Theme 1 - Technologie ICT na rzecz inteligentnych miast

Transkrypt

1 Dzień Informacyjny dla 6 konkursu 2012 w Programie CIP-ICT PSP Warszawa, CIP-ICT ICT PSP call 6 Theme 1 - Technologie ICT na rzecz inteligentnych miast Andrzej J. Galik Krajowy Punkt Kontaktowy Programów Badawczych UE Instytut Podstawowych Problemów Techniki Polskiej Akademii Nauk

2 Technologie ICT na rzecz inteligentnych miast Podstawowe pojęcia: Inteligentne miasta: obszary miejskie, które czynią świadomy wysiłek, aby wykorzystywać innowacyjne rozwiązania zania oparte na ICT w celu poprawy warunków życia i pracy, a także e wsparcia bardziej zintegrowanego i zrównowa wnoważonego onego środowiska miejskiego DAE Action 54: Kraje Członkowskie powinny się angażowa ować w dużej skali pilotażowe owe projekty, finansowane przez Program CIP, celem przetestowania i wypracowania innowacyjnych inter-operacyjnych rozwiąza zań dla obszarów w publicznych (ogólnie dostępnych) pnych).

3 Zawartość prezentacji 1. Inteligentne miejskie usługi ugi cyfrowe na rzecz efektywności energetycznej, 2. Współdzia działające systemy transportowe na rzecz inteligentnej mobilności, 3. Otwarte innowacyjne usługi ugi internetowe oraz usługi ugi dostępu nowej generacji (NGA) w "inteligentnych" miastach.

4 Inteligentne miejskie usługi ugi cyfrowe na rzecz efektywności energetycznej Cel: pobudzić tworzenie, dostarczanie i wykorzystywanie innowacyjnych usług ug cyfrowych wspierających działania ania na rzecz efektywności energetycznej i niskiej emisji tlenków w węgla w w obszarach miejskich, Grupa docelowa: budynki publiczne,, albo w użytkowaniu u publicznym. Instrument finansowy: Pilotaż B Budżet KE: 8 mln Dofinansowanych zostanie kilka projektów w pilotażowych owych w ramach zarezerwowanego budżetu.

5 Inteligentne miejskie usługi ugi cyfrowe na rzecz efektywności energetycznej Cel strategiczny: Budowa cyfrowych podstaw dla efektywnych energetycznie inteligentnych miast Spodziewane efekty: Zapewnienie wiodącej roli miast w oszczędzaniu energii poprzez wprowadzanie innowacyjnych rozwiązań ICT, Przyspieszenie akceptacji społecznej oraz powielanie wdrożenia innowacyjnych rozwiązań ICT, pobudzając rynek usług cyfrowych, Powiększenie sieci inteligentnych, energooszczędnych, niskoemisyjnych miast przyczyniając się do osiągnięcia celów Europa 2020, Przygotowanie ESCOs do odegrania roli w zwiększaniu efektywności energetycznej i redukcji emisji CO 2.

6 Inteligentne miejskie usługi ugi cyfrowe na rzecz efektywności energetycznej Akcje pilotażowe owe powinny: Być animowane przez dostawców w usług, ug, Angażowa ować firmy energetyczne (ESCOs( ESCOs), inne firmy, sektor publiczny, W zależno ności od potrzeb organizacje lub mieszkańców, Promować zintegrowane podejścia do tworzenia innowacyjnych usług ug cyfrowych, Przyspieszać wdrażanie anie tych usług. ug.

7 Inteligentne miejskie usługi ugi cyfrowe na rzecz efektywności energetycznej Akcje pilotażowe owe powinny kłaśćk nacisk na: Ocenę efektywności rozwiąza zań bazowanych na ICT, Służyć jako przykłady, Ułatwianie szerokiego rozpowszechniania i powielania, Uzyskanie silnego efektu integracji, Wsparcie dla idei inteligentnych miast.

8 Inteligentne miejskie usługi ugi cyfrowe na rzecz efektywności energetycznej Uwarunkowania i charakterystyki: Zastosowanie istniejących rozwiąza zań ICT (z-półki lub dopracowanych / przetestowanych rezultatów w badań) Zapewnienie akceptacji (społecznej) i wykorzystania rozwiąza zań, zaangażowania władz w publicznych, właścicieli w i/lub administracji budynków w publicznych, W skład konsorcjum muszą wejść ść: ESCOs (dostawcy usług ug energetycznych), dostawcy ICT, administracja budynków, Ocena: Prowadzona w warunkach rzeczywistych przez co najmniej 1 rok, Zawierająca jako rezultat skonsolidowany zestaw najlepszych praktyk, wskazówek, modeli biznesowych, instrukcji, materiałów szkoleniowych, Dostarczająca socio-ekonomicznych dowodów na inwestycje w obszar ICT i zawierająca akceptacje użytkowników i wyliczenie zwrotu z inwestycji.

9 Inteligentne miejskie usługi ugi cyfrowe na rzecz efektywności energetycznej Uwarunkowania i charakterystyki: Propozycje ozycje muszą zawierać: Szczegółowy plan stabilizacji i kontynuacji, Plan powielania rozwiązań na dużą skalę po zakończeniu projektu, Konkretne i realistyczne wskaźniki ilościowe dot. monitorowania postępów na różnych etapach realizacji projektu. Propozycje powinny: Zawierać tematykę inter-operacyjności, Odnosić się do właściwych standardów, Brać pod uwagę najlepsze praktyki i właściwe działania dot. standaryzacji, Dostarczać właściwe zabezpieczenia dot. prywatności i etyki, Współdziałać i dzielić się informacjami z innymi projektami, a w szczególności określić i przyjąć wspólną metodologię pomiaru efektów energetycznych uzyskanych dzięki ICT.

10 Inteligentne miejskie usługi ugi cyfrowe na rzecz efektywności energetycznej Więcej informacji: Project officer: Carmen IFRIM - Carmen.Ifrim@ec.europa.eu CIP ICT PSP funded projects: owth/fun ding Green Digital Charter: owth/gre en_digital_charter INFSO - Unit H4 ICT for Sustainable Growth Mailbox: INFSO-ICTPSP ICTPSP-H4@ec.europa.eu

11 Zawartość prezentacji 1. Inteligentne miejskie usługi ugi cyfrowe na rzecz efektywności energetycznej, 2. Współdzia działające systemy transportowe na rzecz inteligentnej mobilności, 3. Otwarte innowacyjne usługi ugi internetowe oraz usługi ugi dostępu nowej generacji (NGA) w "inteligentnych" miastach.

12 Współdzia działające systemy transportowe na rzecz inteligentnej mobilności Cel: Przyczyniać się do sprostania wyzwaniom związanym zanym z sektorem transportu w Europie, Grupa docelowa: ośrodki miejskie lub regiony. Instrument finansowy: Pilotaż B Budżet KE: 5 mln Dofinansowanych zostanie 1 lub 2 projekty pilotażowe. owe.

13 Współdzia działające systemy transportowe na rzecz inteligentnej mobilności Wyzwania: Bezpieczeństwo (- 50% do 2020), Racjonalizacja zużycia energii i emisji spalin do 2050, Wzrost popytu, Zbilansowanie rozwiąza zań, Zastosowanie w praktyce badań i rozwiąza zań łącznie z ICT, Wzrost urbanizacji, Dostępno pność, Uzależnienie od ropy przy jednoczesnym stałym wzroście cen, Starzejące się społecze eczeństwo.

14 Współdzia działające systemy transportowe na rzecz inteligentnej mobilności Rola CIP-ICT ICT PSP: Przyczyniać się do sprostania wyzwaniom związanym zanym z sektorem transportu w Europie, Wykorzystywać rezultaty B+R, Promowa wać przed-wdro wdrożeniowe pilotaże e usług ug i aplikacji, Tworzyć skalowalne podstawy dla długofalowego d rozpowszechniania rozwiąza zań pilotażowych owych (wykraczających cych poza finansowanie KE), Działania ania WP2012 ujęte w: Theme 1: ICT for smart cities oraz Theme 4: ICT for innovative government and public services

15 Współdzia działające systemy transportowe na rzecz inteligentnej mobilności Co do tej pory zrobiono: 2007: 4.3 Intelligent Car Awareness Actions (1 TN) 2008: 2.2: ICT for adaptive urban transport management infrastructure and services (2 Pilotaże B) 2010: 1.3: Energy efficient co-operative transport management systems (2 Pilotaże B) 1.4: Support to ecall implementation based on 112 (1 Pilotaż A) 2011: 1.3: Smart Connected Electro-Mobility (4 Pilotaże B)

16 Współdzia działające systemy transportowe na rzecz inteligentnej mobilności 5 biegnących projektów w pilotażowych: owych: FREILOT Urban Freight Energy Efficiency Pilot Cooperative Systems for Cooperative Systems for Sustainable Mobility and Energy Efficiency Intermodal Real -Time Travel Information Service Cooperative Cities extend and validate mobility services Harmonised ecall European Pilots

17 Współdzia działające systemy transportowe na rzecz inteligentnej mobilności Smart Connected Electro-Mobility Mobility : Ljubljana Maribor- Graz Pamplona Vitoria Barcelona ICT4EVEU Berlin Bristol MOLECULES Ile de France 4 pilotaże B w fazie negocjacji Porto Torino Barcelona SMARTCEM Limerick Mobi.EUROPE Newcastle S. Sebastian Amsterdam Vigo Wspólne rozpoczęcie projektów Bruksela,

18 Współdzia działające systemy transportowe na rzecz inteligentnej mobilności WP2012: Theme 1: ICT For "smart" cities 1.2 Cooperative transport systems for smart mobility Pilots B Theme 4: ICT for innovative government and public services 4.3 Enlargement of the pilot HeERO on the pan- European ecall service Pilot A

19 Współdzia działające systemy transportowe na rzecz inteligentnej mobilności Cel: Ułatwić wykorzystanie w Europie szeregu rozwiąza zań dot. współdzia działających systemów w transportowych, Pilotaże powinny dążd ążyć do zharmonizowania testów, instalacji, monitorowania i oceny*, Rozwiązania zania powinny zawierać komunikację vehicle-to to- vehicle oraz vehicle-to to-infrastructure. Przykłady zastosowań: Dalsze wykorzystanie systemu ostrzegania przed kolizją, System ostrzegania o czerwonym świetle Sterowanie efektywności cią energetyczną na skrzyżowaniach. * Więcej nt. wspólnych metodologii można znaleźć w FOTNET CSA

20 Współdzia działające systemy transportowe na rzecz inteligentnej mobilności Co to znaczy współdzia działanie anie na rzecz mobilności: Powiązanie (telekomunikacyjne) pojazdu z infrastruktura, Tworzenie i dzielenie się nowego rodzaju informacjami, Poszerzona współpraca praca między kierowcami, pojazdami i systemami wzdłuż szlaków w komunikacyjnych. opcje działań przyczyniających się do bezpieczniejszych, czystszych i bardziej efektywnych i trwałych rozwiązań na rzecz transportu

21 Współdzia działające systemy transportowe na rzecz inteligentnej mobilności Co może e dać współdzia działanie anie na rzecz mobilności: Poprawę bezpieczeństwa i efektywności energetycznej, Zwiększenie inteligencji transportu, Optymalizację istniejących systemów transportu, Zwiększenie inter-operacyjno operacyjnościci pomiędzy rodzajami transportu, Nowe zastosowania i usługi. ugi.

22 Współdzia działające systemy transportowe na rzecz inteligentnej mobilności Wnioski na projekty pilotażowe owe powinny uwzględnia dniać: Sprawdzenie rozwiąza zań w warunkach rzeczywistych w czasie co najmniej 1 roku, którego rezultatem będzie b zestaw najlepszych praktyk, zaleceń, modeli biznesowych, podręcznik czników w i materiałów w szkoleniowych, Opracowanie strategii dla trwałego rozpowszechniania rozwiąza zań i usług ug po zakończeniu fazy pilotażu, Zastosowanie istniejących standardów, a w szczególno lności tych opracowanych przez ETSI i CEN i zaaprobowanych przez KE w dokumencie M/453M /453,, a wspomagających inter-operacyjno operacyjność współdzia działających systemów w transportu, Rozważenie podejścia globalnego zgodnie z porozumieniami o współpracy pracy z USA i Japoni onią, Pilotaże e muszą uzupełnia niać (być komplementarne) toczące ce się projekty z poprzednich konkursów w programu CIP i innych dotyczących cych tej tematyki.

23 Współdzia działające systemy transportowe na rzecz inteligentnej mobilności Więcej informacji: Emilio Dávila D González Eva Boethius - Emilio.Davila-Gonzalez@ec.europa.eu - Eva.Boethius@ec.europa.eu tp://ec.europa.eu/information_society/activities/esafety/

24 Następny temat 1. Inteligentne miejskie usługi ugi cyfrowe na rzecz efektywności energetycznej, 2. Współdzia działające systemy transportowe na rzecz inteligentnej mobilności, 3. Otwarte innowacyjne usługi ugi internetowe oraz usługi ugi dostępu nowej generacji (NGA) w "inteligentnych" miastach.

25 Otwarte innowacyjne usługi ugi internetowe oraz usługi ugi dostępu nowej generacji (NGA) w inteligentnych miastach Cel: Stymulowanie popytu na innowacyjne usługi ugi i aplikacje oparte na sieci dostępu nowej generacji (NGA). Grupa docelowa: ośrodki miejskie lub regiony. Instrument finansowy: Pilotaż B Budżet KE: 14 mln Dofinansowanych zostanie w ramach budżetu kilka projektów pilotażowych. owych.

26 Otwarte innowacyjne usługi ugi internetowe oraz usługi ugi dostępu nowej generacji (NGA) w inteligentnych miastach Co do tej pory zrobiono: Program Pracy - ICT PSP 2010 apply user-driven open innovation ecosystems, such as Living Labs build on innovative but mature Internet technologies boost deployment of Internet enabled services carry out real-life piloting at representative scale in cross-border networks of cities 7 Pilotaży Uzupełniaj niająca się tematyka dofinansowanie KE: 15 mln EPIC: : Platform for intelligent cities, cloud computing and Living Labs - Brussels (BE), Issy-les-Moulineaux (FR), Manchester (UK), Tirgu Mures (RO) Life 2.0: : Geographical positioning services to support independent living g and social interaction of elderly people - Aalborg (DK), Barcelona (ES), Joensuu (FI), Milano (IT) Open Cities: : Open innovation in smart cities; Crowdsourcing,, Open Data, Fiber to the Home, Open Sensor Networks - Amsterdam (NL), Barcelona (ES), Berlin (DE), Paris (FR) PEOPLE: : Smart open innovation urban ecosystems - Bilbao (ES), Bremen (DE), Thermi (GR), Vitry sur Seine (FR) Periphèria ria: : Smart peripheral cities for sustainable lifestyles; Internet of Things, Services and People - Athens (GR), Bremen (DE), Genoa (IT), Malmӧ (SE), Palmela (PT) SMARTiP: : Smart metropolitan areas through innovation & people - Bologna (IT), Cologne (DE), Gent (BE), Manchester (UK), Oulu (FI) Smart-Islands Islands: : 3D smart webservices for Mediterranean islands - Agkistri (GR), Majorca (ES), Malta (MT), Santorini (GR), 7 Hellenic Small Islands

27 Otwarte innowacyjne usługi ugi internetowe oraz usługi ugi dostępu nowej generacji (NGA) w inteligentnych miastach Co do tej pory zrobiono: Platformy Inteligentnych miast ICT PSP 2011 focus on open shared platforms with the aim of accelerating the uptake of innovative "ultrafast Internet" based technologies and services in cities 6 Pilota taży starting - dofinansowanie KE: 14 mln CITADEL: : CombiningC Open Access Data and mobile application tools Gent (BE), Issy-les-Moulineaux (FR), Manchester (UK), Athens (GR) CitySDK: Service Development Kit and a city-led innovation ecosystem Amsterdam (NL), Barcelona (ES), Helsinki (FI), Istanbul (TR), Manchester (UK), Lamia (GR), Lisbon (PT), Rome (IT) Commons4EU: : Code Commons, Bottom-up up-broadband Commons - Amsterdam (NL), Barcelona (ES), Berlin (DE), Helsinki (FI), Manchester (UK), Rome (IT), NESTA (UK) icity: : ServicesS deployment using appropriate municipal infrastructures Barcelona (ES), Bologna (IT), Genova (IT) and London (UK) I-Scope: Interoperable 3D Urban Information Models Baia Mare (RO), Drama (GR), Indjija (SR), Lazio (IT), Malta (MT), Newcastle (UK), Trento (IT), Velletri (IT), Wien (AT), Zadar (CR), Zagreb (CR) LiveCity: : LiveL interactive high quality video-to to-video platform Dublin (IE), Luxembourg (LU), Athens (GR), Tubingen (DE), Valladolid (ES)

28 Otwarte innowacyjne usługi ugi internetowe oraz usługi ugi dostępu nowej generacji (NGA) w inteligentnych miastach Cel i oczekiwania: a) Ułatwienia tworzenia efektywnych ekosystemów innowacji, rozwoju usług i aplikacji korzystających z informacji generowanych przez użytkowników (np. poprzez sieci społeczne) lub zbieranych z czujników (Internet of Things); b) Stymulowanie popytu na innowacyjne usługi i aplikacje oparte na sieci dostępu nowej generacji (NGA). Dofinansowane Pilotaże będą uzupełnieniem obecnych projektów pilotażowych w celu wzmocnienia wspólnych strategii i metod, oraz wykorzystanie najlepszych praktyk, do szybkiego rozwoju usług za pośrednictwem otwartych platform oraz przyspieszenie ich adaptacji. Pilotaże powinny podjąć trans-graniczne testowanie i ocenę wprowadzanych usług.

29 Otwarte innowacyjne usługi ugi internetowe oraz usługi ugi dostępu nowej generacji (NGA) w inteligentnych miastach Cel i oczekiwania: a) Ułatwienia tworzenia efektywnych ekosystemów innowacji, rozwoju usług i aplikacji korzystających z informacji generowanych przez użytkowników (np. poprzez sieci społeczne) lub zbieranych z czujników (Internet of Things); Efekty powinny zostać osiągnięte przez demonstracje usługi na dużą skalę, przyspieszenie popytu na innowacyjne usługi cyfrowe dla miast lub regionów (tzn. inteligentnych miast) dążących do poprawy życia, pracy i warunków środowiskowych przez rozwiązania oparte na ICT. Wymagania: zaangażowanie kluczowych zainteresowanych stron, takich jak instytucje publiczne i przedsiębiorstwa, przy dużym zaangażowaniu użytkowników końcowych, jak również małych i średnich przedsiębiorstw (jako dostawcy usług i aplikacji.

30 Otwarte innowacyjne usługi ugi internetowe oraz usługi ugi dostępu nowej generacji (NGA) w inteligentnych miastach Cel i oczekiwania: b. Stymulowanie popytu na innowacyjne usługi i aplikacje oparte na sieciach dostępu nowej generacji (NGA). Przewiduje się jeden lub 2 Pilotaże. Co najmniej jeden projekt zostanie dofinansowany, w którym zostaną przetestowane i ocenione zaawansowane aplikacje działające w powiązaniu z TV, które są otwarte na współpracę z firmami trzecimi, celem promowania szybkiego przyjęcia nowego paradygmatu dla użytkowników i interakcji mediów. Cel: wzmocnienie konkurencyjności europejskiego sektora mediów, w szczególności sektora małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP). Te pilotażowe aplikacje powiązane z TV powinny uwzględniać informacje pochodzące z wielu źródeł prywatnych i publicznych i powinny przejść badania w warunkach rzeczywistych ze wsparciem instytucji (publicznych i prywatnych) z różnych krajów UE.

31 Otwarte innowacyjne usługi ugi internetowe oraz usługi ugi dostępu nowej generacji (NGA) w inteligentnych miastach Uwarunkowania dla a): Pilotaże muszą dostosowywać, integrować lub rozszerzać istniejące otwarte platformy / środowiska dla stymulacji rozwoju usług i aplikacji w sieci dostępu nowej generacji.

32 Otwarte innowacyjne usługi ugi internetowe oraz usługi ugi dostępu nowej generacji (NGA) w inteligentnych miastach Uwarunkowania dla a) i b): Każdy z wniosków projektowych musi zawierać konkretne informacje dot.: - funkcjonalności platformy, na której ma nastąpić integracja, - usług / aplikacji proponowanych do uruchomienia na platformie, - skali i zakresu usług planowanych do pilotażu, - do jakiego stopnia użytkownicy i mieszkańcy będą zaangażowani na wszystkich etapach testów, - wartość dodaną w stosunku do już dostępnych usług i aplikacji. Każdy z wniosków projektowych musi zaproponować 3 miasta lub regiony z różnych Krajów UE lub Krajów Stowarzyszonych.

33 Otwarte innowacyjne usługi ugi internetowe oraz usługi ugi dostępu nowej generacji (NGA) w inteligentnych miastach Uwarunkowania dla a) i b): Ma być stosowana ukierunkowanie na użytkownika w celu umożliwienia szybkiego przyjęcia nowych usług lub aplikacji i skrócenie czasu wprowadzania produktów na rynek, Oczekuje się, że przemysł odegra ważną rolę; że MŚP o wysokim potencjale wzrostu będą zaangażowane jako dostawcy usług i aplikacji; że zostaną włączone duże grupy użytkowników, Opracowane zostaną plany eksploatacji dla platform i usług badanych w trakcie pilotaży, Działania rozpowszechniania i informacyjne muszą stanowić integralną część proponowanej pracy, Wnioski projektowe powinny zawierać konkretne i realistyczne wskaźniki ilościowe dot. monitorowania postępów na różnych etapach działań.

34 Otwarte innowacyjne usługi ugi internetowe oraz usługi ugi dostępu nowej generacji (NGA) w inteligentnych miastach Więcej informacji: Francisco Medeiros Per Blixt - Francisco.Medeiros@ec.europa.eu - per.blixt@ec.europa.eu ec.europa.eu/livinglabs livings labs, smart cities ec.europa.eu/ict_psp ICT Policy Support, Competitiveness and Innovation Programme ec.europa.eu/foi read about the many activities the EC undertakes on Future Internet of-things.eu ; - Internet of Things,, RFID The European Future Internet Portal the community site The European Network of Living Labs the community site ec.europa.eu/ict4ee ; - Green Digital Charter - Connected Smart Cities Conference, Helsinki, Nov 2010

35 Przydatne strony Dofinansowane projekty realizowane w ramach: Theme 1: ICT for a low carbon economy and smart mobility i 3-E Houses BEST Energy e3soho esesh FREILOT HosPilot icars NETWORK IN-TIME LITES SAVE ENERGY Energy Efficient e-houses Built Environment Sustainability and Technology in Energy E3SoHo- ICT services for Energy Efficiency in European Social Housing Saving Energy in Social Housing with ICT Urban Freight Energy Efficiency Pilot Intelligent Energy Efficiency Control in Hospitals Intelligent Cars Thematic Network Intelligent and Efficient Travel Management for European Cities Led Based Intelligent Street Lighting for Energy Saving Five Pilot Projects for Improving Energy Efficiency in Public Buildings

36 Przydatne strony i Strona domowa ICT: _en.htm Konkursy CIP-ICT ICT PSP: cipating/calls/index_en.htm Dokumentacja CIP-ICT ICT PSP: cipating/calls/call_proposals_10/index_en.htm Baza Ekspertów w CIP-ICT ICT PSP: pert/login/index.cfm Baza Partnerów: rtner/login/index.cfm Strona domowa KPK: Szukanie partnerów w (CORDIS): service/ Szukanie partnerów w (Ideal( Ideal-IST): ist.net/

37 Dziękuj kuję za uwagę Andrzej J. Galik Osoby do kontaktu: Aleksandra Ihnatowicz Małgorzata Szołucha Łukasz Nikitin Krajowy Punkt Kontaktowy Programów Badawczych UE Instytut Podstawowych Problemów Techniki Polskiej Akademii Nauk ul. Krzywickiego Warszawa tel: fax: kpk@kpk.gov.pl