MOŻLIWOŚCI NOWOCZESNYCH ZINTEGROWANYCH SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA RUCHEM NA PRZYKŁADZIE SYSTEMU WARSZAWSKIEGO

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "MOŻLIWOŚCI NOWOCZESNYCH ZINTEGROWANYCH SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA RUCHEM NA PRZYKŁADZIE SYSTEMU WARSZAWSKIEGO"

Transkrypt

1 MOŻLIWOŚCI NOWOCZESNYCH ZINTEGROWANYCH SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA RUCHEM NA PRZYKŁADZIE SYSTEMU WARSZAWSKIEGO Zintegrowany System Zarządzania opracował: Sebastian Kubanek Ruchem w Warszawie

2 Cele Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem w Warszawie Cele stawiane Zintegrowanemu Systemowi Sterowania i Zarządzania Ruchem w Warszawie to dostarczenie rozwiązań sprzętowych i programowych umożliwiających: Planowanie komunikacyjne Optymalizację w celu zapewnienia spójnego dla poszczególnych obszarów sterowania w czasie rzeczywistym Sterowanie bezpośrednie Monitorowanie urządzeń Monitorowanie sytuacji ruchowej Ocena sterowania przeprowadzanie analiz w trybie on-line i off-line, gromadzenie statystyk i ich późniejsze wykorzystywanie

3 Zintegrowany System Zarządzania Ruchem w Warszawie obszar I System Sterowania Ruchem: Obszar Powiśla, ciąg Wisłostrady wraz z tunelem ciąg Al. Jerozolimskich Priorytet dla tramwajów w ciągu Al. Jerozolimskich (pl. Zawiszy Rondo Waszyngtona) Video Monitoring na skrzyżowaniach Centralny System Zarządzania Ruchem Integracja w czasie rzeczywistym Detekcja Ruchu na 37 skrzyżowaniach Video Detekcja W tunelu System informacji o warunkach środowiska Wizualizacja Monitoring Planowanie Sterowanie Prognozowanie Reagowanie Przekazywanie informacji Dostosowanie sygnalizacji na 20 skrzyżowaniach Modernizacja i remont sygnalizacji na 15 skrzyżowaniach Znaki Zmiennej Treści (VMS) 5 lokalizacji Światłowodowa sieć łączności Systemy informacji o ruchu w mieście/internet

4 Zakres geograficzny Skrzyżowania Znak zmiennej treści Tunel drogowy Centrum sterowania Strefa 1 Strefa 3

5 Elementy ZSZR System Sterowania Ruchem System Sterowania Ruchem: Obszar Powiśla, ciąg Wisłostrady wraz z tunelem ciąg Al. Jerozolimskich Wizualizacja Monitoring Planowanie Sterowanie Prognozowanie Reagowanie Przekazywanie informacji TUNEL ZAMKNIĘTY! Wideo Detekcja W tunelu Znaki Zmiennej Treści (VMS) 5 lokalizacji

6 Elementy ZSZR System optymalizacji sieciowej Sterownik Sygnalizacji System Centralny - Automatyczne generowanie programów sygnalizacji świetlnych dopasowanych do aktualnych warunków ruchu na Wisłostradzie i Powiślu - MOTION - Automatyczny wybór programów sygnalizacji dopasowanych do aktualnych warunków ruchu w Al.Jerozolimskich - TASS Detekcja Ruchu Sygnalizacja świetlna

7 Elementy ZSZR System optymalizacji sieciowej - TASS

8 Elementy ZSZR System optymalizacji sieciowej - Motion

9 Elementy ZSZR System optymalizacji sieciowej - Motion Zalecenia strategiczne generowane automatycznie przez System

10 Zarządzanie imprezami masowymi System Zarządzania Ruchem Urządzenia detekcji ruchu Zarządzanie strategiczne + + Zdarz. Operator Poziom usług zegar szczegóły imprezy System Sterowania Ruchem Plan działnia 1. Kierowanie tras ruchu za pośrednictwem znaków zmiennej treści 2. Wyświetlanie alternatywnych tras podróży 3. Plany sterowania sygnalizacją świetlną

11 Efektywne rozwiązywanie problemów ruchu drogowego Automatyczne wykrywanie zdarzeń System Zarządzania Ruchem wideo detekcja Zarządzanie Incident Management zdarzeniami Weryfikacja przy pomocy wideo-monitoringu Kategoria główna: wypadek Podkategoria; zator prawego pasa Operator Plan działań AND Trigger 1. Sterowanie prędkością i pasami ruchu 2. Programowanie znaków VMS Radio, TV Fax, Main category = ACCIDENT Sub category = right lane closed 3. Wysyłanie pojazdów interwencyjnych 4. Informowanie Mediów

12 Przekazywanie informacji o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym Urządzenia detekcji ruchu pętla podczerwień System Zarządzania Ruchem Zbieranie danych System informacji o transporcie publicznym Systemy parkingowe parkingi zamknięte otwarte strefy parkingowe + + Dane transportu publicznego Dane drogowe Dane parkingowe Zarządzanie strategiczne AND Trigger Wizualizacja geograficzna Main category = ACCIDENT Sub category = right lane closed Nawigacja samochodowa Dostawca usług 1. Dane do systemu informacyjnego VMS 2. Dane dla portalu Internetowego Operator 3. Dane do systemu sterowania Informacje radiowe

13 Zbieranie i opracowywanie pomiarów ruchu

14 Kontrola jakości działania systemu Analiza działania systemu pod względem jakości sterowania, realizacji priorytetów oraz niezawodności urządzeń sygnalizacji świetlnej

15 Elementy ZSZR System priorytetu dla tramwajów - założenia Urządzenia detekcji ruchu System Zarządzania Ruchem Zbieranie danych System informacji transportu publicznego + Przedsiębiorstwa komunikacyjne Dane drogowe Dane transportu publicznego Wizualizacja geograficzna Zarządzanie strategiczne System Sterowania Ruchem AND Trigger Segment AB = Traffic Line S1 <= 10 min Main category = ACCIDENT Sub category = right lane closed Priorytet transportu publicznego 1. Programowanie znaków VMS 2. Programowanie priorytetów transportu zbiorowego Operator

16 Elementy ZSZR System priorytetu dla tramwajów - Wyposażenie 160 Tramwajów w nadajniki priorytetów - Realizacja priorytetu na skrzyżowaniach wzdłuż Al.Jerozolimskich Rejestracja 1 - Przejazd - Kierunek - Rozkład jazdy - Długość - Kierunek ręczny Rejestracja 2 - Przejazd - Kierunek - Rozkład jazdy - Długość - Kierunek ręczny Wyrejestrowanie - Przejazd - Kierunek - Rozkład jazdy - Długość - Kierunek ręczny Dystans 1 Dystans 2 Rejestracja punkt 1 Rejestracja punkt 2 Wyrejestrowanie

17 Elementy ZSZR System Zarządzania Tunelem pod Wisłostradą Monitoring wizyjny zdarzeń w tunelu (82 kamery) Automatyczne wykrywanie i rekcja na zdarzenia w tunelu jak: utrudnienia w ruchu, zator, pożar, Informacja dla kierowców poprzez znaki zmiennej treści ( w całym ciągu Wisłostrady ) Sterowanie pasami ruchu Możliwość monitoringu i sterowania z Centrum Sterowania Integracja z Systemem Sterowania Ruchem

18 Elementy ZSZR System Monitoringu Wizyjnego Monitoring wizyjny w obrębie najbardziej istotnych skrzyżowań w obszarze zainstalowania systemu 22 kamery Kamery obrotowe z możliwością wykonania 22 krotnego zbliżenia Ciągła rejestracja i archiwizacja obrazu z kamer Integracja z Systemem Zarządzania Ruchem możliwość podglądu i sterowania z dowolnej stacji roboczej w systemie Natychmiastowe weryfikacja przez operatora systemu warunków ruchu na wybranym skrzyżowaniu

19 Elementy ZSZR System Informacji dla kierowców poprzez znaki zmiennej treści VMS Informacja o warunkach ruchu na Wisłostradzie i w tunelu w Zagłębieniu Wisłostrady, kierowca ma możliwość wyboru trasy alternatywnej 5 bramownic ze znakami i tablicami zmiennej treści Informacja jest przesyłana z systemu automatycznie na podstawie warunków ruchu oraz stanu tunelu ZATOR PRZED LUDNĄ Lokalizacja znaków zmiennej treści na terenie objętym działaniem Systemu

20 System znaków VMS Autonomiczna praca podsystemu zarządzania znakami zmiennej treści połączona z systemem Pełna biblioteka znaków drogowych Możliwość ręcznego wprowadzania komunikatów tekstowych ostrzegających użytkowników o zdarzeniach UTRUD. WYB.GDANSKIE ZATOR PRZED LUDNĄ UTRUD. PRZED GAGARINA ZAMKNIETA TRASA W-Z

21 Elementy ZSZR System informacji dla kierowców poprzez Stronę Internetową WWW zszr.zdm.waw.pl on-line informacja w internecie dla kierowców obrazy z kamer na skrzyżowaniach bieżące informacje ze stacji pogodowych bieżące informacje ze stacji pomiaru zanieczyszczeń powietrza Informacja na znakach zmiennej treści informacje o robotach drogowych informacje o zdarzeniach drogowych informacje imprezach masowych

22 Analiza efektywności działających programów i prace planistyczne Planowanie Projektowanie i konfiguracja Zapewnienie jakości Wprowadzanie danych i testowanie Analiza Sterowanie, zmiana parametrów, funkcje monitorowania i analizy jakości Uruchomienie Systemu Obserwacja, wizualizacja, zbieranie danych

23 Rozbudowa Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem W Warszawie Miasto Stołeczne Warszawa złożyło wniosek o dofinansowanie projektu rozbudowy Systemu Warszawskiego ze środków Unii Europejskiej w ramach Działania 8.3 : Rozwój Inteligentnych Systemów Transportowych POIS.

24 Rozbudowa Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem w Warszawie -Obszar 1 ( zrealizowany ) -Obszar 2 i 3 (152 skrzyżowania)

25 Rozbudowa Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem w Warszawie PODSYSTEM STEROWANIA RUCHEM -modernizacja skrzyżowań 152 szt. -doposażenie Centrum Zarządzania Ruchem

26 Rozbudowa Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem w Warszawie PODSYSTEM INFORMOPWANIA -Znaki zmiennej treści 16 szt. -Tablice przewoźne 5 szt.

27 Rozbudowa Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem w Warszawie PODSYSTEM PRIORYTETÓW DLA TRAMWAJÓW - Nadajniki w tramwajach 100 szt.

28 PODSYSTEM MONITORINGU -Kamery na skrzyżowaniach 70 szt. -Strategiczne stacje pomiarowe 120 szt. -Urządzenia do detekcji zdarzeń 35 szt. -Punkty kamerowe ARTR 24 szt. Rozbudowa Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem w Warszawie

29 Oczekiwane rezultaty projektu rozbudowy Systemu Warszawskiego zmniejszenie czasu przejazdu pojazdów komunikacji indywidualnej; redukcja czasu pasażerów podróżujących transportem zbiorowym. Dodatkowo przewiduje się: poprawę systemu informowania użytkowników o warunkach ruchu; przyspieszenie reagowania na zdarzenia, w tym zwłaszcza sytuacje niebezpieczne; redukcję liczby zdarzeń (wypadki i kolizje); redukcję emisji spalin i hałasu.

EFEKTYWNOŚĆ SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM WWARSZAWIE SEBASTIAN KUBANEK. Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie

EFEKTYWNOŚĆ SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM WWARSZAWIE SEBASTIAN KUBANEK. Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie EFEKTYWNOŚĆ SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM WWARSZAWIE SEBASTIAN KUBANEK Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie System Sterowania Ruchem: Obszar Powiśla, ciąg Wisłostrady wraz z tunelem ciąg Al. Jerozolimskich Priorytet

Bardziej szczegółowo

Zintegrowany System Zarządzania

Zintegrowany System Zarządzania MOśLIWOŚCI NOWOCZESNYCH ZINTEGROWANYCH SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA RUCHEM NA PRZYKŁADZIE SYSTEMU WARSZAWSKIEGO Zintegrowany System Zarządzania opracował: Sebastian Kubanek Ruchem w Warszawie Cele Zintegrowanego

Bardziej szczegółowo

Zintegrowany System Zarządzania. Ruchem w Warszawie. Zarząd Dróg Miejskich Zintegrowany System Zarządzania Ruchem. w Warszawie

Zintegrowany System Zarządzania. Ruchem w Warszawie. Zarząd Dróg Miejskich Zintegrowany System Zarządzania Ruchem. w Warszawie Zarząd Dróg Miejskich Zintegrowany System Zarządzania Ruchem Zintegrowany System Zarządzania w Warszawie Ruchem w Warszawie opracował: Krzysztof Chojecki Cele Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem

Bardziej szczegółowo

Projekt inwestycji dot. wdrożenia elementów Inteligentnego Systemu Transportu wraz z dynamiczną informacją pasażerską oraz zakupem taboru autobusowego

Projekt inwestycji dot. wdrożenia elementów Inteligentnego Systemu Transportu wraz z dynamiczną informacją pasażerską oraz zakupem taboru autobusowego II Regionalne Seminarium Mobilny Śląsk Projekt inwestycji dot. wdrożenia elementów Inteligentnego Systemu Transportu wraz z dynamiczną informacją pasażerską oraz zakupem taboru autobusowego Katowice, dn.

Bardziej szczegółowo

Inteligentne Systemy Transportowe

Inteligentne Systemy Transportowe w Bydgoszczy dr inż. Jacek Chmielewski inż. Damian Iwanowicz Katedra Budownictwa Drogowego Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich

Bardziej szczegółowo

ZDiZ Gdańsk Zintegrowany System Zarządzania Ruchem w Trójmieście TRISTAR

ZDiZ Gdańsk Zintegrowany System Zarządzania Ruchem w Trójmieście TRISTAR Zintegrowany System Zarządzania Ruchem w Trójmieście TRISTAR mgr inż. Tomasz Wawrzonek kier. Działu Inżynierii Ruchu Zarządu Dróg i Zieleni w Gdańsku Trochę historii: (tej starszej ) 2002-2005 powstanie

Bardziej szczegółowo

PLANY ROZWOJU ZINTEGROWANEGO SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM W WARSZAWIE

PLANY ROZWOJU ZINTEGROWANEGO SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM W WARSZAWIE Polski Kongres ITS Piotr OLSZEWSKI * Piotr KRUKOWSKI ** Robert JĘDRZEJCZAK *** PLANY ROZWOJU ZINTEGROWANEGO SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM W WARSZAWIE l. WSTĘP Prace zmierzające do zbudowania systemu zarządzania

Bardziej szczegółowo

System Zarządzania Ruchem i Transportem Publicznym na przykładzie Krakowa

System Zarządzania Ruchem i Transportem Publicznym na przykładzie Krakowa System Zarządzania Ruchem i Transportem Publicznym na przykładzie Krakowa Siemens Mobility Konferencja Inteligentne Empfohlen wird Miasto auf dem Titel der Einsatz eines vollflächigen Hintergrundbildes

Bardziej szczegółowo

Nowy system zarządzania ruchem w Poznaniu ITS POZNAŃ. Restricted Siemens Sp. z o.o. 2013 All rights reserved.

Nowy system zarządzania ruchem w Poznaniu ITS POZNAŃ. Restricted Siemens Sp. z o.o. 2013 All rights reserved. Nowy system zarządzania ruchem w Poznaniu ITS POZNAŃ Krzysztof Witoń siemens.com/answers IC MOL RCM Cel projektu Poprawa komunikacji publicznej i indywidualnej po przez : kontrolowanie ruchu samochodowego

Bardziej szczegółowo

ITS w Bydgoszczy jako narzędzie optymalizacji ruchu drogowego w mieście

ITS w Bydgoszczy jako narzędzie optymalizacji ruchu drogowego w mieście ITS w Bydgoszczy jako narzędzie optymalizacji ruchu drogowego w mieście 1 Działalność Sprint S.A. Grupa Sprint Zakres działalności: Jest działającym od 1988 roku wiodącym integratorem systemów teleinformatycznych

Bardziej szczegółowo

Centrum Zarządzania Ruchem Stryków. Funkcjonalność Technologia Bezpieczeostwo

Centrum Zarządzania Ruchem Stryków. Funkcjonalność Technologia Bezpieczeostwo Centrum Zarządzania Ruchem Stryków Funkcjonalność Technologia Bezpieczeostwo Autostrada A2 Konin - Stryków km 258.200 km 361.200 System Zarządzania Ruchem Znaki oraz tablice zmiennej treści (VMS, LCS)

Bardziej szczegółowo

Mariusz Kołkowski Dyrektor ds. rozwoju biznesu ITS Sprint S.A. ITS PRZYKŁADY PRAKTYCZNYCH REALIZACJI W POLSCE

Mariusz Kołkowski Dyrektor ds. rozwoju biznesu ITS Sprint S.A. ITS PRZYKŁADY PRAKTYCZNYCH REALIZACJI W POLSCE Mariusz Kołkowski Dyrektor ds. rozwoju biznesu ITS Sprint S.A. ITS PRZYKŁADY PRAKTYCZNYCH REALIZACJI W POLSCE 1 Systemy ITS realizowane przez SPRINT S.A. System ITS w Bydgoszczy (ukończony) Bydgoszcz Łódź

Bardziej szczegółowo

Zintegrowany System Zarządzania Ruchem w Warszawie

Zintegrowany System Zarządzania Ruchem w Warszawie Zintegrowany System Zarządzania Ruchem w Warszawie Historia projektu Na całym świecie rosnące natężenie ruchu ulicznego i utrudnienia w ruchu są stałym problemem dużych miast. Za dynamicznym wzrostem liczby

Bardziej szczegółowo

Inteligentne Systemy Transportowe w Bydgoszczy. Nr projektu POIiŚ.08.03.00-00-012/10

Inteligentne Systemy Transportowe w Bydgoszczy. Nr projektu POIiŚ.08.03.00-00-012/10 Inteligentne Systemy Transportowe w Bydgoszczy Nr projektu POIiŚ.08.03.00-00-012/10 UMOWA O DOFINANSOWANIE - została podpisana w dniu 10 maja 2011 r. w Warszawie Zadanie otrzymało dofinansowanie z Programu

Bardziej szczegółowo

Zarządzanie transportem publicznym i indywidualnym. Inteligentny System Transportu

Zarządzanie transportem publicznym i indywidualnym. Inteligentny System Transportu Zarządzanie transportem publicznym i indywidualnym Inteligentny System Transportu Inteligentny System Transportu Zastosowanie Przeznaczenie System WASKO IST jest przeznaczony dla aglomeracji miejskich,

Bardziej szczegółowo

Dawid Ochód - Kierownik Centrum Sterowania Ruchem Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach

Dawid Ochód - Kierownik Centrum Sterowania Ruchem Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach Dawid Ochód - Kierownik Centrum Sterowania Ruchem Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach ZARZĄDZANIE RUCHEM NA TERENIE MIASTA GLIWICE Usprawnienie zarządzania ruchem na terenie Miasta Gliwice. Zwiększenie przepustowości

Bardziej szczegółowo

STUDIUM REALIZACJI SYSTEMU ITS WROCŁAW

STUDIUM REALIZACJI SYSTEMU ITS WROCŁAW STUDIUM REALIZACJI SYSTEMU ITS WROCŁAW Sławomir Gonciarz Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta We Wrocławiu Podstawowe cele realizacji projektu: stworzenie Inteligentnego Systemu Transportu we Wrocławiu jako

Bardziej szczegółowo

Zintegrowany System Sterowania Ruchem TRISTAR. Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni. dr inż. Jacek Oskarbski mgr inż. Maciej Bodal mgr inż.

Zintegrowany System Sterowania Ruchem TRISTAR. Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni. dr inż. Jacek Oskarbski mgr inż. Maciej Bodal mgr inż. Zintegrowany System Sterowania Ruchem TRISTAR Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni dr inż. Jacek Oskarbski mgr inż. Maciej Bodal mgr inż. Mateusz Śrubka DLACZEGO ITS W TRÓJMEŚCIE? Diagnoza funkcjonowania systemów

Bardziej szczegółowo

Inteligentne sterowanie ruchem na sieci dróg pozamiejskich

Inteligentne sterowanie ruchem na sieci dróg pozamiejskich Andrzej Maciejewski Zastępca Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad Inteligentne sterowanie ruchem na sieci dróg pozamiejskich Warszawa 14 kwietnia 2011 r. Ustawowe obowiązki Generalnego Dyrektora

Bardziej szczegółowo

Tadeusz Ferenc Prezydenta Miasta Rzeszowa

Tadeusz Ferenc Prezydenta Miasta Rzeszowa Fundusze Europejskie - dla rozwoju Polski Wschodniej Budowa systemu integrującego transport publiczny miasta Rzeszowa i okolic - prezentacja projektu i działań komplementarnych Tadeusz Ferenc Prezydenta

Bardziej szczegółowo

SOPZ powinien uwzględniać co najmniej:

SOPZ powinien uwzględniać co najmniej: WYTYCZNE DO PRZYGOTOWANIA PROGRAMU FUNKCJONALNO - UŻYTKOWEGO ORAZ SZCZEGÓŁOWEGO OPISU PRZEDMOITU ZAMÓWIENIA DLA PRZEDSIĘWZIĘCIA POLEGAJĄCEGO NA ZAPROJEKTOWANIU I WYBUDOWANIU INTELIGENTNEGO SYSTEMU TRANSPORTOWEGO

Bardziej szczegółowo

ZARZĄDZANIE TRANSPORTEM PUBLICZNYM I INDYWIDUALNYM. Inteligentny System Transportu

ZARZĄDZANIE TRANSPORTEM PUBLICZNYM I INDYWIDUALNYM. Inteligentny System Transportu ZARZĄDZANIE TRANSPORTEM PUBLICZNYM I INDYWIDUALNYM Inteligentny System Transportu Siedziba spółki Gliwice ul. Berbeckiego Nas sprawdził czas WASKO S.A. jest jedną z czołowych polskich firm teleinformatycznych.

Bardziej szczegółowo

ŁÓDZKI TRAMWAJ REGIONALNY ZGIERZ ŁÓDŹ -PABIANICE

ŁÓDZKI TRAMWAJ REGIONALNY ZGIERZ ŁÓDŹ -PABIANICE ŁÓDZKI TRAMWAJ REGIONALNY ZGIERZ ŁÓDŹ -PABIANICE Zadanie I, Etap I - Łódź Projekt ŁTR to nawiązanie do ponad stuletniej tradycji komunikacji tramwajowej w aglomeracji łódzkiej. (plany z 1912 r.) ŁÓDZKI

Bardziej szczegółowo

Zarządzanie ruchem przy pomocy technologii informatycznych

Zarządzanie ruchem przy pomocy technologii informatycznych Zarządzanie ruchem przy pomocy technologii informatycznych Piotr Olszewski Politechnika Warszawska Informatyka w zarządzaniu drogami zastosowania praktyczne Polski Kongres Drogowy, Stowarzyszenie ITS Polska

Bardziej szczegółowo

Automatyzacja zarządzania zdarzeniami drogowymi. Jacek Oskarbski Politechnika Gdańska

Automatyzacja zarządzania zdarzeniami drogowymi. Jacek Oskarbski Politechnika Gdańska Automatyzacja zarządzania zdarzeniami drogowymi Jacek Oskarbski Politechnika Gdańska Przesłanki stosowania automatyzacji w zarządzaniu zdarzeniami i życie 20-40% ciężko rannych ofiar, może być uratowane,

Bardziej szczegółowo

Poprawa systemu transportu publicznego poprzez zakup nowoczesnego taboru wraz z niezbędną infrastrukturą przez Komunikację Miejską Płock Sp. z o.o.

Poprawa systemu transportu publicznego poprzez zakup nowoczesnego taboru wraz z niezbędną infrastrukturą przez Komunikację Miejską Płock Sp. z o.o. Poprawa systemu transportu publicznego poprzez zakup nowoczesnego taboru wraz z niezbędną infrastrukturą przez Komunikację Miejską Płock Sp. z o.o. Zadanie 1 Zakup 15 sztuk nowych, nowoczesnych autobusów

Bardziej szczegółowo

ZASTOSOWANIE INTELIGENTNYCH SYSTEMÓW W TRANSPORTOWYCH (ITS) W NOWOCZESNYM TRANSPORCIE AUTOBUSOWYM. PIOTR KRUKOWSKI ZDiUM Wrocław

ZASTOSOWANIE INTELIGENTNYCH SYSTEMÓW W TRANSPORTOWYCH (ITS) W NOWOCZESNYM TRANSPORCIE AUTOBUSOWYM. PIOTR KRUKOWSKI ZDiUM Wrocław ZASTOSOWANIE INTELIGENTNYCH SYSTEMÓW W TRANSPORTOWYCH (ITS) W NOWOCZESNYM TRANSPORCIE AUTOBUSOWYM PIOTR KRUKOWSKI ZDiUM Wrocław Plan prezentacji 1. Co to jest ITS 2. Systemy łączności 3. Automatyczna lokalizacja

Bardziej szczegółowo

Białostocka Komunikacja Miejska. Bliżej Celu

Białostocka Komunikacja Miejska. Bliżej Celu Białostocka Komunikacja Miejska Bliżej Celu Dokumenty programowe: Polityka Transportowa dla Miasta Białegostoku /1997/ Zintegrowanego planu rozwoju transportu publicznego dla miasta Białegostoku w latach

Bardziej szczegółowo

DOŚWIADCZENIA WE WDRAŻANIA SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA RUCHEM W POLSKICH MIASTACH.

DOŚWIADCZENIA WE WDRAŻANIA SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA RUCHEM W POLSKICH MIASTACH. Dr inż. Andrzej Brzeziński DOŚWIADCZENIA WE WDRAŻANIA SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA RUCHEM W POLSKICH MIASTACH. Od Autora: Intencją autora było przedstawienie zakresu prac niezbędnych do wykonania we wstępnej fazie

Bardziej szczegółowo

Budowana infrastruktura ITS na drogach krajowych oczekiwane korzyści ekonomiczne

Budowana infrastruktura ITS na drogach krajowych oczekiwane korzyści ekonomiczne Budowana infrastruktura ITS na drogach krajowych oczekiwane korzyści ekonomiczne Leszek Sekulski Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad 1 Zadania zrealizowane GDDKiA na sieci dróg krajowych zaimplementowała:

Bardziej szczegółowo

ITS w Strategii Transportowej Warszawy

ITS w Strategii Transportowej Warszawy ITS jako narzędzie dla rozwoju zrównoważonych systemów transportowych ITS as a Tool for the Development of Sustainable Transport Systems ITS w Strategii Transportowej Warszawy Mieczysław Reksnis Dyrektor

Bardziej szczegółowo

ŁÓDŹ POŁĄCZENIE PROJEKTÓW 7.3.-20 I 7.3.-21

ŁÓDŹ POŁĄCZENIE PROJEKTÓW 7.3.-20 I 7.3.-21 ŁÓDŹ POŁĄCZENIE PROJEKTÓW 7.3.-20 I 7.3.-21 CO ŁĄCZYMY Rozbudowa i modernizacja trasy tramwaju w relacji Wschód Zachód (Retkinia Olechów) wraz z systemem zasilania oraz systemem obszarowego sterowania

Bardziej szczegółowo

Zintegrowany System Zarządzania Ruchem TRISTAR. Gdańskie Inwestycje Komunalne Sp. z o.o.

Zintegrowany System Zarządzania Ruchem TRISTAR. Gdańskie Inwestycje Komunalne Sp. z o.o. Zintegrowany System Zarządzania Ruchem TRISTAR Gdańskie Inwestycje Komunalne Sp. z o.o. 2 Przedsięwzięcie realizowane wspólnie przez trzy miasta Gdynię, Sopot i Gdańsk w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura

Bardziej szczegółowo

Zintegrowana platforma zarządzania miastem w kontekście bezpieczeństwa publicznego. (Centrum Bezpieczeństwa Miasta)

Zintegrowana platforma zarządzania miastem w kontekście bezpieczeństwa publicznego. (Centrum Bezpieczeństwa Miasta) Zintegrowana platforma zarządzania miastem w kontekście bezpieczeństwa publicznego (Centrum Bezpieczeństwa Miasta) Gdańsk 2014 Atena Partnerem 2013 Spis treści 1 Cechy zintegrowanej platformy zarządzania

Bardziej szczegółowo

Systemy zarządzania ruchem i ich wdrażanie w polskich miastach.

Systemy zarządzania ruchem i ich wdrażanie w polskich miastach. Systemy zarządzania ruchem i ich wdrażanie w polskich miastach. Piotr Krukowski Wrocław Wrzesieo 2010 r. Plan prezentacji 1. Definicja zarządzania ruchem (ZR) 2. Przykłady wdrożeo 3. Zidentyfikowane problemy

Bardziej szczegółowo

MONITORING WIZYJNY MIASTA TORUNIA

MONITORING WIZYJNY MIASTA TORUNIA MONITORING WIZYJNY MIASTA TORUNIA MONITORING WIZYJNY MIASTA TORUNIA GŁÓWNE CELE: wzrost poczucia bezpieczeństwa mieszkańców, stała obserwacja i rejestracja zdarzeń w miejscach i obszarach szczególnie niebezpiecznych,

Bardziej szczegółowo

Inteligentne Systemy Transportu w zarządzaniu ruchem w Trójmieście - system TRISTAR

Inteligentne Systemy Transportu w zarządzaniu ruchem w Trójmieście - system TRISTAR LVI Techniczne Dni Drogowe Raszyn 13-15 listopada 2013 Inteligentne Systemy Transportu w zarządzaniu ruchem w Trójmieście - system TRISTAR dr inż. Politechnika Gdańska/ZDiZ w Gdyni DLACZEGO ITS? Cele stosowania

Bardziej szczegółowo

Laboratoria Badawcze Systemów Mobilnych Instytut Informatyki Politechniki Poznańskiej MOBILNE MIASTO

Laboratoria Badawcze Systemów Mobilnych Instytut Informatyki Politechniki Poznańskiej MOBILNE MIASTO MOBILNE MIASTO dr inż. Mikołaj Sobczak mikolaj.sobczak@mobile.put.edu.pl MOBILNE MIASTO Podsystem Przeznaczenie Lata prac POLARIS System nawigacyjny dla pojazdu dla warunków 1999-2003 miejskich TRAFFIC/PILOT

Bardziej szczegółowo

C40 UrbanLife. Warszawa. Zapotrzebowanie na środki transportu o niskiej emisji CO 2. 9 maja 2011 r. Leszek Drogosz Stanisław Jedliński

C40 UrbanLife. Warszawa. Zapotrzebowanie na środki transportu o niskiej emisji CO 2. 9 maja 2011 r. Leszek Drogosz Stanisław Jedliński C40 UrbanLife Warszawa Zapotrzebowanie na środki transportu o niskiej emisji CO 2 9 maja 2011 r. Leszek Drogosz Stanisław Jedliński Porozumienie Burmistrzów inicjatywa pod patronatem Komisji Europejskiej

Bardziej szczegółowo

Rysunek 1. Ogólna struktura systemu SNR. System sterowania rozjazdami tramwajowymi i priorytetami na skrzyżowaniach Strona 1 z 5

Rysunek 1. Ogólna struktura systemu SNR. System sterowania rozjazdami tramwajowymi i priorytetami na skrzyżowaniach Strona 1 z 5 System sterowania rozjazdami tramwajowymi i priorytetami na skrzyżowaniach W ramach centralnej inwestycji, mającej na celu poprawę komunikacji miejskiej na Śląsku, przeprowadzono modernizację linii tramwajowej

Bardziej szczegółowo

Wykonanie Inteligentnego Systemu Transportu we Wrocławiu w zakresie funkcji kluczowych

Wykonanie Inteligentnego Systemu Transportu we Wrocławiu w zakresie funkcji kluczowych Wykonanie Inteligentnego Systemu Transportu we Wrocławiu w zakresie funkcji kluczowych Inteligentny System Transportu we Wrocławiu to przede wszystkim szeroki zbiór technologii (telekomunikacyjnych, informatycznych,

Bardziej szczegółowo

Przyjazne miasto. Technologie telematyczne dla miast i samorządów. Insert photo: 9.64 mm high x 25.4 mm wide

Przyjazne miasto. Technologie telematyczne dla miast i samorządów. Insert photo: 9.64 mm high x 25.4 mm wide Przyjazne miasto Technologie telematyczne dla miast i samorządów Insert photo: 9.64 mm high x 25.4 mm wide 02.12.2009 Titel der Präsentation Untertitel der Präsentation 1 Przyjazne miasto efektywne zarządzanie

Bardziej szczegółowo

RAMOWA KONCEPCJA KONTYNUACJI ROZWOJU ZINTEGROWANEGO SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM (ZSZR) W WARSZAWIE

RAMOWA KONCEPCJA KONTYNUACJI ROZWOJU ZINTEGROWANEGO SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM (ZSZR) W WARSZAWIE RAMOWA KONCEPCJA KONTYNUACJI ROZWOJU ZINTEGROWANEGO SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM (ZSZR) W WARSZAWIE Wersja 1.1 Opracowanie wykonane na zlecenie m.st. Warszawy Warszawa, grudzień 2009 Wykonawcy tematu Suchorzewski

Bardziej szczegółowo

Wykorzystanie nowoczesnych technologii w zarządzaniu drogami wojewódzkimi na przykładzie systemu zarządzania opartego na technologii GPS-GPRS.

Wykorzystanie nowoczesnych technologii w zarządzaniu drogami wojewódzkimi na przykładzie systemu zarządzania opartego na technologii GPS-GPRS. Planowanie inwestycji drogowych w Małopolsce w latach 2007-2013 Wykorzystanie nowoczesnych technologii w zarządzaniu drogami wojewódzkimi na przykładzie systemu zarządzania opartego na technologii GPS-GPRS.

Bardziej szczegółowo

Zintegrowany System Miejskiego Transportu Publicznego w Lublinie

Zintegrowany System Miejskiego Transportu Publicznego w Lublinie Zintegrowany System Miejskiego Transportu Publicznego w Lublinie Instytucje uczestniczące w projekcie MRR Instytucja Zarządzająca PO RPW PARP Instytucja Pośrednicząca PO RPW Gmina Lublin Beneficjent Inicjatywa

Bardziej szczegółowo

transport przyszłości tworzymy dziś

transport przyszłości tworzymy dziś Inteligentne s y s t e my t r a n s p o r t ow e transport przyszłości tworzymy dziś ITS_na_www.indd 1 2014-01-07 16:19:43 Inteligentne systemy transportowe ITS, czyli inteligentne systemy transportowe

Bardziej szczegółowo

WROCŁAWSKIE CENTRUM ZARZĄDZANIA RUCHEM I TRANSPORTEM PUBLICZNYM

WROCŁAWSKIE CENTRUM ZARZĄDZANIA RUCHEM I TRANSPORTEM PUBLICZNYM Polski Kongres ITS Jacek Doliński WROCŁAWSKIE CENTRUM ZARZĄDZANIA RUCHEM I TRANSPORTEM PUBLICZNYM l. WSTĘP W latach 2008-2009 konsorcjum firm Scott Wilson Ltd Sp. z o.o. Oddział w Polsce oraz OpenSky Systems

Bardziej szczegółowo

System zarządzania bezpieczeństwem obiektu przemysłowego ELEKTRONICZNY SYSTEM WSPOMAGAJĄCY BEZPIECZEŃSTWO OBIEKTU PRZEMYSŁOWEGO I TECHNICZNEGO NADRZĘDNY SYSTEM MONITORUJĄCY I INTEGRUJĄCY PRACĘ WSZYSTKICH

Bardziej szczegółowo

Czym jest OnDynamic? OnDynamic dostarcza wartościowych danych w czasie rzeczywistym, 24/7 dni w tygodniu w zakresie: czasu przejazdu,

Czym jest OnDynamic? OnDynamic dostarcza wartościowych danych w czasie rzeczywistym, 24/7 dni w tygodniu w zakresie: czasu przejazdu, Czym jest OnDynamic? OnDynamic (Multimodalny System Monitoringu Ruchu Drogowego) to inteligentna architektura czujników i specjalistycznego oprogramowania, które gwarantują przetwarzanie dużej ilości różnorodnych

Bardziej szczegółowo

2, rue Mercier, 2985 Luxembourg, Luksemburg Faks: +352 29 29 42 670

2, rue Mercier, 2985 Luxembourg, Luksemburg Faks: +352 29 29 42 670 Unia Europejska Publikacja Suplementu do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej 2, rue Mercier, 2985 Luxembourg, Luksemburg Faks: +352 29 29 42 670 E-mail: ojs@publications.europa.eu Informacje i formularze

Bardziej szczegółowo

System satelitarnego pozycjonowania i nadzoru pojazdów, maszyn i urządzeń

System satelitarnego pozycjonowania i nadzoru pojazdów, maszyn i urządzeń System satelitarnego pozycjonowania i nadzoru pojazdów, maszyn i urządzeń www.autosoftware.com.pl w w w. d i g i t r a c k. p l System pozycjonowania pojazdów i urządzeń występujący pod nazwą handlową

Bardziej szczegółowo

Transport w słuŝbie Euro 2012.

Transport w słuŝbie Euro 2012. Transport w słuŝbie Euro 2012. A co potem? Adrian Furgalski Zespół Doradców Gospodarczych TOR 25 listopada 2011 r. Kibice i turyści przyjadą do Polski na Euro, przede wszystkim wykorzystując transport

Bardziej szczegółowo

bezpieczniej przez tory

bezpieczniej przez tory DY ONAPP bezpieczniej przez tory Dynamiczny System Ostrzegania na Przejeździe kolejowym i Przejściu dla pieszych Warszawa, 18 marca 2015 r. Przejazdy kolejowo- drogowe w Polsce (luty 2015): kat. A 2596

Bardziej szczegółowo

Zarządzanie na zamiejskich odcinkach dróg na przykładzie projektu systemu zarządzania ruchem na odcinku autostrady A4 (Wrocław-Gliwice)

Zarządzanie na zamiejskich odcinkach dróg na przykładzie projektu systemu zarządzania ruchem na odcinku autostrady A4 (Wrocław-Gliwice) Konferencja Informatyka w zarządzaniu drogami zastosowania praktyczne Warszawa, 14 kwietnia 2011 r. Zarządzanie na zamiejskich odcinkach dróg na przykładzie projektu systemu zarządzania ruchem na odcinku

Bardziej szczegółowo

Inteligentny System Transportu jako narzędzie Wrocławskiej Polityki Mobilności

Inteligentny System Transportu jako narzędzie Wrocławskiej Polityki Mobilności Inteligentny System Transportu jako narzędzie Wrocławskiej Polityki Mobilności ITS as a tool of Wroclaw Mobility Policy Błażej Trzcinowicz 9/06/2015 Z-ca Dyrektora Wydziału Deputy Division Director Wydział

Bardziej szczegółowo

Projekt CIVITAS DYN@MO w Gdyni. Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni

Projekt CIVITAS DYN@MO w Gdyni. Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni Projekt CIVITAS DYN@MO w Gdyni Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni CIVITAS DYN@MO Projekt DYN@MO realizowany w ramach inicjatywy CIVITAS II PLUS dofinansowany z 7 Programu Ramowego Cele projektu rozwój systemów

Bardziej szczegółowo

Izabela Zimoch Zenon Szlęk Biuro Badań i Rozwoju Technologicznego. Katowice, dnia 13.08.2013 r.

Izabela Zimoch Zenon Szlęk Biuro Badań i Rozwoju Technologicznego. Katowice, dnia 13.08.2013 r. System informatyczny wspomagający optymalizację i administrowanie produkcją i dystrybucją wody przeznaczonej do spożycia przez ludzi subregionu centralnego i zachodniego województwa śląskiego Izabela Zimoch

Bardziej szczegółowo

Wymagania Zamawiającego odnośnie Przedmiotu Zamówienia w zakresie systemu informacji o zajętości miejsc postojowych na parkingach Parkuj i Jedź

Wymagania Zamawiającego odnośnie Przedmiotu Zamówienia w zakresie systemu informacji o zajętości miejsc postojowych na parkingach Parkuj i Jedź Załącznik PFU SIP 1 Wymagania ogólne Wymagania Zamawiającego odnośnie Przedmiotu Zamówienia w zakresie systemu informacji o zajętości miejsc postojowych na parkingach Parkuj i Jedź I. Definicje... 3 II.

Bardziej szczegółowo

Projekty współfinansowane ze środków europejskich. LUBLIN, luty 2012 r.

Projekty współfinansowane ze środków europejskich. LUBLIN, luty 2012 r. Projekty współfinansowane ze środków europejskich LUBLIN, luty 2012 r. Linie komunikacji miejskiej w Lublinie Linie trolejbusowe: 10 linii, w tym: 8 regularnych linii trolejbusowych 1 linia zjazdowa 1

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR 45/2014 Zarządu Komunikacyjnego Związku Komunalnego GOP w Katowicach z dnia 6 maja 2014 r.

UCHWAŁA NR 45/2014 Zarządu Komunikacyjnego Związku Komunalnego GOP w Katowicach z dnia 6 maja 2014 r. UCHWAŁA NR 45/2014 Zarządu Komunikacyjnego Związku Komunalnego GOP w Katowicach z dnia 6 maja 2014 r. w sprawie: prowadzenia prac związanych z wdrożeniem na obszarze KZK GOP Inteligentnego Systemu Zarządzania

Bardziej szczegółowo

TRANSPORT A. DANE OGÓLNE. Wg stanu na dzień: 31.12. 2008

TRANSPORT A. DANE OGÓLNE. Wg stanu na dzień: 31.12. 2008 TRANSPORT A. DANE OGÓLNE L.p. Powierzchnia zurbanizowana (zainwestowana) miasta/gminy [w km2] 1 Źródło informacji: urząd administracji samorządowej - jednostka d/s urbanistyki i architektury lub inna jednostka

Bardziej szczegółowo

DY ONAPP. bezpieczniej przez tory. Dynamiczny System Ostrzegania na Przejeździe kolejowym i Przejściu dla pieszych. Warszawa, 15 marzec 2011 r.

DY ONAPP. bezpieczniej przez tory. Dynamiczny System Ostrzegania na Przejeździe kolejowym i Przejściu dla pieszych. Warszawa, 15 marzec 2011 r. DY ONAPP bezpieczniej przez tory Dynamiczny System Ostrzegania na Przejeździe kolejowym i Przejściu dla pieszych Warszawa, 15 marzec 2011 r. 1. Statystyki Źródło danych: http://www.bezpieczny-przejazd.pl/

Bardziej szczegółowo

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia. Wymagana funkcjonalność systemu monitorowania środowiska w serwerowniach:

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia. Wymagana funkcjonalność systemu monitorowania środowiska w serwerowniach: Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia Wymagana funkcjonalność systemu monitorowania środowiska w serwerowniach: PARAMETRY ŚRODOWISKOWE PODLEGAJĄCE KONTROLI 1. sygnalizacja przekroczenia wartości progowej

Bardziej szczegółowo

Aplikacja inteligentnego zarządzania energią w środowisku domowym jako usługa Internetu Przyszłości

Aplikacja inteligentnego zarządzania energią w środowisku domowym jako usługa Internetu Przyszłości Aplikacja inteligentnego zarządzania energią w środowisku domowym jako usługa Internetu Przyszłości B. Lewandowski, C. Mazurek, A. Radziuk Konferencja i3, Wrocław, 01 03 grudnia 2010 1 Agenda Internet

Bardziej szczegółowo

Projekt unijny. Wsparcie obsługi i bezpieczeństwa pasażerów MZK Jastrzębie innowacyjnymi systemami informatycznymi

Projekt unijny. Wsparcie obsługi i bezpieczeństwa pasażerów MZK Jastrzębie innowacyjnymi systemami informatycznymi PROJEKT UNIJNY Program Operacyjny: Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013, Priorytet VIII: Bezpieczeństwo transportu i krajowe sieci transportowe, Działanie 8.3 Rozwój inteligentnych systemów transportowych.

Bardziej szczegółowo

Dodatkowe informacje przygotowane przez Biuro SSOM 1

Dodatkowe informacje przygotowane przez Biuro SSOM 1 Dodatkowe informacje przygotowane przez Biuro SSOM 1 Monitoring komunikacji miejskiej oraz kierunkowe tablice informacyjne (KTI) Jednym z rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo w środkach komunikacji

Bardziej szczegółowo

Laboratorium Internetu Rzeczy. mgr inż. Piotr Gabryszak mgr inż. Przemysław Hanicki dr hab. inż. Jarogniew Rykowski

Laboratorium Internetu Rzeczy. mgr inż. Piotr Gabryszak mgr inż. Przemysław Hanicki dr hab. inż. Jarogniew Rykowski Laboratorium Internetu Rzeczy mgr inż. Piotr Gabryszak mgr inż. Przemysław Hanicki dr hab. inż. Jarogniew Rykowski Internet Rzeczy 2010-04-06 2 Rzeczy i człowiek 2010-04-06 3 Internet Rzeczy 2010-04-06

Bardziej szczegółowo

Inteligentne Systemy Transportowe - element idei Smart City. Przemysław Wojtkiewicz Dyrektor Rynku ICT Dyrektor Linii Biznesowej Smart City

Inteligentne Systemy Transportowe - element idei Smart City. Przemysław Wojtkiewicz Dyrektor Rynku ICT Dyrektor Linii Biznesowej Smart City Inteligentne Systemy Transportowe - element idei Smart City Przemysław Wojtkiewicz Dyrektor Rynku ICT Dyrektor Linii Biznesowej Smart City Doświadczeni e. W 2011 powstała wyspecjalizowana spółka dla innowacyjnych

Bardziej szczegółowo

Problemy automatycznego wykrywania zdarzeń drogowych na sieci ulic przykład Trójmiasta. Jacek Oskarbski Politechnika Gdańska

Problemy automatycznego wykrywania zdarzeń drogowych na sieci ulic przykład Trójmiasta. Jacek Oskarbski Politechnika Gdańska Problemy automatycznego wykrywania y zdarzeń drogowych na sieci ulic przykład Trójmiasta Incydent nieprzewidziane zdarzenie (zdarzenie losowe), które wpływa na bezpieczeństwo i ograniczenie przepustowości

Bardziej szczegółowo

Wdrażanie systemów zarządzania ruchem w polskich miastach

Wdrażanie systemów zarządzania ruchem w polskich miastach Wdrażanie systemów zarządzania ruchem w polskich miastach Piotr Krukowski Wrocław Warszawa, kwiecień 2011 r. Plan prezentacji 1. Definicja zarządzania ruchem (ZR) 2. Rzut oka na przepisy 3. Przykłady wdrożeń

Bardziej szczegółowo

INTEGRACJA SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA RUCHEM NA PRZYKŁADZIE ODCINKA KONIN - STRYKÓW AUTOSTRADY A2

INTEGRACJA SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA RUCHEM NA PRZYKŁADZIE ODCINKA KONIN - STRYKÓW AUTOSTRADY A2 INTEGRACJA SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA RUCHEM NA PRZYKŁADZIE ODCINKA KONIN - STRYKÓW AUTOSTRADY A2 Dr hab. inż., prof. Pol.Śl., Andrzej W. Mitas Politechnika Śląska - Wydział Transportu Katedra Systemów Informatycznych

Bardziej szczegółowo

Stanowisko inżyniera ruchu drogowego

Stanowisko inżyniera ruchu drogowego Stanowisko inżyniera ruchu drogowego Main Logic StGet(Stage 1) Logic_Stage 1 > P 1 PLANOWANIE OCENA SYMULACJA PROGRAMOWANIE Oprogramowanie do projektowania sygnalizacji świetlnej i programowania sterowników

Bardziej szczegółowo

TRISTAR PODSTAWOWE INFORMACJE

TRISTAR PODSTAWOWE INFORMACJE TRISTAR PODSTAWOWE INFORMACJE 1 Etapowanie i zakres W ramach pierwszych czterech etapów wdrożenia systemu, których realizację przewidziano do 2014 roku, przewidziano budowę Centrów Zarządzania Transportem

Bardziej szczegółowo

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia Załącznik 1 Dotyczy projektu nr WND-RPPD.01.01.00-20-021/13 Badania systemów wbudowanych do sterowania zasilania gazem oraz komunikacji w pojazdach realizowanego na podstawie umowy UDA-RPPD.01.01.00-20-

Bardziej szczegółowo

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1) Dz.U.2003.177.1729 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz.

Bardziej szczegółowo

Bezpieczeństwo rowerzysty działania Dolnośląskiej Polityki Rowerowej 2014-2020

Bezpieczeństwo rowerzysty działania Dolnośląskiej Polityki Rowerowej 2014-2020 Samorządowa jednostka organizacyjna Bezpieczeństwo rowerzysty działania Dolnośląskiej Polityki Rowerowej 2014-2020 INSTYTUT ROZWOJU TERYTORIALNEGO 1 Plan prezentacji: 1. Informacje o projekcie DPR 2014-2020

Bardziej szczegółowo

Wstępne propozycje tematów prac dyplomowych:

Wstępne propozycje tematów prac dyplomowych: Serdecznie zapraszam na konsultacje studentów z własnymi pomysłami na tematy prac dyplomowych z dziedziny elektrotechniki i oświetlenia w transporcie. Szczególnie aktualna jest tematyka elektrotechniki

Bardziej szczegółowo

Katowice GPW 2013. Zintegrowany system informatyczny do kompleksowego zarządzania siecią wodociągową. Jan Studziński

Katowice GPW 2013. Zintegrowany system informatyczny do kompleksowego zarządzania siecią wodociągową. Jan Studziński Katowice GPW 2013 Zintegrowany system informatyczny do kompleksowego zarządzania siecią wodociągową Jan Studziński 1 1. Wstęp Cel pracy Usprawnienie zarządzania siecią wodociągową za pomocą nowoczesnych

Bardziej szczegółowo

ROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE

ROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE ROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE LESZEK CISŁO BIURO DROGOWNICTWA I KOMUNIKACJI URZĘDU M.ST. WARSZAWY 17 MARCA 2011 KORZYŚCI SYSTEMU oszczędności czasu i pieniędzy użytkowników systemu, zwiększenie

Bardziej szczegółowo

Samochodowe systemy kontrolno dyspozytorskie GPS

Samochodowe systemy kontrolno dyspozytorskie GPS Samochodowe systemy kontrolno dyspozytorskie GPS Podstawowa konfiguracja systemu Prezentowany system służy do nadzoru dyspozytorskiego w służbach wykorzystujących grupy pojazdów operujących w obszarze

Bardziej szczegółowo

SIMCORDER SOFT. Aplikacja wizualizacyjna

SIMCORDER SOFT. Aplikacja wizualizacyjna SIMCORDER SOFT Aplikacja wizualizacyjna Czym jest SimCorder Program SimCorder Soft to aplikacja wizualizacyjna stworzona, aby usprawnić pracę z rozbudowanymi sieciami urządzeń firmy SIMEX. Akwizycja, archiwizacja,

Bardziej szczegółowo

Oferta produktów i usług w zakresie monitorowania pojazdów firmy Monitoring Wielkopolski. Oferta handlowa. www.monitoringwielkopolski.

Oferta produktów i usług w zakresie monitorowania pojazdów firmy Monitoring Wielkopolski. Oferta handlowa. www.monitoringwielkopolski. Firma Monitoring Wielkopolski działa na rynku od 1998 roku w zakresie ochrony osób i mienia poprzez monitorowanie sygnałów alarmowych i wysyłanie grup interwencyjnych na miejsce zdarzenia. Firma Monitoring

Bardziej szczegółowo

INTELIGENTNY TRANSPORT PUBLICZNY ZE ŚRODKÓW UE

INTELIGENTNY TRANSPORT PUBLICZNY ZE ŚRODKÓW UE Polski Kongres ITS Jacek WIŚNIEWSKI * INTELIGENTNY TRANSPORT PUBLICZNY ZE ŚRODKÓW UE I. ARCHITEKTURA ITS W POLSCE Idee i rozwiązania ITS w Polsce nie są rozpowszechnione w stopniu porównywalnym z wieloma

Bardziej szczegółowo

EUROPEAN UNION EUROPEAN REGIONAL DEVELOPMENT FOUND KLASTER GREEN CARS

EUROPEAN UNION EUROPEAN REGIONAL DEVELOPMENT FOUND KLASTER GREEN CARS EUROPEAN UNION EUROPEAN REGIONAL DEVELOPMENT FOUND KLASTER GREEN CARS GREEN CONTROL Monitorowanie pojazdów on-line Combo Green Control Zarządzanie flotami pojazdów Funkcjonalność Dostęp do parametrów pojazdu

Bardziej szczegółowo

Oferta produktów i usług w zakresie monitorowania pojazdów firmy Monitoring Wielkopolski. Oferta handlowa. www.monitoringwielkopolski.

Oferta produktów i usług w zakresie monitorowania pojazdów firmy Monitoring Wielkopolski. Oferta handlowa. www.monitoringwielkopolski. Firma Monitoring Wielkopolski działa na rynku od 1998 roku w zakresie ochrony osób i mienia poprzez monitorowanie sygnałów alarmowych i wysyłanie grup interwencyjnych na miejsce zdarzenia. Firma Monitoring

Bardziej szczegółowo

Ogrzewamy inteligentnie Veolia Energia Warszawa Paweł Balas Dyrektor Projektu Inteligentna Sieć Ciepłownicza

Ogrzewamy inteligentnie Veolia Energia Warszawa Paweł Balas Dyrektor Projektu Inteligentna Sieć Ciepłownicza Ogrzewamy inteligentnie Veolia Energia Warszawa Paweł Balas Dyrektor Projektu Inteligentna Sieć Ciepłownicza 74 Forum EEŚ w ramach Energy Days - 30 czerwca 2015 roku Warszawa Veolia Energia Warszawa Veolia

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA. Przedmiotem zamówienia jest : dzierżawa systemu do lokalizacji i monitorowania pojazdów.

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA. Przedmiotem zamówienia jest : dzierżawa systemu do lokalizacji i monitorowania pojazdów. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Przedmiotem zamówienia jest : dzierżawa systemu do lokalizacji i monitorowania pojazdów. 38200-4 Globalne systemy nawigacji i pozycjonowania (GPS lub równorzędne), 7230000- Usługi

Bardziej szczegółowo

Działania wspierające mobilność mieszkańców na przykładzie miasta Krakowa

Działania wspierające mobilność mieszkańców na przykładzie miasta Krakowa Działania wspierające mobilność mieszkańców na przykładzie miasta Krakowa Dr inż. Marek Bauer Politechnika Krakowska Wydział Inżynierii Lądowej Instytut Inżynierii Drogowej i Kolejowej Zakład Systemów

Bardziej szczegółowo

Oferta produktów i usług w zakresie monitorowania pojazdów firmy Monitoring Wielkopolski. Oferta handlowa. www.monitoringwielkopolski.

Oferta produktów i usług w zakresie monitorowania pojazdów firmy Monitoring Wielkopolski. Oferta handlowa. www.monitoringwielkopolski. Firma Monitoring Wielkopolski działa na rynku od 1998 roku w zakresie ochrony osób i mienia poprzez monitorowanie sygnałów alarmowych i wysyłanie grup interwencyjnych na miejsce zdarzenia. Firma Monitoring

Bardziej szczegółowo

Trójmiejski System Zarządzania Ruchem TRISTAR. Jacek Oskarbski Urząd Miasta Gdyni

Trójmiejski System Zarządzania Ruchem TRISTAR. Jacek Oskarbski Urząd Miasta Gdyni Trójmiejski System Zarządzania Ruchem TRISTAR Jacek Oskarbski Urząd Miasta Gdyni Przesłanki opracowania architektury: brak ogólnopolskich standardów i architektury ITS konieczność zapewnienia integracji

Bardziej szczegółowo

Urząd Miasta Lublin Plac Króla Władysława Łokietka 1 PL 20-109 Lublin. t. +48 81 466 1000 f. +48 81 466 1001 SYSTEM ZARZĄDZANIA RUCHEM W LUBLINIE

Urząd Miasta Lublin Plac Króla Władysława Łokietka 1 PL 20-109 Lublin. t. +48 81 466 1000 f. +48 81 466 1001 SYSTEM ZARZĄDZANIA RUCHEM W LUBLINIE Urząd Miasta Lublin Plac Króla Władysława Łokietka 1 PL 20-109 Lublin t. +48 81 466 1000 f. +48 81 466 1001 SYSTEM ZARZĄDZANIA RUCHEM W LUBLINIE Szanowni Państwo Postanowiliśmy przygotować dla Was krótki

Bardziej szczegółowo

www.inteligentne-miasta.eu

www.inteligentne-miasta.eu ORGANIZATORZY GP Sp. z o.o. oferuje kompleksową organizację eventów, konferencji, spotkań biznesowych, szkoleń tematycznych. Na zlecenie klienta organizujemy również działania marketingowe oraz PR-owe,

Bardziej szczegółowo

Katedra Systemów Decyzyjnych. Kierownik: prof. dr hab. inż. Zdzisław Kowalczuk ksd@eti.pg.gda.pl

Katedra Systemów Decyzyjnych. Kierownik: prof. dr hab. inż. Zdzisław Kowalczuk ksd@eti.pg.gda.pl Katedra Systemów Decyzyjnych Kierownik: prof. dr hab. inż. Zdzisław Kowalczuk ksd@eti.pg.gda.pl 2010 Kadra KSD profesor zwyczajny 6 adiunktów, w tym 1 z habilitacją 4 asystentów 7 doktorantów Wydział Elektroniki,

Bardziej szczegółowo

Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Miasta Gdyni. Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni

Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Miasta Gdyni. Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Miasta Gdyni Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni Projekt CIVITAS DYN@MO (2012-2016) dofinansowany z 7 Programu Ramowego projekt RTD zajmujący się planowaniem transportu,

Bardziej szczegółowo

Strategia zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy do 2015 roku i na lata kolejne w tym

Strategia zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy do 2015 roku i na lata kolejne w tym Strategia zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy do 2015 roku i na lata kolejne w tym Zrównoważony Plan Rozwoju Transportu Publicznego Warszawy dokumentprzyjęty przez Radę miasta stołecznego

Bardziej szczegółowo

Strategia wykorzystania Funduszu Spójności w zakresie programów infrastrukturalnych w perspektywie finansowej 2014-2020. Wrocław, 15 kwietnia 2015 r.

Strategia wykorzystania Funduszu Spójności w zakresie programów infrastrukturalnych w perspektywie finansowej 2014-2020. Wrocław, 15 kwietnia 2015 r. Strategia wykorzystania Funduszu Spójności w zakresie programów infrastrukturalnych w perspektywie finansowej 2014-2020 Wrocław, 15 kwietnia 2015 r. Perspektywa finansowa 2007-2013 Budowa dróg nie likwiduje

Bardziej szczegółowo

Krzysztof POGŁÓD Agnieszka DOMASIEWICZ ARUP. Mieczysław REKSNIS. Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawa

Krzysztof POGŁÓD Agnieszka DOMASIEWICZ ARUP. Mieczysław REKSNIS. Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawa Krzysztof POGŁÓD Agnieszka DOMASIEWICZ ARUP Mieczysław REKSNIS Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawa Opracowanie koncepcji transportowej w celu zarządzanie podróżami podczas imprezy masowej

Bardziej szczegółowo

Emapa Transport+ Opis produktu

Emapa Transport+ Opis produktu - Emapa Transport+ Opis produktu Spis treści: 1. Opis produktu... 3 1.1 Korzyści związane z posiadaniem aplikacji... 3 2. Moduły funkcjonalne... 3 3. Zasoby mapowe... 4 4. Porównaj i wybierz... 5 5. Przykładowe

Bardziej szczegółowo

WYKORZYSTANIE METODY FRAME DO OKREŚLENIA ARCHITEKTURY SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM W WARSZAWSKIM WĘŹLE DRÓG KRAJOWYCH

WYKORZYSTANIE METODY FRAME DO OKREŚLENIA ARCHITEKTURY SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM W WARSZAWSKIM WĘŹLE DRÓG KRAJOWYCH Polski Kongres ITS Piotr OLSZEWSKI * Włodzimierz KASPRZAK ** WYKORZYSTANIE METODY FRAME DO OKREŚLENIA ARCHITEKTURY SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM W WARSZAWSKIM WĘŹLE DRÓG KRAJOWYCH l. WSTĘP Europejska Ramowa

Bardziej szczegółowo