ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPORTU1) z dnia r.

Transkrypt

1 Projekt z r. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPORTU1) z dnia r. w sprawie uprawiania żeglarstwa Na podstawie art.53a ust.6 ustawy z dnia 18 stycznia 1996 r. o kulturze fizycznej ( Dz. U. z 2001 r. Nr 81, poz.889 z późn. zm.)2) zarządza się, co następuje: Rozdział 1 Postanowienia ogólne 1. Rozporządzenie określa: 1) 1) kwalifikacje niezbędne do uprawiania żeglarstwa, sposób i tryb przeprowadzania egzaminów, zasady bezpieczeństwa przy uprawianiu żeglarstwa, rodzaje stopni żeglarskich i motorowodnych, wzory dokumentów stwierdzających uzyskane kwalifikacje oraz wynikające z nich uprawnienia; 2) 2) wysokość opłat za przeprowadzenie egzaminu na poszczególne rodzaje stopni żeglarskich i motorowodnych oraz za czynności związane z wydaniem dokumentu na te stopnie i licencje. 2. Użyte w rozporządzeniu określenia oznaczają: 1) 1) ślizg lodowy pojazd na płozach napędzany żaglem, mogący się poruszać po lodzie; 2) 2) kierowanie statkiem pod nadzorem kierowanie statkiem przez osobę nie posiadającą uprawnienia, mogącą to wykonywać tylko w trakcie szkolenia żeglarskiego lub motorowodnego, treningu sportowego oraz regat; pływanie takie powinno być organizowane w porze dziennej, na wyznaczonym akwenie, na którym jest prowadzona ciągła obserwacja,

2 przy zapewnieniu możliwości podjęcia akcji ratowniczej z wykorzystaniem odpowiedniego sprzętu ratunkowego i wyposażenia technicznego; 3) 3) patent dokument potwierdzający nadanie odpowiedniego stopnia żeglarskiego lub motorowodnego; 4) 4) licencja dokument potwierdzający posiadanie dodatkowych kwalifikacji nie zawartych w patencie; 5) 5) kierownik wyszkolenia żeglarskiego lub motorowodnego osoba odpowiedzialna za organizację i realizację programu oraz bezpieczeństwo w zorganizowanej formie szkolenia Rozdział 2 Stopnie żeglarskie i motorowodne 3. Ustala się następujące stopnie żeglarskie: 1) 1) śródlądowy sternik; 2) 2) morski sternik; 3) 3) kapitan; 4) 4) sternik lodowy. 4. Śródlądowy sternik jest uprawniony do: 1) 1) prowadzenia statków żaglowych po wodach śródlądowych; 2) 2) prowadzenia statków żaglowych do 8,5m długości całkowitej w porze dziennej: a) a) po wodach morskich w strefie do 2 Mm od brzegu, b) b) po morskich wodach wewnętrznych. 5. Morski sternik jest uprawniony do: 1) 1) prowadzenia statków żaglowych według uprawnień określonych w 4; 2) 2) prowadzenia statków żaglowych o długości całkowitej do 13 m: a) a) po wodach Morza Bałtyckiego wraz z cieśninami duńskimi do południka 09 E, po wodach Morza Śródziemnego do południka przechodzącego przez Gibraltar i po wodach Morza Czarnego, b) b) po pozostałych wodach morskich w strefie 20 Mm od brzegu. 6. Kapitan jest uprawniony do: 1) 1) prowadzenia statków żaglowych po wodach śródlądowych;

3 2) 2) prowadzenia statków żaglowych po wodach morskich. 7. Sternik lodowy jest uprawniony do prowadzenia ślizgów lodowych. 8. Ustala się następujące stopnie motorowodne: 1) 1) sternika motorowodnego; 2) 2) starszego sternika motorowodnego; 3) 3) morskiego sternika motorowodnego; 4) 4) kapitana motorowodnego; 5) 5) motorzysty motorowodnego; 6) 6) mechanika motorowodnego 9. 1.Sternik motorowodny jest uprawniony do: 1) 1) prowadzenia i obsługi statków motorowych o mocy silnika do 60 KW po wodach śródlądowych; 2) 2) prowadzenia i obsługi statków motorowych o mocy silnika do 60 KW po wodach morskich do 2 Mm od brzegu w porze dziennej. 2. Sternik motorowodny do ukończenia 16 roku życia, czynności, o których mowa w ust.1, może wykonywać w obecności osoby posiadającej co najmniej stopień starszego sternika motorowodnego. 10. Starszy sternik motorowodny jest uprawniony do: 1) 1) prowadzenia i obsługi statków motorowych po wodach śródlądowych; 2) 2) prowadzenia i obsługi statków motorowych po wodach morskich o skoku pływu nie przekraczającym 1,5 m do 12 MN od brzegu, w porze dziennej. 11. Morski sternik motorowodny jest uprawniony do: 1) 1) prowadzenia i obsługi statków motorowych po wodach śródlądowych; 2) 2) prowadzenia i obsługi statków motorowych po wodach morskich o skoku pływu do 1,5 m. 12. Kapitan motorowodny jest uprawniony do prowadzenia i obsługi wszystkich statków motorowych po wodach śródlądowych i morskich. 13.

4 Motorzysta motorowodny jest uprawniony do: 1) 1) pełnienia funkcji kierownika maszyn na statkach z siłowniami o mocy do 600 KW; 2) 2) pełnienia funkcji pomocnika kierownika maszyn na statkach z siłowniami o mocy do 1000 KW. 14. Mechanik motorowodny jest uprawniony do pełnienia funkcji kierownika maszyn na statkach z siłowniami o mocy powyżej 1000 KW Licencja motorowodna na holowanie narciarza wodnego uprawnia do holowania narciarza wodnego oraz innych obiektów pływających, w tym pneumatycznych Licencja motorowodna na holowanie statków powietrznych uprawnia do holowania spadochronu, lotni, spadolotni i wiroszybowca. Rozdział 3 Kwalifikacje niezbędne do uzyskiwania stopni żeglarskich i motorowodnych oraz licencji Posiadanie wymaganych kwalifikacji do uprawiania żeglarstwa oraz uzyskanie odpowiedniego stopnia potwierdza się wydaniem patentu przez Polski Związek Żeglarski (PZZ) - dla stopni żeglarskich oraz Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego (PZMW i NW) dla stopni motorowodnych Patent żeglarski lub motorowodny i licencję motorowodną, wydaje się osobie, która zdała egzamin na odpowiedni stopień lub licencję oraz złożyła w tej sprawie odpowiedni wniosek Wzór patentu żeglarskiego i motorowodnego oraz licencji motorowodnej, określa załącznik nr 1 do rozporządzenia. 17. Kwalifikacje niezbędne do uzyskania stopnia żeglarskiego to: 1) 1) śródlądowego sternika: a) a) ukończenie 16 roku życia, b) b) umiejętność pływania, c) c) ukończenie kursu na stopień śródlądowego sternika,

5 d) d) zdanie egzaminu; 2) 2) morskiego sternika : a) a) ukończenie 18 roku życia, b) b) posiadanie stopnia śródlądowego sternika, c) c) odbycie co najmniej 3 rejsów pełnomorskich, w czasie co najmniej 400 godzi żeglugi, d) d) ukończenie kursu na stopień morskiego sternika, e) e) zdanie egzaminu; 3) 3) kapitana: a) a) posiadanie stopnia morskiego sternika, b) b) odbycie co najmniej 4 rejsów pełnomorskich, w czasie co najmniej 800 godzin żeglugi, w tym co najmniej 400 godzin samodzielnego prowadzenia statku, po uzyskaniu stopnia morskiego sternika, w tym odbycie co najmniej 1 rejsu powyżej 100 godzin po wodach pływowych z zawinięciem co najmniej do 2 portów, o średnim skoku pływu powyżej 1,5 m, c) c) zdanie egzaminu; 4) 4) sternika lodowego: a) a) ukończenie 16 roku życia, b) b) umiejętność pływania, c) c) ukończenie kursu na stopień sternika lodowego, d) zdanie egzaminu Kwalifikacje niezbędne do uzyskania stopnia motorowodnego to: 1) 1) sternika motorowodnego: a) a) ukończenie 12 roku życia, b) b) umiejętność pływania, c) c) ukończenie kursu na stopień sternika motorowodnego, d) d) zdanie egzaminu; 2) 2) starszego sternika motorowodnego: a) a) ukończenie 18 roku życia, b) b) posiadanie stopnia sternika motorowodnego, c) c) zaliczenie stażu 200 godzin pływania, d) d) ukończenie kursu na stopień starszego sternika motorowodnego, e) e) zdanie egzaminu; 3) morskiego sternika motorowodnego: a) a) ukończenie 18 roku życia, b) b) posiadanie co najmniej stopnia sternika motorowodnego,

6 c) c)zaliczenie stażu 600 godzin w co najmniej 3 rejsach morskich, po uzyskaniu stopnia sternika motorowodnego, d) d) zdanie egzaminu; 3) 3) kapitana motorowodnego: a) a) posiadanie stopnia morskiego sternika motorowodnego, b) b) odbycie co najmniej 4 rejsów pełnomorskich w czasie co najmniej 800 godzin żeglugi, w tym co najmniej 400 godzin samodzielnego prowadzenia statku po uzyskaniu stopnia morskiego sternika motorowodnego, c) c) odbycie co najmniej 1 rejsu powyżej 100 godzin po wodach pływowych z zawinięciem co najmniej do 2 portów, o średnim skoku pływu powyżej 1,5 m, d) d) zdanie egzaminu; 4) 4) motorzysty motorowodnego: a) a) zaliczenie stażu 200 godzin przy obsłudze siłowni o mocy co najmniej 75 KW, b) b) zdanie egzaminu; 5) 5) mechanika motorowodnego: a) a) posiadanie stopnia motorzysty motorowodnego, b) b) zaliczenie stażu 400 godzin przy obsłudze siłowni o mocy co najmniej 200 KW, c) c) zdanie egzaminu Kwalifikacje niezbędne do uzyskania licencji motorowodnej to: 1) 1) ukończenie 18 roku życia; 2) 2) ukończenie kursu; 3) 3) posiadanie co najmniej stopnia sternika motorowodnego; 4) 4) zdanie egzaminu. Rozdział 4 Egzaminy na stopnie żeglarskie i motorowodne Egzaminy na stopnie żeglarskie i motorowodne, o których mowa w 3 i 8, są organizowane i przeprowadzane odpowiednio przez PZŻ oraz przez PZMW i NW. Związki te mogą upoważnić do organizacji i przeprowadzenia egzaminów odpowiednio okręgowe związki żeglarskie lub okręgowe związki motorowodne i narciarstwa wodnego. 2. Egzaminy na stopnie żeglarskie i motorowodne są przeprowadzane w zakresie: 1) 1) wiedzy teoretycznej: a) a) egzamin pisemny i ustny,

7 b) b) egzamin sesyjny lub jednorazowy; 2) 2) umiejętności praktycznych: a) a) osobista demonstracja umiejętności, b) b) egzamin jednorazowy Wysokość opłat za przeprowadzenie egzaminu na poszczególne stopnie żeglarskie i motorowodne oraz za czynności związane z wydaniem dokumentu na te stopnie i licencje, określa załącznik nr 2 do rozporządzenia. Rozdział 5 Zasady bezpieczeństwa Za bezpieczeństwo żeglugi odpowiedzialny jest kapitan statku ( kierownik statku) Kapitan statku ( kierownik statku) może powierzyć członkowi załogi wykonanie każdej czynności lub funkcji związanej z żeglugą statku, co nie zwalnia go od odpowiedzialności za bezpieczeństwo żeglugi Każdy statek powinien być wyposażony w środki bezpieczeństwa, zgodnie z wpisem w dokumencie rejestracyjnym lub w karcie bezpieczeństwa statku, wydanymi z godnie z odrębnymi przepisami. 21. Za bezpieczeństwo w zorganizowanych formach szkolenia żeglarskiego oraz motorowodnego jest odpowiedzialny kierownik wyszkolenia żeglarskiego lub kierownik wyszkolenia motorowodnego. Funkcje te mogą pełnić osoby posiadające odpowiednio uprawnienia instruktora PZŻ lub PZMW i NW. W przypadku żeglarskiego treningu sportowego odpowiedzialna jest osoba posiadającą uprawnienia instruktora sportu lub trenera żeglarstwa, a w przypadku motorowodnego treningu sportowego instruktora sportu w dziedzinie motorowodnej lub trenera motorowodnego. 22. Do zasad bezpieczeństwo na zawodach sportowych w żeglarstwie i sporcie motorowodnym mają zastosowanie przepisy rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 6 maja 1997 r. w sprawie określenia warunków bezpieczeństwa osób przebywających w górach, pływających, kąpiących się i uprawiających sporty wodne ( Dz U. Nr 57, poz. 358). 23.

8 W przypadku braku odpowiednich postanowień żeglugowych lub innych obowiązujących przepisów kapitan statku (kierownik statku) powinien przedsięwziąć wszelkie środki wynikające z zasad dobrej praktyki żeglarskiej. Rozdział 6 Przepisy końcowe Patenty i licencje wydane na podstawie dotychczasowych przepisów zachowują swoją ważność Osoba posiadająca patent na stopień żeglarski: 1) 1) żeglarza jachtowego - może uzyskać, bez egzaminu, stopień śródlądowego sternika po ukończeniu 16 roku życia; 2) 2) sternika jachtowego może uzyskać, bez egzaminu, stopień morskiego sternika po ukończeniu 18 roku życia i posiadania stażu z co najmniej 3 rejsów pełnomorskich w czasie co najmniej 400 godzin; 3) 3) jachtowego sternika morskiego może uzyskać, bez egzaminu, stopień kapitana pod warunkiem posiadania stażu z samodzielnie prowadzonych rejsów pełnomorskich w czasie co najmniej 400 godzin od dnia otrzymania patentu jachtowego sternika morskiego; 4) 4) kapitana może uzyskać stopień kapitana; 5) 5) lodowy może uzyskać stopień sternika lodowego, bez egzaminu po ukończeniu 16 roku życia Osoba posiadająca patent na stopień motorowodny: 1) 1) sternika motorowodnego może uzyskać nowy patent na stopień sternika motorowodnego; 2) 2) starszego sternika motorowodnego może uzyskać nowy patent na stopień: a) a) starszego sternika motorowodnego, b) b) morskiego sternika motorowodnego po zaliczeniu stażu z co najmniej 300 godzin na wodach morskich; 3) 3) morskiego sternika motorowodnego może uzyskać nowy patent na stopień morskiego sternika motorowodnego lub patent na stopień kapitana motorowodnego pod warunkiem posiadania stażu z co najmniej 2 samodzielnie prowadzonych rejsów pełnomorskich o czasie nie mniejszym niż 300 godzin, w tym 1 rejs po wodach morskich o skoku pływu przekraczającym 1,5 m z zawinięciem do co najmniej 2 portów; 4) 4) kapitana motorowodnego może uzyskać nowy stopień kapitana motorowodnego;

9 5) 5) motorzysty motorowodnego może uzyskać nowy stopień motorzysty motorowodnego; 6) 6) mechanika motorowodnego - może uzyskać nowy stopień mechanika motorowodnego. 25. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia 3). Minister Sportu 1) 1) Minister Sportu kieruje działem administracji rządowej kultura fizyczna i sport, na podstawie 1 ust.2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 31 października 2005 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Sportu ( Dz. U. Nr 220, poz. 1895). 2) 2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2001 r, Nr 102, poz. 1115, z 2002 r. Nr 4, poz. 31, Nr 25, poz. 253, Nr 74, poz.676, Nr 93, poz. 820 i Nr 130, poz. 1112, z 2003 r. Nr 203, poz.1966, z 2004 r. Nr 96, poz. 959 i Nr 173, poz. 1808, oraz z 2005 r. Nr 85, poz. 726 i Nr 155,poz ) 3) Niniejsze rozporządzenie było poprzedzone rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 12 września 1997 r. w sprawie uprawiania żeglarstwa ( Dz. U. Nr 112, poz. 729), które utraciło moc z dniem 30 listopada 2005 r. na podstawie art.5 ust.4 ustawy z dnia 15 kwietnia 2005 r. o zmianie ustawy o kulturze fizycznej oraz ustawy o żegludze śródlądowej ( Dz. U. Nr 85, poz. 726).