Tel. - służbowy Data 18/06/2015. Producent Opel/Vauxhall Model Astra-J 1,7 CDTi Autodata Limited Kod silnika. Rok produkcji

Transkrypt

1 Producent Opel/Vauxhall Model Astra-J Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 18/06/2015 Producent Opel/Vauxhall Model Astra-J 1,7 CDTi Autodata Limited 2012 Kod silnika Wyposażenie dla LPV/A17DTJ Moc silnika Rok produkcji ( 110 ) /06/15 Identyfikacja samochodu Liczba cylindrów Typ4/DOHC Pojemność skokowa cm31686 Stopień sprężania 118,0 Układ paliwowy ProducentDenso Układ paliwowy TypDECe01 Układ wtrysku Pomiar przepływu powietrza TypMasa powietrza Pompa wtryskowa/-paliwa ProducentDenso Pompa wtryskowa/-paliwa TypHP 3 Typ pompy Common Rail Ciśnienie tłoczenia głównej pompy paliwowej bar1800/4000 rpm Kolejność wtrysku paliwa Note Dysza wtryskowa Dobór uchwytów dysz Czujnik temperatury płynu chłodzącego ProducentDenso Nr zamówieniadll-p Om/ C329/80 Początek wtrysku i zmętnienie spalin Liczba obrotów biegu jałowego Ograniczenie obrotów Temperatura oleju silnikowego Liczba obrotów biegu jałowego - podczas pomiaru zmętnienia spalin Ograniczenie obrotów - podczas pomiaru zmętnienia Udział czasu pomiaru tx Tryb pomiaru 1/min850±150 1/min http//autodata-online.net/onlineea/chapters/ui/commonprintprerequisite.aspx?chapter=td&mid=opl /9 C80 1/min /min s2,0 A/BB Sonda pomiarowa 1/21 Kondycjonowanie Naciskanie pedału przyspieszenia/liczba 5-8/ obrotów Wartość zmętnienia - wartość graniczna wg EU m-1 (%)1,50 (48)

2 Wartość zmętnienia - homologowana wartość graniczna m-1 (%) 0,50 (19) Akumulator, rozrusznik i alternator Akumulator V/RK (Ah)12 Obsługa - sprawdzanie i ustawianie Luz zaworowy - strona ssąca Luz zaworowy - strona wydechowa Ciśnienie oleju Termostat otwiera (I/II) mm0,35-0,45 zimny mm0,35-0,45 zimny bar/1/min0,8/850 C88 Smary i ilości napełniania Oleje silnikowe Temperatura otoczenia Klasa lepkości oleju silnikowego Klasyfikacja oleju silnikowego Wszystkie temperatury SAE0W-30, 0W-40 Syntetyczne OEM -Note 258 Temperatura otoczenia -25 C ==> Klasa lepkości oleju silnikowego Klasyfikacja oleju silnikowego Olej silnikowy z filtrem(ami) SAE5W-30, 5W-40 Syntetyczne OEM Litry5,4 -Note 258 Inne smary i ilości napełnienia Olej przekładniowy do ręcznej skrzyni biegów SAE 75W-85 -Note 309 Klasyfikacja oleju przekładniowego ręcznej skrzyni biegów GL-4 -Note 310 Ręczna skrzynia biegów Litry 1,8 -Note 363 Ręczna skrzynia biegów (nowe napełnienie) Litry 1,9 -Note 363 Płyn chłodzący TypLonglife Płyn chłodzący KolorCzerwony Układ chłodzenia - całkowita pojemność Litry7,1 Płyn hamulcowy TypDOT 4+ Płyn układu sprzęgła TypDOT 4+ Momenty dokręcenia Zasady montażu głowicy silnika Głowica silnika Pozostałe momenty dokręcenia silnika Łożysko główne Łożysko korbowodu Łożysko korbowodu Łożysko korbowodu Wymiana śrubtak Dokręcanie50 Nm Dokręcanie90 Dokręcanie90 1. etap Wymiana śrub/nakrętektak 1. etap25 Nm -Note Note etap http//autodata-online.net/onlineea/chapters/ui/commonprintprerequisite.aspx?chapter=td&mid=opl /9

3 Pompa olejowa do bloku silnika 10 Nm -Note 392 Śruby miski olejowej 10 Nm -Note 375 Korek spustowy oleju 20 Nm Koło zamachowe/blacha zabieraka 85 Nm Note 95 Płytka dociskowa sprzęgła do koła zamachowego Centralna śruba koła pasowego wału korbowego/tłumika Śruby koła pasowego wału korbowego/tłumika Koło wałka rozrządu Łożysko wałka rozrządu/obudowa wałka rozrządu Osłona głowicy silnika 27 Nm -Note Nm 20 Nm 111 Nm 27 Nm 10 Nm Kolektor wydechowy do głowicy silnika 69 Nm -Note 16 Pompa płynu chłodzącego Dysza wtryskowa/jarzmo mocujące do głowicy silnika Nakrętka złączkowa wtrysku paliwa Koło pompy wtryskowej/-paliwa Uchwyt pompy wtryskowej/-paliwa Świece żarowe Czujnik położenia wału korbowego/czujnik liczby obrotów Czujnik położenia wałka rozrządu Czujnik temperatury płynu chłodzącego Wyłącznik ciśnienia oleju silnikowego Filtr oleju Momenty dokręcenia - nadwozie Piasta przedniego koła Piasta przedniego koła - śruby obudowy łożyska koła Piasta tylnego koła - śruby obudowy łożyska koła 24 Nm 25 Nm 69 Nm 18 Nm 14 Nm 10 Nm 10 Nm 22 Nm 20 Nm 25 Nm -Note 176 -Note 161 -Note Nm+40 -Note 16 Kierownica 30 Nm -Note 106 Zamocowanie przekładni kierowniczej 110 Nm+158 ±7 -Note 16 Zewnętrzny przegub drążka kierowniczego 35 Nm+38 ±7 -Note 55 Tarcza hamulcowa do piasty Zacisk hamulca do uchwytu zacisku hamulcowego Zacisk hamulcowy/uchwyt zacisku hamulcowego do piasty Tarcza hamulcowa do piasty Zacisk hamulca do uchwytu zacisku hamulcowego Zacisk hamulcowy/uchwyt zacisku hamulcowego do piasty Czujnik liczby obrotów koła ABS Czujnik liczby obrotów koła ABS z przodu9 Nm z przodu 28 Nm z przodu 150 Nm+53 ±7 307 z tyłu9 Nm z tyłu 28 Nm z tyłu 100 Nm+68 ±7 16 z przodu6 Nm z tyłu6 Nm -Note -Note Nakrętki/śruby mocujące koła 140 Nm -Note 356 http//autodata-online.net/onlineea/chapters/ui/commonprintprerequisite.aspx?chapter=td&mid=opl /9

4 Tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe Min. grubość tarczy hamulcowej, przy której należy wymienić tarczę - wentylowana tarcza Min. grubość tarczy hamulcowej po przetoczeniu - wentylowana tarcza Maks. głębokość rowków w tarczy hamulcowej - wentylowana tarcza Min. grubość tarczy hamulcowej, przy której należy wymienić tarczę Min. grubość tarczy hamulcowej po przetoczeniu Maks. głębokość rowków w tarczy hamulcowej Min. grubość tarczy hamulcowej, przy której należy wymienić tarczę - wentylowana tarcza Maks. głębokość rowków w tarczy hamulcowej - wentylowana tarcza Tolerancja grubości tarczy hamulcowej Tolerancja grubości tarczy hamulcowej Bicie boczne Bicie boczne z przodu -Note 359 z przodu -Note 391 z przodu 0,40 mm z tyłu 10 mm z tyłu 10,2 mm z tyłu0,40 mm z tyłu 20 mm z tyłu 0,40 mm z przodu -Note 360 z tyłu -Note 360 z przodu0,10 mm z tyłu0,10 mm Minimalna grubość okładzin hamulcowych z przodu 2 mm -Note 390 Minimalna grubość okładzin hamulcowych Droga przesuwu hamulca postojowego z tyłu2 mm Liczba stopni5 Układ klimatyzacji Liczba przyłączy serwisowych układu klimatyzacji Układ klimatyzacji - typ dławiący Sprzęgło sprężarki/sprzęgło magnetyczne Układ klimatyzacji - środek chłodniczy 2 Zawór rozprężny Tak TypR134a Układ klimatyzacji - ilość środka chłodniczego g600 Układ klimatyzacji - grupa oleju do chłodziarek Układ klimatyzacji - ilość oleju do chłodziarek PAG cm Rok modelowy 2010 = GM-LL-B-025/Dexos 2 Rok modelowy 2011 = Dexos Rok modelowy 2012 = 70W 310 Rok modelowy 2012 = BOT 303 http//autodata-online.net/onlineea/chapters/ui/commonprintprerequisite.aspx?chapter=td&mid=opl /9

5 363 Zastosować nowe korki spustowe/napełniania. Korek kontrolny poziomu napełnienia niezamontowany. Poziom oleju można sprawdzić jedynie poprzez całkowite opróżnienie przekładni i napełnienie jej określoną objętością Zastosować nowe śruby i dokręcać w następujących etapach Nm Fig Nałożyć środek uszczelniający na pompę olejową Fig A. http//autodata-online.net/onlineea/chapters/ui/commonprintprerequisite.aspx?chapter=td&mid=opl /9

6 Przegroda olejowa = 19 Nm Nanieść kroplę uszczelniacza na powierzchnię styku górnej miski olejowej. NOTE Nie mieszać różnych rodzajów śrub. Nanieść kroplę uszczelniacza na powierzchnię styku dolnej miski olejowej. 95 Naciąć gwint i zastosować nową śrubę z preparatem zabezpieczającym. 388 Zastosować nowe śruby. Nasmarować nowe śruby preparatem zabezpieczającym, jeżeli nie zostały nim wcześniej pokryte. http//autodata-online.net/onlineea/chapters/ui/commonprintprerequisite.aspx?chapter=td&mid=opl /9

7 16 Zastosować nowe nakrętki/śruby. 176 Dokręcać w następujących etapach Nm 2. Poluzować Nm 161 Użyć nowych nakrętek i dokręcać w następującej kolejności Nm 2. Poluzować o Nm 362 Zastosować nowe śruby i dokręcić w następujących etapach RPO GNA (kolumna zawieszenia McPhersona) Nm RPO GNB (kolumna zawieszenia HiPer) Nm 2. 68±7 106 Gwint śruby nasmarować preparatem zabezpieczającym. 55 Zastosować nowe nakrętki. 307 RPO J67/J60 Zastosować nowe śruby. RPO J67 (hamulce 15") = 100 Nm + 68±7 356 Lekko nasmarować powierzchnie styku pomiędzy środkowym otworem koła i piastą (zastosować http//autodata-online.net/onlineea/chapters/ui/commonprintprerequisite.aspx?chapter=td&mid=opl /9

8 smar). Nie oliwić trzpieni, nakrętek ani innych powierzchni styku. 359 RPO J67/J60 (tarcza hamulcowa o średnicy 276/300 mm) = 23 mm RPO J17 (tarcza hamulcowa o średnicy 321 mm) = 27 mm RPO JQ5 (tarcza hamulcowa o średnicy 355 mm) = 30 mm 391 RPO J67/J60 (hamulce 15"/16") = 23,2 mm 360 RPO J67/J60 (hamulce 15"/16") = 0,006 mm RPO J17/JQ5 (hamulce 17"/18") = 0,008 mm 390 RPO JQ5 (hamulce 18") = 3 mm http//autodata-online.net/onlineea/chapters/ui/commonprintprerequisite.aspx?chapter=td&mid=opl /9

9 http//autodata-online.net/onlineea/chapters/ui/commonprintprerequisite.aspx?chapter=td&mid=opl /9