PRZEDMIAR. ul. Ignacego Krasickiego 2, Radomsko. Biuro Projektowo - Inwestycyjne Omega s.c. M.Andrysiak, D.Kucharczyk

Transkrypt

1 Biuro Projektowo - Inwestycyjne Omega s.c. M.Andrysiak, D.Kucharczyk ul. Ignacego Krasickiego 2, Radomsko PRZEDMIAR Klasyfikacja robót wg. Wspólnego Słownika Zamówień Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu NAZWA INWESTYCJI : Przebudowa drogi wewnętrznej do miejscowości Brodowe ADRES INWESTYCJI : Gmina Radomsko, obręb Dąbrówka działki nr ewid. 1310/4, 1311/3, 1312/3, 1300/5, 1301/5; Miasto Radomsko, obręb 42 działka nr ewid. 334 INWESTOR : Miasto Radomsko ADRES INWESTORA : ul. Tysiąclecia 5, Radomsko BRANŻA : drogowa SPORZĄDZIŁ KALKULACJE : mgr inż. Monika Andrysiak, mgr inż. Roman Księżnik DATA OPRACOWANIA : październik 2011 r. Ogółem wartość kosztorysowa robót : zł Słownie: WYKONAWCA : INWESTOR : Data opracowania październik 2011 r. Data zatwierdzenia Dokument został opracowany przy pomocy programu NORMA STD

2 OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA OBIEKTU 1. PARAMETRY GEOTECHNICZNE - Kategoria drogi gminna - Klasa drogi wewnętrzna - Prędkość projektowa Vp=40 km/h - Kategoria obciążenia ruchem KR 1 - Szerokość jezdni 6,0 m - Długość jezdni 1787,58 mb - Powierzchnia projektowanej jezdni 10726,90 m2 - Powierzchnia proj. zjazdów kruszywa 180,20 m2 - Powierzchnia proj. poboczy z kruszywa 1793,30 m2 - Liczba projektowanych studni betonowych 1 szt. - Długość proj. przepustów betonowych 57 mb 2. ZAKRES OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania jest przebudowa drogi wewnętrznej do miejscowości Brodowe na terenie Gminy i Miasta Radomsko z odwodnieniem powierzchniowym w kierunku utwardzonych poboczy oraz do projektowanego rowu przydrożnego. W zakresie opracowania znajduje się zaprojektowanie drogi klasy D. Szerokość projektowanej jezdni 6,0 m o spadku jednostronny% z dwustronnym poboczem utwardzonym szer. 0,5 m ( na odcinku ok. 135 mb pobocze szerokości 1,0m, pod którym zakłada się wykonanie drenażu liniowego - francuskiego ). Warstwa ścieralna jezdni wykonana zostanie poprzez podwójne powierzchniowe utrwalenie. 3. KONSTRUKCJA DROGI Dane wyjściowe: Projektuje się ulicę o spadku poprzecznym jednostronnym z nachylenie% Kategoria ruchu KR 1 Przyjęto następującą konstrukcji jezdni: podwójne utrwalenie powierzchniowe grysami bazaltowymi i emulsją szybko-rozpadową K1-70 warstwa górna z grysu 5/8 skropiona emulsją w ilości 1,5kg/m2 warstwa dolna z grysu 8/12 skropiona emulsją w ilości 2,0kg/m2 podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 20 cm 0/31,5 mm istniejąca warstwa o kategorii gruntu G1 Łączna grubość projektowanej konstrukcji - 22 cm Pobocza obustronne zostaną utwardzone kruszywem łamanym gr. 10 cm 0/31,5mm. 4. KONSTRUKCJA ZJAZDÓW Zakłada się wykonanie zjazdów do istniejących posesji z kruszywa łamanego gr. 10cm 0/31,5mm. Dodatkowo pod zjazdami w ciągu projektowanego rowu przydrożnego zakłada się wykonanie przepustów betonowych DN400 mm z ściankami czołowymi 120x100x25cm. Przepusty należy ułożyć na warstwie z kruszywa łamanego 0/31,5mm gr. 10 cm o wymiarach 0,5 m x dł. przepustu. 5. URZĄDZENIA OBCE W pasie drogowym projektowanej drogi zlokalizowane są następujące sieci: energetyczna z przyłączami, wodociągowa z przyłączami. 6. KOLIZJE Nie przewiduje się występowania kolizji z istniejącymi elementami sieci podziemnych. Zakłada się regulację wysokościową istniejących zasuw wodociągowych do zakładanej wysokości warstwy jezdnej nawierzchni drogi. Dodatkowo przewiduje się regulację studni kanalizacji sanitarnej wykonanych w ramach opracowanej odrębnej dokumentacji projektowej. W rejonie występowania kabla energetycznego roboty ziemne wykonywać ręcznie. Przed rozpoczęciem robót należy dokonać zgłoszenia w Rejonie Energetycznym Oddz. Eksploatacji, roboty prowadzić po nadzorem osoby uprawnionej

3 DROGA WEWNĘTRZNA DO MIEJSCOWOŚCI BRODOWE ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE 1 KNNR 1 d D Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - trasa dróg w terenie równinnym. km km RAZEM ROBOTY ZIEMNE 2 KNNR 1 d Wykopy oraz przekopy o głęb.do 4.0 m wyk.na odkład koparkami podsiębiernymi o poj.łyżki m3 w gr.kat. I-II RAZEM KNNR 1 d Roboty ziemne wykonywane koparkami podsiębiernymi o poj.łyżki 1.20 m3 w gr.kat. I-II z transp.urobku na odl.do 1 km sam.samowyład poz KNNR 1 d KNNR 1 d z.sz RAZEM Dodatek za każdy rozp. 1 km transportu ziemi samochodami samowyładowczymi po drogach o nawierzchni utwardzonej(kat.gr. I- IV) Krotność = 4 poz Przemieszczanie spycharkami mas ziemnych kat. I-III uprzednio odspojonych na odl.do 10 m - grunty sypkie RAZEM poz RAZEM KNNR 6 d D Koryta wykonywane mechanicznie gł. 20 cm w gruncie kat. II-VI na całej szerokości jezdni i chodników KONSTRUKCJA JEZDNI 7 KNNR 6 d D Warstwa dolna podbudowy z kruszyw łamanych gr. 15 cm Krotność = 0.8 poz KNNR 6 d D Warstwa górna podbudowy z kruszyw łamanych gr. 8 cm 9 KNNR 6 d poz D Skropienie asfaltem nawierzchni drogowych poz KNNR 6 d D Powierzchniowe utrwalanie nawierzchni drogowych emulsją asfaltową i grysem kamiennym o wym mm w ilości 13 dm3/m2 poz KNNR 6 d D Powierzchniowe utrwalanie nawierzchni drogowych emulsją asfaltową i grysem kamiennym o wym. 5-8 mm w ilości 10 dm3/m2 poz DRENAŻ LINIOWY 12 KNR 2-01 d Roboty ziemne wykon.koparkami podsiębiernymi o poj.łyżki 0.60 m3 w gr.kat.i-ii z transp.urobku samochod.samowyładowczymi na 13 KNNR 1 d KNR 9-11 d analogia 15 KNNR 4 d D D odległość do 1 km poz.14*1* RAZEM Dodatek za każdy rozp. 1 km transportu ziemi samochodami samowyładowczymi po drogach o nawierzchni utwardzonej(kat.gr. I- IV) Krotność = 4 poz RAZEM Wykonanie drenażu korytkowego w gruncie suchym lub o normalnej wilgotności z owinięciem geowłókniną, o przekroju rowka dre- m nażowego 40 x 100 cm Krotność = m RAZEM Studnie rewizyjne z kręgów betonowych o śr mm w gotowym wykopie o głębok. 3m - 3 -

4 16 KNNR 4 d KNNR 4 d KNNR 4 d KNNR 4 d analogia 20 KNNR 1 d D RAZEM Studnie rewizyjne z kręgów betonowych o śr mm w gotowym wykopie za każde 0.5 m różnicy głęb. [0.5 m] -3 [0.5 m] D Kanały z rur PVC łączonych na wcisk o śr. zewn. 315 mm m RAZEM RAZEM D Przygotowanie ręczne zbrojenia o śr.stali pow.8 do 14 mm - konstrukcje t proste 0.007*0.888 t RAZEM D Montaż zbrojenia ścian cylindrycznych i stropów o śr.stali pow.8 t do 14 mm poz.18 t RAZEM D Umocnienie skarp i dna kanałów płytami prefabrykowanymi RAZEM KNNR 1 d D Brukowanie skarp,przekopów i nasypów na podsypce z piasku lub pospółki. 0.4* RAZEM PRZEPUSTY 22 KNNR 6 d D Przepusty rurowe pod zjazdami - ławy fundamentowe żwirowe 23 KNNR 6 d KNNR 6 d KNNR 11 d D D poz.24*0.5* RAZEM Przepusty rurowe pod zjazdami - ścianki czołowe dla rur o średnicy szt 40 cm 16 szt RAZEM Przepusty rurowe pod zjazdami - rury betonowe o średnicy 40 cm m 57 m RAZEM D Podłoża i obsypki z kruszyw naturalnych dowiezionych poz.24* RAZEM POBOCZA Z KRUSZYWA 26 KNNR 6 d D Koryta gł. 10 cm wykonywane w gruntach kat. II-IV na poszerzeniach jezdni lub chodników RAZEM KNNR 6 d z.o D Warstwa górna podbudowy z kruszyw łamanych gr. 10 cm - roboty na poszerzeniach,przekopach lub pasach węższych niż 2.5 m poz RAZEM ZJAZDY Z KRUSZYWA 28 KNNR 6 d D Koryta gł. 10 cm wykonywane w gruntach kat. II-IV na poszerzeniach jezdni lub chodników RAZEM KNNR 6 d z.o D Warstwa górna podbudowy z kruszyw łamanych gr. 10 cm - roboty na poszerzeniach,przekopach lub pasach węższych niż 2.5 m poz RAZEM ODTWORZENIE ROWÓW 30 KNNR 1 DM Plantowanie (obrobienie na czysto) skarp i dna wykopów wykonywanych d mechanicznie w gruntach kat.i-iii (poz.1*1000-poz.14-poz.24)*(2* )

5 RAZEM KNNR 1 DM Humusowanie skarp z obsianiem przy grubości warstwy humusu d cm. (poz.1*1000-poz.14-poz.24)*(2*1.13) RAZEM REGULACJE URZĄDZEŃ INFRASTRUKTURY PODZIEMNEJ 32 KNR 2-31 DM Regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych i gazowych szt. d szt RAZEM OZNAKOWANIE PIONOWE 33 KNNR 6 d D Pionowe znaki drogowe - słupki z rur stalowych dł. 4 mb szt. 2 szt KNNR 6 d analogia 35 KNNR 6 d D Pionowe znaki drogowe - słupki z rur stalowych dł. 5 mb szt. RAZEM szt RAZEM D Pionowe znaki drogowe - znaki zakazu, nakazu, ostrzegawcze i szt. informacyjne o pow. ponad 0.3 m2 6 szt RAZEM