KRÓTKA INFORMACJA Czujniki poziomu oleju generacji 2

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "KRÓTKA INFORMACJA Czujniki poziomu oleju generacji 2"

Halina Grabowska
5 lat temu
Przeglądów:

KRÓTKA INFORMACJA Czujniki poziomu oleju generacji 2 Ciągły pomiar poziomu oleju silnikowego w zakresie statycznym i dynamicznym Kompaktowa architektura czujnika z modułem wieloukładowym Zintegrowany

Sprawdzona technologia ultradźwiękowych czujników impulsowych umożliwia ciągle monitoruje poziom oleju w trakcie jazdy.

1 KRÓTKA INFORMACJA Czujniki poziomu oleju generacji 2 Ciągły pomiar poziomu oleju silnikowego w zakresie statycznym i dynamicznym Kompaktowa architektura czujnika z modułem wieloukładowym Zintegrowany czujnik temperatury Pomiar natychmiast po włączeniu CECHY PRODUKTU Opis i korzyści klienta Czujniki oleju wykluczają niezauważoną pracę silnika pojazdu bez wystarczającej ilości oleju. Sprawdzona technologia ultradźwiękowych czujników impulsowych umożliwia ciągle monitoruje poziom oleju w trakcie jazdy. Przy pracującym silniku (dynamiczny zakres pomiaru) poziom oleju jest znacznie niższy niż przy silniku wyłączonym (statyczny zakres pomiaru). Ręcznym prętowym wskaźnikiem pomiarowym można zmierzyć poziom oleju tylko w zakresie statycznym. Ten czujnik poziomu oleju potrafi mierzyć poziom oleju ciągle, tzn. w zakresie zarówno dynamicznym, jak i statycznym. Informuje on dzięki temu o poziomie oleju przez cały czas pracy silnika, który w przypadku maszyn budowlanych, traktorów i wózków widłowych wynosi często kilka godzin. Przez cały czas pracy silnika czujnik przekazuje informacje o poziomie oleju, co uniemożliwia jego spadek poniżej wartości minimalnej w trakcie pracy silnika, a więc uszkodzenie silnika w wyniku zerwania filmu olejowego. Czynniki peryferyjne, takie jak np. przechylenie pojazdu czy przyspieszenia poprzeczne i wzdłużne, są kompensowane przez uśrednianie wartości w sterowniku pojazdu. Używanie czujnika poziomu oleju do pomiaru poziomu innych mediów, np. olejów przekładniowych czy tłoczyw, wymaga uprzedniego sprawdzenia i aprobaty ze strony firmy HELLA.

BUDOWA I SPOSÓB DZIAŁANIA Architektura czujnika poziomu oleju PULS (Packed Ultrasonic Level Sensor) obejmuje tylko jeden moduł wieloukładowy, w którym zintegrowane są czujnik ultradźwiękowy i czujnik

2 BUDOWA I SPOSÓB DZIAŁANIA Architektura czujnika poziomu oleju PULS (Packed Ultrasonic Level Sensor) obejmuje tylko jeden moduł wieloukładowy, w którym zintegrowane są czujnik ultradźwiękowy i czujnik temperatury oraz układ ASIC (Application Specific Integrated Circuit). Osłona przeciwrozpryskowa Taki poziom kompaktowości zapewnia wyższą odporność na wstrząsy i wibracje od innych czujników, zawierających wiele różnych części elektronicznych,. Zintegrowany z modułem wieloukładowym czujnik ultradźwiękowy generuje sygnał, który odbijany jest od powierzchni granicznej pomiędzy olejem silnikowym i powietrzem. Czas biegu sygnału jest mierzony, a następnie w zależności od prędkości dźwięku w danym medium obliczany jest jego poziom. Tłumik Znajdujący się nad modułem wieloukładowym tłumik uspokaja medium (szczególnie) w dynamicznym zakresie pomiaru. Tłumik posiada w dnie i czubku otwory, które zapewniają ciągły przepływ oleju. Kołnierz Wtyczka ZASADA DZIAŁANIA Czujnik poziomu oleju PULS mierzy poziom oleju oraz temperaturę oleju ciągle (w zakresie statycznym i dynamicznym). Zmierzone wartości poziomu i temperatury oleju przekazywane są w postaci cyfrowego sygnału PWM do sterownika silnika (ECU). Ocenia on sygnał i prędkość obrotową silnika i może np. w przypadku krytycznego poziomu oleju generować ostrzeżenie dla kierowcy (np. na desce rozdzielczej). Miska olejowa Deska rozdzielcza Sterownik silnika (ECU) Poziom i temperatura oleju Ostrzeżenie o minimalnym poziomie oleju Prędkość obrotowa silnika

3 DYNAMICZNY POMIAR POZIOMU OLEJU SILNIKOWEGO Pomiar dynamiczny (w czasie pracy silnika) wymaga zapisania w sterowniku specjalnego algorytmu, który kompensuje wpływy peryferyjne silnika (ilość oleju, temperatura oleju, prędkość obrotowa) oraz pojazdu (przyspieszenia poprzeczne i wzdłużne, jazdy pod górę i z góry). Dodatkowo dzięki uśrednianiu wartości wpływ warunków jazdy jest kompensowany na przestrzeni dłuższego czasu. Możliwe jest dzięki temu generowania ostrzeżeń o minimalnym poziomie oleju lub obliczanie pozostającej jeszcze w silniku ilości oleju. zakres statycznego pomiaru poziomu przez czujnik zalecany dynamiczny zakres pomiaru, w którym muszą leżeć wartości progowe pomiaru w zakresie dynamicznym (np. poziom MIN i MAX) 20 maksymalna zalecana uśredniona wartość pomiaru w zakresie dynamicznym w ramach aplikacji 20 minimalna zalecana uśredniona wartość pomiaru w zakresie dynamicznym w ramach aplikacji zakres dynamicznego pomiaru poziomu przez czujnik koniec dynamicznego zakresu pomiaru (zależny od wariantu) początek dynamicznego zakresu pomiaru 18 Ø 40 0 (próg ostrzeżenia) Poziomy (mm) Wartość średnia: Wartości lub mniejsze, jeżeli osiągnięty jest przebieg 100 km Informacja o min. poziomie oleju: Jeżeli wartość średnia spadła poniżej progu ostrzeżenia n [obr/min] Temperatura [1 ] Charakterystyka 3-wymiarowa: kompensacja prędkości obrotowej silnika i temperatury oleju Rysunek poglądowy Optymalna pozycja czujnika w misce olejowej na potrzeby pomiaru dynamicznego pozycja centralna w misce olejowej pozycja centralna w misce olejowej lewa strona miski olejowej prawa strona miski olejowej przednia strona miski olejowej tylna strona miski olejowej

4 SZCZEGÓŁOWE INFORMACJE TECHNICZNE Dane techniczne (nr art. 6PR ) Pomiary poziomu (dla pomiaru poziomu oleju) (dla pomiaru temperatury) Napięcie zmiany polaryzacji Przepięcie Zakres pomiaru (statyczny i dynamiczny) 9 16 V 6 16 V - 14 V / 60 s 15 s przy 28 V 250 ms przy 32 V ,8 mm Tolerancja pomiaru poziomu Poziom oleju Zakres temperatur Tolerancja 18 do 118,8 mm -10 C T <30 C 9 do 16 V ± 4 mm 18 do 118,8 mm 30 C T <150 C 9 do 16 V + 2 mm Temperatura robocza - 40 C do C Temperatura robocza (dla pomiaru poziomu oleju) 1) - 10 C do C Temperatura dogrzewania maks h przy 125 C maks. 240 h przy 145 C maks. 60 h przy 160 C Temperatura magazynowania - 40 C do C Pobór prądu 4 ma Tolerancja pomiaru temperatury Poziom oleju Zakres temperatur Tolerancja wszystkie 60 C T <120 C 6 do 16 V ± 4 K wszystkie -40 C T <60 C 6 do 16 V ± 3 K wszystkie 120 C T <160 C 6 do 16 V ± 3 K Maks. pobór prądu przy pomiarze Protokół 2) 50 ma PWM Kontrawtyk 3) Stopień ochrony IP 6K9K Masa 76 g ± 3 % Lepkości 1 mm 2 /s przy mm 2 /s 1) Sygnał poziomu powyżej - 10 C. W temperaturach niższych od - 10 C generowany jest sygnał zerowy (18 mm) wraz z sygnałem diagnostycznym poza przedziałem tolerancji. 2) LIN dostępny na zapytanie. 3) Te akcesoria nie należą do zakresu dostawy. Do nabycia w firmie Kostal. Rysunki wymiarowe (nr art. 6PR ) Ø Ø Ø 6.6 Ø Pin 1 KL 15 V Batt Pin 2 KL 31 GND Pin 3 OUTPUT Ø Ø min. Ø 71=K Przylgnie uszczelek pozbawione zadziorów maks. dopuszczalny promień na krawędziach R = 0,3 mm, opcjonalnie 0,3 mm x 45 22

5 SZCZEGÓŁOWE INFORMACJE TECHNICZNE Dane techniczne (nr art. 6PR ) Pomiary poziomu (dla pomiaru poziomu oleju) (dla pomiaru temperatury) Napięcie zmiany polaryzacji Przepięcie Zakres pomiaru (statyczny i dynamiczny) 9 16 V 6 16 V - 14 V / 60 s 15 s przy 28 V 250 ms przy 32 V 18 95,8 mm Tolerancja pomiaru poziomu Poziom oleju Zakres temperatur Tolerancja 18 do 95,8 mm -10 C T <30 C 9 do 16 V ± 4 mm 18 do 95,8 mm 30 C T <150 C 9 do 16 V + 2 mm Temperatura robocza - 40 C do C Temperatura robocza (dla pomiaru poziomu oleju) 1) - 10 C do C Temperatura dogrzewania maks h przy 125 C maks. 240 h przy 145 C maks. 60 h przy 160 C Temperatura magazynowania - 40 C do C Pobór prądu 4 ma Tolerancja pomiaru temperatury Poziom oleju Zakres temperatur Tolerancja wszystkie 60 C T <120 C 6 do 16 V ± 4 K wszystkie -40 C T <60 C 6 do 16 V ± 3 K wszystkie 120 C T <160 C 6 do 16 V ± 3 K Maks. pobór prądu przy pomiarze Protokół 2) 50 ma PWM Kontrawtyk 3) Stopień ochrony IP 6K9K Masa 76 g ± 3 % Lepkości 1 mm 2 /s przy mm 2 /s 1) Sygnał poziomu powyżej - 10 C. W temperaturach niższych od - 10 C generowany jest sygnał zerowy (18 mm) wraz z sygnałem diagnostycznym poza przedziałem tolerancji. 2) LIN dostępny na zapytanie. 3) Te akcesoria nie należą do zakresu dostawy. Do nabycia w firmie Kostal. Rysunki wymiarowe (nr art. 6PR ) 16,65 ±0,5 12,25 ±0,2 9,75 ±0,2 Pin 1 KL 15 V BAT Pin 2 KL 31 GND 16,5 ±0,3 22,48 +0,1 Pin 3 OUTPUT 109,8 ±0,9 16,96 ±0,3 8-0,3 Ø 40-0,2 11,48 +0,1 62 ±2 min. 18 Ø ±1 5,32 ±1,5 54 ±1 19,31 ±1,5 min. Ø 71=K 40,5-0,3 77,8 10 (3 x) Ø 6,6 ±0,2 Przylgnie uszczelek pozbawione zadziorów maks. dopuszczalny promień obwodowo R = 0,3 mm, opcjonalnie obwodowo 0,3 mm x ,17 ±0,3

6 PRZEGLĄD WARIANTÓW Montaż Napięcie zasilania Zakres pomiaru Numer katalogowy Od dołu* 12 V statyczny i dynamiczny ,8 mm 6PR Od dołu* 12 V statyczny i dynamiczny 18 95,8 mm 6PR * Dalsze pozycje montażowe na zapytanie HELLA KGaA Hueck & Co., Lippstadt J01259/11.16 Stan faktyczny i ceny mogą ulec zmianie.

Podobne dokumenty

KRÓTKA INFORMACJA Czujniki kąta skrętu Czujniki proste i podwójne

KRÓTKA INFORMACJA Czujniki kąta skrętu Czujniki proste i podwójne Czujniki proste lub ilorazowe Duża dokładność dzięki wewnętrznej rozdzielczości 14 bitów Wysoka stabilność temperaturowa i liniowość Duża