REGULAMIN KONKURSU. KONKURS SARP na opracowanie koncepcji urbanistyczno-architektonicznej Lokalnego węzła integracyjnego w Ustce ZAMAWIAJĄCY:

Transkrypt

1 REGULAMIN KONKURSU ZAMAWIAJĄCY: Gmina Miasto Ustka ul. Ks. Kardynała Stefana Wyszyńskiego Ustka ORGANIZATOR: Stowarzyszenie Architektów Polskich SARP Oddział w Słupsku ul. J. Tuwima 3a/ Słupsk Ustka, grudzień 2015 r.

2 Spis treści Rozdział I Ustalenia ogólne konkursu 1. Zamawiający 2. Organizator 3. Osoba upoważniona do kontaktów 4. Rodzaj i forma konkursu 5. Podstawy formalno-prawne 6. Uczestnicy konkursu 7. Procedura, termin i miejsce składania wniosku o dopuszczenie do udziału w konkursie 8. Język konkursu Rozdział II Postanowienia konkursowe 9. Przedmiot konkursu 10. Cel konkursu 11. Sposób wykorzystania wyników konkursu 12. Zakres rzeczowy i sposób opracowania 13. Miejsce i sposób składania prac konkursowych oraz wynikające z tego skutki prawne 14. Kryteria oceny prac konkursowych 15. Sąd konkursowy 16. Rodzaj i wysokość nagród 17. Tryb rozstrzygania konkursu 18. Terminy przebiegu konkursu 19. Warunki ochrony anonimowości konkursu, praw autorskich Rozdział III Ustalenia merytoryczne 20. Wstęp 21. Stan istniejący 22. Wytyczne merytoryczne Rozdział IV Oświadczenia i zatwierdzenia Rozdział V Wykaz materiałów dostarczonych Uczestnikom Konkursu 2

3 Rozdział I Ustalenia ogólne konkursu 1. Zamawiający: Gmina Miasto Ustka ul. Ks. Kardynała Stefana Wyszyńskiego Ustka 2. Organizator: Stowarzyszenie Architektów Polskich SARP Oddział w Słupsku ul. Juliana Tuwima 3a, lok. 3; Słupsk 3. Osoba upoważniona do kontaktów: Osobą upoważnioną do kontaktów jest: Sekretarz organizacyjny konkursu Mieczysława Sawczuk konkurs.ustka@sarp.org.pl tel.: w godzinach pracy Urzędu Miasta Ustka. 4. Rodzaj i forma konkursu: Niniejszy konkurs jest konkursem otwartym, jednoetapowym, studialnym. 5. Podstawy formalno-prawne: Wartość niniejszego konkursu nie przekracza wyrażonej w złotych kwoty Euro. Na podstawie art. 4 pkt 8 do niniejszego konkursu nie mają zastosowania przepisy ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (tekst jednolity Dz. U. z 2013 r., poz. 907, z późn. zm.). Niniejszy konkurs przeprowadzany jest na podstawie Regulaminu Konkursów Architektonicznych, Urbanistyczno-Architektonicznych i Urbanistycznych SARP. 6. Uczestnicy konkursu: 6.1. Uczestnikami konkursu mogą być: osoby fizyczne posiadające wykształcenie wyższe architektoniczne na kierunku architektura lub architektura i urbanistyka i legitymujące się tytułem magistra inżyniera architekta lub inżyniera architekta, osoby prawne, w imieniu których przy wykonywaniu pracy konkursowej działają osoby legitymujące się wyżej wymienionym wykształceniem, jednostki organizacyjne nieposiadające osobowości prawnej, w imieniu których przy wykonywaniu pracy konkursowej działają osoby legitymujące się wyżej wymienionym wykształceniem, a także podmioty te występujące wspólnie (wówczas przepisy dotyczące Uczestnika konkursu stosuje się odpowiednio do Uczestników konkursu biorących wspólnie udział w konkursie), które to: złożyły pracę konkursową w terminie wymaganym niniejszym Regulaminem Nie mogą być Uczestnikami konkursu: osoby będące członkami Sądu Konkursowego, osoby, które brały udział w opracowywaniu Regulaminu konkursu, osoby, które brały udział w organizowaniu konkursu w tym pracownicy Zamawiającego. 7. Procedura, termin i miejsce składania wniosku o dopuszczenie do udziału w konkursie: 7.1. Zamawiający nie przewiduje procedury dopuszczenia do udziału w konkursie oraz wstępnej kwalifikacji Uczestników konkursu. 8. Język konkursu: 8.1. Konkurs jest prowadzony w języku polskim. 3

4 8.2. Oświadczenia, dokumenty potwierdzające spełnienie warunków konkursu należy składać w języku polskim Wszelkie informacje na planszach, opis techniczny, zestawienie powierzchni należy sporządzić w języku polskim Korespondencja pomiędzy Zamawiającym lub Organizatorem i Uczestnikami konkursu będzie prowadzona w języku polskim. 4

5 Rozdział II Postanowienia konkursowe 9. Przedmiot konkursu: Przedmiotem konkursu jest opracowanie koncepcji urbanistyczno-architektonicznej dla zadania pn. "Lokalny węzeł integracyjny w Ustce". 10. Cel konkursu: Celem Konkursu jest przeprowadzenie szerokiej konfrontacji twórczych prac projektowych oraz uzyskanie najlepszej pod względem funkcjonalno-przestrzennym koncepcji urbanistycznoarchitektonicznej zagospodarowania terenów objętych Konkursem. Przedstawiona koncepcja powinny przewidywać rozwiązania przyszłościowe oraz realne do wykonania. 11. Sposób wykorzystania wyników konkursu: Wyniki konkursu stanowić będą podstawę do wszechstronnych działań organizacyjno-prawnych zmierzających do przyjęcia właściwych kierunków zagospodarowania i funkcjonowania tego fragmentu miasta. Wyniki konkursu posłużą również do sporządzenia wytycznych do opracowywanych dokumentów planistycznych oraz dokonania odpowiednich zapisów w studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Ustki i w miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego. Ponadto idee zawarte w nagrodzonych pracach konkursowych będą stanowiły inspirację do tworzenia wytycznych lub określenia opisów przedmiotu zamówień do projektów realizacyjnych poszczególnych zagadnień objętych konkursem podejmowanych przez Zamawiającego i partnerów. 12. Zakres rzeczowy i sposób opracowania: Poniższe wymagania odzwierciedlają oczekiwania Sądu konkursowego. Uczestnicy konkursu proszeni są o opracowanie prac zgodnie z tymi wymaganiami. W stosunku do prac konkursowych, które nie będą w pełni odpowiadały poniższym wymaganiom Sąd konkursowy postąpi zgodnie z ustaleniami punktu 17 Regulaminu Technika opracowania dowolna umożliwiająca reprodukcję czarno-białą Część opisowa: w trzech egzemplarzach, o objętości maksymalnej 5 stron formatu A4, ze szczególnym uwzględnieniem elementów projektu trudnych do przedstawienia w części graficznej. Wszystkie egzemplarze części opisowej powinny być oznaczone w prawym górnym rogu pierwszej strony sześciocyfrową liczbą rozpoznawczą Część graficzna powinna zawierać co najmniej: a) projekt koncepcyjny zagospodarowania terenu całego obszaru konkursu w skali 1:1000 (mapa - załącznik nr 4a) narysowany w układzie północ skierowana do góry planszy, b) uszczegółowiony projekt koncepcyjny zaznaczonego fragmentu w skali 1:500 (mapa - załącznik nr 4b) narysowany w układzie północ skierowana do góry planszy, c) schematy powiązań przestrzennych, funkcjonalnych, komunikacyjnych obszaru konkursu z miastem, d) rzuty podstawowych kondygnacji w skali 1:200, e) charakterystyczne przekroje w skali 1:200, f) charakterystyczne elewacje w skali 1:200, g) propozycje rozwiązań małej architektury i charakterystycznych elementów posadzki, h) wizualizacje (perspektywy, aksonometrie lub fotografie makiety). Rysunki rzutów winny zawierać opis głównych pomieszczeń lub zespołów pomieszczeń i ich powierzchnie Część elektroniczna płyta CD lub DVD zawierająca zapis w formacie PDF następujących elementów: a) wszystkie plansze (70x100 cm), b) tekst opisu technicznego. 5

6 Część ta nie będzie podlegała ocenie, zostanie wykorzystana ewentualnie do celów wystawienniczych oraz promocji wyników konkursu. Płyta CD lub DVD musi zostać umieszczona w zamkniętej kopercie A, o której mowa w punkcie Sposób prezentacji prac konkursowych: a) część graficzną należy wykonać na maksimum 3 sztywnych lekkich planszach o wymiarach 70x100 cm w układzie pionowym umożliwiającym ich zestawienie zgodnie ze schematem poniżej, b) dopuszcza się rozmieszczenie rysunków na styku plansz, z jednoczesnym zachowaniem czytelności opisów, c) wszystkie plansze mają być oznaczone sześciocyfrową liczbą rozpoznawczą w prawym górnym rogu. 13. Miejsce i sposób składania prac konkursowych oraz wynikające z tego skutki prawne: Miejsce i sposób składania prac konkursowych: Prace konkursowe powinny być dostarczone do siedziby Zamawiającego, Ustka, ul. Ks. Kardynała Stefana Wyszyńskiego 3, pok. 301, w godzinach pracy Urzędu, do dnia r. do godz Prace należy dostarczyć osobiście lub pocztą kurierską. Prace doręczone po terminie nie będą przyjmowane i nie podlegają ocenie, a Organizator konkursu zwraca je niezwłocznie Zawartość i oznakowanie pracy konkursowej: W nieprzejrzystym zamkniętym opakowaniu oznaczonym wyłącznie sześciocyfrową liczbą rozpoznawczą może znajdować się tylko jedna, niepodpisana praca konkursowa, opatrzona liczbą rozpoznawczą oraz napisem: Konkurs Lokalnego węzła integracyjnego w Ustce Do pracy konkursowej należy dołączyć zamkniętą, uniemożliwiającą zapoznanie się z jej zawartością kopertę, opatrzoną liczbą rozpoznawczą oraz napisem koperta A zawierającą: a) oświadczenie o związaniu Regulaminem konkursu stanowiące załącznik nr 1, b) kartę identyfikacyjną Uczestnika konkursu zawierającą listę osób biorących udział w opracowaniu pracy konkursowej (imię i nazwisko, tytuł zawodowy i naukowy, adres zamieszkania z kodem pocztowym i charakterem udziału w pracy) wypełnioną zgodnie z załącznikiem nr 2, c) płytę CD lub DVD o zawartości zgodnej z punktem Wszystkie wymienione w karcie identyfikacyjnej osoby muszą własnoręcznie złożyć podpis przy swoim nazwisku. Osoby, które nie będą podpisane na karcie identyfikacyjnej (załącznik nr 2), nie będą traktowane jako członkowie zespołu autorskiego Każdy dokument odrębnie znajdujący się w opakowaniu wymienionym powyżej oraz każde opakowanie muszą być przez składającego pracę oznakowane w sposób trwały dowolną, 6

7 ale tą samą sześciocyfrową liczbą rozpoznawczą. Oznakowanie należy umieścić w prawym górnym rogu każdego dokumentu i opakowania z zachowaniem wysokości jednej cyfry 1 cm, a długości całego oznakowania maksymalnie 6 cm Karta pokwitowania, zaopatrzona przez składającego pracę konkursową w liczbę rozpoznawczą, zostanie przez osobę odbierającą pracę podpisana z datownikiem, godziną odbioru i sygnowana pieczęcią Zamawiającego. Powyższy dokument stanowić będzie jedyny dowód upoważniający do odbioru nagrody określonej decyzją Sądu konkursowego lub odbioru nienagrodzonej pracy Praca konkursowa ani żadna z jej części nie może być podpisana ani zawierać nazwy Uczestnika konkursu Sposób utajnienia pracy: Przyjęta przez Uczestnika konkursu liczba rozpoznawcza pracy zostanie zaszyfrowana przez sekretarza organizacyjnego konkursu. Liczby rozpoznawcze zostaną w sposób trwały zaklejone i wprowadzony będzie nowy numer szyfrowy, obowiązujący dla danej pracy przez cały czas trwania prac Sądu konkursowego aż do momentu rozstrzygnięcia. Z czynności tej zostanie sporządzony protokół, który zostanie umieszczony wraz z zamkniętymi kopertami A w zapieczętowanej kopercie zdeponowanej w siedzibie Zamawiającego do czasu publicznego ogłoszenia wyników konkursu. 14. Kryteria oceny prac konkursowych: Prace konkursowe będą oceniane przez Sąd konkursowy wg poniższych kryteriów: a) jakość relacji przestrzennych, funkcjonalnych i programowych z otoczeniem stworzenie spójnej całości, b) jakość rozwiązań architektonicznych, funkcjonalnych i estetycznych zabudowy i zagospodarowania, c) elastyczność użytkowania (podatność na zmiany w przyszłości), d) potencjalna elastyczność realizacji możliwość etapowania, e) ekonomika. Wszystkie powyższe kryteria są równoważne i rozpatrywane będą łącznie. 15. Sąd konkursowy: Sąd konkursowy został powołany przez Burmistrza Miasta Ustka w następującym składzie: 1. mgr inż. arch. Marek Perepeczo Przewodniczący Sądu Sędzia konkursowy SARP, SARP Koszalin 2. mgr inż. arch. Andrzej Poźniak Sędzia referent Sędzia konkursowy SARP, SARP Słupsk 3. mgr inż. arch. Janusz Kaczmarek Sędzia Sędzia konkursowy SARP, SARP Słupsk 4. mgr inż. arch. Mirosław Zwolski Sędzia Sędzia konkursowy SARP, SARP Słupsk 5. mgr inż. arch. Małgorzata Bugajewska Sędzia Przedstawiciel UM Ustka - Architekt Miejski 6. Bartosz Gwóźdź-Sproketowski Sędzia Przedstawiciel UM Ustka - Wiceburmistrz 7. mgr inż. arch. Bartosz Szubski Sędzia Przedstawiciel PKP 8. Anna Dadel Sędzia Przedstawiciel PKS 9. mgr inż. arch. Marek Perkowski Zastępca sędziego Sędzia konkursowy SARP, SARP Słupsk 10. Jacek Graczyk Zastępca sędziego Przedstawiciel UM Ustka - Burmistrz Ustki Sąd konkursowy ma prawo powołać rzeczoznawców i biegłych, którzy opracują opinie w ramach swoich specjalności, nie mogą jednak brać czynnego udziału w pracach Sądu. 7

8 15.3. Zastępca sędziego na stałe przejmuje obowiązki sędziego w przypadku, gdy sędzia nie może uczestniczyć w obradach Sądu. Zastępca sędziego do chwili przejęcia na stałe obowiązków sędziego, którego zastępuje, nie wchodzi w skład Sądu ale może uczestniczyć w pracach Sądu konkursowego bez głosu stanowiącego Sekretarzem organizacyjnym konkursu jest: Mieczysława Sawczuk konkurs.ustka@sarp.org.pl tel.: w godzinach pracy Urzędu Miasta Ustka. 16. Rodzaj i wysokość nagród: W niniejszym konkursie przyznane zostaną: a) I nagroda pieniężna w wysokości zł, b) II nagroda pieniężna w wysokości zł, c) III nagroda pieniężna w wysokości zł. Kwoty podane powyżej są kwotami brutto. Nagrody pieniężne podlegają opodatkowaniu zgodnie ze stosownymi przepisami. 17. Tryb rozstrzygania konkursu: Konkurs będzie rozstrzygany zgodnie z niniejszym Regulaminem konkursu. Wszelkie wytyczne i informacje merytoryczne jakie mogą się znaleźć w Regulaminie konkursu i załącznikach mają charakter intencjonalny i muszą być rozważone przez Uczestników konkursu i uwzględnione w pracach konkursowych. Każda decyzja merytoryczna zgodna lub niezgodna z tymi wytycznymi będzie przedmiotem oceny Sądu, dla którego podstawową przesłanką będzie wybór najlepszej pracy konkursowej także w kontekście spełnienia oczekiwań Zamawiającego. Na wstępie Sąd dokona wstępnej oceny i kwalifikacji prac rozpatrując ich zgodność z wymaganiami formalnymi oraz merytorycznym zakresem opracowań. W stosunku do prac konkursowych, które nie będą w pełni odpowiadały wymaganiom, o których mowa w punktach Regulaminu konkursu Sąd konkursowy może: a) zdyskwalifikować pracę w szczególności jeżeli nie jest zachowana anonimowość, b) dokonać ograniczenia treści pracy rozpatrywanych przez Sąd konkursowy (zamaskować niektóre fragmenty, usunąć plansze, opis) w szczególności jeżeli przekroczone są ilość plansz lub stron opisu albo ich wymiary, c) dopuścić pracę do rozpatrywania w całości lecz tylko wtedy, jeśli charakter odstępstw od wymagań nie faworyzuje jej w stosunku do prac pozostałych, w szczególności jeśli nie zaprezentowano w pracy wszystkich wymagań, o których mowa w punktach Sąd konkursowy nie może ingerować w pracę w sposób, który mógłby prowadzić do jej trwałego uszkodzenia lub zmiany jej treści (jak przypadek "b" powyżej). Jeśli tylko taka ingerencja miałaby być możliwa aby zakres prezentowanej pracy odpowiadał wymaganiom, Sąd zdyskwalifikuje tę pracę. Autorzy prac których treść, zgodnie z kompetencją Sądu konkursowego, została ograniczona w wyniku niezastosowania się do wymagań opracowania pracy, nie mogą wnosić żadnych roszczeń lub pretensji w związku z zakresem dokonanych przez Sąd konkursowy ograniczeń. Sąd konkursowy dokona kwalifikacji prac do grupy O i N. W grupie O znajdą się prace odpowiadające warunkom konkursu, tj. te, których problematyka i charakter decyzji projektowych pozwala na ich wykorzystanie zgodnie z ustaleniami punktów 10 i 11 oraz z treścią Rozdziału III. W grupie N znajdą się prace niespełniające warunków konkursu Nagroda może zostać przyznana wyłącznie pracy zaliczonej do grupy O, to jest spełniającej warunki konkursu Praca zaliczona do grupy N może uzyskać wyróżnienie. 8

9 17.3. Wyniki konkursu zostaną podane do wiadomości na posiedzeniu Sądu konkursowego w trakcie publicznego otwarcia kopert, które odbędzie się w dniu r. o godz Z otwarcia kopert sporządzony zostanie protokół. Wyniki konkursu zostaną opublikowane w prasie, na stronie internetowej konkursu, stronie internetowej Zamawiającego oraz w Biuletynie Zamówień Publicznych W momencie ogłoszenia wyników konkursu ujawnione zostaną wszystkie zespoły autorskie Sąd konkursowy sporządzi informacje o nagrodzonych i wyróżnionych pracach konkursowych oraz uzasadnienie rozstrzygnięcia konkursu i wytyczne merytoryczne w odniesieniu do nagrodzonych prac Konkurs zostanie unieważniony w przypadku, gdy nie została złożona żadna praca konkursowa Uczestnik konkursu może złożyć tylko jedną pracę konkursową. Uczestnik konkursu, w składzie którego występuje autor lub współautor więcej niż jednej pracy konkursowej, zostanie wykluczony z konkursu, a wszystkie jego prace lub prace, których jest współautorem zostaną uznane za nieważne. Wykluczenie następuje z chwilą ogłoszenia wyników konkursu i ujawnienia zespołów autorskich. 18. Terminy przebiegu konkursu: Konkurs zostanie ogłoszony w dniu r. na tablicy ogłoszeń w siedzibie Zamawiającego. Ogłoszenie zostanie opublikowane w prasie, na stronie internetowej Zamawiającego, na stronie internetowej SARP, na stronie internetowej konkursu oraz w Biuletynie Zamówień Publicznych Regulamin Konkursu oraz załączniki udostępnione zostały na stronie internetowej konkursu Składanie anonimowych pytań w sprawach merytorycznych oraz pytań dotyczących Regulaminu konkursu możliwe jest do r. Pytania mogą być składane wyłącznie drogą mailową na adres: konkurs.ustka@sarp.org.pl lub poprzez formularz na stronie internetowej konkursu Odpowiedzi zostaną udzielone na wszystkie pytania związane z Regulaminem i przebiegiem konkursu, pod warunkiem że wpłyną one nie później niż do dnia r Odpowiedzi, bez ujawniania źródła pytań, umieszczane będą na bieżąco wyłącznie na stronie internetowej konkursu: Udzielone odpowiedzi i wyjaśnienia są wiążące dla wszystkich Uczestników konkursu Składanie prac konkursowych w siedzibie Zamawiającego w Urzędzie Miasta Ustka, ul. Ks. Kardynała Wyszyńskiego 3, Ustka, pok. nr 301, w godzinach pracy Urzędu, do dnia r. do godz Prace doręczone po terminie nie podlegają ocenie i zostaną zwrócone niezwłocznie Nagrody zostaną wypłacone przez Zamawiającego nie później niż do r Miejsce ogłoszenia wyników konkursu, wystawy prac konkursowych oraz dyskusji pokonkursowej zostanie podane do publicznej wiadomości na stronie internetowej konkursu do dnia r. 9

10 19. Warunki ochrony anonimowości konkursu, praw autorskich: W toku postępowania konkursowego aż do momentu ogłoszenia wyników konkursu, kiedy to ujawnione zostaną wszystkie zespoły autorskie, zapewniona jest anonimowość Sposób przeprowadzenia i rozstrzygnięcia konkursu nie może naruszać praw autorskich Za autorów pracy konkursowej (projektu koncepcyjnego) zostaną uznane osoby (zespół autorski) wymienione w Karcie identyfikacyjnej Uczestnika konkursu (załącznik nr 2) dołączonej do pracy konkursowej. W Karcie identyfikacyjnej Uczestnika konkursu osoby będące współautorami pracy konkursowej powinny być oznaczone w sposób niebudzący wątpliwości wraz z ich procentowych udziałem w twórczej pracy projektowej. Karta identyfikacyjna Uczestnika konkursu powinna być czytelnie podpisana przez wszystkich autorów zgłoszonej pracy konkursowej. Za informacje dotyczące autorstwa prac zgłoszonych do konkursu odpowiadają osoby, których podpisy zostały złożone na Karcie identyfikacyjnej Uczestnika konkursu Uczestnicy konkursu oświadczają, że złożenie przez nich pracy konkursowej nie narusza praw autorskich osób trzecich. Zamawiający i Organizator konkursu nie ponoszą odpowiedzialności za ewentualne naruszenia praw autorskich osób trzecich będące wynikiem złożenia przez Uczestnika konkursu pracy konkursowej Konkurs prowadzony będzie z poszanowaniem autorskich praw majątkowych i osobistych Uczestników konkursu. Zamawiający po rozstrzygnięciu konkursu i wypłaceniu nagród nabywa własność egzemplarzy wszystkich nagrodzonych prac konkursowych w całości oraz płyt CD prac nienagrodzonych wraz z prawem dysponowania nimi w ramach ustaleń niniejszego Regulaminu konkursu i ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych W celach związanych z organizacją konkursu, a także w celach archiwizacji dorobku architektury polskiej, autor (autorzy) złożonych prac konkursowych wyrażają zgodę na nieograniczone w czasie: a) zwielokrotnianie prac konkursowych dowolną techniką, w tym światłoczułą i cyfrową, techniką zapisu komputerowego, drukarską, video, b) publiczne odtwarzanie, wystawianie prac konkursowych, c) publiczne udostępnianie utworu w taki sposób, aby każdy mógł mieć do niego dostęp w miejscu i w czasie przez siebie wybranym, d) prezentację wszystkich lub wybranych prac konkursowych podczas wystawy pokonkursowej Autor (autorzy) nagrodzonych prac konkursowych wyrażają zgodę na wykorzystanie ich prac w dowolnej postaci (zgodniej z obowiązującym prawem) przez Zamawiającego i Organizatora do celów związanych z promocją idei organizowania konkursów na twórcze prace projektowe, promocją myśli i idei architektonicznych oraz promocją miasta Ustki Autor (autorzy) prac złożonych w konkursie udzielają zgody na wykorzystanie ich prac w zakresie określonym odpowiednio w punktach i pod warunkiem podania, w sposób czytelny przez Zamawiającego lub Organizatora, przy każdej z prac nazwiska autora (autorów). Dotyczy to każdego upublicznienia prac konkursowych lub ich fragmentów Autor (autorzy) prac nagrodzonych wyrażają zgodę na wykorzystanie ich prac w zakresie zgodnym z zapisami punktu 11 Regulaminu konkursu - "Sposób wykorzystania wyników konkursu". 10

11 Wykorzystanie prac konkursowych w inny sposób lub w innym celu niż podano w punktach 19.6., i wymagać będzie zawarcia odpowiedniej umowy z autorem (autorami) prac Prace nienagrodzone (za wyjątkiem płyt CD) mogą zostać odebrane przez Uczestników konkursu lub osoby przez nich upoważnione, wyłącznie za zwrotem pokwitowania złożenia pracy, po zamknięciu wystawy pokonkursowej, nie później niż w terminie jednego roku od daty ogłoszenia wyników Konkursu. Po upływie powyższego terminu nieodebrane prace mogą zostać zniszczone. 11

12 Rozdział III Ustalenia merytoryczne 20. Wstęp: Konkurs organizowany jest w celu uzyskania spójnych ideowo propozycji przekształcenia obszaru objętego granicami konkursu. Główną ideą konkursu jest stworzenie lokalnego węzła integracyjnego łączącego obszary transportu kolejowego, autobusowego z transportem indywidualnym. To połączenie infrastruktury dworca PKP, dworca (przystanku) autobusowego, parkingów samochodowych P+R, K+R i rowerowych B+R. Projekt powinien wykreować optymalne, formalne i funkcjonalne powiązanie tego obszaru z miastem. Koncepcje powinny przedstawiać rozwiązania przyszłościowe ale jednocześnie realne do wykonania. Przedsięwzięcie powinno opierać się na synergii transportu pasażerskiego, związanych z transportem usług, rekreacji oraz przestrzeni publicznych spajających miasto. Planuje się stworzenie miejsca funkcjonalnego, wzbogacającego przestrzeń miejską, spełniającego międzynarodowe standardy oraz założenia zrównoważonej architektury. Idee i inspiracje w powstałych projektach, stanowić będą podstawę do tworzenia prawa miejscowego oraz innych zadań projektowo realizacyjnych podejmowanych przez UM i partnerów. 21. Stan istniejący: Obszar objęty Konkursem to teren położony w Ustce pomiędzy rzeką Słupią i Kanałem Portowym a ulicami Słupską i Portową od rozpoczęcia Bulwaru Portowego na północy i początku ul. Wróblewskiego na południu. Granice zostały uwidocznione w załączniku nr 6. W obszarze konkursu i w jego najbliższym otoczeniu znajduje się kilka obiektów o wartościach historycznych: wybudowany około 1910 r. funkcjonujący budynek dworca PKP i kolejowa wieża ciśnień wpisane do Wojewódzkiej Ewidencji Zabytków oraz wiata peronowa; poza obszarem konkursu znajduje się wpisany do rejestru zabytków (A-1407 z r.) neogotycki kościół wybudowany w 1887 r. Zachodnią granicę terenu wyznaczają oba brzegi rzeki Słupi, nieposiadające godnego miasta uzdrowiskowego zagospodarowania. W granicach terenu położony jest park miejski. Na zachód od ul. Portowej położone są tereny funkcjonującej obecnie stoczni. Obszar opracowania konkursowego objęty jest obowiązującymi miejscowymi planami zagospodarowania przestrzennego: "Centrum 2", "Centrum 4" i "Nowa Ustka 1". Ponadto obszar konkursu objęty jest planami będącymi w opracowaniu: "Tereny Kolejowe i okolice" oraz "Tereny Portu". Granice planów pokazane zostały na załączniku nr 17. Miasto Ustka posiada uchwalone w 2001 r. i zmienione późniejszymi uchwałami studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego. Obowiązujące studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta dostępne jest na stronie internetowej Wyrys ze studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania pokazano w załączniku nr Wytyczne merytoryczne: Główna idea przestrzenna Główną ideą przestrzenną jest uporządkowanie i ukształtowanie punktu węzłowego kompozycji miasta w skali urbanistycznej i architektonicznej będącego: a) elementem komunikacji kołowej i pieszej w dwu zasadniczych kierunkach: północ-południe i wschód-zachód; b) elementem integrującym funkcjonalnie i kompozycyjnie ważny fragment miasta, wiążącym wielowątkowe otoczenie poprzez zbudowanie logicznych i harmonijnych nowych relacji funkcjonalno-przestrzennych. Istotą zamierzenia jest stworzenie w ramach projektowanego lokalnego węzła integracyjnego trzech wzajemnie powiązanych elementów przestrzennych: a) dworca kolejowego (z wykorzystaniem przekształconego istniejącego dworca PKP), b) przystanku komunikacji kołowej z nowym budynkiem dworca autobusowego z dodatkowym dworcem sezonowym PKP (dodatkowa powierzchnia zintegrowana w zaprojektowanym 12

13 budynku lub rezerwa terenowa) - przy założeniu zlokalizowania budynku dworca autobusowego w możliwie najmniejszej odległości od istniejącego budynku dworca kolejowego, c) pasaż - łącznik pomiędzy obydwoma dworcami - część węzłowa C (ust pkt 3). Całość założenia uwzględniająca minimalizację dojść. Dodatkowo należy zaproponować rozwiązanie przekształcenia terenów kolejowych (część południowa) i terenów stoczni na tereny usługowe (komercyjne). W projekcie należy wykorzystać zawarte w załączniku nr 9 - "Wytyczne urbanistycznoarchitektoniczne do konkursu - Lokalny węzeł Integracyjny w Ustce" PRZYSTANEK KOMUNIKACJI KOŁOWEJ Cele : a) zwiększenie konkurencyjności transportu zbiorowego względem transportu indywidualnego, b) integracja wewnętrzna miasta zwiększenie jego dostępności, c) poprawa jakości usług oraz infrastruktury transportu zbiorowego, d) wygodny dostęp do węzła integracyjnego, e) rozwój infrastruktury rowerowej w powiązaniu z infrastrukturą transportu zbiorowego, f) poprawa warunków podróżowania, g) rozwój terenów przyległych do węzła, h) zredukowanie czasu i przestrzeni potrzebnych na zmianę środka przewozowego lub rodzaju transportu, i) skomunikowanie dwóch części miasta położonych po dwóch stronach rzeki Słupi. Wytyczne programowe i komunikacyjne: Budynek dworca autobusowego w dwóch wariantach: WARIANT I - jako samodzielny budynek z pozostawieniem rezerwy terenowej dla budynku sezonowego dworca PKP (patrz dodatkowo ust pkt 4 Wariant I): a) poczekalnia około m², (6-20 miejsc do siedzenia), b) kasy wraz z zapleczem - 3 sztuki, c) ogólnodostępny węzeł sanitarny (toaleta damska, męska, dla osób niepełnosprawnych), d) lokale handlowo-usługowe (gastronomia) wynikające z koncepcji, e) pomieszczenie administratora (biuro) dworca z zapleczem, f) inne pomieszczenia techniczne i ochrony, g) węzeł socjalny dla kierowców. WARIANT II jako zintegrowany z sezonowym dworcem PKP - program jak w wariancie I z uwzględnieniem wariantu II dworca sezonowego PKP (patrz ust pkt 4 Wariant II) oraz dla obu wariantów: a) liczba stanowisk odjazdowych dla autobusów dalekobieżnych, podmiejskich i busów różnych przewoźników: 3, b) liczba stanowisk postojowych dla autobusów: 2, c) postój TAXI - stanowiska: 3, d) parking Park&Ride (optymalna ilość miejsc parkingowych w okolicach węzła też w liniach rozgraniczających ulic), e) parking Bike&Ride, f) parking Kiss&Ride minimum 2 miejsca w bezpośredniej bliskości stanowisk odjazdowych i przyjazdowych. 13

14 22.2. DWORZEC KOLEJOWY ZAŁOŻENIA OGÓLNE Celem działań konkursowych jest lepsze dopasowanie powierzchni i układu funkcjonalnoprzestrzennego istniejącego dworca do aktualnych potrzeb lokalnych, poprawa jego stanu technicznego oraz spójne wpisanie go w planowany lokalny komunikacyjny węzeł integracyjny. Efektem planowanej inwestycji maja być: a) dopasowanie do aktualnych lokalnych potrzeb i poprawa warunków obsługi i odprawy podróżnych oraz osób pracujących w budynku dworca kolejowego, b) stworzenie funkcjonalno-przestrzennego połączenia między budynkiem dworca, peronami a projektowanym dworcem autobusowym i parkingiem/parkingami dla środków komunikacji indywidualnej (samochodowej i rowerowej), a także wyznaczenie czytelnych i połączeń pieszych z głównymi kierunkami ruchu pieszego w mieście, możliwie prowadzonych w jednym poziomie terenu lub z niewielkimi spadkami, c) aranżacja terenu przyległego do dworca jako plac przydworcowy mająca na celu poprawę komfortu i estetyki odprawy podróżnych korzystających z różnych środków komunikacji, d) tam gdzie jest to możliwe (budynek jest wpisany do ewidencji zabytków) dostosowanie obiektu do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach ruchowych, w tym osób niepełnosprawnych, zgodnie z Rozporządzeniem Komisji (UE) Nr 1300/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności odnoszących się do dostępności systemu kolei Unii dla osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej możliwości poruszania się (TSI PRM), e) poprawa estetyki obiektu oraz otoczenia, f) podniesienie atrakcyjności komercyjnej dworca kolejowego i obszarów do niego przylegających, g) poprawa bezpieczeństwa przebywania na dworcu kolejowym i użytkowania dworca kolejowego WYTYCZNE FUNKCJONALNO-PRZESTRZENNE Głównym założeniem jest dostosowanie istniejącego budynku dworca kolejowego do aktualnych potrzeb użytkowników transportu kolejowego oraz potrzeb lokalnych. Wyróżnia się dwie funkcje, które należy przewidzieć w budynku: część dworcowa (A), preferowana lokalizacja w przyziemiu, zawierająca poczekalnię, agencyjny punkt sprzedaży biletów przewoźników spółek PKP (wskazane jest połączenie punktu z innymi funkcjami, np.: informacją turystyczną, kioskiem) i węzłem sanitarnym w zakresie wskazanym w dalszej części wytycznych; część usługowo-handlowa (B), która powinna zostać rozmieszczona na pozostałej powierzchni budynku istniejącego dworca (preferowana lokalizacja na wyższych kondygnacjach budynku). Ważną składową pracy konkursowej jest propozycja przestrzennego i funkcjonalnego powiązania istniejących obiektów: dworca kolejowego, placu przydworcowego, peronów, z projektowanymi obiektami: obiektu dworca autobusowego, parkingów i ciągów pieszych część węzłowa (C) a także dostępność planowanego założenia z centrum miasta. Przedstawiona koncepcja powinna wdrażać wysokiej jakości współczesne rozwiązania projektowe z dziedzin: architektury, architektury krajobrazu, zieleni, małej architektury, mebla miejskiego w celu osiągnięcia spójnego estetycznie i wpisanego w kontekst efektu połączenia przestrzennego wymienionych obiektów (dworzec kolejowy, autobusowy, perony). Rozwiązania projektu powinny w sposób jednoznaczny definiować i porządkować przestrzeń między wszystkimi elementami założenia oraz umożliwiać zorganizowaną poruszanie się pasażerów kolei i innych środków transportu użytkowników węzła integracyjnego. 14

15 Przy obiekcie dworca kolejowego planowane jest stworzenie placu przydworcowego oraz podjazdu z zatoką kiss & ride i niewielkiego parkingu. Przy doborze materiałów, elementów małej architektury, oświetlenia, należy kierować się względami funkcjonalnymi i eksploatacyjnymi, w tym ich trwałością. Należy stosować materiały szlachetne, naturalne i trwałe, które zachowują swoją wartość funkcjonalną i estetyczną w długim okresie czasu. Przy doborze rozwiązań projektowych należy wziąć pod uwagę, iż obiekty lokalizowane są w bezpośredniej bliskości torów kolejowych i zaprojektować odpowiednie odizolowanie akustyczne i wibroizolacyjne, urządzeń i instalacji w sposób pozwalający uzyskać komfort akustyczny w obiektach. Należy rozważyć np. wymianę stolarki i ślusarki okiennej oraz drzwiowej na nową o podwyższonej dźwiękoszczelności. Aby podkreślić wartość architektoniczną obiektów należy zaprojektować odpowiednie oświetlenie i iluminację elewacji oraz innych elementów, która wydobędzie walory obiektów a która powinna w miarę możliwości wykorzystywać źródła energii odnawialnej Program użytkowy: 1) Część dworcowa A (pow. netto): a) poczekalnia m 2 (6 20 miejsc do siedzenia) z wyjściem na poziom przejścia do peronów/węzła komunikacyjnego i placu przydworcowego i z dostępem komunikacją pionową z poziomem wiaduktem pieszo-jezdnym klatką schodową i windą;, b) m 2 agencyjny punkt sprzedaży biletów przewoźników spółek PKP jako część pomieszczenia handlowo-usługowego, c) węzeł sanitarny min.: 20 m 2 toaleta damska (min.: 1 kabina + umywalka), męska (min.: 1 kabina + 1 pisuar + 1 umywalka) oraz toaleta dla osób niepełnosprawnych i dla opiekuna dziecka (1 miska ustępowa + umywalka + przewijak, fotel), d) pomieszczenie serwerowni monitoringu 3-10 m 2, e) pomieszczenie gospodarcze 2-8 m 2 (kratka odpływowa + zlew techniczny i złączka do węża), f) klatka schodowa z windą zapewniającą obsługę i dostęp do wszystkich kondygnacji z poziomu wiaduktu pieszo-jezdnego przylegającego do budynku dworca od strony północno-zachodniej, g) na zewnątrz budynku w bliskim jego sąsiedztwie należy przewidzieć miejsce na biletomat. 2) Część usługowo-handlowa B (powierzchnia netto): a) lokale usługowo-handlowe (preferowane usytuowanie na wyższych kondygnacjach budynku) z głównym wejściem od strony wiaduktu pieszo-jezdnego przylegającego do dworca od strony północno-zachodniej, b) inny proponowany program kulturalno-społeczny c) klatka schodowa z windą zapewniającą obsługę komunikacyjną i dostęp do wszystkich kondygnacji z poziomu wiaduktu pieszo-jezdnego przylegającego do budynku dworca od strony północno-zachodniej oraz poziomu peronów. 3) Część węzłowa C (powierzchnia netto): a) plac przydworcowy wraz z miejscami do siedzenia dla podróżnych(możliwość częściowego zadaszenia), informacją statyczną o ruchu pociągów oraz oświetleniem, b) parking kiss&ride (postój do 10 minut) - minimalnie 1 mp. oraz parking dla osoby niepełnosprawnej możliwie blisko budynku dworca minimalnie 1 mp., lokalizacja uzależniona od wyboru projektanta, c) parking dla rowerów przed dworcem, wolnostojące lub wiata rowerowa, stojaki minimum 5 szt., d) pasaż pieszy łączący dworzec z peronami, 15

16 e) pasaż rowerowo-pieszy łączący dworzec z dworcem autobusowym, parkingami, ciągami pieszymi częścią miejską (możliwość zadaszenia), f) elementy ukształtowania krajobrazu, terenu, g) nasadzenia roślin ozdobnych projektowane, h) elementy małej architektury, i) oświetlenie zewnętrzne, j) siedziska, ławki. 4) Dworzec sezonowy (rozwiązanie 2-wariantowe): Wariant I rezerwa terenowa pod dworzec sezonowy wolnostojący. Wariant aktualny w przypadku znacznego oddalenia projektowanego zintegrowanego obiektu dworcowego od istniejącego dworca kolejowego Ustka. Należy przewidzieć rezerwę terenową: a) przeznaczoną na potencjalną lokalizację sezonowego dworca kolejowego (w wypadku zwiększenia natężenia ruchu pasażerskiego w sezonie letnim) zlokalizowaną po północnozachodniej stronie wiaduktu pieszo-jezdnego; należy przewidzieć na ten cel ok. 200 m 2 (pow. zabudowy) terenu o regularnym kształcie, którą należy odpowiednio oznaczyć graficznie i opisać, b) zapewnienie dojazdu i obsługi komunikacyjnej z drogi publicznej, c) parking kiss&ride (postój do 10 minut) - minimalnie 1 mp. oraz parking dla osoby niepełnosprawnej możliwie blisko budynku dworca minimalnie 1 mp., lokalizacja uzależniona od wyboru projektanta, d) parking dla rowerów przed dworcem kolejowym, wolnostojące lub wiata rowerowa, stojaki minimum 5 szt. Do czasu realizacji wyżej wskazany teren powinien zostać zagospodarowany w sposób logicznie powiązany z otoczeniem funkcją tymczasową (np. parking). Wariant II (zamiennie z wariantem I) dworzec sezonowy jako część budynku projektowanego zintegrowanego obiektu dworcowego. Wariant aktualny w przypadku bliskiego sąsiedztwa projektowanego zintegrowanego obiektu dworcowego z istniejącym dworcem kolejowym Ustka. W przypadku zaistnienia wskazanej powyżej sytuacji, w ramach zintegrowanego obiektu dworcowego na cele obsługi ruchu kolejowego pasażerskiego należy przewidzieć: a) poczekalnia (we wspólnej poczekalni dla wszystkich środków transportu) m 2 (6-20 miejsc do siedzenia) z wyjściem na poziom przejścia do peronów/węzła komunikacyjnego oraz placu przydworcowego, b) m 2 agencyjny punkt sprzedaży biletów przewoźników kolejowych (możliwe - jako część pomieszczenia handlowo-usługowego lub połączony z punktem sprzedaży biletów innych środków lokomocji), c) węzeł sanitarny min.: 20 m 2 toaleta damska (min.: 1 kabina + umywalka), męska (min.: 1 kabina + 1 pisuar + 1 umywalka) oraz toaleta dla osób niepełnosprawnych i dla opiekuna dziecka (1 miska ustępowa + umywalka + przewijak, fotel), d) pomieszczenie serwerowni i monitoringu 3-10m 2, e) pomieszczenie gospodarcze 2-8m 2 (kratka odpływowa + zlew techniczny i złączka do węża), f) na zewnątrz budynku w bliskim jego sąsiedztwie należy przewidzieć miejsce na biletomat, g) plac przydworcowy wraz z miejscami do siedzenia dla podróżnych, informacją statyczną o ruchu pociągów (możliwość częściowego zadaszenia) oraz oświetleniem, h) parking kiss&ride (postój do 10 minut) - minimalnie 1 mp. oraz parking dla osoby niepełnosprawnej możliwie blisko budynku dworca minimalnie 1 mp., lokalizacja uzależniona od wyboru projektanta, i) parking dla rowerów przed dworcem kolejowym, wolnostojące lub wiata rowerowa, stojaki minimum 5 szt., j) pasaż pieszy łączący dworzec z peronami (możliwość zadaszenia). 16

17 Parametry techniczne: a) powierzchnia zabudowy - dostosowana do zakładanego programu funkcjonalnoużytkowego oraz dostępnej powierzchni w istniejącym budynku, b) powierzchnia netto - wynikająca z programu funkcjonalno-użytkowego oraz dostępnej powierzchni w istniejącym budynku, c) wysokość wynikająca z uwarunkowań w istniejącym budynku, d) planowane zatrzymania pociągów w roku 2016 na stacji Ustka: 432 (w tym 160 dalekobieżnych) Dostępność dla osób niepełnosprawnych i ograniczonej możliwości poruszania się (zgodnie z TSI PRM). Należy uwzględnić następujące wytyczne wynikające z zapisów Rozporządzenia Komisji (UE) NR 1300/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności odnoszących się do dostępności systemu kolei Unii dla osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej możliwości poruszania się m.in.: a) w obrębie projektowanych pomieszczeń dworcowych wyznaczone i oznakowane pasami prowadzącymi oraz polami stop/uwaga zostaną trasy wolne od przeszkód, przy których rozmieszczone zostaną tablice informacyjne z rzutem dworca i oznakowaniem w z języku Braille a, b) tam gdzie występują różnice terenu powinny zostać zaprojektowane windy lub pochylnie, c) zakłada się ewentualną niwelację terenu w celu umożliwienia swobodnej komunikacji pomiędzy dworcem, peronami i częścią miejską, d) wszystkie posadzki powinny zostać wykonane, jako bezspoinowe, zaś drzwi, jako bezprogowe lub z progami niskimi, sfazowanymi, o wysokości nieprzekraczającej 20 mm, e) drzwi do poczekalni zakłada się jako dwuskrzydłowe, ze skrzydłem szerokości min. 100 cm, f) w dworcu należy przewidzieć umieszczenie systemu informacji głosowej i wizualnej (statycznej) o rozkładzie jazdy pociągów, g) w toaletach ogólnodostępnych i w pomieszczeniach innych pracowników wykonujących zawody, w których nie wyklucza się zatrudnienia osób o ograniczonej sprawności należy zaprojektować odpowiednio przystosowane toalety, h) w toaletach dla osób niepełnosprawnych oraz w pomieszczeniu dla opiekuna z dzieckiem zostaną umieszczone przyciski alarmowe / instalacja przyzywowa, i) na wszystkich przeszkleniach powinny zostać umieszczone oznakowania ostrzegawcze na wysokości wzroku (naklejki/piaskowanie), zabezpieczające przed wejściem w szybę zgodnie z TSI PRM. 23. Maksymalny planowany łączny koszt inwestycji: Zamawiający nie określa maksymalnego planowanego łącznego kosztu inwestycji. 24. Użytkowanie przez niepełnosprawnych: Należy zapewnić pełne dostosowanie obiektów do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach ruchowych, w tym osób niepełnosprawnych, zgodnie z Rozporządzeniem Komisji (UE) Nr 1300/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności odnoszących się do dostępności systemu kolei Unii dla osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej możliwości poruszania się (TSI PRM). 17

18

19 Sąd konkursowy akceptuje niniejszy Regulamin konkursu: Lp Sędzia Data Podpis mgr inż. arch. Małgorzata 1. Bugajewska 2. Anna Dadel 3. Bartosz Gwóźdź-Sproketowski 4. mgr inż. arch. Janusz Kaczmarek 5. mgr inż. arch. Marek Perepeczo 6. mgr inż. arch. Andrzej Poźniak 7. mgr inż. arch. Bartosz Szubski 8. mgr inż. arch. Mirosław Zwolski Organizator akceptuje niniejszy Regulamin konkursu: 1. SARP Oddział w Słupsku Sekretarz organizacyjny konkursu akceptuje niniejszy Regulamin konkursu: 1. Mieczysława Sawczuk 19

20 Rozdział V Wykaz materiałów dostarczonych Uczestnikom konkursu NINIEJSZY REGULAMIN KONKURSU WRAZ Z ZAŁĄCZNIKAMI Załącznik nr 1 Załącznik nr 2 Załącznik nr 3 Oświadczenie o związaniu Regulaminem konkursu Karta identyfikacyjna Uczestnika konkursu Pokwitowanie odbioru pracy konkursowej MATERIAŁY ROBOCZE Załącznik nr 4 (a, b) Załącznik nr 5 (a, b) Załącznik nr 6 Załącznik nr 7 Załącznik nr 8 Załącznik nr 9 Załącznik nr 10 Załącznik nr 11 4a - podkład mapowy: mapa zasadnicza w skali 1:1000 (pdf) 4b - podkład mapowy: mapa zasadnicza w skali 1:500 (pdf) 5a - Podkład mapowy (dxf) 5b - Podkład mapowy (dwg) Granice obszaru objętego konkursem Plansza - powiązania funkcjonalne Zdjęcia z obszaru konkursu Wytyczne urbanistyczno-architektoniczne do konkursu - Lokalny węzeł Integracyjny w Ustce Wytyczne konserwatorskie Inwentaryzacja uproszczona dworca PKP MATERIAŁY INFORMACYJNE Załącznik nr 12 Załącznik nr 13 Załącznik nr 14 Załącznik nr 15 Załącznik nr 16 Załącznik nr 17 Załącznik nr 18 Mapa własności Plansza - istniejący układ drogowy Wyrys ze studium uwarunkowań Plan rozmieszczenia proponowanych i istniejących ścieżek rowerowych w Ustce Synteza warunków konkursowych - schemat na mapie Mapa obowiązujących i opracowywanych planów miejscowych w sąsiedztwie obszaru konkursu Ocena techniczna istniejącego dworca kolejowego 20

21 Załącznik nr 1 OŚWIADCZENIE O ZWIĄZANIU REGULAMINEM KONKURSU otwartego, jednoetapowego, studialnego dla zadania pn. "Lokalny węzeł integracyjny w Ustce" Nazwa Uczestnika konkursu Adres Uczestnika konkursu Adres do korespondencji Nr NIP, REGON Telefon, fax, adres Imiona i nazwiska oraz podpisy osób uprawnionych do składania oświadczeń w imieniu Uczestnika Konkursu Oświadczam, że: 1) zapoznałem się (zapoznaliśmy się) z warunkami przystąpienia do konkursu określonymi w Regulaminie konkursu i nie wnoszę (nie wnosimy) do nich zastrzeżeń; 2) jestem związany (jesteśmy związani) Regulaminem konkursu; 3) przysługują mi (nam) autorskie prawa majątkowe w zakresie określonym Regulaminem konkursu, a złożona przeze mnie (przez nas) praca konkursowa nie narusza praw autorskich osób trzecich; 4) nie pozostaję (nie pozostajemy) w stosunku dominacji lub zależności w rozumieniu ustawy z 21 sierpnia 1997 r. Prawo o publicznym obrocie papierami wartościowymi z Zamawiającym, ani też z żadną z osób reprezentujących Zamawiającego; 5) posiadam (posiadamy) wyższe wykształcenie architektoniczne na kierunku architektura lub architektura i urbanistyka i legitymuję się (legitymujemy się) tytułem magistra inżyniera architekta lub inżyniera architekta; 6) dysponuję (dysponujemy) osobą (osobami) legitymującymi się ww. wykształceniem... podpis (podpisy) osoby (osób) uprawnionej (uprawnionych) do składania oświadczeń w imieniu Uczestnika konkursu 21

22 Zawartość zamkniętej koperty A dołączonej do pracy konkursowej Załącznik nr 2 KARTA IDENTYFIKACYJNA UCZESTNIKA KONKURSU Nazwa Uczestnika konkursu: Adres Uczestnika konkursu: Tel. Fax.: Praca konkursowa oznaczona liczbą rozpoznawczą: OSOBY BIORĄCE UDZIAŁ PRZY OPRACOWANIU PRACY KONKURSOWEJ, (AUTORZY): l.p. 1. nazwisko i imię tytuł zawodowy nr uprawnień charakter i udział w pracy adres, tel. podpis

23 Odcinek dla Uczestnika konkursu Załącznik nr 3 POKWITOWANIE ODBIORU PRACY KONKURSOWEJ konkursu otwartego, jednoetapowego, studialnego dla zadania pn. "Lokalny węzeł integracyjny w Ustce" Praca konkursowa oznaczona liczbą rozpoznawczą: Została przyjęta w dniu r. o godz.... Pieczęć Zamawiającego:.. podpis czytelny osoby przyjmującej Odcinek dla Organizatora konkursu Załącznik nr 3 POKWITOWANIE ODBIORU PRACY KONKURSOWEJ konkursu otwartego, jednoetapowego, studialnego dla zadania pn. "Lokalny węzeł integracyjny w Ustce" Praca konkursowa oznaczona liczbą rozpoznawczą: Została przyjęta w dniu r. o godz Pieczęć Zamawiającego:.. podpis czytelny osoby przyjmującej 23