Wyposażenie nowoczesnego magazynu. Elżbieta Szulc. PROMAG S.A. Kierownik Sekcji Marketingu

Transkrypt

1 Wyposażenie nowoczesnego magazynu Elżbieta Szulc PROMAG S.A. Kierownik Sekcji Marketingu

2 PROMAG S.A. Infrastruktura transportu wewnętrznego

3 Proces zarządzania logistyką wewnętrzną Logistyka wewnętrzna, w swym zakresie, rozciąga się na całą organizację, od zarządzania surowcami aż po dostarczanie finalnego produktu. Proces zarządzania logistyką wewnętrzną przepływy rzeczowe DOSTAWCY ZAOPATRZENIE PRODUKCJA DYSTRYBUCJA ODBIORCY przepływ informacji

4 Infrastruktura procesów logistyki wewnętrznego ętrznej DOSTAWCY ZAOPATRZENIE PRODUKCJA DYSTRYBUCJA ODBIORCY Infrastruktura procesów logistyki wewn ętrznej magazynowa transportu wew. opakowaniowa informatyczna budynki magazynowe urz ądzenia magazynowe urz ądzenia transportu technologicznego: - dźwignice - wózki transportowe - systemy przenośników - dźwigniki i windy - układnice i platformy sterowane radiowo urz ądzenia pomocnicze: - koła i zestawy kołowe - palety - pojemniki - mostki przeładunkowe - doki przeładunkowe - drabiny - kontenery - urządzenia do zabezpieczania ładunku urz ądzenia do pakowania materia y do pakowania środki komunikacji sprz ęt informatyczny techniki informatyczne Infrastruktur ę transportu wewnętrznego tworzą urządzenia transportu technologicznego oraz urządzenia pomocnicze, umożliwiające sprawne i bezpieczne przemieszczanie produktów w procesach produkcyjnych oraz magazynowania realizowane w ramach procesów logistycznych. Infrastruktura magazynowa i transportowa, Wy ższa Szko a Logistyki (2009)

5 w Urządzenia dźwignicowe

6 Urządzenia dźwignicowe Urządzenia dźwignicowe: rozwiązania z zakresu transportu bliskiego, usprawniające przemieszczanie towarów w miejscach, gdzie nie ma możliwości poruszania się wózkami lub tam, gdzie ze względu na specyfikę transportowanego produktu, zastosowanie wózka nie jest możliwe pozwalają na transport pionowy ładunku przy użyciu haka, innego urządzenia chwytno-zaczepowego lub zawiesia oraz jego przemieszczanie w ograniczonym zakresie Urz ądzenia zaliczane do grupy: suwnice tory jezdne wciagarki bramowe żurawie stacjonarne wciągniki pozostałe urządzenia (żurawie przejezdne, chwytaki magnetyczne, podnośniki kolejowe i hydaruliczne, zawiesia, trawersy, obrotnice itd.) Suwnica natorowa z wciągnikami pracującymi w tandemie (PROMAG S.A.) Wciągarka bramowa z wciągnikiem elektrycznym (PROMAG S.A.)

7 Urządzenia dźwignicowe - suwnice Suwnice: umożliwiają przemieszczanie ładunków w płaszczyznach pionowych i poziomych przeznaczone do pracy zarówno w pomieszczeniach zamkniętych jak hale produkcyjne i magazyny oraz na otwartej przestrzeni jak magazyny zewnętrzne czy place przeładunkowe mogą być wyposażone we wciągniki łańcuchowe lub linowe z napędem ręcznym lub elektrycznym wszystkie rodzaje suwnic podlegają dozorowi technicznemu sprawowanemu przez Urząd Dozoru Technicznego Suwnica pomostowa natorowa (PROMAG S.A.) Suwnica pomostowa podwieszana (PROMAG S.A.)

8 Urządzenia dźwignicowe - suwnice Podział suwnic ze względu na ukształtowanie konstrukcji: pomostowa natorowa - nośna część konstrukcji opiera się bezpośrednio na torach jezdnych pomostowa podwieszana - nośna część konstrukcji podwieszona jest na dolnej części toru jezdnego bramowa - nośna część konstrukcji opiera się na torze jezdnym poprzez podpory pó bramowa - nośna część konstrukcji z jednej strony opiera się bezpośrednio na torze jezdnym, a z drugiej strony poprzez podporę wspornikowa (konsolowa) - nośna część konstrukcji ma kształt wspornika

9 Urządzenia dźwignicowe tory jezdne Tory jezdne do wciągników: przeznaczone do przemieszczania towarów w płaszczyźnie pionowej wzdłuż toru jezdnego zapewniają bezkolizyjny i bezpieczny transport półfabrykatów i wyrobów gotowych za pomocą wciągników podwieszonych pod nimi Tor jezdny z wciągnikiem do załadunku ciężkich bel (PROMAG S.A.) Tor jezdny krzywoliniowy z wciągnikiem w klinice weterynaryjnej (PROMAG S.A.) Tor jezdny ze stali nierdzewnej z wciągnikiem (PROMAG S.A.)

10 Urządzenia dźwignicowe żurawie stacjonarne Żurawie stacjonarne: przeznaczone są do transportu ładunków wzdłuż belki jezdnej ramienia i po promieniu obrotu tego ramienia oraz do podnoszenia i opuszczania ładunku za pomocą wciągnika zainstalowanego na ramieniu żurawia znajdują zastosowanie w procesach produkcyjnych oraz jako indywidualne urządzenia przeznaczone do wykonywania prac rozładunkowych, montażowych, remontowych, czy obsługi obrabiarek kąt obrotu: obrót żurawia: ręczny lub mechaniczny Żuraw stacjonarny słupowy żurawie stacjonarne wyposażone we wciągniki ręczne o udźwigu powyżej 2000 kg lub elektryczne wymagają zgłoszenia do UDT Podstawowe rodzaje żurawi stacjonarnych: żurawie stacjonarne słupowe żurawie stacjonarne przyścienne Żuraw stacjonarny przyścienny

11 Urządzenia dźwignicowe wciągarki bramowe Wciągarki bramowe: znajdują zastosowanie wszędzie tam, gdzie występuje konieczność zastosowania mobilnego urządzenia do za- i wyładunku towarów o dużym ciężarze i gabarytach niezbędne w realizacji szeregu procesów technologicznych związanych z transportem pionowym ładunku, a także jego przemieszczaniem wzdłuż belki jezdnej rama wyposażona w 4 zestawy kołowe mogą być wyposażone we wciągniki ręczne lub elektryczne wciągarki bramowe wyposażone we wciągniki ręczne o udźwigu powyżej 2000 kg i wciągniki elektryczne jednofazowe o udźwigu powyżej 1000 kg oraz elektryczne trójfazowe wymagają zgłoszenia do UDT Wciągarki bramowe (PROMAG S.A.)

12 Urządzenia dźwignicowe wciągniki Wciągniki: urządzenia dźwignicowe przeznaczone do pionowego transportu ładunków Podział wciągników: wciągniki ręczne: - linowe - łańcuchowe - łańcuchowe dźwigniowe wciągniki elektryczne: - linowe - łańcuchowe Suwnica podwieszana z wciągnikiem elektrycznym łańcuchowym (PROMAG S.A)

13 Urządzenia dźwignicowe wciągniki Wciągniki ręczne: Wci ągniki r ęczne linowe Wci ągniki r ęczne a ńcuchowe Wci ągniki r ęczne a ńcuchowe d źwigniowe

14 Urządzenia dźwignicowe wciągniki Wciągniki elektryczne: Wci ągniki elektryczne linowe Wci ągniki elektryczne a ńcuchowe

15 Urządzenia dźwignicowe pozostałe urządzenia Żurawie przejezdne: ich konstrukcja umożliwia przemieszczanie na niewielkie odległości przeznaczone do podnoszenia ładunków w trudno dostępnych miejscach znajdują zastosowanie przy rozładunku małych samochodów, przy wyjmowaniu silników z samochodów, przy obsłudze maszyn Chwytaki magnetyczne: przeznaczone do podnoszenia, przenoszenia i przemieszczania ładunków, głównie elementów stalowych, rur, blach mogą zastępować inne urządzenia podnoszące np. trawersy wyposażone w uchwyt, który można zamocować np. do haka wciągnika Żuraw przejezdny (PROMAG S.A.) Chwytak magnetyczny (PROMAG S.A.)

16 Urządzenia dźwignicowe pozostałe urządzenia Podnośniki kolejowe i hydrauliczne: urządzenia do przemieszczania ładunków za pośrednictwem sztywnego elementu nośnego na stosunkowo niewielką wysokość w pionie oraz w układzie poziomym (do 70% wysuwu) przeznaczone do unoszenia różnych konstrukcji maszyn i urządzeń np. w trakcie prac remontowych udźwig do 50 ton, a w przypadku siłowników z pompą nawet do 100 ton Podnośnik kolejowy i hydrauliczny (PROMAG S.A.) Trawersy: urządzenia pomocnicze do podnoszenia elementów długich i ciężkich, wymagających zastosowania kilku punktów podwieszenia Trawersa do baterii (PROMAG S.A.)

17 Urządzenia dźwignicowe pozostałe urządzenia Obrotnice (trawersy obrotowe): urządzenia wspomagające dla suwnic, torów jezdnych czy żurawi stacjonarnych idealne do obracania ciężkich elementów o nietypowych wymiarach Trawersa obrotowa (PROMAG S.A.)

18 Urządzenia dźwignicowe pozostałe urządzenia Zawiesia specjalne: służą do przenoszenia wszelkiego typu wyrobów, półfabrykatów i urządzeń o dowolnych gabarytach i kształtach Zawiesia do palet: do transportu ładunków spaletyzowanych, mogą zastępować wózek widłowy w przypadku prac o małym natężeniu Zawiesie samozakleszczające (PROMAG S.A.) Zawiesia do kr ęgów betonowych: przeznaczone do podnoszenia i przenoszenia kręgów betonowych Zawiesie do palet (PROMAG S.A.) Zawiesia samozakleszczające do transportu blach w pionie: do transportu międzystanowiskowego blach o różnej grubości, kształcie i powierzchni bocznej Zawiesia klamrowe: przeznaczone do szybkiego podwieszenia wciągników do belek o profilu teowym Zawiesie klamrowe (PROMAG S.A.) Zawiesie do kręgów betonowych (PROMAG S.A.)

19 Urządzenia dźwignicowe pozostałe urządzenia Zawiesia stalowe: stosowane jako pomocniczy sprzęt do prac przeładunkowych i montażowych Zawiesia poliestrowe: przeznaczone do oplatania i zabezpieczania podnoszonego ładunku Zawiesia łańcuchowe (PROMAG S.A.) Zawiesia poliestrowe (PROMAG S.A.)

20 w Wózki transportowe

21 Wózki transportowe Wózki stanowią ważny element w transporcie wewnętrznym. Nie mogą się bez nich obejść zarówno duże firmy, które mają zautomatyzowane magazyny, jak i małe firmy czy sklepy. Nie ma wózków uniwersalnych, które spełniałyby wszystkie potrzeby w zakresie transportu wewnętrznego, dlatego podstawową sprawą przy wyborze wózków jest określenie potrzeb oraz zadań im stawianych. Wszystkie wózki służą do transportowania ładunków ale przepisy bhp ograniczają masę ładunku transportowanego siłą ludzkich mięśni do 450 kg.

22 Wózki transportowe PODZIA WÓZKÓW ręczne naładowne unoszące (paletowe) podnośnikowe napędzane czołowe spalinowe elektryczne magazynowe unoszące podnośnikowe wysokiego składowania kompletacyjne systemowe do dłużyc

23 Wózki ręczne wózki platformowe Wózki platformowe: charakteryzują się tym, że są wyposażone w platformę ładunkową, na której znajduje się transportowany ładunek przeznaczone do transportu towarów niespaletyzowanych, także o bardzo nietypowych gabarytach wykonywane pod indywidualne potrzeby klienta wykorzystywane są do prac kompletacyjnych w regałach obsługiwanych ręcznie ciekawym rozwiązaniem w grupie tych wózków są wózki platformowe nożycowe, które łączą w sobie cechy wózków paltformowych i podnośnikowych; przeznaczone są do komisjonowania oraz prac montażowych; umożliwiają przewożenie towarów oraz ich podniesienie na żądaną wysokość (max. do 1500 mm) Wózek platformowy burtowy Wózek platformowy osiatkowany Wózek platformowy nożycowy

24 Wózki ręczne wózki taczkowe Wózki taczkowe: przeznaczone są do transportu paczek, kartonów, worków, butli z gazem, beczek itp. najczęściej wykorzystywane w małych sklepach, punktach gastronomicznych, firmach usługowych do rozładunku towaru Wózki taczkowe (PROMAG S.A.

25 Wózki ręczne wózki unoszące (paletowe) Wózki unosz ące (paletowe): najpowszechniej stosowane wózki ręczne przeznaczone do transportu palet w poziomie dają tylko możliwość podniesienia palety z towarem na taką wysokość, aby umieścić ją na widłach wózka czyli na wysokość 200 mm znajdują szerokie zastosowanie do rozwożenia ładunków na paletach, ale mogą służyć także do rozładunku samochodów dostawczych, jeżeli istnieje odpowiednia rampa, po której wózek wjedzie do burty samochodu lub gdy samochód jest wyposażony w windę sprawdzają się idealnie tam, gdzie intensywność prac nie jest zbyt duża, towar nie jest bardzo ciężki, ładunku nie trzeba transportować na duże odległości Wózek paletowy (PROMAG S.A.)

26 Wózki ręczne wózki unoszące (paletowe) Poza typowymi wózkami paletowymi zastosowanie znajd uj ą tak że: wózki ocynkowane - pokryte powłoką ocynkowaną, przeznaczone głównie do pracy w środowisku wilgotnym wózki ze stali szlachetnej do przemysłu spożywczego, mięsnego lub mlecznego; wszystkie elementy tego wózka wykonane są ze stali szlachetnej, dlatego nadają się do pracy w agresywnych środowiskach wózki z wag ą/wag ą i drukark ą kwitów wózki o krótkich wid ach (800 mm) i o d ugich wid a - standardowa długość wideł wynosi 1150 mm ch (1600, 1800, 2000 mm) wózki z szerszym rozstawem wide niż w standardzie (686 mm) do transportu towarów w belach - w standardzie rozstaw wideł wynosi 550 mm wózki z hamulcem - do pracy na pochyłościach wózki no życowe - stanowią połączenie wózka paletowego i podnośnikowego (dają możliwość podniesienia palety do wysokości 800 mm, ale wózek nie może się w tym czasie poruszać) Wózek paletowy (PROMAG S.A.) ww.promag.pl

27 Wózki ręczne wózki podnośnikowe Wózki podno śnikowe: pozwalają na transport palety z towarem zarówno w pionie jak i w poziomie znajdują szerokie zastosowanie do prac załadowczo-wyładowczych na rampach przeładunkowych oraz w magazynach do układania i pobierania towarów na regałach z uwagi na to, że są to wózki napędzane ręcznie, mogą być wykorzystywane do prac o niewielkiej częstotliwości (w przypadku prac o średniej częstotliwości zalecane jest zastosowanie wózków podnośnikowych z napędem elektrycznym) Wózek podnośnikowy (PROMAG S.A.)

28 Wózki nap ędzane wózki elektryczne unosz ące Wózki elektryczne unosz ące: umożliwiają podnoszenie ładunku jedynie na wysokość umożliwiającą jego transport elektryczny napęd jazdy eliminuje użycie siły podczas ciągnięcia palety z towarem dostępne w wersji prowadzonej przez operatora idącego lub wyposażone w podest bądź fotel dla operatora jadącego znajdują zastosowanie przy pracach związanych z za- i rozładunkiem samochodów dostawczych, w strefach kompletacji, do transportu ładunków w wąskich korytarzach roboczych Wózki elektryczne unoszące (PROMAG S.A.)

29 Wózki nap ędzane wózki elektryczne podno śnikowe Wózki elektryczne podno śnikowe: przeznaczone do prac załadowczowyładowczych oraz do układania palet z towarem na regałach doskonale sprawdzają się w pracy w wąskich korytarzach międzyregałowych Wózki elektryczne podnośnikowe (PROMAG S.A.)

30 Wózki nap ędzane wózki wid owe Reach Truck Wózki wid owe wysokiego sk adowania Reach Truck: umożliwiają prowadzenie operacji przeładunkowych oraz transportowych w wąskich korytarzach roboczych duże zdolności manewrowe pozwalają na obracanie się w wąskich korytarzach roboczych wybrane modele przeznaczone do pracy w regałach wjezdnych

31 Wózki nap ędzane wózki wid owe systemowe VNA Wózki wid owe systemowe: niezbędne narzędzie pracy w magazynach wysokiego składowania, w korytarzach tylko nieznacznie szerszych niż sam wózek (od 1200 mm) ich unikalna konstrukcja minimalizuje konieczną przestrzeń roboczą, pozwala tym samym na oszczędność powierzchni magazynowej i co się z tym wiąże na znaczną redukcję kosztów magazynowania wózki wyposażone w platformę-kabinę dla operatora umożliwiają prace kompletacyjne na wysokości Wózek systemowy (PROMAG S.A.)

32 Wózki nap ędzane wózki wid owe do obs ugi d u życ Wózki wid owe do obs ugi d u życ: stanowią optymalne rozwiązanie transportu wewnętrznego nie tylko klasycznych ładunków ale również ładunków charakteryzujących się dużymi, nietypowymi wymiarami - takimi jak rury, profile, czy arkusze. Wózek do obsługi dłużyc (PROMAG S.A.)

33 Wózki nap ędzane wózki kompletacyjne Wózki kompletacyjne: przeznaczone do transportowania towarów oraz do kompletacji zamówień w magazynach na wszystkich poziomach składowania dzielą się na wózki niskiego, średniego i wysokiego komisjonowania ich najważniejszą cechą jest dostęp z podestu lub kabiny operatora do ładunku umieszczonego na widłach oraz regałach Wózek kompletacyjne (PROMAG S.A.)

34 Wózki nap ędzane wózki czo owe elektryczne Wózki czo owe elektryczne: znajdują zastosowanie tam, gdzie ich spalinowe odpowiedniki nie mogą pracować ze względu na emisję spalin, dlatego pracują głównie w magazynach charakteryzują się cichą pracą, są szybkie i wydajne wózki te są droższe niż wózki spalinowe, jednak w globalnym rachunku kosztów przedsiębiorstwa posiadanie floty wózków elektrycznych powoduje obniżenie kosztów pracy i eksploatacji środków transportu wewnętrznego koszty eksploatacji, konserwacji i przeglądów tych wózków są niższe niż wózków spalinowych w przypadku wózków elektrycznych musimy się jednak liczyć z dłuższymi przestojami w pracy ze względu na konieczność ładowania baterii Wózek czołowy elektryczny 4-kołowy (PROMAG S.A.)

35 Wózki nap ędzane wózki czo owe spalinowe Wózki czo owe spalinowe: nie są zalecane do pracy wewnątrz ze względu na to, że obowiązujące przepisy ograniczają emisję spalin w pomieszczeniach zamkniętych, dlatego wykorzystywane są głównie na placach przeładunkowych przeznaczone do intensywnej, wielozmianowej pracy w różnych warunkach pogodowych w porównaniu z wózkami elektrycznymi wypadają zdecydowanie korzystniej w zakresie ceny oraz dopuszczalnych udźwigów, które wynoszą 1-16 ton przy wysokości podnoszenia 2-7 m ze względu na rodzaj stosowanego paliwa dzielimy je na wózki o napędzie: - benzyna/gaz - gaz - diesel Wózek spalinowy HEAVY DUTY (PROMAG S.A.)

36 Systemy przeno śników

37 Systemy przeno śników Przeno śniki: urządzenia transportu wewnętrznego o ruchu ciągłym, przeznaczone do przemieszczania ładunków w poziomie, pionie lub po ukosie znajdują zastosowanie przede wszystkim tam, gdzie drogi transportu wewnętrznego mają ustalony przebieg i są przystosowane do określonej kolejności operacji technologicznych Najwa żniejsze rodzaje przeno przenośniki wałkowe przenośniki taśmowe przenośniki łańcuchowe przenośniki podwieszane śników: Systemy przenośników (PROMAG S.A.)

38 Systemy przeno śników Przeno śniki wa kowe: znajdują zastosowanie szczególnie w transporcie elementów, których płaska podstawa lub dno, pozwala na transport po rolkach, np. kartony, skrzynki, pojemniki, płyty drewniane, arkusze blach itp. urządzenia te mogą pracować jako pojedyncze komponenty, zintegrowane systemy służące do transportowania, sortowania czy rozdzielania towarów lub też tworzyć linie akumulacyjne doprowadzające lub odprowadzające produkty do maszyn znajdują one także szerokie zastosowanie jako stanowiska montażowe przy liniach produkcyjnych ze względu na różnorodność transportowanych produktów, przenośniki te wykonywane są w różnych długościach, szerokościach, o różnych średnicach i podziałkach rolek przenośniki napędzane są elektrobębnami lub motoreduktorami Przenośniki wałkowe (PROMAG S.A.)

39 Systemy przeno śników Przeno śniki ta śmowe : przeznaczone są do prac lekkich, a w szczególności do transportu materiałów sypkich i ładunków drobnicowych (kartony, skrzynki, worki itp.) zasada ich działania polega na przewijaniu elastycznej taśmy, na której transportowane są ładunki przenośniki napędzane są elektrobębnami lub motoreduktorami Przeno śniki ta śmowe uko śne : Przenośnik taśmowy (PROMAG S.A.) przeznaczone są do transportu materiałów sypkich, ładunków drobnicowych (kartony, skrzynki, worki, ścinki papieru, żwir, żużel itp.) w przemyśle i rolnictwie przenośniki tego typu mają za zadanie przenieść transportowany materiał z jednej wysokości na drugą odgrywają ważną rolę przy ciągłym podawaniu transportowanego materiału na zadaną wysokość Przenośnik taśmowy ukośny (PROMAG S.A.)

40 Systemy przeno śników Przeno śniki a ńcuchowe: przeznaczone do transportu elementów o znacznych wymiarach i masie, a niewielkich wymiarach wzdłużnych powierzchni podparcia (np. transport palet wzdłuż krótszego boku) transportowane elementy przemieszczają się na cięgnach łańcuchowych napęd przekazywany jest od motoreduktora poprzez wałek napędowy, na którym osadzone są koła łańcuchowe; takie rozwiązanie umożliwia zachowanie stałej prędkości obrotowej każdego cięgna Przenośniki łańcuchowe (PROMAG S.A.)

41 Systemy przeno śników Przeno śniki podwieszane: system przenośników podwieszanych rozwiązuje organizację transportu i składowania wyrobów konstrukcja modułowa, pozwalająca na łatwe przystosowanie do różnych zastosowań: od prostych linii lakierniczych po zintegrowane systemy wytwórcze z napędem i bez napędów o długości linii do 500 m Przenośniki podwieszane

42 Systemy przeno śników Transfery: urządzenia umożliwiające zmianę kierunku transportowanych towarów o kąt lewo/prawo 90 Transfer (PROMAG S.A.) Obrotnice: urządzenia służące zarówno do zmiany kierunku ruchu transportowanego ładunku jak i do zmiany jego orientacji w przestrzeni Obrotnica (PROMAG S.A.)

43 Uk adnice i platformy sterowane radiowo

44 Uk adnice Uk adnice: urządzenia służące do transportowania jednostek ładunkowych w korytarzach międzyregałowych oraz do układania i pobierania tych jednostek na regałach przeznaczone do obsługi regałów o wysokości od kilku* do nawet 45 m (*ze względów ekonomicznych przyjmuje się, że układnice stosuje się do obsługi regałów o wysokości od 15 m) podstawowe korzyści w porównaniu z rozwiązaniami tradycyjnymi: - większa gęstość magazynowa - jeszcze lepsze wykorzystanie kubatury magazynu - brak konieczności oświetlania i ogrzewania magazynu - niższe koszty utrzymania obiektu - dużo większa przepustowość magazynu mniejsza liczba błędów - możliwość pracy 24 godziny na dobę Regały wysokiego składowania obsługiwane układnicą (PROMAG S.A.)

45 Platformy do rega ów wjezdnych System g ęstego sk adowania z pó automatycznym satelit ą AutoSAT (regały z platformą sterowaną radiowo): w tym systemie magazynowania załadunek, rozładunek oraz przemieszczanie jednostki ładunkowej w kanałach specjalnie skonstruowanych regałów wjezdnych odbywa się przy pomocy półautomatycznego satelity AutoSAT najważniejsze zalety systemu: - wysoki wskaźnik wykorzystania kubatury magazynu - wzrost wydajności operacji magazynowych - wzrost tempa pracy - wzrost bezpieczeństwa eksploatacji - operator nie musi wjeżdżać wózkiem w głąb kanału regałowego Półautomatyczny satelita AutoSAT (PROMAG S.A.)

46 w D źwigniki i windy

47 Podno śniki wielono życowe pionowe (d źwigniki) Podno śniki wielono życowe pionowe (d źwigniki) : przeznaczone do transportu pionowego towarów na wysokość nawet do 8 m stosowane często jako rozwiązanie alternatywne dla windy towarowej ze względu na zdecydowanie niższą cenę służą do pionowego transportu towarów pomiędzy różnymi poziomami np. pomiędzy poziomami wielopoziomowych systemów magazynowych Podnośnik dwunożycowy pionowy (PROMAG S.A.)

48 Podno śniki no życowe do transportu ludzi Podno śniki no życowe do transportu ludzi: możliwość dostosowania dźwignika do transportu człowieka wraz z towarem na wysokość do 3 m obowiązkowe wyposażenie podnośnika do transportu ludzi: - co najmniej jedna barierka - antypoślizgowa powierzchnia - sterowanie na platformie Podnośnik nożycowy (PROMAG S.A.)

49 Windy towarowo-osobowe Windy towarowo-osobowe: przeznaczone do transportu towarów i/lub ludzi pomiędzy różnymi poziomami magazynów czy hal produkcyjnych mają zastosowanie głównie tam, gdzie niezbędny jest jednoczesny transport osób wraz z ładunkiem Windy towarowo-osobowe (PROMAG S.A.)

50 Urz ądzenia pomocnicze W procesach transportu wewn zastosowanie znajduj ą tak że: ętrznego koła i zestawy kołowe palety pojemniki drabiny kontenery urządzenia do zabezpieczania ładunku mostki przeładunkowe doki przeładunkowe

51 PROMAG S.A. kompleksowe rozwi ązania w logistyce wewn ętrznej w

52 Wyposażenie nowoczesnego magazynu Elżbieta Szulc PROMAG S.A. Kierownik Sekcji Marketingu