C 304 E/216 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej ZAŁĄCZNIK I

Transkrypt

1 C 304 E/216 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej ZAŁĄCZNIK I PRZEPISY DOTYCZĄCE WSPÓLNOTOWEGO MODELU PRAWA JAZDY 1. Fizyczne cechy karty wspólnotowego wzoru prawa jazdy są zgodne z ISO 7810 i ISO Karta wykonana jest z poliwęglanu. Metody sprawdzania cech prawa jazdy w celu potwierdzenia ich zgodności z międzynarodowymi standardami są zgodne z ISO Fizyczne bezpieczeństwo praw jazdy Fizyczne bezpieczeństwo praw jazdy jest zagrożone przez: produkcję fałszywych kart: stworzenie nowego przedmiotu samodzielnie albo jako kopię dokumentu oryginalnego, wykazującego ogromne podobieństwo do dokumentu oryginalnego; zasadnicze podrobienie: zmiana jakiejś cechy dokumentu oryginalnego, np. zmiana kilku danych wydrukowanych na dokumencie. Pełne bezpieczeństwo jest uwarunkowane systemem jako całością, obejmującym następujące elementy: metodę składania wniosków, przekazywanie danych, materiał nośny karty, technikę druku, minimalną ilość rozmaitych cech bezpieczeństwa oraz personalizację. a) Materiał nośny dla praw jazdy należy wykonać przy użyciu następujących technik zabezpieczających przed fałszerstwem (obligatoryjne cechy bezpieczeństwa): nośnik karty bez rozjaśniaczy optycznych; zabezpieczający wzór tła, chroniony przed fałszerstwem drogą skanowania, drukowania lub kopiowania poprzez zastosowanie druku tęczowego z użyciem wielobarwnej zabezpieczającej farby drukarskiej oraz druku giloszowego pozytywowego i negatywowego. Na wzór nie mogą składać się barwy podstawowe (CMYK); musi on wykazywać kompleksową strukturę w przynajmniej dwóch barwach specjalnych oraz mikrodruk; zmienne optycznie komponenty, zapewniające właściwą ochronę przed kopiowaniem i manipulacją diapozytywem; grawerowanie laserowe; jeśli chodzi o diapozytyw, zabezpieczające tło i diapozytyw powinny nakładać się na siebie przynajmniej na jego brzegu (wzór przechodzący). b) Ponadto materiał nośny praw jazdy powinien być dodatkowo chroniony przed fałszerstwem przy użyciu przynajmniej trzech z poniżej przedstawionych technik (dodatkowe cechy bezpieczeństwa): * barwy zależne od kąta padania wzroku; * barwa termochromatyczna; * specjalne hologramy; * zmienne obrazy laserowe; widoczna i transparentna farba fluorescencyjna UV; druk tęczujący; cyfrowy znak wodny na tle; pigmenty podczerwieni lub fosforyzujące; * wyczuwalne znaki, symbole lub wzory. Państwa Członkowskie mają swobodę wprowadzania dodatkowych cech bezpieczeństwa. Jako podstawę należy traktować techniki zaznaczone gwiazdką, ponieważ umożliwiają one urzędnikom organów ścigania sprawdzenie ważności karty bez użycia szczególnych środków pomocniczych.

2 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej C 304 E/ Prawo jazdy ma dwie strony. Strona 1 zawiera: a) wyrazy prawo jazdy wydrukowane dużą czcionką w języku lub w językach Państwa Członkowskiego wydającego prawo jazdy; b) nazwę Państwa Członkowskiego wydającego prawo jazdy (fakultatywnie); c) znak wyróżniający Państwa Członkowskiego wydającego prawo jazdy, wydrukowany w prostokącie w sposób kontrastujący na tle niebieskiego prostokąta i otoczony przez dwanaście żółtych gwiazdek; używane znaki wyróżniające: B CZ DK D EST GR E F IRL I CY LV LT L H M NL A PL P SLO SK FIN S UK Belgia Republika Czeska Dania Niemcy Estonia Grecja Hiszpania Francja Irlandia Włochy Cypr Łotwa Litwa Luksemburg Węgry Malta Niderlandy Austria Polska Portugalia Słowenia Słowacja Finlandia Szwecja Zjednoczone Królestwo; d) informacje szczególne dla wydanego prawa jazdy, ponumerowane kolejno: 1. nazwisko posiadacza; 2. imię (imiona) posiadacza; 3. data i miejsce urodzenia; 4. a) data wydania prawa jazdy; b) data wygaśnięcia prawa jazdy lub kreska, jeżeli prawo jazdy jest ważne na czas nieokreślony; c) nazwa organu wydającego (może być wydrukowana na stronie 2); d) numer, inny niż w pozycji 5, do celów administracyjnych (fakultatywnie); 5. numer prawa jazdy; 6. zdjęcie posiadacza; 7. podpis posiadacza; 8. stałe miejsce zameldowania lub adres pocztowy (fakultatywnie); 9. (pod)kategoria (kategorie) pojazdu (pojazdów), do kierowania którymi uprawniony jest posiadacz (kategorie krajowe są drukowane inną czcionką niż zharmonizowane kategorie);

3 C 304 E/218 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej e) wyrazy wzór Wspólnot Europejskich wjęzyku (językach) Państwa Członkowskiego wydającego prawo jazdy oraz wyrazy prawo jazdy w innych językach Wspólnoty, wydrukowane w kolorze różowym jako tło prawa jazdy: Permiso de Conducción Řidičský průkaz Kørekort Führerschein Juhiluba Άδεια Οδήγησης Driving Licence Ajokortti Permis de conduire Ceadúas Tiomána Patente di guida Vadītāja apliecība Vairuotojo pažymėjimas Vezetői engedély Liċenzja tas-sewqan Rijbewijs Prawo Jazdy Carta de Condução Vodičský preukaz Vozniško dovoljenje Körkort; f) Informacja o kolorach: niebieski: Pantone Reflex Blue, żółty: Pantone Yellow. Strona 2 zawiera: a) 9. (pod)kategorię (kategorie) pojazdu (pojazdów), do kierowania którymi uprawniony jest posiadacz (kategorie krajowe są drukowane inną czcionką niż zharmonizowane kategorie); 10. datę pierwszego wydania każdej (pod)kategorii (data ta musi być powtórzona na nowym prawie jazdy w przypadku późniejszej wymiany lub zamiany); 11. datę wygaśnięcia każdej (pod)kategorii; 12. dodatkowe informacje/ograniczenie(-a) w formie kodu naprzeciwko kategorii, której dotyczą. Kody są następujące: kody od 01 do 99: zharmonizowane kody wspólnotowe KIEROWCA (względy medyczne) 01. Korekcja i/lub ochrona wzroku Okulary Soczewka(i) kontaktowe Okulary ochronne Szkła przyciemnione Przepaska na oko Okulary lub soczewki kontaktowe

4 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej C 304 E/ Korekcja słuchu/korekcja komunikacji Aparat słuchowy na jedno ucho Aparat słuchowy na dwoje uszu 03. Protezy/szyny kończyn Proteza/szyna kończyny górnej Proteza/szyna kończyny dolnej 05. Ograniczone użycie (obowiązkowe stosowanie subkodów, ograniczenia jazdy spowodowane względami medycznymi) Jazda tylko w godzinach dziennych (na przykład: okres między jedną godziną po wschodzie słońca i jedną godziną przed zachodem) Jazda tylko w promieniu km od miejsca zamieszkania posiadacza prawa jazdy lub w obrębie miasta/regionu Jazda bez pasażerów Jazda z prędkością nie większą niż km/h Jazda tylko w towarzystwie innego posiadacza prawa jazdy Bez przyczepy Bez prawa wjazdu na autostrady Zakaz spożywania alkoholu ZMIANY W POJEŹDZIE 10. Zmodyfikowana przekładnia Ręczna przekładnia Przekładnia automatyczna Przekładnia sterowana elektronicznie Zmodyfikowany drążek zmiany biegów Brak biernej przekładni 15. Zmodyfikowane sprzęgło Zmodyfikowany drążek zmiany biegów Sprzęgło ręczne Sprzęgło automatyczne Pedał za przegrodą/składany/odkręcany 20. Zmodyfikowany układ hamulcowy Dostosowany pedał hamulca Powiększony pedał hamulca Pedał hamulca dostosowany do lewej stopy Pedał hamulca pod całą stopę Wychylny pedał hamulca Ręczny hamulec główny (zmodyfikowany) Maksymalne użycie wzmocnionego hamulca głównego Maksymalne użycie hamulca bezpieczeństwa zintegrowanego z hamulcem głównym Dostosowany hamulec ręczny Elektryczny hamulec ręczny Nożny hamulec postojowy (zmodyfikowany) Pedał hamulca za przegrodą/składany/odkręcany Hamulec obsługiwany kolanem Elektryczny hamulec główny 25. Zmodyfikowane systemy przyspieszenia Dostosowany pedał przyspieszenia Pedał przyspieszenia pod całą stopę

5 C 304 E/220 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej Wychylny pedał przyspieszenia Przyspieszenie ręczne Przyspieszenie kolanem Wspomaganie przyspieszacza (elektroniczne, pneumatyczne itp.) Pedał przyspieszenia po lewej stronie pedału hamulca Pedał przyspieszenia po lewej stronie Pedał przyspieszenia za przegrodą/składany/odkręcany 30. Zmodyfikowane wspólne systemy hamowania i przyspieszania Pedały równoległe Pedały na tym samym (lub prawie na tym samym) poziomie Przesuwne pedały przyspieszenia i hamowania Pedały przyspieszenia i hamulca z przesuwem i szyną Pedały przyspieszenia i hamulca składane/odkręcane Podniesiona podłoga Przegroda z boku pedału hamulca Przegroda na szynę z boku pedału hamulca Przegroda przed pedałami hamulca i przyspieszenia Podparcie pięty/nogi Elektryczne przyspieszenie i hamulec 35. Zmodyfikowany pulpit sterowniczy (Przełączniki świateł, wycieraczki szyby przedniej/spryskiwacz, sygnał dźwiękowy, światła kierunkowskazów itp.) Urządzenia sterownicze obsługiwane bez negatywnego wpływu na kierowanie i obsługę Urządzenia sterownicze obsługiwane bez puszczania kierownicy i akcesoriów (gałek, dźwigni itp.) Urządzenia sterownicze obsługiwane bez puszczania kierownicy i akcesoriów (gałek, dźwigni itp.) lewą ręką Urządzenia sterownicze obsługiwane bez puszczania kierownicy i akcesoriów (gałek, dźwigni itp.) prawą ręką Urządzenia sterownicze obsługiwane bez puszczania kierownicy i akcesoriów (gałek, dźwigni itp.) ze wspólnymi mechanizmami przyspieszenia i hamowania 40. Zmodyfikowany układ kierowniczy Zwykły układ kierowniczy ze wspomaganiem Układ kierowniczy z aktywnym wspomaganiem Układ kierowniczy z systemem rezerwowym Wydłużona kolumna kierownicy Dostosowane koło kierownicy (większy i/lub grubszy przekrój koła kierownicy, koło kierownicy o mniejszej średnicy itp.) Wychylne koło kierownicy Pionowe koło kierownicy Poziome koło kierownicy Kierowanie nożne Alternatywny dostosowany układ kierowniczy (drążek itp.) Gałka na kole kierownicy Szyna na kole kierownicy Ze stawem szynowym 42. Zmodyfikowane lusterko (lusterka) wsteczne Zewnętrzne lusterko wsteczne prawe (lub lewe) Zewnętrzne lusterko wsteczne na wysięgniku

6 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej C 304 E/ Dodatkowe zewnętrzne lusterko wsteczne pozwalające na kontrolę ruchu Panoramiczne wewnętrzne lusterko wsteczne Lusterko wsteczne z martwym punktem Elektryczne zewnętrzne lusterko (lusterka) wsteczne 43. Zmodyfikowane siedzenie kierowcy Siedzenie kierowcy na dobrej wysokości obserwacyjnej i w normalnej odległości od koła kierownicy i pedału Siedzenie kierowcy dostosowane do kształtu ciała Siedzenie kierowcy z oparciem bocznym stabilizującym pozycję Siedzenie kierowcy z podłokietnikiem Wydłużone szyny prowadzące siedzenia kierowcy Zmodyfikowany pas bezpieczeństwa Pas bezpieczeństwa w formie uprzęży 44. Modyfikacje motocykli (obowiązkowe stosowanie subkodu) Hamulec jednofunkcyjny Hamulec ręczny (koło przednie) (dostosowany) Hamulec nożny (koło tylne) (dostosowany) Rączka przyspieszacza (dostosowana) Ręczna zmiana biegów i ręczne sprzęgło (dostosowane) Lusterko (lusterka) wsteczne (dostosowane) Wskazania (kierunkowskazy, światła stop, ) (dostosowane) Wysokość siedzenia pozwalająca kierowcy na oparcie dwóch stóp na drodze jednocześnie w pozycji siedzącej 45. Dla motocykli z przyczepką boczną 50. Dla określonego pojazdu/nadwozia (numer identyfikacyjny pojazdu, VIN) 51. Dla określonego pojazdu/tablicy rejestracyjnej (numer rejestracyjny pojazdu, VRN) SPRAWY ADMINISTRACYJNE 70. Wymiana prawa jazdy numer wydanego przez (wyróżnik UE/ONZ w przypadku państwa trzeciego; np.: NL) 71. Wtórnik prawa jazdy numer (wyróżnik UE/ONZ w przypadku państwa trzeciego; np.: HR) 72. Wyłącznie dla pojazdów kategorii A z maksymalną pojemnością skokową cylindra 125 cm3 oraz maksymalną mocą 11 KW (A1) 73. Wyłącznie dla pojazdów kategorii B z silnikiem, typów trójkołowych lub czterokołowych (B1) 74. Wyłącznie dla pojazdów kategorii C, których dopuszczalna masa nie przekracza kg (C1) 75. Wyłącznie dla pojazdów kategorii D, z nie więcej niż 16 miejscami siedzącymi, wyłączając siedzenie kierowcy (D1) 76. Wyłącznie dla pojazdów kategorii C, których maksymalna dopuszczalna masa nie przekracza kg (C1), połączonych z przyczepą, której maksymalna dopuszczalna masa przekracza 750 kg, o ile maksymalna dopuszczalna masa zespołu pojazdów nie przekracza kg, a maksymalna dopuszczalna masa przyczepy nie przekracza ciężaru własnego pojazdu ciągnącego (C1 + E)

7 C 304 E/222 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 77. Wyłącznie dla pojazdów kategorii D z nie więcej niż 16 miejscami siedzącymi bez siedzenia kierowcy (D1) połączonych z przyczepą, której maksymalna dopuszczalna masa przekracza 750 kg, o ile a) maksymalna dopuszczalna masa zespołu pojazdów nie przekracza kg, a maksymalna dopuszczalna masa przyczepy nie przekracza ciężaru własnego pojazdu ciągnącego oraz b) przyczepa nie jest wykorzystywana do przewozu pasażerów (D1 + E) 78. Wyłącznie dla pojazdów z przekładnią automatyczną (Dyrektywa 91/439/EWG, załącznik II pkt 8.1.1, par. 2) 79. ( ) Ograniczone do pojazdów, które spełniają wymogi wskazane w nawiasach, w kontekście zastosowania art. 10 ust. 1 dyrektywy 90.01: w lewo 90.02: w prawo 90.03: lewy 90.04: prawy 90.05: ręka 90.06: stopa 90.07: użytkowy 95. Kierowca posiadający ŚKZ spełniające wymagania dotyczące predyspozycji zawodowych przewidzianych dyrektywą 2003/59/WE do [np ] 96. Kierowca pojazdu, który przeszedł szkolenie zgodnie z załącznikiem V uprawniające go do prowadzenia dla celów niezarobkowych pojazdu silnikowego kategorii B z przyczepą, o masie powyżej 3500 kg i nieprzekraczającej 4250 kg. 97. Kierowca pojazdu, który przeszedł szkolenie zgodnie z załącznikiem VI uprawniające go do prowadzenia dla celów niezarobkowych samochodu kempingowego, zdefiniowanego wzałączniku II część A pkt 5.1 dyrektywy 2001/116/WE, o masie powyżej 3500 kg i nieprzekraczającej kg oraz o masie użytecznej do 1000 kg. kody 100 i powyżej: kody krajowe, ważne jedynie w odniesieniu do ruchu na terytorium Państwa Członkowskiego, które wydało prawo jazdy. Tam, gdzie kody mają zastosowanie do wszystkich kategorii, dla których jest wydane prawo jazdy, może tobyć wydrukowane w kolumnach 9, 10 i 11; 13. w wykonaniu ust. 3 lit. a) niniejszego załącznika, miejsce zarezerwowane dla możliwego wpisu, przez przyjmujące Państwo Członkowskie, informacji istotnych dla administrowania prawem jazdy; 14. miejsce zarezerwowane dla możliwego wpisu przez Państwo Członkowskie, które wydało prawo jazdy, informacji istotnych do administrowania prawem jazdy lub dotyczących bezpieczeństwa drogowego (fakultatywnie). Jeżeli informacja odnosi się do jednego z nagłówków określonych w niniejszym załączniku, jest poprzedzana numerem danego nagłówka. W przypadku specjalnej pisemnej zgody posiadacza, może być dołączona w tym miejscu informacja niezwiązana z administrowaniem prawem jazdy lub bezpieczeństwem drogowym; takie uzupełnienie nie powinno zmieniać w żaden sposób wykorzystania wzoru jako prawa jazdy. 15. w tym polu należy wpisać dane medyczne (pole nr 14). b) objaśnienie numerowanych pozycji, które pojawiają się na stronach 1 i 2 prawa jazdy (przynajmniej pozycji 1, 2, 3, 4 lit. a), pozycji 4 lit. b), pozycji 4 lit. c), pozycji 5, 10, 11 i 12). Jeżeli Państwo Członkowskie zamierza sporządzić te napisy w innym języku niż jeden z wymienionych: duński, niemiecki, angielski, estoński, fiński, francuski, grecki, włoski, łotewski, litewski, maltański, holenderski, polski, portugalski, szwedzki, słowacki, słoweński, hiszpański, czeski i węgierski, sporządza wówczas, bez uszczerbku dla pozostałych postanowień niniejszego załącznika, przy zastosowaniu jednego z wyżej zwymienionych języków, dwujęzyczną wersję prawa jazdy; c) na wspólnotowym modelu prawa jazdy powinno być zachowane miejsce umożliwiające wprowadzenie mikroczipa lub podobnego urządzenia komputerowego.

8 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej C 304 E/ Przepisy szczególne a) W przypadku, gdy posiadacz prawa jazdy wydanego przez Państwo Członkowskie zgodnie z niniejszym załącznikiem, posiada stałe miejsce zamieszkania w innym Państwie Członkowskim, to dane Państwo Członkowskie może wprowadzić do prawa jazdy taką informację jako istotną dla administrowania prawem jazdy pod warunkiem, że wprowadza ono ten typ informacji również do praw jazdy przez siebie wydanych oraz pod warunkiem, że jest tam wystarczająco dużo miejsca. b) Po konsultacji z Komisją, Państwa Członkowskie mogą dodać kolory lub oznaczenia takie jak kody kreskowe, symbole narodowe oraz elementy zabezpieczające, bez uszczerbku dla innych przepisów niniejszego załącznika. W kontekście wzajemnego uznawania praw jazdy, kod kreskowy nie powinien zawierać informacji innych niż to, co można już odczytać z prawa jazdy lub to, co jest niezbędne dla procesu wydawania prawa jazdy. WSPÓLNOTOWY MODEL PRAWA JAZDY Strona 1 PRAWO JAZDY [PAŃSTWO CZŁONKOWSKIE] (4d.) Strona 2 Nazwisko 2. Imię 3. Data i miejsce urodzenia 4a. Data wydania prawa jazdy 4b. Data ważności prawa jazdy 4c. Organ wydający 5. Numer prawa jazdy 8. Adres 9. Kategorie 10. Data wydania uprawnienia 11. Data ważności uprawnienia 12. Ograniczenia

9 C 304 E/224 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej WZÓR MODELU PRAWA JAZDY Belgijskie prawo jazdy (dla celów informacyjnych)