A safe world. Jazda autonomiczna czy rozwój technologiczny wyprzedzi przyjemność z jazdy Mariusz Mankiewicz, AutoEvent, 21 czerwca 2017.

Transkrypt

1 Jazda autonomiczna czy rozwój technologiczny wyprzedzi przyjemność z jazdy Mariusz Mankiewicz, AutoEvent, 21 czerwca 2017 A safe world Slide 1

2 Gatunkiem, który przetrwa, nie jest ani ten najsilniejszy, ani ten najinteligentniejszy. Przetrwa ten, który potrafi się zmieniać Slide 2

3 Technologie, które zdaniem DEKRA będą kształtować naszą przyszłość

4 Postęp technologiczny w zakresie rozwoju konstrukcji samochodowych Strefa zgniotu Pasy bezp. ABS Airbag Napinacz pasów TCS Poduszki boczne LDW ACC ESP Systemy oświetlenia SBC LKA Aktywny tempomat EBA ESPlus EHB Slide 4

5 Postęp technologiczny w zakresie rozwoju konstrukcji samochodowych Asystent rozpoznawania znaków drogowych Asystent martwego pola System inteligentnego oświetlenia Asystent bocznego wiatru Kamera 360 Adaptacyjny system hamulcowy Asystent widoczności w nocy Źródło: media.daimler.com Asystent hamowania PLUS z asystentem poruszania się po skrzyżowaniach Aktywny system informujący o opuszczeniu pasa ruchu System ostrzegający o zagrożeniu na drodze Zintegrowany system utrzymywania odstępu Aktywny asystent parkowania Slide 5

6 Automatyzacja Poziomy automatyzacji Driver only (poziom 0): Pojazd Kierowca: Podczas całego czasu jazdy prowadzi pojazd (prowadzenie wzdłużne i poprzeczne) Pojazd: Brak bezpośredniej ingerencji Kierowca Slide 6

7 Automatyzacja Poziomy automatyzacji Z udziałem asystenta (poziom 1): Kierowca: Przez cały czas musi nadzorować system FAS i być w każdej chwili gotowy do przejęcia prowadzenia pojazdu. Przez cały czas realizuje zadania związane w prowadzeniem wzdłużnym i poprzecznym. Pojazd Pojazd: Przejęcie prowadzenia wzdłużnego (Adaptive Cruise Control) albo prowadzenia poprzecznego (asystent parkowania) w pewnych granicach Kierowca Slide 7

8 Automatyzacja Poziomy automatyzacji Częściowa automatyzacja (poziom 2): Pojazd Kierowca: Musi przez cały czas nadzorować system FAS i być w każdej chwili gotowy do przejęcia zadań kierowcy. Pojazd: Przejęcie prowadzenia wzdłużnego (Adaptive Cruise Control) i prowadzenia poprzecznego (asystent kierowania) w pewnych granicach (np. asystent poruszania się w korku) Kierowca Slide 8

9 Automatyzacja Poziomy automatyzacji Wysoki poziom automatyzacji (poziom 3): Kierowca: Nie musi przez cały czas nadzorować systemu FAS, przejmuje zadania kierowcy po otrzymaniu polecenia z systemufas. Pojazd Pojazd: Automatyczne prowadzenie wzdłużne i poprzeczne przez określony czas w niektórych sytuacjach Kierowca Slide 9

10 Automatyzacja Poziomy automatyzacji Pełna automatyzacja (poziom 4): Pojazd Kierowca: Nie musi nadzorować systemu FAS, przejmuje zadania kierowcy po wyłączeniu systemu. Pojazd: Automatyczne prowadzenie wzdłużne i poprzeczne w zdefiniowanym zakresie Kierowca Slide 10

11 Automatyzacja Poziomy automatyzacji Bez udziału kierowcy (poziom 5): Pojazd Kierowca: Nie jest wymagany Pojazd: Pełne prowadzenie pojazdu przez cały czas jazdy. System rozpoznaje zakres swoich możliwości, pojazd zatrzymuje się autonomicznie. Kierowca Slide 11

12 Automatyczne funkcje w trakcie jazdy i parkowania Poziom 5 JAZDA AUTONOMICZNA Poziom 4 W PEŁNI AUTOMATYCZNIE Valet Parking Driving in town Poziom 3 WYSOKO AUTOMATYCZNIE Driving on the motor way Driving in a traffic jam Poziom 2 CZĘŚCIOWO AUTOMATYCZNIE Key parking Traffic jam assistant Parking assistant Poziom 1 ASYSTENCI Adaptive Cruise Control Lane keeping assistant Park assistant Poziom 0 TYLKO KIEROWCA Blind spot surveillance Warning when leaving the lane Funkcje parkowania Funkcje w trakcie jazdy Slide 12

13 Samochody nie tylko koncepcyjne Google car 1.5 milionów mil jazdy autonomicznej Slide 13

14 Łączność pomiędzy pojazdami Slide 14

15 Łączność pomiędzy pojazdami i urządzeniami (IOT) Slide 15

16 DEKRA jedna z największych globalnych organizacji eksperckich niezmiennie od 1925 roku Slide 16

17 Loteria wizytówkowa DEKRA Wygraj podwójny bilet na wyścig DTM ZAPRASZAMY NA STOISKO DEKRA W HOLU PRZED SALĄ KONFERENCYJNĄ ZOSTAW WIZYTÓWKĘ DO WYGRANIA 2-OSOBOWY BILET NA WYŚCIG DTM NA TORZE NÜRBURGRING WRAZ Z NOCLEGIEM W HOTELU I WSTĘPEM DO STREFY DEKRA HOSPITALITY LOSOWANIE NAGRODY PODCZAS UROCZYSTEGO BANKIETU ZAPRASZAMY! Slide 17

18 Dziękuję za uwagę! MISSION SAFETY Slide 18