KATALOG WCIĄGNIKÓW. o dużym udźwigu. ponte rolante suwnice gruas cranes pont-roulant 电动桥式起重机

Transkrypt

1 KATALOG WCIĄGNIKÓW o dużym udźwigu

2 Nowa koncepcja technologii przyszłości Firma GH od ponad 50 lat produkuje wciągniki i inne urządzenia dźwignicowe. P r z e s z ł o zrealizowanych w tym czasie instalacji najlepiej świadczy o naszym bogatym doświadczeniu i rzetelności. Wyprodukowane przez nas urządzenia zostały dotychczas zainstalowane w ponad 60 krajach. P o ł ą c z e n i e n a j n o w o c z e ś n i e j s z y c h technologii projektowych z produkcją realizowaną w oparciu o złożone środki techniczne i o d p o w i e d n i ą o rganizację zapewniło firmie GH opinię j e d n e g o z w i o d ą c y c h europejskich producentów w branży urządzeń dźwignicowych. Nowa gama wciągników GH została zaprojektowana w myśl n a s t ę p u j ą c y c h z a s a d : niezawodność, bezpieczeństwo, t r w a ł o ś ć, c e n a i ł a t w a konserwacja. Konstrukcja jest nowoczesna, kompaktowa o d o s k o n a l e d o b r a n y c h wymiarach. F u n k c j o n a l n y d o b ó r elementów standaryzowany na konstrukcję modułową pozwala na łatwą zamianę różnych p r ę d k o ś c i p o d n o s z e n i a, wysokości i grup natężenia pracy, zgodnie z wymaganiami i warunkami pracy każdego urządzenia. Konstrukcja elektrycznych wciągników linowych GH, bazuje na regułach i przepisach u r z ą d z e ń d ź w i g n i c o w y c h zgodnie z FEM i standardem I.C.E. Wiele lat doświadczenia i ciągłego unowocześniania n a s z y c h m e c h a n i z m ó w, pozwoliła nam wprowadzić nową g a m ę w c i ą g n i k ó w i standardowych komponentów d l a s u w n i c, k t ó r e s ą prezentowane w tym katalogu technicznym. Prawidłowa dokumentacja stanowi podstawę wyboru najlepszych i najkorzystniejszych cenowo rozwiązań.

3 Wciągnik podwieszany jednodźwigarowy Wciągnik na łapach Wciągarka niskiej zabudowy Wciągnik dwudźwigarowy standardowy Wciągarka na czołownicach Wciągarka z dwoma mechanizmami podnoszenia

4 PRZEKŁADNIA Solidna i kompaktowa, usytuowana na zewnątrz umożliwia łatwy dostęp. 2 Zęby śrubowe we wszystkich przekładniach są wycinane z dużą precyzją, z hartowanej stali, zapewniając cichą prace, niezawodność i długą żywotność. Napęd z silnika do przekładni jest przenoszony bezpośrednio, unikając często psujących się mechanizmów łączących. Wszystkie koła zębate umieszczone są w zamkniętej komorze olejowej, obróbka kół zębatych jest wykonana przy użyciu bardzo precyzyjnych narzędzi. SILNIK Wciągnik posiada cylindryczny silnik z w b u d o w a n y m e l e k r o m a g n e t y c z n y m hamulcem. Silnik i hamulec zostały zaprojektowane do nieprzerwanej pracy przy dużym obciążeniu i licznych cyklach. Hamulce mają elektromagnetyczne dyski, z płaskimi tarczami wykonanymi bez użycia azbestu. Gwarantują one niezawodność i automatyczne hamowanie na wypadek awarii elektryczności. Tarcze hamulcowe są trwałe a hamulce łatwe w regulacji. Ochrona IP-55 wg DIN 0050 Standardowa wersja silnika posiada opcje z jedną lub dwoma prędkościami. Druga prędkość jest w relacji 1/6. Inne relacje 1/2, 1/3, 1/ są dostępne na prośbę klienta. Również na prośbę klienta możemy dostarczyć przetwornice lub silnik pierścieniowy. 1 KASETA STEROWNICZA Jest wyprodukowana z wytrzymałego polipropylenu zapewniającego podwójną izolację. Poszczególne ruchy są kontrolowane przyciskami, które są oznaczone kolorami i r o z p o z n a w a l n e j a k o s y m b o l e międzynarodowe. Niewielki ciężar i ergonomiczna obudowa minimalizują zmęczenie operatora. KOŁA W zależności od modelu wciągnika, koła mogą być z materiału GGG60 dla wciągników podwieszanych i GGG70 (żeliwo sferoidalne o strukturze grafitu) dla wciągarek. Napędzane są bezpośrednio przez wielowypustowe osie. SZAFA ELEKTRYCZNA Biała metalowa skrzynka umieszczona na ramie wciągnika pozwala na łatwy dostęp do komponentów elektrycznych.

5 MOTOREDUKTOR JAZDY Są zaprojektowane specjalnie dla suwnic. Niski moment obrotowy, wysoka inercja jazdy, zapewnia stopniowe przyspieszenie i gwarantuje płynność hamowania bez nadmiernych wahań. Koła napędzane są za pomocą wałka wielowypustowego. OGRANICZNIK PRZECIĄŻENIA Wszystkie nasze wciągniki są wyposażone w ogranicznik udźwigu w standardzie (sterowanie elektroniczne). Ten ogranicznik udźwigu składa się z 2 głównych części: - tensometru - elektromagnetycznego ogranicznika udźwigu (w szafie elektrycznej). WYŁĄCZNIK KRAŃCOWY BEZPIECZEŃSTWA Wszystkie nasze wciągniki mają zainstalowane wyłączniki krańcowe podnoszenia, zapobiegające ewentualnej awarii głównego wyłącznika krańcowego. 5 WYŁĄCZNIK KRAŃCOWY Znajduje się w osi bębna. Ogranicza on ruch haka w górę i dół. BĘBEN I UKŁADACZ LINY 3 B ę b e n j e s t z a p r o j e k t o w a n y i wyprodukowany zgodnie ze standardem FEM 966. Zbudowany z jednolitych rur stalowych z rowkami linowymi wykonanymi zgodnie z DIN Bęben jest połączony z ramą wciągnika przy użyciu wysokiej jakości samosmarujących się łożysk. Napęd z przekładni do bębna przenoszony jest bezpośrednio poprzez wielowypustowy wałek. ZBLOCZE DOLNE Krążki linowe są zaprojektowane zgodnie z FEM Obróbka wpustu jest wykonana zgodnie z DIN Elementy zblocza są wykonane zgodnie z DIN 1512 i Układacz liny jest wykonany z żeliwa sferoidalnego GGG70 i zabezpieczony smarem grafitowym zapobiegającym zużywaniu. Układacz liny składa się dwóch części, które są łatwe w montażu bez konieczności używania specjalistycznych narzędzi. Haki są wybrane zgodnie z DIN 1500 i wykonane zgodnie z DIN 1501 i 1502, w zależności od rodzaju haka (jedno lub dwurożne).

6 l l l l PRACY WCIAGNIKÓW, ZGODNIE Z FEM OCENA WYDAJNOŚCI WCIĄGNIKA Zgodnie z klasyfikacją FEM, muszą być wzięte pod uwagę dwa podstawowe kryteria: rodzaj i czas pracy (według średniego dziennego czasu pracy wciągnika). Klasyfikacja Usług 1 Lekki Średnie efektywne obciążenie t , t2 30 0,1 t 100 (k < 0.50) Obciążenia mogą być zróżnicowane począwszy od jazdy bez obciążenia do sporadycznej jazdy z pełnym obciążeniem. Usługa ta obejmuje wciągniki używane w warsztatach, przemyśle lekkim, serwisie i pracach konserwacyjnych itp. Średni czas pracy Tm ilość godzin dziennie < CZAS PRACY Kryterium uzyskiwania dziennego średniego czasu pracy w godzinach (tm) 2 Standardowy 0,733 0,67 t1 t2 t3 0 16,7 33,3 30 0,2 t 100 (0;50 < k < 0.63) Obciążenie i eksploatacja rozkładają się przypadkowo biorąc pod uwagę udźwig i częstotliwość obsługi. Usługa ta obejmuje wciągniki używane w warsztatach, przemyśle wytwórczym i montażowym itp. < tm = 2 x Średnia jazda haka (m) x Cykle na godzinę x Liczba godzin pracy na dzień 60 x Prędkość podnoszenia (m/min) 3 Ciężki Bardzo ciężki 0 0 t1 t1 30 0, t 0,8 100 t (0.63 < k < 0.80) W tego typu usługach około 50% obliczonego udźwigu będzie stale podnoszone. Usługa ta obejmuje wciągniki, które mogą być użyte w lakierniach, odlewniach, magazynach stali itp. (0.80 < k < 1) W tego typu usługach wymagane są wciągniki podnoszące ładunki zbliżone do maksymalnego udźwigu. Wersja ta może obejmować materiały podnoszone za pomocą magnesów, czerpaków lub inne ciężkie materiały. <0,5 <0,25 0,5-1 0,25-0, , Klasyfikacja wciągników M3 Grupa pracy wobec standardów F.E.M. Odpowiadająca standardom I.S.O. Średni dzienny czas prac w godzinach 0, Grupa pracy Rodzaj usługi Słaba Średnia Ciężka Bardzo ciężka Grupa pracy Liczba startów na godzinę PRZYKŁAD WYBORU WCIĄGNIKA - Udźwig 10,000 kgs - Wysokość podnoszenia 6 metrów - Średnia jazda haka Około metry - Prędkość podnoszenia 5 m/min - Liczba cykli na godzinę Około 12 cykli - Liczba godzin pracy na dzień 8 godzin - Grupa pracy Standard WYJAŚNIENIE ODNOŚNIE STANDARDOWYCH WCIĄGNIKÓW ELEKTRYCZNYCH GH GH E 03 (*) 21 0 H LICZBA PRZEŁOŻEŃ: H1 WYSOKOŚĆ H1 Spójrz na H2 Wykres H3 Charakterystyki GŁÓWNA PRĘDKOŚĆ 2 / 1 / 1 tm = 2 x x 12 x 8 = 2.56 hours 60 x 5 03 R UDŹWIG TYP WCIĄGNIKA F: Na łapach R: Niska zabudowa B: Na rurach Sprawdzając wykres klasyfikacji dochodzimy do wniosku, że grupa pracy to 2m (). E MODEL WCIĄGNIKA E F G Spójrz na Wykres Charakterystyki GH WCIĄGNIK LINOWY

7 PRZEŁOŻENIA LINY 1/1-2/2 PRZEŁOŻENIA LINY 2/1 - /2 PRZEŁOŻENIA LINY /1 PRZEŁOŻENIA LINY 8/2-12/2 Udźwig kg. TYP FEM PRĘDKOŚĆ m/min V1 V 2 WYSOKOŚĆ m H1 H2 H GHD ,2 28,8 51 TYP FEM PRĘDKOŚĆ m/min V1 V 2 WYSOKOŚĆ m H1 H2 H3 TYP FEM PRĘDKOŚĆ m/min V1 V 2 WYSOKOŚĆ m H1 H2 H3 TYP FEM PRĘDKOŚĆ m/min V1 V 2 WYSOKOŚĆ m H1 H2 H GHD GHD GHD GHE GHD ,2 28,8 51,9 1, 29,5 15,2 28, , 55,9 1, 29,5 GHD GHD ,6 1, 25,5-7 1, GHE GHD GHE , 55,9 1, 29,5 6 13,3 29,7 GHD GHD ,6 1, 25,5-7 1,7 000 GHE GHE GHF GHE GHF GHE GHF GHF GHF , ,3 29, ,5 6 13,3 29, ,5 6 13,3 29,7 19,5 26,7 33, ,5 19,5 26,7 33, GHF ,5 26,7 33,8 GHD GHD GHD0-208 GHD0-208 GHD GHD GHD GHD GHD GHE GHD GHE GHE GHE GHE GHE GHE GHE GHF GHE GHE ,6 1, 25,5 7,6 1, 25,5-7 1,7-7 1,7 7,6 1, 25,5 7,6 1, 25,5-7 1,7-7 1,7 7,6 1, 25,5 9 1,7 27,5-7 1,7-6,1 1,3 9 1,7 27,5 9 1,7 27,5-6,1 1,3-6,1 1,3 9 1,7 27,5 9 1,7 27,5 21,6 27,5 33,3-6,1 1,3-6,1 1,3 GHD ,8 7,2 10 GHD08-10 GHD ,8 7,2 10 3,8 7,2 10 GHD ,8 7,2 10 GHD ,8 7, GHF GHF GHE GHF ,6 27,5 33,3 21,6 27,5 33,3-6,1 1,3 8,7 12,3 15,8 GHE12-10 GHE12-10,5 7,3 10,2,5 7,3 10, GHF GHF GHF GHG ,2 21,6 27,5 33,3 8,7 12,3 15,8 8,7 12,3 15, GHE16-10 GHE16-10,5 7,3 10,2,5 7,3 10, GHF GHF GHF GHG ,2 8,7 12,3 15,8 8,7 12,3 15,8 12 1, GHE20-10 GHE20-10 GHF20-10,5 7,3 10,2,5 7,3 10,2 9 11,9 1, GHG ,2 GHG , GHF25-10 GHF25-10 GHF32-10 GHF ,9 1,8 9 11,9 1,8 9 11,9 1,8 9 11,9 1,8 GHF ,5 1 18,5 GHF GHF ,5 1 18,5 9,3 12,3 15, GHF0-10 8, ,6 GHF0-820 GHF0-820 GHG GHF ,5 9,3 GHG GHG GHF M3 2,6 0, 9, Zabiegi termiczne. - Anty-kondensacyjne grzałki. OPCJE ELEKTRYCZNE - Niestandardowe napięcie. - Pilot zdalnego sterowania. - Falownik - Klimatyzacja - Ręczny zwalniak hamulca. GHG GHG OPCJE MECHANICZNE 6 0,5 0,6 0,6 0, 0, 0, 0, GHG ,3 GHG ,5 0,2 - Zmiany w grupach pracy według FEM. 8,5 8, ,8 13 8,8 8,8 8, ,5 12,3 17,5 11,8 12,3 17,5 11,8 11,8 11,8 18,5 18, ,3 22 1,8 15,3 22 1,8 1,8 1,8

8 anfora.net BEASAIN ALSASUA BAKAIKOA Siedziba Główna Dział techniczny Siedziba Główna Centrum obróbki Siedziba Główna Centrum produkcji suwnic BRAZYLIA CHINY FRANCJA MEKSYK POLSKA SAO PAULO GH DO BRASIL IND. E COM. LTDA. Tlf.: ghdobrasil@ghdobrasil.com.br SHANGHAI LIFTING EQUIPMENT CO.,LTD. Tlf.: ghchina@ghsa.com COUËRON GH FRANCE, SA Tlf.: +33 (0) ghfrance@ghsa.com QUERETARO GRÚAS GH MÉXICO SA DE CV Tlf.: ghmexico@ghsa.com.mx KŁOBUCK GH CRANES SP. Z O.O. Tlf.: intertech@ghsa.pl INDIE PORTUGALIA ROSJA TAJLANDIA USA PUNE GH CRANES INDIA Tlf.: ghindia@ghsa.com OPORTO GH PORTUGAL Tlf.: geral@ghsa.com MOSKWA GH RUSSIA Tlf.: + 7 (95) ghrussia@ghsa.com SAMUTPRAKARN LEE MACHINERY-GH THAILAND Tlf.: +66 (0) ghthailand@ghsa.com ILLINOIS GH CRANES CORPORATION Tlf.: (815) ghcranescorp@ghsa.com Firma GH jest obecna w przeszło 60 krajach za pośrednictwem swoich lokalnych przedstawicieli handlowych i dystrybutorów. Angola Argentina Australia Belgium Bolivia Brazil Bulgaria Canada Chile China Colombia Costa rica Cuba Czech Republic Denmark Dominican Republic Ecuador Egypt El Salvador France Greece Guatemala Holland Honduras Hong Kong Hungary India Indonesia Iran Ireland Italy Jordan Malaysia Morocco Mexico Nicaragua Nigeria Norway New Zealand Panama Paraguay Peru Philippines Poland Portugal Romania Russia Saudi Arabia Singapore Slovakia South Korea Sweden Taiwan Thailand Tunisia Turkey Uk United Arabemirates Uruguay Usa Venezuela Vietnam Dzięki kadrze pracowniczej, liczącej 300 osób w rodzimych zakładach i łącznie 600 na świecie, nasza tygodniowa zdolność produkcyjna wynosi: - 50 standardowych żurawi - 1 specjalny żuraw - 0 wciągników (kompletów) - 2 przemysłowe suwnice bramowe - 0,5 bramownicy samojezdnej (travelift) GH oferuje zarówno standardowe produkty, jak i indywidualne rozwiązania. TEL.: FAX: GHSA@GHSA.COM APDO Bº SALBATORE BEASAIN (GIPUZKOA) SPAIN