ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE D Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych, trasa dróg w terenie równinnym km

Transkrypt

1 Budowa łącznika pomiędzy Rondem Wojska Polskiego a węzłem obwodnicy północno-zachod A kody CPV: PROJEKT DROGOWY WRAZ Z PROJEKTEM ZIELENI PRZEDMIAR ROBÓT Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg Roboty w zakresie budowy dróg Roboty budowlane w zakresie obwodnic Roboty budowlane w zakresie skrzyżowań dróg Wznoszenie barier drogowych L.p. Nr spec. Opis Jednostka D Wymagania ogólne D Wykonanie utrzymanie i demontaż tablic informacyjnych dla kontraktu szt D Wykonanie, trzymanie i likwidacja tymczasowych przejazdów,objazdów i czasowej ryczałt organizacji ruchu D Koszty zapewnienia wymaganych ubezpieczeń ryczałt D Dokumentacja techniczna,inwentaryzacyjna fotograficzna stanu technicznego dróg oraz ryczałt budynków w pierwszej linii zabudowy i obszarze oddziaływania budowy przed przystąpieniem do realizacji zadania wraz z podpisaniem dwustronnych protokołów z ich Administratorem i właścicielami D Koszty utrzymania ciągłości dostawy mediów ryczałt D ryczałt D Projekty:rusztowań,deskowań elementów betonowych,balustrad,konstrukcji ryczałt wsporczych,wykonania i montażu prefabrykatów,obniżenia zwierciadła wody na czas budowy,rozbiórki elementów zagospodarowania terenu,organizacji i technologii robót,plan BIOZ,program zapewnienia jakości,program gospodarki odpadami,recepty labolatoryjne na mieszanki betonowe i inne D Przeszukanie saperskie ryczałt D Koszty ogólne - wymagania ogólne ryczałt ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE D Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych, trasa dróg w terenie równinnym km Roboty rozbiórkowe D Mechaniczna rozbiórka nawierzchni bitumicznej o gr. 0 cm z wywozem materiału z rozbiórki na odl. do 0 km i kosztem składowania na wysypisku D Mechaniczna rozbiórka nawierzchni bitumicznej o gr. 30 cm z wywozem materiału z rozbiórki na odl. do 0 km i kosztem składowania na wysypisku D Mechaniczna rozbiórka krawężników betonowych wraz z ławą z wywozem na odl. do 0 m km i kosztem składowania na wysypisku D Rozebranie podbudowy, z kruszywa kamiennego mechanicznie, grubość podbudowy 30 cm - jezdnia żwirowa D Rozebranie obrzeża betonowych wraz z ławą betonową m D Rozebranie chodnika z kostki D Rozebranie ogrodzeń z fundamentem m D Geodezyjna i budowlana dokumentacja powykonawcza Wywiezienie gruzu z terenu rozbiórki przy mechanicznym załadowaniu i wyładowaniu, transport samochodem samowyładowczym na odległość 0 km wraz z kosztem składowania gruzu na wysypisku 2078*0,3=623, *0,08*0,3=5, *0,06=43, *0,5*0,06=3, m3

2 D D Frezowanie nawierzchni asfaltowych na zimno z odwiezieniem frezu asfaltowe na place składowe, frezowanie na głębokości 5 cm Rozbiórka obiektów budowlanych Rozbiórka tablic reklamowych wraz z fundamentami szt 8+2=0, D Rozbiórka ekranów akustycznych m D Przesunięcie krzyża szt D Roboty rozbiórkowe - przepusty wlot + wylot + fundament 2 szt + elementy betonowe m =47, D Wywiezienie gruzu z terenu rozbiórki przy mechanicznym załadowaniu i wyładowaniu, transport samochodem samowyładowczym na odległość 0 km wraz z kosztem składowania gruzu na wysypisku m ,6=59, Wycinka zieleni D Mechaniczne ścinanie drzew z karczowaniem pni, średnice drzew do 5 cm szt D Mechaniczne ścinanie drzew z karczowaniem pni, średnice drzew 6-20 cm szt D Mechaniczne ścinanie drzew z karczowaniem pni, średnice drzew 2-30 cm szt D Mechaniczne ścinanie drzew z karczowaniem pni, średnice drzew 3-40 cm szt D Mechaniczne ścinanie drzew z karczowaniem pni, średnice drzew 4-50 cm szt D Mechaniczne ścinanie drzew z karczowaniem pni, średnice drzew 5-60 cm szt D Mechaniczne ścinanie drzew z karczowaniem pni, średnice drzew 6-00 cm szt D D =8, Wywożenie dłużyc, karpiny i gałęzi, na odległość do 0 km 76*0,8+75*0,44+35*0,83+25*,35+9*2,22+5*3,8+8*5,27=334, Mechaniczne karczowanie, krzaki wraz z oczyszceniem i wywozem mp ha D D D D D D D D D b D a 97/0000=,9700 Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humus) przy pomocy spycharek, grubość warstwy 70 cm Roboty ziemne koparkami podsiębiernymi z transportem urobku samochodami m3 samowyładowczymi do 2 km, w ziemi uprzednio zmagazynowanej w hałdach - wywóz nadmiaru humusu na składowisku ROBOTY ZIEMNE Roboty ziemne wykonywane ładowarkami kołowymi grunt kategorii III, transport m3 urobku do 0 km samochodami samowyładowczymi wraz z kosztem składowania ziemi na wysypisku - wykop Formowanie i zagęszczanie nasypów zapór ziemnych z ziemi dostarczonej samochodami m3 kategoria gruntu III-IV wraz z kosztem ziemi i dowozu ziemi Roboty ziemne wykonywane ładowarkami kołowymi, grunt kategorii III, transport m3 urobku do 0 km - wymiana gruntów nienośnych wraz z odwozem ziemi i dowozem nowej ziemi wraz z kosztem tej ziemi przenmieszczaniem mas ziemnych i zagęszczeniem Doziarnienie istniejącego podłoża wraz z kosztem zakupu i kosztem transportu kruszywa m3 ROBOTY KONSTRUKCYJNE Konstrukcja nawierzchni nr. - trasa główna-łącznica-rondo Podbudowy pomocnicza z kruszyw, tłuczeń 0/3,5, grubość warstwy po zagęszczeniu 20 cm Podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego AC 22 P grubość warstwy po zagęszczeniu 8 cm wraz z oczyszczeniem i skropieniem podłoża oraz kosztem transportu betonu asfaltowego Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 6 W o grubości 9 cm wraz z oczyszczeniem i Warstwa ścieralna z mieszanki SMA o grubości 4 cm wraz z oczyszczeniem i Wzmocnienie podłoża nr. A

3 D Warstwa technologiczna z gruntu stabilizowanego cementem Rm =2,5 Mpa, grubość warstwy po zagęszczeniu 0 cm D Warstwy odsączające k 8 m/d grubość warstwy po zagęszczeniu 5 cm Wzmocnienie podłoża nr. B D Warstwa technologiczna z gruntu stabilizowanego cementem Rm =2,5 Mpa, grubość warstwy po zagęszczeniu 0 cm D Warstwy odsączające k 8 m/d grubość warstwy po zagęszczeniu 5 cm D Wymiana gruntu o CBR 20% grubość warstwy po zagęszczeniu 30 cm D Wymiana gruntu o CBR 20% grubość warstwy po zagęszczeniu 75 cm Wzmocnienie podłoża nr. C D Warstwa technologiczna z gruntu stabilizowanego cementem Rm =2,5 Mpa, grubość warstwy po zagęszczeniu 0 cm D Warstwy odsączające k 8 m/d grubość warstwy po zagęszczeniu 5 cm D D D a Konstrukcja nawierzchni nr.2 - ul.jędrzejewo,drogi serwisowe dojazdowe Podbudowy pomocnicza z kruszyw, tłuczeń 0/3,5, grubość warstwy po zagęszczeniu 20 cm Podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego AC 22 P grubość warstwy po zagęszczeniu 7 cm wraz z oczyszczeniem i skropieniem podłoża oraz kosztem transportu betonu asfaltowego Warstwa ścieralna z mieszanki BA AC S o grubości 5 cm wraz z oczyszczeniem i Wzmocnienie podłoża nr.2 A Warstwy mrozoodporne k 8 m/d grubość warstwy po zagęszczeniu 5 cm Wzmocnienie podłoża nr.2 B D Grunt satbilizowany cementem do Rm=,5 MPa, grubość warstwy po zagęszczeniu 0 cm D Warstwy mrozoodporne k 8 m/d grubość warstwy po zagęszczeniu 5 cm D Warstwy odcinające grubość warstwy po zagęszczeniu 0 cm Wzmocnienie podłoża nr.2 C D Grunt stabilizowanego cementem Rm =2,5 Mpa, grubość warstwy po zagęszczeniu 25 cm Warstwy mrozoodporne k 8 m/d grubość warstwy po zagęszczeniu 5 cm D Warstwy odcinające grubość warstwy po zagęszczeniu 0 cm Konstrukcja nawierzchni nr.3 - pierścień ronda,wybrukowanie jezdni D Podbudowy pomocnicza z kruszyw, tłuczeń 0/3,5, grubość warstwy po zagęszczeniu 20 cm D Podbudowy betonowe zasadnicze grubość warstwy po zagęszczeniu 20 cm - C 6/20 D Warstwy podsypkowe, podsypka cementowo-piaskowa, zagęszczenie mechaniczne, :4 D Warstwa ścieralna z kostki granitowej wysokości 5 cm Wzmocnienie podłoża nr.3 D Warstwa technologiczna z gruntu stabilizowanego cementem Rm =2,5 Mpa, grubość warstwy po zagęszczeniu 0 cm D Warstwy odsączajace k 8 m/d grubość warstwy po zagęszczeniu 5 cm D Grunt stabilizowany cementem Rm =2,5 Mpa, grubość warstwy po zagęszczeniu 25 cm D D D D b Konstrukcja nawierzchni nr.4 - ul.otolińska Podbudowy pomocnicza z kruszyw, tłuczeń 0/3,5, grubość warstwy po zagęszczeniu 20 cm Podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego AC 22 P grubość warstwy po zagęszczeniu 4 cm wraz z oczyszczeniem i skropieniem podłoża oraz kosztem transportu betonu asfaltowego Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 6 W o grubości 9 cm wraz z oczyszczeniem i

4 D a Warstwa ścieralna z mieszanki SMA o grubości 4 cm wraz z oczyszczeniem i Wzmocnienie podłoża nr.4 D Warstwa technologiczna z gruntu stabilizowanego cementem Rm =2,5 Mpa, grubość warstwy po zagęszczeniu 0 cm D Warstwy odsączajace k 8 m/d grubość warstwy po zagęszczeniu 5 cm D Grunt stabilizowany cementem Rm =2,5 Mpa, grubość warstwy po zagęszczeniu 25 cm D Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego grubości 3 do 5 cm po frezowaniu D D b D a D D b D a D Konstrukcja nawierzchni nr.5 - ścieżki rowerowe Podbudowy zasadnicza z kruszywa łamanego 0/3,5 mm grubość warstwy po zagęszczeniu 5 cm Warstwa wiążąca o grubości 3 cm AC W 50/70 wraz z oczyszczeniem i skropieniem podłoża oraz kosztem transportu betonu asfaltowego Warstwa ścieralna AC 5S 50/70 o grubości 3 cm wraz z oczyszczeniem i skropieniem podłoża oraz kosztem transportu betonu asfaltowego Konstrukcja nawierzchni nr.5a - ciąg pieszo - rowerowy Podbudowy zasadnicza z kruszywa łamanego 0/3,5 mm grubość warstwy po zagęszczeniu 5 cm Warstwa wiążąca o grubości 3 cm AC W 50/70 wraz z oczyszczeniem i skropieniem podłoża oraz kosztem transportu betonu asfaltowego Warstwa ścieralna AC 5S 50/70 o grubości 3 cm wraz z oczyszczeniem i skropieniem podłoża oraz kosztem transportu betonu asfaltowego Wzmocnienie podłoża nr.5 Grunt stabilizowany cementem do Rm=,5 MPa, grubość warstwy po zagęszczeniu 5 cm Konstrukcja nawierzchni nr.6 - chodniki D Podbudowy pomocnicza z kruszyw, tłuczeń 0/3,5, grubość warstwy po zagęszczeniu 5 cm D Warstwy podsypkowe, podsypka cementowo-piaskowa, zagęszczenie mechaniczne, :4 D Kostka integracyjna gr. 8 cm D Warstwy podsypkowe, podsypka cementowo-piaskowa, zagęszczenie mechaniczne, :4 D Warstwa ścieralna z kostki betonowej prostokątna 0*20 cm czerwona gr. 8 cm Wzmocnienie podłoża nr.6 D Grunt stabilizowany cementem do Rm=,5 MPa, grubość warstwy po zagęszczeniu 5 cm Konstrykcja nawierzchni nr.7 - zatoka do kontroli pojazdów ciężarowych - waga D D Podbudowy Zasadnicza C 30/37 grubość warstwy po zagęszczeniu 22 cm D Warstwa ścieralna z betonu cementowego C 35/45 warstwa górna, grubości 20 cm Wzmocnienie podłoża nr.7 D Warstwy odsączajace k 8 m/d grubość warstwy po zagęszczeniu 6 cm D Wymiana gruntu o CBR 20% grubość warstwy po zagęszczeniu 30 cm D D Konstrukcja nawierzchni nr.7a - zatoka do kontroli pojazdów ciężarowych - jezdnia manewrowa Podbudowy pomocnicza z kruszyw, tłuczeń 0/3,5, grubość warstwy po zagęszczeniu 20 cm Podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego AC 22 P grubość warstwy po zagęszczeniu 0 cm wraz z oczyszczeniem i skropieniem podłoża oraz kosztem transportu betonu asfaltowego

5 D b D a Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 6 W o grubości 9 cm wraz z oczyszczeniem i Warstwa ścieralna z mieszanki SMA o grubości 4 cm wraz z oczyszczeniem i Wzmocnienie podłoża nr.7 A D Warstwy odsączajace k 8 m/d grubość warstwy po zagęszczeniu 5 cm D Wymiana gruntu o CBR 20% grubość warstwy po zagęszczeniu 30 cm Konstrukcja nawierzchni nr.8 - zjazdy indywidualne D Podbudowy zasadnicze z kruszyw, tłuczeń 0/3,5, grubość warstwy po zagęszczeniu 25 cm D Warstwy podsypkowe, podsypka cementowo-piaskowa, zagęszczenie mechaniczne, :4 D Nawierzchnie z kostki brukowej betonowej, grubość 8 cm, na podsypce cementowopiaskowej, kostka szara Wzmocnienie podłoża nr.8 D Grunt stabilizowany cementem Rm =2,5 Mpa, grubość warstwy po zagęszczeniu 25 cm D D b D a Konstrukcja nawierzchni nr.9 - zjazdy indywidualne Podbudowy pomocnicza z kruszyw, tłuczeń 0/3,5, grubość warstwy po zagęszczeniu 25 cm Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 6 W o grubości 6 cm wraz z oczyszczeniem i Warstwa ścieralna z mieszanki BA AC S o grubości 5 cm wraz z oczyszczeniem i Wzmocnienie podłoża nr.9 A Warstwy mrozoodporne k 8 m/d grubość warstwy po zagęszczeniu 5 cm D Wzmocnienie podłoża nr.9 B Grunt stabilizowany cementem do Rm=,5 MPa, grubość warstwy po zagęszczeniu 5 cm Wzmocnienie podłoża nr.9 C D Grunt stabilizowany cementem Rm =2,5 Mpa, grubość warstwy po zagęszczeniu 25 cm Połączenie starej konstrukcji,frezowanie i odtworzenie warstwy ścieralnej wiążącej D Połączenie starej konstrukcji z nową z użyciem siatki z włókna szklanego D D a D D D b D a Frezowanie nawierzchni asfaltowych na zimno przy użyciu frezarki z odwiezieniem kory asfaltowej na place składowe, frezowanie na głębokości 6 cm Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 6 W o grubości 6 cm wraz z oczyszczeniem i Warstwa ścieralna z mieszanki SMA o grubości 4 cm wraz z oczyszczeniem i ROBOTY WYKOŃCZENIOWE Krawężniki D Krawężniki wraz z wykonaniem ław z oporem, betonowe 20x30 cm, ława betonowa, m podsypka cementowo-piaskowa D Krawężniki wraz z wykonaniem ław z oporem, granitowe 20x30 cm, ława betonowa, m podsypka cementowo-piaskowa D Krawężniki wraz z wykonaniem ław z oporem, granitowe 20x20 cm, ława betonowa, m podsypka cementowo-piaskowa D Obrzeża betonowe, 30x8 cm na ławie betonowej m D Ścieki drogowe trójkątne 50*50*5 cm na podsypce + ława betonowa z oporem m D Frezowanie nawierzchni asfaltowych na zimno przy użyciu frezarki z odwiezieniem kory asfaltowej na place składowe, frezowanie na głębokości 4 cm Warstwa ścieralna z mieszanki SMA o grubości 4 cm wraz z oczyszczeniem i Frezowanie nawierzchni asfaltowych na zimno przy użyciu frezarki z odwiezieniem kory asfaltowej na place składowe, frezowanie na głębokości 4 cm - warstwa ścieralna Oporniki betonowe na ławie betonowej z oporem 2*30 - zjazdy indywidualne m

6 D Umocnienia Umocnienie dna rowu elementami betonowymi 60*50*5 cm ściek korytkowy na podsypce cementowo-piaskowej 5 cm i pospółce 5 cm Wzmocnienie skarp materacem gabionowym D Wzmocnienie skarpy matą przeciwerozyjną D D Pobocze ulepszone 5834,0*0,04*2,5=583,4 Pobocza gruntowe ulepszone Warstwa z kruszywa łamanego gr. 0 cm skropiona emulsją asfaltową obsypana czerwonym grysem Regulacja istniejacych rowów D Regulacja istniejących rowów m D D Odwodnienie liniowe Umocnienie skarp : i rowów geokratą komórkową Przepusty D Przepusty TZ 300 mm fundament + umocnienie wlot + wylot m D Przepusty TZ 400 mm fundament + umocnienie wlot + wylot m D Przepusty TZ 800 mm fundament + umocnienie wlot + wylot m D Przepusty TZ 000 mm fundament + umocnienie wlot + wylot m D Utwardzenie pobocza frezem asfaltowym Umocnienie skarp kamieniem polnym na podsypce cementowo piaskowej gr.0 cm przy przepustach 37,0*0,=3, Dren D Dren z rurą drenarską 00 mm zawinięcie geowłókniną na głębokość,7 m m Urządzenia bezpieczeństwa ruchu D Bariera N2-W3-A m D Bariera N-W3-A m D Bariera betonowa N2-W-A m D Osłona zabezpieczająca U5b szt Zieleń D Humusowanie skarp gr.0 cm z obsianiem D Sadzenie drzew w gruncie kategorii III z pielęgnacją szt RAZEM NETTO: m t m3

7 dniej Bielska w Płocku - ETAP I Ilość Cena jedn. Wartość 4,

8 , ,52, ,

9

10

11

12 , ,