Osprzęt Cat do transportu i przeładunku bloków skalnych przeznaczony do ładowarek kołowych Cat 980H/K/M, 986H i 988H/K

Transkrypt

1 Osprzęt Cat do transportu i przeładunku bloków skalnych przeznaczony do ładowarek kołowych Cat 98H/K/M, 986H i 988H/K Charakterystyka Rozwiązania Niezawodność Kompletny zestaw Wydajność Serwis Cat Korzyści Osprzęt Caterpillar do transportu i przeładunku bloków skalnych umożliwia przemieszczanie dużych bloków skalnych i głazów oraz manewrowanie nimi w ciężkich warunkach panujących w kamieniołomach. Łatwo wymienialne elementy osprzętu wzajemnie się uzupełniają, tworząc zestaw najczęściej wykorzystywanych narzędzi. Osprzęt do transportu i przeładunku bloków skalnych został tak zaprojektowany i skonstruowany przy użyciu najodpowiedniejszych materiałów, aby mógł być eksploatowany przez długi okres. Kombinacja maszyny Caterpillar i tego zestawu złożonego z siedmiu dedykowanych elementów osprzętu do transportu i przeładunku bloków skalnych jest najlepszym rozwiązaniem umożliwiającym wykonywanie w najefektywniejszy sposób większości tego typu zadań. Osprzęt Caterpillar do transportu i przeładunku bloków skalnych został specjalnie zaprojektowany do podważania, ładowania, przenoszenia, transportowania, przechylania i przemieszczania bardzo dużych bloków skalnych i głazów o przekroju prostokątnym oraz manewrowania nimi. Osprzęt ten został tak skonstruowany, aby mógł wytrzymać ciężkie i trudne warunki panujące podczas transportu i przeładunku bloków skalnych. Dostępny jest różny osprzęt roboczy wspomagający wykonywanie przez operatorów wszystkich prac związanych z transportem i przeładunkiem bloków skalnych. Współpraca z firmą Caterpillar oznacza współpracę z powszechnie uznanym liderem w dziedzinie techniki i technologii posiadającym ogólnoświatową sieć przedstawicieli i 8-letnie doświadczenie w budownictwie, górnictwie, wyburzaniu i recyklingu.

2 Osprzęt do transportu i przeładunku bloków skalnych przeznaczony do ładowarek kołowych 98H/K/M, 986H i 988 Dobór odpowiedniego osprzętu służącego do transportu i przeładunku bloków skalnych, przeznaczonego do ładowarek kołowych 98/988, spowoduje obniżenie kosztów eksploatacyjnych i zwiększenie wydajn Szybkozłącze do transportu i przeładunku bloków skalnych Może być używane w układach do transportu i przeładunku bloków skalnych zawierających układ hydrauliczny wyposażony w trzeci zawór. Konstrukcja szybkozłącza zapewnia optymalne podnoszenie i odspajanie materiału z wykorzystaniem siłowników, zaworów bezpieczeństwa, zaworów ciśnieniowych i odcinających, osłon zabezpieczających i wskaźników blokady firmy Caterpillar. Konstrukcja taka zapewnia znakomitą widoczność i odznacza się parametrami optymalnie dobranymi do potrzeb transportu i przeładunku głazów i bloków skalnych. 98H/K/M 986H Ząb zrywający Zamontowany centralnie, jednoelementowy, kuty ząb widłowy o dużej wytrzymałości służy do podważania dużych luźnych bloków skalnych. Jest wykonany z bardzo grubego materiału, aby mógł radzić sobie z różnymi materiałami obsługiwanymi w trakcie tej wymagającej pracy. Widły Widły paletowe o dużej wytrzymałości zostały skonstruowane w sposób gwarantujący znakomite przenoszenie ładunku i odporność na duże obciążenia, występujące podczas manewrowania blokami skalnymi. Podwójne ramiona wideł utrzymują bloki skalne w pobliżu maszyny, dzięki czemu maszyna jest stabilniejsza i bezpieczniejsza. 2

3 H/K ości. Osprzęt Cat do transportu i przeładunku bloków skalnych 988H/K Osprzęt roboczy do transportu i przeładunku bloków skalnych to osprzęt o najwyższej obciążalności przeznaczony do wykonywania ciężkich prac w kamieniołomach i w miejscach transportu i przeładunku bloków skalnych. Kompletny system składa się z szybkozłącza i zestawu wytrzymałych elementów osprzętu zaprojektowanych specjalnie do przemieszczania i przeładunku dużych bloków skalnych. Osprzęt ten został tak skonstruowany, aby mógł wytrzymać ciężkie i trudne warunki panujące podczas transportu i przeładunku bloków skalnych. Dostępny jest różny osprzęt roboczy wspomagający wykonywanie przez operatorów wszystkich prac związanych z transportem i przeładunkiem bloków skalnych. Zgrabiarka Służy przede wszystkim do usuwania i przemieszczania luźnych obiektów przy ścianie kamieniołomu i w obszarze roboczym. Zgrabiarka do transportu i przeładunku bloków skalnych jest wyposażona w zakrzywiony wysięgnik, którego kształt zapewnia operatorowi lepszą widoczność i ułatwia umieszczanie obiektów w żądanym położeniu. Długość wysięgnika jest dopasowana do wielkości maszyny, aby praca mogła przebiegać z optymalną wydajnością. 3

4 Osprzęt do transportu i przeładunku bloków skalnych przeznaczony do ładowarek kołowych 98H/K/M i 988H/K Dobór odpowiedniego osprzętu służącego do transportu i przeładunku bloków skalnych, przeznaczonego do ładowarek kołowych 98/988, spowoduje obniżenie kosztów eksploatacyjnych i zwiększenie wydajn Szybkozłącze do transportu i przeładunku bloków skalnych Może być używane w układach do transportu i przeładunku bloków skalnych zawierających układ hydrauliczny wyposażony w trzeci zawór. Konstrukcja szybkozłącza zapewnia optymalne podnoszenie i odspajanie materiału z wykorzystaniem siłowników, zaworów bezpieczeństwa, zaworów ciśnieniowych i odcinających, osłon zabezpieczających i wskaźników blokady firmy Caterpillar. Taka konstrukcja zapewnia znakomitą widoczność i charakteryzuje się właściwościami zoptymalizowanymi pod kątem transportu i przeładunku dużych głazów i bloków skalnych. 98H/K/M 986H Łyżka skalna Łyżka o dużej wytrzymałości jest bardzo trwała i wydajna oraz bardzo dobrze chroni podczas pracy przy skałach i nadkładach w kamieniołomach. Jest wyposażona w duże zęby i segmenty. Płaszcz i dno wykonane z metalu (o dużej odporności na ścieranie) charakteryzują się wysoką wytrzymałością i trwałością. Łyżka do marmuru Specjalna konstrukcja łyżki z płaszczem i dnem wykonanym z metalu ułatwia skuteczny załadunek dużych bloków skalnych i głazów przy zachowaniu trwałości. Zęby w narożnikach ułatwiają pochylanie, transportowanie i załadunek bloków. V-kształtna krawędź o dużej wytrzymałości jest specjalnie przystosowana do transportu i przeładunku cennych bloków kruchego marmuru przed operacjami ich przecinania. 4

5 ości. 988H/K Łyżka do bloków Specjalna konstrukcja łyżki umożliwia skuteczny załadunek bardzo dużych bloków skalnych i głazów o przekroju prostokątnym. Duże zagłębienia po bokach oraz bardzo długie dno o dużej wytrzymałości umożliwiają precyzyjne wprowadzanie pod duże bloki specjalnej krawędzi w kształcie klina. Kształt wnętrza łyżki pozwala na głębsze osadzanie się bloków w łyżce, co zwiększa jej nośność i ładowność oraz polepsza równowagę i odchylenie ładunku. Płaszcz i dno wykonane z metalu charakteryzują się dużą wytrzymałością i trwałością. 5

6 98K/M Krzywe szybkozłącze do transportu i przeładunku bloków skalnych z widłami Opony L5, widły odchylone pod kątem 25 stopni, ramiona o długości 1524 mm, szybkozłącze do transportu i przeładunku bloków skalnych, widły przeznaczone do współpracy z szybkozłączem do transportu i przeładunku bloków skalnych Wysokość sworznia łyżki 98H Krzywe szybkozłącze do transportu i przeładunku bloków skalnych z widłami do transportu i przeładunku bloków skalnych Opony L5, widły odchylone pod kątem 25 stopni, ramiona o długości 1524 mm, szybkozłącze do transportu i przeładunku bloków skalnych, widły przeznaczone do współpracy z szybkozłączem do transportu i przeładunku bloków skalnych Wysokość sworznia łyżki 986H Krzywe szybkozłącze do transportu i przeładunku bloków skalnych z widłami do transportu i przeładunku bloków skalnych Opony L5, widły odchylone pod kątem 25 stopni, ramiona o długości 1524 mm, szybkozłącze do transportu i przeładunku bloków skalnych, widły przeznaczone do współpracy z szybkozłączem do transportu i przeładunku bloków skalnych Wysokość sworznia łyżki 6

7 t ugh Terrain) m & Level) ted nd n the : L3 itioning, rd, Full nform to * J1197, B a loader static. urn static or urn static ground Wysokość sworznia (mm) Wysokość sworznia (mm) Hinge (B) Pin Height (mm) Osprzęt Cat do transportu i przeładunku bloków skalnych Charakterystyki pracy wideł do transportu (CEN Rough EN Terrain) i przeładunku (Calculated bloków 18 Capacity Load at (kg) skalnych CG Point) Payload (SAE J1197) Payload Ładowność (SAE J1197) J1197) Payload (CEN Payload Ładowność EN (CEN EN nierówny teren) Rough (CEN EN Terrain) Rough Terrain) Static Tipping Load Articulated Static Tipping Load Articulated Payload (CEN Payload EN Firm (CEN and EN Level) Firm and Level) Static Tipping Load Straight Static Tipping Load Straight Hydraulic Tilt Capacity Hydraulic Tilt Capacity Hydraulic Lift Capacity Hydraulic Lift Capacity Hinge Hinge (B) (B) Pin Pin Height (in) (in) Payload (SAE J1197) Rough 2 Terrain) 2 Payload Static Capacity Tipping (kg) Load (CEN EN (Calculated Articulated Capacity Load (kg) at CG Point) Rough Terrain) (Calculated 144 Payload Load 22 at 68 CG Point) Payload (SAE J1197) 2 Static Tipping Load 16 (CEN 16 EN Payload (SAE J1197) Articulated Firm and Level) 2 14 Payload (CEN EN Payload 14 Capacity (CEN (kg) Static Tipping Load EN Straight 12 Rough Static Tipping Terrain) Load (Calculated 16 Load Firm at CG and Point) Level) Hydraulic Tilt Capacity 972 Static Articulated Tipping Load Static Tipping Load Ładowność (CEN EN twarde i poziome podłoże) 14 2 Articulated Payload Straight Statyczne obciążenie destabilizujące Hydraulic Udźwig układu Lift hydraulicznego 58 Capacity przy ustawieniu na wprost Payload (CEN Statyczne EN obciążenie destabilizujące przy skręcie Hydraulic 8 Siła pochylania Tilt układu Capacity hydraulicznego (CEN Firm and EN Level) Firm Static and Tipping Level) Hydraulic Lift Capacity Load Static Straight Tipping Load UWAGA: 1 podane statyczne obciążenia destabilizujące i masy eksploatacyjne 4 dotyczą następującej 14 4 Straight konfiguracji 8 ładowarki: opony L3 Michelin XHA, układ klimatyzacji, układ kontroli jazdy, 3556 osłona 14 Hydraulic Tilt Capacity 3556 układu napędowego, maksymalny poziom cieczy eksploatacyjnych, paliwa, cieczy chłodzącej Hydraulic Tilt Lift Capacity i środków 6 smarnych oraz masa ciała operatora Hydraulic Lift Capacity Dane 6 techniczne i wartości znamionowe są zgodne z następującymi normami: SAE* 4 J1197, SAE J732, CEN** EN , 2, 25, 25, 254 3, 3, 35, 35, Znamionowy 4 8 udźwig roboczy ładowarki wyposażonej w widły paletowe określa norma: SAE J1197: 5% statycznego obciążenia destabilizującego przy pełnym skręcie 232 lub wydatku 2 6 granicznym układu hydraulicznego CEN EN 474-3: 6% statycznego obciążenia destabilizującego przy pełnym , skręcie 25, 3, 35, 4, 45, 5, 55, 6 4 na nierównym podłożu lub wydatku granicznym układu hydraulicznego CEN EN 2, 474-3: 8% 25, statycznego 3, obciążenia 35, destabilizującego 4, przy pełnym 45, skręcie 5, , 6 Capacity (lb) na twardym i płaskim podłożu lub wydatku granicznym (Calculated układu hydraulicznego. Capacity Load at (lb) CG 58 Point) *SAE Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacji (Society(Calculated of Automotive Engineers) Load at CG 58Point) **CEN Europejski Komitet Normalizacyjny (European Committee for Standardization) , 25, 3, 35, 4, 45, 5, 55, 6, 65, 7, Udźwig (kg) (obciążenie obliczane 2, w środku 25, ciężkości) 3, 35, 4, 45, 5, 55, 6, 65, 7, Hinge Hinge (B) Pin (B) Pin Height Height (in) (in) Capacity (lb) (Calculated Capacity Load at (lb) CG Point) (Calculated Load at CG Point) UWAGA: podane statyczne obciążenia destabilizujące i masy eksploatacyjne dotyczą następującej konfiguracji ładowarki: opony L5 Bridgestone Bias, układ klimatyzacji, układ kontroli jazdy, osłona układu napędowego, maksymalny poziom cieczy eksploatacyjnych, paliwa, cieczy chłodzącej i środków smarnych oraz masa ciała operatora. Dane techniczne i wartości znamionowe są zgodne z następującymi normami: SAE* J1197, SAE J732, CEN** EN Znamionowy udźwig roboczy ładowarki wyposażonej w widły paletowe określa norma: SAE J1197: 5% statycznego obciążenia destabilizującego przy pełnym skręcie lub wydatku granicznym układu hydraulicznego. CEN EN 474-3: 6% statycznego obciążenia destabilizującego przy pełnym skręcie na nierównym podłożu lub wydatku granicznym układu hydraulicznego. CEN EN 474-3: 8% statycznego obciążenia destabilizującego przy pełnym skręcie na twardym i poziomym podłożu lub wydatku granicznym układu hydraulicznego. *SAE Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacji (Society of Automotive Engineers) **CEN Europejski Komitet Normalizacyjny (European Committee for Standardization) Hinge (B) Pin Height (in) Hinge Hinge (B) (B) Pin Pin Height (mm) (mm) e for Udźwig (kg) (obciążenie obliczane w środku ciężkości) Terrain) Level) he 5 ditioning,, Full ricants, rm to 1197, ader termined tic static hydraulic static ound or ngineers r Wysokość sworznia (mm) Udźwig (kg) (obciążenie obliczane w środku ciężkości) UWAGA: podane statyczne obciążenia destabilizujące i masy eksploatacyjne dotyczą następującej konfiguracji ładowarki: opony L3 Michelin XHA, układ klimatyzacji, układ kontroli jazdy, osłona układu napędowego, maksymalny poziom cieczy eksploatacyjnych, paliwa, cieczy chłodzącej i środków smarnych oraz masa ciała operatora. Dane techniczne i wartości znamionowe są zgodne z następującymi normami: SAE* J1197, SAE J732, CEN** EN Znamionowy udźwig roboczy ładowarki wyposażonej w widły paletowe określa norma: SAE J1197: 5% statycznego obciążenia destabilizującego przy pełnym skręcie lub wydatku granicznym układu hydraulicznego. CEN EN 474-3: 6% statycznego obciążenia destabilizującego przy pełnym skręcie na nierównym podłożu lub wydatku granicznym układu hydraulicznego. CEN EN 474-3: 8% statycznego obciążenia destabilizującego przy pełnym skręcie na twardym i płaskim podłożu lub wydatku granicznym układu hydraulicznego. *SAE Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacji (Society of Automotive Engineers) **CEN Europejski Komitet Normalizacyjny (European Committee for Standardization)

8 988K Krzywe szybkozłącze do transportu i przeładunku bloków skalnych z widłami do transportu i przeładunku bloków skalnych Opony L5, widły odchylone pod kątem 25 stopni, ramiona o długości 181 mm, szybkozłącze do transportu i przeładunku bloków skalnych, widły do transportu i przeładunku bloków skalnych. Wysokość sworznia łyżki 988H Krzywe szybkozłącze do transportu i przeładunku bloków skalnych z widłami do transportu i przeładunku bloków skalnych Opony L5, widły odchylone pod kątem 25 stopni, ramiona o długości 181 mm, szybkozłącze do transportu i przeładunku bloków skalnych, widły do transportu i przeładunku bloków skalnych. Wysokość sworznia łyżki 8

9 Charakterystyki pracy wideł do transportu i przeładunku bloków skalnych Ładowność (SAE J1197) Ładowność (CEN EN nierówny teren) Ładowność (CEN EN twarde i poziome podłoże) Bucket Pin Pin Hight Height (mm) (mm) Bucket Wysokość Pin sworznia Height (mm) (mm) Wysokość sworznia (mm) Udźwig (kg) (obciążenie obliczane w środku ciężkości przy widłach odchylonych pod kątem 25 stopni) Udźwig (kg) (obciążenie obliczane w środku Capacity ciężkości (kg) przy widłach odchylonych pod kątem 25 stopni) (Calculated Load at CG Point With Fork at 25 Deg Rack) Statyczne obciążenie destabilizujące przy skręcie Statyczne obciążenie destabilizujące przy ustawieniu na wprost Udźwig układu hydraulicznego Siła pochylania układu hydraulicznego UWAGA: podane statyczne obciążenia destabilizujące i masy eksploatacyjne dotyczą następującej konfiguracji ładowarki: opony L5 Bridgestone Bias, układ klimatyzacji, układ kontroli jazdy, osłona układu napędowego, maksymalny poziom cieczy eksploatacyjnych, paliwa, cieczy chłodzącej i środków smarnych oraz masa ciała operatora. Dane techniczne i wartości znamionowe są zgodne z następującymi normami: SAE* J1197, SAE J732, CEN** EN Znamionowy udźwig roboczy ładowarki wyposażonej w widły paletowe określa norma: SAE J1197: 5% statycznego obciążenia destabilizującego przy pełnym skręcie lub wydatku granicznym układu hydraulicznego. CEN EN 474-3: 6% statycznego obciążenia destabilizującego przy pełnym skręcie na nierównym podłożu lub wydatku granicznym układu hydraulicznego. CEN EN 474-3: 8% statycznego obciążenia destabilizującego przy pełnym skręcie na twardym i płaskim podłożu lub wydatku granicznym układu hydraulicznego. *SAE Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacji (Society of Automotive Engineers) **CEN Europejski Komitet Normalizacyjny (European Committee for Standardization) Ładowność (SAE J1197) Ładowność (CEN EN nierówny teren) Ładowność (CEN EN twarde i poziome podłoże) Statyczne obciążenie destabilizujące przy skręcie Statyczne obciążenie destabilizujące przy ustawieniu na wprost Udźwig układu hydraulicznego Siła pochylania układu hydraulicznego UWAGA: podane statyczne obciążenia destabilizujące i masy eksploatacyjne dotyczą następującej konfiguracji ładowarki: opony L5 Bridgestone Bias, układ klimatyzacji, układ kontroli jazdy, osłona układu napędowego, maksymalny poziom cieczy eksploatacyjnych, paliwa, cieczy chłodzącej i środków smarnych oraz masa ciała operatora. Dane techniczne i wartości znamionowe są zgodne z następującymi normami: SAE* J1197, SAE J732, CEN** EN Znamionowy udźwig roboczy ładowarki wyposażonej w widły paletowe określa norma: SAE J1197: 5% statycznego obciążenia destabilizującego przy pełnym skręcie lub wydatku granicznym układu hydraulicznego. CEN EN 474-3: 6% statycznego obciążenia destabilizującego przy pełnym skręcie na nierównym podłożu lub wydatku granicznym układu hydraulicznego. CEN EN 474-3: 8% statycznego obciążenia destabilizującego przy pełnym skręcie na twardym i płaskim podłożu lub wydatku granicznym układu hydraulicznego. *SAE Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacji (Society of Automotive Engineers) **CEN Europejski Komitet Normalizacyjny (European Committee for Standardization) 9

10 Dane techniczne osprzętu 98H/K/M Szybkozłącze 1 Szerokość 1675 mm 1715 mm 2 mm Wysokość 8 mm 838 mm 13 mm Masa 119 kg 1252 kg 1638 kg, wyłącznie do współpracy z ładowarkami 988 G / H 2 mm 858 mm 164 kg, wyłącznie do współpracy z ładowarką 988 K Dołączenie osprzętu 988 jest możliwe, ale niezalecane Szybkozłącze 2 Modele K/M Szerokość 1442 mm Wysokość 841 mm Masa 14 kg Kliny 2x Ząb zrywający Szerokość zęba 25 mm Na życzenie 3 mm Grubość 2 mm 25 mm Długość 11 mm 12 mm Udźwig 1 ton przy 5 mm 7 ton przy 9 mm WYMAGANE Złącze osprzętu do transportu i przeładunku bloków skalnych: 98 Złącze osprzętu do transportu i przeładunku bloków skalnych: 988 Widły 1 Szerokość ramienia 35 mm 3 mm 4 mm Grubość ramienia 15 mm 145 mm 15 mm Rozstaw ramion 1415 mm 14 mm 1611 mm Długość ramienia 155 mm 1745 mm 196 mm Udźwig 3 ton przy 75 mm 53 tony przy 6 mm 78 ton przy 6 mm, 52 tony przy 9 mm Masa 1786 kg 2626 kg 3897 kg Wymagane Złącze osprzętu do transportu i przeładunku bloków skalnych Złącze osprzętu do transportu i przeładunku bloków skalnych: 986 Złącze osprzętu do transportu i przeładunku bloków skalnych: 988 Widły 2 Modele K/M Szerokość ramienia 3 mm Nie dotyczy Nie dotyczy Grubość ramienia 115 mm Rozstaw ramion 1485 mm Długość ramienia 1871 mm Udźwig 33 tony przy 6 mm Masa 1786 kg Wymagane Szybkozłącze Zgrabiarka Długość 6 mm Na życzenie 8 mm Masa 3393 kg 5 kg Wymagane Złącze osprzętu do transportu i przeładunku bloków skalnych: 98 Złącze osprzętu do transportu i przeładunku bloków skalnych: 988 Łyżka skalna 1 Pojemność 5,1 m3 5,35 m3 6,9 m3 Masa 42 kg 4415 kg 5962 kg Szerokość 3645 mm 3812 mm 42 mm W skład wyposażenia nie wchodzi 8 końcówek zębów K11 W skład wyposażenia nie wchodzi 8 końcówek K13 z długimi adapterami Wymagane Złącze osprzętu do transportu i przeładunku bloków skalnych: 98 Złącze osprzętu do transportu i przeładunku bloków skalnych: 986 Złącze osprzętu do transportu i przeładunku bloków skalnych: 988 Łyżka skalna 2 Modele K/M Pojemność 4,4 m3 Nie dotyczy Nie dotyczy Masa 3338 kg Szerokość 3492 mm Wymagane Szybkozłącze Łyżka do marmuru Pojemność 4,8 m3 Na życzenie 6,6 m3 Masa 38 kg 5816 kg z lemieszową krawędzią z lemieszową krawędzią Wymagane Złącze osprzętu do transportu i przeładunku bloków skalnych: 98 Złącze osprzętu do transportu i przeładunku bloków skalnych: 988 Łyżka do bloków Pojemność 6,8 m3 Na życzenie 9, m3 Masa 45 kg 6 kg z V-kształtną krawędzią optymalizującą z V-kształtną krawędzią optymalizującą transport i przeładunek bloków skalnych, 9-stopniowe rozwarcie łyżki transport i przeładunek bloków skalnych, 9-stopniowe rozwarcie łyżki Wymagane Złącze osprzętu do transportu i przeładunku bloków skalnych: 98 Złącze osprzętu do transportu i przeładunku bloków skalnych: 988

11 Zastosowania osprzętu do transportu i przeładunku bloków skalnych Ząb zrywający Widły Zgrabiarka Łyżka skalna Łyżka do marmuru Łyżka do bloków Podważanie luźnych bloków Transportowanie bloków Pchanie i odciąganie luźnych płyt od ściany Ładowanie skał i nadkładu Ładowanie i przechylanie bloków marmuru Ładowanie bardzo dużych bloków Zgrabiarka Widły 11

12 Łyżki do transportu i przeładunku bloków skalnych, osprzęt do prac ziemnych i elementy podlegające zużyciu Łyżka skalna H x segment krawędzi 8 x ząb K11 3 x segment krawędzi, prawy 1 x lemieszowa krawędź tnąca 3 x segment krawędzi, lewy 8 x długa końcówka J45/J46 2 x krawędź tnąca 8 x końcówki K13 i 1 x grupa segmentów Lemieszowa krawędź tnąca Segmenty Końcówka Łyżka do marmuru x ząb, prawy 2 x zęby płytkowe, prawe 1 x ząb, lewy 2 x zęby płytkowe, lewe 1 x krawędź tnąca 1 x krawędź tnąca Lemieszowa krawędź tnąca Ząb Łyżka do bloków x krawędź tnąca 1 x krawędź tnąca Krawędź tnąca Więcej informacji o produktach Cat, usługach oferowanych przez dealerów oraz rozwiązaniach branżowych można znaleźć w Internecie pod adresem AXXQ (Q1-215) (Przetłumaczone: 3-215) Caterpillar. Wszelkie prawa zastrzeżone. Materiały i specyfikacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia. Maszyny przedstawione na zdjęciach mogą mieć zamontowane wyposażenie dodatkowe. Aby uzyskać informacje o dostępnym wyposażeniu dodatkowym, skontaktuj się z dealerem firmy Caterpillar. CAT, CATERPILLAR, BUILT FOR IT, odpowiadające im firmowe znaki graficzne, żółty kolor "Caterpillar Yellow" oraz element graficzny "Power Edge", a także wizerunek firmy i produktów użytych w niniejszej publikacji, są znakami handlowymi firmy Caterpillar i nie wolno ich wykorzystywać bez pozwolenia.