41 RAJD BARBÓRKA GRUDNIA 2003 OGÓLNOPOLSKIE KRYTERIUM ASÓW

Transkrypt

1 41 RAJD BARBÓRKA GRUDNIA 2003 OGÓLNOPOLSKIE KRYTERIUM ASÓW REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY ORGANIZATOR AUTOMOBILKLUB POLSKI Warszawa ul. Pańska 85 biuro@barborka.pl

2 PROGRAM RAJDU # OTWARCIE LISTY ZGŁOSZEŃ # ZAMKNIĘCIE LISTY ZGŁOSZEŃ # DATA BADANIA KONTROLNEGO BK-1 Miejsce: Stacja Obsługi Warszawa ul. Towarowa 33 Czas: Piątek, g.16:00 do 20:00 Według harmonogramu (patrz strona internetowa rajdu lub biuro rajdu) # DATA ODBIORU ADMINISTRACYJNEGO Miejsce: Stacja Obsługi Warszawa ul. Towarowa 33 Czas: Piątek, g.15:00 do 19:00 Według harmonogramu (patrz strona internetowa rajdu lub biuro rajdu) # DATA OPUBLIKOWANIA LISTY ZAŁÓG DOPUSZCZONYCH DO STARTU Etap 1 Miejsce: Siedziba AP ul. Pańska 85 Czas: Piątek, g. 21:00 Etap 2 Miejsce: Ośrodek AP Bemowo Czas: Sobota, g. 15:30 # DATA OPUBLIKOWANIA WYNIKÓW - Częściowa klasyfikacja nieoficjalna I etapu Miejsce: Tablica Ogłoszeń, Automobilklub Polski Warszawa ul. Powstańców Śląskich 127 Czas : Sobota, g Prowizoryczna klasyfikacja końcowa Miejsce: Tablica Ogłoszeń Automobilklub Polski Warszawa ul. Pańska 85 Czas: Sobota, g Oficjalna klasyfikacja końcowa Miejsce: Tablica Ogłoszeń Automobilklub Polski Warszawa ul. Pańska 85 Czas: Sobota, g # KONFERENCJA PRASOWA ZE ZWYCIĘZCAMI RAJDU Miejsce: Namiot Peugeot-a Czas: Sobota, , bezpośrednio po zakończeniu OS Karowa # ROZDANIE NAGRÓD Miejsce: Warszawa ul. Zajączkowska 11 Iguana Lounge Czas: Sobota, g # OFICJALNA TABLICA OGŁOSZEŃ Miejsce: Automobilklub Polski Warszawa ul. Pańska 85 Czas: Piątek, g Sobota, g Miejsce: Ośrodek AP Warszawa - Bemowo ul. Powstańców Śląskich 127 Czas: Sobota, g # BIURO RAJDU Miejsce: Automobilklub Polski Warszawa ul. Pańska 85 Godziny pracy Biura Rajdu: Do codziennie g. 08:00-16:00 Piątek, g. 08:00-22:00 Sobota, g. 07:00-23:00 # WYDAWANIE AKREDYTACJI Miejsce: Warszawa ul. Pańska 85 Czas: Piątek, g :00 Miejsce: Warszawa ul. Powstańców Śląskich 127 Czas: Sobota, g # DATA 1 POSIEDZENIA ZSS Miejsce: Automobilklub Polski Warszawa ul. Pańska 85 Czas: Piątek, g. 20:00

3 ORGANIZACJA Rajd zostanie przeprowadzony zgodnie z postanowieniami następujących przepisów: Międzynarodowego Kodeksu Sportowego wraz z Załącznikami, Przepisów Ogólnych Rajdów Mistrzowskich FIA Ustawy,,Prawo o ruchu drogowym niniejszego Regulaminu Uzupełniającego. I. ORGANIZACJA 1.1 DEFINICJA Nazwa Rajdu: 41 RAJD BARBÓRKA 2003 Nazwa Klubu-Organizatora: Automobilklub Polski Nazwa ASN: Polski Związek Motorowy (PZM) Wiza OKSS: nr S/198/03 z dnia r. wydana w dniu: 1.2 KOMITET ORGANIZACYJNY Marek Barański -Prezes Automobilklubu Polski Romuald Chałas -Wiceprezes ds. Sportu Automobilklubu Polski Dyrektor Rajdu Władysław Łodziana -Wicedyrektor Rajdu ds. zabezpieczenia Lech Chajduk -Dyrektor Automobilklubu Polski Adres : Automobilklub Polski ul. Pańska Warszawa tel. (+48 22) tel. / fax: (+48 22) biuro@barborka.pl Internet: Internet: WŁADZE RAJDU Zespół Sędziów Sportowych Przewodniczący Członek Członek Dyrektor Rajdu Asystent dyrektora ds. organizacyjnych Asystent dyrektora ds. sportowych Asystent dyrektora ds. zabezpieczenia Asystent dyrektora ds. mediów Rzecznik prasowy Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami Szef Służby Medycznej lekarz zawodów Badanie Kontrolne Kierownicy Służb: Biuro Rajdu Komisja Obliczeń Kierownik Parku Serwisowego Finanse Internet -Grzegorz Lewandowski -Sylwester Ropielewski -Piotr Tonderski - Romuald Chałas - Lech Chajduk - Marek Pawłowski - Władysław Łodziana - Krzysztof Nowakowski - Andrzej Karaczun -Marek Jaczewski - Wiesław Marszał - Wojciech Nowak - Renata Sabik -Tomasz Lisicki - Maciej Konarzewski -Barbara Wąsowska -Andrzej Król

4 POSTANOWIENIA OGÓLNE II. KWALIFIKACJA RAJDU 2.1 Zawody Krajowe III. CHARAKTERYSTYKA RAJDU 3.1 Całkowita długość Rajdu: 36,83 km 3.2 Liczba odcinków specjalnych: Całkowita długość odcinków specjalnych: 11,80 km IV. DOPUSZCZONE SAMOCHODY 4.1 Do udziału w rajdzie dopuszczone będą samochody osobowe posiadające ważne dokumenty uprawniające do poruszania się po drogach publicznych. 4.2 Podział na klasy będzie zależny od pojemności skokowej silnika: # klasa 1 do 1150 ccm. włącznie # klasa 2 pow.1150 do 1400 ccm. włącznie # klasa 3 pow.1400 do 2000 ccm. włącznie # klasa 4 pow ccm. w tym samochody z turbodoładowaniem 4.3 Klasę stanowi co najmniej 5 samochodów. 4.4 Zawodnik może zgłosić się tylko w jednej klasie. 4.5 W przypadku zgłoszenia się na start mniejszej ilości załóg w klasie zostaną one włączone do klasy bezpośrednio wyższej. Niepełna ilość załóg w klasie najwyższej może brać udział wyłącznie w klasyfikacji generalnej. V. ZGLOSZENIE - FORMULARZ ZGLOSZENIA 5.1 Każdy pragnący uczestniczyć w 41 Rajdzie Barbórka musi przesłać do organizatora wypełnione na załączonym do niniejszego regulaminu druku zgłoszenie najpóźniej do dnia 1 grudnia 2003 r. na adres: Automobilklubu Polski ul. Pańska Warszawa Jeżeli zgłoszenie jest wysłane faxem lub em oryginał musi dotrzeć do organizatora najpóźniej 4 dni po upływie terminu zgłoszeń. Dane dotyczące pilota można przesłać najpóźniej do dnia 03 grudnia Do udziału w rajdzie dopuszczone będą załogi w których zawodnicy posiadają aktualne licencje: kierowca- K, M, W, RC, RT, pilot minimum K oraz ważne książeczki zdrowia i badania psychotechniczne oraz aktualne ubezpieczenie OC i NW samochodu biorącego udział w rajdzie. 5.3 Z uwagi na ograniczoną ilość samochodów, które mogą brać udział w rajdzie, organizator zastrzega sobie, że w przypadku zgłoszenia więcej niż 100 załóg o przyjęciu zgłoszenia decydować będzie organizator. 5.4 Ubiegłoroczny zwycięzca Rajdu Barbórka startuje z nr 1 pozostali wg listy startowej ustalonej przez organizatora. VI. WPISOWE - UBEZPIECZENIA 6.1 Wpisowe Z dodatkową reklamą zaproponowaną przez organizatora 1500 PLN Bez tej reklamy 3000 PLN Dla Mistrzów Polski w sezonie 2003 (wg wyników zatwierdzonych przez GKSS ) wpisowe wynosi 1000 PLN Wpłaty należy przekazywać na konto: BANK GOSPODARSTWA KRAJOWEGO, III O. W WARSZAWIE R-001 Automobilklub Polski Sport Sp. z o.o. 6.2 Zgłoszenie zostanie przyjęte tylko w przypadku, gdy towarzyszyć mu będzie pokwitowanie wpłaty pełnej kwoty wpisowego. 6.3 Wpisowe będzie zwrócone w pełnej wysokości w przypadku:

5 6.3.1 nie przyjęcia zgłoszenia przez Organizatora, odwołania Rajdu, Organizator może zwrócić 50% kwoty wpisowego tym, zawodnikom, którzy na skutek działania siły wyższej (potwierdzonego przez władze klubu kierowcy) nie będą mogli wystartować w rajdzie. 6.4 Wpisowe zawiera opłatę ubezpieczeniowa, która gwarantuje zawodnikowi pokrycie odpowiedzialności cywilnej w stosunku do osób trzecich do wysokości PLN. Ubezpieczenie to ważne jest od momentu startu i wygasa w momencie zakończenia rajdu lub z chwila wycofania się lub wykluczenia załogi z zawodów. Organizator nie ponosi żadnej odpowiedzialności za szkody i straty powstałe u zawodników. Załogi biorą udział w zawodach na własne ryzyko. W razie wypadku, załoga lub jej reprezentant winien zgłosić ten fakt ustnie na najbliższym punkcie sędziowskim, a następnie złożyć wyjaśnienie na piśmie w biurze Rajdu nie później jednak niż przed ogłoszeniem wyników. Przez fakt podpisania zgłoszenia załoga zrzeka się wszelkich praw do odszkodowania mogących wyniknąć w związku z wypadkami, które mogą wydarzyć się podczas rajdu. Zrzeczenie to dotyczy PZM, Organizatora, osób oficjalnych oraz innych zawodników. VII. REKLAMA 7.1 Szczegóły dotyczące reklamy dodatkowej organizatora będą podane komunikatem w terminie późniejszym. 7.2 Organizator zastrzega sobie prawo wyłączności na umieszczanie wszelkich reklam w Biurze Rajdu oraz na całej trasie rajdu. 7.3 Reklama dodatkowa organizatora musi być umocowana w miejscu zgodnym z załącznikiem 1 regulaminu Brak lub umieszczenie w miejscu innym niż wskazane w załączniku1 traktowane będzie jak zgłoszenie bez reklamy dodatkowej, co odpowiada wysokości wpisowego zawodników określonego w pkt regulaminu VIII. OBOWIAZKI OGÓLNE 8.1 Tablice rajdowe - numery startowe Tablice rajdowe oraz numery startowe, dostarczone przez organizatora przez cały czas trwania Rajdu musza znajdować się na samochodzie. Nie mogą one zakrywać, nawet częściowo, tablic rejestracyjnych samochodu Numery startowe dostarczone przez Organizatora muszą być umieszczone w czasie trwania rajdu po obu stronach samochodu Jeżeli w dowolnym momencie rajdu zostanie stwierdzony: - brak numeru startowego lub tablicy rajdowej, pociągnie to za sobą karę pieniężna do uznania przez ZSS - brak dwóch numerów startowych lub tablic rajdowych w tym samym czasie może spowodować wykluczenie z rajdu przez ZSS. 8.2 Zapoznanie z trasą Trening na trasie Rajdu jest zakazany Wydawanie dokumentów do zapoznania z trasą na starcie OS-1(ośrodek AP, Bemowo, ul.powstańców Śląskich 127) od godz Zapoznanie z trasa OS 1 i OS 2 dwukrotnie za samochodem organizatora w dniu OS 1 - godz OS 2 godz Zapoznawać się z trasą OS 3 i OS 4 można wyłącznie na piechotę Przypadek stwierdzenia, lub powiadomienia przez Organa Porządkowe faktu przeprowadzenia treningów na którejkolwiek próbie bez zgody Organizatora spowoduje natychmiastową decyzję o niedopuszczeniu do rajdu oraz podania powyższego do wiadomości publicznej. 8.3 Opony Dopuszcza się stosowanie opon wszelkiego typu i rodzaju z wyłączeniem opon typu slik i z elementami przeciwpoślizgowymi, np. kolce. W czasie trwania rajdu przeprowadzana będzie kontrola ogumienia. 8.4 Badanie Kontrolne Kontrola kasków oraz innego wyposażenia odbędzie się podczas Badania Kontrolnego BK-1; kontrola taka może być także dokonana w każdej chwili podczas trwania Rajdu Przed rajdem odbędzie się badanie kontrolne samochodów BK-1.

6 8.4.3 Samochody dopuszczone do rajdu muszą posiadać metalowe drzwi i zamontowany fotel pilota zgodnie z zał. J Samochody mogą być w ukompletowaniu macierzystej konkurencji Badanie polegać będzie na sprawdzeniu wymogów bezpieczeństwa zgodnie z załącznikiem J macierzystej konkurencji W przypadku rejestracji czasowej obowiązuje przedłożenie zaświadczenia z Badania Technicznego dokonanego przez uprawnioną stację i ważnego na czas trwania imprezy Organizator nie przewiduje plombowania turbosprężarek oraz badania BK-2 po zakończeniu rajdu. IX. PRZEBIEG RAJDU 9.1 OS 3-Bemowo rozgrywany będzie jako równoległy. Ze wspólnego startu do OS wyruszą dwie załogi, przejadą równą co do długości trasę, a każda z nich będzie miała mierzony osobno czas. Pary do startu będą tworzone wg harmonogramu opublikowanego przez Organizatora. 9.2 Do Kryterium Karowa zostanie dopuszczone 30 załóg :. - z klasy liczącej 5 załóg 1 zawodnik - z klasy liczącej 6 do 10 załóg 2 zawodników - z klasy liczącej 11 do 15 załóg 3 zawodników - z klasy liczącej 16 do 20 załóg 4 zawodników - z klasy liczącej 21 do 25 załóg 5 zawodników - z klasy liczącej powyżej 25 załóg 6 zawodników - 3 zawodników zaproszonych przez organizatora - załogi z listy priorytetowej FIA oraz PZM pod warunkiem wystartowania do Rajdu i ukończenia min 1 odcinka specjalnego poprzedzającego kryterium Karowa. - pozostała ilość zawodników wg. czasów w klasyfikacji generalnej. Kolejność startu na OS Karowa zostanie podana po przeprowadzeniu OS-3 Bemowo. 9.3 Wjazd na teren parku serwisowego tylko przez pojazdy uprawnione, z tablicami przyklejonymi na oryginalnym podłożu samoprzylepnym. Do parku może wjechać tylko jeden samochód serwisowy opatrzony tablicą serwisową z numerem startowym załogi, którą serwisuje. Ustawiając pojazdy serwisowe należy bezwzględnie dostosować się do poleceń obsługi Parku Serwisowego. 9.4 Parki serwisowe będą zorganizowane zgodnie z Art Przepisów Ogólnych. 9.5 Ochrona środowiska Podczas tankowania i innych czynności serwisowych, które mogą zanieczyścić środowisko, obowiązkowe jest umieszczenie pod samochodem folii chroniącej podłoże. Nie zastosowanie się do powyższego spowoduje nałożenie kary pieniężnej w wysokości 500 zł za każdy stwierdzony przypadek. Załogi i ich serwisy są obowiązane do przestrzegania zasad ochrony środowiska we wszystkich aspektach. Folia ochronna w strefach tankowania będzie dostarczona przez organizatora. 9.6 Pomiar czasu na odcinkach specjalnych będzie prowadzony z dokładnością do 1/10 sekundy. Na starcie każdego odcinka specjalnego znajdować się będzie elektroniczne urządzenie startowe wyposażone czerwone oraz zielone światło. Będzie ono połączone z fotokomórka, której zadaniem będzie wykrywanie ewentualnych falstartów. Gdy samochody z załogami ustawią się na linii startu, sędzia startu stojący przed linią startu tak, by był dobrze widoczny dla załóg przyjmie ich gotowość do startu. Po podniesieniu przez niego chorągiewki do góry i upływie 5 sekund nastąpi zapalenie światła zielonego będącego sygnałem do startu. Załoga musi wystartować do odcinka specjalnego w ciągu 20 sekund, zgodnie z art Przepisów Ogólnych. X. KLASYFIKACJE 10.1 Klasyfikacja objęte zostaną wszystkie załogi otrzymają dyplom z podaniem miejsca w klasie Przeprowadzona zostanie klasyfikacja generalna oraz w klasach Punktacja za każde 0,1 sek - 0,1 pkt nieprawidłowy start (falstart) -15 pkt każda min spóźnienia na PKC - 10 pkt wcześniejszy wjazd na PKC - 60 pkt Pokonanie trasy niezgodne z rysunkiem wykluczenie.

7 XI. PUCHARY - NAGRODY 11.1 Puchar Barbórki jest nagroda wieczystą przechodnią. Zwycięzca klasyfikacji generalnej otrzymuje miniaturkę, a jego nazwisko zostaje umieszczone na oryginale pucharu Zwycięzca Kryterium Karowej otrzymuje Puchar Teleekspresu jako nagrodę przechodnią Zwycięzcy w klasach otrzymują puchary 11.4 Pozostałe nagrody wg komunikatu Komisji Nagród Nieobecność na ceremonii rozdania nagród na zakończeniu rajdu powoduje przepadek nagród. XII. ROZDANIE NAGRÓD Ceremonia zakończenia rajdu i rozdania nagród rozpocznie się 06 grudnia 2003r. o g XIII. POSTANOWIENIA KOŃCOWE 13.1 Spóźnienie na BK-1 w stosunku do harmonogramu czasowego, karane będzie kwotą 500 PLN Organizator zastrzega sobie prawo do przeprowadzeni kontroli trzeźwości i antydopingowej w czasie trwania rajdu. Odmowa poddania się kontroli spowoduje wykluczenie załogi z rajdu Meta OS Bemowo jest metą dla załóg które nie zakwalifikowały się do startu do OS Karowa. Meta OS Karowa jest metą dla 30 finalistów Rajdu Barbórka. Dyrektor Rajdu Romuald Chałas