PROGRAM KSZTAŁCENIA Transport. I stopień. Profil ogólnoakademicki

Transkrypt

1 Politechnika Koszalińska Wydział Mechaniczny PROGRAM KSZTAŁCENIA Transport I stopień Profil ogólnoakademicki

2 Program kształcenia oraz plan studiów opracowany przez Radę Programową kierunku Transport w składzie: prof. nadzw. dr hab. inż. Piotr Piątkowski przewodniczący Rady Programowej, pełnomocnik dziekana ds. promocji kierunku Transport, prof. nadzw dr hab. inż. Ryszard Lewkowicz członek Rady Programowej, przewodniczący komisji ds. tematów prac dyplomowych dla kierunku Transport prof. dr hab. inż. Tomasz Krzyżyński członek Rady Programowej prof. dr hab. inż. Janusz Mysłowski członek Rady Programowej prof. dr hab. inż. Wojciech Kacalak członek Rady Programowej prof. dr hab. inż. Leon Kukiełka członek Rady Programowej prof. nadzw dr inż. Ryszard Ściegienka pełnomocnik Dziekana ds. Krajowych Ram Kwalifikacji na kierunku Transport przedstawiciel Samorządu Studentów Wydziału Mechanicznego Politechniki Koszalińskiej Kierunek Transport został utworzony na podstawie uchwały Senatu Politechniki Koszalińskiej nr 2/2008 z dnia roku. Efekty kształcenia zostały przyjęte przez Senat Politechniki Koszalińskiej uchwałą nr 30/2012 z dnia 30 maja 2012 roku. Program kształcenia i plan studiów przyjęty przez Radę Wydziału Mechanicznego Politechniki Koszalińskiej uchwałą z dnia roku. Program kształcenia zaopiniowany przez Samorząd Studentów Wydziału Mechanicznego Politechniki Koszalińskiej opinią z dnia roku. 1

3 1. OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA KIERUNKU STUDIÓW Wydział/Instytut: Wydział Mechaniczny Poziom kształcenia (studiów): I stopień Profil kształcenia: ogólnoakademicki Obszar(y) kształcenia: obszar nauk technicznych Dziedziny nauki i dyscypliny naukowe, do których odnoszą się zakładane efekty kształcenia: dziedzina: nauki techniczne, dyscyplina: transport Tytuł zawodowy uzyskiwany przez absolwenta: inżynier Wskazanie związku kierunku studiów ze strategią rozwoju Wydziału\Instytutu oraz misją Politechniki Koszalińskiej: Program kierunku studiów Transport wpisuje się w misję Politechniki Koszalińskiej w zakresie kształcenia społeczeństwa w celu nabycia przez absolwentów zdolności wypełniania funkcji zawodowych i społecznych w obszarze objętym efektami uczenia się. W ramach kształcenia na kierunku studiów Transport studenci uzyskują efekty uczenia się wynikające z realizacji misji Wydziału Mechanicznego Politechniki Koszalińskiej w zakresie wspierania rozwoju techniki, integrowania społeczności akademickiej oraz wspierania rozwoju gospodarczego i społecznego regionów pomorskich. Ogólne informacje związane z programem kształcenia (ogólne cele kształcenia oraz możliwości zatrudnienia, typowe miejsca pracy i możliwości kontynuacji kształcenia przez absolwentów): Definiując sylwetkę absolwenta kierunku Transport na Wydziale Mechanicznym Politechniki Koszalińskiej uwzględniono wymagania określone przez pracodawców oraz czynniki charakteryzujące przyszłe środowisko pracy, wymagania i zmiany, jakie nastąpią w okresie, co najmniej czterdziestu lat aktywności zawodowej inżynierów transportu. Do czynników tych należą: szybki rozwój nauki i zastosowań nowoczesnych technologii, globalna konkurencja, dekoncentracja kapitału i międzynarodowa decentralizacja produkcji, skrócenie cyklu życia produktu i organizacji, możliwość wyboru przez konsumenta towaru na indywidualne zamówienie, odejście gospodarki ze sfery produkcji na rzecz usług, indywidualizacja i elastyczność produkcji, automatyzacja, technologie IT, mobilność pracowników, logistyka i system zaopatrzenia wszystko w czasie rzeczywistym, oszczędzanie zasobów materialnych i energii, nacisk na szybkość działania i innowacyjność, ekspansja nowoczesnych sektorów eksplozyjnych, wykorzystujących najnowsze osiągnięcia nauki i techniki, przemysłu komputerowego, telekomunikacyjnego, usług informacyjnych, biotechnologii, sztucznej inteligencji oraz technologii transferu wiedzy. Zmiany w oczekiwaniach obecnych i przyszłych pracodawców powodują, iż rozszerza się zakres wymaganych umiejętności o nowe narzędzia i technologie wspomagające pracę inżyniera, zwłaszcza w zakresie zastosowań technologii informacyjnych, tworzenia aplikacji inżynierskich, wykorzystywania nowych mediów informacyjnych, nowych metod przetwarzania informacji, rozwiązywania problemów w wielkich przestrzeniach decyzyjnych i wizualizacji projektów. Nowoczesne organizacje gospodarcze dążą do sprawnego działania, do wykorzystania kompetencji pracowników, co przyczynia się do wysokiej wydajności, do sprawnej adaptacji na globalnym rynku pracy. Przedsiębiorstwa by charakteryzować się elastycznością działania, do zapewniania nowej, wyższej jakości, wymagają kreatywności zarówno w myśleniu jak i działaniu pracowników. 2

4 Dla zapewnienia absolwentom możliwości osiągania sukcesów, w takich warunkach, konieczne jest wykształcenie następujących cech i umiejętności: wiedzy i umiejętności jej wykorzystania, kreatywności i technik twórczego rozwiązywania problemów, determinacji i metodyki rozwiązywania złożonych działań, sprawności w pracy grupowej i kierowaniu zespołami pracowników. Opracowany program kształcenia zapewnia uzyskanie równowagi, między przekazywaniem wiedzy, a nauczaniem umiejętności i kształtowaniem cech kreatywności poprzez: zwiększanie udziału zadań projektowych, innowacyjnych i samodzielności w pracach studenta, zwiększanie znaczenia jakości rozwiązania problemu i efektywności zastosowanych metod w stosunku do oceny pracochłonności zadań, zwiększanie udziału studentów w pracach badawczych i realizowanych projektach, kształcenie umiejętności sprawnego wykorzystywania zawansowanych technologii informatycznych i inżynierskich zastosowań systemów komputerowych, zwiększanie samodzielności studentów w kreowaniu tematów zadań i problemów do rozwiązania, zwiększanie zainteresowania studentów tworzeniem wynalazków i planów ich upowszechniania w postaci innowacji, zwiększanie znaczenia kształcenia studentów przez profesorów w małych grupach, a nie tylko poprzez wykłady, zwiększanie udziału indywidualnych form kształcenia. Program kształcenia na kierunku Transport zakłada uzyskanie przez absolwenta: podstawowej wiedzy i umiejętności koniecznych do zrozumienia zagadnień z zakresu budowy, wytwarzania i eksploatacji środków transportu oraz maszyn i urządzeń transportowych; podstawowej znajomości zasad mechaniki oraz projektowania z wykorzystaniem nowoczesnych narzędzi obliczeniowych; gruntownej wiedzy i umiejętności koniecznych do realizacji różnych zadań transportowych w zakresie organizacji, analiz efektywności, doboru właściwych środków transportu, jak i logistyki oraz spedycji. Absolwent kierunku Transport będzie przygotowany do: realizacji zadań transportowych, organizacji procesów transportowych, doboru środków transportu i ich właściwej eksploatacji; prac wspomagających procesy decyzyjne w transporcie drogowym, projektowanie i organizacji systemów transportowych oraz zadań inżynierskich stosowanych jako elementy składowe środków transportu oraz nadzór nad ich eksploatacją; zarządzania pracą w zespole; koordynacji prac i oceny ich wyników oraz sprawnego posługiwania się nowoczesnymi technikami komputerowymi w transporcie. W otoczeniu ludzi zwiększa się liczba różnorodnych form organizacji transportu zarówno towarowego jak i osobowego. Współczesne wyzwanie dla inżynierów transportu skierowane jest także na obszary ekologii i ekonomii, co istotnie wpływa na wzrost efektywności transportu jako dziedziny przemysłu. Środki transportu, niezależnie od ich cech i struktury, wymagają odpowiedniego nadzoru nad ich eksploatacją. Liczba środków technicznych służących celom realizacji podstawowych zadań transportowych jest niezwykle różnorodna. To powoduje, iż niezależnie od rozwoju poszczególnych dziedzin techniki, znaczenie i zapotrzebowanie gospodarki na inżynierów z zakresu transportu jest obecni i będzie w przyszłości bardzo wysokie. 3

5 2. OPIS ZAKŁADANYCH EFEKTÓW KSZTAŁCENIA: 1) Tabela odniesień kierunkowych efektów kształcenia (EKK) do obszarowych efektów kształcenia (EKO) Nazwa kierunku studiów: Transport Obszar kształcenia: obszar nauk technicznych Poziom kształcenia (studiów): I stopień Profil kształcenia: ogólnoakademicki EKK K1A_W01 K1A_W02 K1A_W03 K1A_W04 K1A_W05 K1A_W06 K1A_W07 K1A_W08 K1A_W9 KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA (EKK) WIEDZA ma wiedzę w zakresie matematyki, obejmującą algebrę liniową, geometrię analityczną, analizę matematyczną, probabilistykę, rachunek różniczkowy oraz elementy matematyki dyskretnej i stosowanej, niezbędną do matematycznego opisu prostych zjawisk fizycznych i typowych zagadnień technicznych, formułowania modeli matematycznych i ich stosowania oraz optymalizacji jedno i wielokryterialnej procesów technicznych w transporcie. ma wiedzę w zakresie fizyki, obejmującą mechanikę relatywistyczną, fizykę statyczną, fizykę ciała stałego, termodynamikę techniczną niezbędną do opisu i analizy podstawowych zjawisk fizycznych, pomiaru podstawowych wielkości fizycznych oraz rozwiązywania prostych zagadnień technicznych na podstawie znajomości praw fizyki. ma podstawową wiedze w zakresie architektury systemów komputerowych i zastosowań sieci informatycznych oraz systemów operacyjnych niezbędną do komunikowania się i pracy w środowisku grupowym oraz instalacji, obsługi i utrzymywania narzędzi komputerowych wspomagających prace inżynierskie oraz stosowanie technik prezentacyjnych i komunikacyjnych ma podstawową wiedzę w zakresie algorytmów i systemów obliczeniowych lub programowania komputerów w odniesieniu do rozwiązywania prostych zagadnień i problemów technicznych oraz prowadzenia symulacji numerycznych niezbędnych do rozwiazywania problemów techniczno-organizacyjnych w transporcie ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie nauki o materiałach, obejmującą budowę i własności materiałów inżynierskich, niezbędną do typowych zastosowań technicznych w transporcie ma podstawową wiedzę w zakresie mechaniki technicznej w szczególności statyki, kinematyki i dynamiki ciał sztywnych oraz mechaniki płynów ma podstawową wiedzę w zakresie prostych stanów naprężenia elementów mechanicznych ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie grafiki inżynierskiej oraz konstrukcji maszyn, w tym wiedzę niezbędną do odwzorowania i wymiarowania elementów maszyn, znajomości podstaw projektowania i zasad wykonywania obliczeń wytrzymałościowych prostych układów mechanicznych ma elementarną wiedzę w zakresie; organizacji i zarządzania przedsiębiorstwem transportowym, ma wiedzę dotyczącą zasad rachunkowości finansowej, księgowania i sporządzania sprawozdań finansowych (ODNIESIENIE EKK DO) EKO* T1A_W01 T1A_W07 T1A_W01 T1A_W07 T1A_W02 T1A_W01 T1A_W02 T1A_W07 T1A_W02 T1A_W03 T1A_W03 T1A_W07 T1A_W03 T1A_W07 T1A_W03 T1A_W03 T1A_W08 4

6 K1A_W10 K1A_W11 K1A_W12 K1A_W13 K1A_W14 ma podstawową wiedze w zakresie procesów ekonomicznych i zasad sterowania nimi, ekonomiki przedsiębiorstw transportowych a w szczególności wykorzystywania rachunku ekonomicznego w transporcie ma podstawową wiedzę w zakresie logistycznych i zarządzania logistycznego niezbędnych do projektowania systemów logistycznych z wykorzystaniem aplikacji komputerowych ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie klasyfikacji i charakterystyki środków transportu, organizacji zaplecza technicznego transportu, technologii prac ładunkowych, modelowania procesów transportowych, podstaw inżynierii ruchu, planowania układów komunikacyjnych, organizacji i sterowania ruchem drogowym, technologii mobilnych i modalnych ma podstawową wiedzę w zakresie inżynierii wytwarzania obejmującą; metody obróbki kształtującej i technologię powierzchni oraz wiedzę z zakresu przyrządów i technik pomiarowych ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę z zakresu budowy pojazdów samochodowych, ich zespołów, układów przeniesienia napędu oraz podstaw eksploatacji obiektów technicznych T1A_W03 T1A_W08 T1A_W09 T1A_W03 T1A_W05 T1A_W09 T1A_W02 T1A_W03 T1A_W04 T1A_W05 T1A_W06 T1A_W07 T1A_W02 T1A_W03 T1A_W03 T1A_W04 T1A_W05 T1A_W06 K1A_W15 orientuje się w obecnym stanie oraz trendach rozwojowych w dziedzinie transportu T1A_W05 ma podstawową wiedze w zakresie kreatywności i technik twórczego myślenia, zna podstawowe pojęcia ergonomicznej i T1A_W08 prawnej ochrony pracy oraz podstawowe cechy materialnego środowiska pracy i zasada ergonomicznego projektowania K1A_W16 T1A_W09 stanowiska pracy, zna podstawowe zasady bezpieczeństwa i higieny pracy obowiązujące w przemyśle, zna zasady T1A_W10 etycznego postępowania w działalności inżynierskiej T1A_W11 K1A_W17 ma podstawową wiedzę w zakresie zasad ochrony własności intelektualnej oraz prawa patentowego T1A_W10 K1A_W18 K1A_W19 K1A_U01 K1A_U02 zna ogólne zasady tworzenia i rozwoju form indywidualnej przedsiębiorczości ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie elektroniki i elektrotechniki oraz automatyki niezbędną do analizy, oceny i doboru elementów układów sterowania UMIEJĘTNOŚCI potrafi pozyskiwać informacje z literatury i innych właściwie dobranych źródeł także w języku angielskim lub niemieckim; potrafi integrować uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji a także wyciągać wnioski oraz formułować i uzasadniać opinie; potrafi pracować indywidualnie i w zespole; umie oszacować czas potrzebny na realizację zleconego zadania; potrafi opracować i zrealizować harmonogram prac zapewniający dotrzymanie terminów T1A_W08 T1A_W09 T1A_W11 T1A_W02 T1A_W03 T1A_U01 T1A_U02 T1A_U05 T1A_U14 T1A_U15 5

7 K1A_U03 potrafi opracować w języku polskim, angielskim lub niemieckim dokumentację dotyczącą realizacji zadania inżynierskiego i przygotować tekst zawierający omówienie wyników realizacji tego zadania T1A_U03 T1A_U04 T1A_U07 T1A_U03 T1A_U04 K1A_U04 potrafi przygotować i przedstawić w języku polskim angielskim lub niemieckim krótką prezentacje poświęconą prezentacji zadania inżynierskiego posługuje się językiem angielskim lub niemieckim (na poziomie B2 Europejskiego Systemu Opisu Kształcenia K1A_U05 Językowego) w stopniu wystarczającym do porozumiewania się nie wywołując merytorycznych nieporozumień a także T1A_U06 czytania ze zrozumieniem dokumentacji technicznej oraz podobnych dokumentów K1A_U06 ma umiejętność samokształcenia się, m.in. w celu podnoszenia kompetencji zawodowych T1A_U05 T1A_U02 K1A_U07 potrafi korzystać z systemów i sieci komputerowych, systemów baz danych oraz arkuszy kalkulacyjnych w celu T1A_U07 pozyskiwania, analizowania, przetwarzania i zarządzania informacją związaną z realizacją zadań transportowych T1A_U09 T1A_U15 K1A_U08 K1A_U09 K1A_U10 K1A_U11 K1A_U12 K1A_U13 K1A_U14 potrafi zaplanować i przeprowadzić eksperyment, potrafi przedstawić otrzymane wyniki w postaci liczbowej i graficznej, dokonać ich interpretacji i wyciągać wnioski potrafi stosować metody matematyczne oraz symulacje komputerowe do analizy i oceny procesów zachodzących podczas realizacji zadań związanych z organizacją, logistyką, eksploatacją i zarzadzania transportem potrafi konstruować proste algorytmy obliczeniowe i decyzyjne lub programy komputerowe niezbędne do analiz i symulacji dotyczących typowych problemów występujących w transporcie potrafi przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań transportowych dostrzegać aspekty systemowe i pozatechniczne, w szczególności: organizacji i zarządzania oraz ekonomiką przedsiębiorstwa transportowego, korzystać z uregulowań prawnych związanych z działalnością przedsiębiorstwa transportowego i gospodarować odpadami i zasobami naturalnymi, stosuje zasady etycznego postępowania w działalności inżynierskiej ma niezbędne przygotowanie do realizacji zadań związanych z pracą w przedsiębiorstwie transportowym oraz stosuje zasady bezpieczeństwa i higieny pracy potrafi dokonywać wstępnej analizy ekonomicznej dotyczącej systemów transportowych, organizacji ruchu oraz efektywności środków transportu; potrafi oceniać i dobierać elektryczne układy napędowe, układy pomiarowe, sterowniki i układy wykonawcze w systemach automatyki i telematyki wykorzystywanych w infrastrukturze i środkach transportu uwzględniając zadane kryteria użytkowe i ekonomiczne; T1A_U08 T1A_U09 T1A_U15 T1A_U01 T1A_U06 T1A_U07 T1A_U08 T1A_U13 T1A_U14 T1A_U01 T1A_U07 T1A_U09 T1A_U16 T1A_U10 T1A_U12 T1A_U11 T1A_U12 T1A_U14 T1A_U15 T1A_U01 T1A_U12 T1A_U13 6

8 K1A_U15 K1A_U16 K1A_U17 K1A_U18 K1A_U19 potrafi (zgodnie z zadaną specyfikacją) zaprojektować proste elementy i układy mechaniczne oraz wykonać dokumentację projektową; potraf zgodnie z przyjętymi założeniami wykonać projekt systemów transportowych, elementów struktury środków transportu i infrastruktury transportu potrafi korzystać z systemów pomiarowych, urządzeń i aparatury pomiarowej oraz potrafi przeprowadzić analizę błędów i niepewności oraz opracować wyniki pomiarów potrafi dobrać właściwą metodę obróbki elementów stosowanych w budowie środków transportu potrafi ocenić przydatność rutynowych metod i narzędzi służących do rozwiązania prostego zadania transportowego z użyciem metod algorytmicznych, heurystyki oraz technik twórczego myślenia T1A_U01 T1A_U09 T1A_U14 T1A_U15 T1A_U16 T1A_U01 T1A_U09 T1A_U14 T1A_U15 T1A_U16 T1A_U01 T1A_U08 T1A_U09 T1A_U01 T1A_U09 T1A_U15 T1A_U16 T1A_U01 T1A_U15 7

9 KOMPETENCJE SPOŁECZNE K1A_K01 rozumie potrzebę i zna możliwości ciągłego doskonalenia się (studia drugiego i trzeciego stopnia, studia podyplomowe, kursy) podnoszenia kompetencji zawodowych, osobistych i społecznych T1A_K01 K1A_K02 ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej, zwłaszcza w zakresie procesów w transporcie; rozumie systemowe i synergiczne powiązania w technice i środowisku przyrodniczym oraz związaną z tym odpowiedzialność za podejmowane decyzje T1A_K02 K1A_K03 ma świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowość podporządkowania się zasadom pracy w zespole i T1A_K03 ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania T1A_K04 K1A_K04 potrafi odpowiednio określić priorytety służące realizacji podjętego zadania celowego, zarówno przy działaniach T1A_K03 własnych jak i zespołowych, określonych przez siebie lub innych T1A_K04 K1A_K05 ma świadomość ważności zachowania w sposób profesjonalny, przestrzegania zasad etyki zawodowej oraz umiejętność rozwiązywania dylematów związanych z wykonywaniem zawodu T1A_K05 K1A_K06 potrafi myśleć i działać w sposób przedsiębiorczy T1A_K06 K1A_K07 ma świadomość roli społecznej absolwenta uczelni technicznej, a zwłaszcza rozumie potrzebę formułowania i przekazywania społeczeństwu informacji i opinii dotyczących techniki, m.in. poprzez środki masowego przekazu; podejmuje starania, aby przekazać takie informacje i opinie w sposób powszechnie zrozumiały T1A_K07 Objaśnienie oznaczeń stosowanych we wszystkich tabelach: K (przed podkreślnikiem) kierunkowe efekty kształcenia cyfra 1 lub 2 dla określenia poziomu kształcenia (1 studia/kwalifikacje pierwszego stopnia, 2 studia/kwalifikacje drugiego stopnia); litera A lub P dla określenia profilu kształcenia (A profil ogólnoakademicki, P profil praktyczny); Inz oznacza kwalifikacje inżynierskie określone rozporządzeniem MNiSW w sprawie KRK W (po podkreślniku) kategoria wiedzy U (po podkreślniku) kategoria umiejętności K (po podkreślniku) kategoria kompetencji społecznych numer efektu w obrębie danej kategorii, zapisany w postaci dwóch cyfr dziesiętnych (numery 1-9 są poprzedzone cyfrą 0). W przypadku obszarowych efektów kształcenia pierwsza litera określa nazwę obszaru, zgodnie z następującymi ustaleniami: - H: obszar kształcenia odpowiadający naukom humanistycznym - S: obszar kształcenia odpowiadający naukom społecznym - X: obszar kształcenia odpowiadający naukom ścisłym - P: obszar kształcenia odpowiadający naukom przyrodniczym - T: obszar kształcenia odpowiadający naukom technicznym * np. T1A_W01, T1A_W10 8

10 2) Tabela zgodności obszarowych efektów kształcenia (EKO) z kierunkowymi efektami kształcenia (EKK) Nazwa kierunku studiów: Transport Poziom kształcenia (studiów): I stopień Profil kształcenia: ogólnoakademicki EKO T1A_W01 T1A_W02 T1A_W03 T1A_W04 T1A_W05 T1A_W06 EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA OBSZARU KSZTAŁCENIA W ZAKRESIE NAUK TECHNICZNYCH WIEDZA ma wiedzę w zakresie matematyki, fizyki, innych obszarów właściwych dla studiowanego kierunku studiów przydatną do formułowania i rozwiązywania prostych zadań związanych zakresu studiowanego kierunku studiów ma podstawową wiedzę w zakresie kierunków studiów powiązanych ze studiowanym kierunkiem studiów ma uporządkowaną, podbudowana teoretycznie wiedzę ogólną obejmującą kluczowe zagadnienia z zakresu studiowanego kierunku studiów ma szczegółową wiedzę związaną z wybranymi zagadnieniami z zakresu studiowanego kierunku studiów ma podstawową wiedzę o trendach rozwojowych z zakresu dziedzin nauki i dyscyplin naukowych, właściwych dla studiowanego kierunku studiów ma podstawową wiedzę o cyklu życia urządzeń, obiektów i systemów technicznych (ODNIESIENIE DO) EKK K1A_W01 K1A_W02 K1A_W04 K1A_W03 K1A_W04 K1A_W05 K1A_W12 K1A_W13 K1A_W19 K1A_W05 K1A_W06 K1A_W07 K1A_W08 K1A_W09 K1A_W10 K1A_W11 K1A_W12 K1A_W13 K1A_W19 K1A_W12 K1A_W14 K1A_W11 K1A_W12 K1A_W14 K1A_W15 K1A_W12 K1A_W14 9

11 T1A_W07 T1A_W08 T1A_W09 T1A_W10 T1A_W11 T1A_U01 T1A_U02 T1A_U03 T1A_U04 T1A_U05 T1A_U06 T1A_U07 zna podstawowe metody, techniki, narzędzia i materiały stosowane przy rozwiązywani prostych zadań inżynierskich z zakresu studiowanego kierunku studiów ma podstawową wiedzę niezbędną do rozumienia społecznych, ekonomicznych, prawnych i innych pozatechnicznych uwarunkowań działalności inżynierskiej ma podstawową wiedzę dotyczącą zarządzania, w tym zarządzania jakością, i prowadzenia działalności gospodarczej zna i rozumie podstawowe pojęcia i zasady z zakresu ochrony własności przemysłowej i prawa autorskiego; potrafi korzystać z zasobów informacji patentowej zna ogólne zasady tworzenia i rozwoju form indywidualnej przedsiębiorczości, wykorzystując wiedzę z zakresu dziedzin nauki i dyscyplin naukowych właściwych dla studiowanego kierunku studiów UMIEJĘTNOŚCI potrafi pozyskać informacje z literatury, baz danych oraz innych źródeł, także w języku angielskim lub innym języku obcym uznawanym za język komunikacji międzynarodowej w danej dyscyplinie inżynierskiej; potrafi integrować uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji, a także wyciągać wnioski oraz formułować i uzasadniać opinie potrafi porozumiewać się przy użyciu różnych technik w środowisku zawodowym oraz w innych środowiskach umie przygotować w języku polskim i obcym dobrze udokumentowane opracowanie problemów z zakresu studiowanej dyscypliny inżynierskiej posiada umiejętność wystąpień ustnych w języku polskim i języku obcym dotyczących zagadnień szczegółowych studiowanej dyscypliny inżynierskiej ma umiejętność samokształcenia się ma umiejętności językowe w zakresie studiowanej dyscypliny, zgodne z wymaganiami określonymi dla poziomu B2 Europejskiego Systemu Opisu Kształcenia Językowego potrafi posługiwać się technikami informacyjno-komunikacyjnymi właściwymi do realizacji zadań typowych dla działalności inżynierskiej K1A_W01 K1A_W02 K1A_W04 K1A_W06 K1A_W07 K1A_W12 K1A_W09 K1A_W10 K1A_W16 K1A_W18 K1A_W10 K1A_W11 K1A_W16 K1A_W18 K1A_W16 K1A_W17 K1A_W16 K1A_W18 K1A_U01 K1A_U09 K1A_U10 K1A_U14 K1A_U16 K1A_U17 K1A_U18 K1A_U19 K1A_U02 K1A_U07 K1A_U03 K1A_U04 K1A_U03 K1A_U04 K1A_U02 K1A_U06 K1A_U05 K1A_U09 K1A_U03 K1A_U09 K1A_U10 10

12 T1A_U08 T1A_U09 potrafi planować i przeprowadzać eksperymenty, w tym pomiary i symulacje komputerowe, interpretować uzyskane wyniki i wyciągać wnioski potrafi wykorzystać do formułowania i rozwiązywania zadań inżynierskich metody analityczne, symulacyjne i eksperymentalne K1A_U08 K1A_U09 K1A_U17 K1A_U07 K1A_U08 K1A_U10 K1A_U15 K1A_U16 K1A_U17 K1A_U18 T1A_U10 potrafi przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań inżynierskich dostrzegać ich aspekty systemowe i pozatechniczne K1A_U11 ma przygotowanie niezbędne do pracy w środowisku przemysłowym oraz zna zasady bezpieczeństwa związane z tą K1A_U12 T1A_U11 pracą T1A_U12 T1A_U13 T1A_U14 T1A_U15 T1A_U16 potrafi dokonać wstępnej analizy ekonomicznej podejmowanych działań inżynierskich potrafi dokonać krytycznej analizy sposobu funkcjonowania i ocenić zwłaszcza w powiązaniu ze studiowaną dyscypliną inżynierską istniejące rozwiązania technice: urządzenia, obiekty, systemy, procesy, usługi itp. potrafi dokonać identyfikacji i sformułować specyfikację prostych zadań inżynierskich, typowych dla studiowanej dyscypliny inżynierskiej potrafi ocenić przydatność rutynowych metod i narzędzi służących do rozwiązania prostego zadania inżynierskiego, typowego dla studiowanej dyscypliny inżynierskiej oraz wybrać i zastosować właściwą metodę i narzędzia potrafi zgodnie z zadaną specyfikacją zaprojektować oraz zrealizować proste urządzenie, obiekt, system lub proces, typowe dla studiowanej dyscypliny inżynierskiej, używając właściwych metod, technik i narzędzi KOMPETENCJE SPOŁECZNE K1A_U11 K1A_U13 K1A_U09 K1A_U14 K1A_U02 K1A_U09 K1A_U13 K1A_U15 K1A_U16 K1A_U02 K1A_U07 K1A_U08 K1A_U13 K1A_U15 K1A_U16 K1A_U17 K1A_U18 K1A_U19 K1A_U10 K1A_U15 K1A_U16 K1A_U18 T1A_K01 rozumie potrzebę uczenia się przez całe życie; potrafi inspirować i organizować proces uczenia się innych osób K1A_K01 ma świadomość ważności i zrozumienie pozatechnicznych aspektów i skutków działalności inżynierskiej, w tym wpływu K1A_K02 T1A_K02 na środowisko, i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje K1A_K03 T1A_K03 potrafi współpracować i pracować w grupie, przyjmując w niej różne role K1A_K04 11

13 T1A_K04 potrafi odpowiednio określić priorytety służące realizacji określonego przez siebie lub innych zadania K1A_K03 K1A_K04 T1A_K05 prawidłowo identyfikuje i rozstrzyga dylematy związane z wykonywaniem zawodu K1A_K05 T1A_K06 potrafi działać w sposób przedsiębiorczy K1A_K06 T1A_K07 ma świadomość roli społecznej absolwenta uczelni technicznej, a zwłaszcza rozumie potrzebę formułowania i przekazywania społeczeństwu m.in. poprzez środki masowego przekazu informacji i opinii dotyczących osiągnięć techniki i innych aspektów działalności inżyniera; podejmuje starania, aby przekazać takie informacje i opinie w sposób powszechnie zrozumiały K1A_K07 UWAGA: ze sporządzonej tabeli musi wynikać, że w przypadku studiów pierwszego stopnia efekty kierunkowe pokrywają wszystkie istotne komponenty zbioru efektów kształcenia zdefiniowanego dla danego obszaru kształcenia, a proporcje w odpowiednich kategoriach i podkategoriach wiedzy, umiejętności i kompetencji społecznych są zachowane. Niedopuszczalne jest zatem w przypadku studiów pierwszego stopnia pozostawienie niewypełnionych wierszy w ostatniej kolumnie. 12

14 PROGRAM STUDIÓW Nazwa kierunku studiów: Transport Poziom kształcenia (studiów): I stopień Profil kształcenia: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Czas trwania studiów: 8 semestrów Termin rozpoczęcia cyklu: rok akademicki 2012/2013 Liczba punktów ECTS konieczna dla uzyskania kwalifikacji (tytułu zawodowego):

15 Moduł H-E-S Moduł technologii informacyjnych Moduł nauk matematycznofizycznych Blok zastosowań informatyki Moduł konstrukcji maszyn Moduł organizacji i zarządzania transportem Moduł projektowania i analizy systemów transportowych Moduł zastosowań układów elektrotechniki Moduł podstaw budowy pojazdów Moduł inżynierii wytwarzania Blok analiz i symulacji komputerowych Blok naprawy i eksploatacji pojazdów samochodowych Blok zagadnień prawnych i środowiskowych w transporcie 1) Matryca kierunkowych efektów kształcenia w odniesieniu do modułów kształcenia Nazwy modułów EKK KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA K1A_W01 K1A_W02 K1A_W03 K1A_W04 WIEDZA ma wiedzę w zakresie matematyki, obejmującą algebrę liniową, geometrię analityczną, analizę matematyczną, probabilistykę, rachunek różniczkowy oraz elementy matematyki dyskretnej i stosowanej, niezbędną do matematycznego opisu prostych zjawisk fizycznych i typowych zagadnień technicznych, formułowania modeli matematycznych i ich stosowania oraz optymalizacji jedno i wielokryterialnej procesów technicznych w transporcie. ma wiedzę w zakresie fizyki, obejmującą mechanikę relatywistyczną, fizykę statyczną, fizykę ciała stałego, termodynamikę techniczną niezbędną do opisu i analizy podstawowych zjawisk fizycznych, pomiaru podstawowych wielkości fizycznych oraz rozwiązywania prostych zagadnień technicznych na podstawie znajomości praw fizyki. ma podstawową wiedzę w zakresie architektury systemów komputerowych i zastosowań sieci informatycznych oraz systemów operacyjnych niezbędną do komunikowania się i pracy w środowisku grupowym oraz instalacji, obsługi i utrzymywania narzędzi komputerowych wspomagających prace inżynierskie oraz stosowanie technik prezentacyjnych i komunikacyjnych ma podstawową wiedzę w zakresie algorytmów i systemów obliczeniowych lub programowania komputerów w odniesieniu do roz- 14

16 Moduł H-E-S Moduł technologii informacyjnych Moduł nauk matematycznofizycznych Blok zastosowań informatyki Moduł konstrukcji maszyn Moduł organizacji i zarządzania transportem Moduł projektowania i analizy systemów transportowych Moduł zastosowań układów elektrotechniki Moduł podstaw budowy pojazdów Moduł inżynierii wytwarzania Blok analiz i symulacji komputerowych Blok naprawy i eksploatacji pojazdów samochodowych Blok zagadnień prawnych i środowiskowych w transporcie Nazwy modułów EKK KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA K1A_W05 K1A_W06 K1A_W07 K1A_W08 K1A_W09 K1A_W10 wiązywania prostych zagadnień i problemów technicznych oraz prowadzenia symulacji numerycznych niezbędnych do rozwiązywania problemów techniczno-organizacyjnych w transporcie ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie nauki o materiałach, obejmującą budowę i własności materiałów inżynierskich, niezbędną do typowych zastosowań technicznych w transporcie ma podstawową wiedzę w zakresie mechaniki technicznej w szczególności statyki, kinematyki i dynamiki ciał sztywnych oraz mechaniki płynów ma podstawową wiedzę w zakresie prostych stanów naprężenia elementów mechanicznych ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie grafiki inżynierskiej oraz konstrukcji maszyn, w tym wiedzę niezbędną do odwzorowania i wymiarowania elementów maszyn, znajomości podstaw projektowania i zasad wykonywania obliczeń wytrzymałościowych prostych układów mechanicznych ma elementarną wiedzę w zakresie; organizacji i zarządzania przedsiębiorstwem transportowym, ma wiedzę dotyczącą zasad rachunkowości finansowej, księgowania i sporządzania sprawozdań finansowych ma podstawową wiedzę w zakresie procesów ekonomicznych i zasad sterowania nimi, ekonomiki przedsiębiorstw transportowych, a w szczególności zastosowania rachunku ekonomicznego w transporcie 15

17 Moduł H-E-S Moduł technologii informacyjnych Moduł nauk matematycznofizycznych Blok zastosowań informatyki Moduł konstrukcji maszyn Moduł organizacji i zarządzania transportem Moduł projektowania i analizy systemów transportowych Moduł zastosowań układów elektrotechniki Moduł podstaw budowy pojazdów Moduł inżynierii wytwarzania Blok analiz i symulacji komputerowych Blok naprawy i eksploatacji pojazdów samochodowych Blok zagadnień prawnych i środowiskowych w transporcie Nazwy modułów EKK KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA K1A_W11 K1A_W12 K1A_W13 K1A_W14 K1A_W15 K1A_W16 ma podstawową wiedzę w zakresie logistycznych i zarządzania logistycznego niezbędnych do projektowania systemów logistycznych z wykorzystaniem aplikacji komputerowych ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie klasyfikacji i charakterystyki środków transportu, organizacji zaplecza technicznego transportu, technologii prac ładunkowych, modelowania procesów transportowych, podstaw inżynierii ruchu, planowania układów komunikacyjnych, organizacji i sterowania ruchem drogowym, technologii mobilnych i modalnych ma podstawową wiedzę w zakresie inżynierii wytwarzania obejmującą; metody obróbki kształtującej i technologię powierzchni oraz wiedzę z zakresu przyrządów i technik pomiarowych ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę z zakresu budowy pojazdów samochodowych, ich zespołów, układów przeniesienia napędu oraz podstaw eksploatacji obiektów technicznych orientuje się w obecnym stanie oraz trendach rozwojowych w dziedzinie transportu ma podstawową wiedzę w zakresie kreatywności i technik twórczego myślenia, zna podstawowe pojęcia ergonomicznej i prawnej ochrony pracy oraz podstawowe cechy materialnego środowiska pracy i zasady ergonomicznego projektowania stanowiska pracy, zna podstawowe zasady bezpieczeństwa i higieny pracy obowiązujące w przemyśle, zna zasady etycznego postępowania w działalności inżynierskiej 16

18 Moduł H-E-S Moduł technologii informacyjnych Moduł nauk matematycznofizycznych Blok zastosowań informatyki Moduł konstrukcji maszyn Moduł organizacji i zarządzania transportem Moduł projektowania i analizy systemów transportowych Moduł zastosowań układów elektrotechniki Moduł podstaw budowy pojazdów Moduł inżynierii wytwarzania Blok analiz i symulacji komputerowych Blok naprawy i eksploatacji pojazdów samochodowych Blok zagadnień prawnych i środowiskowych w transporcie Nazwy modułów EKK KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA K1A_W17 K1A_W18 K1A_W19 ma podstawową wiedzę w zakresie zasad ochrony własności intelektualnej oraz prawa patentowego zna ogólne zasady tworzenia i rozwoju form indywidualnej przedsiębiorczości ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie elektroniki i elektrotechniki oraz automatyki niezbędną do analizy, oceny i doboru elementów układów sterowania UMIEJĘTNOŚCI K1A_U01 potrafi pozyskać informacje z literatury, baz danych oraz innych źródeł, także w języku angielskim lub innym języku obcym uznawanym za język komunikacji międzynarodowej w danej dyscyplinie inżynierskiej; potrafi integrować uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji, a także wyciągać wnioski oraz formułować i uzasadniać opinie K1A_U02 potrafi porozumiewać się przy użyciu różnych technik w środowisku zawodowym oraz w innych środowiskach K1A_U03 umie przygotować w języku polskim i obcym dobrze udokumentowane opracowanie problemów z zakresu studiowanej dyscypliny inżynierskiej posiada umiejętność wystąpień ustnych w języku polskim i języku K1A_U04 obcym dotyczących zagadnień szczegółowych studiowanej dyscypliny inżynierskiej K1A_U05 ma umiejętność samokształcenia się K1A_U06 ma umiejętności językowe w zakresie studiowanej dyscypliny, 17

19 Moduł H-E-S Moduł technologii informacyjnych Moduł nauk matematycznofizycznych Blok zastosowań informatyki Moduł konstrukcji maszyn Moduł organizacji i zarządzania transportem Moduł projektowania i analizy systemów transportowych Moduł zastosowań układów elektrotechniki Moduł podstaw budowy pojazdów Moduł inżynierii wytwarzania Blok analiz i symulacji komputerowych Blok naprawy i eksploatacji pojazdów samochodowych Blok zagadnień prawnych i środowiskowych w transporcie Nazwy modułów EKK KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA zgodne z wymaganiami określonymi dla poziomu B2 Europejskiego Systemu Opisu Kształcenia Językowego potrafi posługiwać się technikami informacyjno-komunikacyjnymi K1A_U07 właściwymi do realizacji zadań typowych dla działalności inżynierskiej potrafi planować i przeprowadzać eksperymenty, w tym pomiary K1A_U08 i symulacje komputerowe, interpretować uzyskane wyniki i wyciągać wnioski K1A_U09 potrafi wykorzystać do formułowania i rozwiązywania zadań inżynierskich metody analityczne, symulacyjne i eksperymentalne K1A_U10 potrafi przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań inżynierskich dostrzegać ich aspekty systemowe i pozatechniczne K1A_U11 ma przygotowanie niezbędne do pracy w środowisku przemysłowym oraz zna zasady bezpieczeństwa związane z tą pracą K1A_U12 potrafi dokonać wstępnej analizy ekonomicznej podejmowanych działań inżynierskich potrafi dokonać krytycznej analizy sposobu funkcjonowania i ocenić K1A_U13 zwłaszcza w powiązaniu ze studiowaną dyscypliną inżynierską istniejące rozwiązania technice: urządzenia, obiekty, systemy, procesy, usługi itp. potrafi dokonać identyfikacji i sformułować specyfikację prostych K1A_U14 zadań inżynierskich, typowych dla studiowanej dyscypliny inżynierskiej K1A_U15 potrafi ocenić przydatność rutynowych metod i narzędzi służących do 18

20 Moduł H-E-S Moduł technologii informacyjnych Moduł nauk matematycznofizycznych Blok zastosowań informatyki Moduł konstrukcji maszyn Moduł organizacji i zarządzania transportem Moduł projektowania i analizy systemów transportowych Moduł zastosowań układów elektrotechniki Moduł podstaw budowy pojazdów Moduł inżynierii wytwarzania Blok analiz i symulacji komputerowych Blok naprawy i eksploatacji pojazdów samochodowych Blok zagadnień prawnych i środowiskowych w transporcie Nazwy modułów EKK KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA K1A_U16 rozwiązania prostego zadania inżynierskiego, typowego dla studiowanej dyscypliny inżynierskiej oraz wybrać i zastosować właściwą metodę i narzędzia potrafi zgodnie z zadaną specyfikacją zaprojektować oraz zrealizować proste urządzenie, obiekt, system lub proces, typowe dla studiowanej dyscypliny inżynierskiej, używając właściwych metod, technik i narzędzi KOMPETENCJE SPOŁECZNE K1A_K01 rozumie potrzebę uczenia się przez całe życie; potrafi inspirować i organizować proces uczenia się innych osób ma świadomość ważności i zrozumienie pozatechnicznych aspektów K1A_K02 i skutków działalności inżynierskiej, w tym wpływu na środowisko, i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje K1A_K03 potrafi współpracować i pracować w grupie, przyjmując w niej różne role K1A_K04 potrafi odpowiednio określić priorytety służące realizacji określonego przez siebie lub innych zadania K1A_K05 prawidłowo identyfikuje i rozstrzyga dylematy związane z wykonywaniem zawodu K1A_K06 potrafi działać w sposób przedsiębiorczy ma świadomość roli społecznej absolwenta uczelni technicznej, K1A_K07 a zwłaszcza rozumie potrzebę formułowania i przekazywania społeczeństwu m.in. poprzez środki masowego przekazu informacji i opinii dotyczących osiągnięć techniki i innych aspektów 19

21 Moduł H-E-S Moduł technologii informacyjnych Moduł nauk matematycznofizycznych Blok zastosowań informatyki Moduł konstrukcji maszyn Moduł organizacji i zarządzania transportem Moduł projektowania i analizy systemów transportowych Moduł zastosowań układów elektrotechniki Moduł podstaw budowy pojazdów Moduł inżynierii wytwarzania Blok analiz i symulacji komputerowych Blok naprawy i eksploatacji pojazdów samochodowych Blok zagadnień prawnych i środowiskowych w transporcie Nazwy modułów EKK KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA działalności inżyniera; podejmuje starania, aby przekazać takie informacje i opinie w sposób powszechnie zrozumiały 20

22 Moduł H-E-S Moduł technologii informacyjnych Moduł nauk matematycznofizycznych Blok zastosowań informatyki Moduł konstrukcji maszyn Moduł organizacji i zarządzania transportem Moduł projektowania i analizy systemów transportowych Moduł zastosowania układów automatyki i elektrotechniki Moduł inżynierii wytwarzania Moduł podstaw budowy pojazdów Blok analiz i symulacji komputerowych Blok budowy i eksploatacji pojazdów samochodowych Blok zagadnień prawnych i środowiskowych w transporcie 2) Zorientowana obszarowo matryca efektów kształcenia w odniesieniu do modułów kształcenia Nazwy modułów EKO OBSZAROWE EFEKTY KSZTAŁCENIA T1A_W01 T1A_W02 T1A_W03 T1A_W04 T1A_W05 T1A_W06 T1A_W07 T1A_W08 WIEDZA ma wiedzę w zakresie matematyki, fizyki, innych obszarów właściwych dla studiowanego kierunku studiów przydatną do formułowania i rozwiązywania prostych zadań związanych zakresu studiowanego kierunku studiów ma podstawową wiedzę w zakresie kierunków studiów powiązanych ze studiowanym kierunkiem studiów ma uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę ogólną obejmującą kluczowe zagadnienia z zakresu studiowanego kierunku studiów ma szczegółową wiedzę związaną z wybranymi zagadnieniami z zakresu studiowanego kierunku studiów ma podstawową wiedzę o trendach rozwojowych z zakresu dziedzin nauki i dyscyplin naukowych, właściwych dla studiowanego kierunku studiów ma podstawową wiedzę o cyklu życia urządzeń, obiektów i systemów technicznych zna podstawowe metody, techniki, narzędzia i materiały stosowane przy rozwiązywani prostych zadań inżynierskich z zakresu studiowanego kierunku studiów ma podstawową wiedzę niezbędną do rozumienia społecznych, ekonomicznych, prawnych i innych pozatechnicznych uwa- 21

23 Moduł H-E-S Moduł technologii informacyjnych Moduł nauk matematycznofizycznych Blok zastosowań informatyki Moduł konstrukcji maszyn Moduł organizacji i zarządzania transportem Moduł projektowania i analizy systemów transportowych Moduł zastosowania układów automatyki i elektrotechniki Moduł inżynierii wytwarzania Moduł podstaw budowy pojazdów Blok analiz i symulacji komputerowych Blok budowy i eksploatacji pojazdów samochodowych Blok zagadnień prawnych i środowiskowych w transporcie Nazwy modułów EKO OBSZAROWE EFEKTY KSZTAŁCENIA T1A_W09 T1A_W10 T1A_W11 T1A_U01 T1A_U02 T1A_U03 T1A_U04 runkowań działalności inżynierskiej ma podstawową wiedzę dotyczącą zarządzania, w tym zarządzania jakością, i prowadzenia działalności gospodarczej zna i rozumie podstawowe pojęcia i zasady z zakresu ochrony własności przemysłowej i prawa autorskiego; potrafi korzystać z zasobów informacji patentowej zna ogólne zasady tworzenia i rozwoju form indywidualnej przedsiębiorczości, wykorzystując wiedzę z zakresu dziedzin nauki i dyscyplin naukowych właściwych dla studiowanego kierunku studiów UMIEJĘTNOŚCI potrafi pozyskać informacje z literatury, baz danych oraz innych źródeł, także w języku angielskim lub innym języku obcym uznawanym za język komunikacji międzynarodowej w danej dyscyplinie inżynierskiej; potrafi integrować uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji, a także wyciągać wnioski oraz formułować i uzasadniać opinie potrafi porozumiewać się przy użyciu różnych technik w środowisku zawodowym oraz w innych środowiskach umie przygotować w języku polskim i obcym dobrze udokumentowane opracowanie problemów z zakresu studiowanej dyscypliny inżynierskiej posiada umiejętność wystąpień ustnych w języku polskim i obcym dotyczących zagadnień szczegółowych studiowanej 22

24 Moduł H-E-S Moduł technologii informacyjnych Moduł nauk matematycznofizycznych Blok zastosowań informatyki Moduł konstrukcji maszyn Moduł organizacji i zarządzania transportem Moduł projektowania i analizy systemów transportowych Moduł zastosowania układów automatyki i elektrotechniki Moduł inżynierii wytwarzania Moduł podstaw budowy pojazdów Blok analiz i symulacji komputerowych Blok budowy i eksploatacji pojazdów samochodowych Blok zagadnień prawnych i środowiskowych w transporcie Nazwy modułów EKO OBSZAROWE EFEKTY KSZTAŁCENIA dyscypliny inżynierskiej T1A_U05 ma umiejętność samokształcenia się ma umiejętności językowe w zakresie studiowanej dyscypliny, T1A_U06 zgodne z wymaganiami określonymi dla poziomu B2 Europejskiego Systemu Opisu Kształcenia Językowego potrafi posługiwać się technikami informacyjno-komunikacyjnymi T1A_U07 właściwymi do realizacji zadań typowych dla działal- ności inżynierskiej potrafi planować i przeprowadzać eksperymenty, w tym pomiary T1A_U08 i symulacje komputerowe, interpretować uzyskane wyniki i wyciągać wnioski potrafi wykorzystać do formułowania i rozwiązywania zadań T1A_U09 inżynierskich metody analityczne, symulacyjne i eksperymentalne potrafi przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań T1A_U10 inżynierskich dostrzegać ich aspekty systemowe i pozatechniczne T1A_U11 ma przygotowanie niezbędne do pracy w środowisku przemysłowym oraz zna zasady bezpieczeństwa związane z tą pracą T1A_U12 potrafi dokonać wstępnej analizy ekonomicznej podejmowanych działań inżynierskich potrafi dokonać krytycznej analizy sposobu funkcjonowania T1A_U13 i ocenić zwłaszcza w powiązaniu ze studiowaną dyscypliną inżynierską istniejące rozwiązania technice: urządzenia, 23

25 Moduł H-E-S Moduł technologii informacyjnych Moduł nauk matematycznofizycznych Blok zastosowań informatyki Moduł konstrukcji maszyn Moduł organizacji i zarządzania transportem Moduł projektowania i analizy systemów transportowych Moduł zastosowania układów automatyki i elektrotechniki Moduł inżynierii wytwarzania Moduł podstaw budowy pojazdów Blok analiz i symulacji komputerowych Blok budowy i eksploatacji pojazdów samochodowych Blok zagadnień prawnych i środowiskowych w transporcie Nazwy modułów EKO OBSZAROWE EFEKTY KSZTAŁCENIA T1A_U14 T1A_U15 T1A_U16 obiekty, systemy, procesy, usługi itp. potrafi dokonać identyfikacji i sformułować specyfikację prostych zadań inżynierskich, typowych dla studiowanej dyscypliny inżynierskiej potrafi ocenić przydatność rutynowych metod i narzędzi służących do rozwiązania prostego zadania inżynierskiego, typowego dla studiowanej dyscypliny inżynierskiej oraz wybrać i zastosować właściwą metodę i narzędzia potrafi zgodnie z zadaną specyfikacją zaprojektować oraz zrealizować proste urządzenie, obiekt, system lub proces, typowe dla studiowanej dyscypliny inżynierskiej, używając właściwych metod, technik i narzędzi KOMPETENCJE T1A_K01 rozumie potrzebę uczenia się przez całe życie; potrafi inspirować i organizować proces uczenia się innych osób ma świadomość ważności i zrozumienie pozatechnicznych T1A_K02 aspektów i skutków działalności inżynierskiej, w tym wpływu na środowisko, i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje T1A_K03 potrafi współpracować i pracować w grupie, przyjmując w niej różne role T1A_K04 potrafi odpowiednio określić priorytety służące realizacji określonego przez siebie lub innych zadania T1A_K05 prawidłowo identyfikuje i rozstrzyga dylematy związane z wy- 24

26 Moduł H-E-S Moduł technologii informacyjnych Moduł nauk matematycznofizycznych Blok zastosowań informatyki Moduł konstrukcji maszyn Moduł organizacji i zarządzania transportem Moduł projektowania i analizy systemów transportowych Moduł zastosowania układów automatyki i elektrotechniki Moduł inżynierii wytwarzania Moduł podstaw budowy pojazdów Blok analiz i symulacji komputerowych Blok budowy i eksploatacji pojazdów samochodowych Blok zagadnień prawnych i środowiskowych w transporcie Nazwy modułów EKO OBSZAROWE EFEKTY KSZTAŁCENIA konywaniem zawodu T1A_K06 potrafi działać w sposób przedsiębiorczy ma świadomość roli społecznej absolwenta uczelni technicznej, a zwłaszcza rozumie potrzebę formułowania i przekazywania społeczeństwu m.in. poprzez środki masowego przekazu T1A_K07 informacji i opinii dotyczących osiągnięć techniki i innych aspektów działalności inżyniera; podejmuje starania, aby przekazać takie informacje i opinie w sposób powszechnie zrozumiały 25

27 Podst. kreatyn./podst sprawne. działan. Ergonomia i inżynieria bezpieczeństwa/ Organizacja pracy grupowej Przedsiębiorczość innowacyjna/ Podstawy przedsiębiorczości Języki obce (angielski, niemiecki) Wychowanie fizyczne Ochrona własności intelektualnej (ODNIESIENIE DO) EKK 3) Macierz efektów kształcenia dla modułu kształcenia w odniesieniu do przedmiotów, kursów (form zajęć), które pozwalają na ich uzyskanie Moduł nauk humanistyczno-ekonomiczno-społecznych Opis modułu: Zajęcia prowadzone w ramach modułu prowadzą do uzyskania wiedzy pozatechnicznych uwarunkowań działalności inżynierskiej ze szczególnym uwzględnieniem wiedzy w zakresie kreatywności, technik twórczego, zarządzania w tym zarzadzania jakością, ochrony własności intelektualnej, prawa patentowego oraz zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz ergonomicznego projektowania stanowiska pracy. Wykształcają również podstawowe umiejętności dotyczące posługiwania się językiem angielskim na poziomie B2 Europejskiego Systemu Opisu Kształcenia Językowego. EKM MH1A_W01 MH1A_W02 EFEKTY KSZTAŁCENIA Nazwy kursów WIEDZA W+C W W+C C C W ma podstawową wiedzę w zakresie kreatywności i technik twórczego myślenia; zna podstawowe pojęcia ergonomicznej i prawnej ochrony pracy oraz podstawowe cechy materialnego środowiska pracy i zasady ergonomicznego projektowania stanowiska pracy; zna podstawowe zasady bezpieczeństwa i higieny pracy K1A_W16 obowiązujące w przemyśle maszynowym ma elementarną wiedzę w zakresie zarządzania, w tym zarządzania jakością i prowadzenia działalności K1A_W18 gospodarczej; zna ogólne zasady tworzenia i rozwoju form indywidualnej przedsiębiorczości MH1A_W03 ma elementarną wiedzę w zakresie ochrony własności intelektualnej oraz prawa patentowego K1A_W17 MH1A_W04 ma podstawową wiedzę w zakresie stosowania technik prezentacyjnych i komunikacyjnych K1A_W16 MH1A_U01 MH1A_U02 MH1A_U03 MH1A_U04 UMIEJĘTNOŚCI potrafi pracować indywidualnie i w zespole; umie oszacować czas potrzebny na realizację zleconego zadania; potrafi opracować i zrealizować harmonogram prac zapewniający dotrzymanie terminów K1A_U15 potrafi opracować w języku polskim i angielskim, dokumentację dotyczącą realizacji zadania inżynierskiego i przygotować tekst i krótką prezentację zawierający omówienie wyników realizacji tego zadania posługuje się językiem angielskim (na poziomie B2 Europejskiego Systemu Opisu Kształcenia Językowego) w stopniu wystarczającym do porozumiewania się nie wywołując merytorycznych nieporozumień, a także czytania ze zrozumieniem dokumentacji technicznej i instrukcji obsługi maszyn i urządzeń technicznych oraz podobnych dokumentów potrafi ocenić przydatność rutynowych metod i narzędzi służących do rozwiązania prostego zadania inżynierskiego typowego dla transportu z użyciem metod algorytmicznych, heurystyki oraz technik twórczego myślenia; potrafi w tym celu dokonać wyboru i zastosować właściwą metodę i narzędzia K1A_U01 K1A_U03 K1A_U04 K1A_U06 K1A_U01 K1A_U04 K1A_U10 K1A_U15 MH1A_U05 ma umiejętność samokształcenia się, między innymi w celu podnoszenia kompetencji zawodowych K1A_U05 MH1A_K01 MH1A_K02 MH1A_K03 KOMPETENCJE SPOŁECZNE rozumie potrzebę i zna możliwości ciągłego doskonalenia się (studia drugiego i trzeciego stopnia, studia K1A_K01 podyplomowe, kursy) podnoszenia kompetencji zawodowych, osobistych i społecznych K1A_K02 K1A_K07 ma świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowość podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania K1A_K05 K1A_K07 potrafi odpowiednio określić priorytety służące realizacji podjętego zadania celowego, zarówno przy działaniach własnych jak i zespołowych, określonych przez siebie lub innych PUNKTY ECTS 3,0 1,0 3,0 8,0 0,0 1,0 ŁĄCZNA LICZBA PUNKTÓW ECTS DLA MODUŁU 16,0 K1A_K06 K1A_K07 26