Pół wieku tworzenia historii ciągnika

Transkrypt

1

2 Pół wieku tworzenia historii ciągnika Pół wieku temu dziewicze pola Basildon zostały wybrane na miejsce powstania nowej globalnej centrali produkcji ciągników marki Ford. W 1962 roku rozpoczęto budowę zakładu, powstawała najnowocześniejsza w Europie fabryka całkowicie zintegrowanej produkcji ciągników rolniczych. Już dwa lata później, 15 maja 1964 roku, z linii produkcyjnej zjechały pierwsze maszyny. Wszystkie podzespoły, w tym także silniki, były projektowane, konstruowane i montowane na miejscu. Basildon stanowiło globalne centrum produkcyjne eksportujące 70% wytwarzanych produktów, co przekładało się na 1% przychodów z eksportu Wielkiej Brytanii. Ciągniki, które zmechanizowały światowe rolnictwo, w tym także słynne serie maszyn Ford 5000 i 7000 wytwarzano właśnie w centrali. Wraz z rozwojem przemysłu fabryka w Basildon utrzymała swoją pozycję, stając się w 1991 roku globalną kwaterą główną marki New Holland. Gospodarstwo Cranes zmieniło się z lokalnej farmy w globalną farmę ciągników o światowym znaczeniu. Obchody 50. rocznicy produkcji ciągników Ford Silver Jubilee. W roku 1989 wprowadzono na rynek okolicznościowy ciągnik Ford 7810 Silver Jubilee, który wyróżniał się doskonałymi osiągami oraz charakterystycznym, srebrnym kolorem lakieru. Powstała ściśle ograniczona liczba niespełna 500 egzemplarzy, co sprawiło, że dziś maszyny te są niezwykle wartościowe i poszukiwane przez kolekcjonerów.

3 w Basildon Spis treści Basildon - historia 4 / 5 Basildon dzisiaj 6 / 7 T6.160 AUTO COMMAND GOLDEN JUBILEE 8 / 9 T7.270 AUTO COMMAND GOLDEN JUBILEE 10 / 1 1

4 Basildon - historia 1964 Rozpoczęcie produkcji wielozadaniowych ciągników Ford serii 3000, 4000 i Wysyłka pierwszego ciągnika wyprodukowanego w Basildon. Brzask nowej ery Seria Ford 7000 zjeżdża z linii produkcyjnej. Pierwsze ciągniki z turbodoładowanymi silnikami oferującymi moc niezbędną klientom wykorzystującym większe, nowoczesne narzędzia Modele ciągników Ford z serii są wyposażane w pierwsze kabiny z serii Q. Oferują one niższy poziom hałasu oraz zintegrowane systemy ochrony operatora w razie przewrócenia maszyny, które podnoszą poziom bezpieczeństwa pracy Powstaje pierwszy prawdziwie nowoczesny ciągnik Ford serii Z linii produkcyjnej zjeżdża New Holland TS pierwszy ciągnik zgodny z normą emisji Tier 1. Powstało egzemplarzy. Seria potężnych ciągników TM oferuje w pełni zautomatyzowaną przekładnię Power Command oraz zawieszenie osi przedniej Terraglide. Pojawiają się modele TM175 i TM190 pierwsze ciągniki oferujące zwiększającą moc technologię zarządzania silnikiem Engine Power Management. Ciągniki TS-A są oferowane z pierwszymi silnikami Nef zgodnymi z normą emisji Tier 2 oraz wiodącą w branży kabiną Horizon Cab. Powstają serie ciągników T6000 i T7000, które jako pierwsze oferują zgodność z normą Tier 3. 4

5 Na rynek wprowadzono ciągniki z serii 10 Force II. Dzięki kabinie Super Q znacznie zwiększa się widoczność. Trzecia generacja ciągników z serii 10 zostaje wprowadzona do oferty wraz z okolicznościowym modelem Silver Jubilee 7810 stworzonym z okazji 25. rocznicy powstania fabryki w Basildon. Na rynku pojawia się model Ford 40 z przekładnią Electro Command. Rozpoczyna się produkcja silnika PowerStar. Sumarycznie zbudowano ciągników z serii 40. Ciągniki Ford 60 oraz Fiat M są oferowane z częściowo zautomatyzowaną przekładnią Range Command Zakład w Basildon wprowadza do produkcji przekładnie Auto Command oraz przekładnię bezstopniową, które znajdują zastosowanie w nowej serii ciągników T7000 wraz z wielokrotnie nagradzanym podłokietnikiem SideWinder II Wprowadzenie charakterystycznej linii modelowej Blue Power Ciągniki T7 wykorzystują technologię ECOBlue SCR sprzyjającą zwiększonej wydajności i niższemu zużyciu paliwa Pięćdziesięciolecie fabryki w Basildon. Wprowadzenie na rynek okolicznościowych modeli T6.160 oraz T7.270 Auto Command Golden Jubilee. 5

6 Basildon dzisiaj Fabryka ciągników w Basildon dzisiaj. Witamy w progach największego brytyjskiego producenta ciągników. Basildon jest dziś najnowocześniejszym zakładem produkującym ciągniki. To tutaj dzięki pracy uzdolnionych inżynierów montowane są maszyny New Holland serii T6 i T7 oferowane na całym świecie. Nowoczesna fabryka działa według zasad rygorystycznej metodologii World Class Manufacturing i oferuje wysokiej jakości produkty, czego dowodem jest brązowe wyróżnienie otrzymane w 2012 roku. Innym istotnym zagadnieniem dla fabryki jest ograniczanie negatywnego wpływu produkcji na środowisko naturalne. Dowodem zaangażowania w tej dziedzinie może być uzyskany certyfikat dotyczący zarządzania energią ISO Blisko naszych klientów. W 2012 roku otwarto centrum obsługi klienta powstałe w wyniku inwestycji o wartości wielu milionów funtów. Pozwala ono zapraszać klientów z całego świata do serca produkcji ciągników. Wspaniałe pomieszczenia wystawowe pozwalają na zaprezentowanie całej gamy maszyn marki New Holland, w tym sprzętu żniwnego. Na miejscu znajduje się także sala konferencyjna dla 84 osób. 6

7 Ciągnik New Holland w edycji Golden Jubilee. Aby uczcić wspaniałą, 50. rocznicę nieprzerwanej produkcji ciągników w fabryce w Basildon powstała specjalna okolicznościowa edycja ciągników T6.160 oraz T7.270 Auto Command, które będą oferowane w wariancie Golden Jubilee. Te pełne uroku maszyny wyróżniają się przyciągającym wzrok, metalizowanym lakierem Profondo Blue w nasyconym, ciemnogranatowym kolorze, złotymi elementami dekoracyjnymi oraz specjalnym logo na 50. rocznicę powstania zakładu w Basildon. Wejdź do kabiny, aby docenić specjalną wykładzinę dywanową ozdobioną pamiątkowym logo oraz kierownicę w całości pokrytą skórą. Złota krata wlotu powietrza oraz złota osłona wydechu to elementy uzupełniające niesamowity wygląd tych wyjątkowych maszyn. Basildon w liczbach. Od 1964 roku wyprodukowano 1,6 miliona ciągników Fabryka może wytwarzać ponad konfiguracji maszyn Z linii produkcyjnych zjechało 3,1 miliona silników 90% produkcji jest eksportowane do ponad 120 krajów świata 7

8 T6.160 Auto Command Golden Jubilee Intensywne prace rolnicze proste jak nigdy przedtem. Ciągnik T6.160 Auto Command Golden Jubilee to przepustka do doskonałej jakości prac rolnych. Nieważne czy potrzebujesz mocnej maszyny do uprawy pól, czy też precyzyjnej kontroli prędkości podczas pracy z paszowozami. A może praca przy przemieszczaniu bel i ich owijaniu sprawia, że niezbędna jest doskonała widoczność i wydajny układ hydrauliczny? Ciągnik T6.160 Auto Command Golden Jubilee oferuje to wszystko. Polubisz pracę w ciągniku dzięki wiodącej w branży kabinie Horizon Cab oraz silnikom ECOBlue SCR oferującym moc, której potrzebujesz do płynnej pracy przy niższym zużyciu paliwa. Niezwykła łatwość manewrowania oraz pełna kompatybilność z ładowaczem sprawiają, że ciągnik T6.160 Auto Command Golden Jubilee jest tak elastyczny, jak Ty. Twoja prawa ręka. Podłokietnik SideWinder II Wzorcowy produkt firmy New Holland, podłokietnik SideWinder II, jest standardowo dostępny w modelach jubileuszowych. Wszystkie najważniejsze elementy sterowania zostały precyzyjnie rozmieszczone w taki sposób, by znajdowały się pod ręką nawet w najdłuższe dni pracy. Operator może dopasować położenie podłokietnika w celu stworzenia doskonałego łuku roboczego i uzyskanie niespotykanego poziom komfortu szytego na miarę. 8

9 Utrzymywanie osiągów. W każdych warunkach. Silnik ciągnika T6.160 Auto Command Golden Jubilee oferuje niezrównanie płynną pracę podczas zmiennych warunków, a jest to gwarancja wydajności. Dzięki temu, że Twój silnik Nef oddycha jedynie czystym, świeżym powietrzem, może reagować szybciej pod obciążeniem zarówno na zmianę przełożenia, jak i na zetknięcie z twardym gruntem. Tak naprawdę znacznie szybciej. Dlatego też transportując załadowane po brzegi przyczepy i natrafiając na wznoszący się teren będziesz mógł utrzymać stałą prędkość jazdy. Zmienne warunki pracy silnika. Mamy je pod kontrolą. Kabina Horizon. Gwarancja Twojego komfortu. Minęła dekada od premiery kabiny Horizon i choć była imitowana przez wiele konstrukcji, żadna z nich nie doścignęła pierwowzoru. Wejdź do najwygodniejszej kabiny w branży. Poczujesz się w niej jak w domu, dzięki znacznej ilości przestrzeni. Zwróć uwagę na nieograniczoną widoczność pola i drogi przed sobą, za sobą... no cóż, właściwie w każdym kierunku! Wszystkie najważniejsze elementy sterowania masz pod ręką. Luksusowy fotel łagodzi nawet największe nierówności. Po prostu już nigdy nie zechcesz stąd wyjść. 9

10 T7.270 Auto Command Golden Jubilee Twój partner w profesjonalnym rolnictwie. Wielokrotnie nagradzany ciągnik T7.270 Auto Command Golden Jubilee to wzorzec doskonałości. To docelowa maszyna dla rolników pracujących na rozległych terenach uprawnych oraz zawodowych usługodawców którzy poszukują nadzwyczajnej mocy i stabilności przy ciężkich pracach z mocno zagłębionymi narzędziami oraz doskonałych parametrów w transporcie drogowym. Ten nowoczesny ciągnik dysponuje zaawansowanymi rozwiązaniami technologicznymi, które sprzyjają wzrostowi wydajności prac rolnych. Komfortową pracę gwarantują kabina Horizon z amortyzacją Comfort Ride, zawieszenie osi przedniej Terraglide oraz luksusowe wnętrze pasujące do tego wyjątkowego modelu. Ciągnik T7.270 Auto Command Golden Jubilee. Ucieleśnienie profesjonalnego rolnictwa. Nagradzana przekładnia Auto Command. Ciągnik T7.270 Auto Command Golden Jubilee dysponuje bezstopniową przekładnią Auto Command, która wykorzystuje czteropunktowy napęd bezpośredni ze sprawnością mechaniczną 100%. Punkty napędu zostały precyzyjnie określone dla perfekcyjnego dopasowania do najczęstszych prędkości stosowanych przy ciężkich pracach z zagłębianiem narzędzi, uprawie wtórnej, pracach polowych prowadzonych z dużą prędkością, takich jak belowanie lub koszenie, oraz przewozach z dużą prędkością. Zaawansowane sterowanie przekładnią dwusprzęgłową zapewnia dalszy wzrost wydajności. Jest to najpłynniejsza i najbardziej wydajna spośród dostępnych przekładni bezstopniowych. 10

11 Technologia ECOBlue SCR. Duża wydajność. Zgodny z normą emisji spalin Tier 4A silnik ECOBlue SCR Nef osiąga moc maksymalną nawet 269 KM dzięki zastosowaniu układu zarządzającego mocą oraz niezwykle wysoki moment obrotowy 1160 Nm przy 1500 obr./min. Osiągi te są możliwe dzięki zastosowaniu technologii ECOBlue SCR, dzięki której silnik spala wyłącznie świeże i czyste powietrze dla zoptymalizowanej pracy. Pozwala to na obniżenie zużycia paliwa o 10% i emisji CO 2 o 19% w porównaniu z modelami zgodnymi z normą Tier 3. Wydajność pracy rośnie. Rachunki za paliwo maleją. Środowisko naturalne jest lepiej chronione. To same korzyści. Zaawansowana technologia hamowania. Przeciwdziałający blokowaniu kół system hamulcowy oddzielnie steruje hamowaniem każdego koła. Zwiększa to skuteczność hamowania podczas transportu ciężkiego sprzętu. Ale to jeszcze nie wszystko. Nagradzany system ABS SuperSteer umożliwia także zawrócenie ciągnika w miejscu poprzez obrót wokół napędzanego i obracającego się z mniejszą prędkością tylnego koła wewnętrznego. 11

12 Modele T6.160 Golden Jubilee T7.270 Golden Jubilee Silnik New Holland* NEF NEF Liczba cylindrów/układ dolotowy/liczba zaworów/poziom emisji 4 / T / 4 / Tier 4A 6/ WT / 4 / Tier 4A Układ ECOBlue SCR (selektywna redukcja katalityczna) Pojemność (cm 3 ) Maks. Moc EPM ISO TR14396 ECE R120 [kw/km] 120/ /269 Moc maks. ISO TR14396 ECE R120 [kw/km] 105/ /249 Moc znamionowa EPM ISO TR14396 ECE R120 [kw/km] 110/ /261 Moc znamionowa ISO TR14396 ECE R120 [kw/km] 96/ /228 Znamionowa prędkość obrotowa silnika (obr./min) Maks. moment obrotowy ISO TR14396 (Nm) 590 przy 1500 obr./min 1089 przy 1500 obr./min Standardowy przyrost momentu obrotowego / EPM (%) 41 / / 39 Standardowa pojemność zbiornika paliwa / na płyn DEF AdBlue (w litrach) 175/37 395/48 Okres między przeglądami (w godzinach) Przekładnia bezstopniowa Auto Command Funkcja Active Stop-Start Proporcjonalne sterowanie napędem Bezstopniowa przekładnia Auto Command (40 km/h lub 40 km/h ECO) Min. prędkość/maks. prędkość (km/h) 0,02/40 przy 1550 obr./min 0,03/40 przy 1450 obr./min Przekładnia bezstopniowa Auto Command (50 km/h ECO) O O Min. prędkość/maks. prędkość (km/h) 0,02/50 przy 1700 obr./min 0,03/50 przy 1550 obr./min Osie Zawieszenie osi przedniej Terraglide Układ TerraLock z automatyczną obsługą napędu na 4 koła i układu zarządzania blokadą mechanizmu różnicowego Promień skrętu z napędem na 4 koła / zawieszeniem Terraglide osi przedniej (mm) Układ hydrauliczny Wydatek opcjonalnej pompy głównej MegaFlow (Lpm / Bar) Zawory zdalne Elektrohydrauliczne Elektrohydrauliczne Maks. liczba zaworów tylnych elektrohydraulicznych 4 5 Zawory międzyosiowe sterowane joystickiem O O Układ zawieszenia narzędzi Maks. udźwig na końcówkach kulowych (kg) Udźwig przedniego układu zawieszenia narzędzi na końcówkach kulowych (w pełnym zakresie) (kg) WOM Dostępne prędkości tylnego WOM (obr./min) 540E/1000/540 lub 540E/1000E/ E/540/1000E/1000 Przedni WOM (obr./min) Hamulce Elektroniczny hamulec postojowy Auto Command Układ hamulcowy ABS O Układ hamulców wydechowych (silikonowych) O Kabina Fotel Auto Comfort z fotelem instruktora Fotele ze skórzaną tapicerką O Pakiet luksusowy (pokryta skórą kierownica, wykładzina dywanowa i przyciemniana szyba tylna) Klimatyzacja automatyczna Radio z odtwarzaczem MP3 i interfejsem Bluetooth (zestaw głośnomówiący) Amortyzacja kabiny Comfort Ride Układ sekwencjonowania skrętu na uwrociu Kolorowy monitor IntelliView IV ze złączem ISO Przygotowanie do współpracy z układem prowadzenia IntelliSteer O O Optymalny poziom hałasu w kabinie wg 77/311/EWG (db(a)) Masa minimalna bez balastu/wysyłkowa Oś przednia z zawieszeniem Terraglide (kg) Dopuszczalna masa całkowita (kg) Firma New Holland zaleca środki smarne marki Standardowo O Opcjonalnie Niedostępne * Opracowany przez FPT Industrial Dane zawarte w niniejszej broszurze są przybliżone. Modele tutaj opisane mogą być modyfikowane przez producenta bez powiadomienia. Rysunki i zdjęcia mogą dotyczyć wyposażenia opcjonalnego lub niedostępnego w danym kraju. Dalsze informacje można uzyskać w naszej sieci sprzedaży. Wydawca: New Holland Brand Communications. Bts Adv. 03/14 TP01 (Turyn) Wydrukowano w Polsce /POL