naczepa samowyładowcza (mulda) Mazowieckie, Warszawa, Połczyńska, Połczyńska 110 Wartość obiektu netto (kupno)¹

Transkrypt

1 Nr zlecenia DEKRA: DEK (C)/WAR/69620/17/10/26 Nr zlecenia/szkody: Data zlecenia: DEKRA Polska - Centrala tel. (22) , faks (22) Zleceniodawca: DEKRA Własne. CENTRALA DEKRA Polska ul. Rzymowskiego Warszawa Rzeczoznawca: mgr inż. Grzegorz Charko DEKRA Polska - Centrala Ekspertyza techniczna Zakres ekspertyzy Kod ekspertyzy Wycena wartości pojazdu DEK-WPC(S)/RP, WP Nr zlecenia DEKRA Data zlecenia DEK (C)/WAR/69620/17/10/ Zleceniodawca DEKRA Własne. CENTRALA DEKRA Polska ul. Rzymowskiego 28, Warszawa Rodzaj pojazdu naczepa samowyładowcza (mulda) Producent Model/typ MEGA LHD, LHD 2007 Nr rejestracyjny VIN LU 4210X SUGNW Data oględzin Miejsce oględzin Mazowieckie, Warszawa, Połczyńska, Połczyńska 110 Zestawienie wyników Wartość obiektu netto (kupno)¹ zł strona 1

2 Dane pojazdu Rodzaj pojazdu naczepa samowyładowcza (mulda) Producent Model Typ MEGA LHD LHD 2007 Liczba osi Producent osi 3 MEGA Dopuszczalna masa całkowita Masa własna Ładowność Dopuszczalne obciążenie wszystkich osi kg 6950 kg kg kg Pojemność skrzyni Materiał podwozia / zabudowy od 39 m3 stal / alu Nr rejestracyjny VIN LU 4210X SUGNW Data 1. rejestracji Data nast. bad. techn. Rok produkcji (rok produkcji został zweryfikowany z zewnętrzną bazą danych) Ogumienie Oś Koło Producent, typ Rozmiar lewe prawe lewe prawe lewe prawe Next Tread, Next Tread, Continental, Bridgestone, GTRadial, GTRadial, 385/65 R J 385/65 R J 385/65 R J 385/65 R J 385/65 R J 385/65 R J Profil zmierzony 90 % 90 % 90 % 90 % 90 % 90 % strona 2

3 Standard wyposażenia ABS AGS Klapodrzwi (wielkopojemne) Osie renomowanej firmy 5. Wysokość siodła ok mm 6. Zawieszenie pneumatyczne 7. Zawór H-S Wyposażenie ponad standard 1. Zamykany otwór do materiałów sypkich zł 2. Podnoszona oś zł Wartość bazowa pojazdu (netto/zakup)¹ Wartość bazowa pojazdu zł Korekty Pierwsza rejestracja Korekta 1. rejestracji zł Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji zł Wyposażenie Korekta wyposażenia zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia zł Ogumienie Korekta ogumienia zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia zł Inne Stan dbałości o pojazd (-1,00%) zł Konieczne naprawy zł Osie mieszane BPW/MEGA (-5,00%) zł Łącznie inne zł Wartość pojazdu po korektach innych zł Wartość rynkowa pojazdu Wartość rynkowa przedmiotowego pojazdu wynosi: zł (netto/zakup)¹ Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 2017) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Dla pojazdów zarejestrowanych w Polsce powyższa wartość została określona na dzień sporządzenia wyceny. Jeżeli pojazd nie jest zarejestrowany w kraju - podana wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu uiszczenia wszelkich opłat i podatków należnych przy wprowadzeniu pojazdu na polski obszar celny. ¹ - Wartość obiektu (kupno) oraz Wartość obiektu (zakup) oznaczają wartość rynkową obiektu pomniejszoną o uśrednioną (bądź szacunkową) marżę pośrednika zakupującego pojazdy do dalszej odsprzedaży strona 3

4 Data: Rzeczoznawca DEKRA: mgr inż. Grzegorz Charko Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. strona 4

5 Opis stanu technicznego Nadwozie/Zabudowa Nazwa elementu Ściana Przewód olejowy ciśnieniowy Opis elementu boczn. praw. Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar zarysowanie, głębokie brak Uwagi siłownika podnoszenia skrzyni Stan techniczny zabudowy Stan techniczny zabudowy opisano w załączonej tabeli. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Nie stwierdzono dodatkowych niesprawności i/lub uszkodzeń i/lub braków w zakresie możliwym do ustalenia w warunkach oględzin, tj.: bez dostępu do spodu pojazdu, specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, jazdy próbnej wykonanej w warunkach drogowych z obciążeniem. Podwozie/Rama z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: 1. Błotnik prawy II osi - połamany / ubytek materiału. Podwozie/Zawieszenie kół Stan techniczny zawieszenia / kół Stwierdzono: 1. Różni producenci osi BPW / MEGA. 2. Tarcze kół - ogniska korozji. Nie stwierdzono dodatkowych niesprawności i/lub uszkodzeń i/lub braków w zakresie możliwym do ustalenia w warunkach oględzin, tj.: bez dostępu do spodu pojazdu, specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, jazdy próbnej wykonanej w warunkach drogowych z obciążeniem. Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Stwierdzono: Nie stwierdzono dodatkowych niesprawności i/lub uszkodzeń i/lub braków w zakresie możliwym do ustalenia w warunkach oględzin, tj.: bez dostępu do spodu pojazdu, specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, jazdy próbnej wykonanej w warunkach drogowych z obciążeniem. Uwagi ogólne - dot. wyceny Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono (z wyjątkiem roku produkcji) - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. strona 5

6 Fot. 1. Fot. 2. strona 6

7 Fot. 3. Fot. 4. strona 7

8 Fot. 5. Fot. 6. strona 8

9 Fot. 7. Fot. 8. strona 9

10 Fot. 9. Fot. 10. strona 10

11 Fot. 11. Fot. 12. strona 11

12 Fot. 13. Fot. 14. strona 12

13 Fot. 15. Fot. 16. strona 13

14 Fot. 17. Fot. 18. strona 14

15 Fot. 19. Fot. 20. strona 15

16 Fot. 21. Fot. 22. strona 16

17 Fot. 23. Fot. 24. strona 17

18 Fot. 25. strona 18

19 Arkusz kontrolny Kategoria obiektu Rodzaj pojazdu Naczepa naczepa samowyładowcza (mulda) Producent Model Typ MEGA LHD LHD 2007 Liczba osi Producent osi 3 MEGA Dopuszczalna masa całkowita Masa własna Ładowność Dopuszczalne obciążenie wszystkich osi kg 6950 kg kg kg Pojemność skrzyni Materiał podwozia / zabudowy od 39 m3 stal / alu Nr rejestracyjny VIN LU 4210X SUGNW Wartość bazowa pojazdu (netto/zakup)¹ Notowanie (2006) Notowanie (2007) Notowanie (2008) zł zł zł Pierwsza rejestracja Data 1. rejestracji Data wyceny Okres eksploatacji [lata] Korekta 1. rejestracji Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji , zł zł Wyposażenie dodatkowe Lp. Opis pozycji Wartość wyposażenia w stanie nowym 2 3 zamykany otwór do materiałów sypkich podnoszona oś Wartość wyposażenia z uwzględnieniem amortyzacji % wartości obiektu zł 450 zł Wyposażenie Korekta wyposażenia zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia zł Ogumienie Korekta ogumienia zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia zł Inne Łącznie inne ,60 zł Wartość pojazdu po korektach innych zł Wartość rynkowa pojazdu zł (netto/zakup)¹ strona 19