Kurs Samoobrony Bezpieczny Senior

Transkrypt

1 Kurs Samoobrony Bezpieczny Senior Prowadzone są już zapisy na zajęcia drugiej grupy realizującej program Kurs Samoobrony Bezpieczny Senior, skierowany do osób, które ukończyły pięćdziesiąty piąty rok życia lub posiadają legitymację emeryta-rencisty. Zajęcia rozpoczynają się 7 marca. W ramach zajęć rekreacyjno-ruchowych z elementami samoobrony uczestnicy wezmą udział w 14 treningach odbywających się dwa razy w tygodniu w sali fitness AAC Areny Ursynów, w poniedziałki oraz środy w godzinach: Zapisani uczestnicy korzystać będą z zajęć na podstawie ważnego karnetu Kurs Samoobrony Bezpieczny Senior. Koszt karnetu wynosi 20 złotych. Aby go nabyć trzeba posiadać Kartę Klienta UCSiR. Jej zakup to pięć złotych. W sumie senior zapłaci 25 zł za 14 treningów. Celem programu jest zwiększenie poczucia pewności siebie osób starszych oraz ich zaktywizowanie ruchowe. Techniki samoobrony są wspaniałą formą ćwiczeń gimnastycznych, pozwalają wzmocnić mięśnie i stawy, oparte są na naturalnych ruchach całego ciała. Wpływają na poprawę kondycji fizycznej i koordynacji ruchowej. Uczestnicy na zajęciach nauczą się podstawowych technik obrony przed różnego rodzaju atakami. Zdobędą wiedzę jak wykorzystywać w samoobronie takie podręczne przedmioty jak:torebki, klucze itp. Zapisy prowadzone są pod numerem telefonu EDYCJA I Grupa II

2 Marzec: 07, 09, 14, 16, 21, 23, 30 Kwiecień: 04, 06, 11, 13, 18, 20, 25 Organizatorem zajęć jest Ursynowskie Centrum Sportu i Rekreacji. Polecamy zajęcia. Warto skorzystać. Regulamin programu. Oświadczenie 54 KB więcej: ucsir.pl, tel: Bieg Walentynkowy w Lesie Kabackim Polecamy Bieg Walentynkowy, który otwiera cykl biegów z serii Grand Prix Warszawy-Ursynów W sobotę 13 lutego do pokonania dystans 10 km w Lesie Kabackim. Impreza dla miłośników biegania, a szczególnie i par. Pierwsze 5 par otrzyma trofea sportowe oraz drobne upominki Walentynkowe Miejsce startu to polana na tyłach TESCO na Ursynowie, obok zajezdni technicznej Metra. Biuro zawodów czynne od 9:30. Bieg kobiet i par, które zgłoszą się do klasyfikacji Walentynkowej o godz.11:00. Start mężczyzn o godz.11:10. Zawodnicy biegający dystans 10 km dłużej niż 60 minut startują o godz.10:45 po uprzednim podaniu swojego numeru w punkcie pomiaru czasu na linii startu. Biorąc udział w biegu będzie można pomóc 42-letniej Bożenie, która od prawie 10 lat choruje na raka. Jest podopieczną

3 Fundacji Onkologicznej Osób Młodych Alivia. Zaangażowanie zawodników, którzy przypną do koszulki kartkę biegnę dla Bożeny i przebiegną z nią linię mety, zostanie przeliczone na konkretne wsparcie finansowe Fundacja PKO Banku Polskiego przekaże darowiznę na zakup specjalistycznego leku dla Bożeny. Kartki będzie można odbierać w dniu biegu od godz u przedstawicieli PKO Banku Polskiego przy biurze zawodów. Więcej :biegi.waw.pl PEUGEOT Traveller i-lab, ekskluzywny VIP-bus 3.0 Prezentacja nowego kombivana PEUGEOT Traveller potwierdza strategiczne cele marki w dynamicznym rozwoju we wszystkich segmentach. PEUGEOT Traveller i-lab ukazuje wizję przyszłości podróży, adresowaną do ludzi biznesu. Zastosowana w nim rewolucyjna koncepcja łączności integruje wszystkie usługi w jedno nowe, spójne doświadczenie. Design modelu Traveller i-lab przenosi do tego segmentu nowe, wyraziste cechy stylistyczne, obecne w sedanach i SUV-ach marki PEUGEOT. Nowego ekskluzywnego busa 3.0, opartego na platformie EMP2, charakteryzuje optymalny stosunek gabarytów zewnętrznych do przestronności wnętrza.

4 Dla pasażerów podróż może stać się inspiracją sprzyjającą działaniu. Cztery oddzielne siedzenia rozmieszczono naprzeciw siebie wokół wielkiego tabletu z pojemnościowym ekranem dotykowym o przekątnej 32 cali, osadzonym na podstawie w kształcie łuku. Znajduje się tu hotspot Wi-Fi, łączność Bluetooth, stacje ładowania indukcyjnego oraz zestaw z goglami wirtualnej rzeczywistości. Wyposażenie techniczne kierowcy PEUGEOT Traveller i-lab zaprojektowane jest tak, by zapewniać przede wszystkim satysfakcję pasażerów. Nad pełnym bezpieczeństwem jazdy czuwają takie rozwiązania, jak system odczytu znaków drogowych czy system wykrywania dekoncentracji kierowcy. Nawigacja on-line 3D PEUGEOT nowej generacji przekazuje kierowcy w czasie rzeczywistym informacje dopasowane do kontekstu sytuacji. Na bieżąco aktualizuje propozycje trasy w zależności od natężenia ruchu lub zmieniających się planów pasażerów. PEUGEOT Traveller i-lab w zarysie PEUGEOT Traveller i-lab stanowi studium w zakresie vanów przeznaczonych do przewozów VIP, oferując hiperłączność przez cały czas jazdy. Aby to zapewnić, model koncepcyjny oparty został na nowym kombivanie marki PEUGEOT modelu Traveller. Tak jak sugeruje nazwa, jego funkcjonalność i wysoki poziom bezpieczeństwa stanowią zaproszenie do spokojnej, relaksującej podróży. Wymiary zewnętrzne samochodu sprawiają, że znakomicie będzie się sprawdzać w środowisku miejskim. Jego długość wynosi 4,96 m, szerokość 1,92 m, zwisy są skrócone. Co więcej, wysokość

5 1,90 m otwiera przed nim bramy parkingów podziemnych i piętrowych. PEUGEOT Traveller i-lab stanowi dla swoich pasażerów ruchomą platformę szybkiego dostępu mobilnego do wielu usług. Posiada on automatyczną łączność Wi-Fi na zasadzie hot-spot, dostęp do usług w chmurze itd. Drzwi boczne, odsuwane elektrycznie, otwiera się jednym ruchem stopy. Aktywowany w ten sposób czujnik automatycznie odblokowuje i przesuwa drzwi. Dla pasażerów przejazd staje się źródłem inspiracji i pobudza do działania. Podczas jazdy można zdalnie zameldować się i wymeldować z hotelu oraz dokonać płatności, odbyć wirtualną wizytę w wybranym miejscu itd. Pasażerowie zajmują miejsca na czterech oddzielnych siedzeniach. Rozmieszczono je wokół wielkiego tabletu z pojemnościowym ekranem dotykowym o przekątnej 32 cali. Osadzenie go na podstawie w kształcie łuku umożliwia dowolne ustawienie urządzenia. Stacje ładowania indukcyjnego pozwalają wygodnie podłączyć urządzenia typu smartfon. Wielkich rozmiarów tablet o przekątnej 32 cali oraz urządzenia mobilne stanowią integralną część doświadczenia, jakim jest podróż w pełnej łączności. Stworzyliśmy je we współpracy z firmą Samsung. Komfort akustyczny wnętrza, łatwość prowadzenia rozmowy i jakość odbioru dźwięku wynikają z zastosowania specjalnych wytłumień kabiny pasażerskiej oraz instalacji audio firmy FOCAL. Obejmuje ona 17 głośników, zasilanych przez trzy wzmacniacze sterowane przez cyfrowy procesor sygnału. Kierowca dysponuje doskonale urządzonym miejscem pracy, które ułatwia mu wykonywanie zadań na najwyższym poziomie. Pomagają

6 mu w tym nawigacja on-line, system Visio Park, wykrywacz dekoncentracji, system automatycznego hamowania awaryjnego, rejestrator eksploatacji pojazdu itd. Cechy wyróżniające pojazd PEUGEOT Traveller i-lab już na pierwszy rzut oka ujawnia swój charakter ekskluzywnego vana dla VIP. Nie traci przy tym cech charakterystycznych dla całej gamy samochodów PEUGEOT. Ekspresyjna maska wskazuje na nową tożsamość stylistyczną marki. Przeprojektowany, rozciągnięty w pionie i umieszczony bardzo wysoko grill mieści pośrodku logotyp z sylwetką lwa. Do stylu samochodu dopasowana jest jego nazwa: Traveller i- Lab. Ten model koncepcyjny zaprasza do podróży. Jego wygląd wzbudza skojarzenia z wielkimi odległościami, pokonywanymi w najwyższym komforcie. Ma kompaktowe wymiary: 4,96 m długości i 1,90 wysokości. Sylwetkę samochodu podkreślają płynne linie, wyrażające jego aerodynamiczny kształt i komfort. W projekcie ścian bocznych zastosowano natomiast wyraziste formy. Wklęsłe kształty ujęte na panelach drzwi z przodu i z tyłu przechodzą płynnie w masywne bryły gładkich nadkoli. Dynamiczny, zawsze podążający przed siebie Traveller i-lab pokonuje utrudnienia ruchu miejskiego dzięki skróconym zwisom nadwozia. Z kolei ograniczona wysokość otwiera przed nim bramy parkingów podziemnych i piętrowych. Przód samochodu zdradza silną osobowość i dynamiczne osiągi. Wrażenie to potęgują liczne wloty powietrza, m.in. rozciągnięty w pionie grill, obwiedziony mocną chromowaną opaską. Reflektory ksenonowe o rysunku inspirowanym światem eleganckich sedanów są gładko wtopione w karoserię. Ozdobą przednich zderzaków są obudowy świateł dziennych w kształcie bumerangów, z grafiką świetlną opartą na diodach LED. Zderzak przechodzi po bokach w łuki nadkoli, a dalej w wyraziście wymodelowane boki, rozciągnięte na cały rozstaw osi, wynoszący 3,28 m. W partii górnej wysoki pas okienny zapewnia nieograniczoną widoczność, przydatną do

7 przewidywania sytuacji w ruchu. Nadwozie, włącznie z umieszczonymi na obu bokach odsuwanymi drzwiami, polakierowane jest na kolor Dark Copper o intensywnych refleksach barwnych. Drzwi otwierają dostęp do przestronnej kabiny pasażerskiej, w której ilość miejsca stanowi przyjemne zaskoczenie w stosunku do zwartych gabarytów zewnętrznych. PEUGEOT Traveller i-lab, ze swymi cechami stylistycznymi plasującymi go wśród pojazdów specjalnych w gamie modeli, stanowi nowatorskie studium w segmencie ekskluzywnych vanów adresowanych dla klienta biznesowego. Jego płynna sylwetka ukazuje doskonałe dopasowanie do środowiska miejskiego, a odsuwane drzwi boczne otwierają dostęp do przestronnego wnętrza. Keith Ryder, odpowiedzialny za stylistykę PEUGEOT Traveller i-lab Przestrzeń pasażerska 3.0 PEUGEOT Traveller i-lab stanowi dla swoich pasażerów ludzi biznesu ruchomą platformę szybkiego dostępu mobilnego do wielu usług łączności. Chcąc zaoferować najaktualniejsze rozwiązania w zakresie łączności, PEUGEOT współpracował z firmą Samsung. Dzięki temu nawet najbardziej wymagających klientów czeka intrygujące doświadczenie. Ekskluzywny van 3.0, wraz z usługami łączności, jakie oferuje, przenosi codzienność swoich pasażerów w nowy wymiar. Do tej pory dla osób o napiętym rozkładzie zajęć zawodowych przejazdy z miejsca na miejsce były czasem zużywanym bezproduktywnie. Od teraz ta sama podróż staje się źródłem inspiracji, nowym doświadczeniem. Rozpoczyna się ono już w chwili otwarcia drzwi bocznych. Dzięki ich systemowi odsuwania bez użycia rąk wystarczy poruszyć stopą przed czujnikiem zainstalowanym pod progiem samochodu. Gdy tylko pasażerowie znajdą się na pokładzie,

8 urządzenia mobilne typu smartfon automatycznie łączą się poprzez działający w kabinie hotspot Wi-Fi. Jednocześnie różne elementy wyposażenia samochodu synchronizują się, aktualizując swoją zawartość w zależności od funkcji. PEUGEOT, prekursor w zakresie systemów łączności alarmowej, opracowuje nowe usługi łączności i zmierza do uproszczenia sposobów korzystania z nich. Nawigacja on-line dostępna w modelu PEUGEOT Traveller od czasu jego premiery stanowi pierwszy etap na drodze do wzbogaconej przyszłości. Brigitte Courtehoux, dyrektor działu łączności pojazdów i usług Nawigacja on-line PEUGEOT prowadzi do adresu przypisanego najbliższemu spotkaniu. Jeżeli punktem docelowym jest zarezerwowany hotel, wielki tablet z ekranem dotykowym o przekątnej 32 cali łączy się z odpowiednią stroną internetową, umożliwiając obejrzenie pokoju przy użyciu gogli wirtualnej rzeczywistości Samsung Gear VR. Podobnie producent filmowy może wirtualnie zapoznać się z miejscami typowanymi na plenery. Z kolei projektant korzysta z tego narzędzia do wizualizacji gotowych produktów na etapie ich tworzenia. Bez względu na rodzaj zajęcia wszyscy pasażerowie efektywnie wykorzystują czas, a ich smartfony pełnią rolę konsol optymalizujących rozkład dnia. Na przykład meldowanie i wymeldowanie się z hotelu można wykonać podczas jazdy, z samochodu. Kiedy pasażerowie docierają do celu, idą od razu do swoich pokojów, nawet nie zatrzymując się przy recepcji, ponieważ klucz elektroniczny został przesłany na ich urządzenia mobilne. W chwili opuszczenia hotelu faktura sporządza się automatycznie. Płatności również dokonuje się samoczynnie, przez telefon. PEUGEOT Traveller i-lab rozwiązuje też problem znajomości języków obcych dla przyjezdnych z zagranicy. Kiedy cudzoziemiec nagle zmienia swój plan dnia, nie musi starać się porozumieć z kierowcą. Adres nowego spotkania zostaje

9 przekazany bezpośrednio do nawigacji kierowcy, która natychmiast modyfikuje trasę. Centralnym interfejsem całego systemu jest tablet z pojemnościowym ekranem dotykowym. Spoczywa on na podstawie w kształcie łuku, wykonanej z materiału łączącego surowe drewno i tworzywo żywiczne symbole tradycji oraz innowacji. Korpus tabletu można dowolnie przesuwać i nachylać, wykorzystując we wszelkie sposoby do efektywnej pracy. Może służyć więc jako tablet indywidualny albo dzielony na cztery ekrany do jednoczesnego użytku różnych osób itd. Do ładowania smartfonów służą dwa stanowiska indukcyjne, umieszczone na podstawie tabletu. Atmosfera, jaką zapewnia w swoim wnętrzu PEUGEOT Traveller i- Lab, sprzyja pracy. Kabina jest odizolowana od otoczenia przez przyciemniane szyby. Wygodę przebywania w niej gwarantują oddzielne fotele obite Alcantarą i czarną patynowaną skórą. Boczki drzwi również wyłożone są skórą. Elegancko zaprojektowana konsola sufitowa daje łagodne, rozproszone światło emitowane przez diody LED i delikatnie nasyca wnętrze powietrzem z klimatyzatora. Konsola obejmuje także cztery głośniki średniotonowe i dwa wysokotonowe. Są one częścią systemu audio opracowanego przez firmę FOCAL. Instalacja ta jest kontynuacją rozwiązań zastosowanych w poprzednich modelach koncepcyjnych. Składa się z 17 głośników FOCAL nisko-, średnio- i wysokotonowych oraz subwoofera, starannie rozmieszczonych we wnętrzu pojazdu. Głośniki zasilane są przez trzy wzmacniacze FOCAL FD, zapewniając moc łączną 1300 wat RMS. Sterowanie tych elementów przez procesor sygnałowy gwarantuje dostosowanie dźwięku do architektury wnętrza. Dzięki osiągnięciu komfortu akustycznego na najwyższym poziomie w tym segmencie słuchanie playlist zapisanych na smartfonie jest przyjemnością. PEUGEOT Traveller i-lab sprawia, że wszystko staje się łatwe i

10 spójne. Zastosowane najnowocześniejsze technologie zmieniają bieg codziennego życia. Łuk podtrzymujący tablet dotykowy jest materialnym wyrazem tej wszechstronności, ułatwiając kontakt i porozumienie pomiędzy pasażerami. Alessandro Riga, projektant wnętrza PEUGEOT Traveller i-lab Partnerstwo, czyli praca doskonała Dla kierowcy PEUGEOT Traveller i-lab stanowi narzędzie pracy najnowszej generacji. Z kolei swoim klientom oferuje on ekskluzywne usługi na najwyższym poziomie. Przejazdy z miejsca na miejsca są płynne i punktualne dzięki nawigacji online PEUGEOT nowej generacji. System ten wyświetla mapę 3D i proponuje w czasie rzeczywistym alternatywne trasy, zależnie od zmieniającego się natężenia ruchu. Nawigacja informuje także o warunkach pogodowych i o cenach paliw na stacjach benzynowych. Pozwala to optymalizować koszty eksploatacji pojazdu. Dodatkowo system komend głosowych podnosi poziom bezpieczeństwa przy obsłudze funkcji nawigacji, telefonu i mediów, nie wymagając od kierowcy odwracania wzroku od drogi. Pojemnościowy ekran dotykowy nawigacji, o średnicy 7 cali, służy również jako interfejs systemu Visio Park. Urządzenie to generuje widok pionowy 180 obrysu pojazdu i jego otoczenia z tyłu. Jeżeli pojazd zbliża się tyłem do przeszkody, system Visio Park samoczynnie przechodzi w tryb powiększenia obrazu, ułatwiając wykonanie precyzyjnego manewru. Bezpieczeństwo pasażerów gwarantowane jest przez kompletny zestaw wyposażenia w tym zakresie. System odczytu znaków drogowych monitoruje pobocza jezdni oraz wykrywa i wyświetla obowiązujące ograniczenia prędkości na kolorowej matrycy na konsoli wskaźników. Następnie kierowca zatwierdza taką informację, wprowadzając ją jako limit dla tempomatu/ogranicznika prędkości. PEUGEOT Traveller i-lab monitoruje również stan koncentracji

11 kierowcy, aby zapobiegać zdarzeniom wynikającym z nieuwagi. System wykrywania dekoncentracji kierowcy po dwóch godzinach nieprzerwanej jazdy sygnalizuje, że wskazana jest przerwa na odpoczynek. Jeżeli nie zarejestruje takiego postoju, przypomina o tej konieczności co godzinę. Ponadto urządzenie mierzy ruchy poprzeczne pojazdu przy użyciu kamery oraz czujnika kąta położenia kierownicy. W razie potrzeby sygnały wizualny i dźwiękowy ostrzegają kierowcę, że powinien zwiększyć koncentrację. W razie wykrycia bezpośredniego ryzyka kolizji z przeszkodą ruchomą lub stałą, w tym z innym pojazdem lub z pieszym, system Active City Brake automatycznie uruchamia hamulec. Celem tej interwencji jest uniknięcie uderzenia w przeszkodę lub zmniejszenie jej skutków w sytuacji, gdy uniknięcie kolizji nie jest już możliwe. Dla zapewnienia spójności usług zarządzania flotą system Mirror Screen umożliwia wyświetlanie na ekranie dotykowym PEUGEOT Traveller i-lab aplikacji PEUGEOT Connect Fleet Management, przeznaczonej dla firm. Aplikacja ta śledzi w czasie rzeczywistym położenie pojazdu i gromadzi dane eksploatacyjne (takie jak zużycie paliwa, pozostały zasięg, średnią prędkość jazdy), które przekazuje kierowcy oraz zarządcy floty, aby ułatwić przewidywanie i przygotowanie kolejnych czynności serwisowych. W obniżaniu zużycia paliwa pomaga kierowcy system personalizowanych wskazówek skłaniających do oszczędnej jazdy. Wszystkie te informacje wzbogacają metodologię zarządzania flotą w przedsiębiorstwie. Aplikacja PEUGEOT Connect Fleet Management umożliwia ponadto zarządcy floty przekazywanie kierowcy w czasie rzeczywistym informacji o zdarzeniach wpływających na jego pracę i dodawanie nowych zadań do jego planu dnia. Prezentacja nowego PEUGEOT Traveller typu kombivan potwierdza

12 strategiczne cele marki w dynamicznym rozwoju we wszystkich segmentach. Wysoki poziom bezpieczeństwa, właściwości jezdnych oraz hiperłączność PEUGEOT Traveller i-lab stanowią odpowiedź na wymagania klienta biznesowego, oczekującego spójnych doświadczeń, na najwyższym poziomie jakościowym. Jérôme Micheron, dyrektor strategii marki PEUGEOT #PeugeotTraveller i-lab odzwierciedla wizję przyszłości pojazdu, jakim jest ekskluzywny van dla VIP według PEUGEOT. Wszechstronna łączność poszerza zakres jego zastosowań i odmienia bieg codzienności. Pierwszy etap na drodze do tej przyszłości urzeczywistnia się już dzisiaj, wraz z wprowadzeniem nowej generacji nawigacji online 3D w modelu #PeugeotTraveller. Dlaczego niełatwo jest dociec prawdy w Rejestrze Umów m.st. Warszawy? Niedawno pisaliśmy o wydatkach urzędu dzielnicy na podstawie danych z rejestru umów w Biuletynie Informacji Publicznej m.st. Warszawy (Kempa wydał na promocję więcej niż Guział, List otwarty do burmistrza Roberta Kempy). Wskazywaliśmy m.in. na wiele mankamentów rejestru, który jest narzędziem mało przyjaznym dla jego adresatów. Dziś publikujemy tekst o rejestrze umów nadesłany przez jednego z naszych czytelników. Zastrzegam, nie jest to tekst krytykujący jakiegokolwiek pracownika na co dzień wprowadzającego dane do systemu. Nie jest to zarzut wobec jakiegokolwiek burmistrza, dyrektora lub innego kierownika jednostki. Opisuję system, który ktoś po coś zatwierdził, system, który z przejrzystością finansów miasta

13 ma niestety bardzo niewiele wspólnego. Warszawa to 18 dzielnic, 37 biur oraz niezliczone Jednostki organizacyjne i osoby prawne miasta. Od czasu uruchomienia rejestru jest to w sumie dziesiątki tysięcy umów, tylko w tej ostatniej pozycji przez rok wpisano około umów. Rejestr umów Dzielnicy Ursynów od 5 listopada 2012 roku to zaledwie 6000 pozycji. Rejestr jest prezentowany w internecie w postaci tabeli (od najnowszych do najstarszych) Przy czym numery (lp.) są po prostu kolejnymi pozycjami w danej tabeli. Dopisanie dziś w rejestrze dowolnej umowy z przedszkola w Białołęce zmienia wszystkie numery umów w całym rejestrze. Numeracja jest prowadzona oddzielnie dla każdej dzielnicy, każdego biura, oraz oddzielnie dla wielkiego worka z umowami jednostek miasta. Trudno już szukać powiązań dla umów w rejestrze? Nie, łamigłówka dopiero się zaczyna. Ta sama firma, zależnie od osoby wprowadzającej umowę do rejestru może funkcjonować pod wieloma nazwami. Np. w rejestrze umów dzielnicy Ursynów znajdziemy umowy z SZYSZ-GAB USŁUGI REMONTOWO-BUDOWLANE. Konia z rzędem temu, kto dojdzie czy drobna różnica oznacza że jest to ta sama firma, czy może inna. Z ursynowskiego podwórka : Agencja Reklamowa IMAKO S.J. IWONA KONDEJ MAREK KONDEJ Agencja Reklamowa IMAKO Sp. Jawna Czy to ta sama firma? Zapewne tak, bo w obydwu przypadkach Urząd zamawia DRUK OGŁOSZENIA W TYGODNIKU LOKALNYM PASSA. Ale czy mogę być pewny, że to jednak jedna firma? A jak to jest z AGORA SA, AGORA S.A. i AGORA Spółka Akcyjna?

14 A przecież wystarczyłoby dodać kolumnę z numerem NIP kontrahenta. Przecież w systemie informatycznym Urzędu Miasta (bo dzielnice i jednostki organizacyjne funkcjonują w ramach systemu miejskiego) kontrahentów na pewno identyfikuje się po numerze NIP, a nie po jednej z kilkunastu nazw pod jaką mogą wprowadzić ich pracownicy. Oczywiście, zaraz pojawią się (słuszne!!) uwagi, że obowiązująca ustawa o ochronie danych osobowych nie dopuszcza publikowania danych osób fizycznych wykonujących zlecenia dla urzędu. To prawda, ale te osoby są identyfikowane numerami PESEL, a nie NIP. No tak, ale co to zmienia??? Bardzo wiele. Dobry informatyk-licealista napisze skrypt, który w tabeli będzie np. usuwać identyfikator 11cyfrowy (PESEL) kontrahenta pozostawiając jedynie 10cyfrowe NIPy. I Ochronę danych osobowych mamy z głowy. Przeglądanie rejestru jest możliwe jedynie na stronie www urzędu miasta. Każdorazowo 20 kolejnych umów z wybranego zestawu (wybrana dzielnica lub biuro UM, albo worek bez dna z umowami jednostek miejskich (szkoły, przedszkola, ZGNy, ZTM itd.). Średniowprawny użytkownik pakietu biurowego poradzi sobie i skopiuje te 20 umów do tabeli, doda kolejne 20 z następnej strony kolejne 20 z 100 strony umowy do z 750 strony, Niestety, próba wejścia na stronę 751 skutkuje wyświetleniem komunikatu Wystąpił wewnętrzny błąd aplikacji. Proszę spróbować wyświetlić stronę jeszcze raz.. Być może serwer faktycznie ma jakieś problemy, ale kolejny tydzień z rzędu? Ale to jeszcze nie koniec problemów. W międzyczasie okazało się, że umowy, które widzę na numerach do 14985, mam już wcześniej jako do No tak, dopisano 5 umów. Bywa Ale, ale Umowy numer 1, 2, 3, 180 są bez zmian ki czort?! No tak Przedszkole z Bartyckiej dostało z powrotem podpisane umowy z RWE, Gazowni i Wodociągów zawarte 3 tygodnie temu. Data zawarcia umów (a według tej daty są prezentowane umowy w rejestrze) to połowa stycznia, tak więc trafiły w rejestr na

15 pozycje 502,503, itd. A można inaczej. Czemu tabela rejestru umów nie może wyglądać tak: Przecież każda umowa miasta ma długi, ale jednoznacznie identyfikujący ją numer. Każda umowa musi mieć numer kontrasygnaty skarbnika lub księgowego. W systemie informatycznym miasta umowa jest identyfikowana pod tym właśnie numerem. Już obecnie w rejestrze jest dostępna informacja o dacie wprowadzenia umowy. To te irytujące czasami okienko wyskakujące pod kursorem. W czym więc problem, by zamieścić tą informację trwale. Skoro w systemie F-K miasta jest i numer umowy i NIP kontrahenta, to czemu nie można ich podać? Taka baza danych może być wyświetlana jak dotąd. Ale może też być udostępniona w postaci pełnego pliku arkusza kalkulacyjnego, csv lub innego formatu do jakiego można dane z rejestru wyeksportować. Stworzenie takiego raportu nie jest zadaniem przekraczającym umiejętności przeciętnego informatyka. Coś się zmieni? Finanse miasta wreszcie staną się przejrzyste i transparentne dla zainteresowanych mieszkańców? Przecież nie ma w nich nic do ukrycia, nieprawdaż?? Janusz Szejnert

16 16 lutego Święto Ursynowa? Za kilka dni, 16 lutego przypada 259. rocznica urodzin Juliana Ursyna Niemcewicza. Jest to data w żaden sposób nie wykorzystana na Ursynowie do budowania lokalnej tożsamości i wzmacniania wśród mieszkańców lokalnego, pozytywnego patriotyzmu. Czas to zmienić. Dzisiejszy patron Ursynowa przyszedł na świat w dworku Skokach, niedaleko Brześcia. Obecnie to terytorium Białorusi. W lutym 2013 r. delegacja władz Ursynowa (przewodniczący Rady Dzielnicy prof. Lech Królikowski oraz zastępca burmistrza Witold Kołodziejski) uczestniczyła w uroczystościach z okazji 255. urodzin poety. Miały one podniosły charakter i odbywały się w dworku zajmowanym dziś przez Muzeum Niemcewiczów. Delegacja naszej dzielnicy pojechała tam na zaproszenie dyrektora muzeum bardzo mu zależało na obecności przedstawicieli miejsca, z którym najbardziej kojarzony jest Niemcewicz. O rocznicy urodzin patrona naszej dzielnicy pamiętają na Białorusi, lecz my sami o niej zapominamy. Dlaczego? Może to jest dobry moment, aby zastanowić się nad ustanowieniem Święta Ursynowa. Mamy Dni Ursynowa jako imprezę plenerową w czerwcu, ale może warto pomyśleć o Święcie Ursynowa w lutym jako poważnym święcie dzielnicy, które kreowałoby tożsamość tego miejsca? W tym dniu można byłoby np. wręczać lokalne odznaczenia dla osób, które w wybitny sposób zasłużyły się dla lokalnej społeczności. Lokalna tożsamość w dużych miastach jest niezwykle ważna. Pomaga niwelować anonimowość w aglomeracji miejskiej. Buduje relacje międzyludzkie. Pozwala identyfikować się z miejscem, w którym spędzamy najwięcej czasu. Sprzyja integracji

17 napływających nowych mieszkańców z tymi, którzy pojawili się w danym miejscu wcześniej. W budowaniu lokalnej tożsamości ważną rolę odgrywają władze samorządowe. Patrząc wstecz, mieliśmy dwóch burmistrzów, dla których Ursynów to nie była tylko część Warszawy. Rozumieli oni potrzebę budowania pewnej odrębności Ursynowa w ramach stolicy. Pierwszym z nich był Stanisław Faliński, a drugim Piotr Guział. Pierwszemu było chyba łatwiej, gdyż burmistrzował samodzielnej gminie Ursynów, z własnym budżetem i ogromnymi możliwościami rozwojowymi. Za jego czasów zaprojektowano flagę Ursynowa i przede wszystkim ustanowiono herb. Okres burmistrzowania Piotr Guziała nastąpił po 8 latach rządów burmistrzów, dla których lokalny patriotyzm nie wydawał się ważny (w tym czasie burmistrzami byli np. mieszkaniec Ochoty i mieszkanka Woli). Wychowany na Ursynowie burmistrz Guział, mający w małym palcu historię dzielnicy i wspierany przez varsavianistę Lecha Królikowskiego, uznał przywrócenie lokalnej tożsamości za jeden z kilku podstawowych celów swojego burmistrzowania. Czy mu się udało? Moim zdaniem tak. Powstał zalążek Muzeum Ursynowa w filii Ursynoteki przy ul. Barwnej już samo ulokowanie w tym historycznym dla Ursynowa budynku było majstersztykiem (w miejsce obskurnego sklepu spożywczego). Wbrew stanowisku władz miasta, burmistrz Guział eksponował na wszystkich materiałach informacyjnych dzielnicy herb Ursynowa zamiast dziwnego symbolu Warszawy w formie karykatury syrenki. Ukierunkował tematycznie stypendia kulturalne dzielnicy, dzięki czemu powstało dużo interesujących opracowań historycznych na temat Ursynowa, np. Gucin Gaju. Lokalna tematyka znalazła również odzwierciedlenie w koncepcji i przygotowaniu budowy domu kultury na Zielonym Ursynowie (realizowanej przez obecny zarząd dzielnicy), który otrzymał nazwę Dom Tradycji Ursynowa. Efektem takiej polityki poprzedniego burmistrza było też otwarcie się Ursynowa na Tor Służewiec, gdzie od kilku lat odbywają się

18 imprezy dzielnicowe kończące wakacje. Wiele osób zarzucało burmistrzowi Guziałowi organizowanie w kwietniu Tygodnia Pamięci na Ursynowie. Adwersarze koncentrowali się w swoich zarzutach na wątkach narodowych związanych z tym wydarzeniem, celowo pomijając fakt, że przeważająca część Tygodnia Pamięci dotyczyła działań związanych z lokalnym patriotyzmem: prezentacje patronów ulic Ursynowa, prelekcje historyczne o miejscach położonych na terenie dzielnicy ( Gaj w Gucinie. Wymowa ideowa parku-pomnika i walka o jego restytucję ), wycieczki historyczne ( Gucin Gaj 100 lat temu i dziś, Ursyn Tour ), pokazy filmowe ( Ursynów w dokumentalnym filmie ), imprezy plenerowe ( Piknik i turniej rycerski o nagrodę rycerza Andrzeja Ciołka średniowiecznego właściciela części dóbr ursynowskich ), koncerty ( Muzyka patronów ursynowskich ulic ), czytanie fragmentów dzieł patrona Ursynowa, spotkania z miłośnikami Ursynowa (Maciej Mazur twórca portalu ursynow.org.pl, Jerzy Szałygin badacz dziedzictwa historycznego Ursynowa). Ukoronowaniem tych wydarzeń było nadanie w 2014 r. imienia Juliana Ursyna Niemcewicza sali konferencyjnej w ursynowskim Ratuszu, w której odbywają się m.in. obrady Rady Dzielnicy. Ktoś może powiedzieć, że to są działania mało ważne, bo władze lokalne powinniśmy rozliczać z twardych inwestycji. Nie zgodzę się z takim podejściem. Inwestycje o miękkim charakterze, a takimi są wszelkie działania budujące tożsamość lokalnej społeczności, są równie istotne, co budowa ulic, szkół, przedszkoli, domów kultury. Bez naszej lokalnej tożsamości nie różnilibyśmy się od mieszkańców Białołęki czy Bemowa. A jednak jesteśmy dumni, że mieszkamy na Ursynowie, nie? Uważam, że warto pomyśleć o ustanowieniu 16 lutego jako Święta Ursynowa. W tym roku nie zdążymy, ale do kolejnego lutego trochę czasu jeszcze zostało. A luty to czas, gdy w sumie niewiele się dzieje. Ustanowienie lokalnego święta w tym terminie mogłoby okazać się przysłowiowym strzałem w

19 dziesiątkę. Ktoś? Coś? Któryś z radnych? Jakaś inicjatywa? Bartosz Dominiak Autor od zawsze związany z Ursynowem mieszka tu od 1 roku życia, czyli od 1977 roku. Tu się nauczył chodzić i mówić. Tu się wychował i spotkał pierwszych przyjaciół. Tu chodził do pierwszej ursynowskiej szkoły podstawowej na ul. Puszczyka, choć później pobierał nauki po sąsiedzku na Mokotowie: w szkołach przy ul. Wałbrzyskiej, w Reytanie oraz na SGH. Doświadczony przez wypełnianie obowiązków radnego Warszawy i pracę naczelnika wydziału promocji w ursynowskim ratuszu. Dziś zawodowy freelancer. Miłośnik stolicy i smart city bloger na Warsaw Smart City.