ISSN listopad 2014 r. Nr 240

Transkrypt

1 KOLEJARZ ISSN małopolski BIULETYN REGIONALNEJ SEKCJI KOLEJARZY NSZZ Kolej(na) sprzedaż listopad 2014 r. Nr 240 Dochodzenie do ustaleń 2 Śladem naszych interwencji 3 Pocztówka z wakacji Podsumowanie konkursu 3 Kolejarskie świętowanie 6 Premie, nagrody 6 Wydarzenia 7 Ulgi przejazdowe w 2015 r. 8 Wicemistrzowie Polski 8 Drukarnia Kolejowa Kraków Sp. z o.o. Sponsorem numeru jest Komisja Zakładowa NSZZ PKP S.A. chce sprzedać Drukarnię Kolejową w Krakowie. Jest to już drugie podejście PKP S.A. do sprzedaży Drukarni. Pierwsza próba podjęta w 2013 roku skończyła się niepowodzeniem. Chociaż zgłosiły się dwa podmioty z branży poligraficznej (wejście do Drukarni podmiotu z Częstochowy cały czas odbija się czkawką) to cena oferowana przez potencjalnych nabywców, okazała się zbyt niska, co spowodowało, że zamknięto procedurę prywatyzacji. PKP S.A. zaprosiła potencjalnych inwestorów do wyrażenia zainteresowania zakupem 100 proc. udziałów w Drukarni Kolejowej Kraków. Sprzedawane jest ponad udziałów po 600 zł każdy (ok. 9 mln zł). Na sprzedaż wystawiona jest także nieruchomość w Węgrzcach, gdzie znajduje się siedziba Drukarni. Termin składania zgłoszeń wyrażających zainteresowanie zakupem udziałów lub nieruchomości upływa 5 grudnia. DOKOŃCZENIE NA STR. 2 Z okazji Święta Kolejarza, wszystkim pracownikom kolei życzymy: szczęścia, zdrowia oraz satysfakcji i zadowolenia z wykonywania ciężkiej i odpowiedzialnej służby. W tym szczególnym dniu polecajmy się opiece naszych patronów św. Katarzynie Aleksandryjskiej i św. Rafałowi Kalinowskiemu prosząc o opiekę i wsparcie. Rada RSK NSZZ S wraz z redakcją KM w PKP PLK S.A. Zakład Maszyn Torowych w Krakowie ul. Spławy 2A, Kraków Komisja Zakładowa w składzie: Przewodniczący: Mariusz Pilichowski, Sławomir Jaworski (z-ca przewodniczącego), Jan Brąszkowski (sekretarz), Maria Marzec (skarbnik), Adam Świercz, Zdzisław Antosik, Marek Sieczka, Paweł Waśniowski, Marcin Szydło. Komisja Rewizyjna w składzie: Krzysztof Jeliński (przewodniczący), Szczepan Baiński, Bogdan Bauer, Ryszard Figlarz, Marek Tworzydło. Podziękowanie Pragnę serdecznie podziękować wszystkim, którzy poparli moją kandydaturę w wyborach do Sejmiku Województwa Małopolskiego i oddali głos na moją osobę. Szczególnie dziękuję tym, którzy aktywnie wsparli moją kampanię wyborczą. Niestety pomimo ważnych spraw dotyczących kolei, które są w kompetencjach Sejmiku, kolejną kadencję będzie on pracował bez przedstawiciela naszej branży bez kolejarza. Henryk Sikora KOLEJARZ MAŁOPOLSKI 1

2 DOKOŃCZENIE ZE STR. 1 Kolej(na) sprzedaż Drukarnia Kolejowa Kraków Sp. z o.o. Drukarnia Kolejowa powstała w 1922 r. Pierwotnie zajmowała się drukowaniem biletów kolejowych, listów przewozowych i innych dokumentów niezbędnych do funkcjonowania sieci kolejowej w Polsce. Obecnie realizuje zlecenia również dla klientów spoza rynku kolejowego informuje F5 Konsulting, firma doradzająca PKP S.A. w procesie prywatyzacji. Wśród największych klientów spółki wymieniani są przewoźnicy: PKP Intercity, Koleje Mazowieckie, Koleje Dolnośląskie, Przewozy Regionalne, Koleje Wielkopolskie i SKM w Trójmieście firma drukuje dla nich bilety kolejowe. Dla całego szeregu zarządów transportu miejskiego (w tym KZK GOP, ZTM Gdańsk, ZTM Kielce, ZTM Poznań) spółka dostarcza bilety komunikacji miejskiej. Zajmuje się także drukiem książek (m.in. dla Wydawnictwa Literackiego) i czasopism, a także kalendarzy (kolejowe związki zawodowe, czy Państwowa Inspekcja Pracy). Drukarnia Kolejowa drukuje także tzw. akcydensy jednokartkowe druki o charakterze użytkowym lub okolicznościowym (m.in. dla przewoźników pasażerskich, PKP Energetyka, PKP PLK czy PKP Cargo). Firma zatrudnia 72 osoby. W zeszłym roku zanotowała stratę netto na poziomie 436 tys. zł (przy stracie ponad 873 tys. zł w 2012 i zysku 385,4 tys. zł w 2011 r.). Na sprzedaż jest także nieruchomość Drukarni Kolejowej działka o powierzchni 10 tys. m 2 wraz z budynkiem drukarni i budynkiem biurowym. TK Telekom Sp. z o.o. Zgodnie z przyjętą przez PKP S.A. strategią polegającej na wyprzedaży majątku kolejowego, wystawiono na sprzedaż TK Telekom Sp. z o.o. Do negocjacji w sprawie nabycia 100 proc. udziałów w spółce TK Telekom zachęcane są firmy, którym oferowane są udziały ( szt.), których nominalna wartość wynosi 384,9 mln zł. Jest to już druga próba zbycia udziałów (sprzedaży) TK. Pierwsza prowadzona była na przełomie 2012 i 2013 r. Wtedy sprzedaż TK była znacząco zaawansowana (negocjowano już umowę sprzedaży ze Spółką Hawe). Problemem okazała się cena. Hawe nie chciało wypłacić PKP S.A. satysfakcjonującej kwoty (oferowano kwotę poniżej wartości TK). Spowodowało to zamknięcie procesu prywatyzacji a Zarząd TK zobowiązano do głębokich zmian organizacyjnych w Spółce. Miało to spowodować uzyskanie zdolności prywatyzacyjnej i sprzedaż za wyższą kwotę. Proces restrukturyzacji spółki, która przygotowywana była do sprzedaży spowodował, że TK Telekom skupiła się wyłącznie na działalności telekomunikacyjnej a zwolnionych zostało prawie 2/3 załogi. Spółka w aktualnym kształcie posiada majątek, z którego wydzielono usługi utrzymaniowe świadczone na rzecz podmiotów z Grupy PKP (zarządza nimi spółka PKP Utrzymanie) oraz usługi budownictwa telekomunikacyjnego skupione w TK Budownictwo, której sprzedaż znajduje się na finiszu. Zysk netto TK Telekom w 2013 r. wyniósł 5,8 mln zł. Wynik ten jest 89,9 proc. wyższy, w porównaniu z 2012 r. kiedy zysk netto wynosił 3,06 mln zł. W bieżącym roku spółka planuje 7,7 mln zł zysku netto. Podstawowym przedmiotem działalności spółki jest świadczenie usług telekomunikacyjnych. Największy udział w przychodach TK Telekom miały usługi związane z udostępnianiem przepływności oraz usługi głosowe. W kolejnych miesiącach PKP S.A. planuje rozpocząć procesy prywatyzacyjne dla dwóch innych spółek z Grupy PKP Energetyka S.A. i PKP Informatyka Sp. z o.o. Tematykę tą poruszymy w następnych numerach Kolejarza Małopolski. Dochodzenie do ustaleń Trwające przez kilka miesięcy rozmowy w sprawie Protokołu Dodatkowego nr 11 do Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy (ZUZP) dla pracowników PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły się jego podpisaniem w listopadzie br. Głównymi tematami, które omawiano, były urlop dodatkowy (WD) i nagrody jubileuszowe. Inicjatorem zmian był pracodawca. Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ Solidarność uzależniała swój udział w rozmowach na temat jakichkolwiek zmian, od wycofania się Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z zamiaru utworzenia Centrum Usług Wspólnych (CUW). W planach Zarządu jednostka ta będąc podległą pod Centralę Spółki, miała przejąć z zakładów zadania z zakresu obsługi pracowniczej (kadry i płace) i zlokalizować je w Katowicach a zadania finansowe i księgowe realizować w Warszawie. CUW pod względem pracowniczym oraz finansowym i księgowym, obsługiwałyby wszystkie zakłady Spółki. Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ Solidarność uznała takie plany za szkodliwe dla działalności Spółki, obniżające jakość obsługi pracowników (dotyczy to każdego z pracowników Spółki), uderzające w integralność zakładów (ograniczenie kompetencji z docelowym zagrożeniem utraty przez zakłady statusu pracodawców jeden pracodawca w Warszawie zamiast wielu pracodawców na poziomie zakładów). Powstanie CUW spowodowałoby również negatywne konsekwencje dla zatrudnienia w zakładach, gdzie pracę mogłoby stracić blisko 1000 pracowników (w zakładach byłyby zwolnienia a w siedzibach CUW przyjmowano by nowe osoby, bo ilu pracowników zdecydowało by się przenieść do Katowic albo Warszawy?). Zapisy omawianego Protokołu Dodatkowego do ZUZP wprowadzają zmiany do dotychczas istniejących zapisów dotyczących dodatkowego urlopu, poprzez wymóg złożenia przez uprawnionego do WD pracownika, pisemnej deklaracji o sposobie korzystania z przysługującego mu prawa. Każdy uprawniony do WD pracownik, będzie mógł podjąć decyzję, czy chce dodatkowy urlop wypoczynkowy, czy w zamian za niego chce otrzymać ekwiwalent pieniężny. Taka deklaracja ważna ma być na okres 5 lat. Po tym okresie, pracownik będzie mógł zmienić dyspozycję o sposobie korzystania z WD. Zdaniem pracodawcy nowe zasady poprawią możliwości planowania czasu pracy dla pracowników. KOLEJARZ MAŁOPOLSKI 2

3 Stanowisko nr 8 Rady Regionalnej Sekcji Kolejarzy NSZZ Solidarność przy Regionie Małopolskim z dnia r. dotyczące: planowanych zmian organizacyjnych w PKP PLK S.A. i dalszej działalności Zakładu Linii Kolejowych w Nowym Sączu. W związku z planami zmniejszenia ilości zakładów linii kolejowych podległych Centrali PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Rada Regionalnej Sekcji Kolejarzy NSZZ Solidarność przy Regionie Małopolskim popiera działania Komisji Zakładowej NSZZ Solidarność w PKP PLK S.A. Zakładzie Linii Kolejowych w Nowym Sączu, dotyczące obrony tego zakładu jako odrębnej jednostki organizacyjnej PKP PLK S.A. Względy merytoryczne (zarówno techniczne jak i pracownicze) w pełni uzasadniają pozostawienie tego zakładu w obecnych strukturach organizacyjnych Spółki. Zmiany w temacie nagród jubileuszowych przedstawione przez pracodawcę miały dotyczyć podstawy wymiaru i w ogóle wyeliminować prawo do nagrody dla pracowników o stażu pracy 45 i 50 lat. (pracodawcy chodziło o zwolnienie rezerw aktualizacyjnych, które pogarszają wynik finansowy Spółki). Brak zgody związków zawodowych na propozycje pracodawcy doprowadził do uchylenia tylko nagrody jubileuszowej po 50 latach pracy, a nagroda po 45 latach pracy została zachowana lecz zmniejszona z obecnej wielkości 700 % do 600 % podstawy wymiaru. Dużo kontrowersji w rozmowach wzbudzał pomysł zmiany podstawy wymiaru nagrody jubileuszowej. Pracodawca chcąc ujednolicić jej podstawę (dotychczas dla pracowników wynagradzanych na podstawie ZUZP jest to indywidualne wynagrodzenie zasadnicze pracownika, a dla pracowników wynagradzanych na podstawie uchwały Zarządu jest to średnie wynagrodzenie w Spółce) upierał się aby podstawę wymiaru stanowiło najniższe wynagrodzenie (to i tak budziło wątpliwości, które najniższe wynagrodzenie, albo jakie? W 2014 r. w Polsce wynosi ono 1680 zł). Ostatecznie wypracowany został kompromis polegający na tym, że podstawę wymiaru stanowi średnie wynagrodzenie zasadnicze w spółce z IV kwartału, z roku poprzedzającego rok nabycia uprawnień do nagrody jubileuszowej (obecnie jest to kwota ok zł). Przy okazji omawianych tematów w protokole znalazły się jeszcze zapisy doprecyzowujące m.in. miejsce pracy, dobę pracowniczą czy rozkłady czasu pracy. Zapisy Protokołu Dodatkowego nr 11 do ZUZP mają obowiązywać od 1 stycznia 2015 r. W efekcie podpisania protokołu, każdy z pracowników otrzymał jednorazową wypłatę w wysokości 250 zł. Podpisując protokół dodatkowy zostało równocześnie zawarte porozumienie na mocy, którego pracodawca zawiesił na okres 7 lat, decyzję o centralizacji (powołanie Centrum Usług Wspólnych i wydzielenie z jednostek organizacyjnych, w tym z zakładów linii kolejowych) obsługi pracowniczej i płacowej oraz księgowej i finansowej. Warunek, który Solidarność stawiała przystępując do rozmów na temat zmian w ZUZP, został zrealizowany. Przypominam również, że sprawa niedopuszczenia do powstania Centrum Usług Wspólnych była przedmiotem wielu dotychczasowych wystąpień, uchwał i stanowisk różnych struktur naszego związku, w tym uchwały Zebrania Sprawozdawczo - Wyborczego Delegatów Sekcji Zawodowej Infrastruktury Kolejowej NSZZ Solidarność (7 maja 2014 r.). Henryk Sikora Śladem naszych interwencji Pan Henryk Sikora Przewodniczący Regionalnej Sekcji Kolejarzy NSZZ Solidarność przy Regionie Małopolska Szanowny Panie Przewodniczący, Bardzo dziękujemy za przekazane w piśmie RSK 66/10/14 z dnia 22 października 2014r. stanowisko nr 8 Rady Regionalnej Sekcji Kolejarzy NSZZ Solidarność przy Regionie Małopolskim dotyczące planowanych zmian organizacyjnych w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i dalszej działalności Zakładu Linii Kolejowych w Nowym Sączu. Pragnę zapewnić, iż wszelkie względy merytoryczne (zarówno techniczne jak i pracownicze) uzasadniające zakres zmian struktury wszystkich zakładów linii kolejowych będą uwzględnione w toku prac analitycznych, które są obecnie prowadzone. Zatem Państwa głos w tej sprawie zostanie również wzięty pod uwagę. Z poważaniem, Dyrektor Pełnomocnik Zarządu ds. pracowniczych Grzegorz Sokołowski Pocztówka z wakacji Podsumowanie konkursu Regionalna Sekcja Kolejarzy NSZZ Solidarność zorganizowała w tym roku II edycję konkursu Pocztówka z wakacji, w ramach której kolejarze mogli przesyłać zdjęcia z wakacyjnych podróży i ciekawych miejsc. Wyróżnienie w konkursie otrzymały następujące osoby: Katarzyna Kurek (ZLK Kraków), za zdjęcia z miasta Kalmar oraz z wyspy Öland w Szwecji; Janusz Bant (ZLK Kraków), za zdjęcie z nad Morza Bałtyckiego, Tatr i Torunia; Daniel Stós (PKP S.A. OGN Kraków), za zdjęcie z Mierzei Wiślanej, z miejscowości Piaski; Bogdan Bauer, Bernard Sladczyk i Zbigniew Buszko (Zakład Maszyn Torowych w Krakowie), za zdjęcie z placu Piazza Libert w Udine we Włoszech; Ireneusz Dynowski (Oddział Małopolski PR w Krakowie), za zdjęcia z zakładowej wycieczki do Wiednia i Budapesztu. Zdjęcia z podróży zostały opublikowane w październikowym numerze Kolejarza Małopolski (nr 239). Dostępne są również na stronie internetowej: Wyróżnione osoby otrzymały album upamiętniający Pontyfikat Świętego Jana Pawła II oraz koszulkę RSK. Dziękujemy za udział w konkursie i życzymy następnych, pięknych podróży w przyszłym roku. Henryk Sikora KOLEJARZ MAŁOPOLSKI 3

4 KOLEJARZ MAŁOPOLSKI 4

5 Kolejarskie świętowanie Kraków W środę 26 listopada 2014 r. w pięknie odrestaurowanej kolegiacie św Floriana w Krakowie, krakowscy kolejarze zgromadzili się przed ołtarzem z okazji święta naszej patronki św. Katarzyny Aleksandryjskiej. Mszę św. w intencji kolejarzy odprawił ks. Andrzej Scąber. W oprawę Mszy włączyli się pracownicy z kolejowych zakładów mających swoją siedzibę w Krakowie oraz Krakowska Kolejowa Orkiestra Dęta, na co dzień działająca w Domu Kultury Kolejarza. Obecni byli aktualni i byli pracownicy kolei. Jak zawsze bardzo aktywnie w przygotowanie uroczystości włączyła się Regionalna Sekcja Kolejarzy NSZZ Solidarność w Krakowie (modlitwa wiernych, komentarz do darów, dary ołtarza) oraz większość krakowskich zakładowych organizacji związkowych, które wystawiły swoje poczty sztandarowe (obecnych było 7 pocztów, 6 z NSZZ S i 1 ze Stowarzyszenia Katolickiego Kolejarzy), dostojnie wprowadzone do świątyni przez Jana Kłosa przy akompaniamencie kolejowej orkiestry dętej. W trakcie uroczystości wręczone zostały dary ołtarza. W procesji z darami uczestniczyli: Aneta Taborska (IC Kraków), Barbara Miszczuk (OGN Kraków), Dorota Szalacha (PKP PLK), Teresa Zbylut (ZLK Kraków), Józef Florczyk (emerytowany kolejarz) i Mariusz Pilichowski (Zakład Maszyn Torowych w Krakowie), który w imieniu RSK przekazał dar pieniężny na potrzeby parafii. Za odprawienie Mszy św. ks. Andrzejowi, w imieniu kolejarzy, dziękował Komendant Regionalny SOK Kazimierz Mazur. Tradycyjne spotkanie na Eucharystii kolejarzy z krakowskich zakładów pracy, przy okazji uroczystości Świętej Katarzyny Aleksandryjskiej zgromadziło ledwie kilkadziesiąt osób. Okazuje się niestety, że w Krakowie udział w kolejarskim świętowaniu przed ołtarzem w ostatnich latach nie jest atrakcyjny. Oczywiście z wyjątkiem tych lat, gdzie uczestnikom fundowano jadło i napitki przy okazji wbijania tzw. gwoździ do świeżo święconych sztandarów. A zaproszeni goście w kolejowych mundurach obnosili się w tańcach i blasku fleszy. Gdzie są teraz ci działacze związkowi i ich sztandary? Gdzie jest ich dwór i goście z salonów? Rozkwitające pogaństwo, laicyzacja społeczeństwa, nowe trendy, inna moda, chorobliwy strach miejscowych dyrektorów przed odwołaniem, chronicznie zapracowani związkowcy a może po prostu brak darmowego jadła i napitków? Obecnie całe środowisko kolejowe jest zagrożone. I nie chodzi tylko o zagrożenie zwolnieniami, utratą części dochodów przez pracowników, likwidacje zakładów i jednostek organizacyjnych, wyreżyserowany demontaż całej struktury kolei w terenie ale również o zagrożenie zniszczenia etosu i tradycji kolejarza, o rozbicie jedności środowiska prowadzącą w konsekwencji do utraty tożsamości kolejarza i odrębności kolejarskiej branży. To widać na co dzień w pracy zawodowej, we współpracy pomiędzy zakładami i spółkami jakie wartości są stawiane na pierwszym miejscu, co jest ważne w ocenie pracownika, osoby, człowieka. Coroczne obchody Święta Kolejarza, a w nich udział i zaangażowanie wiernych kolejarzy ten problem wyraźnie ukazuje i boleśnie potwierdza. H.S. Nowy Sącz W dniu 24 listopada 2014 roku w Nowym Sączu obchodzono uroczyście Święto Kolejarza na Mszy Świętej w kościele kolejowym pod wezwaniem Najświętszego Serca Pana Jezusa. Celebrował Ją ojciec Stanisław Jopek, duszpasterz sądeckich kolejarzy. Organizatorem Mszy był Zakład Linii Kolejowych w Nowym Sączu. Uczestniczyli w niej pracownicy miejscowych zakładów i sekcji: ZLK, Cargo S.A. Południowego Zakładu Spółki, Sekcji Energetyki, Rejonu Administrowania Nieruchomościami, Przewozów Regionalnych oraz Katolickie Stowarzyszenie Kolejarzy Polskich, Zespół Szkół nr 4 w Nowym Sączu (dyrektor wraz z młodzieżą szkolną z klas o profilu kolejowym), emeryci i renciści kolejowi. W uroczystości wzięło udział 9 pocztów sztandarowych nadając jej zaszczytną rangę. Ponadto uroczyście obchodzono Święto Kolejarza podczas Mszy Świętych w intencji pracowników kolejowych, emerytów i rencistów oraz ich rodzin, z udziałem pocztów sztandarowych. W dniu na węźle Stróże i Chabówka, w dniu na węźle Sucha Beskidzka oraz w dniu w Piwnicznej Zdroju, które zakończyło się huczną biesiadą zorganizowaną przez pracowników ISE Nowy Sącz pracujących na posterunkach w Piwnicznej, Rytrze i Żegiestowie. Kazimierz Fidowicz Nagrody premie Koniec roku to powód do wypłaty dodatkowych nagród, premii i innych świadczeń finansowych. Z okazji listopadowego Święta Kolejarza pracownicy większości Spółek nabyli prawo do nagrody pieniężnej wypłaconej w miesiącu grudniu. Nagrody te dzięki staraniom kolejowej Solidarności w niektórych Spółkach udało się wynegocjować na wyższym poziomie niż wynikało to z obowiązujących zapisów Zakładowych Układów Zbiorowych Pracy. PKP Energetyka S.A. W tym roku pracownicy PKP Energetyka S.A. jako pierwsi taką nagrodę w wysokości 300 zł otrzymali już w listopadzie br. PKP Cargo S.A. W PKP Cargo S.A. wnioskowano o wypłatę zwiększonej nagrody co znalazło się wśród postulatów toczącego się sporu zbiorowego. W rozmowach na ten temat z Zarządem Spółki strona związkowa nie zgodziła się na wypłatę 400 zł, żądając 1000 zł a następnie w dobrej wierze ustępując na 800 zł. Jak się dowiadujemy nieoficjalnie, zgodzono się na 400 zł nagrody (do tej sprawy warto jeszcze wrócić). PKP PLK S.A W PKP PLK S.A. pracownicy otrzymają ponad 300 zł (ostatecznej decyzji jeszcze nie podjęto). Dodatkowo jeszcze wypłacono nagrodę w wysokości 250 zł, w związku ze zmianą uregulowań, w zakresie nagród jubileuszowych i dodatkowego urlopu (WD). Łącznie dało to kwotę ponad 550 zł. Na pewno wielkość ta nie jest oszałamiająca ale ponad dwa razy większa niż w 2013 r. i są to dodatkowe pieniądze, których miało nie być. PKP S.A W PKP S.A. trwają rozmowy na temat wypłaty nagrody z okazji Święta Kolejarza, lecz pracodawca dotychczas uchyla się od takiej wypłaty sugerując wypłatę premii kwartalnej. Niestety odbywa się to bez kontroli społecznej a premia często wędruje do swoich i z przesadną rozrzutnością. Rozmowy na temat wniosków złożonych przez NSZZ Solidarności w innych Spółkach kończyły się ze zmiennym szczęściem. Oprócz wspomnianych wypłat, tradycyjnie w spółkach i zakładach kolejowych wypłacane są zwiększone świadczenia z Zakładowego Funduszu Świadczeń Socjalnych. To wszystko daje pozytywny efekt dopełniając obraz w miarę dobrego roku oraz pozwala z optymizmem patrzeć na najbliższą przyszłość. H.S. KOLEJARZ MAŁOPOLSKI 5

6 WYDARZENIA Rocznica wrocławskiej głodówki 26 października 2014 r. w niedzielę, przed wrocławskim Dworcem Kolejowym rozpoczęły się uroczystości związane z XXXIV rocznicą strajku głodowego kolejarzy. Trwał on od 21 do 27 października 1980 roku i zakończył się podpisaniem porozumienia o realizacji postulatów kolejarzy przez komisję rządową. obszarach pracy zawodowej. Wśród odznaczonych niestety zabrakło pracowników PKP Cargo S.A., gdyż prezes tej spółki Adam Purwin nie wyraził zgody na podpisanie wniosków (być może spowodowane to było jego pazernością, gdyż jak wszystko, każde odznaczenie ileś kosztuje). Z satysfakcją odnotowujemy, że wśród odznaczonych znaleźli się przedstawiciele z terenu działalności Regionalnej Sekcji Kolejarzy NSZZ S w Krakowie, m.in.: Aneta Taborska (Intercity), Kazimierz Bałut, Adam Dams (ZLK N. Sącz), Adam Gracz (TK Budownictwo Sp. z o.o.), Ewa Guziana, Józef Ostasz (OGN Kraków), Sławomir Jaworski (Zakład Maszyn Torowych w Krakowie), Krzysztof Kowal, Bogusław Sewiło, Paweł Kożuch, Andrzej Krzyżek (ZLK Kraków) i Tadeusz Święs (PNiUIK Kraków). Fot. M. Moczulski Uroczystości rocznicowe zgromadziły liczne poczty sztandarowe z całej Polski, a wśród nich poczet sztandarowy reprezentujący Regionalną Sekcję Kolejarzy NSZZ Solidarność w Krakowie, w składzie: Stanisław Kraszewski, Piotr Karp i Stanisław Kusibab. W obchodach wzięły udział władze kościelne z metropolitą wrocławskim ks. abp Józef Kupnym, ks. Janem Kleszczem, przedstawiciele Sekcji Krajowej Kolejarzy NSZZ Solidarność z Henrykiem Grymelem, Zarządu Regionu NSZZ Solidarność Zagłębie Miedziowe Bogdanem Orłowskim oraz przedstawiciele kolejowych zakładów pracy, organizacji związkowych, delegacje kolejarzy i poczty sztandarowe z całego kraju, przedstawiciele Kolei Dolnośląskich oraz zaproszeni goście. Uczestnicy uroczystości, wraz z orkiestrą dętą udali się na peron dworca, skąd zostali przewiezieni do dawnej Lokomotywowni PKP. Na sygnał dany z parowozu i odegraniu hymnu narodowego rozpoczęto świętowanie tego ważnego wydarzenia w naszej historii. Przy pomniku upamiętniającym Protest Głodowy, wartę honorową zaciągnęli funkcjonariusze SOK. Jednak najważniejszym punktem rocznicy była Msza Święta odprawiona w kościele p.w. Św. Ducha, w której oprócz kolejarzy licznie wzięli udział mieszkańcy Wrocławia. Na pierwszym planie, po lewej stronie Adam Gracz (TK Budownictwo Sp. z o.o.). Fot. M. Moczulski Odznaczana Alicja Zdeb (ZLK Kraków). Fot. M. Moczulski Odznaczeni z inicjatywy S W dniu 4 listopada w Spale, Sekcja Krajowa Kolejarzy NSZZ Solidarność zorganizowała uroczystość, na której kilkudziesięciu kolejarzy zostało uhonorowanych odznaczeniami resortowymi: Zasłużony dla Transportu i Zasłużony dla Kolejnictwa. Odznaczenia z inicjatywy Solidarności otrzymały osoby spełniające kryteria określone w stosownych przepisach oraz szczególnie angażujące się w życie społeczne. Byli to przedstawiciele tych wszystkich kolejarzy, którzy na co dzień z zaangażowaniem pracują dla dobra kolei w różnych Odznaczenie Zasłużony dla kolejnictwa przyjmuje Ewa Guziana (PKP S.A. OGN Kraków). Wszystkim odznaczonym serdecznie gratulujemy. KOLEJARZ MAŁOPOLSKI 6

7 NSZZ Solidarność z Cargo S.A. protestuje Co dalej ze Spółką Przewozy Regionalne? W dniu 6 listopada 2014 roku przed siedzibą spółki PKP CARGO S.A. przy Grójeckiej w Warszawie protestowało kilkuset związkowców z różnych central związkowych z całego kraju, aby zaprotestować przeciw działaniom Zarządu PKP Cargo S.A. Zdaniem związkowców Zarząd Spółki nie chce rozmawiać ze związkami zawodowymi na tematy sporu zbiorowego, oraz innych ważnych dla pracowników tej spółki postulatów. W trakcie pikiety Henryk Grymel przewodniczący Sekcji Krajowej Kolejarzy NSZZ Solidarność przemawiając do zgromadzonych, zwrócił uwagę, że od dłuższego już czasu wszelkie próby dialogu z kierownictwami spółek grupy PKP S.A. napotykają na opór ze strony zarządów spółek. Podobnie jest i w PKP Cargo S.A., gdzie kierownictwo, którego trzon stanowią praktycznie sami bankowcy, bardziej reprezentują interesy banków, z których się wywodzą niż obecnego ich pracodawcę z PKP Cargo S.A. Przykładem tego jest sytuacja po prywatyzacji Spółki, gdzie pieniądze z niej zamiast na rozwój firmy, poszły na spłatę zadłużenia PKP S.A., a dywidenda została podniesiona, aby właściciele (banki) miały z tego zyski. Przemawiali też przedstawiciele innych związków w tym Jan Guzy (OPZZ) oraz prezydent ZZ Maszynistów, który zapowiedział, że w przypadku braku porozumienia z Zarządem PKP Cargo S.A. będzie ogłoszony ogólnopolski strajk. Następnie przedstawiciele central związkowych złożyli petycję na ręce prezesa Zarządu Adama Purwina. W zamian, wręczył on członkom delegacji Kodeks Etyki Grupy PKP S.A. i stwierdził, iż związek musi się oczyścić. Zwracając się do zebranych demonstrantów przewodniczący NSZZ Solidarność Henryk Grymel powiedział, że związki będą dokładnie egzekwować od Zarządów Spółek z Grupy PKP S.A. przestrzegania tego kodeksu. Fot. A. Dyląg 6 listopada 2014 r. przed Ministerstwem Infrastruktury i Rozwoju w Warszawie pikietowali pracownicy Spółki Przewozy Regionalne, w tym kolejarze z Oddziału Małopolskiego PR w Krakowie, którzy zaakcentowali swój stosunek do obecnej sytuacji dużym (kultowym już) transparentem Dość eksperymentów na kolejarzach. W obliczu katastrofalnej sytuacji spółki domagali się oddłużenia oraz wprowadzenia intensywnych programów naprawy firmy. Ustawa o usamorządowieniu Przewozów Regionalnych przyniosła bowiem wielkie rozczarowanie. Marszałkowie Województw nie potrafią wspólnie rozwijać Przewozów, a koncentrują się nad tworzeniem własnych małych Firm Kolejowych. Preferowana przez Ministerstwo droga poprawy sytuacji Przewozów Regionalnych poprzez Agencję Rozwoju Przemysłu nie zdobyła akceptacji Urzędów Marszałkowskich. Załogi poszczególnych Oddziałów już zdziesiątkowane przez wcześniejsze restrukturyzacje, obawiają się dalszych zwolnień. Niepewność jutra nie pozwala efektywnie pracować. Kolejarze przyjechali do Pani Minister aby zaakcentować swoją determinację i zmobilizować władze resortu do szybszych i bardziej efektywnych działań w sprawie Przewozów Regionalnych. Pod hasłem Żądamy konsolidacji sektora przewozów regionalnych domagają się zaprzestania tworzenia mikro spółek i chaosu, który odstrasza podróżnych i pogłębia kryzys firmy. Wcześniejsze nie trafione ustawy nie pozwalają Kolei Regionalnej na rozwój, jakby celowo prowadzono je na skraj przepaści. Mamy nadzieję, że złożona w Ministerstwie petycja pobudzi Panią Minister i cały resort do wzmożonych działań aby poprawić sytuację w Spółce Przewozy Regionalne. B.K. XXXI Pielgrzymka Kolejarzy na Jasną Górę W dniach listopada br. pod hasłem Otwórzmy drzwi Chrystusowi odbyła się XXXI Pielgrzymka Kolejarzy na Jasną Górę. W tym roku przebiegała ona w duchu dziękczynienia za kanonizację Jana Pawła II. W pierwszym dniu pielgrzymki (w sobotę) uczestniczyli oni z pochodniami w Drodze Krzyżowej na wałach, kończąc bogaty jej program całonocnym czuwaniem przed Cudownym Obrazem, wypełniając testament św. Jana Pawła II. Następnego dnia uroczystej Sumie przewodniczył i wygłosił homilię ks. abp Stanisław Gądecki Przewodniczący Konferencji Episkopatu Polski, metropolita poznański. Wzięły w niej DOKOŃCZENIE NA STR. 8 KOLEJARZ MAŁOPOLSKI 7

8 DOKOŃCZENIE ZE STR. 7 udział tysiące kolejarzy z całej Polski, którzy przyjechali do Częstochowy specjalnymi pociągami pielgrzymkowymi. Uroczystą asystę sprawowały dziesiątki pocztów sztandarowych, wystawianych przez organizację związkowe z całego kraju, w tym reprezentujący Regionalną Sekcje Kolejarzy NSZZ Solidarność w Krakowie poczet sztandarowy w składzie: Fot. M. Moczulski Stanisław Kraszewski i Kazimierz Gniewek. Pielgrzymi zostali powitani przez przeora Jasnej Góry. W procesji z darami ołtarza wzięły udział delegacje z Białorusi, Słowacji i Węgier oraz przedstawiciele Spółek działających w grupie PKP S.A. W trakcie Mszy Św. poświęcone zostały sztandary oraz dokonany został Akt zawierzenia kolejarskich rodzin. B.O. Ulgi przejazdowe w 2015 r. Informacja przesłana przez Związek Pracodawców Kolejowych. Na mocy Aneksu do Porozumienia z dnia r. w sprawie ulgowych usług transportowych dla pracowników, emerytów i rencistów oraz osób pobierających kolejowe świadczenie przedemerytalne zawartego pomiędzy Związkiem Pracodawców Kolejowych oraz kolejowymi przewoźnikami pasażerskimi, ulgowe usługi transportowe dla osób uprawnionych świadczone będą w 2015 roku w takim samym zakresie i na takich samych warunkach jak w roku Ulgowe usługi transportowe realizowane będą w pociągach uruchamianych przez: PKP Intercity S.A., w tym również w pociągach kategorii EIP (Pendolino), Przewozy Regionalne Sp. z o.o., Koleje Mazowieckie KM Sp. z o.o., PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o., Warszawską Kolej Dojazdową Sp. z o.o., Koleje Wielkopolskie Sp. z o.o., Koleje Śląskie Sp. z o.o., Koleje Dolnośląskie S.A., Łódzką Kolej Aglomeracyjną Sp. z o.o., Koleje Małopolskie Sp. z o.o. W pociągach kategorii EIP (Pendolino) honorowane będą bilety sieciowe imienne z ulgą 99%, do których zgodnie z postanowieniami Porozumienia uprawnieni są pracownicy, emeryci i renciści i oraz osoby pobierające kolejowe świadczenie przedemerytalne, pod warunkiem posiadania przez osobę uprawnioną dodatkowego biletu ze wskazaniem miejsca do siedzenia, pobranego nieodpłatnie w kasie biletowej. Podróż tymi pociągami odbywać się może również na podstawie biletu jednorazowego, którego cena dla osób uprawnionych do ulgi 99%, stosownie do postanowień 7 ust. 2 Porozumienia, wynosić będzie w klasie drugiej 24 zł, w klasie pierwszej 31 zł. Z uwagi na minimalny wzrost ogłoszonego przez Główny Urząd Statystyczny wskaźnika zmiany cen towarów i usług konsumpcyjnych dla transportu kolejowego według zmiany jego wartości na koniec III kwartału roku poprzedzającego (rok do Od lewej stoją: Ewa Pajdak, Tomasz Cecuga, Aneta Małodobry- Starczyńska, Stanisław Kraszewski, siedzą: Marta Klaja, Dominik Panek, Piotr Karp. Wicemistrzowie Polski Kolejarzy są z ZLK Kraków! W dniach r. w Tomaszowie Mazowieckim odbyły się 55 Mistrzostwa Polski Kolejarzy w kręglach klasycznych. Wśród uczestników startowało 36 kobiet i 64 mężczyzn. W mistrzostwach brała udział reprezentacja ZLK Kraków, która wywalczyła miejsce na podium zdobywając srebrny medal. Warto również powiedzieć że nasza koleżanka Aneta Małodobry-Starczyńska wywalczyła brązowy medal. ZLK Kraków reprezentowali: Aneta Małodobry-Starczyńska, Marta Klaja, Ewa Pajdak, Tomasz Cecuga, Piotr Karp, Dominik Panek i Stanisław Kraszewski. Pragnę zaznaczyć że reprezentanci naszego zakładu w Mistrzostwach Polski coraz częściej są klasyfikowani na wysokich pozycjach i zdobywają cenne medale. Jest to również zasługa kierownictwa zakładu na czele z dyrektorem Andrzejem Reichelem. Organizowanie Mistrzostw Polski Kolejarzy i to w kilkunastu dyscyplinach sportowych stanowi promowanie sportu wśród kolejarzy oraz dodatkowo integruje środowisko kolejarskie. Stanisław Kraszewski roku), przewoźnicy zdecydowali, że ceny i opłaty z roku 2014, nie zostaną zwaloryzowane. Oznacza to, że nie ulegają zmianie ceny wykupu ulgowych usług transportowych, wysokość dopłaty do klasy dowolnej, a także wysokość opłat za wydanie dokumentu poświadczającego prawo do korzystania z ulgowych usług transportowych i na pokrycie kosztów pracodawcy związanych z realizacją wniosku o wykup ulgowych usług transportowych. Bez zmiany pozostają również ceny biletów okresowych odcinkowych i sieciowych dla uprawnionych do usług transportowych z ulgą 99%. Wszelkich informacji dotyczących zakresu i warunków realizacji ulgowych usług transportowych w 2015 roku udziela Biuro Związku Pracodawców Kolejowych. WYDAWCA: Regionalna Sekcja Kolejarzy NSZZ Solidarność przy ZR-M. ADRES WYDAWCY I REDAKCJI: PL. MATEJKI 12, KRAKÓW, tel.: Redakcja, skład i korekta zespół w składzie: B. Kaszowska, Z. Lis, H. Sikora, S. Waligóra. Druk: Drukarnia Kolejowa Kraków Sp. z o.o., Węgrzce ul. Forteczna 20A, tel.: