KatalOg akumulatorów do samochodów OsObOWych I 2012

Transkrypt

1 NOWOŚĆ!! Zawiera ofertę akumulatorów Centra micro-hybrid AGM i ECM do zastosowań w pojazdach z systemem Stop & Start. KatalOg akumulatorów do samochodów OsObOWych I 2012 KatalOg akumulatorów do samochodów OsObOWych 2012

2 Spis treści CENTRA EVOLUTION 4 INFORMACJE TECHNICZNE 10 Centra micro-hybrid AGM 10 Centra micro-hybrid ECM 12 Centra Futura 14 Centra Plus 16 Centra Standard 21 Tabele zastosowań 23 SPECYFIKACJA TECHNICZNA 186 SPECYFIKACJA TECHNICZNA TABELE ZASTOSOWAŃ INFORMACJE TECHNICZNE CENTRA BATTERY EVOLUTION OFFER 3

3 więcej zapotrzebowania Na energię NiŻ KiedYKolwieK wcześniej W ostatnich latach zapotrzebowanie na energię w nowoczesnych pojazdach wzrosło o 300 %. Aby dobrać odpowiedni akumulator, warto wziąć pod uwagę nie tylko pojemność silnika i jego moc, ale także zamontowane urządzenia zasilane elektrycznie, a nawet klimatyzację i warunki jazdy. Program Centra Evolution został zaprojektowany tak, aby pomóc w doborze odpowiedniego akumulatora. Program Centra Evolution gwarantuje najwyższej jakości akumulator, który zaspokoi wszystkie potrzeby Twojego Klienta. 4

4 innowacyjne rozwiązanie Centra Futura dostarcza wysokoskoncentrowaną energię, dużą pojemność i wysoką moc rozruchową wszystko to połączone w jednym akumulatorze. Zaawansowane procesy technologiczne oraz znakomite materiały pozwoliły skonstruować akumulator z: 1. wydłużonym czasem użytkowania w porównaniu ze standardowym akumulatorem, dzięki: większej odporności na rozładowanie i zdolności przyjęcia ładunku uzyskanego przez podwyższoną spójność pasty aktywnej na kratce; większemu zapasowi pojemności, osiągniętemu dzięki zastosowaniu udoskonalonego rodzaju płyt; większej odporności na korozję dzięki użyciu udoskonalonych stopów metali; 2. wysoką mocą rozruchową, niezawodny w każdych warunkach pogodowych, dający większą liczbę rozruchów silnika. racjonalny wybór CENTRA BATTERY EVOLUTION OFFER ODPOWIEDNI DO mocne silniki Diesla lub silniki benzynowe bogate wyposażenie ekstremalne temperatury pojazd intensywnie użytkowany ODPOWIEDNI DO większość nowoczesnych pojazdów standardowe wyposażenie pojazd standardowo użytkowany ODPOWIEDNI DO Ekonomiczne rozwiązanie dla starszych pojazdów z podstawowym wyposażeniem. ZALETY zgodny z wymogami jako tzw. pierwsze wyposażenie dodatkowa moc rozruchowa w porównaniu ze standardowym akumulatorem wydłużony czas użytkowania produktu w porównaniu ze standardowym akumulatorem podwójne, hermetycznie zamknięte wieczko magiczne oko opatentowany system labiryntowy zapobiegający wyciekowi elektrolitu ZALETY dodatkowa moc rozruchowa w porównaniu ze standardowym akumulatorem centralne odgazowanie z zabezpieczeniem przeciwiskrowym dla poprawy bezpieczeństwa całkowicie bezobsługowy magiczne oko całkowicie bezobsługowy 3 lata gwarancji 2 lata gwarancji 2 lata gwarancji pakiet assistance usprawnienie pojazdu na drodze 5

5 ent e es oring Standard diesel & petrol engine Powerful diesel & petrol engine silniki Diesla i silniki benzynowe <= 1,6 l Standard equipment pojemności Superior equipment level level Do mocnych silników benzynowych i do silników Diesla wymagana moc rozruchowa będzie ważnym kryterium wyboru. Moderate temperatures Extreme temperatures 1 pojemność i typ SilNiKa Każdy pojazd, w zależności od mocy, poziomu wyposażenia, Each vehicle, according to its Standard motoring Intensive urban use jego zastosowania lub warunków, power, its equipment level, its wapplication jakich pracuje, swoje or ma environmental własne, workingindywidualne conditions, has zapotrzebowanie na energię. its own individual energy SIL NIK requirements. Vehicle Powerful diesel & petrol engine ment Standard equipment level Superior equipment level 4 Moderate temperatures Standard motoring TKOWAN I warunki UŻYtKowaNia Intensywny sposób użytkowania charakteryzuje się zwiększoną ilością rozruchów silnika i pokonywaniem stosunkowo krótkich dystansów, co powoduje zużycie dodatkowej energii z akumulatora. System ładowania w pojeździe (alternator) nie zawsze wystarczająco doładuje akumulator podczas jazdy na krótkich dystansach, przez co obniża się pojemność, a to skutkuje krótszym czasem użytkowania. Extreme temperatures pojazd standardowo użytkowany Y E Standard diesel & petrol engine toring Akumulator zawsze powinien mieć wystarczającą moc rozruchową dostosowaną do pojemności i mocy silnika. Jako minimalne parametry akumulatora, stosuj te rekomendowane przez producenta pojazdu. Moc rozruchowa to prąd rozruchu (w amperach wg EN [A(EN)]) dostarczany przez akumulator. es e res mocne silniki Diesla i silniki benzynowe > 1,6 l pojemności U es pojazd intensywnie użytkowany W sytuacji intensywnej eksploatacji akumulator powinien posiadać wyższą pojemność, aby zachować długi czas użytkowania i jego potencjał. Intensive urban use 6

6 Older vehicles pre 1997 Standard diesel & petrol engine Powerful diesel & petrol engine Akumulator jest źródłem energii dostarczanej do wszystkich urządzeń w pojeździe. Ilość dostępnej energii w obwodzie elektrycznym jest wprost proporcjonalna do pojemności akumulatora, która jest mierzona w amperach na godzinę (Ah). Nowsze pojazdy są wyposażone w wiele urządzeń zabezpieczających, podwyższających komfort lub luksusowych: klimatyzacja, GPS, DVD, podgrzewane siedzenia itp. Im wyższy poziom wyposażenia, tym większa wymagana jest pojemność akumulatora do dostarczenia energii potrzebnej dla zainstalowanych w pojeździe urządzeń. wyposażenie 2 standardowe wyposażenie: komputer pokładowy radio i CD Basic equipment alarm level Moderate temperatures Standard equipment level Moderate temperatures bogate wyposażenie: klimatyzacja nawigacja GPS zaawansowany system audio-wideo/dvd Superior equipment podgrzewane level siedzenia zaawansowany system grzewczy dodatkowe wyposażenie tuningowe Extreme temperatures BATTERY OFFER BATTERY OFFER CENTRA EVOLUTION Standard motoring Standard motoring Intensive urban use WYpOSA ENIE KLImAT Vehicle KliMat 3 Temperatury ekstremalne mogą wpłynąć na pracę akumulatora oraz długość jego użytkowania. Wyższa temperatura pracy niszczy materiał aktywny w celi i powoduje korozję kratki. Ma to wpływ na pracę akumulatora oraz skraca czas jego użytkowania (o dwa razy z każdym wzrostem temperatury pracy o 10 C). Przyspiesza także proces samorozładowania, wpływając na pracę oraz zmniejszenie pojemności akumulatora (o dwa razy z każdym wzrostem temperatury o 10 C). Do pracy w wysokich temperaturach, aby zachować jego potencjał i długi czas użytkowania, należy dobrać akumulator z większą pojemnością. W warunkach zimnego klimatu wzrasta opór wewnętrzny w akumulatorze, obniża się zdolność rozruchowa i zdolność przyjścia ładunku. Pojazdy pracujące w tych warunkach będą wymagały akumulatorów z wyższym prądem rozruchu dla zapewnienia niezawodności uruchomienia silnika. Older vehicles pre 1997 Standard diesel & petrol engine Basic equipment Standard equipment level level temperatury umiarkowane Moderate temperatures Moderate temperatures Powerful diesel & petrol engine Superior equipment level temperatury ekstremalne Extreme temperatures 7

7 PEŁEN ASORTYMENT PRODUKTÓW DLA POJAZDÓW MIKRO-HYBRID Gotowe do ekspansji rynkowej pojazdy mikro-hybrydowe oferują operacyjnie najbardziej realne i niezawodne rozwiązania technologiczne. Dlatego właśnie większość producentów samochodów wprowadziła na rynek nowe pojazdy w tej technologii, wyposażone w: WYPOSA ENIE POJAZDÓW MIKRO-HYBRID: BMW AG Hamowanie regeneracyjne W momencie, gdy kierowca zdejmuje nogę z pedału gazu, starter-alternator natychmiast zamienia energię kinetyczną pojazdu (prędkość obrotowa alternatora) w energię elektryczną, która z kolei ładuje akumulator. Zdolność przyjęcia ładunku oraz odporność na pracę cykliczną są kluczowe dla działania tego systemu. FIAT GROUP AUTOMOBILES UrzÑdzenia redukujñce zu ycie paliwa Stop & start cz ste starty i postoje Ten system pozwala silnikowi wyłączać się, aby oszczędzić paliwo, gdy pojazd chwilowo stoi na światłach lub w korku. Za każdym razem, gdy pojazd zatrzymuje się, wszystkie urządzenia elektryczne pobierają energię z akumulatora i działają jak dodatkowa praca akumulatora. Potrzeba ponownego uruchomienia silnika skutkuje większą liczbą rozruchów, co wymaga od akumulatora dużo większej wytrzymałości w zakresie ilości cykli rozładowanie doładowanie. Oto przykłady specjalnych urządzeń mikro-hybrydowych, zmniejszających zużycie paliwa/redukujących emisję dwutlenku węgla: Inteligentny alternator Wskaźnik zmiany biegu Energia prewencyjna oraz elektroniczne zarządzanie temperaturą Termoelektryczny generator prądu Podsystem Steer-by-wire i Brake-by-wire Każde dodatkowe urządzenie będzie działać jako kolejne obciążenie energetyczne akumulatora. 8

8 ROZWIÑZANIE FIRMY EXIDE Oszcz dność zu ycia paliwa/redukcja emisji CO 2 Największe wymagania względem akumulatora Opracowane wspólnie z największymi europejskimi producentami pojazdów do zastosowań micro-hybrid, Centra AGM (Absorbent Glass Mat) to najbardziej zaawansowana technologia, zdolna zapewnić optymalne działanie w ekstremalnych zastosowaniach pracy cyklicznej, zarówno ze zdolnością przyjęcia wysokiego ładunku jak i działaniem przy częściowym naładowaniu akumulatora. Czynniki te są absolutnie kluczowe w przypadku pojazdów z napędem mirco-hybrid, wyposażonych w system Stop & Start oraz system hamowania regeneracyjnego. Oryginalna technologia i jakość. Wyjątkowa żywotność: trzykrotność wydajności standardowego akumulatora. Maksymalne bezpieczeństwo: hermetycznie zamknięte akumulatory oraz duże zdolności rekombinacji gazu (VRLA); optymalne bezpieczeństwo przy instalowaniu w kabinie. Opracowana wspólnie z największymi europejskimi producentami pojazdów mikrohybrydowych, technologia Centra ECM jest doskonale przystosowana do pojazdów mikro-hybrydowych klasy podstawowej, wyposażonych w system Stop & Start. Oryginalna technologia i jakość. Duża odporność: zoptymalizowana do cech mikro-hybrydowej pracy cyklicznej. Maksymalna elastyczność: wyniki pracy cyklicznej w wysokich temperaturach sprawiają, że Centra ECM jest zalecanym rozwiązaniem w zakresie akumulatorów instalowanych pod maską pojazdu. KONTRAKTY EXIDE NA CZ ÂCI ORYGINALNE W POJAZDACH Z NAP DEM Technologia AGM Technologia ECM BMW, seria Efficient Dynamics. Kontrakty z innymi europejskimi producentami pojazdów dotyczy modeli, które pojawią się na rynku wkrótce. FIAT: 500 oraz Punto z systemem Stop & Start. ALFA ROMEO: MiTo z systemem Stop & Start. Lancia: Musa z systemem Stop & Start. TOYOTA: Yaris, Auris z systemem Stop & Start. Kontrakty z międzynarodowymi producentami pojazdów na rynki UE. 9

9 CENTRA AGM Odpowiedni do: Zalety: Samochody micro-hybrid Samochody tradycyjne Lokalizacja akumulatora w pojeździe: Zaprojektowany szczególnie dla pojazdów z napędem micro-hybrid, z systemem Stop & Start + system hamowania regeneracyjnego. Zapewnia wydłużony okres użytkowania* w tradycyjnych samochodach z bogatym wyposażeniem, intensywnie użytkowanych. Optymalne zastosowanie w kabinie pasażera*. *wybierz technologię najlepiej dostosowaną do miejsca montowania akumulatora (kabina pasażera vs. pod maską). Gwarantowany poziom jakości poprzez zgodność z normą Original Spare Part (BER 1400/2002/EC). Ponad 3-krotnie dłuższa żywotność produktu niż standardowego akumulatora (zgodnie z EN 50342). Podwyższony prąd rozruchu w porównaniu do standardowych akumulatorów. Hermetycznie zamknięty akumulator VRLA z systemem zastawek kontrolującym ciśnienie w akumulatorze, system rekombinacji gazu. Optymalne bezpieczeństwo przy montowaniu akumulatora w kabinie pasażera. 2 lata gwarancji 10

10 CENTRA PARAMETRY WYMIARY CHARAKTERYSTYKA KOD POJEMNOŚĆ Ah PRĄD ROZRUCHU WG A (EN) BLOK DŁUGOŚĆ (mm) SZEROKOŚĆ (mm) WYSOKOŚĆ (mm) POLARYZACJA KOŃCÓWKI BIEGUNOWE MOCOWANIE CK B13 L CK B13 L CK B13 Uwaga! L WYMIANA AKUMULATORA W POJEŹDZIE Z SYSTEMEM STOP & START TYLKO NA AKUMULATOR WYKONANY W TECHNOLOGII AGM LUB ECM INFORMACJE TECHNICZNE 11

11 CENTRA ECM Odpowiedni do: Zalety: Samochody micro-hybrid Samochody tradycyjne Lokalizacja akumulatora w pojeździe: Zaprojektowany specjalnie dla pojazdów z napędem micro-hybrid klasy podstawowej. Zapewnia wydłużony okres użytkowania* w tradycyjnych samochodach z bogatym wyposażeniem, intensywnie użytkowanych. Optymalne zastosowanie w kabinie pasażera*. *wybierz technologię najlepiej dostosowaną do miejsca montowania akumulatora (kabina pasażera vs. pod maską). Gwarantowany poziom jakości poprzez zgodność z normą Part of Matching Quality (BER 1400/2002/EC). Odporność zoptymalizowana do cech mikrohybrydowej pracy cyklicznej. Ponad 2-krotnie dłuższa żywotność produktu niż standardowego akumulatora (zgodnie z EN 50342). Dobre wyniki pracy cyklicznej w wysokich temperaturach. Optymalny do montowania w komorze silnikowej. Podwójne, hermetycznie zamknięte wieczko z opatentowanym przez Exide systemem labiryntowym, zapobiegającym wyciekowi elektrolitu i umożliwiającym swobodny odpływ cząsteczek kwasu, zapewniające maksymalne bezpieczeństwo użytkowania. 2 lata gwarancji 12

12 CENTRA PARAMETRY WYMIARY CHARAKTERYSTYKA KOD POJEMNOŚĆ Ah PRĄD ROZRUCHU WG A (EN) BLOK DŁUGOŚĆ (mm) SZEROKOŚĆ (mm) WYSOKOŚĆ (mm) POLARYZACJA KOŃCÓWKI BIEGUNOWE MOCOWANIE CL B13 L CL B13 L CL B13 Uwaga! L WYMIANA AKUMULATORA W POJEŹDZIE Z SYSTEMEM STOP & START TYLKO NA AKUMULATOR WYKONANY W TECHNOLOGII AGM LUB ECM INFORMACJE TECHNICZNE 13

13 centra FUtUra innowacyjne rozwiązanie Odpowiedni do: Zalety: mocne silniki Diesla lub silniki benzynowe bogate wyposażenie ekstremalne temperatury pojazd intensywnie użytkowany zgodny z wymogami jako tzw. pierwsze wyposażenie dodatkowa moc rozruchowa w porównaniu ze standardowym akumulatorem wydłużony czas użytkowania produktu w porównaniu ze standardowym akumulatorem podwójne, hermetycznie zamknięte wieczko magiczne oko opatentowany system labiryntowy zapobiegający wyciekowi elektrolitu całkowicie bezobsługowy 3 lata gwarancji pakiet assistance usprawnienie pojazdu na drodze 14

14 CENTRA PARAMETRY WYMIARY CHARAKTERYSTYKA KOD POJEMNOŚĆ Ah PRĄD ROZRUCHU WG A (EN) BLOK DŁUGOŚĆ (mm) SZEROKOŚĆ (mm) WYSOKOŚĆ (mm) POLARYZACJA KOŃCÓWKI BIEGUNOWE CA B13 MOCOWANIE LB CA B13 L CA B13 L CA B13 LB CA B13 L CA B13 INFORMACJE TECHNICZNE L CA B13 LB CA B13 L CA B13 LB CA B13 L

15 centra plus racjonalny wybór Odpowiedni do: Zalety: większość nowoczesnych pojazdów standardowe wyposażenie pojazd standardowo użytkowany dodatkowa moc rozruchowa w porównaniu ze standardowym akumulatorem centralne odgazowanie z zabezpieczeniem przeciwiskrowym dla poprawy bezpieczeństwa całkowicie bezobsługowy magiczne oko 2 lata gwarancji 16

16 CENTRA PARAMETRY WYMIARY CHARAKTERYSTYKA KOD POJEMNOŚĆ Ah PRĄD ROZRUCHU WG A (EN) BLOK DŁUGOŚĆ (mm) SZEROKOŚĆ (mm) WYSOKOŚĆ (mm) POLARYZACJA KOŃCÓWKI BIEGUNOWE CB B0 MOCOWANIE B CB B0 B CB B13 L CB B13 LB CB B1 INFORMACJE TECHNICZNE E CB B1 E CB B0 B CB B0 B

17 centra plus racjonalny wybór CENTRA PARAMETRY WYMIARY CHARAKTERYSTYKA KOD POJEMNOŚĆ Ah PRĄD ROZRUCHU WG A (EN) BLOK DŁUGOŚĆ (mm) SZEROKOŚĆ (mm) WYSOKOŚĆ (mm) POLARYZACJA KOŃCÓWKI BIEGUNOWE CB B0 MOCOWANIE B CB B0 B CB B13 L CB B13 L CB Korean B1 D CB B0 D CB B13 LB

18 CENTRA PARAMETRY WYMIARY CHARAKTERYSTYKA KOD POJEMNOŚĆ Ah PRĄD ROZRUCHU WG A (EN) BLOK DŁUGOŚĆ (mm) SZEROKOŚĆ (mm) WYSOKOŚĆ (mm) POLARYZACJA KOŃCÓWKI BIEGUNOWE CB B0 MOCOWANIE D CB B0 D CB B13 L CB B13 L CB B9 INFORMACJE TECHNICZNE D CB B9 D CB B13 LB CB B13 L

19 centra plus racjonalny wybór CENTRA PARAMETRY WYMIARY CHARAKTERYSTYKA KOD POJEMNOŚĆ Ah PRĄD ROZRUCHU WG A (EN) BLOK DŁUGOŚĆ (mm) SZEROKOŚĆ (mm) WYSOKOŚĆ (mm) POLARYZACJA KOŃCÓWKI BIEGUNOWE CB B13 MOCOWANIE L CB B13 LB CB B13 LB CB B13 L CB Korean B1 D CB Korean B1 D CB B13 L

20 centra StaNdard Odpowiedni do: Zalety: INFORMACJE RANGE TECHNICZNE DESCRIPTION ekonomiczne rozwiązanie dla starszych pojazdów z podstawowym wyposażeniem dobra jakość w dobrej cenie 2 lata gwarancji CENTRA PARAMETRY WYMIARY CHARAKTERYSTYKA KOD POJEMNOŚĆ Ah PRĄD ROZRUCHU WG A (EN) BLOK DŁUGOŚĆ (mm) SZEROKOŚĆ (mm) WYSOKOŚĆ (mm) POLARYZACJA KOŃCÓWKI BIEGUNOWE MOCOWANIE CC L B13 CC LB B13 CC L B13 CC L B13 CC LB B13 CC L B13 CC L B13 CC LB B13 CC L B13 CC L B13 21

21 Audi 22

22 Audi > Xyz TABELE ZASTOSOWAŃ Niniejsze tabele stanowią zbiór zastosowań akumulatorów rekomendowanych, stworzonych na bazie parametrów akumulatorów montowanych jako tzw. pierwsze wyposażenie. TABELE ZASTOSOWAŃ Ze względu na sposób eksploatacji akumulatora przez danego użytkownika oraz posiadany w ofercie asortyment, Sprzedawca w Punkcie Sprzedaży ma prawo wskazać Klientowi inne niż w tabelach, ale również prawidłowe zastosowanie, pod warunkiem zachowania odpowiednich parametrów technicznych (wielkość obudowy akumulatora, prąd rozruchu itd.). 23

23 Aixam > Alfa Romeo AIXAM A D D CB440 A D D CB440 A D D CB440 ALFA ROMEO CB i.e CB TD D CB CA530 CB500 CC i.e CA530 CB500 CC x4, i.e CA530 CB500 CC x4, i.e, QV CA530 CB500 CC V, 4x4, i.e., QV CA530 CB500 CC TD D CA770 CB740 CC CB621 CC CB620 CC CB621 CC i.e., Turbo CB620 CC CB621 CC T.S CB620 CC T.S CB621 CC KAT, V CB621 CC V CB620 CC TD D CB740 CC TD D CB740 CC CB620 CC i.e CB620 CC i.e., V CB620 CC TD D CB712 CC V, i.e., T.S CA530 CB500 CC V, i.e., T.S CA530 CB500 CC V, i.e CA530 CB500 CC V, i.e., T.S CA530 CB V, Quadrifoglio, T.S CA640 CB620 CC D D CA640 CB JTD, TD D CA770 CB740 CC V, i.e., T.S CA530 CB500 CC V, i.e., T.S CA530 CB500 CC V, i.e CA530 CB500 CC V, i.e., T.S CA530 CB V, Quadrifoglio, T.S CA640 CB620 CC D, JTD, TD D CA640 CB V, ECO, T.SPARK CA530 CB V, T.SPARK CA640 CB GTA CA640 CB620 24

24 Alfa Romeo ALFA ROMEO V, 8V, JTD, JTDM D CA770 CB V, T.S CA530 CB500 CC V, T.S CA530 CB500 CC Sport, T.S CA640 CB620 CC V, Q4, T.S., Turbo CA640 CB620 CC V CA640 CB TD D CA640 CB TD D CA770 CB740 CC V, T.SPARK, T.SPARK CA640 CB V, T.SPARK CA640 CB V, JTS, Spark, T.SPARK, Twin CA640 CB V, V CA722 CB GTA CA722 CB V, JTD, Q4 D CA640 CB JTD D CA770 CB MPI, TBi CA640 CB JTS CA640 CB JTS CA640 CB JTS, Q CA722 CB V, 8V, JTDM D CA770 CB JTDM D CA770 CB JTDM, Q4 D CA852 CB Spark, T.S., Turbo, Twin, V CA640 CB V CA640 CB V, Allroad, i.e., Q4, QV, V CA640 CB TD D CA1000 CB950 CC T.Spark, V CK700 CA770 CB740 B V, V CK700 CA770 CB740 B V, V CK700 CA770 CB740 B V, V CK700 CA770 CB740 B 2.4 JTD D CK700 CA770 CB740 B CB CB CB TI CB620 CC550 ALFASUD 1.2 ti CB500 CC SC/ti, Super, ti CB500 CC CB500 CC Sprint, ti, Veloce CB500 CC i.e CB500 CC440 ALFETTA CB621 CC CB621 CC CB621 CC TD D CB741 TABELE ZASTOSOWAŃ 25

25 Alfa Romeo ALFA ROMEO ALFETTA 2.4 TD D CB741 ALFETTA GT CB621 CC CB621 CC CB621 CC551 AR D D CB740 CC D D CB950 CC D, TD D CB950 CC D D CB950 CC900 AR D, TD D CB950 CC D D CB950 CC900 ARNA CB501 CC TI CB501 CC CB501 CC441 BRERA 1.8 TBi CA530 CB JTS CA640 CB JTS, Q CA770 CB JTDM D CA770 CB V, JTDM D CA852 CB802 GIULIA 1300 Super, TI CB501 CC Super CB501 CC D D CB741 GIULIETTA 1.3 ti CB501 CC CB501 CC Turbo CB621 CC Turbo CB621 CC TD D CB621 GIULIETTA TB, TB Multiair CL600 Stop/Start 1.6 JTDm D CL700 Stop/Start 2.0 JTDm D CL700 Stop/Start GT 1.8 TS CA640 CB JTS CA640 CB GTA CA722 CB JTD D CA640 CB Junior CB621 CC CB621 CC551 A CB621 CC551 V 1750, CB621 CC551 GTA 1.3 Junior CB705 GTV V CA640 CB620 CC CB V, JTS, T.SPARK CA640 CB620 CC Turbo, V CA640 CB620 CC550 26

26 Alfa Romeo > Aston Martin ALFA ROMEO GTV 2.0 Turbodelta CB V, V CA770 CB740 CC V, V CA770 CB CB705 MITO 1.4 TB CL600 Stop/Start, A 1.4 TB, Turbo CA530 CB JTDM D CL700 Stop/Start, A 1.3 JTDM D CA640 CB JTDM D CA640 CB620 MONTRCAL CB705 SPIDER V CA640 CB TBi CA530 CB V, JTS, T.SPARK, Turbo, V CA640 CB JTS CA640 CB V, V CK700 CA770 CB740 B V, V CK700 CA770 CB740 B 3.2 JTS, Q CA722 CB JTDM D CA852 CB JTDM D CA852 CB CB CB CB CB , Veloce CB705 ALPINA B5 (E60) CB1100 B5 Kombi (E61) CB1100 B10 (E39) 4.6 V CB1100 B10 (E39) 4.6 V CB1100 B10 (E39) 4.8 V CB1100 B10 Kombi (E39) 4.6 V CB1100 B10 Kombi (E39) 4.6 V CB1100 B10 Kombi (E39) 4.8 V CB1100 ROADSTER Z8 4.8 V CB1100 ALPINE , G, S CB S, SC-SI CB450 A CB450 TABELE ZASTOSOWAŃ 27

27 Aston Martin > Audi ALPINE A CB CB450 A Injection CB CB V CB500 CC440 A TURBO CA770 CB740 BERLINETTE CB SX CB450 V6 2.5 TURBO CB621 CC GT CB621 CC551 ASTON MARTIN DB6 Vantage CB705 DB6 Volante CB705 DB7 Vantage CA770 CB CA770 CB CA770 CB740 DB7 Volante CA770 CB CA770 CB740 DB9 Vantage 4.2 V CA1000 CB V CA1000 CB950 DB9 Volante CA1000 CB950 LAGONDA I CA770 CB740 V8 Vantage CA1000 CB950 VANQUISH 6.0 V CA1000 CB950 VIRAGE CA852 CB CA852 CB802 ZAGATO CB705 AUDI CB442 CC CB442 CC CB442 CC CB442 CC CB442 CC L CB442 CC412 28

28 Audi AUDI CB442 CC CB442 CC CB442 CC E CA602 CB542 CC GLE, GT, GTE CB442 CC CC, E, GTE, quattro, S CA602 CB542 CC CD-5S CA602 CB542 CC V, E, quattro CA602 CB542 CC quattro CA602 CB542 CC E, quattro CA602 CB542 CC quattro CA602 CB542 CC quattro CA602 CB542 CC502 RS2 quattro CA602 CB542 CC502 S2 quattro CA602 CB542 CC D, TD D CA722 CB712 CC D, TD, TDI D CA722 CB712 CC , quattro, V CB542 CC E, quattro CB542 CC V, E, quattro CB542 CC TD D CB542 CC Super CB442 CC CA602 CB542 CC KAT, LS, quattro CA602 CB542 CC GL CA602 CB542 CC V, E, KAT, quattro CA602 CB542 CC CA602 CB542 CC E, KAT, quattro, Turbo CA602 CB542 CC E, quattro CA602 CB542 CC quattro CA602 CB542 CC E, quattro CA602 CB542 CC502 S4 quattro, Turbo, V CA602 CB542 CC D, TD, Turbo D CA722 CB712 CC D D CA722 CB712 CC TDI D CA722 CB712 CC , E, quattro, T, Turbo CB542 CC V, quattro, Turbo CB542 CC CB542 CC502 A2 (8Z0) TABELE ZASTOSOWAŃ CK700 CA770 CB740 B 1.6 FSI CK700 CA770 CB740 B 1.2 TDI D CK700 CA770 CB740 B 1.4 TDI D CK700 CA770 CB740 B A3 (8L1) CA530 CB quattro, T CA640 CB620 S3 quattro CA770 CB quattro, TDI D CA770 CB740 A3 (8P1) 1.4 TFSI CA530 CB500 29

29 Audi AUDI A3 (8P1) 1.4 TFSI CK700 Stop/Start, RB 1.6 FSI CA640 CB quattro, TFSI CA640 CB FSI, quattro, TFSI CA640 CB quattro, V CA770 CB740 B S3 quattro CA770 CB TDI D CA770 CB TDI D CK700 Stop/Start, RB 1.9 TDI D CA770 CB V, quattro, TDI D CA770 CB740 A3 Cabriolet CA640 CB TFSI CA640 CB TFSI CA640 CB TDI D CA770 CB TDI D CK700 Stop/Start, RB 1.9 TDI D CA770 CB TDI D CA770 CB740 A3 Sportback (8PA) 1.4 TFSI CA530 CB TFSI CK700 Stop/Start, RB 1.6 FSI CA640 CB quattro, TFSI CA640 CB FSI, quattro, TFSI CA640 CB quattro, V CA770 CB740 B S3 quattro CA770 CB TDI D CA770 CB TDI D CK700 Stop/Start, RB 1.9 TDI D CA770 CB V, quattro, TDI D CA770 CB740 A4 (8D2, B5) CA640 CB620 CC quattro, T CA640 CB620 CC quattro CA852 CB quattro CA852 CB quattro CA852 CB802 S4 quattro CA852 CB quattro, TDI D CA770 CB D, quattro, TDI D CA770 CB740 A4 (8E2, B6) CA640 CB quattro, T CA640 CB FSI CA640 CB CA640 CB quattro CA852 CB802 S4 quattro CA852 CB quattro, TDI D CA770 CB quattro, TDI D CA770 CB740 A4 (8EC) CA640 CB quattro, T CA640 CB FSi, quattro, TFSI CA640 CB quattro CA852 CB802 30

30 Audi AUDI A4 (8EC) 3.2 FSI, quattro CA852 CB802 RS4 quattro CB1100 S4 quattro CA1000 CB TDI D CA770 CB V, quattro, TDI D CA770 CB TDI D CA852 CB TDI D CA852 CB quattro, TDI D CA852 CB802 A4 (8K2) 1.8 quattro, TFSI CA640 CB quattro, TFSI CK700 CA770 CB740 B 2.0 quattro, TFSI CK700 Stop/Start, RB, B 3.2 FSI, quattro CK700 CA770 CB740 B S4 quattro CK800 CA852 CB802 B 2.0 quattro, TDi D CK700 CA770 CB740 B 2.0 quattro, TDi D CK700 Stop/Start, RB, B 2.7 TDI D CK800 CA852 CB802 B 3.0 quattro, TDI D CK920 CA1000 CB950 B A4 Allroad (8KH) 2.0 quattro, TFSI CK700 CA770 CB740 B 2.0 quattro, TFSI CK700 Stop/Start, RB, B 2.0 quattro, TDI D CK700 CA770 CB740 B 2.0 quattro, TDI D CK700 Stop/Start, RB, B 3.0 quattro, TDI D CK920 CA1000 CB950 B A4 Avant (8D5, B5) CA640 CB620 CC quattro, T CA640 CB620 CC quattro CA852 CB quattro CA852 CB quattro CA852 CB802 RS4 quattro CA852 CB802 S4 quattro CA852 CB DUO CA640 CB quattro, TDI D CA770 CB quattro, TDI D CA770 CB740 A4 Avant (8E5, B6) CA640 CB quattro, T CA640 CB FSI CA640 CB CA640 CB quattro CA852 CB802 S4 quattro CA852 CB quattro, TDI D CA770 CB quattro, TDI D CA770 CB740 A4 Avant (8ED) CA640 CB quattro, T CA640 CB FSi, quattro, TFSI CA640 CB quattro CA852 CB FSI, quattro CA852 CB802 RS4 quattro CB1100 S4 quattro CA1000 CB TDI D CA770 CB740 TABELE ZASTOSOWAŃ 31

31 Audi AUDI A4 Avant (8ED) V, quattro, TDI D CA770 CB TDI D CA770 CB TDI D CA852 CB802 A4 Avant (8K5) 3.0 quattro, TDI D CA852 CB quattro, TFSI CA640 CB quattro, TFSI CK700 CA770 CB740 B 2.0 quattro, TFSI CK700 Stop/Start, RB, B 3.2 FSI, quattro CK700 CA770 CB740 B S4 quattro CK800 CA852 CB802 B 2.0 quattro, TDI D CK700 CA770 CB740 B 2.0 quattro, TDI D CK700 Stop/Start, RB, B 2.7 TDI D CK800 CA852 CB802 B 3.0 quattro, TDI D CK920 CA1000 CB950 B A4 Convertible (8H7, 8HE) 1.8 quattro, T CA640 CB V, TFSI CA640 CB CA640 CB quattro CA852 CB FSI, quattro CA1000 CB950 RS4 quattro CB1100 S4 quattro CA1000 CB TDI D CA770 CB TDI D CA770 CB TDI D CA852 CB quattro, TDI D CA1000 CB TFSI CK700 CA770 CB740 B 2.0 quattro, TFSI CK700 CA770 CB740 B 3.2 FSI, quattro CK800 CA852 CB802 B S5 quattro CK800 CA852 CB802 B 2.0 quattro, TDI D CK700 CA770 CB740 B 2.7 TDI D CK800 CA852 CB802 B 2.7 TDI D CK920 CA1000 CB950 B 3.0 quattro, TDI D CK920 CA1000 CB950 B A5 Cabriolet (8F) 2.0 quattro, TFSI CK700 Stop/Start, RB, B 2.0 quattro, TFSI CK700 CA770 CB740 B 3.2 FSI, quattro CK800 CA770 CB740 B S5 quattro CK800 CA770 CB740 B 2.0 TDI D CK700 CA770 CB740 B 2.0 TDI D CK700 Stop/Start, RB, B 2.7 TDI D CK800 CA770 CB740 B 3.0 quattro, TDI D CK920 CA1000 CB1100 B A5 Sportback 2.0 quattro, TFSI CK700 CA770 CB740 B 2.0 quattro, TFSI CK700 Stop/Start, RB, B 3.2 FSI, quattro CK800 CA852 CB802 B 2.0 TDI D CK700 CA770 CB740 B 2.0 TDI D CK700 Stop/Start, RB, B 2.7 TDI D CK800 CA852 CB802 B 3.0 quattro, TDI D CK920 CA1000 CB1100 B A5 (8T) 3.2 FSI CB

32 Audi AUDI A5 (8T) 3.2 FSI quattro CB1100 S5 quattro CB TDI CB TDI quattro CB TDI quattro CB1100 A6 (4A, C4) 1.8 quattro CA640 CB620 CC V, quattro CA640 CB620 CC quattro CA770 CB740 CC quattro CA770 CB740 CC quattro CA770 CB740 CC700 S6 4.2, Plus, quattro, Turbo CA770 CB740 CC TDI D CA770 CB740 CC quattro, TDI D CA722 CB712 A6 (4B, C5) 1.8 quattro, T CA640 CB CA640 CB quattro CA770 CB quattro, T CA852 CB quattro CA852 CB quattro CA852 CB quattro CA852 CB quattro CA1000 CB950 RS6 quattro CA1000 CB1100 RS6 plus quattro CB1100 S6 quattro CA1000 CB TDI D CA770 CB quattro, TDI D CA852 CB802 A6 (4F2) 2.0 TFSI CK700 CA770 CB740 D 2.4 quattro CK700 CA770 CB740 D 2.8 FSI, quattro CK800 CA852 CB802 D 3.0 quattro, TFSI CK800 CA852 CB802 D 3.2 FSI, quattro CK800 CA852 CB802 D 4.2 FSI, quattro CK800 CA852 CB802 D RS6 quattro CK920 CA1000 CB1100 D S6 quattro CK800 CA852 CB1100 D 2.0 TDI D CK700 CA770 CB740 D TABELE ZASTOSOWAŃ 2.7 quattro, TDI D CK800 CA852 CB802 D 3.0 quattro, TDI D CK800 CA852 CB802 D A6 Allroad (4FH) 3.0 quattro, TFSI CK920 CA1000 CB950 D 3.2 FSI, quattro CK920 CA1000 CB950 D 4.2 FSI, quattro CK920 CA1000 CB950 D 2.7 quattro, TDI D CK920 CA1000 CB950 D 3.0 quattro, TDI D CK920 CA1000 CB950 D A6 Avant (4A, C4) 1.8 quattro CA640 CB620 CC V, quattro CA640 CB620 CC quattro CA770 CB740 CC quattro CA770 CB740 CC quattro CA770 CB740 CC700 S6 4.2, Plus, quattro, Turbo CA1000 CB950 33

33 Audi AUDI A6 Avant (4A, C4) 1.9 TDI D CA770 CB740 CC TDI D CA722 CB712 A6 Avant (4B, C5) 1.8 quattro, T CA640 CB CA640 CB quattro CA770 CB quattro, T CA852 CB quattro CA852 CB quattro CA852 CB quattro CA852 CB quattro CA1000 CB950 RS6 plus CA1000 CB950 S6 quattro CA1000 CB TDI D CA770 CB quattro, TDI D CA852 CB802 A6 Avant (4F5) 2.0 TFSI CK700 CA770 CB740 D 2.4 quattro CK700 CA770 CB740 D 2.8 FSI, quattro CK800 CA852 CB802 D 3.0 quattro, TFSI CK800 CA852 CB802 D 3.2 FSI, quattro CK800 CA852 CB802 D 4.2 FSI, quattro CK800 CA852 CB802 D RS6 quattro CK920 CA1000 CB1100 D S6 quattro CK800 CA852 CB1100 D 2.0 TDI D CK700 CA770 CB740 D 2.7 quattro, TDI D CK800 CA852 CB802 D 3.0 quattro, TDI D CK800 CA852 CB802 D A8 (4D2, 4D8) 2.8 quattro CA1000 CB950 B CB1100 B 3.7 quattro CB1100 B CB1100 B 3.7 quattro CB1100 B 4.2 quattro CB1100 B 4.2 quattro CB1100 B 4.2 quattro CB1100 B 4.2 quattro CB1100 B S8 quattro CB1100 B 6.0 W12 quattro CB1100 B 2.5 TDI CB1100 B 2.5 TDI quattro CB1100 B 2.5 DTI CB1100 B 2.5 TDI quattro CB1100 B 3.3 TDI quattro D CB1100 B A8 (4E_) 2.8 FSI CB1100 B CB1100 B CB1100 B 3.2 FSI CB1100 B 3.2 FSI quattro CB1100 B 3.7 quattro CB1100 B 4.2 quattro CB1100 B 4.2 FSI, quattro CB1100 B 34

34 Audi AUDI A8 (4E_) 6.0 quattro, W CB1100 B S8 quattro CB1100 B 3.0 quattro, TDI D CB1100 B 4.0 quattro, TDI D CB1100 B 4.2 quattro, TDI D CB1100 B ALLROAD (4BH) 2.7 quattro, T CA770 CB quattro, V CA852 CB quattro, TDI D CA852 CB802 CABRIOLET (8G7, B4) CA722 CB712 CC V, E CA722 CB712 CC E CA722 CB712 CC CA722 CB712 CC CA722 CB712 CC TDI D CA722 CB712 CC652 COUPE (81, 85) CA602 CB542 CC GT, quattro CA602 CB542 CC CA722 CB712 CC CA722 CB712 CC GT CA722 CB712 CC GT, quattro CA722 CB712 CC CB712 CC652 COUPE (89, 8B) CA602 CB542 CC , 20, quattro, V CA722 CB712 CC quattro CA722 CB712 CC V, quattro CA722 CB712 CC quattro CA722 CB712 CC quattro CA722 CB712 CC652 S2 quattro CA722 CB712 CC652 Q5 (8R) 2.0 TFSI CK700 CA770 CB740 B 3.2 FSI CK800 CA852 CB802 B 2.0 TDI D CK800 CA852 CB802 B 3.0 TDI D CK920 CA1000 CB950 B Q7 (4L) TABELE ZASTOSOWAŃ 3.6 FSI CB1100 B 4.2 FSI CB1100 B 3.0 TDI D CB1100 B 3.0 TDI D CB1100 B 3.0 TDI D CB1100 B 4.2 TDI D CB1100 B 4.2 TDI D CB1100 B 4.2 TDI D CB1100 B 6.0 TDI D CB1100 B QUATTRO (85) V, Turbo CB712 CC V, quattro, Turbo CB712 CC652 R8 4.2 FSI, quattro CA1000 CB FSI, quattro CA1000 CB

35 Austin > Austin AUDI R8 5.2 FSI, quattro CA1000 CB1100 R8 Spyder 4.2 FSI, quattro CA1000 CB FSI, quattro CA1000 CB1100 TT (8J3) 1.8 TFSI CA852 CB quattro, TFSI CA852 CB quattro, TFSI CA852 CB quattro, V CA852 CB quattro, TDI D CA852 CB802 TT (8N3) 1.8 quattro, T CA640 CB quattro, VR CA770 CB740 TT Roadster (8J9) 1.8 TFSI CA852 CB quattro, TFSI CA852 CB quattro, TFSI CA852 CB quattro, V CA852 CB quattro, TDI D CA852 CB802 TT Roadster (8N9) 1.8 quattro, T CA640 CB quattro, VR CA770 CB740 V8 (44_, 4C_) 3.6 quattro CK920 CA1000 CB950 B 4.2 quattro CK920 CA1000 CB950 B AUSTIN 1000-Series MK II CB , GT CB455 ALLEGRO CB CB CB Super CB CB CB451 AMBASSADOR CB CB705 APACHE , TC CB620 CC550 MAESTRO 1.3 LS CB442 CC HLS, Mayfair, MG CB500 CC EFi CB712 CC652 MAXI CB , HL CB451 MAXI II , HLS CB451 METRO 1.0 HLE, Surf CB L,HLE,S, Surf, Turbo CB500 CC440 36

36 Austin > Bedford AUSTIN MINI MK I , Mayfair, Sport CB451 CC Special CB GT CB501 CC CB501 CC441 MONTEGO CB442 CC LS, LS,HL CB712 CC HLI, Mayfair CB712 CC Turbo CB542 CC502 PRINCESS 1800 HL CB HLS CB705 PRINCESS CB CB CB705 AUSTIN-HCALEY AUSTIN-HCALEY 3000 MK.III, Sport CB705 Sprite MK.III, MK.IV CB705 AUTO UNION AUDI 80 L CB542 CC502 AUDI N CB704 AUDI SUPER CB542 CC502 DKW F CB542 CC502 MUNGA F 91/4, 91/6, 91/ CB542 CC502 LKW 0.25T, GL CB542 CC502 AUTOBIANCHI A CB501 CC441 A E, Junior CB440 CC Abarth, E,Elite,LX CB440 CC400 Y WD, KAT, Turbo CA530 CB440 CC WD, i.e., KAT CA530 CB440 CC GT, i.e CA530 CB440 CC400 BARKAS B CB501 CC CB501 CC441 BEDFORD BLITZ CB CB CB D D CB D D CB705 TABELE ZASTOSOWAŃ 37

37 Bedford > BMW BEDFORD BLITZ 2.3 D D CB705 CHEVANNE CB705 MIDI CB WD CB WD, D D CB705 MIDI Combi 2.2 D D CF1152 CG1102 RASCAL CB705 BENTLEY ARNAGE I V, Turbo, V CB705 ARNAGE II 6.8 T, V CB705 AZURE 6.75 Mulliner, V CB705 AZURE II CB705 CONTINENTAL CA770 CB Mulliner, R, S, T, V CB705 BERTONE FREECLIMBER 2.0 KAT CA770 CB740 CC CB740 CC TD D CB740 FREECLIMBER CA770 CB740 CC700 BMW 02 (E10) CB500 CC Ti CB500 CC / CB500 CC CB500 CC CB500 CC Ti, Tii, Turbo CB500 CC Cabriolet (E10) CB500 CC CB500 CC Touring (E6) CB500 CC CB500 CC Tii CB500 CC440 1 (E81, E87) 116i CA530 CB500 B 116i CK800 Stop/Start, RB, B 116i CK700 RB, B 118i CA530 CB500 B 118i CK800 Stop/Start, RB, B 118i CK700 RB, B 120i CA640 CB620 B 38

38 BMW BMW 1 (E81, E87) 120i CK800 Stop/Start, RB, B 120i CK700 RB, B 130i CK700 RB, B CK700 B 116d D CK800 CA852 CB802 B 118d D CK800 CA852 CB802 B 118d D CK800 Stop/Start, RB, B 120d D CK800 CA852 CB802 B 120d D CK800 Stop/Start, RB, B 123d D CK800 RB, B 123d D CK800 Stop/Start, RB, B 1 Cabriolet (E88) 118i CK920 Stop/Start, RB, B 118i CK700 RB, B 120i CK700 RB, B 120i CK920 Stop/Start, RB, B 125i CK700 RB, B 135i CK800 RB, B 118d D CK800 RB, B 118d D CK920 Stop/Start, RB, B 120d D CK800 RB, B 120d D CK920 Stop/Start, RB, B 123d D CK920 Stop/Start, RB, B 1 Coupe (E82) 125i CK700 RB, B 135i CK700 RB, B 120d D CK800 Stop/Start, RB, B 123d D CK800 Stop/Start, RB, B 3 (E21) CB620 CC CB620 CC i CB620 CC i CB620 CC / CB620 CC i CB620 CC550 3 (E30) CA640 CB620 CC i CA640 CB620 CC i, is CA640 CB620 CC i, is CA640 CB620 CC i CA640 CB620 CC , e, i, X CA770 CB740 CC700 M3 2.3, 2.5, EVO, I, II CA770 CB740 CC d, td D CA1000 CB950 CC900 3 (E36) 316 i CA640 CB620 CC i, is CA640 CB620 CC i CA770 CB740 CC , i CA770 CB740 CC i CA770 CB740 CC i CA770 CB740 CC700 M3 3.0, CA770 CB740 CC tds D CA852 CB802 TABELE ZASTOSOWAŃ 39

39 BMW BMW 3 (E36) 325 td, tds D CA1000 CB950 CC900 3 (E46) 316 i CA530 CB i CA530 CB i CK700 CA770 CB740 B 323 i CK700 CA770 CB740 CC700 B 325 i, xi CK700 CA770 CB740 B 328 i CK700 CA770 CB740 CC700 B 330 i, xi CK700 CA770 CB740 B 318 d D CK800 CA852 CB802 B 320 d D CK800 CA852 CB802 B 330 d, xd D CK920 CA1000 CB950 B 3 (E90) 316i CK700 CA640 CB i CK920 Stop/Start, RB, B 318i CK700 CA640 CB i CK700 RB, B 318i CK920 Stop/Start, RB, B 320 si CK700 CA640 CB i CK700 CA640 CB i CK700 RB, B 320i CK920 Stop/Start, RB, B 323i CK700 CA770 CB740 B 325i CK800 RB, B 325i xdrive CK800 RB, B 325i xi CK700 CA770 CB740 B 328i CK700 CA770 CB740 B 330i CK800 RB, B 330i xdrive CK800 RB, B 330i xi CK700 CA770 CB740 B 335i CK800 RB, B 335i xdrive CK800 RB, B 335i xi CK700 CA770 CB740 B M CK800 CA852 CB802 B 318d D CK800 RB, B 318d D CK920 Stop/Start, RB, B 320d D CK800 RB, B 320d D CK920 Stop/Start, RB, B 320d xd D CK800 CA852 CB802 B 320d xdrive D CK920 Stop/Start, RB, B 320d xdrive D CK800 RB, B 325d D CK920 RB, B 325d D CK920 CA1000 CB950 B 330d xd D CK920 CA1000 CB950 B 330d xdrive D CK920 RB, B 335d D CK920 CA1000 CB950 B 335d D CK920 RB, B 3 Cabriolet (E30) 318 i CA640 CB i CA640 CB620 CC i CA770 CB740 CC700 M CA770 CB740 CC700 40

40 BMW BMW 3 Cabriolet (E36) 318 i CA640 CB620 CC i CA770 CB740 CC , i CA770 CB740 CC i CA770 CB740 CC i CA770 CB740 CC700 M3 3.0, CA770 CB740 CC700 3 Cabriolet (E46) 318 Ci CA530 CB Ci CK700 CA770 CB740 B 323 Ci CK700 CA770 CB740 CC700 B 325 Ci CK700 CA770 CB740 B 330 Ci CK700 CA770 CB740 B M CK700 CA770 CB740 CC700 B 320 Cd D CK800 CA852 CB802 B 330 Cd D CK920 CA1000 CB950 B 3 Cabriolet (E93) 320i CK700 CA770 CB i CK700 RB, B 320i CK920 Stop/Start, RB, B 325i CK800 RB, B 330i CK800 RB, B 335i CK800 RB, B M CK800 RB, B 320d D CK920 Stop/Start, RB, B 320d D CK800 RB, B 325d D CK920 RB, B 330d D CK920 RB, B 3 Compact (E36) 316 g, i CA640 CB620 CC ti CA640 CB620 CC ti CA770 CB740 CC tds D CA852 CB802 3 Compact (E46) 1.6 Ti CA530 CB ti CA530 CB ti CA530 CB ti CK700 CA770 CB740 B 318 td D CK800 CA852 CB802 B TABELE ZASTOSOWAŃ 320 td D CK800 CA852 CB802 B 3 Coupe (E36) 316 i CA640 CB620 CC is CA640 CB620 CC i CA770 CB740 CC , i CA770 CB740 CC i CA770 CB740 CC i CA770 CB740 CC700 M3 3.0, CA770 CB740 CC700 3 Coupe (E46) 316 Ci CA530 CB Ci CA530 CB Ci CK700 CA770 CB740 B 323 Ci CK700 CA770 CB740 CC700 B 325 Ci CK700 CA770 CB740 B 41

41 BMW BMW 3 Coupe (E46) 328 Ci CK700 CA770 CB740 CC700 B 330 Ci, xi CK700 CA770 CB740 B M3 3.2, CSL CK700 CA770 CB740 CC700 B 320 Cd D CK700 CA852 CB802 B 330 Cd D CK700 CA1000 CB950 B 3 Coupe (E92) 320i CK700 CA770 CB740 B 320i CK700 CA770 CB740 B 320i CK920 Stop/Start, RB, B 325i CK700 CA770 CB740 B 325i CK800 RB, B 325i xdrive CK800 RB, B 325i xi CK700 CA770 CB740 B 328i CK700 CA770 CB740 B 330i CK700 CA770 CB740 B 330i CK800 RB, B 330i xdrive CK800 RB, B 330xi CK700 CA770 CB740 B 335i CK700 CA770 CB740 B 335i CK800 RB, B 335i xdrive CK800 RB, B 335xi CK700 CA770 CB740 B M CK800 CA852 CB802 B 320d D CK800 CA852 CB802 B 320d D CK920 Stop/Start, RB, B 320d xdrive D CK920 Stop/Start, RB, B 320xd D CK800 CA852 CB802 B 325d D CK800 CA852 CB802 B 325d D CK920 RB, B 330d xd D CK920 CA1000 CB950 B 330d xdrive D CK920 RB, B 335d D CK920 RB, B 335d D CK920 CA1000 CB950 B 3 Touring (E30) 316 i CA640 CB620 CC i CA640 CB620 CC i CA640 CB620 CC i, X CA770 CB740 CC td D CA1000 CB950 CC900 3 Touring (E36) 316 i CA640 CB620 CC i CA640 CB620 CC i CA770 CB740 CC , i CA770 CB740 CC i CA770 CB740 CC tds D CA852 CB tds D CA1000 CB950 CC900 3 Touring (E46) 316 i CA530 CB i CA530 CB i CK700 CA770 CB740 B 325 i, xi CK700 CA770 CB740 B 328 i CK700 CA770 CB740 CC700 B 42