O każdej porze roku. Nowe mozliwości 4 drogowe zawory Danfoss Saginomiya REFRIGERATION AND AIR CONDITIONING

Transkrypt

1 Nowe mozliwości 4 drogowe zawory Danfoss Saginomiya O każdej porze roku 4 drogowe zawory typu,, VHV Unikalna konstrukcja zapewnia natychmiastową zmianę przepływu przy niewielkim spadku ciśnienia Mechanizm zabezpieczający przed niepełną zmianą przepływu Zminimalizowane przecieki Zakresy zastosowań: - Wydajność znamionowa 1.5 kw do 225 kw - Do wszystkich powszechnie stosowanych czynników chłodniczych (R22, R407C, R410a) - Wiele wariantów konfiguracji i średnic przyłączy Certyfikaty UL i CE REFRIGERATION AND AIR CONDITIONING

2 Dobór zaworów 4 drogowych 4 drogowe zawory wykorzystywane są w instalacjach dwukierunkowych takich jak pompy ciepła lub w dwukierunkowych układach klimatyzacyjnych i chillerach. 4 drogowe zawory pozwalają na odwrócenie obiegu chłodniczego, zmianę z chłodzenia w sezonie letnim na grzanie w zimie. Odwrócenie obiegu chłodniczego inicjowane jest przez elektromagnetyczny zawór pilotowy, który poprzez zmianę położenia suwaka wymusza zmianę kierunku przepływu czynnika chłodniczego. Zawór przyłączony jest do rurociągu tłocznego i ssawnego. Dane techniczne i wytyczne doborowe dla R 407 C Model Tłoczenie Ssanie Wydajność/ kw [warun. 1] (1) Wydajność/ kw [warun. 2] (2) Typ Ilość w opak Numer kodowy I.D. mm O.D. cal I.D. mm O.D. cal Δ p: 0,1 bar Δ p: 0,2 bar Δ p: 0,1 bar Δ p: 0,2 bar zaworu 3) szt G / / A 061L L G / / A 061L G / / A 061L L G /8 12,95 1/ A 061L G / / D 061L G / / B 061L G / / C 061L G / / B 061L G / / D 061L G / / E 061L L G / / E 061L G / / B 061L L G / / B 061L G / / B 061L G / / B 061L G / / B 061L G / / B 061L L G / / B 061L G / / B 061L Model Tłoczenie Ssanie Wydajność/kW[warunek 1] (1) Wydajność/kW[warunek 2] (2) Typ Ilość w opak Numer kodowy I.D. mm O.D. cal I.D. mm O.D. cal Δ p: 0,1 bar Δ p: 0,2 bar Δ p: 0,1 bar Δ p: 0,2 bar zaworu 3) szt. VHV / / F 061L / / F 061L / / F 061L / / F 061L VHV / / B 061L VHV / / B 061L VHV / G (6) 061L VHV / /8 58, G 061L VHV / /8 58, G 061L VHV / / G 061L VHV (4) 1 1/8 (5) / G 061L VHV / / G 061L VHV (4) 1 5/8 (5) / G 061L VHV / / G 061L VHV (4) 1 5/8 (5) / G 061L VHV (4) 1 5/8 (5) / G 061L Dane dla warunków: 1) temp. skraplania 38 C / temp. parowania 5 C / przegrzanie 5 C 2) temp. skraplania 54,4 C / temp. parowania 7,2 C / przegrzanie 5 C / dochłodzenie 5 C 3) patrz typy zaworów na stronie 7 UWAGA: Dla rurociągu tłoczenia i ssania, I.D. określa dokładną średnicę wewnętrzną przyłączy zaworu. O.D. odnosi sie do średnicy zewnetrznej rurociągu. Maks. ciśnienie robocze dla wersji na R22 / R407C : 33 bar Temperatura otoczenia : -20 C to 55 C

3 Dobór zaworów 4 drogowych Zawór pilotowy zapewnia niezawodne przejście z trybu chłodzenia w tryb grzania. Zmiana funkcji następuje bezzwłocznie z minimalnym spadkiem ciśnienia. Zawory typu oferują szeroki zakres wydajności, średnic przyłączy i wariantów konfiguracji do różnych aplikacji. Zawory typu dostępne są w małych ilościowo opakowaniach zbiorczych pozwalających na zwiększenie elastyczności dostaw. Dane techniczne i wytyczne doborowe dla R 410 A Model Model Tłoczenie Ssanie Wydajność/kW[warunek 1] (1) Wydajność/kW[warunek 2] (2) Typ Ilość w opak Numer kodowy I.D. mm O.D. inch I.D. mm O.D. inch Δ p: 0,1 bar Δ p: 0,2 bar Δ p: 0,1 bar Δ p: 0,2 bar zaworu 3) szt G / / A Tłoczenie Ssanie Wydajność/kW[warunek 1] (1) Wydajność/kW[warunek 2] (2) Typ Ilość w opak Numer kodowy I.D. mm O.D. cal I.D. mm O.D. cal Δ p: 0,1 bar Δ p: 0,2 bar Δ p: 0,1 bar Δ p: 0,2 bar zaworu 3) szt. VHV / / F 061L VHV / / B 061L VHV / / B 061L VHV / G (6) 061L VHV / / G 061L VHV / / G 061L VHV / / G 061L VHV (4) 1 1/8 (5) / G 061L VHV / / G 061L VHV (4) 1 5/8 (5) / G 061L VHV / / G 061L VHV (4) 1 5/8 (5) / G 061L VHV (4) 1 5/8 (5) / G 061L ) temp. skraplania 38 C / temp. parowania 5 C / przegrzanie 5 C 2) temp. skraplania 54,4 C / temp. parowania 7,2 C / przegrzanie 5 C / dochłodzenie 5 C 3) patrz typy zaworów na stronie 7 (4) - średnica zewnętrzna O.D. (5) -średnica wewnętrzna I.D. UWAGA: Dla rurociągu tłoczenia i ssania, I.D. określa dokładną średnicę wewnętrzną przyłączy zaworu. O.D. odnosi sie do średnicy zewnetrznej rurociągu. Maks. ciśnienie robocze dla wersji na R410A : 45 bar Temperatura otoczenia : -20 C to 55 C Cewki posiadaja stopień ochrony IP67. (kodyfikacja cewek na stronie 7) 061L L G / / A 061L G / / A 061L L G / / A 061L G / / D 061L G / / B 061L G / / C 061L G / / B 061L G / / D 061L G / / E 061L L G / / E 061L G / / B 061L L G / / B 061L G / / B 061L G / / B 061L G / / B 061L G / / B 061L L G / / B 061L G / / B 061L Dobr cewek standardowych Code no. Type Cable length [mm] Rated voltage [V AC] Qty per box [pcs.] Watts 50Hz (60Hz) 061L AB500A (5) 061L AB503B (5) 061L AJ504F to L AJ504F to L AJ506B to L AJ512D to L AJ512D to

4 Wydajność chłodnicza

5 Wydajność chłodnicza

6 Zasada działania Budowa i działanie 1. Przyłącze rurociągu tłocznego 2. Przyłącze do parownika/ skraplacza 3. Przyłącze rurociągu ssawnego 4. Przyłącze do parownika/ skraplacza 1 6 Zawór składa się z trzech podstawowych komponentów: - zaworu pilotowego - korpusu zaworu wraz z suwakiem - cewki elektromagnetycznej Zmiana położenia suwaka zaworu 4 drogowego następuje przez zmianę ciśnienia różnicowego inicjowaną przez elektromagnetyczny zawór pilotowy. Suwak został zaprojektowany tak, aby zapewniał bezzwłoczne i całkowite odwrócenie obiegu chłodniczego z mini-malnym spadkiem ciśnienia Warunki zimowe Kiedy napięcie jest podane na cewkę (Rys. 1), zawór pilotowy kierując czynnik chłodniczy pod wysokim ciśnieniem, poprzez przewód kapilarny tłoczenia, do komory tłoka zmienia położenie ssuwaka wymuszając w ten sposób zmianę kierunku przepływu czynnika chłodniczego. Warunki letnie Gdy napięcie zostaje zdjęte z cewki (Rys. 2), zawór pilotowy kieruje czynnik chłodniczy pod wysokim cisnieniem poprzez przewód kapilarny tłoczenia, który dostając się do komory tłoka zaworu zmienia położenie suwaka wymuszając w ten sposób zmianę kierunku przepływu czynnika chłodniczego. 3 Rys 1. Ogrzewanie (Napięcie podane na cewkę) Rys. 2 Chłodzenie (Napięcie zdjęte z cewki)

7 Dostępne typy zaworów i cewek Zawory A Z,G Z,G Z,G Z,G B Z,G Z,G Z,G Z,G Z,G Z,G Z,G Z,G Z,G Z,G VHV C Z,G D Z,G Z,G E Z,G Z,G F VHV G VHV Kodyfikacja cewek I,, VHV rozmiary 01xx to 50xx (oprócz serii 25xx i 30xx) II 01A VHV wszystkie rozmiary (01xx do 07xx) wszystkie rozmiary (15xx do 60xx) Przykład: 01A J 504 F 1 I II III IV V VI MOA do zaworów 25xx i 30xx B 24V AC D 110V AC E 120V AC III H 220V AC I II III IV V VI typ zaworu rozmiar cewki napięcie numer seryjny cewki numer seryjny kabla zasilającego / typu przyłącza śruba cewki I J Q IV 230V AC 220 to 240V AC 208 to 240V AC numer seryjny odnoszący się do korpusu cewki V numer seryjny odnoszący sie do kabla zasilającego/ typu przyłącza VI 1 z wkrętem 0 bez wkręta

8 Instalacja W celu zapewnienia optymalnej pracy zaworu 4 drogowego należy zastosować się do podanych zaleceń i wskazówek: Montaż 180 o 360 o 360 o Montaż prawidłowy Montaż prawidłowy Montaż niedozwolony Rys. 1 Rys. 2a Rys. 2b 1. Możliwe jest zamontowanie zaworu 4 drogowego w następujący sposób: a. w pozycji poziomej, orientacja zworów i VHV serii 25, 30, 40, 50, 60 powinna zawierać się w przedziale od 0 o do 180 o,. Dla pozostałych typów możliwa jest instalacja w zakresie od 0 o do 360 o (Rys.1 ). b. w pozycji pionowej zawory mogą być zamontowane dowolnie o ile zwora cewki skierowana jest do góry (Rys.2a). 2. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wewnętrzną część rurociągu aby zabezpieczyć zawór przed zanieczyszczeniami. W przypadku prawdopodobieństwa dostania się wszelkich zanieczyszczeń z rurociągu do zaworu należy umieścić filtr mechaniczny 80 lub 100 na wlocie zaworu. 3. Podczas lutowania nie wolno dopuścić do podgrzania korpusu zaworu powyżej 120 o C. Lutowanie należy przeprowadzać przed montażem cewki na zaworze. 4. Należy obchodzić się z cewką z należytą ostrożnością w szczególności nie należy trzymać zaworu za kabel zasilający cewki. 5. Nie izolować cieplnie cewki. Może doprowadzic to do jej przegrzania i w konsekwencji zniszczenia. Montaż cewki elektromagnetycznej 1. Należy upewnić się, że napięcie zasilające odpowiada napięciu podanemu na etykiecie lub obudowie cewki. 2. Śruby mocujące obudowę muszą być dokładnie przykręcone. 3. Przyłączając cewkę należy zabezpieczyć przewody zasilające i przyłącza przed nadmiernym naprężeniem. 4. Przed odłączeniem cewki od korpusu należy upewnić się że napięcie zostało odłączone. Zbyt długie/niepotrzebne podanie napięcia na cewkę może grozić jej spaleniem. Rysunki dostępne w dziale technicznym Danfoss Saginomiya. Danfoss Saginomiya Sp. z o.o. ul. Chrzanowska 5; Grodzisk Mazowiecki Poland Phone +48 (22) , Fax +48 (22) info@danfoss-saginomiya.com, Danfoss Saginomiya Sp. z o.o. nie ponosi odpowiedzialności za możliwe błędy w katalogach, broszurach i innych materiałach drukowanych. Danfoss zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w produktach bez uprzedzenia. Zamienniki mogą być dostarczone bez dokonywania jakichkolwiek zmian w specyfikacjach już uzgodnionych. Wszystkie znaki towarowe w tym materiale są własnością odpowiednich spółek. Danfoss Saginomiya, logotyp Danfoss są Saginomiya znakami towarowymi Danfoss Saginomiya A/S. Wszystkie prawa zastrzeżone. PLRCA.PB.5380.B1.49