INSTRUKCJA OBSŁUGI (Tłumaczenie) Kołowrót linowy Typ KWE 250 KWV 300 KWE 650 KWV 650 KWE 1000 KWV 1250

Transkrypt

1 1. GRUPY UŻYTKOWNIKÓW Zadania Operator Obsługa, kontrola wzrokowa Personel wykwalifikowany Montaż, demontaż, naprawa, konserwacja Kontrole 2. ZASADY BEZPIECZEŃSTWA INSTRUKCJA OBSŁUGI (Tłumaczenie) Kołowrót linowy Typ KWE 250 KWV 300 KWE 650 KWV 650 KWE 1000 KWV 1250 Kwalifikacje Poinstruowanie na podstawie Instrukcji obsługi; osoba uprawniona 1 Mechanik Osoba uprawniona 2 wg TRBS-1203 (rzeczoznawca) Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem Urządzenie należy eksploatować zgodnie ze wskazówkami zawartymi w niniejszej instrukcji obsługi. Stosować tylko w celu podnoszenia, opuszczania oraz ciągnięcia ładunków ruchomych. Używać tylko w nienagannym stanie technicznym. Obsługa wyłącznie przez poinstruowany personel. Świadoma i bezpieczna praca Najpierw należy się zapoznać z instrukcją obsługi. Zawsze pracować zachowując świadomość istniejących niebezpieczeństw. Podczas wykonywania wszelkich ruchów obserwować urządzenie podnośnikowe oraz ładunek. Zauważone uszkodzenia i braki natychmiast zgłaszać osobie odpowiedzialnej. Pracę wolno kontynuować dopiero po naprawie! Nie zostawiać uniesionego ładunku bez nadzoru. Transportować urządzenie bez narażenia na uderzenia i zderzenia, zabezpieczyć przed przewróceniem lub przechyleniem. Zabrania się: Przekraczania dopuszczalnej nośności (patrz dane techn. na tabliczce znamionowej / nośności) Napędu maszynowego. Uderzania, stukania. Wykluczenie z zastosowania Nie nadaje się do trybu pracy ciągłej i obciążenia wibracjami. Niedopuszczony do wykorzystywania jako wyciąg budowlany (DGUV-R ). Niedopuszczony do pomostów i pracowni (DGUV-V 17). Niedopuszczony do podnoszenia środków do transportu osób (DGUV-R ). Niedopuszczony do stosowania na obszarach zagrożonych wybuchem. Nie nadaje się do użycia w otoczeniu zawierającym chlor. Nie nadaje się do podnoszenia niebezpiecznych ładunków. Przedsięwzięcia organizacyjne Zapewnić zawsze dostęp do instrukcji obsługi. Upewnić się, że podnośnik jest obsługiwany wyłącznie przez osoby przeszkolone. W regularnych odstępach czasu sprawdzać, czy praca odbywa się ze świadomością zagrożeń i zabezpieczeń. Montaż, konserwacja i naprawy Wykonuje tylko wykwalifikowany personel! Do napraw należy używać tylko oryginalnych części zamiennych. Nie wolno przebudowywać ani modyfikować elementów istotnych dla bezpieczeństwa! Dodatkowy osprzęt nie może wywierać negatywnego wpływu na bezpieczeństwo pracy. Inne przepisy, których należy przestrzegać: Rozporządzenie w sprawie bezpieczeństwa w procesie produkcji (BetrSichV). Przepisy krajowe. Przepisy dotyczące zapobiegania wypadkom (DGUV-V 54). Ładunek Nie zostawiać bez nadzoru uniesionego w górze. Nie kołysać. Nie upuszczać w linie. 3 1,5 PL +50 C -20 C 3 1,5 Lina Zgodna z EN i EN i technicznymi danymi Zachować kąt odchylenia liny lina odkrętna 3 (standardowa) lina nieodkrętna 1,5 W przypadku ładunków nieprowadzonych używać liny nieodkrętnej. Może to zredukować czas odkładania liny (grupa zespołu napędowego). Linę stalową nawinąć w stanie naprężenia, np. rozwinąć linę całkowicie i dopasować długość liny do skoku. Długość liny jest prawidłowa gdy: > 3 > 1,5 x Ø liny Element do mocowania ładunku Zwrócić uwagę na wystarczający udźwig. Używać wyłącznie haków ładunkowych z klapą bezpieczeństwa. Używać przepisowych haków ładunkowych z sercówką i zaciskiem dociskowym. Prawidłowo zamocować ładunek. Liny kołowrotu linowego nie używać jako elementu chwytającego. 3. DANE TECHNICZNE Typ KWE KWV KWE KWV KWE KWV Obciążenie znamionowe [kg] Pierwsza warstwa Siła pociągowa liny [kg] Mocowanie liny [m] 3,4 2,8 3,4 3,2 3,4 3,2 Maks. ilość warstw Ostatnia warstwa Siła pociągowa liny [kg] Mocowanie liny [m] ,5 28,5 Lina Ø [mm] Grupa zespołu napędowego 1 1 Em 1 Em 1 Em 1 Em 1 Em 1 Em Minimalna siła rozrywająca [kn] 7,4 8,9 19,2 19,2 29,5 36,8 Siła korby [N] Ładunek minimalny [kg] Ciężar [kg] bez liny 3,9 3,9 6,3 5, ) Grupa zespołu napędowego zgodnie z DIN lub FEM dla liny odkrętnej Zastrzega się prawo do zmian konstrukcyjnych i wykonawczych. Wersja specjalna: Przestrzegać tabliczki znamionowej i rysunku! 4. BUDOWA Wciągarka bębnowa z bezpośrednim napędem lub z przekładnią jedno- lub dwustopniową. Ładunek jest bezpiecznie utrzymywany w każdym położeniu dzięki samoczynnemu hamulcowi działającemu pod wpływem obciążenia. 5. MONTAŻ Konstrukcje dla dobudowania rozplanować dla maks. działających sił. Uważać na równą powierzchnię do przykręcania. Wciągarkę mocować zawsze przy użyciu 4 śrub M10 (min. klasa jakości 8.8 ). Śruby przykręcać równomiernie i zabezpieczyć. Przewidzieć wystarczająco dużo miejsca dla korby. 6. BIEG LINY W przypadku nieprawidłowego biegu liny, hamulec nie będzie działał! kg 650 kg kg Wybór liny stalowej i mocowanie Przed montażem liny, bęben linowy lekko nasmarować. zzalecane liny: ocynkowane, (odkrętne) EN 12385, tab. 12, 6x19 WC 1770 B sz (wcześniej DIN 3060 SE znk 1770 sz) stal nierdzewna (odkrętna) analogicznie do EN 12385, 7 x 19 [wcześniej DIN 3060 SE bk 1570 sz (1.4401)] średnica liny i minimalna siła rozrywająca, patrz punkt 3 Liny z osłoną z tworzywa sztucznego są niedopuszczalne _g_de_hseilw_s haacon hebetechnik gmbh tel. +49 (0) faks +49 (0)

2 Najlepiej lutem twardym zlutować końcówkę liny i zamocować ją na bębnie linowym za pomocą klucza sześciokątnego (4 mm przy użyciu 6 Nm; 5 mm przy użyciu 9 Nm) (rys. 1 i rys. 2). Podczas obracania korby zgodnie z ruchem wskazówek zegara, lina musi się nawijać na bęben tak, jak przedstawia to rys. 3. Rys. 1 Rys. 2 Rys. 3 Przed każdym rozpoczęciem pracy sprawdzić działanie. 7. OBSŁUGA Podnoszenie ładunku: Przekręcić korbę w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Opuszczanie ładunku: Przekręcić korbę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Po puszczeniu korby w czasie ruchu do góry lub w dół ładunku ( ładunek minimalny!) jest on pewnie utrzymywany w dowolnym położeniu. Pod obciążeniem nawijać linę tylko do momentu, gdy kołnierz bębna będzie wystawał poza linę przynajmniej na 1,5 x średnica liny. W ten sposób unika się przeciążenia wciągarki i bocznego ześliźnięcia się liny z bębna. Zawsze muszą pozostać przynajmniej 3 zwoje liny na bębnie. Siła pociągowa liny pierwszej warstwy jest jednocześnie znamionową siłą pociągową wciągarki. Siła pociągowa liny zmniejsza się w każdej następnej warstwie (--> Tabliczka znamionowa siła pociągowa 1. warstwa liny / ostatnia warstwa liny). Wersja ze zwalnianą korbą (opcja) Zwalnianie jest dopuszczalne tylko przy nie obciążonej linie. Zwalnianie bębna zramię korby przesunąć w kierunku kołowrotu linowego. Sworznie łączące wysuwają się z tarczy sprzęgającej. Linę ściągnąć bez ładunku. Sprzęganie zramie korby pociągnąć i obrócić, do momentu aż sworznie łączące korby wsuną się w tarczę sprzęgającą. Wersja ze przestawnym ramieniem korby (opcja) zw celu ustawienia promienia korby należy odkręcić śrubę motylkową, po przestawieniu mocno dokręcić. Wersja ze zdejmowaną korbą (opcja) 8. KONTROLA Urządzenie powinno być kontrolowane przez osobę uprawnioną 2 wg TRBS 1203 (rzeczoznawcę) odpowiednio do warunków eksploatacji i do warunków panujących w zakładzie, jednak nie rzadziej niż raz w roku (kontrola zgodnie z rozporządzeniem w sprawie bezpieczeństwa w procesie produkcji, 10, ust. 2 odpowiada implementacji dyrektyw WE 89/391/EWG i 2009/104/WE, wzgl. coroczna kontrola bezpieczeństwa w procesach produkcyjnych wg DGUV-V 54, 23, ust.2 i DGUV-G ). Przeprowadzone kontrole należy pisemnie udokumentować: przed pierwszym uruchomieniem po wprowadzeniu istotnych zmian, przed ponownym uruchomieniem co najmniej raz w roku. jeśli doszło do nadzwyczajnych wydarzeń, które mogły mieć negatywny wpływ na bezpieczeństwo pracy z kołowrotem (kontrola nadzwyczajna, np. po dłuższym okresie nieużywania, po wypadku, wydarzeniach naturalnych). po naprawach, które mogłyby mieć wpływ na bezpieczeństwo pracy z kołowrotem. Rzeczoznawcy to osoby (OU2), które w oparciu o swoje wykształcenie specjalistyczne i zebrane doświadczenia posiadają odpowiednią wiedzę o podnośnikach, ciągarkach, wciągarkach, a także znają właściwe przepisy o bezpieczeństwie pracy, przepisy dot. zapobiegania nieszczęśliwym wypadkom, wytyczne i ogólnie uznane zasady techniki (np. normy DIN-EN) w tak zaawansowanym stopniu, że są w stanie ocenić nienaganny stan podnośników, kołowrotów i ciągarek. Rzeczoznawców (BP2) mianuje użytkownik urządzenia. Firma haacon hebetechnik oferuje przeprowadzanie corocznych kontroli bezpieczeństwa w procesach produkcyjnych oraz szkolenia pozwalające nabyć wyżej opisane umiejętności i wiedzę. 9. INFORMACJA NA TEMAT KONSERWACJI Użytkownik samodzielnie ustala odstępy między kontrolami, uwzględniając intensywność eksploatacji podnośnika i warunki, w jakich jest on używany. Regularnie czyścić. Nie używać myjki wysokociśnieniowej! Niewidoczne hamulce / blokady skontrolować wzrokowo najpóźniej po 5 latach, w razie potrzeby wymienić okładziny hamulcowe. Urządzenie należy poddać generalnemu remontowi najpóźniej po 10 latach. UWAGA! Przeglądy, czynności konserwacyjne czy naprawy należy wykonywać tylko przy nieobciążonej dźwignicy. Prace przy hamulcach i blokadach może wykonywać wyłącznie wykwalifikowany personel fachowy. Czynności inspekcyjne i konserwacyjne Kontrola wzrokowa haka linowego (element nośny) Działanie wciągarki Stan lin oraz elementów do mocowania ładunku Działanie hamulców pod obciążeniem Nasmarować łożysko zębnika Linę kontrolować pod kątem zużycia i konserwować zgodnie z DIN ISO 4309 Śruby mocujące kontrolować pod kątem prawidłowego osadzenia Wszystkie części wciągarki oraz korby skontrolować pod kątem zużycia, uszkodzone części ew. wymienić lub nasmarować. Kontrola czytelności tabliczki znamionowej Zlecić kontrolę rzeczoznawcy Zalecane smary: smar uniwersalny wg DIN K3K-20 Odstępy czasowe przed każdym użyciem co kwartał co roku Korba z zabezpieczeniem W razie wysokich oporów ruchu przy opuszczaniu wlać kilka kropli oleju do szczeliny piasty korby. 1-3 Korby z zabezpieczeniem o rozwarciu szczeliny większym niż 30 należy wymieniać. Naprawę przeprowadza wyłącznie producent. 30 max UWAGA! Demontaż korby, blokady i zapadki jest dozwolony tylko w stanie nieobciążonym! Okładzin hamulcowych nie wolno oliwić ani smarować! 10. USTERKI PODCZAS EKSPLOATACJI ORAZ ICH PRZYCZYNY Usterka Przyczyna Usunięcie Wciągarka bez obciążenia obraca się ciężko Ładunek nie jest utrzymywany Hamulec otwiera się, ładunek można opuścić tylko przy użyciu siły Brak środka smarowego w punktach łożyskowych Zabrudzone łożysko bębna Podczas pracy wciągarka została zbyt mocno napięta Źle nawinięta lina, zły kierunek obrotu podczas podnoszenia, hamulec zużyty lub uszkodzony Zbyt małe obciążenie Tarcze hamulcowe wzgl. mechanizm hamulca przeciążone! Przeprowadzić prace konserwacyjne. Sprawdzić mocowanie Linę założyć prawidłowo. Sprawdzić części liny i wymienić zużyte elementy Obciążenie > 50 kg Hamulec zwolnić przy pomocy lekkiego uderzenia powierzchnią dłoni w ramię korby w kierunku opuszczania 11. CZĘŚCI ZAMIENNE Przy składaniu zamówienia na części zamienne należy bezwzględnie podać: typ i numer fabryczny podnośnika / numer pozycji i części 12. DEMONTAŻ, UTYLIZACJA Przestrzegać zasad bezpieczeństwa. Urządzenie i zawarte w nim substancje należy utylizować w sposób przyjazny dla środowiska _g_de_hseilw_s haacon hebetechnik gmbh tel. +49 (0) faks +49 (0)

3 094297_g_de_hseilw_s haacon hebetechnik gmbh tel. +49 (0) faks +49 (0)

7 Protokół zmian Indeks zmian a Data Znak Przyczyna zmiany Nr zlecenia Urządzenie / rys. części zamiennej hck-nr hcm-em Nowy projekt Dopasowanie danych techn. EB akt. b hck-cd Nowa konstrukcja (grupy użytkowników itd.) c hck-fa Uwzględnienie nowych korb, akt. zmienionej struktury podzespołów d hck-cd Zmiana poprzez ocenę ryzyka e hck-cd Zmiana normy DIN na DIN ISO 4309 f hck-cd Zmieniono znak przy minimalnym ładunku z na g hck-nr/cd Zwiększono liczbę zwojów bezpieczeństwa do 3 zwojów h KWE 250/650/1000 KWV 300/650/ (E), _g_de_hseilw_s haacon hebetechnik gmbh tel. +49 (0) faks +49 (0)