Instytut Badań i Rozwoju Motoryzacji BOSMAL Sp. z o.o. 2011

Transkrypt

1 Instytut Badań i Rozwoju Motoryzacji BOSMAL Sp. z o.o str. 1/43

2 Ponad 400 lokalizacji bezpośrednich inwestycji zagranicznych Województwo Śląskie to region o wysokim poziomie atrakcyjności inwestycji. Decyduje o tym przede wszystkim: położenie w centrum Europy, dobrze rozwinięta sieć infrastruktury transportowej i łączności, duża koncentracja ośrodków akademickich, wysoka podaż wykwalifikowanej siły roboczej, rynek zbytu, liczący blisko 5 mln mieszkańców, str. 2/43

3 BIELSKO - BIAŁA Bielsko-Biała, miasto leżące u stóp Beskidu Śląskiego oraz Beskidu Małego, nad rzeką Białą. Stolica regionu zwanego Podbeskidzie. Przez lata zwana Małym Wiedniem (z uwagi na architekturę wzorowaną na wiedeńskiej) oraz Stolicą stu przemysłów (z uwagi na różnorodność działalności firm). Otoczone górami i leżące na przecięciu międzynarodowych tras komunikacyjnych - wiodących przez Czechy i Słowację na południe Europy - Bielsko-Biała jest nie tylko stolicą regionu, ale i ważnym centrum turystycznym. Bielsko - Biała jest znaczącym ośrodkiem miejskim w regionie o zaletach kulturalnych i turystycznych, Sieć szlaków w rejonie Koziej Góry, Szyndzielni oraz Klimczoka należy do najgęstszych w kraju, Zimą zbocza tych gór zamieniają się w narciarski raj. str. 3/43

4 NAJBLIŻSI PRODUCENCI SAMOCHODÓW I SILNIKÓW POLKOWICE VW engine plant POZNAŃ VW car assembly plant WARSZAWA FSO car assembly plant GLIWICE GM OPEL car assembly plant JELCZ LASKOWICE TOYOTA diesel engine plant TYCHY FIAT/FORD car assembly plant WAŁBRZYCH TOYOTA engine& gear box plant GERMANY POLAND BOSMAL BIELSKO-BIAŁA TYCHY ISUZU Diesel engine plant MLADA BOLESLAV ŠKODA car assembly plant CZECH REPUBLIC BIELSKO BIAŁA FPT Diesel /Gasoline engine plants KOLIN TOYOTA/PSA car assembly plant AUSTRIA SLOVAKIA ŽILINA KIA car assembly plant OSTRAVA HYUNDAI car assembly plant HUNGARY TRNAVA PSA car assembly plant BRATISLAVA VW car assembly plant SZENTGOTTHARD GM OPEL engine plant GYÖR AUDI engine&car assembly plant ESZTERGOM SUZUKI car assembly plant str. 4/43

5 Rok założenia: 1972 INSTYTUT BADAŃ I ROZWOJU MOTORYZACJI BOSMAL Zakres działania: kompleksowe usługi projektowe i badawcze dla przemysłu samochodowego Status prawny: Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Powierzchnia: m kw. Powierzchnia zabudowy: m 2. Zatrudnienie: ok. 300 pracowników (w tym 20 z tytułem profesora i/lub doktora oraz 150 inżynierów, 130 techników) Lokalizacja: północna część miasta, okolice skrzyżowania szlaków drogowych z północy i zachodu str. 5/43

6 INSTYTUT BADAŃ I ROZWOJU MOTORYZACJI BOSMAL Na polskim rynku motoryzacyjnym zaistnieliśmy 39 lat temu, początkowo pełniąc rolę zaplecza konstrukcyjnego oraz badawczo-rozwojowego Fabryki Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej (obecnie Fiat Auto Poland). Specjalizujemy się w wykonywaniu prac badawczo rozwojowych oraz produkcyjnych na zlecenia krajowych i zagranicznych firm, głównie motoryzacyjnych. W celu podnoszenia jakości oferowanych usług współpracujemy z wieloma znanymi instytucjami i uczelniami technicznymi, zarówno w kraju jak i za granicą. Ponad 400 aktywnych klientów Wysokie kwalifikacje oraz duże doświadczenie pracowników zapewniają wysoką jakość świadczonych usług. APICOM S.P.A. AUTOMOTIVE LIGHTING BORG WARNER TURBO SYSTEMS BORYSZEW BOSCH BREMBO CETIM-CERMAT CNH POLSKA SP.Z O.O. COOPERATIEVE MCN GROEP COOPER-STANDARD CORNAGLIA DELPHI DENSO EATON ELTEK ENI EXXON MOBIL FAURECIA FEDERAL MOGUL FEV FIAT GROUP FINNVEDEN FORMPOL FREMACH GENERAL MOTORS HUTCHINSON INFINEUM UK LTD ISUZU MOTORS JOHNSON CONTROL KIRCHHOFF LEAR CORPORATION LUBRICANTS UK LTD LYS FUSION MAGNA MAGNETI MARELLI MAZDA MECAPROM METZELER NANNI INDUSTRIES NEMAK NIDEC MOTORS & ACTUATORS NSK STTERING SYSTEMS PETRONAS PRIMA PROSEAT PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES S.A PILKINGTON AUTOMOTIVE REMY AUTOMOTIVE RIETER AUTOMOTIVE SAINT GOBAIN SEWS - CABIND SHELL SISTEMA SOLARIS BUS & COACH S.A. SUMITOMO ELECTRIC BORDNETZE TAKONI TEDRIVE TEKNIA TENNECO AUTOMOTIVE THULE TI POLAND TIBERMEC TOFAS TURK OTOMOBIL TOYOTA MOTOR TRELLEBORG SEALING SOLUTIONS TRW UMICORE VALEO VISSCHER CARAVELLE VISTEON VOLKSWAGEN str. 6/43

7 ZAKRES DZIAŁALNOŚCI Projektowanie Badania Produkcja Usługi str. 7/43

8 BADANIA str. 8/43

9 PRÓBY STANOWISKOWE SILNIKÓW Rozwój silników: Prace rozwojowe silników (Euro 5, Euro 6), Badania emisji spalin, Kalibracja i mapowanie silników Pomiary drgań silnika, Pomiary hałasu silnika, Pomiary temperatur podzespołów silnika, Badania trwałościowe i specjalistyczne, Optymalizacja układów oczyszczania spalin (TWC, DOC, DPF), Kwalifikacje części i podzespołów silnika, Pomoc w zwolnieniu nowych silników do produkcji, Rozwój silników dostosowanych do spalania paliw alternatywnych (specjalnych) i na nowe rynki. System pomiaru emisji spalin HORIBA MEXA 7000 Badania silników: Badania jakościowe i kontroli zgodności produkcji COP, Pomoc w kwalifikacji nowych części. Badania paliw i olejów silnikowych: Badania paliw alternatywnych, Rozwój dodatków do paliw, Badania biopaliw, Badania walidacyjne olejów silnikowych. Stanowiska badawcze wyposażone w światowej klasy urządzenia badawcze (Horiba-Schenck i AVL) Zbiorniki na biopaliwa str. 9/43

10 PRÓBY STANOWISKOWE SILNIKÓW Posiadamy 15 stanowisk (13 eddy-current typu W130 do W 400, 1 AVL APA 202 Highly dynamic dyno i 1 DYNAS 3 LI 250 Highly dynamic dyno). Stanowiska posiada standardowo 32 kanały analogowe. Istnieje możliwość powiększenia liczby kanałów. 5 kolejnych stanowisk badawczych obecnie jest w budowie. Test cells with LPG installation Fully dynamic dyno Test cells available in May Rodzaje hamulców: - Highly dynamic dyno - EDDY-CURRENT Test cells with CNG installation str. 10/43

11 BADANIA TOKSYCZNOŚCI SPALIN Badania toksyczności spalin (samochody osobowe i dostawcze ZS, ZI oraz LPG/CNG) zgodnie z międzynarodowymi normami: Pomiar spalin metodą CVS i analiza modalna wg: - Regulaminu ECE 83; Dyrektywy 70/220/ECE ze zmianami aż do Dyrektywy 2003/76/EC (Euro 3 and Euro 4 levels) i Regulaminu EC 692/2008 (poziom Euro 5 and Euro 6), - Regulaminu EPA USA CFR Title 40 part 86 (poziom SULEV), CARB LEV 2, - Regulaminu japońskiego: Mode 10.15, Mode 11, Dwa laboratoria badania toksyczności spalin Euro 5/6, SULEV analiza modalna spalin rozcieńczonych i nierozcieńczonych, obliczenia stosunku powietrza do paliwa A/F i współczynnika nadmiaru powietrza Lambda, badanie sprawności reaktorów katalitycznych, badanie emisji CO2 i zużycia paliwa wg Regulaminu ECE 101, Dyrektywy 80/1268/ECE ze zmianami aż do Dyrektywy 2004/3/EC, pomiar opacity wg Regulaminu ECE 24, Dyrektywy 72/306/ECE ze zmianami aż do Dyrektywy 97/20/EC, pomiar ciągły cząstek stałych (Horiba MEXA 1220 PM), zliczanie cząstek stałych, Inne: wg wymagań klienta. Nowe laboratorium EURO 5/6/SULEV z komorą klimatyczną: -35ºC - +60ºC str. 11/43

12 BADANIA TOKSYCZNOŚCI SPALIN LABORATORIUM TOKSYCZNOŚCI SPALIN BADANIA EMISJI SPALIN (EURO 5/6/SULEV) W KOMORZE KLIMATYCZNEJ - 35ºC + 60ºC str. 12/43

13 BADANIA WYMIENNIKÓW CIEPŁA Testy temperaturowe, ciśnieniowe, środowiskowe, wibracyjne i akustyczne: - coolers - heat cores - intercoolers - condensers - fans Wykonujemy testy wg norm: - BMW - FIAT - Ford - GM - Jaguar - Mazda - Mercedes - Mazda - Nissan - PSA - Renault - Toyota - others Badania obiektów w podwyższonej temperaturze (pod stałym ciśnieniem) Badanie cykli ciśnieniowych (powietrzem) Badanie odporności na szoki termiczne - splash tests str. 13/43

14 BADANIA WYMIENNIKÓW CIEPŁA Badania starzeniowe Badania starzeniowe pod statycznym i/lub zmiennym ciśnieniem (cykle). Badania radiatorów w podwyższonej temperaturze i zmiennym nadciśnieniu Badania odporności na korozję Badania odporności na korozję zewnętrzną wyrobów za pomocą komory solnej. (Liebisch Labortechnik typ S 2500M - TR). Komora umożliwia prowadzenie testów złożonych kombinacja oddziaływania mgły solnej, kondensatu wodnego, powietrza, temperatury i wilgotności. Badania korozji wewnętrznej chłodnic EGR I CAC Badanie korozji wewnętrznej w podwyższonej temperaturze (analiza metalograficzna po przeprowadzonym badaniu). Badania korozji/erozji wewnętrznej Testy korozji/erozji wewnętrznej (z badaniami metalograficznymi po teście) Badania emisji węglowodorów i freonów. Oznaczenie wydzielania się z materiałów lotnych związków organicznych oraz badanie szczelności w samochodowych układach klimatyzacyjnych. Metoda badań: detektor płomieniowy, jonizacyjny (FID). str. 14/43

15 Badanie cykli ciśnieniowych (OLEJ+GLIKOL) Testy odpornościowe radiatorów z chłodnicami olejowymi BADANIA WYMIENNIKÓW CIEPŁA Oill section Glycol section Badania szoków termicznych Badania głębokich szoków termicznych (GLIKOL) Testy odporności chłodnic, nagrzewnic i intercooler ów na szoki termiczne Badanie cykli ciśnieniowych (POWIETRZEM) Szoki termiczne powietrzem intercooler ów i WCCACs. Badanie wydajności cieplnej Badania wydajności cieplnej: chłodnic, kondensatorów i innych wymienników ciepła str. 15/43

16 LABORATORIUM METROLOGICZNE Precyzyjne pomiary geometryczne: długości, kąta, chropowatości powierzchni, metodami uniwersalnymi i współrzędnościowymi na maszynie Global Status, także w odniesieniu do modeli matematycznych z programów CATIA i UNIGRAPHICS. Pomiar odchyłek kształtu i położenia metodami uniwersalnymi i metodami współrzędnościowymi. Prezentacja topografii powierzchni badanych detali. Maszyna pomiarowa DEA GLOBAL STATUS wraz z oprogramowaniem pomiarowo-kontrolnym PC-DMIS firmy BROWN & SHARPE str. 16/43

17 BADANIA MATERIAŁOWE Analiza składu materiału (metale, stopy metali) Analiza składu materiałów niemetalowych (guma, tworzywa sztuczne, rozpuszczalniki, powłoki, paliwa i smary) Właściwości mechaniczne materiałów (wytrzymałość na rozciąganie, wydłużenie, granica plastyczności, udarność, twardość) Właściwości strukturalne metali, stopów metali i spieków (wielkość ziarna, wtrącenia niemetaliczne, procentowe zawartości faz strukturalnych) Właściwości mechaniczne elementów złącznych (śruby, wkręty, nakrętki, nity) Badanie powłok galwanicznych i malarskich (testy na korozję, grubość, odporność na zarysowanie) Analiza warstw dyfuzyjnych Analiza połączeń spawanych Analiza fraktograficzna (przełomy) Badania radiograficzne (promienie X) odlewów (stopy aluminium i żelaza) Analiza czystości wewnętrznej komponentów oraz analiza stwierdzonych zanieczyszczeń str. 17/43

18 BADANIA MATERIAŁOWE Rozdział złożonych mieszanin oraz jakościowa i ilościowa analiza substancji Badaniom poddawane są m.in.: fragmenty detali wyposażenia samochodu, kondycjonowane bezpośrednio w mikrokomorze do badań emisji (analiza TD/GC/MS); detale wyposażenia samochodu, kondycjonowane w specjalnej komorze w odpowiedniej temperaturze (analiza GC/MS próbek powietrza pobranego z komory); Chromatograf gazowy Agilent 7890A sprzężony z detektorem mas Agilent 5975C oraz mikrokomorą i termodesorberem UNITY 2 MARKES Badania emisji węglowodorów i freonów (FID) Oznaczenie wydzielania się z materiałów lotnych związków organicznych oraz badanie szczelności w samochodowych układach klimatyzacyjnych Analiza składu chemicznego materiałów (metale, stopy metali) Spektrofotometr emisyjny plazmowy Perkin Elmer Optima 4300 DV str. 18/43

19 BADANIA MATERIAŁOWE Analiza składu materiałów niemetalowych (guma, tworzywa sztuczne, rozpuszczalniki, powłoki, paliwa i smary) Chromatograf gazowy Agilent 7890A sprzężony z detektorem mas Agilent 5975C oraz mikrokomorą i termodesorberem UNITY 2 MARKES Badania wytrzymałościowe materiałów Badania mechanicznych i technologicznych właściwości gum i tworzyw sztucznych, takie jak: wytrzymałość na rozrywanie, wytrzymałość na rozdzieranie, naprężenia przy ściskaniu, histereza statyczna przy ściskaniu, sztywność-metodą 3 punktową, badania zmęczeniowe. Pomiar twardości metali met. Vickersa, Brinella, Rockwella i Knoopa. Pomiar twardości tworzyw metodą wciskanej kulki oraz gumy metoda Shore a.) Badania mikrostruktury metali i stopów metali: obserwacja struktur materiałograficznych analiza ziaren analiza wydzieleń grafitu analiza wtrąceń niemetalicznych pomiar grubości warstw str. 19/43

20 BADANIA MATERIAŁOWE Badania produktów naftowych ocena jakości paliw silnikowych, olejów i smarów, ocena jakości olejów technologicznych, badania kwalifikacyjne olejów silnikowych przekładniowych w zależności od warunków ich zastosowania, ocena jakości środków ochrony czasowej stosowanych do konserwacji części samochodowych, ocena jakości autokosmetyków, ocena jakości płynów do chłodnic samochodowych, badania własności płynów hamulcowych, badania klejów beztlenowych i mas uszczelniających, stosowanych w samochodach. Obiekty badań: paliwa, oleje, smary, płyny do chłodnic, płyny hamulcowe, kleje beztlenowe, masy uszczelniające, inne materiały. str. 20/43

21 BADANIA MATERIAŁÓW I CZĘŚCI SAMOCHODOWYCH Badania pyłowe Badania odporności na deszcz Badania spalania poziomego Badania odporności na atmosferę przemysłową (Komora Kesternich ) Badania odporność na nie plamienie Komora UV Ozonometer str. 21/43

22 Badania odporności na światło i warunki klimatyczne (próby starzeniowe w ściśle określonych warunkach) BADANIA MATERIAŁOWE Badanie odporności : Tworzyw sztucznych, Tkanin, Szkła samochodowego Drewna, oraz budowlanego, Pianek Butelek, Farb, Naklejek, Płynów, Dywaników. Spektrofotometryczne pomiary barwy pomiary barwy materiałów odbijających światło, pomiary barwy materiałów przepuszczających światło, geometria pomiarów odbiciowych d/8 i 45/0, pomiary w transmisji bezpośredniej i całkowitej. Badane materiały: tworzywa sztuczne, tekstylia, powierzchnie malowane, granulat, folie, szkło, filtry, ciecze i inne str. 22/43

23 BADANIA WIBRACJI I HAŁASU (NVH) Badanie hałasu środowiskoweho i przemysłowego: Pomiar hałasu na stanowisku badawczym Pomiar zewnętrznego hałasu pojazdu, zgodnie z EKG Pomiar poziomu wewnętrznego hałasu pojazdu Pomiar poziomu głośności sygnału dźwiękowego Pomiar mocy akustycznej Badanie hałasu wewnętrznego Pomiar i analiza wibracji maszyn i pojazdów: Analiza widmowa wibracji Analiza wibracji liniowych i skrętnych Pomiary bezstykowe i analiza wibracji skrętnych Komora bezechowa Badania dynamiki maszyn i pojazdów: Analiza modalna Określanie impedancji i mobilności mechanicznej str. 23/43

24 BADANIA NA 4 KOLUMNOWY SYMULATORZE DROGI MTS Testy dynamiczne pojazdów (do 1500 kg) i zespołów (chłodnic, wentylatorów chłodzących, zbiorników paliwa). Przykłady wykonywanych badań: Próba trwałościowa całego samochodu, Symulacja profilu drogi Test zmęczeniowy amortyzatorów Testy wibroakustyczne Testy zmęczeniowe systemów chłodzących obciążanych sygnałami losowymi - Power Spectrum Density (PSD) Zespoły samolotów, połączenia skrzydeł Inne badania dynamiczne wg uzgodnień z klientem str. 24/43

25 BADANIA STANOWISKOWE CZĘŚCI I ZESPOŁÓW SAMOCHODOWYCH Testy wytrzymałościowe i trwałościowe różnych komponentów Testy wibracyjne Statyczne i dynamiczne próby skręcania różnych części str. 25/43

26 BADANIA TRWAŁOŚCIOWE SKRZYŃ BIEGÓW Stanowisko umożliwia wykonywanie badań przy pełnej automatyzacji procesu sterującego i gromadzenia danych przez komputerowy system kontroli. Stanowisko jest napędzane silnikiem prądu zmiennego, typ LN8250M-A, SCHORCH/Germany str. 26/43

27 BADANIA UKŁADÓW HAMULCÓW Badania bębnów i tarcz hamulcowych w zakresie funkcjonalnym i wytrzymałościowym str. 27/43

28 BADANIA DROGOWE POJAZDÓW Próby wytrzymałościowe i przebiegowe samochodów z silnikami ZS, ZI oraz LPG/CNG: Testy Reliability Growth Testy Fleet EOBD Testy mieszane Pomiary i badania drogowe: Zużycie paliwa w funkcji prędkości Rozpędzanie przez biegi i na poszczególnych biegach Temperatura i ciśnienie w wybranych układach (układ wydechowy, chłodzenia i smarowania silnika, ogrzewania samochodu, układ hamulcowy) Zużycie oleju Ocena funkcjonalności i kierowalności samochodu Testy trwałościowe zespołów samochodowych Analizy usterek: samochody, zespoły, części str. 28/43

29 BADANIA DROGOWE POJAZDÓW Przebiegi: trasa miejska trasa extra miejska trasa górska autostrada trasa terenowa trasa mieszana Badania prowadzone na nawierzchniach specjalnych: - systemów trakcyjnych samochodów m.in. ABS, ASP, - zachowania samochodu podczas poślizgu, - ruszania pod górę. str. 29/43

30 BADANIA DROGOWE POJAZDÓW Badania pojazdów w wysokich i niskich temperaturach Komora wysokich/ niskich temperatur: Zakres temperaturowy: 45 O C O C Rozmiary: długość: 870 cm szerokość: 710 cm wysokość: 315 cm Brama wjazdowa : szerokość : wysokość: 360 cm 278 cm Badania szczelności pojazdów Stanowisko umożliwiające zraszanie wodą samochodu z każdej strony (z boków, od przodu i tyłu oraz z góry) w celu oceny szczelności. Wymiary: 3200 x 2500 x 2300 mm (długość, szerokość, wysokość) z możliwością zwiększenia wysokości o ok mm. str. 30/43

31 PROJEKTOWANIE PRODUKCJA str. 31/43

32 ZAKRES OFEROWANYCH USŁUG Opracowanie założeń konstrukcyjnych Obliczenia Inżynierskie Projektowanie Modelowanie Wykonywanie prototypów Weryfikacja i próby Wdrożenie do produkcji str. 32/43

33 KONSTRUKCJE I ANALIZY MATEMATYCZNE CAD/CAM/FEM System 1. CATIA 4.2.2, 4.2.4, AIX CATIA v5 R14 i v5 R18 Windows XP 3. AutoCAD, Mechanical Desktop, Inventor Windows 98/NT/ UNIGRAPHICS NX3 i NX6 Windows XP 5. CATIA Generative Structual Analysis Tru64 UNIX 4.0F Windows XP 6. Edge CAM Windows XP IGES 5.0, 5.1, 5.2 Interfaces CATIA, AutoCAD, Mechanical Desktop, NASTRAN, UNIGRAPHICS NX3 i NX6 STEP CATIA v5 R14 i v5 R18, UNIGRAPHICS NX3 i NX6 3. DXF CATIA v5, AutoCAD str. 33/43

34 KONSTRUKCJE I ANALIZY MATEMATYCZNE Analizy wytrzymałościowe struktur mechanicznych z zastosowaniem metody elementów skończonych (statyka, dynamika, duże odkształcenia, przepływ, przewodzenie ciepła itd.) Analizy strukturalne i funkcjonalne komponentów i układów samochodowych Programowanie obrabiarek sterowanych numerycznie 2.5/3/5/ osiowych z wykorzystaniem systemów CAD/CAM str. 34/43

35 KONSTRUKCJE I ANALIZY MATEMATYCZNE Wzornictwo przemysłowe Konstrukcja samochodów osobowych i ich pochodnych (nadwozia, podwozia, silniki, skrzynie biegów) Projektowanie i wykonawstwo oprzyrządowań / urządzeń produkcyjnych i stanowisk kontrolnych Konstrukcje obejmujące wykonanie przestrzennych (3D) modeli elektronicznych w systemach CAD oraz wykonanie rysunków z modeli przestrzennych Translacje modeli 3D i rysunków pomiędzy różnymi systemami CAD Nadzór przy wykonywaniu modeli i prototypów Opracowywanie programów badań części i zespołów Analiza istniejących konstrukcji i opracowywanie propozycji ich modyfikacji str. 35/43

36 PRODUKCJA I PROTOTYPOWANIE Wykonywanie makiet i prototypów Wykonywanie krótkich serii pojazdów, wyrobów i akcesoriów motoryzacyjnych Przygotowanie dokumentacji dla potrzeb procesu certyfikacji i homologacji Usługi w zakresie standaryzacji i uzyskiwania patentów Archiwizacja elektroniczna dokumentacji technicznej str. 36/43

37 PRODUKCJA I PROTOTYPOWANIE wykonywanie oprzyrządowania, pomocy warsztatowych oraz sprawdzianów, przyrządy kontrolno-pomiarowe, sprawdziany i szablony /2D i 3D/, stosowane bezpośrednio na liniach produkcyjnych, jak również w laboratoriach pomiarowych, wyposażenia technologiczne linii produkcyjnych oraz pomocy warsztatowych, wykonywanie modeli wzorcowych, makiet, prototypów, wykonywanie prototypów pojazdów, produkcja krótkich serii pojazdów, akcesoriów motoryzacyjnych. str. 37/43

38 PRODUKCJA I PROTOTYPOWANIE - przykłady Wykonywanie oprzyrządowania, pomocy warsztatowych oraz urządzeń kontrolno pomiarowych Przykładowe podstawki i urządzenia kontrolno-pomiarowe wyprodukowane dla producentów lamp samochodowych: Photometry supports 3D lamp supports Vibration test supports 3D Lens support Housing quality gauge Precise car body gauge str. 38/43

39 PRODUKCJA I PROTOTYPOWANIE - przykłady Projektowanie str. 39/43

40 PRODUKCJA I PROTOTYPOWANIE Pionowa frezarka narzędziowa CNC SMX Przesuw w osi X -Przesuw w osi Y -Przesuw w osi Z -Wymiary stołu: -Max. obciążenie stołu: -Obroty: -Powtarz. pozycjonowania: -Rozdzielcz. układu pom.: 787 mm 508 mm 520 mm 1372 x 355 mm 600 kg obr/min +/- 0,010 mm 0,005 mm Wyposażenie: Pionowe centrum frezerskie CNC MCV 750 QUICK -Pow. robocza stołu: -Max. obciążenie stołu: -Przesuw w osi X -Przesuw w osi Z -Przesuw w osi Y -Max. obroty: -Dokl. ustaw. współrzędnych: 0,010 mm -Dokl. pozycjonowania.: 0,003 mm x 500 mm 400 kg 750 mm 500 mm 500 mm 9000 obr/min Pionowa frezarka narzędziowa CNC SMX Przesuw w osi X -Przesuw w osi Y -Przesuw w osi Z -Wymiary stołu: -Max. obciążenie stołu: -Obroty: -Powtarz. pozycjonowania: -Rozdzielcz. układu pom.: 1524 mm 596 mm 610 mm 1930 x 355 mm 850 kg obr/min +/- 0,010 mm 0,005 mm Tokarka CNC SLX Obroty wrzeciona: obr./min - Średnica przelotu nad łożem: 360 mm - Maksymalna długość w kłach: mm - Maksymalna długość toczenia: 900 mm str. 40/43

41 CERTYFIKOWANE SYSTEMY JAKOŚCI Certyfikat Zintegrowanego Systemu Zarządzania Jakością i Środowiskiem PN-EN ISO 9001:2009 oraz PN-EN ISO 14001:2005 PN-EN ISO 9001:2009 PN-EN ISO 14001:2005 Certyfikat Akredytacji Laboratorium Badawczego działającego zgodnie z normą PN-EN ISO/IEC 17025:2005 str. 41/43

42 REKOMENDACJE REFERENCJE AUTOMOTIVE LIGHTING DELPHI FIAT GROUP AUTOMOBILES Badania w ramach kwalifikacji jakości części i zespołów przeznaczonych do montażu w Fiat Auto Poland EXXON MOBIL FIAT GROUP AUTOMOBILES FIAT POWERTRAIN TECHNOLOGIES GM POWERTRAIN EUROPE GM OPEL MAGNETI MARELLI TÜV Rheinland / Berlin Badania na zgodność z wymaganiami Dyrektyw EEC/ Regulaminami ECE RIETER AUTOMOTIVE SHELL TOFAS TURK OTOMOBIL UMICORE VALEO Badania części i zespołów w ramach oceny dostawców of OPEL/GM VISTEON str. 42/43

43 ZAPRASZAMY DO WSPÓŁPRACY INSTYTUT BADAŃ I ROZWOJU MOTORYZACJI BOSMAL ul. Sarni Stok Bielsko-Biała tel.: fax: bosmal@bosmal.com.pl str. 43/43