Nowa seria A. ciągnik jeszcze bardziej komfortowy

Transkrypt

1 Nowa seria A ciągnik jeszcze bardziej komfortowy

2 2 Spis treści 3. Valtra Dokładnie dla Was 4. Nowe, praktyczne zalety 6. Modele HiTech nowej serii A 8. Funkcjonalny komfort Valtra A HiTech 10. Valtra seria A szeroki wybór modeli i funkcji 11. Valtra seria A modele Classic 12. Interfejs użytkownika Valtra HiTech 13. Obsługa techniczna Części zamienne Valtra 14. Specyfikacje techniczne

3 Valtra A Dokładnie dla Was Valtra serii A ma długą i wspaniałą historię, będąc najbardziej popularnym ciągnikiem w Skandynawii. Obecnie, ten niezawodny ciągnik podstawowy wkroczył w nową erę. Efektywność pracy i przyjazność dla użytkownika zostały znacząco poprawione wraz z nowymi modelami HiTech. Niemniej jednak, dochowując wierności naszym skandynawskim wartościom, zachowaliśmy jego podstawowe cechy. Na przykład, wszystkie modele z serii A posiadają unikalny zbiornik paliwa Valtra stanowiący cześć ramy środkowej, co zapewnia wysoki prześwit i płaski spód idealne do pracy zarówno na polach jak i w lasach. Skandynawski rodowód i niepowtarzalny system zamówień klienta à la Carte firmy Valtra Każdy ciągnik Valtra jest dopasowany do indywidualnych potrzeb klienta. Aby pomóc klientom wybrać właściwy sprzęt i specyfikacje, które są niezbędne do wykonywania ich zadań, dealerzy wykorzystują narzędzie Valtra à la Carte. W ten sposób klienci płacą tylko za to, co naprawdę jest im potrzebne, jednocześnie pomagając chronić środowisko naturalne. System zamówień klienta à la Carte jest wydajnym i ekologicznie zrównoważonym sposobem dostosowywania ciągników do dzisiejszych i przyszłych potrzeb. Skontaktuj się zatem z lokalnym dealerem już dziś i rozpocznij projektowanie swojego własnego ciągnika Valtra! 3

4 Valtra A duży rozstaw osi zwiększa stabilność wytrzymała konstrukcja doskonały do prac z ładowaczem czołowym, mocna przednia oś wysoki prześwit oraz płaskie podwozie doskonały rozkład masy Valtra A HiTech najlepsza przekładnia nawrotna na rynku zintegrowany hamulec postojowy funkcja Autocontrol i AutoTraction w standardzie łatwość obsługi opcjonalna funkcja tempomatu opcjonalna funkcja sterowania prędkością silnika 4 Więcej modeli do wyboru z najlepszą przekładnią nawrotną na rynku Modele nowej serii A HiTech wyposażone są w elektroniczną przekładnię nawrotną Valtra, uznawaną za najlepszą na rynku. Ta łagodnie i precyzyjnie działająca przekładnia poprawia wydajność oraz komfort pracy, szczególnie podczas wykonywania zadań ładowaczem czołowym. Układ posiada również zintegrowany hamulec postojowy, który jest luksusem nawet w większych ciągnikach. Hamulec ręczny jest włączany automatycznie gdy przekładnia nawrotna zostaje przełączona w tryb P lub gdy silnik jest wyłączony. Wybranie kierunku jazdy automatycznie zwalnia hamulec, zatem na pewno nie pozostanie on w stanie włączonym podczas jazdy. Z tego względu układ ten jest nadzwyczaj prosty a zarazem bezpieczny. Wszystkie modele serii A dostarczane są z całkowicie zsynchronizowaną przekładnią o prostej konstrukcji i doskonałej sprawności. Standardowy elektronicznie sterowany przedni podnośnik oraz uniwersalna przekładnia ułatwiają wykonywanie wielu zadań. Nowa i udoskonalona seria A pozwala klientom uzyskać wysoki poziom wydajności i oferuje technologie, które dotychczas dostępne były jedynie w większych ciągnikach. Silnik AGCO Sisu Power Common Rail. Fabrycznie montowany ładowacz czołowy. Wytrzymała przednia oś.

5 Konstrukcja ciągnika i kabiny, wspaniałe również do prac leśnych. Elektrohydrauliczna zmiana kierunku jazdy ze zintegrowanym hamulcem postojowym. Nowa, łatwiejsza regulacja położenia kierownicy i fotela. Duża przestrzeń dla stóp z przodu i po obrocie z tyłu. Ułatwiające pracę operatorowi funkcje AutoTraction i Autocontrol. 5 Łatwy dostęp do kabiny. Doskonałe rozłożenie masy ciagnika. Wspaniały prześwit i płaski spód.

6 A 83 HiTech i A 93 HiTech Maksymalna moc i moment obrotowy: kw/km/nm A83 65/88/325 A93 75/102/370 6 Elektronicznie sterowany podnośnik Autocontrol stanowi standardowe wyposażenie modeli HiTech serii A. Zachowano doskonałą trajektorię zagłębiania oraz szeroki zakres podnoszenia, a sterowanie elektroniczne czyni cały system łatwym w obsłudze. Wszyscy operatorzy docenią przełączniki do podnoszenia i opuszczania podnośnika umieszczone na tylnych błotnikach. Pozwalają one na podłączanie osprzętu w możliwie najbezpieczniejszy sposób, szczególnie wówczas, gdy cięgła dolne są wyposażone w końcówki hakowe. Sprzęgło wielotarczowe jazdy jest obsługiwane bez wysiłku podwieszonym pedałem sprzęgła,co zapewnia łagodne ruszanie. Modele HiTech wyposażone są w dwuzakresowy WOM włączany elektrohydraulicznie. Przyciski sterujące WOM na tylnych błotnikach są dostępne opcjonalnie. Elektroniczne sterowanie silnikiem oznacza, że jako opcja dostępny jest obecnie również tempomat. Modele HiTech nowej serii A Na obydwu błotnikach znajdują się przełączniki sterowania podnośnikiem, które sprawiają, że podłączanie osprzętu staje się niezwykle proste. (Standardowe wyposażenie dla ciągników Valtra A HiTech, opcjonalne przełączniki tylnego WOM).

7 Silnik AGCO Sisu Power 33CTA jest kompaktową potęgą łości na przestrzeni wielu lat stosowania. Wentylator ze sprzęgłem lepkościowym oraz system wtrysku paliwa Common Rail sprawiają, że 3,3-litrowy silnik pracuje cicho, zapewniając jednocześnie niespotykaną moc i moment obrotowy przy wszystkich wykonywanych zadaniach. Silnik spełnia także wymogi norm emisji spalin stopnia 3A. Krzywa momentu obrotowego jest płaska, co przekłada się na ekonomikę zużycia paliwa oraz siłę ucią- AGCO Sisu Power 33 CTA 3-cylindrowy silnik trzeciej generacji, w technologii Common Rail stanowi serce modeli HiTech serii A. Silniki te wyposażone są w układ elektronicznego sterowania silnikiem SisuTronic EEM3, który może regulować wtrysk paliwa do pięciu razy na cykl spalania. Silnik oferuje wypróbowaną, przetestowaną i niezawodną technologię, która radzi sobie skutecznie we wszystkich warunkach. Mocna konstrukcja silników AGCO Sisu dowiodła swojej doskonagu przy jednoczesnym obniżonym poziomie hałasu. Klasyczne modele są napędzane 3-cylindowymi 33DTA lub 4-cylindrowymi silnikami 44DTA z mechanicznym wtryskiem paliwa. 7 Elektroniczne sterowanie pracą silnika umożliwia zastosowanie tempomatu W kilku słowach Silniki z wtryskiem Common Rail z elektronicznym sterowaniem silnika Obniżenie hałasu Obniżona emisja spalin Zmniejszone zużycie paliwa Zwiększony moment obrotowy Nowoczesny i kompaktowy silnik Niezawodność AGCO Sisu Power

8 Zalety dla użytkownika bezpieczny dostęp do kabiny stylowe wzornictwo oraz wysokiej jakości materiały płaska i wolna podłoga koło kierownicze z regulacją odległości i pochylenia duże szklane drzwi doskonała widoczność we wszystkich kierunkach 8 Kabina modeli HiTech serii A jest tak zaprojektowania, aby wchodzenie do niej było łatwe i wygodne. Wszytsko dzięki temu, że drzwi otwierają się szeroko, a uchwyty i stopnie są solidne. Dzięki możliwości indywidualnego dostosowania zasięgu i pochylenia koła kierowniczego oraz regulacji fotela kierowcy, łatwo jest znaleźć komfortową pozycję jazdy. Podwieszane pedały zwiększają przestrzeń dla stóp, a płaska podłoga jest łatwa do utrzymania w czystości. Klienci nie muszą już specjalnie zamawiać kabiny leśnej, gdyż przeprojektowana kabina zapewnia większą przestrzeń. Dla zadań leśnych, kabina może być zamawiana z pedałem przyspieszenia z tyłu oraz tylną szybą zaprojektowaną z myślą o rozdzielaczu hydraulicznym ładowacza lub innych maszyn. Oświetlenie wnętrza włączane jest wyłącznikiem drzwiowym, a zespolona dźwignia włączania świateł i kierunkowskazów oraz inne elementy sterowania, Funkcjonalny komfort Valtra A HiTech poprawiają komfort jazdy. Podobnie jak w innych modelach Valtra, fotel kierowcy obraca się o 180 stopni. W modelach Hi- Tech standardowo przewidziano przestrzeń dla stóp kierującego po obrocie fotela do tyłu, natomiast kabina jest obecnie szersza wokół fotela, co ułatwia obracanie go. Podłoga nie zawiera takich przeszkód jak na przykład dźwignia hamulca ręcznego. Kabina jest kompaktowa, co ułatwia przejazdy przez wąskie miejsca, a duże okna zapewniają doskonałą widoczność nawet w pobliżu ciągnika. Dla celów obsługi żurawi leśnych, kabina może zostać wyposażona w tylny pedał gazu oraz krótsze, otwierane tylne okno. Inne opcje kabiny obejmują oprzyrządowanie Proline, niski dach oraz pomocnicze ogrzewanie i klimatyzację (w kabinach z normalnym dachem). Możliwe jest również zamówienie wersji z otwieraną szybą przednią oraz pneumatycznym zawieszeniem fotela kierowcy.

9 Valtra HiTech oznacza praktyczną automatykę Zautomatyzowana przekładnia nawrotna oraz elektroniczne sterowanie silnikiem ułatwiają codzienne zadania. Przykładowo, opcjonalny tempomat ułatwia jazdę po drogach i pracę w polu, gdyż żądana prędkość jazdy lub prędkość silnika może zostać łatwo zachowana i przywołana. Doskonała funkcja AutoTraction firmy Valtra zastosowana została standardowo w modelach HiTech serii A. Po uaktywnieniu funkcji AutoTraction, ciągnik może zostać zatrzymany ze zwykłych prędkości jazdy (poniżej 12 km/h) poprzez zwykłe wciśnięcie hamulców lub zdjęcie stopy z pedału przyspieszenia. Ciągnik rusza ponownie po zwolnieniu hamulca lub zwiększeniu obrotów. Elektroniczne sterowane sprzęgło jazdy opracowane przez Valtrę zapewnia łagodne i płynne ruszanie. Napęd 4WD można zaprogramować tak, aby włączał się przy zmianie kierunków i uruchamianiu, lub tylko gdy podnośnik znajduje się w pozycji roboczej. Opcjonalny pakiet automatyki steruje również WOM. 9

10 10 Wraz z modelami HiTech, oferowane są modele Classic z tradycyjną, zsynchronizowaną przekładnią nawrotną wyboru jazdy do przodu/do tyłu. Zarówno modele HiTech oraz Classic są dostarczane z szeroką gamą funkcji. Doskonały rozkład masy oraz wytrzymały most przedni sprawiają, że seria A nadaje się doskonale do pracy z przednim ładowaczem. Ładowacze firmy Valtra montowane są fabrycznie a ciągnik jest już dostarczany w stanie gotowym do pracy. Przedni ładowacz może być sterowany zaworami mechanicznymi albo elektronicznymi. Zawory elektroniczne obsługiwane są za pomocą drążka w podłokietniku operatora, co umożliwia optymalną wygodę i efektywność nawet przy wydłużonym czasie pracy. Tradycyjne funkcje obejmują również dodatkowe zawory dla hydrauliki roboczej, przedniego podnośnika i WOM oraz zawory hamulcowe dla przyczep. Valtra oferuje również szeroki zakres opon. Valtra serii A proponuje szeroki wybór modeli i funkcji

11 A 72 Classic Maksymalna moc i moment obrotowy: kw/km/nm A 72 54/74/296 Classic Modele Classic oferują 12 biegów do przodu i do tyłu. Przekładnia nawrotna jest przekładnią mechaniczną z dobrą synchronizacją. Ciągnik posiada podwójne sprzęgło, które steruje zarówno przekładnią napędową jak i WOM. Sprzęgło WOM jest sterowane dźwignią ręczną, a układ pedału jest tradycyjny. Dla modeli Classic oferowane są trzy rodzaje kabin: zwykła, obniżona i leśna. Kabina leśna ma dodatkową przestrzeń wokół fotela kierującego oraz pedał przyspieszenia z tyłu. Najmniejszym wśród serii A jest model A72, który dostępny jest tylko w wersji Classic. A72 to najprostszy sposób na wejście do świata skandynawskich ciągników Valtra. Podobnie jak inne ciągniki Valtra, A72 jest idealnym rozwiązaniem dla efektywnej pracy na polach i w lasach przez cały rok. 11 Valtra seria A z obniżoną kabiną

12 12 Cicha, szybka i precyzyjna przekładnia nawrotna zapewnia niezrównane bezpieczeństwo Ciągniki Valtra HiTech łączą komfort samochodu, doskonałe charakterystyki oraz prostotę sterowania joystikiem. Wystarczy tylko wydać polecenie, co można zrobić poprzez lekkie dotknięcie palcami. Każdy ciągnik HiTech jest indywidualną maszyną, której zachowanie można zmodyfikować do swoich potrzeb. Ciągniki HiTech są wygodne, wydajne, łatwe w obsłudze i bezpieczne. P Skrzynia biegów HiTech Valtra oferuje nowy poziom komfortu obsługi ciągnika. Cicha, szybka i precyzyjna przekładnia nawrotna to wspaniała opcja szczególnie dla zadań, które wymagają wielokrotnej zmiany kierunku. Kierujący może skoncentrować się na pracy, z zachowaniem maksymalnego możliwego komfortu, bez zbędnego powtarzania ruchów. Ciągnik może być uruchomiony tylko wtedy, N P P gdy hamulec postojowy jest włączony. Jeśli kierowca zapomni włączyć hamulec ręczny po wyłączeniu silnika, HiTech robi to automatycznie. Interfejs użytkownika Valtra HiTech Valtra HiShift sterowanie sprzęgłem za pomocą przycisku Funkcja HiShift Valtra obsługuje sprzęgło przy mechanicznej zmianie biegów. HiShift pozwala uniknąć konieczności naciskania pedału sprzęgła w najczęściej spotykanych sytuacjach drogowych. Pedału sprzęgła ze względów bezpieczeństwa należy używać tylko podczas uruchamiania silnika. Jeśli chcemy dokonać indywidualnego wyboru w zależności od stylu jazdy, można oczywiście nadal używać pedału sprzęgła. Aktywne korzystanie z funkcji HiShift czyni pracę bardziej wydajną i zmniejsza obciążenie nogi i stopy wynikające z wciskania sprzęgła. Sprzęgło jest sterowane komputerowo. Każdy kierunek jazdy ma swoje bezobsługowe sprzęgło wielotarczowe.

13 Mobilna obsługa techniczna Dojeżdżacie? Dojeżdżamy! Zespół serwisowy Valtra obsługuje swoich klientów wkładając w to wielkie serce i umiejętności zawodowe. Cały personel serwisu i działu części zamiennych jest szkolony na miejscu w Centrum Szkolenia Valtra w fabryce Suolahti w Finlandii. Scentralizowane szkolenia zapewniają wysoką jakość i jednakową obsługę na całym świecie. Zespół serwisowy Valtra przygotowuje również wszystkie instrukcje konserwacji, napraw i części zamiennych, co zwiększaja komfort użytkowania. Ciągniki serii A są łatwe w obsłudze technicznej. Okresy pomiędzy wymianami oleju w silniku, skrzyni biegów i układzie hydraulicznym są długie, a same czynności są proste. Układ chłodzenia, filtr powietrza i filtr paliwa są również łatwe do utrzymania, a elementy układu chłodzenia można otworzyć do czyszczenia. Zapewniono łatwy dostęp do wykonania wszystkich czynności obsługowych. Sprawna obsługa w zakresie części zamiennych Części AGCO Nowoczesny i sprawny, scentralizowany system części zamiennych Valtra szybko gwarantuje części oraz wsparcie serwisowe. W Europie części są zwykle dostarczane w ciągu 24 godzin. Na opakowaniu produktu należy szukać etykiety Oryginalne Części Zamienne Valtra lub Części AGCO. Te same elementy są wykorzystywane w nowych ciągnikach firmy Valtra. Zestawy serwisowe Valtra oferuje wygodne przygotowane już zestawy serwisowe dla obsługi technicznej po 50/100, 500 i 1000 godzinach pracy. Zestawy te zawierają wszystkie niezbędne oryginalne części, gwarantując jakość i osiągi. Oryginalne części zamienne zapewniają bezproblemowe i bezpieczne użytkowanie ciągnika tak długo, jak Klient będzie jego właścicielem i pomogą utrzymać wysoką wartość przy odsprzedaży. 13

14 Seria A Valtra Specyfikacje techniczne MODEL CIĄGNIKA A72 A83 A93 SILNIK typ silnika 33DTA 33CTA 33CTA liczba cylindrów MOC kw/km/obr/min (ISO 14396) moc maksymalna 54/74/ /88/ /101/2270 Moment obrotowy Nm/obr/min maksymalny moment obrotowy 296/ / /1500 Układ napędowy liczba biegów 12P+12T 12P+12T 12P+12T sprzęgło jednotarczowe suche wielotarczowe mokre wielotarczowe mokre 14 HiShift * AutoTraction zakres prędkości, km/h 0,9-38 1,0-40 1,0-40 WOM obr/min sprzęgło jednotarczowe wielotarczowe wielotarczowe 540/przy obr. silnika /przy obr. silnika E/przy obr. silnika przedni WOM 1000/obr/min 2000 * 2000 * 2000 * Układ hydrauliczny maksymalny wydatek pompy, l/min maks. liczba zaworów hydr. tył 4 * 4 * 4 * maks. liczba zaworów hydr. przód 2 * 2 * 2 * olej hydrauliczny dostępny dla maszyn, l * Opcja Standard

15 MODEL CIĄGNIKA A72 A83 A93 Tylny podnośnik maksymalny udźwig tylnego podnośnika, kg maksymalny zakres ruchu cięgieł, mm sterowanie elektrohydrauliczne * układ kompensacji obciążenia * Podnośnik przedni maksymalny udźwig przedniego podnośnika, kg 2500 * 2500 * 2500 * Hamulce zasadniczy wielotarczowy ze wspomaganiem postojowy sterowany elektrohydraulicznie dźwignią zmiany kierunku MASY I WYMIARY rozstaw osi, mm długość, mm szerokość, mm wysokość, mm promień zawracania, mm 4,8 4,8 4,8 prześwit pod ciągnikiem, mm masa, kg (przy pełnym zbiorniku) PALIWO pojemność zbiornika paliwa, l Na zdjęciach ciągników w niniejszym folderze mogą być widoczne elementy specjalne, nie będące wyposażeniem standardowym. Producent zastrzega sobie prawo do dokonywania zmian bez uprzedzenia wszelkie prawa zastrzeżone. * Opcja Standard AGCO, Your Agriculture Company jest wiodącym producentem ciągników i maszyn rolniczych, dostarczającym najlepszych rozwiązań dla profesjonalnego rolnictwa. Produkty AGCO dla rolnictwa rozprowadzane są w 140 krajach na całym świecie przez ponad 2600 niezależnych dealerów i dystrybutorów. Finansowanie sprzedaży detalicznej wybranych modeli ciągników jest dostępne poprzez AGCO Finance. Valtra jest marką o światowym zasięgu należącą do AGCO.

16 AGCO Sp. z o.o. ul. Poznańska Paczkowo tel fax