kg) Maks. dopuszczalna masa całkowita (kg) Maks. nacisk na zaczep (kg) Długość całkowita (mm) Szer. całk. wersja wąska/szeroka (mm) 1070/ / / / / Rozstaw osi (mm) Wysokość całkowita z kabiną (mm) Wys. całk. wersja z niskim dachem (mm) Wys. całkowita z ramą ochronną (mm) ) Na życzenie 2) Prędkość jazdy jest uzależniona od rozmiarów ogumienia. Kontakt z firmą Fendt. fendt.com Tutaj można wszystko znaleźć online od broszur, przez specyfikacje techniczne, raporty dotyczące klientów i firmy, aż do kalendarza wydarzeń Fendt. Konfigurator Fendt Za pomocą Fendt Vehicle Konfigurator można wybrać spośród wszystkich dostępnych wersji wyposażenia i złożyć pojazd optymalnie wyposażony dla potrzeb Twojego gospodarstwa. Konfigurator Fendt jest dostępny na stronie www. fendt.com. Na stronie głównej można znaleźć szybkie bezpośrednie łącze do konfiguratora. fendt.tv Fendt przez całą dobę umożliwia to nasza biblioteka mediów Fendt. Nasza telewizja internetowa przez całą dobę dostarcza nowości i informacje na temat firmy Fendt. Jazdy próbne Na stronie internetowej fendt.com w sekcji Fendt World (Świat Fendt) można znaleźć sekcję Service and Sales (Serwis i sprzedaż). Należy wybrać opcję Tractor demonstration service (Usługa demonstracji ciągnika), a następnie zarejestrować się w celu odbycia jazdy próbnej. facebook.com/fendtglobal Już ponad użytkowników polubiło stronę Fendt w serwisie Facebook. Przyjdź i zobacz. 207 V 208 V 209 V 210 V 211 V 207 V 208 V 209 V 210 V 211 V Opony Minimalna szerokość osi Min. szerokość przód tył przód tył tył 7.5L15 280/85R R16 320/85R R /70R / /65R /70R ,0/ /70R R /70R LR /70R /65R /70R R /70R / /70R16 320/85R R /80R /70R /65R /65R16 380/70R /65R L /85R R16 320/85R R /70R / /65R ,0/ R /70R LR /70R /65R /65R16 380/70R /65R F 211 F 209 P 211 P Co możemy dla Państwa zrobić? Co odróżnia serwis firmy Fendt? Serwis oznacza dla nas poznanie i zrozumienie pracy rolników, aby móc sprostać ich wymaganiom w zakresie niezawodności bezpieczeństwa oraz działanie zgodnie z jego ekonomicznym interesem. Jesteśmy przekonani do naszych produktów i zaprojektowaliśmy je tak, aby spełniały najwyższe wymagania i pracowały przez długi czas. Nasz serwis to partnerski aspekt Twojej pracy. Co to jest Fendt Expert? Każdy może opanować wszelkie funkcje modeli Vario dzięki szkoleniom dla operatorów Fendt Expert. Warto poznać wszelkie funkcjonalności oferowane przez technologie zastosowane w naszych ciągnikach. Nasze szkolenia to okazja do zapoznania się z technologiami stosowanymi w poszczególnych modelach Fendt Vario oraz sposobami optymalizacji korzystania z nich z pomocą ekspertów Fendt. Nasz zespół profesjonalnych instruktorów służy fachową wiedzą, dzięki której każdy klient wykorzysta pełny potencjał swojego ciągnika Fendt. Zachęcamy do kontaktu z dealerem i wzięcie udziału w szkoleniu. Opony Minimalna szerokość osi Min. szerokość przód tył przód tył tył 280/70R R R /70R /80R R /70R /85R LR16 380/70R /65R /65R16 380/70R /65R /65R18 420/70R R /65R R /85R /85R /65R /80R18 380/85R R /70R /70R20 420/70R /85R R /65R LR R /70R /65R R /85R /70R /65R Uwaga: Wyposażenie standardowe opcja WYJĄTKOWE CECHY FENDT. WYBITNE. LEPSZE. Ten symbol oznacza rozwiązania oferujące szczególne korzyści w codziennej pracy, z których słynie marka Fendt

13 Liderzy prowadzą ciągniki Fendt. AGCO GmbH Fendt Marketing Marktoberdorf, Niemcy Fendt jest marką o światowym zasięgu, należącą do AGCO. Wszystkie dane dotyczące wyposażenia, wyglądu, wydajności, wymiarów i mas, zużycia paliwa i kosztów obsługi pojazdów odpowiadają najnowszym informacjom dostępnym w momencie oddania tekstu do druku. Przed momentem dokonania zakupu możliwe jest wprowadzenie zmian. Dealer firmy Fendt z przyjemnością udzieli Państwu aktualnych informacji. Pojazdy nie są prezentowane z wyposażeniem. 200VFP/EN/0816/0-R