Rola transportu w redukcji emisji. Prof. Krzysztof śmijewski

Transkrypt

1 Rola transportu w redukcji emisji Prof. Krzysztof śmijewski

2 DWIE PRZESŁANKI Rewitalizacja infrastruktury (przesłanka materialna) Obligacja unijna (przesłanka formalna) 2/16

3 TOTAL INVESTMENT Kś 320 G 1,12% GDP ; 31% 100; 32% Elektroenergetyka Gaz 100; 31% 28/01/ ; 6% Ciepło Transport S+R 3/23

4 4/16

5 5/16

6

7

8

9

10

11 ADDITIONAL TO BAU MCKINSEY 92 G 2; 2% 35; 38% Elektroenergetyka 9; 10% Budynki-ciepło Transport 22; 24% 28/01/ ; 26% Przemysł Inne 11/23

12 DZIAŁANIA W obszarze strategii (struktury) Narodowa Strategia Adaptacji W obszarze działania (inwestycji) Narodowy Program Redukcji Emisji W obszarze regulacji (prawa) Polish Climate Change Act W obszarze informacji (świadomości) Polska przechodzi na zieloną stronę Mocy 12/23

13 WYMIAR WYZWANIA GDP 2008 = 361,6 G YEARLY 20,4% = 73,8 G INWESTMENT = 320 G 2008 YEARLY EXTRA = 16 G MARSHAL PLAN = 22,5 G /23

14 WYMIAR PROGRAMU mld obszar Elektroenergetyka Gaz Ciepło i Budynki Transport do roku / rok 15 / rok rocznie 14/16

15 NOWY PLAN MARSHALLA Plan Marshalla 13,5 mld $ mld ,5 mld / rok Plan Modernizacji i Redukcji Emisji mld mld 15/16

16 SYTUACJA OBECNA 1/2 Elementy polityki gospodarczej nie są powiązane z elementami polityki środowiskowej. Co więcej wskazane płaszczyzny działania rządu kierowane są przez róŝne ośrodki decydenckie Ministra Gospodarki, Ministra Środowiska, Prezesa URE itd. 16/23

17 SYTUACJA OBECNA 2/2 Z uwagi na szeroki zakres oddziaływania Narodowego Programu Redukcji Emisji Gazów Cieplarnianych (gospodarka, transport, energetyka, środowisko) ww. organy nie są jedynymi podmiotami, na których spoczywać będzie odpowiedzialność za działania w zakresie zmian klimatycznych. Stan ten prowadzi do decentralizacji nawet najbardziej słusznych działań podejmowanych przez organy administracji rządowej oraz braku wyznaczenia i skoordynowania polityki klimatycznej. 17/23

18 USTAWA O PRZECIWDZIAŁANIU ZMIANOM KLIMATYCZNYM 1/2 Proponowanym rozwiązaniem jest opracowanie i przyjęcie ustawy o przeciwdziałaniu zmianom klimatycznym stwarzającej prawne ramy dla strategicznych i całościowych działań rządu. 18/23

19 USTAWA O PRZECIWDZIAŁANIU ZMIANOM KLIMATYCZNYM 1/2 Jako cel naleŝy przyjąć przeciwdziałanie zmianom klimatu poprzez redukcję emisji gazów cieplarnianych w wyniku:» proklimatycznej restrukturyzacji gospodarki,» promocji innowacyjnej gospodarki,» rozwoju nisko i zero emisyjnej generacji energii,» poprawy efektywności energetycznej,» promocji proklimatycznej postawy obywatelskiej. 19/23

20 USTAWA O PRZECIWDZIAŁANIU ZMIANOM KLIMATYCZNYM kluczowe obszary 1/2 W przedmiotowym akcie proponuje się określić następujące kluczowe obszary: określenie zasad tworzenia Polityki Klimatycznej, ustalenie celu redukcji emisji na 2050 r. podmiot odpowiedzialny za wyznaczenie celu, zasady kontroli wykonania celu, zasady zmiany celu, określenie zasad tworzenia budŝetów emisji gazów cieplarnianych zakres czasowy, podmiot odpowiedzialny za realizację, kontrolę, wytyczne dla specyfikacji w rozporządzeniu innych gazów niŝ CO2 podlegających redukcji, model budŝetu sektorowy, czy generalny? 20/23

21 zasady monitorowania emisji i jej redukcji, działania podejmowane w sektorach strategicznych lotnictwo, transport, energetyka budownictwo, USTAWA O PRZECIWDZIAŁANIU ZMIANOM KLIMATYCZNYM kluczowe obszary 2/2 nadrzędne sposoby adaptacji do zmian klimatu np. innowacyjna gospodarka, nisko i zero emisyjne źródła, białe certyfikaty, mechanizm informowania społeczeństwa, mechanizm promocji i edukacji w zakresie ochrony klimatu. 21/23

22 INKORPOROWANIE ISTNIEJĄCYCH ROZWIĄZAŃ zasady handlu emisjami, zasady promocji efektywności energetycznej, zasady promocji kogeneracji, zasady promocji OZE, zasady promocji biopaliw. 22/23

23 ROZWIĄZANIA INNOWACYJNE budŝetowanie CO2 etykieta węglowa oparta na śladzie węglowym, zasady tęczowej certyfikacji, zasady przyłączania RZE i OZE, waste to energy. 23/23

24 rozwiązania innowacyjne waste to energy, finansowanie źródeł (błękitne certyfikaty), metropolitalne park and ride, fundusze efektywności i redukcji emisji. 24/23

25 etykieta węglowa oparta na śladzie węglowym 1/2 Wyliczenie Carbon Footprint (CF) i Carbon Label (CL) poprzez kalkulację emisji gazów cieplarnianych (na podstawie ilości emitowanego CO2 i jego ekwiwalentu) dla firm róŝnych sektorów gospodarki na terenie Polski, (a następnie dla krajów Europy o wysokiej ilości emisji CO2) Wiele duŝych korporacji będzie promować działania przyjazne środowisku lub będzie zobowiązane prawnie wyliczać emisje CO2 i my jako jedni z pierwszych na rynku europejskim będziemy im te usługi dostarczać poprzez wykonanie CF i CL 25/23

26 etykieta węglowa oparta na śladzie węglowym Kalkulacje dla przemysłu Ŝywnościowego 2/2 Brak wzorów kalkulacyjnych do wyliczeń emisji dwutlenku węgla potrzeba zaopatrzenia się w tego typu wzory arkuszy od firm doradczych zagranicznych np. ze Szwecji czy Wielkiej Brytanii Kalkulacje CO2 dla transportu transport kolejowy transport drogowy 0,05 kg CO2/km 0,15 0,2 kg CO2/km 26/23

27 Maxzestaw 10 zł Maxburger + opcjonalnie dodatki + napój + kawa 1,8 kg CO2e/posiłek 27/23

28 Zadania i prace Rady Prof. Krzysztof śmijewski

29 ZADANIA GŁÓWNE 1 Narodowy Program Redukcji Emisji Zielona Księga bariery i problemy Biała Księga rozwiązania Atlasy i Mapy Drogowe ZałoŜenia (Terms of References) NPRE 29/16

30 ZADANIA GŁÓWNE 2 Inne Międzynarodowe Platformy Współpracy Narodowa Strategie Adaptacji Strategia Bezpieczeństwa i Środowiska Strategia Innowacyjności i Efektywności Climate Change Act itd. 30/16

31 APEL Wbrew pozorom MAMY BARDZO MAŁO CZASU 31/16

32 Dziękujemy za uwagę. Prosimy o wsparcie i współpracę, Krzysztof śmijewski 32/16