KATALOG AKUMULATORÓW NOWOŚĆ!! DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH 2011 KATALOG AKUMULATORÓW DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I 2011

Transkrypt

1 NOWOŚĆ!! Zawiera ofertę akumulatorów Exide micro-hybrid AGM i ECM do zastosowań w pojazdach z systemem Stop & Start. KATALOG AKUMULATORÓW DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I 2011 KATALOG AKUMULATORÓW DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH 2011

2 SPIS TREŚCI CENTRA EVOLUTION 4 INFORMACJE TECHNICZNE 10 Exide micro-hybrid AGM 10 Exide micro-hybrid ECM 12 Centra Futura 14 Centra Plus 16 Centra Standard 21 TABELE ZASTOSOWAŃ 23 SPECYFIKACJA TECHNICZNA 186 SPECYFIKACJA TECHNICZNA TABELE ZASTOSOWAŃ INFORMACJE TECHNICZNE CENTRA BATTERY EVOLUTION OFFER 3

3 WIĘCEJ ZAPOTRZEBOWANIA NA ENERGIĘ NIŻ KIEDYKOLWIEK WCZEŚNIEJ W ostatnich latach zapotrzebowanie na energię w nowoczesnych pojazdach wzrosło o 300 %. Aby dobrać odpowiedni akumulator, warto wziąć pod uwagę nie tylko pojemność silnika i jego moc, ale także zamontowane urządzenia zasilane elektrycznie, a nawet klimatyzację i warunki jazdy. Program Centra Evolution został zaprojektowany tak, aby pomóc w doborze odpowiedniego akumulatora. Program Centra Evolution gwarantuje najwyższej jakości akumulator, który zaspokoi wszystkie potrzeby Twojego Klienta. 4

4 INNOWACYJNE ROZWIĄZANIE Centra Futura dostarcza wysokoskoncentrowaną energię, dużą pojemność i wysoką moc rozruchową wszystko to połączone w jednym akumulatorze. Zaawansowane procesy technologiczne oraz znakomite materiały pozwoliły skonstruować akumulator z: 1. wydłużonym czasem użytkowania w porównaniu ze standardowym akumulatorem, dzięki: większej odporności na rozładowanie i zdolności przyjęcia ładunku uzyskanego przez podwyższoną spójność pasty aktywnej na kratce; większemu zapasowi pojemności, osiągniętemu dzięki zastosowaniu udoskonalonego rodzaju płyt; większej odporności na korozję dzięki użyciu udoskonalonych stopów metali; 2. wysoką mocą rozruchową, niezawodny w każdych warunkach pogodowych, dający większą liczbę rozruchów silnika. RACJONALNY WYBÓR CENTRA BATTERY EVOLUTION OFFER ODPOWIEDNI DO mocne silniki Diesla lub silniki benzynowe bogate wyposażenie ekstremalne temperatury pojazd intensywnie użytkowany ODPOWIEDNI DO większość nowoczesnych pojazdów standardowe wyposażenie pojazd standardowo użytkowany ODPOWIEDNI DO Ekonomiczne rozwiązanie dla starszych pojazdów z podstawowym wyposażeniem. ZALETY zgodny z wymogami jako tzw. pierwsze wyposażenie dodatkowa moc rozruchowa w porównaniu ze standardowym akumulatorem wydłużony czas użytkowania produktu w porównaniu ze standardowym akumulatorem podwójne, hermetycznie zamknięte wieczko magiczne oko opatentowany system labiryntowy zapobiegający wyciekowi elektrolitu ZALETY dodatkowa moc rozruchowa w porównaniu ze standardowym akumulatorem centralne odgazowanie z zabezpieczeniem przeciwiskrowym dla poprawy bezpieczeństwa całkowicie bezobsługowy magiczne oko całkowicie bezobsługowy 3 lata gwarancji 2 lata gwarancji 2 lata gwarancji pakiet assistance usprawnienie pojazdu na drodze 5

5 silniki Diesla i silniki benzynowe <= 1,6 l pojemności mocne silniki Diesla i silniki benzynowe > 1,6 l pojemności Akumulator zawsze powinien mieć wystarczającą moc rozruchową dostosowaną do pojemności i mocy silnika. Jako minimalne parametry akumulatora, stosuj te rekomendowane przez producenta pojazdu. Moc rozruchowa to prąd rozruchu (w amperach wg EN [A(EN)]) dostarczany przez akumulator. Do mocnych silników benzynowych i do silników Diesla wymagana moc rozruchowa będzie ważnym kryterium wyboru. 1 POJEMNOŚĆ I TYP SILNIKA Każdy pojazd, w zależności od Each mocy, vehicle, poziomu according wyposażenia, to its jego power, zastosowania its equipment lub warunków, level, el, its w application jakich plic pracuje, or ma environmental swoje własne, working indywidualne conditions, ions, has zapotrzebowanie its own individual na dual energię. energy requirements. emen ents SILNIK U YTKOWANIE pojazd standardowo użytkowany pojazd intensywnie użytkowany WARUNKI UŻYTKOWANIA 4 Intensywny sposób użytkowania charakteryzuje się zwiększoną ilością rozruchów silnika i pokonywaniem stosunkowo krótkich dystansów, co powoduje zużycie dodatkowej energii z akumulatora. System ładowania w pojeździe (alternator) nie zawsze wystarczająco doładuje akumulator podczas jazdy na krótkich dystansach, przez co obniża się pojemność, a to skutkuje krótszym czasem użytkowania. W sytuacji intensywnej eksploatacji akumulator powinien posiadać wyższą pojemność, aby zachować długi czas użytkowania i jego potencjał. 6

6 Akumulator jest źródłem energii dostarczanej do wszystkich urządzeń w pojeździe. Ilość dostępnej energii w obwodzie elektrycznym jest wprost proporcjonalna do pojemności akumulatora, która jest mierzona w amperach na godzinę (Ah). Nowsze pojazdy są wyposażone w wiele urządzeń zabezpieczających, podwyższających komfort lub luksusowych: klimatyzacja, GPS, DVD, podgrzewane siedzenia itp. Im wyższy poziom wyposażenia, tym większa wymagana jest pojemność akumulatora do dostarczenia energii potrzebnej dla zainstalowanych w pojeździe urządzeń. WYPOSAŻENIE 2 standardowe wyposażenie: komputer pokładowy radio i CD alarm bogate wyposażenie: klimatyzacja nawigacja GPS zaawansowany system audio-wideo/dvd podgrzewane siedzenia zaawansowany system grzewczy dodatkowe wyposażenie tuningowe BATTERY OFFER BATTERY OFFER CENTRA EVOLUTION WYPOSA ENIE KLIMAT KLIMAT 3 Temperatury ekstremalne mogą wpłynąć na pracę akumulatora oraz długość jego użytkowania. Wyższa temperatura pracy niszczy materiał aktywny w celi i powoduje korozję kratki. Ma to wpływ na pracę akumulatora oraz skraca czas jego użytkowania (o dwa razy z każdym wzrostem temperatury pracy o 10 C). Przyspiesza także proces samorozładowania, wpływając na pracę oraz zmniejszenie pojemności akumulatora (o dwa razy z każdym wzrostem temperatury o 10 C). Do pracy w wysokich temperaturach, aby zachować jego potencjał i długi czas użytkowania, należy dobrać akumulator z większą pojemnością. W warunkach zimnego klimatu wzrasta opór wewnętrzny w akumulatorze, obniża się zdolność rozruchowa i zdolność przyjścia ładunku. Pojazdy pracujące w tych warunkach będą wymagały akumulatorów z wyższym prądem rozruchu dla zapewnienia niezawodności uruchomienia silnika. temperatury umiarkowane temperatury ekstremalne 7

7 PEŁEN ASORTYMENT PRODUKTÓW DLA POJAZDÓW Gotowe do znacznego zwiększenia penetracji rynku, pojazdy micro-hybrid oferują operacyjnie najbardziej realne i niezawodne rozwiązania technologiczne. Dlatego właśnie większość producentów samochodów wypuściła na rynek nowe pojazdy w tej technologii, wyposażone w: WYPOSAŻENIE POJAZDÓW BMW AG HAMOWANIE REGENERACYJNE W momencie, gdy kierowca zdejmuje nogę z pedału gazu, starter-alternator natychmiast zamienia energię kinetyczną pojazdu (prędkość obrotowa alternatora) w energię elektryczną, która z kolei ładuje akumulator. Zdolność przyjęcia ładunku oraz odporność na pracę cykliczną są kluczowe dla działania tego systemu. FIAT GROUP AUTOMOBILES URZĄDZENIA REDUKUJĄCE ZUŻYCIE PALIWA STOP & START Oto przykłady specjalnych urządzeń mikrohybrydowych, zmniejszających zużycie paliwa/redukcję emisji: inteligentny alternator, wskaźnik zmiany biegu, energia prewencyjna oraz elektroniczne zarządzanie temperaturą, termoelektryczny generator prądu, podsystem Steer-by-wire i Brake-by-wire. Każde dodatkowe urządzenie będzie działać jako dodatkowe obciążenie energetyczne akumulatora. Ten system pozwala silnikowi wyłączać się, aby oszczędzić paliwo, gdy pojazd chwilowo stoi na światłach lub w korku. Za każdym razem, gdy pojazd zatrzymuje się, wszystkie urządzenia elektryczne pobierają energię z akumulatora i działają jak dodatkowa praca akumulatora. Potrzeba ponownego uruchomienia silnika skutkuje większą liczbą rozruchów, co wymaga od akumulatora dużo większej wytrzymałości w zakresie ilości cykli rozładowanie- -doładowanie. 8

8 ROZWIĄZANIE FIRMY EXIDE OSZCZĘDNOŚĆ ZUŻYCIA PALIWA/REDUKCJA EMISJI CO 2 Największe wymagania względem akumulatora Opracowana wspólnie z największymi europejskimi producentami pojazdów do zastosowań micro-hybrid, Exide AGM (Absorbent Glass Mat) to najbardziej zaawansowana technologia, zdolna zapewnić optymalne działanie w ekstremalnych zastosowaniach pracy cyklicznej zarówno ze zdolnością przyjęcia wysokiego ładunku, jak i działaniem przy częściowym naładowaniu akumulatora. Czynniki te są absolutnie kluczowe w przypadku pojazdów z napędem micro-hybrid, wyposażonych w system Stop & Start oraz system hamowania regeneracyjnego. Oryginalna technologia i jakość. Wyjątkowa żywotność: trzykrotność wydajności standardowego akumulatora. Maksymalne bezpieczeństwo: hermetycznie zamknięte akumulatory oraz duże zdolności rekombinacji gazu (VRLA). Optymalne bezpieczeństwo przy instalowaniu w kabinie. Opracowana wspólnie z największymi europejskimi producentami pojazdów technologia Exide ECM jest doskonale przystosowana do pojazdów mikrohybrydowych klasy podstawowej, wyposażonych w system Stop & Start: Oryginalna technologia i jakość. Duża odporność: zoptymalizowana do cech mikrohybrydowej pracy cyklicznej. Maksymalna elastyczność: wyniki pracy cyklicznej w wysokich temperaturach sprawiają, że Exide ECM jest zalecanym rozwiązaniem w zakresie akumulatorów instalowanych pod maską pojazdu. KONTRAKTY EXIDE NA CZĘŚCI ORYGINALNE W POJAZDACH Z NAPĘDEM TECHNOLOGIA AGM TECHNOLOGIA ECM BMW, seria Efficient Dynamics. Kontrakty z innymi europejskimi producentami pojazdów dotyczy modeli, które pojawią się na rynku wkrótce. FIAT: 500 oraz Punto z systemem Stop & Start. ALFA ROMEO: MiTo z systemem Stop & Start. LANCIA: Musa z systemem Stop & Start. TOYOTA: Yaris, Auris z systemem Stop & Start. Kontrakty z międzynarodowymi producentami pojazdów na rynki UE. 9

9 EXIDE AGM Odpowiedni do: Zalety: Samochody micro-hybrid Samochody tradycyjne Lokalizacja akumulatora w pojeździe: Zaprojektowany szczególnie dla pojazdów z napędem micro-hybrid, z systemem Stop & Start + system hamowania regeneracyjnego. Zapewnia wydłużony okres użytkowania* w tradycyjnych samochodach z bogatym wyposażeniem, intensywnie użytkowanych. Optymalne zastosowanie w kabinie pasażera*. *wybierz technologię najlepiej dostosowaną do miejsca montowania akumulatora (kabina pasażera vs. pod maską). Gwarantowany poziom jakości poprzez zgodność z normą Original Spare Part (BER 1400/2002/EC). Ponad 3-krotnie dłuższa żywotność produktu niż standardowego akumulatora (zgodnie z EN 50342). Podwyższony prąd rozruchu w porównaniu do standardowych akumulatorów. Hermetycznie zamknięty akumulator VRLA z systemem zastawek kontrolującym ciśnienie w akumulatorze, system rekombinacji gazu. Optymalne bezpieczeństwo przy montowaniu akumulatora w kabinie pasażera. 3 lata gwarancji 10

10 EXIDE PARAMETRY WYMIARY CHARAKTERYSTYKA KOD POJEMNOŚĆ Ah PRĄD ROZRUCHU WG A (EN) BLOK DŁUGOŚĆ (mm) SZEROKOŚĆ (mm) WYSOKOŚĆ (mm) POLARYZACJA KOŃCÓWKI BIEGUNOWE MOCOWANIE EK B13 L EK B13 L EK B13 UWAGA! L WYMIANA AKUMULATORA W POJEŹDZIE Z SYSTEMEM STOP & START TYLKO NA AKUMULATOR WYKONANY W TECHNOLOGII AGM LUB ECM INFORMACJE TECHNICZNE 11

11 EXIDE ECM Odpowiedni do: Zalety: Samochody micro-hybrid Samochody tradycyjne Lokalizacja akumulatora w pojeździe: Zaprojektowany specjalnie dla pojazdów z napędem micro-hybrid klasy podstawowej. Zapewnia wydłużony okres użytkowania* w tradycyjnych samochodach z bogatym wyposażeniem, intensywnie użytkowanych. Optymalne zastosowanie w kabinie pasażera*. *wybierz technologię najlepiej dostosowaną do miejsca montowania akumulatora (kabina pasażera vs. pod maską). Gwarantowany poziom jakości poprzez zgodność z normą Part of Matching Quality (BER 1400/2002/EC). Odporność zoptymalizowana do cech mikrohybrydowej pracy cyklicznej. Ponad 2-krotnie dłuższa żywotność produktu niż standardowego akumulatora (zgodnie z EN 50342). Dobre wyniki pracy cyklicznej w wysokich temperaturach. Optymalny do montowania w komorze silnikowej. Podwójne, hermetycznie zamknięte wieczko z opatentowanym przez Exide systemem labiryntowym, zapobiegającym wyciekowi elektrolitu i umożliwiającym swobodny odpływ cząsteczek kwasu, zapewniające maksymalne bezpieczeństwo użytkowania. 3 lata gwarancji 12

12 EXIDE PARAMETRY WYMIARY CHARAKTERYSTYKA KOD POJEMNOŚĆ Ah PRĄD ROZRUCHU WG A (EN) BLOK DŁUGOŚĆ (mm) SZEROKOŚĆ (mm) WYSOKOŚĆ (mm) POLARYZACJA KOŃCÓWKI BIEGUNOWE MOCOWANIE EL B13 L EL B13 L EL B13 UWAGA! L WYMIANA AKUMULATORA W POJEŹDZIE Z SYSTEMEM STOP & START TYLKO NA AKUMULATOR WYKONANY W TECHNOLOGII AGM LUB ECM INFORMACJE TECHNICZNE 13

13 CENTRA INNOWACYJNE ROZWIĄZANIE Odpowiedni do: Zalety: mocne silniki Diesla lub silniki benzynowe bogate wyposażenie ekstremalne temperatury pojazd intensywnie użytkowany zgodny z wymogami jako tzw. pierwsze wyposażenie dodatkowa moc rozruchowa w porównaniu ze standardowym akumulatorem wydłużony czas użytkowania produktu w porównaniu ze standardowym akumulatorem podwójne, hermetycznie zamknięte wieczko magiczne oko opatentowany system labiryntowy zapobiegający wyciekowi elektrolitu całkowicie bezobsługowy 3 lata gwarancji pakiet assistance usprawnienie pojazdu na drodze 14

14 CENTRA PARAMETRY WYMIARY CHARAKTERYSTYKA KOD POJEMNOŚĆ Ah PRĄD ROZRUCHU WG A (EN) BLOK DŁUGOŚĆ (mm) SZEROKOŚĆ (mm) WYSOKOŚĆ (mm) POLARYZACJA KOŃCÓWKI BIEGUNOWE CA B13 MOCOWANIE LB CA B13 L CA B13 L CA B13 LB CA B13 L CA B13 INFORMACJE TECHNICZNE L CA B13 LB CA B13 L CA B13 LB CA B13 L

15 CENTRA RACJONALNY WYBÓR Odpowiedni do: Zalety: większość nowoczesnych pojazdów standardowe wyposażenie pojazd standardowo użytkowany dodatkowa moc rozruchowa w porównaniu ze standardowym akumulatorem centralne odgazowanie z zabezpieczeniem przeciwiskrowym dla poprawy bezpieczeństwa całkowicie bezobsługowy magiczne oko 2 lata gwarancji 16

16 CENTRA PARAMETRY WYMIARY CHARAKTERYSTYKA KOD POJEMNOŚĆ Ah PRĄD ROZRUCHU WG A (EN) BLOK DŁUGOŚĆ (mm) SZEROKOŚĆ (mm) WYSOKOŚĆ (mm) POLARYZACJA KOŃCÓWKI BIEGUNOWE CB B0 MOCOWANIE B CB B0 B CB B13 L CB B13 LB CB B1 INFORMACJE TECHNICZNE E CB B1 E CB B0 B CB B0 B

17 CENTRA RACJONALNY WYBÓR CENTRA PARAMETRY WYMIARY CHARAKTERYSTYKA KOD POJEMNOŚĆ Ah PRĄD ROZRUCHU WG A (EN) BLOK DŁUGOŚĆ (mm) SZEROKOŚĆ (mm) WYSOKOŚĆ (mm) POLARYZACJA KOŃCÓWKI BIEGUNOWE CB B0 MOCOWANIE B CB B0 B CB B13 L CB B13 L CB Korean B1 D CB B0 D CB B13 LB

18 CENTRA PARAMETRY WYMIARY CHARAKTERYSTYKA KOD POJEMNOŚĆ Ah PRĄD ROZRUCHU WG A (EN) BLOK DŁUGOŚĆ (mm) SZEROKOŚĆ (mm) WYSOKOŚĆ (mm) POLARYZACJA KOŃCÓWKI BIEGUNOWE CB B0 MOCOWANIE D CB B0 D CB B13 L CB B13 L CB B9 INFORMACJE TECHNICZNE D CB B9 D CB B13 LB CB B13 L

19 CENTRA RACJONALNY WYBÓR CENTRA PARAMETRY WYMIARY CHARAKTERYSTYKA KOD POJEMNOŚĆ Ah PRĄD ROZRUCHU WG A (EN) BLOK DŁUGOŚĆ (mm) SZEROKOŚĆ (mm) WYSOKOŚĆ (mm) POLARYZACJA KOŃCÓWKI BIEGUNOWE CB B13 MOCOWANIE L CB B13 LB CB B13 LB CB B13 L CB Korean B1 D CB Korean B1 D

20 CENTRA Odpowiedni do: Zalety: INFORMACJE RANGE TECHNICZNE DESCRIPTION ekonomiczne rozwiązanie dla starszych pojazdów z podstawowym wyposażeniem dobra jakość w dobrej cenie 2 lata gwarancji CENTRA PARAMETRY WYMIARY CHARAKTERYSTYKA KOD POJEMNOŚĆ Ah PRĄD ROZRUCHU WG A (EN) BLOK DŁUGOŚĆ (mm) SZEROKOŚĆ (mm) WYSOKOŚĆ (mm) POLARYZACJA KOŃCÓWKI BIEGUNOWE MOCOWANIE CC L B13 CC LB B13 CC L B13 CC L B13 CC LB B13 CC L B13 CC L B13 CC LB B13 CC L B13 CC L B13 21

21 Audi 22

22 Audi > Xyz TABELE ZASTOSOWAŃ Niniejsze tabele stanowią zbiór zastosowań akumulatorów rekomendowanych, stworzonych na bazie parametrów akumulatorów montowanych jako tzw. pierwsze wyposażenie. TABELE ZASTOSOWAŃ Ze względu na sposób eksploatacji akumulatora przez danego użytkownika oraz posiadany w ofercie asortyment, Sprzedawca w Punkcie Sprzedaży ma prawo wskazać Klientowi inne niż w tabelach, ale również prawidłowe zastosowanie, pod warunkiem zachowania odpowiednich parametrów technicznych (wielkość obudowy akumulatora, prąd rozruchu itd.). 23

23 Aixam > Alfa Romeo AIXAM A D D CB440 A D D CB440 A D D CB440 ALFA ROMEO CB i.e CB TD D CB CA530 CB500 CC i.e CA530 CB500 CC x4, i.e CA530 CB500 CC x4, i.e, QV CA530 CB500 CC V, 4x4, i.e., QV CA530 CB500 CC TD D CA770 CB740 CC CB621 CC CB620 CC CB621 CC i.e., Turbo CB620 CC CB621 CC T.S CB620 CC T.S CB621 CC KAT, V CB621 CC V CB620 CC TD D CB740 CC TD D CB740 CC CB620 CC i.e CB620 CC i.e., V CB620 CC TD D CB712 CC V, i.e., T.S CA530 CB500 CC V, i.e., T.S CA530 CB500 CC V, i.e CA530 CB500 CC V, i.e., T.S CA530 CB V, Quadrifoglio, T.S CA640 CB620 CC D D CA640 CB JTD, TD D CA770 CB740 CC V, i.e., T.S CA530 CB500 CC V, i.e., T.S CA530 CB500 CC V, i.e CA530 CB500 CC V, i.e., T.S CA530 CB V, Quadrifoglio, T.S CA640 CB620 CC D, JTD, TD D CA640 CB V, ECO, T.SPARK CA530 CB V, T.SPARK CA640 CB GTA CA640 CB620 24

24 Alfa Romeo ALFA ROMEO V, 8V, JTD, JTDM D CA770 CB V, T.S CA530 CB500 CC V, T.S CA530 CB500 CC Sport, T.S CA640 CB620 CC V, Q4, T.S., Turbo CA640 CB620 CC V CA640 CB TD D CA640 CB TD D CA770 CB740 CC V, T.SPARK, T.SPARK CA640 CB V, T.SPARK CA640 CB V, JTS, Spark, T.SPARK, Twin CA640 CB V, V CA722 CB GTA CA722 CB V, JTD, Q4 D CA640 CB JTD D CA770 CB MPI, TBi CA640 CB JTS CA640 CB JTS CA640 CB JTS, Q CA722 CB V, 8V, JTDM D CA770 CB JTDM D CA770 CB JTDM, Q4 D CA852 CB Spark, T.S., Turbo, Twin, V CA640 CB V CA640 CB V, Allroad, i.e., Q4, QV, V CA640 CB TD D CA1000 CB950 CC T.Spark, V EK700 CA770 CB740 B V, V EK700 CA770 CB740 B V, V EK700 CA770 CB740 B V, V EK700 CA770 CB740 B 2.4 JTD D EK700 CA770 CB740 B CB CB CB TI CB620 CC550 ALFASUD 1.2 ti CB500 CC SC/ti, Super, ti CB500 CC CB500 CC Sprint, ti, Veloce CB500 CC i.e CB500 CC440 ALFETTA CB621 CC CB621 CC CB621 CC TD D CB741 TABELE ZASTOSOWAŃ 25

25 Alfa Romeo ALFA ROMEO ALFETTA 2.4 TD D CB741 ALFETTA GT CB621 CC CB621 CC CB621 CC551 AR D D CB740 CC D D CB950 CC D, TD D CB950 CC D D CB950 CC900 AR D, TD D CB950 CC D D CB950 CC900 ARNA CB501 CC TI CB501 CC CB501 CC441 BRERA 1.8 TBi CA530 CB JTS CA640 CB JTS, Q CA770 CB JTDM D CA770 CB V, JTDM D CA852 CB802 GIULIA 1300 Super, TI CB501 CC Super CB501 CC D D CB741 GIULIETTA 1.3 ti CB501 CC CB501 CC Turbo CB621 CC Turbo CB621 CC TD D CB621 GIULIETTA TB, TB Multiair EL600 Stop/Start 1.6 JTDm D EL700 Stop/Start 2.0 JTDm D EL700 Stop/Start GT 1.8 TS CA640 CB JTS CA640 CB GTA CA722 CB JTD D CA640 CB Junior CB621 CC CB621 CC551 A CB621 CC551 V 1750, CB621 CC551 GTA 1.3 Junior CB705 GTV V CA640 CB620 CC CB V, JTS, T.SPARK CA640 CB620 CC Turbo, V CA640 CB620 CC550 26

26 Alfa Romeo > Aston Martin ALFA ROMEO GTV 2.0 Turbodelta CB V, V CA770 CB740 CC V, V CA770 CB CB705 MITO 1.4 TB EL600 Stop/Start, A 1.4 TB, Turbo CA530 CB JTDM D EL700 Stop/Start, A 1.3 JTDM D CA640 CB JTDM D CA640 CB620 MONTREAL CB705 SPIDER V CA640 CB TBi CA530 CB V, JTS, T.SPARK, Turbo, V CA640 CB JTS CA640 CB V, V EK700 CA770 CB740 B V, V EK700 CA770 CB740 B 3.2 JTS, Q CA722 CB JTDM D CA852 CB JTDM D CA852 CB CB CB CB CB , Veloce CB705 ALPINE , G, S CB S, SC-SI CB450 A CB CB CB450 A Injection CB CB V CB500 CC440 A TURBO CA770 CB740 BERLINETTE CB SX CB450 V6 2.5 TURBO CB621 CC GT CB621 CC551 ASTON MARTIN DB6 Vantage CB705 DB6 Volante CB705 TABELE ZASTOSOWAŃ 27

27 Aston Martin > Audi ASTON MARTIN DB7 Vantage CA770 CB CA770 CB CA770 CB740 DB7 Volante CA770 CB CA770 CB740 DB9 Vantage 4.2 V CA1000 CB V CA1000 CB950 DB9 Volante CA1000 CB950 LAGONDA I CA770 CB740 V8 Vantage CA1000 CB950 VANQUISH 6.0 V CA1000 CB950 VIRAGE CA852 CB CA852 CB802 ZAGATO CB705 AUDI CB442 CC CB442 CC CB442 CC CB442 CC CB442 CC L CB442 CC CB442 CC CB442 CC CB442 CC E CA602 CB542 CC GLE, GT, GTE CB442 CC CC, E, GTE, quattro, S CA602 CB542 CC CD-5S CA602 CB542 CC V, E, quattro CA602 CB542 CC quattro CA602 CB542 CC E, quattro CA602 CB542 CC quattro CA602 CB542 CC quattro CA602 CB542 CC502 RS2 quattro CA602 CB542 CC502 S2 quattro CA602 CB542 CC D, TD D CA722 CB712 CC D, TD, TDI D CA722 CB712 CC , quattro, V CB542 CC E, quattro CB542 CC V, E, quattro CB542 CC502 28

28 Audi AUDI TD D CB542 CC Super CB442 CC CA602 CB542 CC KAT, LS, quattro CA602 CB542 CC GL CA602 CB542 CC V, E, KAT, quattro CA602 CB542 CC CA602 CB542 CC E, KAT, quattro, Turbo CA602 CB542 CC E, quattro CA602 CB542 CC quattro CA602 CB542 CC E, quattro CA602 CB542 CC502 S4 quattro, Turbo, V CA602 CB542 CC D, TD, Turbo D CA722 CB712 CC D D CA722 CB712 CC TDI D CA722 CB712 CC , E, quattro, T, Turbo CB542 CC V, quattro, Turbo CB542 CC CB542 CC502 A2 (8Z0) EK700 CA770 CB740 B 1.6 FSI EK700 CA770 CB740 B 1.2 TDI D EK700 CA770 CB740 B 1.4 TDI D EK700 CA770 CB740 B A3 (8L1) CA530 CB quattro, T CA640 CB620 S3 quattro CA770 CB quattro, TDI D CA770 CB740 A3 (8P1) 1.4 TFSI CA530 CB TFSI EK700 Stop/Start, RB 1.6 FSI CA640 CB quattro, TFSI CA640 CB FSI, quattro, TFSI CA640 CB quattro, V CA770 CB740 B S3 quattro CA770 CB TDI D CA770 CB740 TABELE ZASTOSOWAŃ 1.6 TDI D EK700 Stop/Start, RB 1.9 TDI D CA770 CB V, quattro, TDI D CA770 CB740 A3 Cabriolet CA640 CB TFSI CA640 CB TFSI CA640 CB TDI D CA770 CB TDI D EK700 Stop/Start, RB 1.9 TDI D CA770 CB TDI D CA770 CB740 A3 Sportback (8PA) 1.4 TFSI CA530 CB500 29

29 Audi AUDI A3 Sportback (8PA) 1.4 TFSI EK700 Stop/Start, RB 1.6 FSI CA640 CB quattro, TFSI CA640 CB FSI, quattro, TFSI CA640 CB quattro, V CA770 CB740 B S3 quattro CA770 CB TDI D CA770 CB TDI D EK700 Stop/Start, RB 1.9 TDI D CA770 CB V, quattro, TDI D CA770 CB740 A4 (8D2, B5) CA640 CB620 CC quattro, T CA640 CB620 CC quattro CA852 CB quattro CA852 CB quattro CA852 CB802 S4 quattro CA852 CB quattro, TDI D CA770 CB D, quattro, TDI D CA770 CB740 A4 (8E2, B6) CA640 CB quattro, T CA640 CB FSI CA640 CB CA640 CB quattro CA852 CB802 S4 quattro CA852 CB quattro, TDI D CA770 CB quattro, TDI D CA770 CB740 A4 (8EC) CA640 CB quattro, T CA640 CB FSi, quattro, TFSI CA640 CB quattro CA852 CB FSI, quattro CA852 CB802 RS4 quattro CA1000 CB950 S4 quattro CA1000 CB TDI D CA770 CB V, quattro, TDI D CA770 CB TDI D CA852 CB TDI D CA852 CB quattro, TDI D CA852 CB802 A4 (8K2) 1.8 quattro, TFSI CA640 CB quattro, TFSI EK700 CA770 CB740 B 2.0 quattro, TFSI EK700 Stop/Start, RB, B 3.2 FSI, quattro EK700 CA770 CB740 B S4 quattro EK800 CA852 CB802 B 2.0 quattro, TDi D EK700 CA770 CB740 B 2.0 quattro, TDi D EK700 Stop/Start, RB, B 2.7 TDI D EK800 CA852 CB802 B 3.0 quattro, TDI D EK900 CA1000 CB950 B A4 Allroad (8KH) 2.0 quattro, TFSI EK700 CA770 CB740 B 30

30 Audi AUDI A4 Allroad (8KH) 2.0 quattro, TFSI EK700 Stop/Start, RB, B 2.0 quattro, TDI D EK700 CA770 CB740 B 2.0 quattro, TDI D EK700 Stop/Start, RB, B 3.0 quattro, TDI D EK900 CA1000 CB950 B A4 Avant (8D5, B5) CA640 CB620 CC quattro, T CA640 CB620 CC quattro CA852 CB quattro CA852 CB quattro CA852 CB802 RS4 quattro CA852 CB802 S4 quattro CA852 CB DUO CA640 CB quattro, TDI D CA770 CB quattro, TDI D CA770 CB740 A4 Avant (8E5, B6) CA640 CB quattro, T CA640 CB FSI CA640 CB CA640 CB quattro CA852 CB802 S4 quattro CA852 CB quattro, TDI D CA770 CB quattro, TDI D CA770 CB740 A4 Avant (8ED) CA640 CB quattro, T CA640 CB FSi, quattro, TFSI CA640 CB quattro CA852 CB FSI, quattro CA852 CB802 RS4 quattro CA1000 CB950 S4 quattro CA1000 CB TDI D CA770 CB V, quattro, TDI D CA770 CB TDI D CA770 CB TDI D CA852 CB802 A4 Avant (8K5) 3.0 quattro, TDI D CA852 CB quattro, TFSI CA640 CB620 TABELE ZASTOSOWAŃ 2.0 quattro, TFSI EK700 CA770 CB740 B 2.0 quattro, TFSI EK700 Stop/Start, RB, B 3.2 FSI, quattro EK700 CA770 CB740 B S4 quattro EK800 CA852 CB802 B 2.0 quattro, TDI D EK700 CA770 CB740 B 2.0 quattro, TDI D EK700 Stop/Start, RB, B 2.7 TDI D EK800 CA852 CB802 B 3.0 quattro, TDI D EK900 CA1000 CB950 B A4 Convertible (8H7, 8HE) 1.8 quattro, T CA640 CB V, TFSI CA640 CB CA640 CB quattro CA852 CB FSI, quattro CA1000 CB950 31