Feel the GraveL SPIS TREŚCI. Regulamin Uzupełniający. Regulamin Uzupełniający

Transkrypt

1 Druskienniki EE the GR A V E L photo: M-Sport/McKlein

2 SPIS TREŚCI 1. Wstęp Organizacja Program Rajdu oraz ważne terminy Zgłoszenia Ubezpieczenie Reklama i numery identyfikacyjne Opony Paliwo Zapoznanie z trasą Rajdu Odbiór administracyjny Badanie kontrolne BK1, plombowanie i znakowanie Pozostałe procedury Identyfikacja osób oficjalnych Nagrody Badania końcowe i protesty...23 Załącznik 1 Harmonogram Rajdu...24 Załącznik 2 Harmonogram zapoznania z trasą Rajdu...28 Załącznik 3 Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami...29 Załącznik 4 Numery startowe i reklama...30 Załącznik 5 Wyposażenie bezpieczeństwa

3 1. Wstęp 1.1 Rajd zostanie przeprowadzony zgodnie z postanowieniami Międzynarodowego Kodeksu Sportowego wraz z załącznikami, u Sportowego FIA WRC na rok 2014 i niniejszego u Uzupełniającego. Modyfikacje, zmiany i/lub uzupełnienia niniejszego u Uzupełniającego będą publikowane wyłącznie w numerowanych i datowanych komunikatach (ogłaszanych przez Organizatora lub ZSS). Dodatkowe informacje będą publikowane w Przewodniku Rajdowym 2, dostępnym od poniedziałku, 26 maja Sportowy FIA WRC znajduje się na stronie W przypadku różnic w interpretacji regulaminu wyłącznie tekst angielski będzie uważany za obowiązujący. 2.3 Nazwa organizatora, adres i dane kontaktowe Polski Związek Motorowy ul. Kazimierzowska Warszawa Polska Tel.: Fax: biuro@rallypoland.pl Strona internetowa: Komitet Organizacyjny 1.2 Nawierzchnia Szuter z krótkimi partiami asfaltu (3,5% łącznej długości odcinków specjalnych ma nawierzchnię asfaltową). 1.3 Całkowita długość OS i trasy Całkowita długość OS: 362,48 km 2. Organizacja 2.1 Rozgrywki, do których zalicza się Rajd: Całkowita długość trasy: 1676,76 km Mistrzostwa FIA WRC kierowców Mistrzostwa FIA WRC pilotów Mistrzostwa FIA WRC producentów MistrzostwaFIA WRC 2 zespołów Mistrzostwa FIA WRC 2 kierowców Mistrzostwa FIA WRC 2 pilotów Puchar FIA WRC 2 kierowców samochodów produkcyjnych Puchar FIA WRC 2 pilotów samochodów produkcyjnych Mistrzostwa FIA WRC 3 zespołów Mistrzostwa FIA WRC 3 kierowców Mistrzostwa FIA WRC 3 pilotów Mistrzostwa FIA Junior WRC kierowców Mistrzostwa FIA Junior WRC pilotów DMACK Fiesta Trophy 2.2 Numery wiz Wiza FIA: 7WRC/ wydana: Wiza PZM: WRC/7/PZM/ wydana: Wiza LASF: WRC/7/LASF/ wydana: Arkadiusz Sąsara Andrzej Borowczyk Piotr Burdalski Romuald Chałas Grzegorz Gac Grzegorz Lewandowski Jarosław Noworól 2.5 Zespół Sędziów Sportowych Przewodniczący (wyznaczony przez FIA): Członek (FIA): Członek (PZM): Sekretarz ZSS: 2.6 Delegaci FIA Delegat Sportowy FIA Delegat ds. Bezpieczeństwa FIA Delegat ds. Mediów FIA Delegat Techniczny FIA Asystent Delegata Technicznego FIA Asystent Delegata Technicznego FIA Asystent Delegata Technicznego FIA Asystent Delegata Technicznego FIA Delegat Medyczny FIA 2.7 Osoby oficjalne Dyrektor Rajdu Wicedyrektor Rajdu ds. Bezpieczeństwa Wicedyrektor Rajdu ds. Sportu Wicedyrektor Rajdu ds. Organizacyjnych Przewodniczący Komitetu Organizacyjnego Dyrektor ds. Mediów Wicedyrektor Rajdu ds. Bezpieczeństwa Członek ZG PZM Dyrektor ds. Finansów Skarbnik PZM, członek ZG PZM Dyrektor Rajdu Morrie Chandler (NZL) Timo Rautiainen (FIN) Tomasz Bartoś Yvonne Gilli Michèle Mouton jacek Bartoś Hayley Gallagher jérôme Toquet Cronge Norstedt jean-charles Roy Lionel Berard Luca Gibello Pedro Esteban jarosław Noworól Piotr Burdalski Krzysztof Maciejewski Tomasz Lisicki 2 3

4 Dyrektor ds. Finansowych Dyrektor ds. Mediów Dyrektor ds. Marketingu i PR Asystent ds. Sportowych Asystent Dyrektora ds. litewskiej części Rajdu Asystent Dyrektora ds. sportowych i bezpieczeństwa części litewskiej Rajdu Asystent Dyrektora ds. Sędziów Sekretarz Zawodów Lekarz Zawodów Asystent Lekarza Zawodów Kierownik kontrolerów technicznych Kierownik Badania Kontrolnego Kierownik Biura Rajdu Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami Asystent odpowiedzialnego za kontakty z zawodnikami Kierownik Parku Serwisowego Koordynator ds. helikopterów Kierownik Centrum Kierowania Rajdem Kierownik ds. Ochrony Środowiska grzegorz Gac Andrzej Borowczyk Sylwia Lewandowska Fred Gallagher Algis Poteliunas Sarunas Liesis jan Makarewicz Patrycja Bednarek Krzysztof Pomorski Małgorzata Braczkowska Wojciech Nowak Marek Jaczewski Aleksandra Brach jacky Jung Marcin Wielgo Hubert Zdziarski jacek Dragić Paweł Owczyński Bartłomiej Korzeń 2.8 Lokalizacja Biura Rajdu i dane kontaktowe (23-29 czerwca 2014): Hotel Gołębiewski ul. Mrągowska Mikolajki Polska Tel.: Fax: biuro@rallypoland.pl Strona internetowa: Godziny otwarcia Biura Rajdu w czasie zawodów: Poniedziałek, :00 21:00 Wtorek, :00 20:00 Środa, :00 21:00 Czwartek, :00 23:00 Piątek, :00 24:00 Sobota, :00 24:00 Niedziela, :00 22: Lokalizacja oficjalnej tablicy ogłoszeń Biuro Rajdu, Hotel Gołębiewski Wirtualna tablica ogłoszeń: 2.10 Lokalizacja nocnego parku zamkniętego Parking Hotelu Gołębiewski w pobliżu Biura Rajdu i Parku Serwisowego. 3. Program Rajdu oraz ważne terminy 3.1 Schedule Before the Rally Harmonogram przed rozpoczęciem Rajdu Środa, 23 kwietnia 2014 Publikacja u Uzupełniającego Otwarcie listy zgłoszeń Poniedziałek, 26 maja 2014 Publikacja Przewodnika Rajdowego 2 Zamknięcie listy zgłoszeń Publikacja książki drogowej i map Środa, 28 maja 2014 Zamknięcie akredytacji dla przedstawicieli polskich i litewskich mediów Poniedziałek, 02 czerwca 2014 Publikacja listy zgłoszeń (zatwierdzonej przez FIA) Termin zamówienia dodatkowego wyposażenia w Parku Serwisowym Termin zamówienia paliwa FIA Termin rejestracji helikopterów Wtorek, 03 czerwca 2014 Zamkniecie akredytacji dla przedstawicieli mediów międzynarodowych Zamknięcie akredytacji mediów elektronicznych Poniedziałek, 09 czerwca 2014 Niedziela, 22 czerwca Harmonogram tygodnia rajdowego Poniedziałek, 23 czerwca 2014 Publikacja Media Safety Plan Otwarcie Parku Serwisowego dla producentów i zespołów WRC 07:00 21:00 Otwarcie Biura Rajdu HQ 08:00 18:00 Otwarcie Parku Serwisowego dla zawodników WRC Park Serwisowy 08:00 15:00 Rejestracja zawodników do zapoznania z trasą Rajdu Biuro Rajdu Odbiór administracyjny i odbiór materiałów Biuro Rajdu 12:00 15:00 Odbiór systemu GPS do zapoznania z trasą Rajdu HQ 15:00 22:00 Zapoznanie z trasą Rajdu Wtorek, 24 czerwca :00 20:00 Otwarcie Biura Rajdu HQ 08:00 20:00 Odbiór administracyjny i odbiór materiałów Biuro Rajdu (dotyczy tylko kierowców P1/P2 po uzgodnieniu) 08:00 18:00 Otwarcie Parku Serwisowego dla wszystkich Park Serwisowy zawodników 4 5

5 10:00 20:00 Zapoznanie z trasą Rajdu 14:00 20:00 Akredytacja mediów HQ 14:00 20:00 Odbiór systemu GPS FIA WRC Park Serwisowy SIT Sports Środa, 25 czerwca :00 21:00 Otwarcie Biura Rajdu HQ 08:00 20:00 Akredytacja mediów HQ 08:00 20:00 Otwarcie Biura Prasowego HQ 08:00 20:00 Zapoznanie z trasą Rajdu 09:00 13:00 Badanie kontrolne producenci WRC Park Serwisowy 14:00 20:00 Badanie kontrolne pozostali zawodnicy Namiot BK 16:00 Odprawa dla kierowników zespołów WRC HQ Czwartek, 26 czerwca :00 23:00 Otwarcie Biura Rajdu HQ 08:00 22:00 Akredytacja mediów HQ 08:00 24:00 Otwarcie Biura Prasowego HQ 10:00 12:00 Zwrot systemu GPS do zapoznania z trasą Rajdu HQ 08:00 10:00 Odcinek testowy P1 / P2 10:00 11:30 Odcinek testowy P3 11:30 13:00 Odcinek testowy pozostali zawodnicy 13:00 Odprawa z pilotami helikopterów HQ 13:30 Przedrajdowa konferencja prasowa FIA HQ 14:00 Przedrajdowa odprawa medyczna HQ 14:30 Publikacja listy startowej - sekcja 1 Tablica ogłoszeń Sesja rozdawania autografów Mikołajki Rynek 15:30 Ceremonia Startu, Start sekcji 1 (Start Rajdu) Mikołajki Rynek 23:00 Publikacja listy startowej - sekcja 2 Tablica ogłoszeń Piątek, 27 czerwca :00 24:00 Otwarcie Biura Rajdu HQ 08:00 11:00 Akredytacja mediów HQ 08:00 23:00 Otwarcie Biura Prasowego HQ 07:00 Start sekcji 2 Rajdu Park Serwisowy 24:00 Publikacja listy startowej - sekcja 5 Tablica ogłoszeń Sobota, 28 czerwca :00 23:30 Otwarcie Biura Rajdu HQ 08:00 22:00 Otwarcie Biura Prasowego HQ 07:15 Start sekcji 5 Rajdu Park Serwisowy 24:00 Publikacja listy startowej - sekcja 7 Tablica ogłoszeń Niedziela, 29 czerwca :00 22:00 Otwarcie Biura Rajdu HQ 07:00 20:00 Otwarcie Biura Prasowego HQ 07:00 Start sekcji 7 Rajdu Park Serwisowy 14:00 Ceremonia mety, rozdanie nagród Mikołajki Arena 14:30 Porajdowa konferencja prasowa FIA HQ 14:30 Badanie szczegółowe końcowe Namiot BK 18:00 Publikacja prowizorycznej klasyfikacji końcowej Tablica ogłoszeń 4. Zgłoszenia 4.1 Data zamknięcia zgłoszeń Termin zamknięcia zgłoszeń: 26 maja 2014 r. (poniedziałek); godz. 18: Procedura zgłoszeń Zawodnik zamierzający wziąć udział w Lotos 71. Rajdzie Polski ma obowiązek prawidłowo wypełnić, przed terminem zamknięcia zgłoszeń, elektroniczny formularz zgłoszenia, który został opublikowany na stronie internetowej w zakładce zawodnicy. Uczestnicy cyklu dla Zespołów Fabrycznych oraz zespołów WRC, jak również kierowcy zgłoszeni do cyklu WRC 2, WRC 3 oraz Junior WRC wypełniają zgłoszenia przy użyciu druków właściwych dla poszczególnych Mistrzostw. Zgłoszenie zostanie przyjęte, jeżeli towarzyszyć mu będą: Potwierdzenie wpłaty pełnej kwoty wpisowego lub pokwitowanie wystawione przez macierzystą federację zawodnika Kolorowe kopie licencji zawodnika, kierowcy i pilota Kolorowe kopie prawa jazdy kierowcy i pilota Kolorowa kopia pierwszej strony homologacji samochodu zgłoszonego do udziału w Rajdzie Zagraniczni kierowcy muszą posiadać zgodę na start wystawiona przez macierzystą federację (ASN), która powinna być załączona do zgłoszenia lub okazana najpóźniej podczas odbioru administracyjnego. Oryginał zgłoszenia musi dotrzeć do Organizatora (Biuro Rajdu dane adresowe znajdują się w punkcie 2.3) najpóźniej do 2 czerwca 2014 r. (poniedziałek). 4.3 Maksymalna liczba zgłoszeń oraz podział na klasy Dopuszczalna liczba zgłoszeń Maksymalna liczba załóg dopuszczonych do udziału w Rajdzie

6 Zgłoszenia będą przyjmowane zgodnie z następującym porządkiem: Kierowcy z priorytetem P1 Kierowcy z priorytetem P2 Kierowcy z priorytetem P3 Kierowcy rywalizujący w DMACK Fiesta Trophy Pozostali zgłaszający zgodnie z decyzją Organizatora Do czasu zamknięcia zgłoszeń żadne zgłoszenie nie gwarantuje udziału w Rajdzie. Po zamknięciu zgłoszeń Organizator poinformuje załogi, których zgłoszenia nie zostały przyjęte Podział na klasy Zgodnie z brzmieniem art. 4 u Sportowego FIA WRC, podział na klasy będzie zgodny z poniższą tabelą. W przypadku zgłoszenia w danej klasie mniej niż 5 samochodów, zostaną one przeniesione do następnej (wyższej) klasy. Klasy Grupy RC1 samochody WRC: 1.6T RC2 S2000-Rally 1.6T (max. średnica wewnętrzna wlotu powietrza do sprężarki wynosi 30 mm) S2000-Rally 2.0 Grupa R5 (VR5) Grupa R4 (VR4) Grupa N powyżej 2000 cm3 (aktualny N4) RGT samochody RGT RC3 Grupa A powyżej 1600 cm3 i do 2000 cm3 Super 1600 R2 (powyżej 1600 cm3 i do 2000 cm3 VR2C) R3 (atmo / powyżej 1600 cm3 i do 2000 cm3 VR3C) R3 (turbo / do 1620 cm3 / nominalna VR3T) R3 (diesel / do 2000 cm3 / nominalna VR3D) RC4 Grupa A do 1600 cm3 R2 (powyżej 1390 cm3 i do 1600 cm3 VR2B) Kit-car do 1600 cm3 Group N powyżej 1600 cm3 i do 2000 cm3 RC5 Group N do 1600 cm3 R1 (do 1600 cm3 VR1A/VR1B) 4.4 Wpisowe Wpisowe oraz zestaw administracyjny dla poszczególnych Mistrzostw FIA WRC: Zgodnie z porozumieniem FIA oraz Promotora WRC zawartym na rok 2014 (zob. Sportowy FIA WRC, załącznik VI). Wpisowe dla pozostałych zawodników: Z reklamą dodatkową Organizatora Dla zawodników, osób prawnych Dla zawodników prywatnych Dla polskich i litewskich zawodników, osób prawnych* Dla polskich i litewskich zawodników prywatnych * *Aby zachęcić lokalnych kierowców do udziału w niniejszej rundzie Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Świata, sponsor zawodów ustalił dofinansowanie w wysokości 25% wpisowego dla polskich i litewskich zawodników nie posiadających priorytetu. Bez reklamy dodatkowej Organizatora Dla zawodników, osób prawnych Dla zawodników prywatnych Opłata dla biorących udział wyłącznie w zapoznaniu 800 Dodatkowy zestaw AuxiliaryPlate 400 Zawodnik, osoba prawna Zawodnik prywatny Zgłoszenie polskich i litewskich zawodników Zgłoszenie dokonane przez zespół, osobę prawną albo inną osobę posiadającą stosowną licencję Zgłoszenie dokonane bezpośrednio przez kierowcę lub pilota Zgłaszający i kierowca muszą posiadać licencje zawodnika / kierowcy wydaną przez PZM albo LASF Zestaw administracyjny dla zawodników nie biorących udziału w Mistrzostwach FIA WRC Stanowisko serwisowe (wymiary) Zawodnik, osoba prawna Zawodnik prywatny 100 m2 100 m2 Tablice na samochód Tablica Serwis 2 2 Tablica Pojazd towarzyszący 1 0 Identyfikator /opaska Członek zespołu 10 6 Dokumenty uzupełniający 1 (1) 1 (1) Książka drogowa (zestaw) 3 (1) 2 (1) Przewodnik Rajdowy 1 Dostępny na stronie Przewodnik Rajdowy 2 Dostępny na stronie Mapy Rajdu 5 ( 1 ) 3 ( 1 ) Oficjalny program 5 2 Wyniki Dostępny na stronie ( ) liczba sztuk, która zostanie wysłana na adres korespondencyjny zawodnika na miesiąc przed rozpoczęciem Rajdu. 8 9

7 4.5 Szczegóły dotyczące płatności Wpisowe musi zostać zapłacone na następujące konto bankowe: Bank Zachodni WBK S.A. 66 O / W-wa IBAN: PL BIC: KRDBPLPW Numer konta: Posiadacz rachunku: Polski Związek Motorowy Zarząd Główny ul. Kazimierzowska 66 PL Warszawa POLSKA 4.6 Zwroty Wpisowe będzie zwrócone w pełnej wysokości jedynie w przypadku: nie przyjęcia zgłoszenia przez Organizatora odwołania Rajdu Organizator może zwrócić 30% kwoty wpisowego tym zawodnikom, którzy nie będą mogli wystartować w Rajdzie na skutek działania siły wyższej (potwierdzonej przez rodzimy ASN), po uzyskaniu akceptacji Zespołu Sędziów Sportowych. Zawodnik musi wystąpić pisemnie do Organizatora podając powód rezygnacji oraz dane bankowe konieczne do dokonania zwrotu. 5. Ubezpieczenie 5.1 W ramach wpisowego zawarte jest ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej zawodnika w stosunku do osób trzecich. Ubezpieczającym jest PZM (Polski Związek Motorowy). Ubezpieczenie samochodu oraz ubezpieczenie od nieszczęśliwych wypadków pozostaje w gestii zgłaszającego / zawodnika. 5.2 Gwarantowana suma tego ubezpieczenia jest ograniczona do w odniesieniu do szkód niematerialnych oraz materialnych. 10,000, na zdarzenie 5.3 Ubezpieczenie jest ważne od rozpoczęcia badań kontrolnych, a jego ważność kończy się w przypadku: Zakończenia Rajdu lub wycofania z Rajdu. Dyskwalifikacji lub wykluczenia. Upływu czasu na wniesienie odwołania. Zakończenia końcowych badań kontrolnych Zakończenia ceremonii Mety Rajdu. To samo ubezpieczenie będzie również ważne w czasie trwania odcinka testowego. 5.4 Jeśli dojdzie do wypadku, zawodnik lub jego przedstawiciel zobowiązany jest pisemnie powiadomić o tym Dyrektora Rajdu tak szybko jak jest to możliwe, ale nie później niż w ciągu 24 godzin od zdarzenia. Konieczne jest złożenie wyjaśnień dotyczących okoliczności zdarzenia oraz jego przyczyn i skutków. Obowiązkiem zgłaszającego jest podanie danych osobowych oraz adresów świadków. 5.5 Poprzez fakt wysłania zgłoszenia zawodnik, kierowca oraz właściciel samochodu zrzeka się wszelkich roszczeń lub prawa do prowadzenia postępowania o odszkodowanie w związku z udziałem w Rajdzie w stosunku do Organizatora. 5.6 Pojazdy serwisowe, nawet jeśli posiadają specjalne tablice wydane przez Organizatora, nie mogą być uznane za uczestniczące w Rajdzie. Z tego powodu nie są objęte polisą ubezpieczeniową Rajdu i pełna odpowiedzialność za te pojazdy leży po stronie ich właścicieli. Te same zasady dotyczą pojazdów używanych przez zawodników podczas zapoznania z trasą, nawet, jeśli oznaczone są numerem startowym lub mają specjalną naklejkę poświadczającą uczestnictwo w Rajdzie. Organizator nie ponosi żadnej odpowiedzialności za takie pojazdy. 6. Reklama i numery identyfikacyjne 6.1 Reklama Organizatora Informacje dotyczące dodatkowej reklamy Organizatora, która będzie umieszczona na samochodach zawodników zostaną podane w terminie późniejszym w formie komunikatu. 6.2 Tablice rajdowe i numery identyfikacyjne Organizator udostępni numery startowe zgodnie z art. 18 u Sportowego FIA WRC. Numery te, tablice rajdowe oraz reklama dodatkowa muszą być umieszczone na samochodzie przed przystąpieniem do BK1 zgodnie ze schematem umieszczonym w załączniku nr 4 do niniejszego regulaminu i muszą być widoczne podczas trwania Rajdu. 6.3 Ograniczenia dotyczące reklamy Zabroniona jest reklama polityczna, dotycząca spraw religii lub reklama obraźliwa. Niedozwolona jest również reklama napojów alkoholowych oraz produktów tytoniowych. Zakaz ten dotyczy rywalizujących samochodów, pojazdów serwisowych, wyposażenia zespołów oraz ich ubiorów Organizator Lotos 71. Rajdu Polski oraz jego partner komercyjny zastrzegają sobie prawo wyłączności na wszelką działalność o charakterze promocyjnym, reklamowym i komercyjnym w parku serwisowym, w parku kibica (rally fan parku), w siedzibie Biura Rajdu tj. Hotelu Gołębiewski i jego okolicy oraz na całej trasie i w jej rejonie. Przez rejon trasy Rajdu rozumie się jej oko

8 lice pozostające w zasięgu wzroku z drogi, którą prowadzi trasa Rajdu. Dotyczy to wszystkich elementów trasy, zarówno odcinków specjalnych, jak i trasy dojazdowej Każda działalność o charakterze promocyjnym, reklamowym i komercyjnym nie uzgodniona z Organizatorem będzie uważana za działalność niedozwoloną Każdy podmiot zainteresowany prowadzeniem działalności promocyjnej, reklamowej i komercyjnej przy Lotos 71. Rajdzie Polski powinien skontaktować się ze stosownym wyprzedzeniem z Organizatorem Rajdu i podpisać odpowiednią umowę Organizator ma prawo podjęcia wszelkich przewidzianych prawem zarówno cywilnym, jak i sportowym działań w celu bezzwłocznego usunięcia efektów prowadzenia wszelkiej działalności niedozwolonej, w tym nośników reklamy oraz stoisk handlowych i promocyjnych Każdy zespół i każda załoga zgłoszona do Rajdu ma prawo ekspozycji nośników reklamy swoich sponsorów wyłącznie na swoich pojazdach (w tym samochodzie rajdowym), na ubiorach członków zespołu oraz na obszarze swojego stanowiska w Parku Serwisowym pod warunkiem, że będą one umieszczone w sposób nie zagrażający bezpieczeństwu osób i mienia znajdujących się w pobliżu W każdym przypadku stwierdzenia działalności niedozwolonej Dyrektor Rajdu ma prawo przedstawienia do ZSS wniosku o nałożenie kary na zawodnika/zespół, który dopuścił się wykroczenia w tym zakresie. 7. Opony 7.1 Opony dopuszczone do użycia podczas Rajdu W uzupełnieniu do przepisów zawartych w art. 60, art. 61 oraz art. 62 Przepisów Sportowych FIA WRC, następujące opony są dopuszczone do użytku podczas Rajdu: Lista 1 (Art Przepisów WRC 2014) Pierwszy wybór Gravel Soft = 215/65-R15 DMG+2 S6 Drugi wybór Gravel Hard = 215/65-R15 DMG+2 S3 D-Mack Lista 2 (Art Przepisów WRC 2014) Gravel Soft = 215/65-R15 DMG+2 S6 Gravel Hard = 215/65-R15 DMG+2 S3 Lista 1 (Art Przepisów WRC 2014) Pierwszy wybór Gravel Soft = 195/ S1 Ventus R203 Drugi wybór Gravel Hard = 195/ H1 Ventus R203 Lista 1 (Art Przepisów WRC 2014) Pierwszy wybór Gravel Soft = 17/65 15 Latitude Cross S2L (Left) 17/65 15 Latitude Cross S2R (Right) Drugi wybór Gravel Hard = 17/65 15 Latitude Cross H2L (Left) 17/65 15 Latitude Cross H2R (Right) Lista 1 (Art Przepisów WRC 2014) Pierwszy wybór Gravel Soft = 205/65-15 SCORPION XR7 S Drugi wybór Gravel Hard = 205/65-15 SCORPION XR5 H Hankook Michelin Lista 2 (Art Przepisów WRC 2014) Niedostępne Niedostępne Lista 2 (Art Przepisów WRC 2014) Gravel Soft = 17/65 15 Latitude Cross S2L (Left) 17/65 15 Latitude Cross S2R (Right) Gravel Hard = 17/65 15 Latitude Cross H2L (Left) 17/65 15 Latitude Cross H2R (Right) Pirelli Lista 2 (Art Przepisów WRC 2014) Gravel Soft = 205/65-15 SCORPION XR7 S2 Gravel Hard = 205/65-15 SCORPION XR5 H2 Lista 1 (Art Przepisów Sportowych WRC): Wszyscy zawodnicy zgłoszeni w samochodach S2000 Wszyscy zawodnicy zgłoszeni w samochodach R5 i R4 Wszyscy zawodnicy priorytetowi zgłoszeni w samochodach grupy N Lista 2 (Art Przepisów Sportowych WRC): Wszystkie samochody WRC Dla uczestników cyklu Junior WRC następujące rodzaje opon są zatwierdzone do użytku: MICHELIN 17/65 15 TZS L 80 17/65 15 TZS R Dozwolona ilość opon Opony używane przez wszystkich kierowców muszą być zgodne z art Przepisów Sportowych FIA WRC. Dla wszystkich kierowców maksymalna ilość opon, jakie mogą być użyte w czasie trwania Rajdu wynosi 24 sztuki. W przypadku udziału w odcinku testowym przysługują 4 dodatkowe opony

9 Dla uczestników cyklu Junior WRC maksymalna ilość opon, jakie mogą być użyte w czasie trwania Rajdu wynosi 14 sztuk. 7.3 Lokalizacja stref znakowania opon Wszystkie opony używane w czasie trwania zawodów zostaną oznakowane na wyjeździe ze Strefy Tankowania (Mikołajki) oraz przy wyjeździe z oddalonej Strefy Serwisowej (Druskienniki). Opony używane podczas odcinka testowego zostaną oznakowane na jego starcie. 7.4 Kody kreskowe opon Zgodnie z art Przepisów Sportowych FIA WRC, każda opona musi posiadać unikalny, trwale umieszczony numer w postaci kodu kreskowego dostarczonego przez zatwierdzonego przez FIA dostawcę kodów kreskowych. Pole z kodem kreskowym musi być zawsze widoczne od zewnętrznej strony samochodu. 8. Paliwo Wszyscy kierowcy priorytetowi muszą używać paliwa FIA dostarczonego przez ustalonego przez FIA dostawcę (art. 58 oraz art. 59 Przepisów Sportowych FIA WRC). Ze względów bezpieczeństwa oraz ochrony środowiska wszyscy zawodnicy muszą tankować w wyznaczonych Strefach Tankowania. W żadnym przypadku kierowcy nie mogą używać własnego systemu tankowania. Uzupełnianie paliwa przy użyciu kanistrów, beczek lub innego podobnego sprzętu jest zabronione. 8.1 Procedura zamawiania paliwa Zawodnicy muszą zamówić wymaganą dla siebie ilość paliwa przy użyciu formularza dostępnego na oficjalnej stronie Lotos 71. Rajdu Polski: w zakładce: Zawodnicy. Formularz ten należy wysłać pocztą elektroniczną na adres: wrcfuelorder@vitalequipment.co.uk Zawodnicy są odpowiedzialni za dokonanie wszelkich uzgodnień z dostawcą, w tym uzgodnień związanych z dostawą oraz płatnością. Cena paliwa wynosi 5,48 za litr. 8.2 Ostateczna data zamówienia paliwa FIA Paliwo FIA można zamawiać do dnia 2 czerwca 2014 r. (poniedziałek). 8.3 Zawodnicy nie posiadający priorytetu mogą używać: - Paliwa FIA, stosując się do tych samych warunków i reguł co kierowcy priorytetowi - Paliwa handlowego dostępnego na stacjach paliw oznaczonych w Książce Drogowej. Paliwo to musi być zatankowane bezpośrednio z dystrybutora do samochodu rajdowego na stacji położonej na trasie Rajdu i wskazanej w Książce Drogowej. 8.4 Wszyscy zawodnicy są zobowiązani do zainstalowania złącza do tankowania FIA, z wyjątkiem zawodników nie posiadających priorytetu, korzystających z samochodu, w którym pozostawiono standardowy zbiornik paliwa. 8.5 Samochody kierowców nie posiadających priorytetu, wyposażone jedynie w złącze do tankowania FIA w przypadku stosowania paliwa na zasadach opisanych w art Przepisów Sportowych FIA WRC (paliwo handlowe) muszą przewozić odpowiedni adapter, który powinien być okazany podczas BK Tankowanie w Parkach Serwisowych jest niedozwolone z wyjątkiem przypadku opisanego w art. 50 Przepisów Sportowych FIA WRC. 8.7 We wszystkich samochodach kierowców priorytetowych muszą być zainstalowane złącza służące do pobierania paliwa do kontroli FIA (zobacz Lista Techniczna FIA nr 5). 9. Zapoznanie z trasą Rajdu 9.1 Procedura rejestracji Rejestracja do zapoznania z trasą odbędzie się w Biurze Rajdu w poniedziałek, 23 czerwca 2014 r. od godz do godz Formularz zgłoszeniowy zawierający szczegóły dotyczące samochodu biorącego udział w zapoznaniu musi być wypełniony przed rozpoczęciem zapoznania. Formularz ten jest dostępny na stronie internetowej Kierowcy z priorytetem P1/P2 mogą być reprezentowani przez przedstawiciela (odpowiednio upoważnionego na piśmie), który dokona rejestracji załogi do zapoznania z trasą (odbiór administracyjny może być równocześnie przeprowadzony po wcześniejszym umówieniu). Kierowcy z priorytetem P3 oraz kierowcy nie posiadający priorytetu: obydwaj członkowie załogi muszą być obecni, ponieważ w tym samym czasie będzie odbywał się dla nich odbiór administracyjny. Podczas odbioru dokumentów do zapoznania zawodnicy otrzymają numery, które muszą być umieszczone na przedniej szybie (po stronie pilota) oraz na tylnych bocznych szybach. Muszą być one widoczne przez cały czas trwania zapoznania Udział jedynie w zapoznaniu z trasą Każdy kierowca posiadający odpowiednią licencję międzynarodową, a niezgłoszony do Rajdu może wziąć udział w zapoznaniu z trasą. Wszystkie przepisy niniejszego regulaminu dotyczące zapoznania z trasą muszą być przestrzegane bez wyjątków. Dla kierowców biorących udział jedynie w zapoznaniu z trasą Organizator umieścił stosowny formularz na stronie internetowej Rajdu. Opłata za udział wyłącznie w zapoznaniu wynosi

10 9.2. Program Zapoznanie z trasą odbędzie się zgodnie z harmonogramem umieszczonym w załączniku 2 do niniejszego regulaminu. Zapoznanie z trasą poza terminem podanym przez Organizatora w tym harmonogramie będzie uznane za bardzo poważne naruszenie przepisów i będzie zgłoszone do ZSS, który może nałożyć karę. 9.3 Instalacja urządzeń do kontroli prędkości Wszyscy kierowcy priorytetowi oraz inne załogi wybrane przez FIA będą zobowiązani do montażu w swoich samochodach urządzeń do kontroli prędkości (system śledzenia GPS) podczas zapoznania. Instalacja takich urządzeń może wiązać się z dodatkową opłatą. Nazwiska kierowców wyznaczonych do montażu urządzeń (systemu śledzenia GPS) będą opublikowane w komunikacie. Urządzenia te będą dostępne do odbioru w Biurze Rajdu w poniedziałek, 23 czerwca 2014 r., w godz Urządzenia muszą być zwrócone do Biura Rajdu w czwartek, 26 czerwca 2014 r., w godzinach Ograniczenia oraz limity prędkości Obowiązują przepisy zawarte w art. 25 u Sportowego FIA WRC Zawodnicy mają prawo do maksymalnie 2 przejazdów każdego odcinka specjalnego podczas zapoznania. Wszystkie odcinki specjalne pokonywane więcej niż raz podczas Rajdu będą traktowane przy zapoznaniu jako jeden odcinek. Pod żadnym pozorem zawodnicy nie mogą poruszać się w kierunku przeciwnym do kierunku trasy Rajdu, chyba że władze Rajdu lub Policja wydadzą im inne polecenie. Zawodnicy mogą wjechać na odcinek specjalny wyłącznie przez linię startu i wyjechać z niego przez linię mety. Wszystkie przypadki naruszenia powyższych zasad zostaną zgłoszone do ZSS Z uwagi na fakt, że odcinki specjalne będą otwarte dla ruchu, należy zachować szczególną ostrożność w stosunku do innych użytkowników dróg. Przypomina się zawodnikom, że mogą napotkać inne pojazdy jadące z naprzeciwka Zawodnicy muszą w pełni przestrzegać przepisów ruchu drogowego obowiązujących na terenie Polski oraz Litwy. Wszyscy zawodnicy muszą pamiętać, że będą miały miejsce kontrole Policji aby zapobiec przekraczaniu prędkości oraz popełnianiu innych wykroczeń Ograniczenia prędkości Maksymalna, dopuszczalna prędkość podczas zapoznania z trasą wynosi na odcinkach specjalnych 70 km/h pod warunkiem, że znaki drogowe lub instrukcje zawarte w książce drogowej lub komunikacie nie nakazują niższego limitu prędkości. podczas trwania zapoznania. Karta ta zostanie odpowiednio podpisana w celu odnotowania każdego przejazdu odcinka specjalnego. W przypadku nie okazania karty drogowej załoga nie będzie mogła wziąć udziału w zapoznaniu z trasą. Karty do zapoznania z trasą muszą być zwrócone do Biura Rajdu do czwartku, 26 czerwca 2014 r., do 10: Jeżeli załoga z jakiegokolwiek powodu będzie zmuszona zmienić samochód używany do zapoznania z trasą, musi poinformować o tym Biuro Rajdu, podając dane nowego samochodu. 10. Odbiór administracyjny Odbiór administracyjny będzie odbywał się w Biurze Rajdu według określonego harmonogramu (zob. art. 3 u Uzupełniającego). Wszyscy zawodnicy muszą przejść odbiór administracyjny zanim przystąpią do Badania Kontrolnego (BK1) Dokumenty do okazania Podczas Odbioru Administracyjnego następujące dokumenty będą sprawdzane i weryfikowane w oparciu o dane zawarte w zgłoszeniu: Licencja zgłaszającego Licencja kierowcy i pilota Paszport kierowcy i pilota lub inny dokument potwierdzający tożsamość Zgoda macierzystej federacji (ASN) na start w zawodach, jeżeli jest wymagana Prawa jazdy kierowcy i pilota Dokumenty rejestracyjne samochodu Dokument ubezpieczenia samochodu Zgoda właściciela samochodu na udział w Rajdzie Prawidłowość informacji zawartych w zgłoszeniu 10.2 Harmonogram Kierowcy z priorytetem P1/P2 (po wcześniejszym umówieniu; załoga może być reprezentowana przez członka zespołu) Poniedziałek, 23 czerwca 2014 r., godz Wtorek, 24 czerwca 2014 r., godz Kierowcy z priorytetem P3 oraz kierowcy bez priorytetu (w tym samym czasie co odbiór dokumentów do zapoznania) Poniedziałek, 23 czerwca 2014 r., godz Harmonogram będzie dostępny na stronie internetowej Organizatora Karta do zapoznania z trasą, która zostanie wydana, musi znajdować się w samochodzie 16 17

11 11. Badanie kontrolne BK1, plombowanie i znakowanie 11.1 Lokalizacja oraz termin BK1 Uczestnicy cyklu dla Zespołów Fabrycznych oraz zespołów WRC Lokalizacja: Park Serwisowy (obszar serwisu każdego z zespołów) Data: Środa, 25 czerwca 2014 r. Czas: Od godz. 09:00 do godz. 13:00 (po uprzednim umówieniu) Pozostali zawodnicy Lokalizacja: Namiot BK na parkingu Hotelu Gołębiewski Data: Środa, 25 czerwca 2014 r. Czas: Od godz. 14:00 do godz. 20:00 (dokładny czas będzie podany komunikatem) Ważenie samochodów biorących udział w cyklu dla Zespołów Fabrycznych oraz zespołów WRC odbędzie się w środę, 25 czerwca 2014 r., od godziny 12:00 do godziny 14: Ogólne zasady Samochód może być przedstawiony do BK1 przed przedstawiciela zespołu. Konieczne jest okazanie kompletnej karty homologacji samochodu. Uczestnicy cyklu dla Zespołów Fabrycznych oraz zespołów WRC mogą przedstawić potwierdzony certyfikat zgodności technicznej. Wszystkie samochody muszą mieć zdemontowane dolne osłony w celu umożliwienia plombowania skrzyń biegów oraz dyferencjałów. Osłony muszą znajdować się w samochodzie w trakcie ważenia samochodu. Kontrolerzy techniczni mogą zażądać dokonania dodatkowej identyfikacji samochodu (plombowanie innych zespołów i części). Nadwozie oraz blok silnika zostaną oznaczone i zaplombowane. Zawodnik musi przygotować swój samochód aby umożliwić zaplompowanie bloku silnika (przeciągnięcie drutu). Plomby muszą być widoczne po otwarciu maski silnika. Jeżeli w wyniku BK1 okaże się, że samochód nie odpowiada przepisom technicznym i/lub przepisom bezpieczeństwa, ZSS może wyznaczyć termin, w którym samochód musi być doprowadzony do zgodności z przepisami albo nie dopuścić go do startu Fartuchy przeciw błotne. Zgodnie z brzmieniem art. 252 Załącznika J punkt 7.7 użycie fartuchów przeciw błotnych jest obowiązkowe Szyby Zabronione jest stosowanie posrebrzanej lub przyciemnianej folii Wyposażenie bezpieczeństwa załogi Pomimo, że obecność kierowców podczas BK1 nie jest konieczna, całe wyposażenie bezpieczeństwa w tym kask oraz systemem bezpieczeństwa ograniczający ruch głowy do przodu (ang. FHR), z których zamierza korzystać załoga, musi być przedstawione do kontroli podczas BK1. Wymagania dotyczące wyposażenia bezpieczeństwa znajdują się w zał. 5 do niniejszego u System FIA śledzenia pojazdów Wszyscy zawodnicy muszą przygotować swoje samochody do instalacji systemu śledzenia do celów bezpieczeństwa wyposażonego w przycisk do wzywania pomocy. Instrukcja instalacji będzie dostępna na stronie oraz w Przewodniku Rajdowym 2. Systemy będą wydawane we wtorek, 24 czerwca 2014 r., od godziny 16:00 do 21:00. Zawodnicy będą zobowiązani zostawić depozyt przy użyciu karty kredytowej. Kontrola poprawności instalacji oraz sprawdzenie działania systemu będzie mieć miejsce podczas BK1 12. Pozostałe procedury 12.1 Odcinek testowy Kierowcy z priorytetem P1 oraz P2 muszą wykonać co najmniej 2 przejazdy odcinka testowego. Kierowcy z priorytetem P3 oraz kierowcy bez priorytetu mogą przejechać odcinek testowy maksymalnie 3 razy Sesja rozdawania autografów Sesja rozdawania autografów będzie zorganizowana na rynku w Mikołajkach w czwartek, 26 czerwca 2014 r., od godz. 15:00. Szczegóły zostaną podane w Przewodniku Rajdowym Procedura startu oraz kolejność startu Oficjalny start Rajdu będzie miał miejsce na PKC 0, w czwartek, 26 czerwca 2014 r., o godz. 15:30. Zawodnicy muszą się stawić na PKC 0 zgodnie z uprzednio opublikowanym czasem. Karty drogowe na sekcję 1 będą dostępne na PKC 0 na 10 minut przed startem pierwszej załogi. Kolejność startu do sekcji 1 będzie opublikowana w czwartek, 26 czerwca 2014 r., o godz. 14: Ceremonia startu Start honorowy będzie miał miejsce na rynku w Mikołajkach po wyjeździe ze strefy PKC 0, przed udaniem się na OS Super OS, procedura oraz kolejność startu Super OS 3/10/20/23 Mikołajki Arena będzie odbywał się zgodnie z przepisami dotyczącymi odcinków Super Specjalnych. Na tym odcinku dwa samochody będą startowały w tym samym czasie 18 19

12 na równoległych torach. Samochody będą pokonywać trasę odcinka, zmieniając tor w tunelu/na mostku i przetną linię mety jadąc tym samym torem, z którego wystartowały. Przed Super OS odbędzie się przegrupowanie, gdzie zawodnicy zostaną połączeni w pary a następnie udadzą się na start do odcinka. Należy bezwzględnie stosować się do poleceń przekazywanych przez sędziów Jeżeli przebieg Super OS zostanie przerwany, zostanie to zasygnalizowane kierowcom za pomocą żółtej flagi. Po zobaczeniu żółtej flagi kierowca musi natychmiast zmniejszyć prędkość i zastosować się do instrukcji wydawanych przez sędziów i inne osoby oficjalne. Niedostosowanie się do powyższych zasad pociągnie za sobą nałożenie kary do decyzji ZSS W przypadku gdy przebieg Super OS zostanie przerwany lub odcinek zostanie zatrzymany, zastosowany zostanie art. 39 u Sportowego FIA WRC Jeżeli samochód zatrzyma się na Super OS, zostanie natychmiast odholowany, przetransportowany lub przepchnięty przez Organizatora do sekcji drogowej znajdującej się za metą stop odcinka. Kara czasowa zostanie nadana zgodnie z art u Sportowego FIA WRC. Załoga będzie mogła kontynuować udział w Rajdzie na zasadach Rally 2 z zastosowaniem regulacji art. 47 w/w u (chyba, że zawodnik poinformuje Organizatora o innej decyzji) Power Stage W oparciu o przepisy art u Sportowego FIA WRC jako Power Stage będzie rozegrany OS 24 Baranowo Kolejność startu oraz odstępy czasowe Pierwszych 15 samochodów w kolejności wjazdu na PKC 24 oraz inne samochody wybrane przez Organizatora mogą startować do OS 24 w innej kolejności, niż opublikowana dla 7 sekcji Rajdu, z 3 minutowymi odstępami pomiędzy samochodami. Wszyscy pozostali zawodnicy wystartują do tego odcinka specjalnego w kolejności wjazdu na PKC 24 z zachowaniem normalnych odstępów pomiędzy samochodami. Wszystkie załogi muszą współpracować z Organizatorem w strefie PKC oraz startu do odcinka. Załogi mogą otrzymać informacje dotyczące czasu startu różniące się od przekazanych podczas wjazdu na PKC 24. Regulacja ciśnienia w oponach jest możliwa pomiędzy PKC 24 a startem do odcinka, jeżeli czas na to pozwoli Zakończenie odcinka Power Stage W związku z transmisją telewizyjną na żywo na mecie stop odcinka będzie zlokalizowana strefa, w której będą udzielane wywiady. Organizator przy współpracy z Promotorem Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Świata może zatrzymać dowolny samochód wraz z załogą na sekcji drogowej bezpośrednio za metą stop odcinka w celu udzielenia wywiadu oraz udziału w ceremonii mety transmitowanej w telewizji. Załogi te otrzymają do osób oficjalnych stosowne instrukcje na mecie stop odcinka. W razie konieczności, upoważniony sędzia nada im w karcie drogowej dodatkowy czas na pokonanie sekcji drogowej do PKC 24A Meta Rajdu Sportowa część Rajdu zakończy sie na PKC 24D (Finish - Holding IN). Po tym PKC zostanie utworzona strefa oczekiwania, z której załogi będą bezpośrednio kierowane na podium we właściwej kolejności, zgodnie z procedurą określoną w zał. nr 4 do u Sportowego FIA WRC. Ceremonia wręczenia nagród będzie miała miejsce na terenie Toru w Mikołajkach w niedzielę, 29 czerwca 2014 r., o godz. 14:00. Więcej informacji zostanie zamieszczonych w Przewodniku Rajdowym Oficjalny czas podczas Rajdu Przez cały czas trwania Rajdu (na terenie Polski oraz Litwy) oficjalnym czasem będzie czas UTC/ GMT + 2 godziny (czas letni DTS) Wymiana kart drogowych w czasie Rajdu Karty drogowe będą wydawane albo wymieniane na punktach kontroli czasu: PKC 0, PKC 3A dla Flexi Serwisu, PKC 3D, PKC 6B, PKC 8B, PKC 10A dla Flexi Serwisu, PKC 10D, PKC 15B, PKC 20A dla Flexi Serwisu, PKC 20D i PKC 23B Wcześniejszy wjazd Dozwolony jest wcześniejszy wjazd bez ponoszenia kary czasowej na: PKC 3C (koniec sekcji 1) PKC 10C (koniec sekcji 4) PKC 20C (koniec sekcji 6) Procedura startu do odcinków specjalnych Na starcie do OS zostanie zastosowana standardowa sekwencja świateł zgodnie z art oraz zał. VII do u Sportowego FIA WRC. Jeżeli opisany system startowy zawiedzie, sygnał do startu będzie dany zgodnie z uregulowaniami art u Sportowego FIA WRC Ponowny start po wycofaniu / Rally 2 Ponowny start po wycofaniu jest dopuszczalny zgodnie z dyspozycją art. 46 oraz art. 47 u Sportowego FIA WRC. Przyjmuje się, że załoga która nie zdoła ukończyć sekcji Rajdu będzie kontynuować Rajd od kolejnej sekcji następującej po nocnym przegrupowaniu, chyba, że załoga przekaże Dyrektorowi Rajdu informację o rezygnacji poprzez wypełnienie formularza dostępnego na końcu Książki Drogowej. Formularz wycofania musi być przekazany Organizatorowi tak szybko jak to możliwe, przed publikacją listy startowej kolejnego etapu (dnia) Rajdu Nie jest przewidziany oddzielny Park Zamknięty dla samochodów korzystających z Rally 2. Samochody te będą korzystać z tego samego Parku Zamkniętego co wszystkie inne biorące udział w zawodach Strefa instalacji dodatkowego oświetlenia Strefa instalacji dodatkowego oświetlania będzie zorganizowana zgodnie z art u 20 21

13 Sportowego FIA WRC przed odcinkiem specjalnym nr 10 oraz nr 20. Lokalizacja strefy będzie podana w Książce Drogowej. Dodatkowe oświetlenie może być wniesione do strefy przez członków zespołu. Załoga może pomagać przy instalacji świateł. W strefie instalacji dodatkowego oświetlenia dozwolone jest przekazywanie załodze pożywienia, napojów, ubrania oraz informacji (kart danych, Książek Drogowych, itp.) jak również odbieranie od załogi w/w rzeczy. Jedynie 2 członków zespołu obsługującego dany samochód ma prawo wstępu do strefy Otwarcie ostatniego Parku Zamkniętego Wszystkie samochody muszą opuścić ostatni Park Zamknięty w czasie 60 minut od momentu gdy wyniki staną się oficjalne i ZSS podejmie decyzję o otwarciu Parku Zamkniętego. Po upływie tego czasu Organizator nie ponosi odpowiedzialności za samochody. Samochód może być odebrany z Parku Zamkniętego przez kierowcę lub jego przedstawiciela jedynie po okazaniu stosownego druku znajdującego się w materiałach Rajdowych. 13. Identyfikacja osób oficjalnych Osoby oficjalne będą oznaczone następująco: Kierownik OS Czerwona kamizelka z białym paskiem i napisem Kierownik zabezpieczenia OS Pomarańczowa kamizelka z białym paskiem i napisem Kierownik punktu Niebieska kamizelka z białym paskiem i napisem Pomiar czasu Niebieska kamizelka Służba medyczna Biała kamizelka Sędzia zabezpieczenia Pomarańczowa kamizelka Kontrolerzy techniczni Czarna kamizelka Media Zielona kamizelka Sędzia punktu SOS żółta kamizelka z niebieskim symbolem radia Odpowiedzialny za kontakt z zawodnikami Czerwona kamizelka 14. Nagrody 14.1 Klasyfikacja generalna 1.miejsce 2 nagrody (kierowca i pilot) 2.miejsce 2 nagrody (kierowca i pilot) 3.miejsce 2 nagrody (kierowca i pilot) 4. miejsce 2 nagrody (kierowca i pilot) 5. miejsce 2 nagrody (kierowca i pilot) 14.2 Pozostałe klasyfikacje Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Świata FIA Zespoły Fabryczne 1. miejsce dla zespołu, którego przedstawiciel zwyciężył w klasyfikacji Klasyfikacja generalna FIA WRC 3 1. miejsce 2 nagrody (kierowca i pilot) Klasyfikacja generalna Samochodów Produkcyjnych FIA WRC 2 1. miejsce 2 nagrody (kierowca i pilot) Klasyfikacja generalna FIA Junior WRC 1. miejsce 2 nagrody (kierowca i pilot) Klasyfikacja generalna zawodnicy z Polski i Litwy 1. miejsce 2 nagrody (zgłaszający oraz kierowca muszą posiadać licencję wydaną przez PZM) 1. miejsce 2 nagrody (zgłaszający oraz kierowca muszą posiadać licencję wydaną przez LASF) Uwaga: Mogą zostać przyznane dodatkowe nagrody. 15. Badania końcowe i protesty 15.1 Końcowe Badania Kontrolne Końcowe badania kontrolne odbędą się w niedzielę, 29 czerwca 2014 r., w namiocie BK na parkingu Hotelu Gołębiewski (w bezpośrednim pobliżu Biura Rajdu oraz Parku Serwisowego). Szczegóły dotyczące miejsca badań zostaną zawarte w Przewodniku Rajdowym 2. Samochodom wyznaczonym do końcowych Badań Kontrolnych (zgodnie z decyzją ZSS, która zostanie ogłoszona zawodnikom na ostatnim PKC) musi towarzyszyć podczas badań conajmniej jedna osoba reprezentująca zawodnika oraz mechanicy (w przypadku demontażu samochodu). Każdy wyznaczony samochód zostanie przeprowadzony na teren końcowych Badań Kontrolnych przez wyznaczonego członka zespołu (który musi być obecny na miejscu) w obecności osoby oficjalnej Opłaty za złożenie protestu Opłata za złożenie protestu wynosi Kaucja za złożenie protestu dotyczącego sprecyzowanej części samochodu (silnik, skrzynia biegów, układ kierowniczy, układ hamulcowy, instalacja elektryczna, nadwozie itp.) wynosi Opłata za odwołanie Opłata za złożenie odwołania do FIA wynosi Klasyfikacja generalna FIA WRC2 1. miejsce 2 nagrody (kierowca i pilot) 22 23

14 Appendix 1 ITINERARY 24 25

15 26 27

16 Załącznik 2 Harmonogram zapoznania z trasą Rajdu Załącznik 3 Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami Poniedziałek, 23 czerwca 2014 r. Numer OS Nazwa OS Od: Do: Przejazdy Okno Długość czasowe OS-1/21 Milki 15:00 20:00 2 5:00 14,54 OS-2/22 Kruklanki 15:00 20:00 2 5:00 17,24 Super OS3/10/20/23 Mikolajki Arena 20:00 22:00 2* 2:00 2,50 * w trakcie zapoznania z OS Mikołajki Arena, jeden przejazd oznacza 2 okrążenia toru. Wtorek, 24 czerwca 2014 r. Numer OS Nazwa OS Od: Do: Przejazdy Okno Długość czasowe OS-5/7 Kapciamiestis (LTU) 10:00 16:00 2 6:00 26,61 OS-6/8 Margionys (LTU) 10:00 16:00 2 6:00 17,97 OS-4/9 Wieliczki 16:00 20:00 2 4:00 12,89 Odpowiedzialny za Asystent Odpowiedzialnego za kontakty z zawodnikami kontakty z zawodnikami jacky Jung Marcin Wielgo Francja Polska języki: Francuski, Angielski, Niemiecki Polski, Angielski Harmonogram pracy Odpowiedzialnego za kontakty z zawodnikami Środa, 25 czerwca 2014 r. Numer OS Nazwa OS Od: Do: Przejazdy Okno Długość czasowe OS-13/18 Babki 08:00 14:00 2 6:00 15,76 OS-14/19 Goldap 08:00 14:00 2 6:00 35,17 OS-12/17 Stare Juchy 14:00 20:00 2 6:00 14,41 OS-11/16 Chmielewo 14:00 20:00 2 6:00 6,75 OS-15/24(PS) Baranowo 16:00 20:00 2 4:00 14,90 Przed rozpoczęciem Rajdu Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami będzie obecny: - Podczas plombowania oraz sprawdzania samochodów Zespołów Fabrycznych oraz Zespołów WRC na terenie Parku Serwisowego - Podczas Badań Kontrolnych oraz plombowania / znakowania podzespołów pod namiotem BK - Na odcinku testowym dla kierowców P1/P2/P3 oraz kierowców bez priorytetu W czasie Rajdu Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami będzie obecny: - Na wyjeździe z porannego Parku Serwisowego - Na przegrupowaniu przed wjazdem na serwis - Na Parku Zamkniętym na koniec dnia - Podczas końcowych Badań Kontrolnych Dokładny plan pracy Odpowiedzialnego za kontakty z zawodnikami będzie ogłoszony w formie komunikatu

17 1 Nr Nazwa Wymiary Opis Załącznik 4 Numery startowe i reklama Rozmiar oraz kolory numerów startowych i tablic rajdowych będą zgodne z art. 18 Przepisów Sportowych FIA WRC na rok Numery, tablice oraz reklama dodatkowa Organizatora musi być umieszczona zgodnie z poniższym schematem: 1 Rally plate 43 x 21,5 cm 2 Championship identification 67 x 4 cm 4bCompetition number 4a Competition number 3 5 Driver & Co-driver name Front door panel 3 Front door panel Left & right panel 67 x 17 cm 2 Championship indentification 4a Competition number Roof plate 50 x 52 cm 7 Championship windscreen 6 Window panel 4c Competition number 4b Competition number h = 20 cm Rear window Rally plate 4c Competition number h = 14 cm Rear side windows 5 Driver & Co-driver name Driver Co-driver Driver Co-driver 3 Front door panel 2 Championship indentification 6 Window panel Rear plate 7 Championship windscreen 30 x 10 cm h = 10 cm, na całą szerokość szyby Informacje dotyczące dodatkowej reklamy Organizatora zostaną podane w terminie późniejszym w formie komunikatu

18 Załącznik 5 Wyposażenie bezpieczeństwa Wszyscy zawodnicy i kierowcy muszą przestrzegać przepisów zawartych w Załączniku L do Międzynarodowego Kodeksu Sportowego na 2014 r., a w szczególności przepisów zawartych w rozdziale III - Wyposażenie kierowców (kaski, ubrania ognioodporne, system bezpieczeństwa ograniczający ruch głowy do przodu (ang. FHR) oraz pasy bezpieczeństwa). Przepisy te obowiązują również podczas Odcinka Testowego. Kaski Wszystkie załogi muszą nosić kaski, które są zgodne z Listą Techniczną FIA nr 25. Kaski kierowców posiadających priorytet P1 i P2 muszą być zgodne ze standardem FIA (Lista Techniczna FIA nr 33 ), kaski te są zalecane dla wszystkich kierowców. System bezpieczeństwa ograniczający ruch głowy do przodu (ang. FHR) System bezpieczeństwa ograniczający ruch głowy do przodu (ang. FHR) zatwierdzony przez FIAjest obowiązkowy. Musi on być zgodny z Listą Techniczną FIA nr 29 oraz nr 41. Ubrania ognioodporne Wszystkie załogi muszą nosić kombinezony oraz rękawice (nieobowiązkowe dla pilotów), długą bieliznę, balaklawy, skarpety i buty homologowane zgodne z normą FIA (Lista Techniczna FIA nr 27). Przez cały czas trwania zawodów, gdy samochód porusza się po odcinku specjalnym, załogi muszą używać pasów bezpieczeństwa zainstalowanych zgodnie z wymogami Załącznika J. Wyposażenie bezpieczeństwa będzie sprawdzane podczas BK1 a także w czasie trwania zawodów. Pełna informacja odnośnie wyposażenia bezpieczeństwa osobistego załogi dostępna jest w rozdziale III zał. L do Międzynarodowego Kodeksu Sportowego FIA. 32

19