29 RAJD WARSZAWSKI października 2002 r. 9 Runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski

Transkrypt

1 29 RAJD WARSZAWSKI października 2002 r. 9 Runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski REGULAMIN UZUPELNIAJĄCY ORGANIZATOR AUTOMOBILKLUB POLSKI Warszawa ul. Pańska 85 na zlecenie ZG PZM Wiza PZM Nr / I-KR. Internet 1

2 Zdzisław Siwiński Dyrektor Rajdu Marek Jaczewski Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami 2

3 PROGRAM RAJDU # OTWARCIE LISTY ZGŁOSZEŃ # DATA OPUBLIKOWANIA KSIAZKI DROGOWEJ # ZAMKNIĘCIE LISTY ZGŁOSZEŃ # TERMIN DOZWOLONEGO ZAPOZNANIA Z TRASĄ Etap Etap # ODCINEK TESTOWY Miejsce / Czas Warszawa Bemowo, Ośrodek AP g.08:00 12:00 # PROGRAM ZNAKOWANIA I PLOMBOWANIA Miejsce/ Czas Tor Stegny Warszawa ul. Inspektowa , g. 13:00 18:00 # DATA BADANIA KONTROLNEGO BK-1 Miejsce/ Czas Tor Stegny Warszawa ul. Inspektowa , g. 13:00 18:00 # DATA ODBIORU ADMINISTRACYJNEGO Miejsce/ Czas Biuro Rajdu, Tor Stegny Warszawa. ul. Inspektowa , g. 12:00 17:00 Według harmonogramu # DATA PRZEDRAJDOWEJ KONFERENCJI PRASOWEJ Miejsce/ Czas Tor Stegny (sala gimnastyczna) Warszawa ul. Inspektowa , g. 20:00 # DATA OPUBLIKOWANIA LISTY ZAŁÓG DOPUSZCZONYCH DO STARTU Miejsce: Oficjalna Tablica Ogłoszeń, Biuro Rajdu, Tor Stegny Warszawa. ul. Inspektowa 1 Czas: Etap g. 19:30 Etap g. 21:30 # DATA STARTU RAJDU Miejsce/ Czas Maciejowice Rynek g. 08:30 # MIEJSCA I CZASY STARTU I METY KOLEJNYCH ETAPÓW Etap 1 START / CZAS Maciejowice Rynek g. 08:30 META / CZAS Tor Stegny Warszawa ul. Inspektowa g 18:20 Etap 2 START / CZAS Tor Stegny Warszawa ul. Inspektowa g. 09:00 META / CZAS Tor Stegny Warszawa ul. Inspektowa g. 16:45 # META RAJDU Miejsce/ Czas Tor Stegny Warszawa ul. Inspektowa g. 16:45 # DATA KOŃCOWEGO BADANIA KONTROLNEGO BK-2 Miejsce: AUTO-POL-SERVICE Warszawa, ul. Mangalia 2 róg ul. Sobieskiego Czas: g. 17:00 3

4 # DATA I MIEJSCE OPUBLIKOWANIA WYNIKÓW Miejsce: Oficjalna Tablica Ogłoszeń, Tor Stegny Warszawa ul. Inspektowa 1 Czas: Częściowa klasyfikacja nieoficjalna I etapu g. 21:00 Prowizoryczna klasyfikacja końcowa g. 18:30 Oficjalna klasyfikacja końcowa: g. 19:00 # KONFERENCJA PRASOWA ZE ZWYCIEZCAMI RAJDU Miejsce: Biuro Prasowe, Tor Stegny Warszawa ul. Inspektowa 1 Czas: g. 19:30 # ROZDANIE NAGRÓD Miejsce: Meta Rajdu Tor Stegny Warszawa ul. Inspektowa 1 Czas: g 20:30 # OFICJALNA TABLICA OGLOSZEŃ Od 15 do Automobilklub Polski, Warszawa, ul. Pańska Biuro Rajdu, Tor Stegny Warszawa ul. Inspektowa g. 08:00 18:00 Maciejowice - Rynek g. 18:00 24:00 Biuro Rajdu, Tor,,Stegny Warszawa ul. Inspektowa Biuro Rajdu, Tor,, Stegny Warszawa ul. Inspektowa 1 # BIURO RAJDU Do : Automobilklub Polski, Warszawa, ul. Pańska 85 Od 18 do : Tor Stegny Warszawa ul. Inspektowa 1 Godziny pracy Biura Rajdu: Do codziennie g. 08:00 16:00 Piątek, g. 08:00 22:00 Sobota, g. 07:00 23:00 Niedziela, g. 07:00 21:00 # BIURO PRASOWE Miejsce: Tor Stegny Warszawa ul. Inspektowa 1 Czas: Piątek, g. 12:00 22:00 Sobota, g. 18:00 01:00 (20 października) Niedziela, g. 07:00 22:00 Miejsce: Maciejowice Muzeum Tadeusza Kościuszki Czas : Sobota, g. 08:00 18:00 # DATA 1. POSIEDZENIA ZSS Miejsce: Biuro Rajdu, Tor Stegny Warszawa ul. Inspektowa 1 Czas: piątek, g. 18:30 4

5 ORGANIZACJA Rajd zostanie przeprowadzony zgodnie z postanowieniami następujących przepisów: Międzynarodowego Kodeksu Sportowego wraz z Załącznikami, Przepisy Ogólne Rajdów Mistrzowskich FIA, Regulamin Sportowy Rajdowych Mistrzostw Europy FIA, Regulaminu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2002 r. Ustawy,,Prawo o ruchu drogowym niniejszego Regulaminu Uzupełniającego. I. ORGANIZACJA 1.1 DEFINICJA Nazwa Rajdu: 29 Rajd Warszawski Nazwa Klubu-Organizatora: Automobilklub Polski Nazwa ASN: Polski Związek Motorowy (PZM) Wiza ASN: / I-KR wydana w dniu: KOMITET ORGANIZACYJNY Marek Barański Romuald Chałas Andrzej Kurek Zdzisław Siwiński Sylwester Ropielewski Arkadiusz Sąsara Lech Chajduk -Prezes Automobilklubu Polski -Wiceprezes ds. Sportu Automobilklubu Polski -Wójt gminy Maciejowice -Dyrektor Rajdu -Wicedyrektor Rajdu ds. zabezpieczenia -Wicedyrektor Biura Sportu ZG PZM -Dyrektor Automobilklubu Polski Adres : Automobilklub Polski ul. Pańska Warszawa tel. (+48 22) tel. / fax: (+48 22) klub@ak-polski.org.pl biuro@rajdwarszawski.pl Internet: 5

6 1.3 WŁADZE RAJDU Zespół Sędziów Sportowych Przewodniczący Członek Członek -Janusz Szerla -Bogusław Piątek -Witold Bieńkowski Obserwator PZM -Henryk Pineles Dyrektor Rajdu -Zdzisław Siwiński V-ce dyrektor ds. sportowych -Marek Pawłowski V-ce dyrektor ds. sędziów -Stefan Młynarski V-ce dyrektor ds. zabezpieczenia -Sylwester Ropielewski Asystent dyrektora ds. organizacyjnych -Lech Chajduk Asystent dyrektora ds. publiczności -Krzysztof Zieliński Delegat PZM ds. bezpieczeństwa publiczności -Joachim Skutta Delegat PZM ds. bezpieczeństwa zawodników -Jakub Mroczkowski Delegat techniczny PZM -Marek Tymiński Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami -Marek Jaczewski Sekretarz rajdu -Jan Uchman Sekretarz ZSS -Alina Bieńkowska Rzecznik Prasowy -Andrzej Karaczun Szef Biura Prasowego -Iwona Dejmek Szef Służby Medycznej lekarz zawodów -Krzysztof Lisicki Koordynator Badania Kontrolnego -Janusz Szczęśniak Szef Centrum Kierowania Rajdem -Władysław Łodziana Kierownicy Służb: Łączności -Jerzy Walasek Pomiaru czasu -Ireneusz Miklaszewski Biuro Rajdu -Anna Siwińska, Jacek Pietrusiewicz Komisja Obliczeń -Tomasz Lisicki Obliczenia Komputerowe -Zbigniew Staniów Kierownik Parku Zamkniętego -Janusz Hancke Kierownik Parku Serwisowego -Dariusz Budziszewski Kierownik Przegrupowania -Leszek Karaś Komisja nagród -Martyna Zarębska Finanse -Barbara Wąsowska Internet -Andrzej Król Internetowy przekaz wyników -Arkadiusz Torski KIEROWNICY PUNKTÓW KONTROLNYCH będą rozróżniani następująco: Kierownicy OS -kamizelka koloru czerwonego Kierownicy PKC -kamizelka koloru pomarańczowego Szefowie Zabezpieczenia -kamizelka koloru żółtego SAFETY OS Komisarze trasy -kamizelka koloru żółtego Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami -kamizelka koloru białego Sędziowie techniczni -kamizelka koloru czarno-czerwonego 6

7 POSTANOWIENIA OGÓLNE II. KWALIFIKACJA RAJDU 2.1 Rozgrywki krajowe do których rajd się zalicza: Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 9 Runda III. CHARAKTERYSTYKA RAJDU 3.1 Całkowita długość Rajdu: 530,76 km 3.2 Liczba odcinków specjalnych: Całkowita długość odcinków specjalnych: 156,55 km 3.4 Liczba sekcji: Liczba etapów: Rodzaj nawierzchni odcinków specjalnych: asfalt IV. DOPUSZCZONE SAMOCHODY 4.1 Dozwolone modyfikacje : zgodnie z przepisami Załącznika "J" do MKS. 4.2 Samochody grupy N podzielone będą na klasy, w zależności od pojemności silnika: klasa N-1 do 1400 ccm klasa N-2 pow do 1600 ccm klasa N-3 pow do 2000 ccm klasa N-4 pow ccm 4.3 Samochody grupy A (w tym samochody WRC i Super 1600 Kit Car) podzielone będą na klasy, w zależności od pojemności silnika: klasa A-5 pow ccm klasa A-6 pow do 1600 ccm klasa A-7 pow do 2000 ccm klasa A-8 pow ccm 4.4 Wszystkie samochody zgłoszone do rajdu muszą posiadać dopuszczenie do ruchu drogowego oraz spełniać wymagania Załącznika J (art.253) w zakresie obowiązkowego wyposażenia bezpieczeństwa. V. ZGLOSZENIE - FORMULARZ ZGLOSZENIA 5.1 Każdy pragnący uczestniczyć w 29 Rajdzie Warszawskim musi przesłać do organizatora wypełnione na załączonym do niniejszego regulaminu druku zgłoszenia najpóźniej do dnia 5 października 2002 r. na adres: Automobilklubu Polski ul. Pańska Warszawa Jeżeli zgłoszenie jest wysłane faxem lub em oryginał musi dotrzeć do organizatora najpóźniej tydzień po upływie terminu zgłoszeń. Dane dotyczące pilota można przesłać najpóźniej do dnia 14 października Zgłoszenia zespołów sponsorskich i producentów należy składać na piśmie w Biurze Rajdu najpóźniej 45 min. po zakończeniu BK-1 VI. WPISOWE - UBEZPIECZENIA 6.1 Wpisowe Z dodatkową reklamą zaproponowaną przez organizatora: -dla zawodników prywatnych (samochód zgłoszony przez kierowcę lub pilota tego samochodu) (wpisowe podstawowe) 1100 PLN -dla zawodników - osób prawnych (samochód zgłoszony przez zespól, firmę lub inna osobę prawna) 1400 PLN 7

8 6.1.2 Bez tej reklamy: -dla zawodników prywatnych 2200 PLN -dla zawodników - osób prawnych PLN Wpisowe za zespół sponsorski 200 PLN za samochód. Zespoły producentów zwolnione są z wpisowego Bezpłatne wpisowe przysługuje: -Zwycięzcy 28 Rajdu Warszawskiego Wpłaty należy przekazywać na konto: Kredyt Bank S.A. I O/W Automobilklub Polski Sport Sp. z o.o. 6.2 Zgłoszenie zostanie przyjęte tylko w przypadku, gdy towarzyszyć mu będzie pokwitowanie wpłaty pełnej kwoty wpisowego. 6.3 Wpisowe będzie zwrócone w pełnej wysokości w przypadku: nie przyjęcia zgłoszenia przez Organizatora, odwołania Rajdu, Organizator może zwrócić 50% kwoty wpisowego tym, zawodnikom, którzy na skutek działania siły wyższej (potwierdzonego przez władze klubu kierowcy) nie będą mogli wystartować w rajdzie. 6.4 Wpisowe zawiera opłatę ubezpieczeniowa, która gwarantuje zawodnikowi pokrycie odpowiedzialności cywilnej w stosunku do osób trzecich do wysokości PLN. Ubezpieczenie to ważne jest od momentu startu i wygasa w momencie zakończenia rajdu lub z chwila wycofania się, dyskwalifikacji lub wykluczenia załogi z zawodów. Organizator nie ponosi żadnej odpowiedzialności za szkody i straty powstałe u zawodników. Załogi biorą udział w zawodach na własne ryzyko. W razie wypadku, załoga lub jej reprezentant winien zgłosić ten fakt ustnie na najbliższym PKC, a następnie złożyć pisemny raport w biurze Rajdu nie później jednak niż przed ogłoszeniem wyników. Przez fakt podpisania zgłoszenia załoga zrzeka się wszelkich praw do odszkodowania mogących wyniknąć w związku z wypadkami, które mogą wydarzyć się podczas rajdu. Zrzeczenie to dotyczy PZM, Organizatora, osób oficjalnych oraz innych zawodników. VII. REKLAMA 7.1 Szczegóły dotyczące reklamy dodatkowej organizatora będą podane komunikatem w terminie późniejszym. 7.2 Organizator zastrzega sobie prawo wyłączności na umieszczanie wszelkich reklam w Biurze Rajdu oraz na całej trasie rajdu Podczas ceremonii startu i mety rajdu załogom nie mogą towarzyszyć na podium członkowie zespołów, ani żadne inne osoby. Używanie materiałów reklamowych takich, jak flagi, bannery, parasolki oraz dystrybuowanie jakichkolwiek materiałów reklamowych jest niedozwolone, chyba ze organizator wyrazi na to zgodę. 7.4 Reklama dodatkowa organizatora musi być umocowana w miejscu zgodnym z załącznikiem 1 regulaminu Brak, lub umieszczenie w miejscu innym niż wskazane w załączniku1 traktowane będzie jak zgłoszenie bez reklamy dodatkowej, co odpowiada wysokości wpisowego zawodników określonego w pkt regulaminu VIII. OBOWIAZKI OGÓLNE 8.1 Kontrola kasków oraz innego wyposażenia odbędzie się podczas Badania Kontrolnego BK-1; kontrola taka może być także dokonana w każdej chwili podczas trwania Rajdu. 8,2 Karta identyfikacyjna zawierająca podstawowe informacje o członkach załogi, ich fotografie oraz podpisy musi znajdować się w miejscu zgodnym z załącznikiem 1. Brak tej karty spowoduje nałożenie kary aż do wykluczenia załogi z Rajdu. 8.3 Kartę wykroczeń zawodnik otrzyma przy odbiorze dokumentów. Każda załoga, która dopuści się naruszenia przepisów ruchu drogowego ukarana będzie jak następuje: pierwsze wykroczenie - kara pieniężna 1000 PLN; drugie wykroczenie - 5 minut; trzecie wykroczenie - wykluczenie z rajdu. 8.4 Tablice rajdowe - numery startowe 8

9 8.4.1 Tablice rajdowe oraz numery startowe, dostarczone przez organizatora przez cały czas trwania Rajdu musza znajdować się na samochodzie w miejscach jak w Załączniku 1. Nie mogą one zakrywać, nawet częściowo, tablic rejestracyjnych samochodu. Przekroczenie tego przepisu pociągnie za sobą karę pieniężną do uznania przez ZSS Numery startowe dostarczone przez Organizatora muszą być umieszczone w czasie trwania rajdu po obu stronach samochodu zgodnie z Załącznikiem 1. Jeżeli w dowolnym momencie rajdu zostanie stwierdzony: brak numeru startowego lub tablicy rajdowej, pociągnie to za sobą karę pieniężna do uznania przez ZSS brak dwóch numerów startowych lub tablic rajdowych w tym samym czasie może spowodować wykluczenie z rajdu przez ZSS. 8.5 Zapoznanie z trasą Trening na trasie Rajdu jest zakazany. Zapoznanie z trasą odbędzie się w oparciu o art Przepisów Ogólnych FIA W czasie trwania zapoznania się z trasa załogi musza ściśle przestrzegać przepisów ruchu drogowego, a zwłaszcza przestrzegać dozwolonych prędkości: 60 km/h w obszarze zabudowanym i 90 km/h poza obszarem zabudowanym, o ile znaki nie wskazują inaczej. Niedozwolone jest używanie urządzeń wykrywających radar W dniu w godz. 08,00 15,00 wydawane będą dokumenty wraz z kartą zapoznania z trasą rajdu, tablice z numerami na samochody zapoznawcze oraz karta wykroczeń. Muszą one znajdować się w samochodzie w czasie zapoznania się z trasa, oraz winne być okazywane na każde żądanie organizatora i Policji. Załoga musi każdorazowo zatrzymać się na starcie i mecie każdego OS-u w celu otrzymania wizy sędziego kontrolującego trasę Zapoznanie z trasa nastąpi w terminie i będzie odbywać się według poniższego harmonogramu: r. środa w godz. od 10:00 18:00-OS: 1/ 4/ 7,OS: 2/ 5/ 8,OS: 3/ 6/ r. czwartek w godz. od 10:00 12:00OS: 10/ r. czwartek w godz. od 13:00 16:00OS: 11/ 14/ 16 Każda załoga będzie mogła wykonać maksymalnie 4 przejazdy zapoznawcze OS /1,4,7/, OS/2,5,8/, OS/3,6,9/. OS /10,15/, OS/11,14,16/ gdzie dozwolone będą 4 przejazdy w kolumnie za samochodem organizatora z niewielka prędkością. Odcinek /12,13/ będzie udostępniony do zapoznania w trakcie dojazdu do OS 10 w dniu r. Możliwe będzie dwukrotne przejechanie trasy OS-u wg książki drogowej W żadnym przypadku podczas zapoznawania się z trasą niedozwolona jest jazda w kierunku przeciwnym niż podczas rajdu Każdy członek załogi biorącej udział w rajdzie lub zamierzającej wziąć udział w 29 Rajdzie Warszawskim, którego obecność zostanie stwierdzona na trasie któregokolwiek odcinka specjalnego przed dniem r. będzie uważany za osobę dokonującą niedozwolonego zapoznania z trasa. Każdy członek załogi biorącej udział w rajdzie lub zamierzającej wziąć udział w 29 Rajdzie Warszawskim, który zamierza przejechać trasa któregokolwiek odcinka specjalnego przed musi zawiadomić organizatora pisemnie o swoim zamiarze podając datę i godzinę przejazdu i otrzymać pisemna zgodę organizatora Organizator będzie regularnie kontrolował przebieg zapoznania z trasa na wszystkich odcinkach specjalnych aż do dnia startu rajdu Każde wykroczenie przeciwko przepisom o zapoznaniu z trasa będzie karane przez organizatora zgodnie z art.10.2 Regulaminu RSMP..Zapoznawanie poza wyznaczonym limitem czasowym będzie uważane za bardzo poważne wykroczenie i będzie przedstawione ZSS-owi, który rozpatrzy każdy przypadek i może nałożyć karę zgodnie z art Regulaminu RSMP Samochody zapoznawcze Podczas zapoznania z trasa załogi musza używać wyłącznie seryjnych samochodów zapoznawczych odpowiadających przepisom art.14.3 Przepisów Ogólnych. 8.6 Opony 9

10 Wszystkie opony używane przez załogę w trakcie trwania Rajdu muszą być zgodne z Załącznikiem V Przepisów Ogólnych Rajdów Mistrzowskich FIA. Podczas Rajdu wszystkie używane opony będą sprawdzane i znakowane zgodnie z procedurą FIA. 8.7 Paliwo Paliwo używane przez zawodników podczas rajdu musi odpowiadać wymogom art lub Załącznika J. Ponadto zezwala się na używanie paliwa FIA Bezpieczeństwo zawodników Każdy pojazd musi posiadać czerwony trójkąt odblaskowy, który w przypadku zatrzymania pojazdu na trasie odcinka specjalnego musi być ustawiony przez jednego z członków załogi w miejscu widocznym przynajmniej 50 metrów z tyłu samochodu w celu informowania pozostałych załóg o zatrzymaniu samochodu. Załogi nie przestrzegające tego zalecenia zostaną ukarane karą pieniężną ustaloną przez ZSS W przypadku kolizji, w której nie jest potrzebna interwencja medyczna plansza z OK. umieszczona w książce drogowej musi być pokazana minimum trzem pojazdom nadjeżdżających zawodników. IX.PRZEBIEG RAJDU 9.1 Oficjalny czas podczas trwania Rajdu W czasie trwania całego Rajdu czasem oficjalnym będzie czas podawany przez Polskie Radio - Program 1 (AM 225 khz). 9.2 Start Start rajdu odbędzie się w 19 października 2002 o godzinie 9:00 na Rynku w Maciejowicach. 9.3 Wjazd na teren parków serwisowych tylko przez pojazdy uprawnione, z tablicami przyklejonymi na oryginalnym podłożu samoprzylepnym. Do parku może wjechać jeden samochód serwisowy opatrzony tablicą serwisową z numerem startowym załogi, którą serwisuje. Wjazd do parków będzie przebiegał według harmonogramu: r. Serwis Maciejowice: Serwisy załóg: o nr 1 20 w godz. 07:00 7:15 o nr w godz. 07:16 7:30 o nr w godz. 07:31 7:45 o nr.60-do końca w godz. 07:45 8:00 Dopuszcza się wcześniejszy wjazd tzn w godz. 17:00 21: r.serwis Stegny: Serwisy załóg: o nr 1 20 w godz. 07,30 7,45 o nr w godz. 07,46 8,00 o nr w godz. 08,01 8,15 o nr 61 do końca w godz. 08,16 8,30 Dopuszcza się wcześniejszy wjazd tzn w godz. 17:00 22:00 Serwisy załóg nie przestrzegające w/w harmonogramu,aby wjechać do parku serwisowego zostaną ukarane karą pieniężną w wysokości 200 PLN. Ustawiając pojazdy serwisowe należy bezwzględnie dostosować się do poleceń obsługi Parku Serwisowego. Pojazdy towarzyszące opatrzone odpowiednią tablicą z numerem startowym załogi, którą obsługują (1 samochód)mogą parkować na specjalnie przygotowanych parkingach. 9.4 Parki serwisowe oraz strefy tankowania będą zorganizowane zgodnie z Art i 12.6 Przepisów Ogólnych. 9.5 Ochrona środowiska Podczas tankowania i innych czynności serwisowych, które mogą zanieczyścić środowisko, obowiązkowe jest umieszczenie pod samochodem folii chroniącej podłoże. Nie zastosowanie się do powyższego spowoduje nałożenie kary pieniężnej w wysokości 500 zł za każdy stwierdzony przypadek. Załogi i ich serwisy są obowiązane do przestrzegania zasad ochrony środowiska we wszystkich aspektach. Folia ochronna w strefach tankowania będzie dostarczona przez organizatora. 10

11 9.6 Dozwolony jest wcześniejszy wjazd na metę 1 etapu PKC 9C bez nakładania kary za wcześniejszy wjazd. 9.7 Pomiar czasu na odcinkach specjalnych będzie prowadzony z dokładnością do 1/10 sekundy. 9.8 Procedura startu do odcinka specjalnego będzie następująca: Na starcie każdego odcinka specjalnego znajdować się będzie elektroniczne urządzenie startowe wyposażone w 2-cyfrowy wyświetlacz oraz 2 zielone światła. Będzie ono połączone z fotokomórka, której zadaniem będzie wykrywanie ewentualnych falstartów. Będzie ona usytuowana w odległości około 40 cm za linią startu. Gdy samochód z załoga ustawi się na linii startu, elektroniczny wyświetlacz urządzenia startowego usytuowany przed linia startu tak, by był dobrze widoczne dla załogi stojącej na linii startu, będzie odliczać sekundy pozostałe do startu. Kolejno będą wyświetlane liczby 30, 15, 10, 5, 4, 3, 2, 1, pokazując czas pozostały do startu. Dokładnie w momencie startu zapalą się 2 zielone światła. Czas wyświetlania zielonych świateł wyniesie 20 sekund; w tym czasie załoga musi wystartować do odcinka specjalnego, zgodnie z art Przepisów Ogólnych. 9.9 Zgłoszenie wypadku Jeżeli kierowca biorący udział w rajdzie uczestniczy w wypadku, w którym ktoś z publiczności odniesie obrażenia ciała, kierowca ten obowiązany jest zawiadomić o tym najbliższy punkt łączności radiowej, w kierunku mety OS, określonej w Książce Drogowej i oznakowany na trasie zgodnie z art Załącznika IV Przepisów ogólnych. W przypadku niedopełnienia tego obowiązku ZSS może nałożyć na załogę karę aż do wykluczenia włącznie. X. PROTESTY - ODWOŁANIA 10.1 Kwota kaucji za złożenie protestu wyznaczona przez ASN: 100% wpisowego podstawowego (patrz definicja w art niniejszego regulaminu) Jeżeli protest wymaga demontażu i ponownego montażu części samochodu, składający protest musi wnieść dodatkowa opłatę jako depozyt w wysokości: % wpisowego podstawowego, jeżeli protest dotyczy dokładnie określonych części lub zespołów samochodu (silnik, układ kierowniczy, układ przeniesienia napędu, układ hamulcowy, instalacja elektryczna, nadwozie itd.) % wpisowego podstawowego, jeżeli protest dotyczy całego samochodu Koszty prac oraz transportu poniesione będą przez składającego protest, jeżeli protest nie zostanie uznany lub przez zawodnika, przeciwko któremu protest został złożony, w przypadku jego uznania Jeżeli protest nie zostanie uznany, a koszty związane z rozpatrzeniem protestu (weryfikacja, transport itd.) są wyższe, niż kwota złożonej kaucji, różnica będzie pokryta przez składającego protest. W przeciwnym razie, jeżeli wydatki okażą się mniejsze, różnica zostanie zwrócona składającemu protest Kaucja za odwołanie: Kaucja za odwołanie do ASN wynosi: 2500 PLN; XI. KLASYFIKACJE 11.1 W czasie trwania rajdu będą prowadzone i publikowane klasyfikacje zgodnie z art Przepisów Ogólnych W rajdzie prowadzona będzie klasyfikacja Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski dla kierowców - posiadaczy licencji PZM w oparciu o regulamin tych rozgrywek. XII. PUCHARY - NAGRODY 12.1 Wykaz nagród organizatora: 1, 2 i 3 miejsce w klasyfikacji generalnej -po 2 puchary 1, 2 i 3 miejsce w klasyfikacji Grupy N -po 2 puchary 1, 2 i 3 miejsce w klasyfikacji Trofeum po 2 puchary 1 miejsce w klasie liczącej do 5 załóg (oprócz A8,A6,N4) -po 2 puchary 1 i 2 miejsce w klasie liczącej 6 8 załóg -po 2 puchary 1,2,3 miejsce w klasie liczącej więcej niż 8 załóg -po 2 puchary 1 miejsce w każdej klasyfikacji zespołowej -1 puchar 11

12 12.2 Inne nagrody. Lista pozostałych nagród zostanie podane do wiadomości na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń w dniu 18 października Nagrody pucharowe w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski będą wręczone według regulaminu RSMP. XIII. ROZDANIE NAGRÓD Ceremonia zakończenia rajdu i rozdania nagród rozpocznie się 20 października 2002, o g 20:30 na Torze Łyżwiarskim Stegny Warszawa, Inspektowa 1. XIV. POSTANOWIENIA KOŃCOWE 14.1 Dopuszcza się folie posrebrzane lub przyciemniające na szybie tylnej i szybach bocznych zgodnie z załącznikiem J do MKS Spóźnienie na BK-1 w stosunku do harmonogramu czasowego, karane będzie kwotą 50% wpisowego podstawowego Organizator zastrzega sobie prawo do przeprowadzeni kontroli trzeźwości i antydopingowej w czasie trwania rajdu. Odmowa poddania się kontroli spowoduje wykluczenie załogi z rajdu Po zatwierdzeniu wyników oficjalnych przez ZSS i ogłoszeniu rozwiązania Parku Zamkniętego, samochody z Parku Zamkniętego należy odebrać w ciągu 60 min. Po tym terminie organizator nie będzie sprawował dozoru nad samochodami pozostawionymi w Parku Zamkniętym OS 11,14,16 Bemowo będzie rozgrywany jako równoległy. Ze wspólnego startu do OS wyruszą dwie załogi, przejadą równą co do długości trasę, a każda z nich będzie miała mierzony osobno czas. Pary do startu będą tworzone w kolejności przyjazdu na PKC poprzedzający dany OS. Dyrektor Rajdu Zdzisław Siwiński 12