KULTURA KARTA OPISOWA ZADANIA INWESTYCYJNEGO WPI/I 2 EDUKACJA. Załącznik nr 2 do Planu Inwestycyjnego dla Województwa Małopolskiego na lata

Transkrypt

1 Załącznik nr 2 do Planu Inwestycyjnego dla Województwa Małopolskiego na lata KULTURA WPI/I 1 Rozbudowa i modernizacja budynku Małopolskiego Centrum Kultury "Sokół" w Nowym Sączu I - rozbudowa i modernizacja infrasktuktury technicznej oraz społecznej w regionie działanie 5 - restrukturyzacja i unowocześnienie bazy: oświatowo-wychowawczej; szkolnictwa wyższego; turystycznosportowo-rekreacyjnej i kulturalnej. II- pobudzenie inicjatyw gospodarczych i społecznych służących podnoszeniu jakości życia mieszkańców regionu, działanie 2 - popularyzowanie regionu oraz jego środowisk z wykorzystaniem miejscowych zasobów dziedzictwa kulturowego 4 Zwiększenie konkurencyjności i możliwości uzyskania z prowadzonej dział.dodatkowych dochodów-zwiększenie frekwencji w kinie o ok.20 tys osób co da dochód ok.100 tys.zł. 4 Zwiększenie dochodów z wynajmu pomieszczeń w wys.ok.20 tys.zł. 4 Zmniejszenie kosztów związanych z wynajmem pomieszczeń od osób/instytucji zewnętrznych ok.15 tys.zł. 4 Pełniejsze wykorzystanie potencjału centrum (nowe formy dział., powiększenie różnorodności oferty np.spektakle teatralne, operowe, koncerty filharmoniczne) 4 Zwiększenie zatrudnienia- 20 osób 4 Lepsze wykorzystanie możliwości kult.i podniesienie atrakcyjności subregionu sądeckiego i małopolski 4 Wzrost zatrudnienia w centrum i przede wszystkim w sektorach usług kult. oraz turyst. kooperujących z Centrum Aktywizacja subregionu sądeckiego poprzez świadczenie usług kult. w oparciu o rozbudowane centrum 4 Wzrost dochodów ludności na terenie oddziaływania centrum i jego kooperantów 4 Wypromowanie oferty kult. subregionu 4 Zwiększenie możliwości wypracowania dodatkowych środków z przeznaczeniem na działalność statutową 4 Stworzenie warunków dla działalności impresaryjnej centrum Całkowita pow. obiektu ok.5 tys. m2, 6 sal kameralnych (ok.500 miejsc), sala główna wielofunkcyjna (ponad 400 miejsc, funkcje: filharmoniczna, teatralna, kinowa i konferencyjna), w przyziemiu restauracja na ok.50 miejsc. scena ok.150 m2 ze sznurownią teatralną, fosą orkiestrową i kieszeniami, garderoby, szatnie, foyer z możliwością ekspozycji małych wystaw plastycznych. wykonane otoczenie: chodniki, podjazdy, oświetl. zewn., mała architektura. ukończone prace budowlano-instalacyjne w całym budynku za wyjątkiem restauracji. brak wyposażenia sali głównej: ośw. i nagł. scenicznego, wyposażenia sceny: podestów, dodatkowych kurtyn, ekranów akustycznych, systemu inspicjenta instr. muz. brak dźwigu dla osób niepełnosprawnych oraz monitoringu zewn. i wewn. w westibulu i foyerach oraz na balkonach bocznych i w salach kameralnych brak wyposażenia meblowego. na terenie przyległym konieczne jest urządzenie parkingu (ok.40 miejsc), wybudowanie stacji trafo i agregatu prądotwórczego ogrodzenie i ośw. terenu zł po przetargu EDUKACJA WPI/I 2 Budowa Lotniczego Parku Kulturowego w Krakowie E2 Regionalny Obieg Kultury i B4 Kształtowanie Krajobrazu Kulturowego

2 Wzrost zagospodarowanych powierzchni zielonych w krakowie o kolejne 9 ha, mb dróg i ścieżek ruchu pieszego, 2800 mb sieci wodno-kanalizacyjnej, 4300 mb sieci elektrycznych, m2 nowych budowli o kubaturze m3, pozyskanie 7 ha gruntu, wzrost miejsc pracy o 25 stanowisk, wzrost liczby zwiedzających o tys. W ramach kontraktu w latach wykonano 1570 mb ścieżek, lądowisko dla śmigłowców o pow m2, ogrodzenie parku o dł mb, zrekultywowano 4 ha terenu, zakupiono elementy małej architektury. łączna kwota wyniosła 1560 tys zł w 2004 r. kontynuowano zadanie inwestycyjne - realizowana jest budowa 2 hangarów, zakładane są trawniki i nasadzenia na obszarze 6 ha, trwa budowa 600 mb ścieżek ruchu pieszego. Łącznie wart. tegorocznych inwestycji to 500 tys zł powiększone o 100 tys. zł pozyskane z WFOŚiGW. osiągnięcie końcowego efektu wymaga kontynuacji inwestycji Inwestycja posiada: studium wyk. inwestycji, koncepcję architektoniczno-krajobrazową, decyzję wzizt, studium oddziaływania na środowisko, ekspertyzy geologiczne, koncepcje gospodarki wodno-ściekowej, podkłady geodezyjne, przygotowany regulamin konkursu "opracowanie koncepcji architektoniczno-urbanistycznej i krajobrazowej oraz funkcjonalnej obszarów i obiektów lotniczego parku kulturowego na terenie dawnego lotniska Rakowice Czyżyny w Krakowie". inwestycja przewidziana jest do finansowania z funduszy ZPORR zł po przetargu WPI/I 3 Budowa Miasteczka Galicyjskiego w Nowym Sączu. B4: Kształtowanie krajobrazu kulturowego Docelowo planowana jest budowa i wyposażenie 17 obiektów kubaturowych łączna pow. zabudowy m 2, kubatura m 3 (sieć energetyczna 850 mb, wodociągowa 700 mb, kanalizacja sanitarna 300 mb, cieplna 360 mb, opadowa 850 mb, gazowa 230 mb, sysgnalizacji przeciwwłamaniowej, przeciwpożarowej 600 mb, place i komunikacja wewn m 2, ogrodzenie całego sektora 580 mb. 4 mało atrakcyjna oferta programowa i edukacyjna w stosunku do zgromadzonych zbiorów 4 małe zainteresowania społeczeństwa tradycjami oraz zbiorami dziedzictwa kultury regionalnej 4 niedostateczne wykorzystanie istniejącego potencjału zgromadzonych zabytków etnograficznych 4 brak dostatecznej bazy noclegowej 4 brak głównego wejścia do Sądeckiego Parku Etnograficznego Przedstawiona sytuacja wymaga stworzenia ponadregionalnego ośrodka kultury i atrakcji turystycznych promującego dorobek i dziedzicwo kulturowe region Sądecczyzny dla jego harmonijnego rozwoju i poprawy atrakcyjności turystycznej. Projekt umożliwi połączenie funkcji muzealno ekspozycyjnej z funkcją usług turystyczno rekreacyjnych, kształtując w ten sposób nową, bardziej atrakcyjną i dynamiczna formę ekspozycji muzealnej i popularyzacji dziedzictwa kulturowego. Będzie nową atrakcją turystyczną na szlaku architektury drewnianej w Małopolsce. 5. Stopień przygotowania inwestycji/ opis stanu istniejącego Muzeum Okręgowe dysponuje: 4 gruntem o powierzchni 1,764 ha przeznaczonym na realizację projektu, 4 opracowanym planem zagospodarowania terenu dla całości inwestycji, 4 koncepcją realizacji zadania, 4 wizualizacją projektu, 4 projektem architektoniczno-budowlanym dla I etapu 5 obiektów, wraz z dokumentacją kosztorysową, 4 warunkowym pozwoleniem na budowę zł wartość kosztorysowa

3 WPI/I 4 Przebudowa i modernizacja Opery Krakowskiej przy ul. Lubicz w Krakowie. W ramach strategii województwa występuje zgodność z następującymi celami strategii rozwoju: cel strategiczny: k.2.3. wykorzystanie i rozwój potencjału krakowa jako metropolii o znaczeniu ponadregionalnym, cel strategiczny: c.4. rozwinięte przemysły regionalnej szansy cel strategiczny: e.2. regionalny obieg kultury. 4 Przebudowa powierzchni netto -docelowo m2,nowa scena -299,4m2, kieszenie boczne - 2szt,nowa widownia(powierzchnia podstawowa)-443m2,nowy orkiestron, komin sceniczny. 4 Wzrost ilości widzów poprzez zwiększenie dostępności do kultury dzięki poprawie stanu obiektu, Wzrost ilości turystów odwiedzających operę 4 Wzrost ilości turystów w Krakowie. Od 50 lat istnienia - nasz teatr prowadził działalność artystyczną i administracyjną w budynku pochodzącym z końca xix wieku, który nie był przystosowany do tego zadania i od tego czasu gruntownie remontowany. przy podejmowaniu decyzji wzięto pod uwagę potencjał, jakim Opera dysponuje tj. zabudowaną działkę o powierzchni 0,59 ha w prestiżowym miejscu miasta oraz możliwość stworzenia na tym terenie (poprzez modernizację i rozbudowę z zachowaniem historycznej substancji architektonicznej obiektu scenicznego) nowoczesnego obiektu. 5. Stopień przygotowania inwestycji/ opis stanu istniejącego Opera posiada prawomocną decyzję pozwolenia na budowę. po przeprowadzonym postępowaniu przetargowym został wyłoniony Wykonawca-Hochtief Polska sp. z o.o została podpisana umowa z Wykonawcą i przekazany został plac budowy. W miesiącu październiku 2004 Wykonawca robót w ramach realizacji zadania inwestycyjnego wykonał: 4 Ściany szczelinowe pod budynek A(administracyjno-techniczny) i rozpoczął realizację ścianek szczelinowych pod budynek B(zaplecza widowni) i C(widowni), 4 Zabezpieczenia od strony sąsiada przy ul. Topolowej 35-wykonano ściankę berlińską, 4 Roboty ziemne-wykopy pod budynek A wykonane zostały w 50%, 4 Przełożenie kanalizacji fekalnej z istniejącego budynku operetki, 4 Przekładkę sieci c.o. kolidującej z budową ścianki szczelinowej wzdłuż granicy z działką nr 66. Roboty przebiegają zgodnie z przyjętym harmonogramem. Dnia r został wmurowany Akt Erekcyjny nowej siedziby Opery Krakowskiej przy ul. Lubicz 48. Prace wykonywane wg harmonogramu robót zł po przetargu WPI/I 5 Adaptacja budynku przy ul Rajskiej 12 E Wspieranie przedsięwzięć kulturalnych o randze ponadlokalnej. Powstanie hali widowiskowo teatralno wystawowej dla 250 widzów i 25 wykonawców zaplecze cateringowe, sala kinowa dla 80 widzów, mediateka na 20 stanowisk komputerowych, stanowiska wypożyczeń książek, wielkość zbiorów do 20 tys. Książek oraz 15 tys. płyt CD,DVD, CD-rom, mini czytelnia salka konferencyjna. Postanie kolejna uniwersalna placówka kulturalna łącząca wszystkie sztuki, która da możliwość korzystania z wszechstronnej rozrywki w szczególnie młodym ludziom. Powyższe rozwiązanie wychodzi naprzeciw trendom ogólnoświatowym, które nakazują łączenie sztuk: Aktora z projekcja multimedialną, instalacji plastycznej z muzyką. W centrum Krakowa nie ma zamkniętej powierzchni, która dałaby się zaadaptować na prezentacje tak rozumianej syntezy sztuk współczesnych. Obiekt przy ul.rajskiej ze względów akustycznych i pojemnościowych jest szczególnie do tego predysponowany. Rajska 12 to jedyny obiekt o dużych gabarytach i z górnym oświetleniem w Śródmieściu Krakowa znakomicie nadający się do prezentacji plastycznych.

4 Budynek ponadto będzie służył młodym ludziom w zakresie dydaktycznej działalności klubowej, kół zainteresowań związanych ze sztuką oraz terapii przez sztukę. 5. Stopień przygotowania inwestycji/ opis stanu istniejącego Do końca 2004 roku zostały opracowane następujące dokumenty umożliwiające ogłoszenie konkursu na projekt architektoniczny rewitalizacji budynku przy ul Rajskiej 12: Inwentaryzacja budynku, opinia dotycząca stanu technicznego istniejącego i sąsiednich budynków, opinia mykologiczna, mapa sytuacyjno- wysokościowa wstępne badania geotechniczne gruntu, wstępne warunki przyłączenia mediów, wypis i wyrys z rejestru gruntu oraz zestaw zdjęć otoczenia i samego budynku. Konkurs na projekt architektoniczny zostanie ogłoszony na 15 grudnia 2004 a rozstrzygniecie nastąpi do 30 kwietnia 2005 roku zł wartość szacunkowa WPI/ I G Rozbudowa i modernizacja obiektów kultury (Modernizacja i remont sali koncertowej Filharmonii Krakowskiej - wymiana foteli i montaż klimatyzacji Remont budynku głównego Muzeum Archeologicznego w Krakowie Remont siedziby Muzeum Okręgowego w Tarnowie i Zamku w Dębnie Remont budynku Wojewódzkiej Biblioteki Publicznej w Krakowie adaptacja strychu (w tym siedziba MIK-u) Remont budynku Teatru im. J. Słowackiego w Krakowie) B4 - Kształtowanie krajobrazu kulturowego B Ochrona zabytków i rewitalizacja starej zabudowy E Regionalny obiekt kultury A. Lepiej wykształceni, aktywni i przedsiębiorczy mieszkańcy A.1. Elastyczny, łatwo dostosowujący się do zmian społeczno-gospodarczych system edukacji 3. Planowane do osiągnięcia mierzalne rezultaty/ wskaźniki produktu Modernizacja i termomodernizacja budynków, prace remontowo - konserwatorskie, powstrzymanie degradacji budynków, polepszenie warunków bezpiecznego przechowywania zbiorów, poprawa funkcjonalności i komfortu sal koncertowych, powiększenie powierzchni użytkowej elektroniczny system zabezpieczeń. Konieczność wykonania modernizacji budynków ze względu na zły stan techniczny (nieszczelność stolarki okiennej i drzwiowej, wygospodarowanie dodatkowych pomieszczeń, zmniejszenie strat ciepła i kosztów ogrzewania, zainstalowanie klimatyzacji oraz nowoczesnej wentylacji mechanicznej, dostosowanie do aktualnych przepisów), podniesienie standardów estetycznych. 5. Stopień przygotowania inwestycji/ opis stanu istniejącego 4 Modernizacja i remont sali koncertowej Filharmonii Krakowskiej - wymiana foteli i montaż klimatyzacji projekt (wymiana foteli) 4 Remont budynku głównego Muzeum Archeologicznego w Krakowie pozwolenie na budowę 4 Remont siedziby Muzeum Okręgowego w Tarnowie i Zamku w Dębnie pełna dokumentacja (remont Zamku), koncepcja budowy, zgoda konserwatorska, wstępna kalkulacja finansowa (oficyna), częściowa dokumentacja koncepcji przebudowy dachów z budową magazynów, pełna dokumentacja przebudowy instalacji alarmowej oraz przebudowy systemu centralnego ogrzewania (siedziba Muzeum). 4 Remont budynku Wojewódzkiej Biblioteki Publicznej w Krakowie adaptacja strychu (w tym siedziba MIK-u) wystąpienie o ULI 4 Remont budynku Teatru im. J. Słowackiego w Krakowie zlecono wykonanie kosztorysów zł w tym: 4 Modernizacja i remont sali koncertowej Filharmonii Krakowskiej - wymiana foteli i montaż klimatyzacji zł wartość kosztorysowa 4 Remont budynku głównego Muzeum Archeologicznego w Krakowie zł wartość kosztorysowa 4 Remont siedziby Muzeum i Zamku w Dębnie zł ( zł, zł) wartość kosztorysowa 4 Remont budynku Wojewódzkiej Biblioteki Publicznej w Krakowie adaptacja strychu (w tym siedziba MIK-u) zł wartość kosztorysowa 4 Remont budynku Teatru im. J. Słowackiego w Krakowie zł wartość szacunkowa

5 WPI/II1 Rozbudowa bazy dydaktycznej Podhalańskiej Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej w Nowym Targu A Rozwój szkolnictwa wyższego poza Krakowem w oparciu o środowisko naukowe Krakowa. Powiększenie istniejącej bazy dydaktycznej uczelni poprzez dobudowę auli wraz z trzema salami wykładowymi i biblioteką o łącznej powierzchni m2 i kubaturze m3, z czego: 4 aula - 450m2, 4 3 sale wykładowe - łączna powierzchnia 540 m2, 4 biblioteka m2, 4 komunikacja m2. Planowane zadanie inwestycyjne ma na celu rozbudowę bazy dydaktycznej, która uzupełniać będzie istniejącą i przystosowaną bazę PPWSZ. Obiekt będzie całkowicie zintegrowany i połączony komunikacyjnie z budynkiem PPWSZ. PPWSZ w Nowym Targu przekazała na sesję Rady Powiatu wniosek o przekazanie terenu pod inwestycję. PPWSZ jest na etapie wstępnym budowania programu użytkowego. W oparciu o program użytkowy ogłoszony zostanie konkurs na projekt architektoniczny zadania zł wartość szacunkowa WPI/II2 Budowa Zespołu Szkół Specjalnych wraz z zapleczem rehabilitacyjnym przy Uniwersyteckim Szpitalu Ortopedyczno- Rehabilitacyjnym w Zakopanem A.1. - Elastyczny, łatwo dostosowujący się do zmian społeczno-gospodarczych system edukacji; A Poprawa warunków i podniesienie jakości szkolnictwa gimnazjalnego i średniego Efektem będzie budynek trzykondygnacyjny o pow ,92 m2 połączony przewiązką z budynkiem szpitala. Metraż budynku: 4 parter - 772,12 m2 (centrum rehabilitacyjne z kinezyterapią, fizykoterapią i hydroterapią) 4 I piętro - 763,61 m2 (szkoły podst. 6 klasopracowni, pokój administr., nauczycielski, pokoje rekreacji, gimnazjum i liceum: 6 pracowni) 4 poddasze - 818,19 m2 (sala wielofunkcyjna, magazyn, biblioteka, pokój dyrektora, pokój rekreacyjny, oddział leżący na 32 łóżka i pokój dla personelu) 4 przewiązka W chwili obecnej Zespół Szkół Specjalnych funkcjonuje w budynku szpitalnym a część oddziałów zorganizowana jest bezpośrednio w salach szpitalnych. Możliwie szybka realizacja zadania zapewni młodzieży przebywającej w Uniwersyteckim Szpitalu Ortopedyczno Rehabilitacyjnym dostęp do wysokiej jakości usług edukacyjnych oraz stworzy warunki do prawidłowej realizacji zadań wychowawczych i terapeutycznych. 5. Stopień przygotowania inwestycji / opis stanu istniejącego W maju 2004 r. sporządzono akt notarialny, w którym ustanowiono prawo użytkowania dla Województwa Małopolskiego nieruchomości niezbędnej do realizacji inwestycji. Ogłoszono postępowanie przetargowe w BZP z terminem otwarcia ofert na dzień r. W dniu r. zawarto umowę z wykonawcą. W związku ze stwierdzeniem przez wykonawcę nieprawidłowości w koncepcji architektonicznej będącej jednocześnie załącznikiem do decyzji WZ wykonawca wystąpił o nową decyzję WZ w oparciu o nową koncepcję (termin otrzymania decyzji - grudzień 2004). Pozwolenie na budowę wykonawca otrzyma w pierwszym kwartale 2005 r. Prace budowlane rozpoczną się w kwietniu 2005 r.

6 zł wartość kosztorysowa WPI/II3 Adaptacja budynku byłego Monopolu Tytoniowego na potrzeby Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej w Oświęcimiu A Rozwój szkolnictwa wyższego poza Krakowem w oparciu o środowisko naukowe Krakowa; Budynek PWSZ w Oświęcimiu 4 powierzchnia użytkowa m2 4 miejsca parking Na parterze znajdzie się część gastronom. z klubem, pomieszczenie samorządu studenckiego, szatnie, 2 izby pamięci, archiwum biblioteczne. 4 Na I piętrze: 2 aule, każda pomieści po 50 osób, sala do zajęć informat. na 30 osób, pracownie językowe i pomieszcz. administracyjne dla rektora, prorektora z rektoratem i dziekanaty dla każdego kierunku. 4 Na II piętrze zaplanowano sale dydaktyczne, pracownie do nauki języków i pomieszczenia administr-socjalne. poddasze: funkcja administr. dla kadry. Obiekt administracyjny byłego Monopolu Tytoniowego w Oświęcimiu został wskazany we wniosku o utworzenie PWSZ w Oświęcimiu jako budynek, w którym zostanie zorganizowana baza dydaktyczna uczelni. W celu dokonania zmiany dotychczasowych funkcji budynku niezbędne jest wykonanie prac adaptacyjnych, które powinny umożliwić rozpoczęcie zajęć dydaktycznych w zmodernizowanym obiekcie r. 5. Stopień przygotowania inwestycji / opis stanu istniejącego Wykonano dokumentację zawierającą: 4 - inwentaryzację szczegółową budynku administracyjno-socjalnego 4 - ekspertyzę stanu technicznego budynku nr 2 w zakresie elementów konstrukcyjnych 4 - projekt koncepcyjno-przestrzenny budynku nr 2 na podstawie programu użytkowego i projekt koncepcyjny zagospodarowania terenu 4 - w/w dokumentację na nośniku elektronicznym zł wartość kosztorysowa WPI/II G Rozbudowa i modernizacja bazy dydaktycznej (Modernizacja budynków: Krakowskiej Szkoły Medycznej, Medycznego Studium Zawodowego nr 6 w Krakowie, Zespołu Szkół Ponadgimnazjalnych w Myślenicach, MCDN w Krakowie, w Tarnowie i Nowym Sączu, Pedagogicznej Biblioteki w Krakowie, Medycznego Studium Zawodowego w Gorlicach, wykonanie dokumentacji przyszłościowej dla modernizacji bazy dydaktycznej) a.1. - elastyczny, łatwo dostosowujący się do zmian społeczno-gospodarczych system edukacji; a poprawa warunków i podniesienie jakości szkolnictwa gimnazjalnego i średniego a tworzenie ośrodków przekwalifikowania dorosłych C.6. - Wysoki poziom inwestycji C Pozyskiwanie dla regionu inwestycji publicznych C Poprawa wydolności systemów infrastruktury technicznej Modernizacja bazy dydaktycznej (prace remontowo modernizacyjne, termomodernizacja), przygotowanie dokumentacji technicznych, adaptacja budynków na potrzeby bazy dydaktycznej. Konieczność wykonania modernizacji obiektów na potrzeby bazy dydaktycznej ze względu na zły stan techniczny budynków (nieszczelność stolarki okiennej i drzwiowej, wygospodarownie dodatkowych pomieszczeń, zmniejszenie strat ciepła i kosztów

7 ogrzewania, dostosowanie do aktualnych przepisów prawa budowlanego i przepisów wykonawczych do prawa budowlanego) 5. Stopień przygotowania inwestycji / opis stanu istniejącego Przeprowadzono częściową modernizację i termomodernizację, wykonano niektóre prace remontowe (min. w ramach Kontaktu Wojewódzkiego), wystąpiono o pozwolenia konserwatorskie, oszacowano wartości zadania, przygotowano odpowiednie wnioski wymagane przepisami prawa budowlanego. Modernizacja bazy dydaktycznej Krakowskiej Szkoły Medycznej - wystąpiono o WZ Modernizacja bazy dydaktycznej Medycznego Studium Zawodowego nr 6 w Krakowie - przygotowywane są odpowiednie zgłoszenia wymagane przepisami prawa budowlanego Modernizacja bazy dydaktycznej Zespołu Szkół Ponadgimnazjalnych w Myślenicach aktualne pozwolenie na budowę Modernizacja bazy dydaktycznej MCDN odn w Krakowie ul. Garbarska 1 zgłoszenie prac budowlanych Modernizacja bazy dydaktycznej MCDN w Krakowie ul. Lubelska 23 zgłoszenie prac budowlanych Modernizacja bazy dydaktycznej MCDN odn w Tarnowie - przygotowywane są odpowiednie zgłoszenia wymagane przepisami prawa budowlanego. Modernizacja bazy dydaktycznej MCDN odn Nowym Sączu - przygotowywane są odpowiednie zgłoszenia wymagane przepisami prawa budowlanego. Modernizacja Pedagogicznej Biblioteki w Krakowie - przygotowywane są odpowiednie zgłoszenia wymagane przepisami prawa budowlanego. Modernizacja bazy dydaktycznej Medycznego Studium Zawodowego w Gorlicach - przygotowywane są odpowiednie zgłoszenia wymagane przepisami prawa budowlanego. Dokumentacja przyszłościowa modernizacji bazy dydaktycznej Medycznego Studium Zawodowego w Gorlicach i modernizacji Pedagogicznej Biblioteki Wojewódzkiej w Krakowie - Adaptacja budynku internatu na potrzeby Medycznego Studium Zawodowego w Nowym Sączu zł w tym: 4 Modernizacja bazy dydaktycznej Krakowskiej Szkoły Medycznej zł wartość kosztorysowa 4 Modernizacja bazy dydaktycznej Medycznego Studium Zawodowego nr 6 w Krakowie zł - wartość szacunkowa 4 Modernizacja bazy dydaktycznej Zespołu Szkół Ponadgimnazjalnych w Myślenicach zł - wartość szacunkowa 4 Modernizacja bazy dydaktycznej MCDN odn w Krakowie ul. Garbarska zł - wartość szacunkowa 4 Modernizacja bazy dydaktycznej MCDN w Krakowie ul. Lubelska zł - wartość szacunkowa 4 Modernizacja bazy dydaktycznej MCDN odn w Tarnowie zł - wartość szacunkowa 4 Modernizacja bazy dydaktycznej MCDN odn Nowym Sączu zł - wartość szacunkowa 4 Modernizacja Pedagogicznej Biblioteki w Krakowie zł - wartość szacunkowa 4 Modernizacja bazy dydaktycznej Medycznego Studium Zawodowego w Gorlicach zł - wartość szacunkowa 4 Dokumentacja przyszłościowa modernizacji bazy dydaktycznej Medycznego Studium Zawodowego w Gorlicach i modernizacji Pedagogicznej Biblioteki Wojewódzkiej w Krakowie zł 4 Adaptacja budynku internatu na potrzeby Medycznego Studium Zawodowego w Nowym Sączu zł OCHRONA ZDROWIA WPI/III1 Utworzenie Tarnowskiego Ośrodka Onkologicznego - budowa zakładu radioterapii przy Szpitalu Wojewódzkim im. św. Łukasza w Tarnowie A.5.4.-System elastyczny, dostosowany do potrzeb społecznych. Budowa zakładu radioterapii Zwiększenie dostepności do usług medycznych z zakresu onkologii Jednostka posiada dokumentację projektową (plan zagospodarowania terenu, projekt architektoniczny, projekt konstrukcji, projekt dróg i placów, projekt klimatyzacji, wentylacji i chłodnictwa, projekt instalacji c.o. i pary wraz z przyłaczami, projekt instalacji elektrycznych wraz z przyłączami, badania geologiczne i in). Wystąpiono w WZiZT

8 zł wartość kosztorysowa WPI/III2 Modernizacja i rozbudowa oddziału chirurgii klatki piersiowej - Krakowski Szpital Specjalistyczny im. Jana Pawła II A.5.4.-System elastyczny, dostosowany do potrzeb społecznych. Uruchomienie tarakochirurgii Ważna inwestycja z punktu widzenia Małopolskiego Programu Ochrony Zdrowia oraz zapotrzebowania epidemiologicznego (nowotwory płuc) Dokumentacja techniczna zł wartość kosztorysowa WPI/III3 Modernizacja zasobów Krakowskiego Pogotowia Ratunkowego A.5.4.-System elastyczny, dostosowany do potrzeb społecznych. Zakup 4 karetek i modernizacja budynku Według kryteriów wymiany pojazdów tj.: - przebieg ponad km, - wiek samochodu ponad 3 lata. Należy wymienić 6 karetek oraz 3 samochody transportowe. Ponadto baza KPR wymaga dostosowania do standardów unijnych Jednostka posiada studium wykonalności do projektu w ramach ZPORR zł wartość szacunkowa WPI/III4 Adaptacja pomieszczeń z przeznaczeniem na Centrum Diagnostyczno-Terapeutycznego w Szpitalu Specjalistycznego im. dr J. Babińskiego - I etap dokumentacja A System elastyczny, dostosowany do potrzeb społecznych.

9 W I etapie planowane jest opracowanie dokumentacji dla pawilonu 102 wraz ze stosownymi uzgodnieniami oraz dokumentami uli/wzizt, pozwolenie na budowę, finansowanie zadania zacznie się od roku zaadaptowanie pomieszczeń dla potrzeb centrum diagnostyczno-terapeutycznego. Utworzenie centrum jest bardzo istotne dla całości funkcjonowania Szpitala im. J. Babińskiego z uwagi na konieczność modernizacji sprzętu diagnostycznego (tomograf, usg, aparatura rtg) i dostosowania się do standardów unijnych, a także przeniesienie do tego budynku laboratorium z innego zagrożonego awarią Aktualnie prowadzone są prace projektowe zł wartość szacunkowa WPI/III5 Modernizacja Ośrodka Rehabilitacji Narządu Ruchu Krzeszowice na bazie posiadanej koncepcji programowoprzestrzennej A System elastyczny, dostosowany do potrzeb społecznych. Poprawa warunków pobytu leczenia pacjentów Kompleksowa modernizacja ośrodka kontynuacja koncepcji programowo-przestrzennej, pozwolenie na budowę, planowane przetargi zł wartość kosztorysowa WPI/IIIG Rozbudowa i modernizacja obiektów ochrony zdrowia (Szpitalny Oddział Ratunkowy -II etap sp. ZOZ im. J. Śniadeckiego w Nowym Sączu, 4 Modernizacja: Wojewódzkiego Szpitala Psychiatrycznego w Andrychowie, Szpitala Specjalistycznego im. dr J. Babińskiego, budynku szpitalnego II etap w Wojewódzkim Szpitalu Chorób Płuc w Jaroszowcu, gospodarki cieplnej Ośrodka Rehabilitacji Narządu Ruchu "Krzeszowice" II etap oraz wymiana pokryć dachowych, oddziału ratunkowego wraz z zakupem tomografu - Wojewódzki Szpital Specjalistyczny im. L. Rydygiera, 4 Dofinansowanie: rozwoju lecznictwa odwykowego - dokończenie inwestycji WOTUW - Szpital Specjalistyczny im. Babińskiego w Krakowie oraz budowy oddziału odwykowego w Wojewódzkim Szpitalu Psychiatrycznym w Andrychowie, 4 Uruchomienie: oddziału/poradni leczenia uzależnień przy oddziale psychiatrycznym w Szpitalu im. J. Śniadeckiego w Nowym Sączu oraz oddziału odwykowego Ośrodka Terapii Uzależnień i Współuzależnień - Szpital Wojewódzki im. św. Łukasza w Tarnowie, 4 Zakup sprzętu komputerowego z oprogramowaniem i sprzętu audiowizualnego WOTUW, 4 Budowa Oddziału Intensywnej Opieki Medycznej - Sp z o.o. im. J. Śniadeckiego w Nowym Sączu, 4 Termomodernizacja budynków Sp zoz im. J. Śniadeckiego w Nowym Sączu. A.3.4. Przeciwdziałanie patologiom społecznym A.4.2. Skuteczna edukacja zdrowotna oraz promocja zdrowia A System elastyczny, dostosowany do potrzeb społecznych

10 4 Otwarcie dodatkowych oddziałów, zwiększenie liczby dostępnych poradni, zakup nowej aparatury medycznej, poprawa kompleksowości świadczeń medycznych, poprawa standardu pobytu i leczenia pacjenta. 4 Modernizacje budynków, wykonanie dalszych etapów remontów, zmniejszenie kosztów utrzymania szpitali. Zwiększenie dostępności usług medycznych w Województwie Małopolskim, niewystarczająca ilość oddziałów specjalistycznych, dostosowanie do standardów systemu ratownictwa medycznego, dostosowanie do wymogów rozporządzenia Ministra Zdrowia w sprawie warunków i wymogów jakie powinny posiadać zoz-y. modernizacja budynków, zakończenie rozpoczętych remontów, usunięte bariery architektoniczne dla osób niepełnosprawnych, zakończenie i etapów budowy, istnieje dokumentacja projektowo - kosztorysowa, projekt techniczny, pozwolenia na budowę. 4 Szpitalny Oddział Ratunkowy -II etap - Sp z o.o. im. J. Śniadeckiego w Nowym Sączu - pozwolenie na budowę 4 modernizacja Wojewódzkiego Szpitala Psychiatrycznego w Andrychowie - 4 modernizacja Szpitala Specjalistycznego im. dr J. Babińskiego - pozwolenie na budowę 4 modernizacja budynku szpitalnego II etap w Wojewódzkim Szpitalu Chorób Płuc w Jaroszowcu - projekt architektoniczny 4 modernizacja gospodarki cieplnej Ośrodka Rehabilitacji Narządu Ruchu "Krzeszowice" II etap oraz wymiana pokryć dachowych - pozwolenie na budowę, ULI 4 modernizacja oddziału ratunkowego wraz z zakupem tomografu - Wojewódzki Szpital Specjalistyczny im. L Rydygiera - 4 dofinansowanie rozwoju lecznictwa odwykowego - dokończenie inwestycji WOTUW - Szpital Specjalistyczny im.dr J. Babińskiego - pozwolenie na budowę 4 dofinansowanie budowy oddziału odwykowego w Wojewódzkim Szpitalu Psychiatrycznym w Andrychowie - 4 uruchomienie: oddziału/poradni leczenia uzależnień przy oddziale psychiatrycznym w Szpitalu im. J. Śniadeckiego w Nowym Sączu - 4 uruchomienie Oddziału Odwykowego Ośrodka Terapii Uzależnień i Współuzależnień - Szpital Wojewódzki im. św. Łukasza w Tarnowie - jest pozwolenie na budowę 4 zakup sprzętu komputerowego z oprogramowaniem i sprzętu audiowizualnego wotuw 4 budowa oddziału intensywnej opieki medycznej - Sp z o.o. im. J. Sniadeckiego w Nowym Sączu - zgłoszenie o wydanie pozwolenia WZ 4 termomedernizacja budynków Sp. z o.o. im. J. Śniadeckiego w Nowym Sączu zł w tym: 4 Szpitalny Oddział Ratunkowy -II etap - Sp z o.o. im. J. Śniadeckiego w Nowym Sączu zł po przetargu 4 modernizacja Wojewódzkiego Szpitala Psychiatrycznego w Andrychowie zł 4 modernizacja Szpitala Specjalistycznego im. dr J. Babińskiego zł - wartość kosztorysowa 4 modernizacja budynku szpitalnego II etap w Wojewódzkim Szpitalu Chorób Płuc w Jaroszowcu zł - wartość szacunkowa 4 modernizacja gospodarki cieplnej Ośrodka Rehabilitacji Narządu Ruchu "Krzeszowice" II etap oraz wymiana pokryć dachowych zł - wartość kosztorysowa 4 modernizacja Oddziału Ratunkowego wraz z zakupem tomografu - Wojewódzki Szpital Specjalistyczny im. L. Rydygiera zł 4 Dofinansowanie rozwoju lecznictwa odwykowego - dokończenie inwestycji wotuw - Szpital Specjalistyczny im. Babińskiego w Krakowie zł wartość kosztorysowa 4 dofinansowanie budowy oddziału odwykowego w Wojewódzkim Szpitalu Psychiatrycznym w Andrychowie zł 4 uruchomienie: oddziału/poradni leczenia uzależnień przy oddziale psychiatrycznym w Szpitalu im. J. Śniadeckiego w Nowym Sączu zł - wartość kosztorysowa 4 uruchomienie oddziału Odwykowego Ośrodka Terapii Uzależnień i Współuzależnień - Szpital Wojewódzki im. św. Łukasza w Tarnowie zł - wartość kosztorysowa 4 Zakup sprzętu komputerowego z oprogramowaniem i sprzętu audiowizualnego WOTUW zł 4 budowa Oddziału Intensywnej Opieki Medycznej - Sp z o.o. im. J. Śniadeckiego w Nowym Sączu zł wartość szacunkowa 4 termomodernizacja budynków Sp z o.o. im. J. Śniadeckiego w Nowym Sączu zł - wartość szacunkowa INFRASTRUKTURA TRANSPORTOWA WPI/IV1 Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 775 na odcinku Słomniki - Proszowice D. Lepsza dostępność komunikacyjna całego regionu. D.2. Sprawny system transportu wewnętrznego,

11 D.2.1. Modernizacja dróg regionalnych i lokalnych, w tym budowa obwodnic miast. modernizacja nawierzchni - 15,0 km Realizacja inwestycji zwiększy znaczenie drogi nr 775 jako dalekiej obwodnicy Krakowa dla ruchu tranzytowego pojazdów. Ponadto polepszeniu ulegnie dostępność komunikacyjna do istniejących terenów inwestycyjnych w gminach zlokalizowanych w ciągu drogowym oraz umożliwi się dojazd do planowanych obszarów inwestycyjnych na terenie gmin Słomniki i Proszowice. Modernizacja drogi pozwoli na wykorzystanie innych szans rozwojowych regionu m.in.: zapotrzebowanie na zdrową żywność, organizacja rynków zbytu płodów rolnych, dostęp do szkolnictwa wyższego Krakowa, moda na agroturystykę. Zakończono postępowanie przetargowe, wyłoniono inżyniera kontraktu oraz wykonawcę robót drogowych. Realizacja inwestycji rozpocznie się w 2 kwartale 2005 r., planowane zakończenie - 3 kwartał 2006 r po przetargu WPI/IV2 Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 780 Kraków - Chełmek D. Lepsza dostępność komunikacyjna całego regionu. D.2. Sprawny system transportu wewnętrznego, D.2.1. Modernizacja dróg regionalnych i lokalnych, w tym budowa obwodnic miast. - przebudowa skrzyżowania - 1 szt. - wzmocnienie nawierzchni - 8,7 km - budowa i przebudowa chodników - 2,9 km Realizacja projektu przyczyni się do poprawy powiązań infrastrukturalnych pomiędzy gminami zlokalizowanymi w ciągu drogi nr 780 a Krakowem i województwem śląskim. Wzrośnie znaczenie drogi jako szlaku komunikacyjnego alternatywnego wobec autostrady A4. Poprawie ulegnie jakość połaczenia Krakowa i zachodniej części Małopolski z górnośląskim okręgiem przemysłowym i terenami podbeskidzia. Zwiększenie dostepności wpłynie na rozwój miejskiej strefy aktywności w Chełmku i rozbudowę bazy służącej do rekreacji i wypoczynku. Zmniejszeniu ulegnie zanieczyszczenie środowiska naturalnego. Trwa postępowanie przetargowe w celu wyłonienia wykonawcy robór i inżyniera kontraktu. Planowany termin rozpoczęcia inwestycji - 2 kwartał 2005 r., zakończenie realizacji robót w 2 kwartale 2006 r wartość kosztorysowa WPI/IV3 Przebudowa mostu na potoku Muszynka w Muszynie w ciągu drogi wojewódzkiej nr 971 D. Lepsza dostępność komunikacyjna całego regionu. D.2. Sprawny system transportu wewnętrznego, D.2.1. Modernizacja dróg regionalnych i lokalnych, w tym budowa obwodnic miast. 4 - budowa mostu - 1 szt.

12 4 - przebudowa drogi mb 4 - przebudowa chodnika mb 4 - budowa kanalizacji deszczowej mb 4 - budowa muru oporowego - 15 mb 4 - przełożenie urządzeń obcych mb Przebudowa obiektu mostowego wraz z drogami dojazdowymi w miejscowości Muszyna umożliwi funkcjonowanie miasta i uzdrowisk, a także sprawniejszą obsługę wzmożonego ruchu pojazdów, usprawni komunikacje kołową, poprawi dojazd do przejścia granicznego w Leluchowie oraz zwiększy bezpieczeństwo wszystkich użytkowników dróg. Spowoduje także skrócenie czasu przejazdu, w szczególności samochodów ciężarowych korzystających obecnie z objazdu. Poprawa dostępności komunikacyjnej miasta ma duże znaczenie ze względu na realizowane i planowane inwestycje. Wyłoniono wykonawcę robót i inzyniera kontraktu. Trwa realizacja inwestycji. Planowany termin zakończenia - 3 kwartał 2005 r po przetargu WPI/IV4 Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 773 Sieniczno - Wesoła D. Lepsza dostępność komunikacyjna całego regionu. D.2. Sprawny system transportu wewnętrznego, D.2.1. Modernizacja dróg regionalnych i lokalnych, w tym budowa obwodnic miast. 4 - modernizacja drogi - 32,7 km 4 - budowa i przebudowa chodnikow - 2,7 km 4 - korekta łuku (200 mb) - 1 szt. Modernizacja drogi poprawi powiązania infrastrukturalne pomiędzy ośrodkami regionalnymi a centralnymi (Kraków, Olkusz). Droga woj. nr 773 stanowić będzie znaczące uzupełnienie istniejącej na terenie północnej Małopolski sieci dróg krajowych. Poprawa stanu technicznego drogi zwiększy bezpieczeństwo ruchu drogowego i zredukuje liczbę wypadków. Lepsza dostępność komunikacyjna gmin spowoduje ich ożywienie gospodarcze i stworzenie warunków do rozwoju MŚP, co winno przyciągnąć inwestorów i pozwolić na skuteczniejszą walkę z bezrobociem. Poprawa jakości nawierzchni pozwoli na skrócenie czasu podróży. Roboty drogowe podzielono na 3 etapy. Trwa ocena ofert przetargowych na realizację robót oraz pełnienie funkcji inżyniera kontraktu. Rozpoczęcie inwestycji planowane jest na 2 kwartał 2005 r., zakończenie realizacji - 3 kwartał 2006 r wartość kosztorysowa WPI/IV5 Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 975 na odcinku Dąbrowa Tarnowska - Wojnicz D. Lepsza dostępność komunikacyjna całego regionu. D.2. Sprawny system transportu wewnętrznego, D.2.1. Modernizacja dróg regionalnych i lokalnych, w tym budowa obwodnic miast 4 - modernizacja drogi - 7,04 km 4 - budowa i przebudowa chodników - 8,3 km

13 4 - przebudowa skrzyżowania - 2 szt. Droga nr 975 po zakończeniu inwestycji stanowić będzie znaczące uzupełnienie istniejącej na terenie wschodniej Małopolski sieci dróg krajowych, wzrośnie znaczenie drogi jako ciągu komunikacyjnego stanowiącego dojazd do korytarza transeuropejskiego Tina. Poprawie ulegną połączenia z drogami prowadzącymi ruch w stronę słowacji. Ułatwiony dostęp oraz wzrost atrakcyjności obszarów przeznaczonych pod rozwój działalności gospodarczej oraz turystyczno-rekreacyjnej pozwoli na uzyskanie zrównoważonych warunków rozwoju gmin. Polepszeniu ulegnie bezpieczeństwo ruchu oraz oddziaływanie na stan środowiska. roboty drogowe podzielono na dwa etapy. Wyłoniono inżyniera kontraktu oraz wykonawcę 1 etapu robót. Trwa ocena ofert przetargowych dla 2 etapu. Planowany termin rozpoczęcia inwestycji - 2 kwartał 2005 r., zakończenie w 3 kwartale 2006 r po przetargu WPI/IV6 Modernizacja ul. Konopnickiej w Oświęcimiu - budowa wiaduktu pod linią kolejową Oświęcim - Kraków D. Lepsza dostępność komunikacyjna całego regionu. D.2. Sprawny system transpotu wewnetrznego, D.2.1. Modernizacja dróg regionalnych i lokalnych, w tym budowa obwodnic miast. 4 - przebudowa drogi mb 4 - budowa wiaduktu - 1 szt. 4 - budowa kanalizacji deszczowej mb 4 - budowa oczyszczalni ścieków deszczowych - 1 szt. Realizacja inwestycji pozwoli na zdecydowaną poprawę płynności ruchu i skrócenie czasu przejazdu poprzez wyeliminowanie całkowitego wstrzymywania ruchu kołowego występującego kilkakrotnie w ciągu dnia z powodu zamkniecia przejazdu kolejowego relacji Oświęcim- Kraków. Budowa bezkolizyjnych skrzyżowań z linią kolejową zwiększy bezpieczeństwo kierujących pojazdami. Poprawie ulegnie dostępność komunikacyjna dużego ośrodka regionalnego jakim jest miasto Oświęcim. Modernizacja drogi przyczyni się do poprawy jakości powietrza oraz klimatu akustycznego w otoczeniu inwestycji. Wyłoniono wykonawcę robót drogowych. Trwa realizacja inwestycji. Planowany termin zakończenia - 3 kwartał 2005 r po przetargu WPI/IV7 Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 981 Zborowice - Krzyżówka wraz z budową wiaduktu w m. Bobowa D. Lepsza dostępność komunikacyjna całego regionu. D.2. Sprawny system transportu wewnętrznego, D.2.1. Modernizacja dróg regionalnych i lokalnych, w tym budowa obwodnic miast. 4 - odnowa nawierzchni - 20 km 4 - budowa wiaduktu - 1 szt. 4 - przebudowa skrzyzowania - 1 szt. 4 - budowa i przebudowa chodników - 4,2 km 4 - przebudowa mostu - 1 szt.

14 Modernizacja drogi i poprawa przepustowości poprawia jakość połączenia między ważnym ośrodkiem regionalnym jakim jest Tarnów a ośrodkami loklanymi, zwiększy dostępność gmin do sieci dróg regionalnych, ponadregionalnych i międzynarodowych oraz do przejść granicznych ze Słowacją. Skróceniu ulegnie czas przejazdu drogą, poprawione zostanie bezpieczeństwo ruchu i zahamowany wzrost liczby wypadków i kolizji. Dodatkowa dostepność komunikacyjna gmin winna przyczynić się do aktywizacji gospodarczej terenów przyległych, wzrostu liczby podmiotów gospodarczych, redukcji liczby bezrobotnych. Wyłoniono wykonawcę robót i inzyniera kontraktu. Planowany termin rozpoczęcia realizacji inwestycji - 2 kwartał 2005 r., zakończenie robót w 3 kwartale 2006 r po przetargu WPI/IV8 Obejście Kęt /współfinansowane z Phare ssg / D. Lepsza dostępność komunikacyjna całego regionu; D.2. Sprawny system transportu wewnętrznego; D.2.1. Modernizacja dróg regionalnych i lokalnych, w tym budowa obwodnic miast. 4 wybudowanie nowej drogi o długości 1,5 km prowadzącej do strefy przemysłowej o powierzchni ok.12 ha (łącznie z przygotowaniem, 4 5 ha nowych terenów i rozwój 7 ha już istniejących), 4 budowa obwodnicy, 4 skrócenie czasu dojazdu przez miasto do strefy przemysłowej z kierunku krakowa i bielsko-biała o 15 minut, 4 poprawa jakości drogi. Ogromne nasilenie ruchu tranzytowego, szczególnie z aglomeracji śląskiej, przebiegającego przez Kęty w kierunku północ - południe oraz wschód - zachód jest szczególnie kłopotliwe. Mając na celu poprawę płynności ruchu drogowego wybudowano tzw. małą obwodnicę" wraz z małym rondem, która stała się nowym elementem drogi krajowej nr 52. Wybudowanie obwodnicy w ciągu drogi woj. nr 948 pozwoli wyeliminować przeszkody stojące na drodze rozwoju miasta i regionu, takie jak brak dostępu komunikacyjnego do obszarów inwestycyjnych jak również wyeliminować olbrzymi ruch tranzytowy przez centrum miasta. Został wyłoniony wykonawca i inżynier kontraktu, trwa realizacja zadania, a termin zakończenia przewidziany jest na październik 2005r po przetargu ) WPI/IV9 Przebudowa odcinków ciągu dróg woj. Zakopane - Chochołów - granica państwa /współfinansowane z Phare CBC/ D. Lepsza dostępność komunikacyjna całego regionu; D.2. Sprawny system transportu wewnętrznego; D.2.1. Modernizacja dróg regionalnych i lokalnych, w tym budowa obwodnic miast. - modernizacja nawierzchni bitumicznej na długości około 6 km (droga woj. nr 958, odc.1), - modernizacja nawierzchni bitumicznej na długości około 5,6 km (droga woj. nr 958, odc. 2), - chodniki długości ok. 2,5 km,

15 - dwa ronda, - przebudowa dwóch mostów i nawierzchni bitumicznej wraz z chodnikami (na drodze 959). Celem strategicznym jest rozwój i modernizacja systemu komunikacyjnego w obszarze przygranicznym między Polską a Słowacją. Celem bezpośrednim zadania ma być poprawa warunków ruchu, skrócenie czasu przejazdu, podniesienie nośności nawierzchni i obiektów mostowych, zwiększenie płynności i bezpieczeństwa ruchu, ożywienie ruchu granicznego oraz stworzenie możliwości odprawy towarowej do 7,5 t, co jest spełnieniem wymagań strony słowackiej. Powiązanie sieci drogowej ze Słowacją wzmocni więzi ekonomiczne, przez co wzmocni się liczba przedsiębiorstw mieszanych. Został wyłoniony wykonawca i inżynier kontraktu, trwa realizacja zadania, a termin zakończenia przewidziany jest na 2007 rok po przetargu WPI/IV10 Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 977 na odcinku Tarnów - Moszczenica, etap 1 D. Lepsza dostępność komunikacyjna całego regionu; D.2. Sprawny system transportu wewnętrznego; D.2.1. Modernizacja dróg regionalnych i lokalnych, w tym budowa obwodnic miast. 4 - zmodernizowana droga na długości 36,07 km, 4 - zmodernizowane, utwardzone pobocze na dł. 36,07 km, 4-39 zmodernizowanych zatok autobusowych, 4-3,30km zmodernizowanych chodników, 4-39 szt. zmodernizowanych przystanków komunikacji zbiorowej. Realizacja projektu przyczyni się do realizacji celu ogólnego, którym jest usprawnienie wojewódzkiego systemu komunikacyjnego w celu zwiększenia dostępności do obiektów turystyki, stref przemysłowych oraz miast w regionie, a także udrożnienie systemu drogowego regionu prowadzącego ruch tranzytowy północ - południe oraz wschód - zachód, w ramach paneuropejskich korytarzy transportowych Tina. Inwestycja umożliwi również realizację polityki władz województwa polegającą na zwiększeniu spójności systemu transportowego, poprawę przejezdności, płynności ruchu i bezpieczeństwa użytkowników. Zadanie przygotowywane jest do zgłoszenia o dofinansowanie ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego, 2 nabór. W planie ZDW realizacja przewidziana jest na lata Studium wykonalności opracował Główny Instytut Górnictwa WPI/IV11 Budowa obwodnicy Starego Sącza D. Lepsza dostępność komunikacyjna całego regionu; D.2. Sprawny system transportu wewnętrznego; D.2.1. Modernizacja dróg regionalnych i lokalnych, w tym budowa obwodnic miast. 4 Zakres inwestycji obejmuje: 4 - budowę obwodnicy klasy g jednojezdniowej z 2 pasami ruchu (3,5 km),

16 4 - przebudowę 2 skrzyżowań na skrzyżowania typu rondo, 4 - budowę jednego skrzyżowania skanalizowanego z pasami dla lewo i prawoskrętu, 4 - budowę wiaduktu nad linią kolejową. Ruch tranzytowy o kierunku zachód - wschód na terenie miasta Stary Sącz koncentruje się na jednym połączeniu mostowym przez Dunajec w ciągu drogi krajowej nr 28. Dalsze obciążenie ruchem tranzytowym spowoduje, że most stanie się nieprzejezdny, dlatego korzystnym rozwiązaniem jest połączenie drogi krajowej 87 z drogą powiatową Chełmiec - Gołkowice z mostem na Dunajcu usytuowanym na granicy miejscowości Stary Sącz i Brzezna. Projektowana trasa na znacznej długości biegnie w sąsiedztwie linii kolejowej Chabówka - Nowy Sącz. Przebieg drogi w jej pobliżu pozwoli na kompleksową obsługę pasażerską. Zadanie przygotowywane jest do zgłoszenia o dofinansowanie ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego, 2 nabór. W planie ZDW przewidziane jest do realizacji w latach Dokumentacja techniczna wykonana ma być na maj 2005 roku. Studium wykonalności przygotowywane będzie przez konsorcjum scott wilson/arup/pm w ramach realizacji projektu Phare pt,,przygotowanie projektów do wsparcia z EFRR" szacunkowa WPI/IV12 Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 933 Oświęcim - Chrzanów (ul. Legionów) wraz z budową wiaduktu w Kroczymiechu. D. Lepsza dostępność komunikacyjna całego regionu; D.2. Sprawny system transportu wewnętrznego; D.2.1. Modernizacja dróg regionalnych i lokalnych, w tym budowa obwodnic miast. 1. Budowa wiaduktu nad torami PKP, 2. Modernizacja ul. Legionów w Oświęcimiu: 4 - przebudowa trzech skrzyżowań, 4 - przebudowa nawierzchni na odcinku między dwoma skrzyżowaniami, 4 - przebudowa dwóch odcinków chodników, 4 - przebudowa odwodnienia wraz z budową fragmentów nowego kolektora kanalizacji deszczowej, 4 - budowa i remont oświetlenia ulicznego, budowa ekranów akustycznych. Potrzeba budowy wiauktu wynika z niezadawalającego stanu technicznego przejazdu kolejowego, dużej liczby wypadków samochodowych, wynikających z wzmożonego na tym odcinku drogi ruchu transportu ciężkiego, braku odwodnienia istniejącej jezdni oraz braku chodników. Dodatkowym problemem jest kilkukrotne w ciągu dnia wstrzymanie całkowite ruchu kołowego, w momencie zamknięcia przejazdu kolejowego relacji Oświęcim - Kraków. Jest wykonany projekt techniczny (wraz z pozwoleniem na budowę) wiaduktu w Kroczymiechu i na przebudowę skrzyżowań ul. Legionów, na modernizację ul. Legionów w Oświęcimiu (przebudowę ulicy) projekt zostanie wykonany w drugim kw roku. Trwa postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego na opracowanie studium wykonalności wartość szacunkowa WPI/IV13 Przebudowa drogi woj. nr 977 Moszczenica - Gorlice - Konieczna - granica państwa /Phare cbc/ D. Lepsza dostępność komunikacyjna całego regionu; D.2. Sprawny system transportu wewnętrznego;

17 D.2.1. Modernizacja dróg regionalnych i lokalnych, w tym budowa obwodnic miast. 4 zmodernizowana nawierzchnia bitumiczna na odcinkach: Moszczenica - Gorlice dł.5,5 km, Gorlice - Małastów dł.11 km, Gładyszów - Zdynia dł.8 km, 4 chodnik o szerokości 2 m, 4 kanalizacja deszczowa i zmodernizowana nawierzchnia bitumiczna na odcinku dł 2 km, 4 nowy odcinek obwodnicy stawiska w Gorlicach o nawierzchni bitumicznej szerokości 7 m z jednostronnym chodnikiem - dł 0,8 km. Droga woj. nr 977 jest podstawowym elementem układu komunikacyjnego powiatu gorlickiego, łączy powiaty dąbrowski oraz tarnowski z powiatem gorlickim i dalej na południe przez przejście graniczne Koniczna - Becherov ze Słowacją i Węgrami. Droga wymaga pilnej modernizacji, dostosowania do standardów drogi woj. oraz ze względu na prognozowany przyrost natężenia ruchu. Zły stan nawierzchni drogi i brak odpowiedniej nośności niepozwalającej na wprowadzenie ruchu ciężarowego o dop. masie do 7,5 tony nie pozwala w pełni wykorzystać nowoczesnej, uruchomionej infrastruktury przejścia granicznego. Realizacja zadania została zakończona, płatności w 2005 roku związane są tylko z nadzorem gwarancyjnym sprawowanym przez inżyniera kontraktu po przetargu WPI/IV14 Modernizacja ul. Ludźmierskiej w Nowym Targu w ciągu drogi wojewódzkiej nr 957. D - Lepsza dostępność komunikacyjna całego regionu; D.2. Sprawny system transportu wewnętrznego; D.2.1. Modernizacja dróg regionalnych i lokalnych, w tym budowa obwodnic miast. zakres inwestycji obejmuje: 4 modernizację 610 m.drogi, polegającej na remoncie nawierzchni, 4 budowę chodnika z kostki betonowej, ok m2, 4 budowę 3 szt.wysp azylu dla pieszych i zatoki autobusowej, 4 odwodnienie korpusu drogowego w postaci ścieków betonowych, 4 przebudowę sieci kanalizacyjnej, wodociągowej i sanitarnej, 4 oznakowanie i urządzenie bezpieczeństwa ruchu drogowego: oznakowanie poziome i pionowe, 4 roboty wykończeniowe - zieleń drogową Z uwagi na zły stan techniczny nawierzchni i brak bezpieczeństwa ruchu pieszych (lokalizacja w dzielnicy handlowo - przemysłowej) inwestycja była przewidziana do realizacji od 1999 r. miasto Nowy Targ uporządkowało część urzadzeń obcych, a ZDW od 2001r. rozpoczął przygotowywanie inwestycji. Wykonany jest projekt techniczny. Etap I posiada pozwolenie na budowę, etap ii zgłoszenie remontu wartość szacunkowa WPI/IV14 Modernizacja ul. Ludźmierskiej w Nowym Targu w ciągu drogi wojewódzkiej nr 957.

18 D - Lepsza dostępność komunikacyjna całego regionu; D.2. Sprawny system transportu wewnętrznego; D.2.1. Modernizacja dróg regionalnych i lokalnych, w tym budowa obwodnic miast. zakres inwestycji obejmuje: 4 modernizację 610 m.drogi, polegającej na remoncie nawierzchni, 4 budowę chodnika z kostki betonowej, ok m2, 4 budowę 3 szt.wysp azylu dla pieszych i zatoki autobusowej, 4 odwodnienie korpusu drogowego w postaci ścieków betonowych, 4 przebudowę sieci kanalizacyjnej, wodociągowej i sanitarnej, 4 oznakowanie i urządzenie bezpieczeństwa ruchu drogowego: oznakowanie poziome i pionowe, 4 roboty wykończeniowe - zieleń drogową Z uwagi na zły stan techniczny nawierzchni i brak bezpieczeństwa ruchu pieszych (lokalizacja w dzielnicy handlowo - przemysłowej) inwestycja była przewidziana do realizacji od 1999 r. miasto Nowy Targ uporządkowało część urzadzeń obcych, a ZDW od 2001r. rozpoczął przygotowywanie inwestycji. Wykonany jest projekt techniczny. Etap I posiada pozwolenie na budowę, etap ii zgłoszenie remontu wartość kosztorysowa WPI/IV15 Modernizacja drogi woj. nr 774 na odcinku od Zabierzowa do Kryspinowa. D - lepsza dostępność komunikacyjna całego regionu; D.2. sprawny system transportu wewnętrznego; D.2.1. modernizacja dróg regionalnych i lokalnych, w tym budowa obwodnic miast. Zakres inwestycji obejmuje: 4 - modernizację drogi wojewódzkiej nr 774 na odcinku o długości 1,2 km od ronda w Balicach do skrzyżowania z drogą powiatową, 4 - uporządkowanie ruchu pieszego na odcinku j.w. Modernizacja drogi poprawi znacznie dojazd do miedzynarodowego portu lotniczego, 4 umożliwi powiązanie komunikacyjne przyszłej, szybkiej kolei podmiejskiej z portem lotniczym w Balicach. 5. Stopień przygotowania inwestycji / opis stanu istniejącego Dokumentacja budowlana w trakcie przygotowania wartość szacunkowa WPI/IV16 Zadania realizowane przy współudziale samorządów lokalnych D. Lepsza dostępność komunikacyjna całego regionu. D.2. Sprawny system transportu wewnętrznego,