UPROSZCZONE INSTRUKCJE DLA K500 Z K2007-CRX

Transkrypt

1 UPROSZCZE INSTRUKCJE DLA K500 Z K2007-CRX 1 Podłączanie silnika i łącznika krańcowego (przeprowadzane fabrycznie) BRĄZOWY NIEBIESKI CZARNY M SILNIK KDENSATOR WAŻNE NIEBIESKI Silnik ustawiony jest na otwieranie prawostronne. W przypadku, gdy otwieranie ustawione jest lewostronnie należy zamienić przewody LSO i LSC na bloku końcowym J2 oraz przewody V i W na bloku końcowym J7. NO NC C NO NC C 2 Podłączanie akcesoriów ANTENA Należy użyć kabla współosiowego RG58 ZASILANIE ELEKTRYCZNE szybki łącznik Należy nacisnąć. Należy włożyć przewody. Należy je zwolnić, aby móc je zablokować. A* A S C NC A* A S Przewód przyłączeniowy COM-EDGE A A A*A => A+A- Należy wziąć pod uwagę biegunowość zasilania fotokomórek 3 Instalacja i dopasowanie krzywek płyt ograniczających Należy umieścić krzywki na stojaku. Należy je unieruchomić przy pomocy dwóch śrub. Sposób odpowiedniego dopasowania krzywek został opisany poniżej. Należy zwolnić silnik (przekręcić klucz w stronę przeciwną do ruchu wskazówek zegara aż do momentu osiągnięcia oporu bez wysiłku), a następnie przesunąć bramę ręcznie. Należy sprawdzić czy krzywki są uruchomione. Uwaga: Krzywki muszą naciskać na mikroprzełączniki elektryczne zanim ruchoma część dotknie mechanicznych ograniczników.

2 4 Sprawdzanie kierunku manewru, dopasowania siły i zwalniania podczas osiągania pozycji końcowe POWTARZAMY:: W przypadku, gdy brama otwiera się lewostronnie należy zamienić przewody V i W oraz LSO i LSC. Uwaga: W tej fazie brama porusza się tylko dzięki ciągłemu naciskaniu przycisku PROG oraz funkcjonuje w trybie krok-po-kroku, co oznacza, że za każdym razem, gdy naciśnięty jest przycisk PROG wykonywany jest następujący manewr: otwórz-zatrzymaj-zamknij-zatrzymajotwórz W celu upewnienia się czy konfiguracja została odpowiednio przeprowadzona należy sprawdzić statusy diody LED, opisane poniżej. a) Należy WYŁĄCZYĆ przełączniki DIP zaś WŁĄCZYĆ przełączniki DIP b) Należy włączyć DIP 1 (dioda LED DL1 zacznie szybko migać) c) Należy ustawić trymer dopasowania siły TORQUE na minimum d) Należy nacisnąć i przytrzymać przycisk PROG (zielona dioda LED włączy się, a brama otworzy się) e) Należy stopniowo zwiększać siłę TORQUE, jeśli to konieczne (UWAGA: zbyt duża siła może stanowić niebezpieczeństwo dla użytkowników) f) Po 10 sekundach silnik zwalnia do prędkości dopasowanej przy pomocy trymera LOW SPEED. g) Na koniec otwierania, łącznik krańcowy opiera się o krzywkę i zatrzymuje silnik (diody DL3 i OPEN wyłączają się). h) Należy zwolnić przycisk PROG. i) Należy ponownie nacisnąć i przytrzymać przycisk PROG (czerwona dioda LED CLOSE zaświeca się, a brama zaczyna się zamykać) j) Po 10 sekundach silnik zwalnia. Łącznik krańcowy zatrzymuje silnik, gdy brama jest całkowicie zamknięta (DL4 i CLOSE wyłączają się) k) Należy zwolnić przycisk PROG i nacisnąć go ponownie, aby nieco otworzyć bramę i uwolnić końcówkę przełącznika ograniczającego. l) Należy ponownie wyłączyć DIP 1 i przejść do kroku 5. 5 Programowanie okresów pracy i postoju przed automatycznym zamknięciem. WAŻNE: Należy zainstalować przewód połączeniowy pomiędzy COM-PHOT i COM-EDGE, jeśli urządzenia bezpieczeństwa nie są zainstalowane. Diody LED DL7 i DL8 muszą być włączone. Sytuacja, w której dioda LED jest wyłączona oznacza błąd urządzenia bezpieczeństwa lub brak połączenia. W takim przypadku brama zostaje zablokowana. a) Należy WŁĄCZYĆ DIP 2 (dioda LED DL1 powoli miga) b) Należy krótko nacisnąć przycisk PROG (brama zamyka się, zatrzymuje się, gdy napotka ogranicznik, czeka 2 sekundy a następnie automatycznie otwiera się, zatrzymując się nakońcówce przełącznika ograniczającego. Po tym jak brama zakończy manewr zamykania, panel kontrolny zacznie odliczać czas oczekiwana zanim brama zamknie się automatycznie. Uwaga: Nawet, jeśli funkcja automatycznego zamykania nie jest aktywna (WYŁĄCZE DIP 3), wciąż musi ona być zakodowana w pamięci urządzenia. c) Należy odczekać określoną ilość czasu a następnie nacisnąć przycisk PROG, aby zapisać czas oczekiwania i rozpocząć zamykanie bramy. d) Brama zostaje zamknięta. Dioda DL1 przestaje migać. Ilość czasu zostaje zapisana w pamięci. Należy ponownie WYŁĄCZYĆ diodę DIP 2. 6a Programowanie pilota zdalnego sterowania (dla K2007-CRX) 1 Należy włączyć DIP 1 i DIP 2 => dioda LED DL1 miga przez około 10 sekund. 2 W ciągu 10 sekund należy nacisnąć przycisk na pilocie zdalnego sterowania (zwykle kanał A). Jeśli pilot zostanie odpowiednio zapisany w pamięci zielona dioda LED DL2 zamiga jednokrotnie. 3 Kod programujący czas odnawia się automatycznie, aby umożliwić zapis w pamięci urządzenia kolejnego pilota zdalnego sterowania. 4 W celu zakończenia procesu programowania należy odczekać 10 sekund lub krótko nacisnąć przycisk PROG => dioda LED DL1 przestanie migać. 5 Należy ponownie WYŁĄCZYĆ DIP 1 i DIP 2. 6b Programowanie pilota zdalnego sterowania (dla K2007) Należy podłączyć odbiornik radiowy ACG5051 do łącznika J5 (umożliwi to bezpośrednią kontrolę przy pomocy pierwszego kanału pilota). Należy podłączyć drugi przekaźnik R2 odbiornika radiowego do COM/PED, aby umożliwić kontrolę otwarcia przejścia tylko dla pieszego lub innego urządzenia sterowanego za pomocą sygnału radiowego. Akcja potwierdzenie diody LED Reakcja Uwagi miganie DL1 i DL2 1 Należy krótko nacisnąć mały przycisk P na odbiorniku DL1 miga należy zwolnić przycisk P należy przejść do kroku 2 2 Należy naciskać przycisk A na pilocie zdalnego sterowania przez 1.5 sekundy DL2 zamiga jednokrotnie brak przekazu należy przejść do kroku 3 3 Należy krótko nacisnąć mały przycisk P na odbiorniku DL2 miga należy zwolnić przycisk P należy przejść do kroku 4 4 Należy naciskać przycisk B na pilocie zdalnego sterowania przez 1.5 sekundy DL1 zamiga jednokrotnie brak przekazu Proces zakończony Należy pozwolić, aby dioda DL2 zamigała 10 razy lub nacisnąć przycisk P na odbiorniku, aby wyjść z programu. 7 Dostosowanie konfiguracji Konfigurację można dostosować przez przemieszczanie różnych mikroprzełączników Mikroprzełączniki WŁĄCZE Mikroprzełączniki WYŁĄCZE DIP3 Aktywacja funkcji zamykania automatycznego Dezaktywacja funkcji zamykania automatycznego DIP4 Fotokomórki aktywne jedynie podczas zamykania Fotokomórki aktywne cały czas DIP5 Miganie wstępne przez 3 sekundy Jednoczesne uruchomieni silnik i urządzenia migającego DIP6 Polecenie krok-po-kroku Polecenie bezskuteczne przy otwieraniu DIP7 Aktywacja hamulca elektronicznego Dezaktywacja hamulca elektronicznego DIP8 Dezaktywacja funkcji spowalniania Aktywacja funkcji spowalniania DIP9 Aktywacja funkcji stopniowego startu Dezaktywacja funkcji stopniowego startu DIP10 Aktywacja automatycznego testu pasa bezpieczeństwa Dezaktywacja automatycznego testu pasa bezpieczeństwa DIP11 K500 - DIP12 - K500 WAŻNE: System musi spełniać wszystkie aktualnie obowiązujące standardy norm i dyrektywy.

3 UPROSZCZE INSTRUKCJE DLA K Z K2007-CRX-CRX 1 Podłączanie silnika i łącznika krańcowego (przeprowadzane fabrycznie) BRĄZOWY NIEBIESKI CZARNY M SILNIK KDENSATOR WAŻNE NIEBIESKI Silnik ustawiony jest na otwieranie prawostronne. W przypadku, gdy otwieranie ustawione jest lewostronnie należy zamienić przewody LSO i LSC na bloku końcowym J2 oraz przewody V i W na bloku końcowym J7. NO NC C NO NC C 2 Podłączanie akcesoriów ANTENA Należy użyć kabla współosiowego RG58 ZASILANIE ELEKTRYCZNE szybki łącznik Należy nacisnąć. Należy włożyć przewody. Należy je zwolnić, aby móc je zablokować. A* A S C NC A* A S Przewód przyłączeniowy COM-EDGE A A A*A => A+A- Należy wziąć pod uwagę biegunowość zasilania fotokomórek 3 Instalacja i dopasowanie krzywek płyt ograniczających Należy umieścić krzywki na stojaku. Należy je unieruchomić przy pomocy dwóch śrub. Sposób odpowiedniego dopasowania krzywek został opisany poniżej. Należy zwolnić silnik (przekręcić klucz w stronę przeciwną do ruchu wskazówek zegara aż do momentu osiągnięcia oporu bez wysiłku), a następnie przesunąć bramę ręcznie. Należy sprawdzić czy krzywki są uruchomione. Uwaga: Krzywki muszą naciskać na mikroprzełączniki elektryczne zanim ruchoma część dotknie mechanicznych ograniczników.

4 4 Sprawdzanie kierunku manewru, dopasowania siły i zwalniania podczas osiągania pozycji końcowe POWTARZAMY:: W przypadku, gdy brama otwiera się lewostronnie należy zamienić przewody V i W oraz LSO i LSC. Uwaga: W tej fazie brama porusza się tylko dzięki ciągłemu naciskaniu przycisku PROG oraz funkcjonuje w trybie krok-po-kroku, co oznacza, że za każdym razem, gdy naciśnięty jest przycisk PROG wykonywany jest następujący manewr: otwórz-zatrzymaj-zamknij-zatrzymaj-otwórz W celu upewnienia się czy konfiguracja została odpowiednio przeprowadzona należy sprawdzić statusy diody LED, opisane poniżej. a) Należy WYŁĄCZYĆ mikroprzełączniki DIP I WŁĄCZYĆ mikroprzełączniki DIP 7-9 (dla K800 i K1400). W przypadku urządzenia K2200 należy włączyć DIP 12. b) Należy włączyć DIP 1 (dioda LED DL1 zacznie szybko migać) c) Należy ustawić trymer dopasowania siły TORQUE na minimum d) Należy nacisnąć i przytrzymać przycisk PROG (zielona dioda LED włączy się, a brama otworzy się) e) Należy stopniowo zwiększać siłę TORQUE, jeśli to konieczne (UWAGA: zbyt duża siła może stanowić niebezpieczeństwo dla użytkowników) f) Po 10 sekundach silnik zwalnia do prędkości dopasowanej przy pomocy trymera LOW SPEED. g) Na koniec otwierania, łącznik krańcowy opiera się o krzywkę i zatrzymuje silnik (diody DL3 i OPEN wyłączają się). h) Należy zwolnić przycisk PROG. i) Należy ponownie nacisnąć i przytrzymać przycisk PROG (czerwona dioda LED CLOSE zaświeca się, a brama zaczyna się zamykać) j) Po 10 sekundach silnik zwalnia. Łącznik krańcowy zatrzymuje silnik, gdy brama jest całkowicie zamknięta (DL4 i CLOSE wyłączają się) k) Należy zwolnić przycisk PROG i nacisnąć go ponownie, aby nieco otworzyć bramę i uwolnić końcówkę przełącznika ograniczającego. l) Należy ponownie wyłączyć DIP 1 i przejść do kroku 5. 5 Programowanie okresów pracy i postoju przed automatycznym zamknięciem. WAŻNE: Należy zainstalować przewód połączeniowy pomiędzy COM-PHOT i COM-EDGE, jeśli urządzenia bezpieczeństwa nie są zainstalowane. Diody LED DL7 i DL8 muszą być włączone. Sytuacja, w której dioda LED jest wyłączona oznacza błąd urządzenia bezpieczeństwa lub brak połączenia. W takim przypadku brama zostaje zablokowana. a) Należy WŁĄCZYĆ DIP 2 (dioda LED DL1 powoli miga) b) Należy krótko nacisnąć przycisk PROG (brama zamyka się, zatrzymuje się, gdy napotka ogranicznik, czeka 2 sekundy a następnie automatycznie otwiera się, zatrzymując się nakońcówce przełącznika ograniczającego. Po tym jak brama zakończy manewr zamykania, panel kontrolny zacznie odliczać czas oczekiwana zanim brama zamknie się automatycznie. Uwaga: Nawet, jeśli funkcja automatycznego zamykania nie jest aktywna (WYŁĄCZE DIP 3), wciąż musi ona być zakodowana w pamięci urządzenia. c) Należy odczekać określoną ilość czasu a następnie nacisnąć przycisk PROG, aby zapisać czas oczekiwania i rozpocząć zamykanie bramy. d) Brama zostaje zamknięta. Dioda DL1 przestaje migać. Ilość czasu zostaje zapisana w pamięci. Należy ponownie WYŁĄCZYĆ diodę DIP 2. 6a Programowanie pilota zdalnego sterowania (dla K2007-CRX) 1 Należy włączyć DIP 1 i DIP 2 => dioda LED DL1 miga przez około 10 sekund. 2 W ciągu 10 sekund należy nacisnąć przycisk na pilocie zdalnego sterowania (zwykle kanał A). Jeśli pilot zostanie odpowiednio zapisany w pamięci zielona dioda LED DL2 zamiga jednokrotnie. 3 Kod programujący czas odnawia się automatycznie, aby umożliwić zapis w pamięci urządzenia kolejnego pilota zdalnego sterowania. 4 W celu zakończenia procesu programowania należy odczekać 10 sekund lub krótko nacisnąć przycisk PROG => dioda LED DL1 przestanie migać. 5 Należy ponownie WYŁĄCZYĆ DIP 1 i DIP 2. 6b Programowanie pilota zdalnego sterowania (dla K2007) Należy podłączyć odbiornik radiowy ACG5051 do łącznika J5 (umożliwi to bezpośrednią kontrolę przy pomocy pierwszego kanału pilota). Należy podłączyć drugi przekaźnik R2 odbiornika radiowego do COM/PED, aby umożliwić kontrolę otwarcia przejścia tylko dla pieszego lub innego urządzenia sterowanego za pomocą sygnału radiowego. Akcja potwierdzenie diody LED Reakcja Uwagi miganie DL1 i DL2 1 Należy krótko nacisnąć mały przycisk P na odbiorniku DL1 miga należy zwolnić przycisk P należy przejść do kroku 2 2 Należy naciskać przycisk A na pilocie zdalnego sterowania przez 1.5 sekundy DL2 zamiga jednokrotnie brak przekazu należy przejść do kroku 3 3 Należy krótko nacisnąć mały przycisk P na odbiorniku DL2 miga należy zwolnić przycisk P należy przejść do kroku 4 4 Należy naciskać przycisk B na pilocie zdalnego sterowania przez 1.5 sekundy DL1 zamiga jednokrotnie brak przekazu Proces zakończony Należy pozwolić, aby dioda DL2 zamigała 10 razy lub nacisnąć przycisk P na odbiorniku, aby wyjść z programu. 7 Dostosowanie konfiguracji Konfigurację można dostosować przez przemieszczanie różnych mikroprzełączników Mikroprzełączniki WŁĄCZE Mikroprzełączniki WYŁĄCZE DIP3 Aktywacja funkcji zamykania automatycznego Dezaktywacja funkcji zamykania automatycznego DIP4 Fotokomórki aktywne jedynie podczas zamykania Fotokomórki aktywne cały czas DIP5 Miganie wstępne przez 3 sekundy Jednoczesne uruchomieni silnik i urządzenia migającego DIP6 Polecenie krok-po-kroku Polecenie bezskuteczne przy otwieraniu DIP7 Aktywacja hamulca elektronicznego Dezaktywacja hamulca elektronicznego DIP8 Dezaktywacja funkcji spowalniania Aktywacja funkcji spowalniania DIP9 Aktywacja funkcji stopniowego startu Dezaktywacja funkcji stopniowego startu DIP10 Aktywacja automatycznego testu pasa bezpieczeństwa Dezaktywacja automatycznego testu pasa bezpieczeństwa DIP11 - K DIP12 K2200 K WAŻNE: System musi spełniać wszystkie aktualnie obowiązujące standardy norm i dyrektywy.

5 UPROSZCZE INSTRUKCJE DLA URZĄDZENIA PRINCE 24V Z T2 24V CRX 24Vdc dla ZASILANIA ELEKTRYCZNEGO AKCESORIÓW A+A- Należy zaobserwować biegunowość zasilania elektrycznego fotokomórek FOTOKOMÓRKI A+ A- S C NC A+ A- S K BUTT COM PRZEWÓD POŁĄCZENIOWY COM-EDGE ZASILANIE 230V 50-60Hz TRANSFORMATOR DLA ZASILANIA ELEKTRYCZNEGO 24Vdc NALEŻY OTWORZYĆ PRZEWÓD POŁĄCZENIOWY NA TX I RX ANTENA Należy użyć kabla współosiowego RG58 SILNIK 1 SILNIK, KTÓRY OTWIERA SIĘ JAKO PIERWSZY SILNIK 2 SILNIK, KTÓRY ZAMYKA SIĘ JAKO PIERWSZY

6 1a FAZA (Regulacja i kontrola) 1 Należy zwolnić silniki 2 Należy dopasować ograniczniki mechaniczne przez przesunięci skrzydła do pozycji całkowitego otwarcia i zamknięcia 3 Należy sprawdzić szczelność ograniczników 4 Należy ustawić skrzydła w pozycji pośredniej i zablokować silniki. Następnie należy powoli przesuwać skrzydła ręcznie, aby zębatki zazębiły się. 5 Należy WYŁĄCZYĆ wszystkiej mikroprzełączniki poz.off, zaś WŁĄCZYĆ dip 7 poz (w przypadku blokady należy również WŁĄCZYĆ przełączniki dip ) 6 Należy WŁĄCZYĆ DIP 1. Dioda LED L1 zacznie migać 7 - Należy nacisnąć i przytrzymać przycisk PROG. Diody LED DL2 i DL4 znajdujące się po boku terminali połączeniowych silników zaświecą się. Urządzenia M2 i M1 otwierają bramy tak długo jak długo trzymamy wciśnięty przycisk PROG (w razie konieczności należy zamienić otwierające się przewody silników, aby ponownie ustalić poprawny kierunek ruchu) 8 Należy WYŁĄCZYĆ DIP1. Dioda LED DL1 przestanie migać. 4a FAZA Programowanie pilota zdalnego sterowania 1 Należy WŁĄCZYĆ DIP 1 i DIP 2 SW1 => dioda LED DL1 będzie migać przez 10 sekund. 2 W ciągu 10 sekund należy nacisnąć przycisk na pilocie (zwykle kanał A). Jeśli kod został zapisany prawidłowo zielona dioda LED DL2 zamiga jednokrotnie. 3 Kod programujący czas odnawia się automatycznie, aby umożliwić zapis w pamięci urządzenia kolejnego pilota zdalnego sterowania. 4 W celu zakończenia procesu programowania należy odczekać 10 sekund lub krótko nacisnąć przycisk PROG => dioda LED DL1 przestanie migać. 5 Należy ponownie WYŁĄCZYĆ DIP 1 i DIP 2. 5a FAZA (Programowanie czasu otwarcia przejścia tylko dla pieszego) 1 Oba skrzydła są zamknięte. Należy WŁĄCZYĆ DIP2. Dioda LED DL1 zamiga szybko. 2 Należy WŁĄCZYĆ DIP1. Dioda LED DL1 tym razem zamiga powoli. 3 Należy połączyć terminale COM i Ped Butt. Dioda LED DL1 zamiga. 4 Gdy skrzydło jest wystarczająco otwarte należy ponownie połączyć terminale COM and Ped Butt. Czynność ta zatrzyma M1. 5 Należy odczekać żądaną ilość czasu przed automatycznym zamknięciem i ponownie połączyć terminale COM i Ped Butt. 6 - M1 zamyka się. Czas jest zapisywany. 7 Należy WYŁĄCZYĆ DIP 1 i DIP2 i SW1. 2a FAZA (Programowanie czasu pełnego otwarcia) 1 Oba skrzydła są zamknięte. Należy WŁĄCZYĆ DIP 2. Dioda LED DL1 zacznie migać. 2 Należy nacisnąć przycisk PROG. Otworzy się pierwsze skrzydło, zapisując czas (M2 wciąż pozostaje w pozycji zamkniętej) 3 Kiedy M1 skończy otwieranie silnik się zatrzyma (czasy M1 są zapamiętane) 4 Drugie skrzydło otwiera się zapamiętując czas otwarcia 5 Kiedy M2 skończy otwieranie silnik się zatrzyma (czasy M2 są zapamiętane) 6 Nacisnąć przycisk PROG. 7 - M2 zamyka się. Kiedy odstęp pomiędzy dwoma skrzydłami jest taki, że skrzydła nie będą nakładać się na siebie podczas zamykania należy nacisnąć przycisk PROG, aby zamknąć M M1 zamyka się bez ryzyka nałożenia się na M2. DL1 przestaje migać. 9 Oba silniki zatrzymały się. Czas jest zapisywany 10 Należy WYŁĄCZYĆ DIP Aby aktywować zamknięcie automatyczne należy trimer TCA przekręcić zgodnie z kierunkiem zegara(dl6 ) Czas jest regulowany w zakresie od sek 3a FAZA (Programowanie czasu otwarcia przejścia tylko dla pieszego) 1 Oba skrzydła są zamknięte. Należy WŁĄCZYĆ DIP2. Dioda LED DL1 miga szybko. 2 Należy WŁĄCZYĆ DIP1. Dioda LED DL1 tym razem miga powoli. 3 Należy połączyć terminale COM i PED BUTT. Dioda LED DL1 miga. 4 Gdy skrzydło jest wystarczająco otwarte należy ponownie połączyć terminale COM and PED BUTT. Czynność ta zatrzyma M1. 5 Ponownie połączyć terminale COM i Ped Butt. 6 - M1 zamyka się. Czas jest zapisywany. 7 Należy WYŁĄCZYĆ DIP 1 i DIP2 6a FAZA Dostosowanie konfiguracji Konfigurację można dostosować przez przemieszczanie różnych mikroprzełączników Mikroprzełączniki WŁĄCZE Mikroprzełączniki WYŁĄCZE DIP 3 Natchmiastowy powrót po zetknięciu z przeszkodą - (EN12453) DIP 4 Fotokomórki aktywne jedynie podczas zamykania Fotokomórki aktywne cały czas DIP 5 Miganie wstępne przez 3 sekundy Jednoczesne uruchomienie silnika i urządzenia migającego DIP 6 Nieaktywne polecenie otwierania wydawane za pomocą przycisków K i RADIA Aktywne polecenie otwierania wydawane za pomocą przycisku i polecenia krok-po-kroku RADIA DIP 7 Działanie wg czujników (wyłączników krańcowych) Działanie wg ustawionego czasu DIP 8 Aktywacja hamulca elektronicznego Dezaktywacja hamulca elektronicznego DIP 9 Aktywacja pomcy zwolnienia blokady i Dezaktywacja pomocy zwolnienia blokady łatwego zwolnienia i łatwego zwolnienia DIP 10 Aktywacja uruchomienia pomocy blokady Dezaktywacja uruchomienia pomocy blokady DIP 11 Redukcja naprężenia zębatek aktywna Dezaktywacja uruchomienia pomocy blokady DIP 12 AUTOTEST aktywowany AUTOTEST dezaktywowany DIP 13 1 Silnik 2 Silniki DIP 16 Zamknięcie natychmiast po przejechaniu między fotokomórkami aktywne Zamknięcie natychmiast po przejechaniu między fotokomórkami dezaktywowane

7 UPROSZCZE INSTRUKCJE DLA URZĄDZENIA KING Z T2-CRX ANTENA Należy użyć kabla współosiowego RG58 DLA ZASILANIA ELEKTRYCZNEGO 12Vdc NALEŻY ZAMKNĄĆ PRZEWÓD POŁĄCZENIOWY NA TX I RX D+D- Należy zaobserwować biegunowość zasilania elektrycznego fotokomórek D+ D- S C NC D+ D- S 12Vdc dla ZASILANIA ELEKTRYCZNEGO AKCESORIÓW PRZEWÓD POŁĄCZENIOWY COM-EDGE SILNIK 2 SILNIK, KTÓRY ZAMYKA SIĘ JAKO PIERWSZYNALEŻY PODŁĄCZYĆ KDENSATOR MIĘDZY V2 i W2 U2 => 3 V2 => 1 W2 => 2 SILNIK 1 SILNIK, KTÓRY OTWIERA SIĘ JAKO PIERWSZYNALEŻY PODŁĄCZYĆ KDENSATOR MIĘDZY V1 i W1 U1 => 3 V1 => 1 W1 => 2 FOTOKOMÓRKI ZASILANIE ELETRYCZNE 230V 50-60Hz K BUTT COM

8 PIERWSZA FAZA (Regulacja i kontrola) 1 Należy zwolnić silniki 2 Należy dopasować ograniczniki mechaniczne przez przesunięcie skrzydła do pozycji całkowitego otwarcia i zamknięcia 3 Należy sprawdzić szczelność ograniczników 4 Należy ustawić skrzydła w pozycji pośredniej i zablokować silniki. Następnie należy powoli przesuwać skrzydła ręcznie, aby uruchomić pracę zębatek. 5 Należy WYŁĄCZYĆ wszystkiej mikroprzełączniki SW1 i SW2, zaś WŁĄCZYĆ dip 7 SW 1 (w przypadku blokady należy również WŁĄCZYĆ przełączniki dip ) 6 Należy WŁĄCZUĆ DIP 1. Dioda LED DL1 zacznie migać. 7 Należy nacisnąć i przytrzymać przycisk PROG. Należy włączyć diody LED DL5 i DL3 znajdujące się na boku przekaźników. W trakcie naciskania przyciski PROG urządzenie M1 musi być otwarte a za nim musi znajdować się urządzenie M2. TRZECIA FAZA Programowanie pilota zdalnego sterowania 1 Należy WŁĄCZYĆ DIP 1 i DIP 2 SW1 => dioda LED DL1 będzie migać przez 10 sekund. 2 W ciągu 10 sekund należy nacisnąć przycisk na pilocie (zwykle kanał A). Jeśli kod został zapisany prawidłowo zielona dioda LED DL2 zamiga jednokrotnie. 3 Kod programujący czas odnawia się automatycznie, aby umożliwić zapis w pamięci urządzenia kolejnego pilota zdalnego sterowania. 4 W celu zakończenia procesu programowania należy odczekać 10 sekund lub krótko nacisnąć przycisk PROG => dioda LED DL1 przestanie migać. 5 Należy ponownie WYŁĄCZYĆ DIP 1 i DIP 2. CZWARTA FAZA (Programowanie czasu otwarcia przejścia tylko dla pieszego) 1 Oba skrzydła są zamknięte. Należy WŁĄCZYĆ DIP2. Dioda LED DL1 zamiga szybko. 2 Należy WŁĄCZYĆ DIP1. Dioda LED DL1 tym razem zamiga powoli. 3 Należy połączyć terminale COM i Ped Butt. Dioda LED DL1 zamiga. 4 Gdy skrzydło jest wystarczająco otwarte należy ponownie połączyć terminale COM and Ped Butt. Czynność ta zatrzyma M1. 5 Należy odczekać żądaną ilość czasu przed automatycznym zamknięciem i ponownie połączyć terminale COM i Ped Butt. 6 - M1 zamyka się. Czas jest zapisywany. 7 Należy WYŁĄCZYĆ DIP 1 i DIP2 i SW1. Zmniejszanie prędkości rozpoczyna się po 10 sekundach. Funkcję tę należy dopasować przy pomocy trymera LOW SPEED. Należy przekręcić trymer TORQUE zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zwiększyć siłę (w razie konieczności). 8 Należy zwolnić przycisk PROG. W razie konieczności należy zamienić przewód silnika V z W, które zamykają się, aby ustalić prawidłowy kierunek ruchu. 9 Należy nacisnąć i przytrzymać przycisk PROG. Należy włączyć diody LED DL4 i DL6 znajdujące się na boku przekaźników. Urządzenie M2 musi być zamknięte a za nim musi się znajdować urządzenie M1. Należy trzymać naciśnięty przycisk PROG zanim brama całkowicie się zamknie. 10 Należy WYŁĄCZYĆ DIP1. Dioda LED DL1 przestanie migać. DRUGA FAZA (Programowanie czasu pełnego otwarcia) 1 Oba skrzydła są zamknięte. Należy WŁĄCZYĆ DIP 2. Dioda LED DL1 zacznie migać. 2 Należy nacisnąć przycisk PROG. Otworzy się pierwsze skrzydło, zapisując czas (M2 wciąż pozostaje w pozycji zamkniętej) 3 Po otwarciu M1 należy odczekać 2 sekundy i nacisnąć przycisk PROG (zapisywany jest czas M1) 4 Gdy drugie skrzydło zaczyna się otwierać, zapisywany jest czas. 5 Po otwarciu M2 należy odczekać 2 sekundy i nacisnąć przycisk PROG (zapisywany jest czas M2) 6 Należy odczekać żądaną ilość czasu przed automatycznym zamknięciem i nacisnąć przycisk PROG. 7 - M2 zamyka się. Kiedy odstęp pomiędzy dwoma skrzydłami jest taki, że skrzydła nie będąnakładać się na siebie podczas zamykania należy nacisnąć przycisk PROG, aby zamknąć M M1 zamyka się bez ryzyka nałożenia się na M2. DL1 przestaje migać. 9 Oba silniki zatrzymały się. Czas jest zapisywany 10 Należy WYŁĄCZYĆ DIP2. PIĄTA FAZA Dostosowanie konfiguracji Konfigurację można dostosować przez przemieszczanie różnych mikroprzełączników Mikroprzełączniki WŁĄCZE Mikroprzełączniki WYŁĄCZE DIP 3 Aktywacja funkcji zamykania automatycznego Dezaktywacja funkcji zamykania automatycznego DIP 4 Fotokomórki aktywne jedynie podczas zamykania Fotokomórki aktywne cały czas DIP 5 Miganie wstępne przez 3 sekundy Jednoczesne uruchomienie silnika i urządzenia migającego DIP 6 Nieaktywne polecenie otwierania wydawane za pomocą przyciski K i RADIA Aktywne polecenie otwierania wydawane za pomocą przycisku i polecenia krok-po-kroku RADIA DIP 7 Aktywacja funkcji spowalniania Dezaktywacja funkcji spowalniania DIP 8 Aktywacja hamulca elektronicznego Dezaktywacja hamulca elektronicznego DIP 9 Aktywacja uderzenia zwolnienia blokady Dezaktywacja uderzenia zwolnienia blokady i łatwego zwolnienia i łatwego zwolnienia DIP 10 Aktywacja uruchomienia uderzenia blokady DIP 11 Aktywacja funkcji przerwy w dostawie energii (w celu zapoznania się ze szczegółami należy przeczytać instrukcję) DIP 12 Aktywacja funkcji ponownego zamykania po przejściu przez fotokomórki Dezaktywacja uruchomienia uderzenia blokady Dezaktywacja funkcji przerwy w dostawie energii Dezaktywacja funkcji ponownego zamykania po przejściu przez fotokomórki DIP 13 Aktywacja czułej krawędzi monitorującej SELFTEST Dezaktywacja czułej krawędzi monitorującej SELFTEST PRZEŁĄCZNIKI DIP i 16 muszą pozostać wyłączone w przypadku urządzenia KING 230V JP 17 zamknięty dla 2 silników. Otwarty dla 1 silnika. JP1, JP2 i JP3 muszą być zamknięte. Cod. CVA Rev. 05

9 UPROSZCZE INSTRUKCJE DLA URZĄDZENIA PREMIER 24V Z T2 24V CRX 24Vdc dla ZASILANIA ELEKTRYCZNEGO AKCESORIÓW A+A- Należy zaobserwować biegunowość zasilania elektrycznego fotokomórek FOTOKOMÓRKI A+ A- S C NC A+ A- S K BUTT COM PRZEWÓD POŁĄCZENIOWY COM-EDGE ZASILANIE 230V 50-60Hz TRANSFORMATOR DLA ZASILANIA ELEKTRYCZNEGO 24Vdc NALEŻY OTWORZYĆ PRZEWÓD POŁĄCZENIOWY NA TX I RX ANTENA Należy użyć kabla współosiowego RG58 SILNIK 1 SILNIK, KTÓRY OTWIERA SIĘ JAKO PIERWSZY SILNIK 2 SILNIK, KTÓRY ZAMYKA SIĘ JAKO PIERWSZY

10 1a FAZA (Regulacja i kontrola) 1 Należy zwolnić silniki 2 Należy dopasować ograniczniki mechaniczne przez przesunięci skrzydła do pozycji całkowitego otwarcia i zamknięcia 3 Należy sprawdzić szczelność ograniczników 4 Należy ustawić skrzydła w pozycji pośredniej i zablokować silniki. Następnie należy powoli przesuwać skrzydła ręcznie, aby zębatki zazębiły się. 5 Należy WYŁĄCZYĆ wszystkiej mikroprzełączniki poz.off, zaś WŁĄCZYĆ dip poz (w przypadku blokady należy również WŁĄCZYĆ przełączniki dip DIP 14 OFF) 6 Należy WŁĄCZYĆ DIP 1. Dioda LED L1 zacznie migać 7 - Należy nacisnąć i przytrzymać przycisk PROG. Diody LED DL2 i DL4 znajdujące się po boku terminali połączeniowych silników zaświecą się. Urządzenia M2 i M1 otwierają bramy tak długo jak długo trzymamy wciśnięty przycisk PROG (w razie konieczności należy zamienić otwierające się przewody silników, aby ponownie ustalić poprawny kierunek ruchu) 8 Należy WYŁĄCZYĆ DIP1. Dioda LED DL1 przestanie migać. 2a FAZA (Programowanie czasu pełnego otwarcia) 1 Oba skrzydła są zamknięte. Należy WŁĄCZYĆ DIP 2. Dioda LED DL1 zacznie migać. 2 Należy nacisnąć przycisk PROG. Otworzy się pierwsze skrzydło, zapisując czas (M2 wciąż pozostaje w pozycji zamkniętej) 3 Kiedy M1 skończy otwieranie silnik się zatrzyma (czasy M1 są zapamiętane) 4 Drugie skrzydło otwiera się zapamiętując czas otwarcia 5 Kiedy M2 skończy otwieranie silnik się zatrzyma (czasy M2 są zapamiętane) 6 Nacisnąć przycisk PROG. 7 - M2 zamyka się. Kiedy odstęp pomiędzy dwoma skrzydłami jest taki, że skrzydła nie będą nakładać się na siebie podczas zamykania należy nacisnąć przycisk PROG, aby zamknąć M M1 zamyka się bez ryzyka nałożenia się na M2. DL1 przestaje migać. 9 Oba silniki zatrzymały się. Czas jest zapisywany 10 Należy WYŁĄCZYĆ DIP Aby aktywować zamknięcie automatyczne należy trimer TCA przekręcić zgodnie z kierunkiem zegara(dl6 ) Czas jest regulowany w zakresie od sek 3a FAZA (Programowanie czasu otwarcia przejścia tylko dla pieszego) 1 Oba skrzydła są zamknięte. Należy WŁĄCZYĆ DIP2. Dioda LED DL1 miga szybko. 2 Należy WŁĄCZYĆ DIP1. Dioda LED DL1 tym razem miga powoli. 3 Należy połączyć terminale COM i PED BUTT. Dioda LED DL1 miga. 4 Gdy skrzydło jest wystarczająco otwarte należy ponownie połączyć terminale COM and PED BUTT. Czynność ta zatrzyma M1. 5 Ponownie połączyć terminale COM i Ped Butt. 6 - M1 zamyka się. Czas jest zapisywany. 7 Należy WYŁĄCZYĆ DIP 1 i DIP2 4a FAZA Programowanie pilota zdalnego sterowania 1 Należy WŁĄCZYĆ DIP 1 i DIP 2 SW1 => dioda LED DL1 będzie migać przez 10 sekund. 2 W ciągu 10 sekund należy nacisnąć przycisk na pilocie (zwykle kanał A). Jeśli kod został zapisany prawidłowo zielona dioda LED DL2 zamiga jednokrotnie. 3 Kod programujący czas odnawia się automatycznie, aby umożliwić zapis w pamięci urządzenia kolejnego pilota zdalnego sterowania. 4 W celu zakończenia procesu programowania należy odczekać 10 sekund lub krótko nacisnąć przycisk PROG => dioda LED DL1 przestanie migać. 5 Należy ponownie WYŁĄCZYĆ DIP 1 i DIP 2. 5a FAZA (Programowanie czasu otwarcia przejścia tylko dla pieszego) 1 Oba skrzydła są zamknięte. Należy WŁĄCZYĆ DIP2. Dioda LED DL1 zamiga szybko. 2 Należy WŁĄCZYĆ DIP1. Dioda LED DL1 tym razem zamiga powoli. 3 Należy połączyć terminale COM i Ped Butt. Dioda LED DL1 zamiga. 4 Gdy skrzydło jest wystarczająco otwarte należy ponownie połączyć terminale COM and Ped Butt. Czynność ta zatrzyma M1. 5 Należy odczekać żądaną ilość czasu przed automatycznym zamknięciem i ponownie połączyć terminale COM i Ped Butt. 6 - M1 zamyka się. Czas jest zapisywany. 7 Należy WYŁĄCZYĆ DIP 1 i DIP2 i SW1. 6a FAZA Dostosowanie konfiguracji Konfigurację można dostosować przez przemieszczanie różnych mikroprzełączników Mikroprzełączniki WŁĄCZE Mikroprzełączniki WYŁĄCZE DIP 3 Natchmiastowy powrót po zetknięciu z przeszkodą - (EN12453) DIP 4 Fotokomórki aktywne jedynie podczas zamykania Fotokomórki aktywne cały czas DIP 5 Miganie wstępne przez 3 sekundy Jednoczesne uruchomienie silnika i urządzenia migającego DIP 6 Nieaktywne polecenie otwierania wydawane za pomocą przycisków K i RADIA Aktywne polecenie otwierania wydawane za pomocą przycisku i polecenia krok-po-kroku RADIA DIP 7 Działanie wg czujników (wyłączników krańcowych) Działanie wg ustawionego czasu DIP 8 Aktywacja hamulca elektronicznego Dezaktywacja hamulca elektronicznego DIP 9 Aktywacja pomcy zwolnienia blokady i Dezaktywacja pomocy zwolnienia blokady łatwego zwolnienia i łatwego zwolnienia DIP 10 Aktywacja uruchomienia pomocy blokady Dezaktywacja uruchomienia pomocy blokady DIP 11 Redukcja naprężenia zębatek aktywna Dezaktywacja uruchomienia pomocy blokady DIP 12 AUTOTEST aktywowany AUTOTEST dezaktywowany DIP 13 1 Silnik 2 Silniki DIP 16 Zamknięcie natychmiast po przejechaniu między fotokomórkami aktywne Zamknięcie natychmiast po przejechaniu między fotokomórkami dezaktywowane Cod. CVA Rev. 00

11 UPROSZCZE INSTRUKCJE DLA URZĄDZENIA IDRO C 27/1B Z T2-CRX ANTENA Należy użyć kabla współosiowego RG58 DLA ZASILANIA ELEKTRYCZNEGO 12Vdc NALEŻY ZAMKNĄĆ PRZEWÓD POŁĄCZENIOWY NA TX I RX D+D- Należy zaobserwować biegunowość zasilania elektrycznego fotokomórek SILNIK 2 SILNIK, KTÓRY ZAMYKA SIĘ JAKO PIERWSZYNALEŻY PODŁĄCZYĆ KDENSATOR MIĘDZY V2 i W2 SILNIK 1 SILNIK, KTÓRY OTWIERA SIĘ JAKO PIERWSZYNALEŻY PODŁĄCZYĆ KDENSATOR MIĘDZY V1 i W1 D+ D- S C NC D+ D- S 12Vdc dla ZASILANIA ELEKTRYCZNEGO AKCESORIÓW PRZEWÓD POŁĄCZENIOWY COM-EDGE FOTOKOMÓRKI ZASILANIE ELETRYCZNE 230V 50-60Hz K BUTT COM

12 PIERWSZA FAZA (Regulacja i kontrola) 1 Należy zwolnić silniki 2 Należy ustawić skrzydła w pozycji pośredniej i zablokować silniki. 3 Należy WYŁĄCZYĆ wszystkiej mikroprzełączniki, zaś WŁĄCZYĆ dip (w przypadku blokady należy również WŁĄCZYĆ przełączniki dip ) 4 Należy WŁĄCZUĆ DIP 1. Dioda LED DL1 zacznie migać. 5 Należy nacisnąć i przytrzymać przycisk PROG. Należy włączyć diody LED DL5 i DL3 znajdujące się na boku przekaźników. W trakcie naciskania przyciski PROG urządzenie M1 musi być otwarte a za nim musi znajdować się urządzenie M2. CZWARTA FAZA Programowanie pilota zdalnego sterowania 1 Należy WŁĄCZYĆ DIP 1 i DIP 2 SW1 => dioda LED DL1 będzie migać przez 10 sekund. 2 W ciągu 10 sekund należy nacisnąć przycisk na pilocie (zwykle kanał A). Jeśli kod został zapisany prawidłowo zielona dioda LED DL2 zamiga jednokrotnie. 3 Kod programujący czas odnawia się automatycznie, aby umożliwić zapis w pamięci urządzenia kolejnego pilota zdalnego sterowania. 4 W celu zakończenia procesu programowania należy odczekać 10 sekund lub krótko nacisnąć przycisk PROG => dioda LED DL1 przestanie migać. 5 Należy ponownie WYŁĄCZYĆ DIP 1 i DIP 2. Zmniejszanie prędkości rozpoczyna się po 10 sekundach. Funkcję tę należy dopasować przy pomocy trymera LOW SPEED. Należy przekręcić trymer TORQUE zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zwiększyć siłę (w razie konieczności). 6 Należy zwolnić przycisk PROG. W razie konieczności należy zamienić przewód silnika V z W, które zamykają się, aby ustalić prawidłowy kierunek ruchu. 7 Należy nacisnąć i przytrzymać przycisk PROG. Należy włączyć diody LED DL4 i DL6 znajdujące się na boku przekaźników. Urządzenie M2 musi być zamknięte a za nim musi się znajdować urządzenie M1. Należy trzymać naciśnięty przycisk PROG zanim brama całkowicie się zamknie. 8 Należy WYŁĄCZYĆ DIP1. Dioda LED DL1 przestanie migać. DRUGA FAZA (Programowanie czasu pełnego otwarcia) 1 Oba skrzydła są zamknięte. Należy WŁĄCZYĆ DIP 2. Dioda LED DL1 zacznie migać. 2 Należy nacisnąć przycisk PROG. Otworzy się pierwsze skrzydło, zapisując czas (M2 wciąż pozostaje w pozycji zamkniętej) 3 Po otwarciu M1 należy odczekać 2 sekundy i nacisnąć przycisk PROG (zapisywany jest czas M1) 4 Gdy drugie skrzydło zaczyna się otwierać, zapisywany jest czas. 5 Po otwarciu M2 należy odczekać 2 sekundy i nacisnąć przycisk PROG (zapisywany jest czas M2) 6 Należy odczekać żądaną ilość czasu przed automatycznym zamknięciem i nacisnąć przycisk PROG. 7 - M2 zamyka się. Kiedy odstęp pomiędzy dwoma skrzydłami jest taki, że skrzydła nie będąnakładać się na siebie podczas zamykania należy nacisnąć przycisk PROG, aby zamknąć M M1 zamyka się bez ryzyka nałożenia się na M2. DL1 przestaje migać. 9 Oba silniki zatrzymały się. Czas jest zapisywany 10 Należy WYŁĄCZYĆ DIP2. TRZECIA FAZA (Programowanie czasu otwarcia przejścia tylko dla pieszego) 1 Oba skrzydła są zamknięte. Należy WŁĄCZYĆ DIP2. Dioda LED DL1 zamiga szybko. 2 Należy WŁĄCZYĆ DIP1. Dioda LED DL1 tym razem zamiga powoli. 3 Należy połączyć terminale COM i Ped Butt. Dioda LED DL1 zamiga. 4 Gdy skrzydło jest wystarczająco otwarte należy ponownie połączyć terminale COM and Ped Butt. Czynność ta zatrzyma M1. 5 Należy odczekać żądaną ilość czasu przed automatycznym zamknięciem i ponownie połączyć terminale COM i Ped Butt. 6 - M1 zamyka się. Czas jest zapisywany. 7 Należy WYŁĄCZYĆ DIP 1 i DIP2 i SW1. PIĄTA FAZA Dostosowanie konfiguracji Konfigurację można dostosować przez przemieszczanie różnych mikroprzełączników Mikroprzełączniki WŁĄCZE Mikroprzełączniki WYŁĄCZE DIP 3 Aktywacja funkcji zamykania automatycznego Dezaktywacja funkcji zamykania automatycznego DIP 4 Fotokomórki aktywne jedynie podczas zamykania Fotokomórki aktywne cały czas DIP 5 Miganie wstępne przez 3 sekundy Jednoczesne uruchomienie silnika i urządzenia migającego DIP 6 Nieaktywne polecenie otwierania wydawane za pomocą przyciski K i RADIA Aktywne polecenie otwierania wydawane za pomocą przycisku i polecenia krok-po-kroku RADIA DIP 7 Aktywacja funkcji spowalniania Dezaktywacja funkcji spowalniania DIP 8 Aktywacja hamulca elektronicznego Dezaktywacja hamulca elektronicznego DIP 9 Aktywacja uderzenia zwolnienia blokady Dezaktywacja uderzenia zwolnienia blokady i łatwego zwolnienia i łatwego zwolnienia DIP 10 Aktywacja uruchomienia uderzenia blokady DIP 11 Aktywacja funkcji przerwy w dostawie energii (w celu zapoznania się ze szczegółami należy przeczytać instrukcję) DIP 12 Aktywacja funkcji ponownego zamykania po przejściu przez fotokomórki Dezaktywacja uruchomienia uderzenia blokady Dezaktywacja funkcji przerwy w dostawie energii Dezaktywacja funkcji ponownego zamykania po przejściu przez fotokomórki DIP 13 Aktywacja czułej krawędzi monitorującej SELFTEST Dezaktywacja czułej krawędzi monitorującej SELFTEST JP 17 zamknięty dla 2 silników. Otwarty dla 1 silnika. JP1, JP2 i JP3 muszą być zamknięte. Cod. CVA Rev. 01