E k s p e r t y z a t e c h n i c z n a

Transkrypt

1 DEKRA Polska - Centrala Warszawa, al. Krakowska 2A tel. (022) , faks (022) Dane pojazdu Rzeczoznawca: Grzegorz Charko Rodzaj pojazdu cysterna - naczepa - klasa 3 wg ADR (paliwa) E k s p e r t y z a t e c h n i c z n a Zakres ekspertyzy Kod ekspertyzy Wycena wartości pojazdu PEK(W)-WPO/P(Z), WP Nr zlecenia DEKRA PEK(L)/WAR/05179/11/02/16 Nr szkody / zlec. zew. KR2107P(30/0070/04)7/00115/04 Data zlecenia Zleceniodawca Rodzaj pojazdu Producent Model Typ Nr rej./ewidencyjny VIN/nr seryjny Mariusz Milewicz Pekao Leasing ul.puławska Warszawa cysterna - naczepa - klasa 3 wg ADR (paliwa) ENERCO SIMATRA FS NC-32X-4H/O Paliwowa KR2107P(30/0070/04)7/00115/04 SV9NCP324YREZ5067 Data oględzin Miejsce oględzin, ul.zatorze 1 Producent Model Typ Liczba osi 3 Dopuszczalna masa całkowita Masa własna Ładowność Dopuszczalne obciążenie wszystkich osi ENERCO SIMATRA FS NC-32X-4H/O Paliwowa kg 7500 kg kg kg Pojemność l Ilość komór 5 Materiał zabudowy stal Załadunek / rozładunek odg. + odd. / oddolny Nr rej./ewidencyjny VIN/nr seryjny Data 1. rejestracji Data nast. bad. techn Rok produkcji 2000 Ogumienie KR2107P(30/0070/04)7/00115/04 SV9NCP324YREZ5067 Oś Koło Producent, typ Rozmiar Profil/Zużycie 1 lewe DUNLOP, SP /65 R L 80 % 1 prawe Matador, TH1 TITAN 385/65 R % 160/158J 2 lewe DUNLOP, SP /65 R L 80 % 2 prawe DUNLOP, SP /65 R L 80 % 3 lewe Goodyear, LHT 385/65 R % 160/158L 3 prawe DUNLOP, SP /65 R L 80 % Zestawienie wyników Wartość obiektu netto (kupno) zł strona 1 strona 2 Standard wyposażenia 1. AGS 5. Hamulce bębnowe 2. Naczepa 3-osiowa 6. Osie bezobsługowe ROR 3. Osie renomowanej firmy 7. Zbiornik 4-ro komorowy 4. Zawieszenie pneumatyczne Wartość bazowa pojazdu (netto/zakup) Wartość bazowa pojazdu zł Korekty Ogumienie Korekta ogumienia zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia zł Inne Renoma marki (-5,00%) zł Ważność badania technicznego (-3,00%) zł Konieczne naprawy zł Zbiornik 4 komorowy (-3,00%) zł Stan dbałości o pojazd / Stan techniczny (-10,00%) zł Łącznie inne zł Wartość pojazdu po korektach innych zł Wartość rynkowa pojazdu Wartość rynkowa przedmiotowego pojazdu w dniu wynosi: zł (netto/zakup) Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 2009) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Opis stanu technicznego Nadwozie/Zabudowa Stan techniczny zabudowy Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: 1. Zbiornik - widoczne punktowe ogniska korozji, odpryski powłoki lakierowej. 2. Cysterna posiada zbiornik 4 komorowy o pojemnościach komór: I: 9100 litrów, II: 9200 litrów, III: 7000 litrów, IV: 5200 litrów. 3. Lampki obrysowe - niekompletne / uszkodzone. 4. Liczne ogniska korozji na metalowych elementach ramy szczątkowej / mocowania podzespołów. 5. Stopnie wejściowe na górę - ostatni trep połamany / zerwane spawy. 6. Brak informacji o grubości ścianki zbiornika. Podwozie/Rama z osprzętem Nazwa Opis Rodzaj elementu elementu uszkodzenia Charakter uszkodzenia Zderzak tyln. wgniecenie głębokie Umiejscowienie Rozmiar Uwagi Stan techniczny ramy z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem opisano w załączonej tabeli. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: 1. Osłony na przewody: - po stronie prawej - połamane, uszkodzone wieczko, nieprawidłowe mocowanie, - po stronie lewej - popękane / uszkodzone. 2. Obudowa skrzyni z zaworami spustowymi: - zamknięta na kłódkę, - popękana pokrywa / odkształcona, - połamane zawiasy, - skrzynia zniszczona. Podwozie/Zawieszenie kół Stan techniczny zawieszenia / kół Stwierdzono: 1. Naczepa kilkunastoletnia - należy się spodziewać zużycia elementów zawieszenia kwalifikujących do napraw. Data: Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. Rzeczoznawca DEKRA: mgr inż. Grzegorz Charko Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Stwierdzono: 1. Naczepa kilkunastoletnia - należy się spodziewać zużycia elementów układu hamulcowego kwalifikujących do napraw. 2. Grzybki sterowania zaworów hamulcowych - popękane / niekompletne. Uwagi: 1. Brak jakichkolwiek dokumentów ADR. 2. Brak księgi rewizyjnej TDT. 3. Według naklejki na dennicy tylnej - badanie dozorowe ważne do strona 3 Uwagi ogólne - dot. wyceny strona 4

2 Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. - Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. - Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Uwagi do zlecenia - dot. wyceny Fot. 1. Na prośbę Zleceniodawcy Rzeczoznawca jest zobowiązany do wykonania fot. WSZYSTKICH KÓŁ pojazdu. TAK. Wykonano fot. wszystkich kół, a zdjęcia dołączono do ekspertyzy. Fot. 2. strona 5 strona 6 Fot. 3. Fot. 5. Fot. 4. Fot. 6. strona 7 strona 8

3 Fot. 7. Fot. 9. Fot. 8. Fot. 10. strona 9 strona 10 Fot. 11. Fot. 13. Fot. 12. Fot. 14. strona 11 strona 12

4 Fot. 15. Fot. 17. Fot. 16. Fot. 18. strona 13 strona 14 Fot. 19. Fot. 21. Fot. 20. Fot. 22. strona 15 strona 16

5 Fot. 23. Fot. 25. Fot. 24. Fot. 26. strona 17 strona 18 Fot. 27. Fot. 29. Fot. 28. Fot. 30. strona 19 strona 20

6 Fot. 31. Fot. 33. Fot. 32. Fot. 34. strona 21 strona 22 Fot. 35. Fot. 37. Fot. 36. Fot. 38. strona 23 strona 24

7 Fot. 39. Fot. 41. Fot. 40. Fot. 42. strona 25 strona 26 Fot. 43. Fot. 45. Fot. 44. Fot. 46. strona 27 strona 28

8 Fot. 47. Fot. 49. Fot. 48. Fot. 50. strona 29 strona 30 Arkusz kontrolny Kategoria obiektu Rodzaj pojazdu Producent Model Typ Cysterna cysterna - naczepa - klasa 3 wg ADR (paliwa) ENERCO SIMATRA FS NC-32X-4H/O Paliwowa Liczba osi 3 Dopuszczalna masa całkowita Masa własna Ładowność Dopuszczalne obciążenie wszystkich osi kg 7500 kg kg kg Pojemność l Ilość komór 5 Materiał zabudowy stal Załadunek / rozładunek odg. + odd. / oddolny Nr rej./ewidencyjny VIN/nr seryjny KR2107P(30/0070/04)7/00115/04 SV9NCP324YREZ5067 Wartość bazowa pojazdu (netto/zakup) Notowanie (1999) Notowanie (2000) Notowanie (2001) zł zł zł Ogumienie Korekta ogumienia zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia zł Inne Łącznie inne ,00 zł Wartość pojazdu po korektach innych zł Wartość rynkowa pojazdu zł (netto/zakup) strona 31