966K. Ładowarka kołowa. Silnik Model silnika

Transkrypt

1 Ładowarka kołowa 966K Silnik Model silnika Cat C9.3 ACERT Maksymalna moc użyteczna (1800 obr./min) ISO kw 267 KM Maksymalna moc użyteczna (1800 obr./min) ISO KM (jednostki metryczne) Maksymalna moc użyteczna (1800 obr./min) SAE J kw 267 KM Łyżki Pojemności łyżek 2,5 m 3 9,2 m 3 Masy Masa eksploatacyjna kg Łyżki standardowe o pojemności 4,2 m 3 z przykręcanymi krawędziami tnącymi.

2 Cechy modelu 966K Łyżki o zwiększonej wydajności Najważniejszymi zaletami łyżek o zwiększonej wydajności są krótsze czasy napełniania i lepsze utrzymywanie materiału, co przekłada się na znaczący wzrost wydajności pracy i niższe zużycie paliwa. Układ hydrauliczny wykrywający obciążenie Układ hydrauliczny wykrywający obciążenie nieustannie dostosowuje natężenie przepływu i ciśnienie do bieżącego zapotrzebowania narzędzia. W ten sposób przyczynia się do podniesienia wydajności pracy i obniżenia zużycia paliwa, ponieważ nigdy nie pobiera więcej mocy niż jest to niezbędne dla prawidłowego przeprowadzenia wykonywanej operacji. Stanowisko pracy operatora Nowa kabina, z konstrukcją ROPS opartą na czterech słupkach, podnosi poziom komfortu, poprawia widoczność i maksymalizuje wydajność pracy operatora. Do nowości należy zaliczyć układ kierowniczy z systemem sterowania położeniem i zmiany oporu w zależności od prędkości jazdy (obsługiwany przez ergonomiczny joystick elektrohydrauliczny), układ klimatyzacji z automatycznym sterowaniem, elastyczne elementy mocujące, wytłumiające hałas i drgania, przełączniki na słupkach zabezpieczone membraną i panoramiczną szybę przednią, dzięki której operator doskonale widzi otoczenie maszyny. Silnik Cat C9.3 ACERT Innowacyjny silnik Cat C9.3 ACERT został skonstruowany pod kątem uzyskiwania jak najniższego zużycia paliwa i zwiększonej gęstości mocy, przy zachowaniu zgodności ze wszystkimi wymogami norm emisji spalin Tier 4 Interim/Stage IIIB. Skrzynia biegów Power Shift Skrzynie biegów modeli K Series są wyposażone w nowy system zmiany biegów zapewniający większą płynność przełączania, lepsze parametry przyspieszenia i wyższą prędkość jazdy pod górę. Ekonomika paliwowa Ładowarka kołowa 966K została zbudowana jako jeden integralny system. Począwszy od układu zawieszenia osprzętu i osprzętu roboczego, aż po silnik, skrzynię biegów i przekładnię hydrokinetyczną w układzie napędowym, cały system pracuje z optymalną wydajnością, aby generować jak najniższe koszty w przeliczeniu na tonę materiału. Spis treści Niezawodność... 3 Trwałość... 4 Wydajność... 5 Uniwersalność... 6 Stanowisko pracy operatora... 8 Obsługa serwisowa Zrównoważony rozwój Opieka serwisowa Koszty posiadania Koszty eksploatacji Dane techniczne ładowarki kołowej Wyposażenie standardowe i dodatkowe Podczas projektowania modelu Cat 966K największy nacisk położono na podniesienie komfortu pracy, wydajności i sprawności. Zadbano również o zachowanie zgodności z wymogami norm emisji spalin Tier 4 Interim/ Stage IIIB. Seria nowych łyżek o zwiększonej wydajności poprawia widoczność i skraca czas trwania cykli roboczych, a niezrównana, rewolucyjna kabina zapewnia operatorowi komfortowe i bezpieczne miejsce pracy, z którego może wydajnie i sprawnie sterować maszyną. Innowacyjny silnik Cat C9.3 ACERT został skonstruowany pod kątem uzyskiwania jak najniższego zużycia paliwa i zwiększonej gęstości mocy przy zachowaniu zgodności ze wszystkimi wymogami norm emisji spalin Tier 4 Interim/Stage IIIB. Niezawodność, trwałość i wszechstronność modelu 966K czynią z niego idealne narzędzie pracy spełniające nawet najwyższe wymagania użytkowników. Niezmiennie, dzień po dniu.

3 Niezawodność Sprawdzona i kompleksowo przetestowana ładowarka. Gotowa do natychmiastowego rozpoczęcia pracy. Elementy konstrukcyjne W modelach K Series wykorzystano wiele podzespołów doskonale sprawdzonych w poprzednich generacjach maszyn. Warstwowy filtr wstępny Ten filtr zatrzymuje 93% cząstek zanieczyszczeń, zanim jeszcze powietrze dotrze do filtra głównego na wlocie powietrza do silnika. Nieruchome łopatki wymuszają ruch obrotowy powietrza przepływającego przez filtr wstępny, a powstająca w wyniku tego siła odśrodkowa wyrzuca pyły i zanieczyszczenia na ściany zewnętrzne, z których są one odprowadzane do układu wylotowego. Oczyszczone powietrze przepływa środkiem kolektora do głównego filtra powietrza. Największą zaletą tego rozwiązania jest zwiększenie trwałości filtra głównego. Pakiet do wspomagania rozruchu w niskich temperaturach/na dużych wysokościach n.p.m. W skład nowego opcjonalnego pakietu do wspomagania rozruchu w niskich temperaturach wchodzi obejście pompy wentylatora, obejście pompy skrzyni biegów, akumulator o zwiększonej pojemności i wtyk/ przewód nagrzewnicy silnika. Układy obejściowe redukują niepożądane obciążenia silnika, a akumulator o zwiększonej pojemności pozwala uzyskać większą prędkość obrotową silnika podczas rozruchu. Nowy opcjonalny pakiet do wspomagania rozruchu w niskich temperaturach, dostępny w maszynach K Series, znacząco usprawnia przebieg procesu rozruchu w niesprzyjających warunkach. Poprawia również przebieg procesu rozruchu maszyny na dużych wysokościach n.p.m. Programy monitorowania stanu Monitorowanie stanu maszyny ma kluczowe znaczenie dla jej niezawodnej pracy. Liczne programy oferowane przez firmę Caterpillar ułatwiają i przyspieszają proces kontrolowania stanu maszyny. Te programy to między innymi system Product Link, VisionLink i analiza S O S SM. Wysoko cenione wsparcie techniczne dealerów Cat Dealerzy Cat zapewniają klientom kompleksową obsługę od pomocy w doborze najlepszej maszyny aż po pełne wsparcie techniczne. To najlepsi partnerzy przy zakupie i obsłudze technicznej maszyn. Programy obsługi zapobiegawczej, takie jak planowe pobieranie próbek oleju do analizy (Scheduled Oil Sampling, S O S SM ) czy rozbudowane umowy serwisowe (Customer Support Agreement, CSA), umożliwiają planowanie zarządzania kosztami, a najlepsza w tej klasie maszyn dostępność części pozwala zachować wysoką wydajność pracy. Dealerzy Cat mogą nawet pomóc w przeprowadzeniu szkolenia dla operatorów, aby ułatwić Twojej firmie zwiększenie rentowności. A gdy nadejdzie pora na gruntowny remont maszyny, dealer Cat pomoże Ci uzyskać ogromne oszczędności, udostępniając oryginalne regenerowane części zamienne firmy Caterpillar. Części te są równie niezawodne jak nowe i objęte taką samą gwarancją, ale można je nabyć w cenie niższej o procent, jak ma to miejsce w przypadku podzespołów układu napędowego i hydraulicznego. 3

4 Trwałość Udoskonalona konstrukcja wychodząca naprzeciw oczekiwaniom klientów 4 Ramy Dwuelementowa rama przestrzenna, spawana na zrobotyzowanych liniach produkcyjnych, stanowi wytrzymałą i niezawodną podstawę całej maszyny, a jednocześnie zwiększa jej stabilność, wydajność i łatwość obsługi. Wytrzymały sprzęg przegubowy, łączący przednią i tylną ramę, zwiększa trwałość całej maszyny. Poprawiono układ przewodów biegnących w pobliżu sprzęgu, co pozwoliło skrócić czas produkcji oraz zwiększyć niezawodność i trwałość maszyny. Silnik Podczas projektowania nowego silnika Cat C9.3 ACERT szczególnie duży nacisk położono na optymalizację gęstości mocy. Połączono w nim różnorodne rozwiązania techniczne umożliwiające obniżenie emisji szkodliwych związków powstających w procesie spalania, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej sprawności i bardzo niskiego zużycia paliwa. Unowocześniona elektroniczna jednostka sterująca ADEM 4 zarządza przebiegiem procesu spalania, a nowy układ paliwowy z wysokociśnieniową szyną paliwową common rail umożliwia precyzyjne wtryskiwanie dawek paliwa, ponieważ dokładne zarządzanie wtryskiem przekłada się na wysoką sprawność silnika i niewielką ilość powstających zanieczyszczeń. Trwały moduł oczyszczania gazów spalinowych (CEM) firmy Caterpillar jest zamocowany za pośrednictwem gumowych podkładek na oddzielnej platformie, znajdującej się nad silnikiem. W skład modułu wchodzi katalizator utleniający do silników wysokoprężnych (Diesel Oxidation Catalyst, DOC), filtr cząstek stałych (Diesel Particulate Filter, DPF) i układ regeneracji firmy Caterpillar (Cat Regeneration System). Regeneracja, czyli proces w którym następuje wypalenie sadzy zgromadzonej w filtrze cząstek stałych, jest całkowicie zautomatyzowana i w żaden sposób nie wpływa na przebieg cyklu pracy maszyny. Emisja szkodliwych składników spalin Model 966K jest wyposażony w silnik Cat C9.3 ACERT oraz moduł oczyszczania gazów spalinowych firmy Caterpillar, dzięki czemu wyróżnia się wydajnością i sprawnością, jakiej oczekują klienci, a zarazem spełnia wymogi emisji spalin określone w normach EPA Tier 4 Interim (USA)/Stage IIIB (UE). Sześciocylindrowy silnik C9.3 ze sterowaniem elektronicznym jest wyposażony w turbosprężarkę i chłodnicę powietrza doładowującego. Technologia ACERT jest połączeniem różnorodnych bloków podzespołów, obejmujących układy elektroniczne, układy paliwowe, układy dostarczania czystego powietrza i układy oczyszczania gazów spalinowych. Całość jest optymalnie konfigurowana, z uwzględnieniem wielkości silnika, przewidywanych zastosowań i obszaru geograficznego, w którym będzie przebiegać eksploatacja. Wykorzystywane technologie są systematycznie i strategicznie wdrażane, aby wszystkie maszyny spełniały nawet najwyższe oczekiwania klientów w zakresie wydajności, niskiego zużycia paliwa, niezawodności i trwałości użytkowej. Osie Projektując osie modelu 966K, przystosowano je do radzenia sobie z najtrudniejszymi warunkami pracy, dzięki czemu wyróżniają się niezawodnością i dużą trwałością użytkową. Przednia oś jest sztywno zamocowana do ramy, co pozwala jej przenosić wewnętrzne obciążenia skrętne i zawsze stabilnie podpierać ładowarkę. Tylna oś może się poruszać w zakresie ±13 stopni, przyczyniając się w ten sposób do utrzymywania styku wszystkich czterech kół z podłożem, przez co maszyna jest stabilna nawet w najbardziej wymagającym terenie.

5 Wydajność Transportuj więcej. Niezmiennie, dzień po dniu. Układ zawieszenia osprzętu typu Z Połączenie sprawdzonego układu zawieszenia osprzętu typu Z z łyżkami o zwiększonej wydajności zapewnia doskonałą penetrację łyżki podczas zagłębiania się w materiał, duże siły odspajania i duży kąt pochylenia łyżki oraz krótsze czasy napełniania. Wynikiem tego jest większa trwałość użytkowa opon, niższe zużycie paliwa oraz nadzwyczajna wydajność pracy. Wszystko to przyczynia się do zrównoważonego rozwoju Twojej firmy. Układ hydrauliczny wykrywający obciążenie Układ hydrauliczny wykrywający obciążenie nieustannie dostosowuje natężenie przepływu i ciśnienie do bieżącego zapotrzebowania narzędzia. W ten sposób przyczynia się do podniesienia wydajności pracy i obniżenia zużycia paliwa, ponieważ nigdy nie pobiera więcej mocy niż jest to niezbędne dla prawidłowego przeprowadzenia wykonywanej operacji. Precyzję sterowania narzędziami podnosi połączenie jednoczesnego działania narzędzi i powtarzalnej dokładnej modulacji, przekładające się na zwiększony komfort pracy wynikający z łatwości obsługi. Układ kontroli komfortu jazdy Układ kontroli komfortu jazdy zwiększa płynność jazdy w trudnych warunkach terenowych, dzięki czemu nawet podczas szybszej jazdy nie obniża się komfort operatora. Do korzyści zaliczyć należy skrócone czasy trwania cykli, wyższą wydajność i niższe zużycie paliwa podczas załadunku i transportu. Sercem tego układu jest akumulator, który pełni rolę amortyzatora wytłumiającego ruchy układu zawieszenia osprzętu. Przekładnia hydrokinetyczna W modelu 966K przeprowadzono również optymalizację działania przekładni hydrokinetycznej, mającą na celu obniżenie zużycia paliwa i zapewnienie lepszego przenoszenia mocy na podłoże. Przekładnia W skrzyniach biegów modeli K Series zastosowano nową strategię zmiany przełożeń charakteryzującą się większą płynnością procesu przełączania, lepszym przyspieszeniem i wyższą prędkością jazdy pod górę. Po ustawieniu skrzyni biegów w położeniu jazdy do przodu maszyna automatycznie rusza na drugim biegu, natomiast pierwszy bieg jest załączany wyłącznie, gdy wymaga tego obciążenie maszyny. Tryb pracy automatycznej czterobiegowej skrzyni biegów przynosi właścicielom i operatorom wymierne korzyści w postaci niższego zużycia paliwa i optymalnej wydajności maszyny. 5

6 Uniwersalność Opcje osprzętu roboczego dostosowane do Twoich oczekiwań Osprzęt roboczy przystosowany do zróżnicowanych wymogów miejsca pracy Do modelu 966K dostępna jest szeroka gama osprzętu roboczego i łyżek, pozwalająca optymalnie dopasować maszynę do wykonywanych prac. Lista obejmuje łyżki o zwiększonej wydajności, łyżki specjalne (wielozadaniowe, do zrzutu bocznego, do prac na wysypiskach, do zrębków drzewnych), widły paletowe, widły do kłód i tarcicy, zgrabiarki (z górnymi szczękami lub bez nich) oraz pługi (ukośne lub w kształcie litery V). Każdy model osprzętu roboczego jest dostępny w wersji mocowanej na sworzeń oraz na szybkozłącze. Łyżki o większej wydajności: łatwy załadunek, niskie zużycie paliwa, więcej transportowanego materiału W łyżkach o zwiększonej wydajności zastosowano podejście systemowe, mające na celu optymalne dopasowanie kształtu łyżki do układu zawieszenia osprzętu, masy pojazdu oraz możliwości oferowanych przez funkcję podnoszenia i przechylania. Najważniejszymi zaletami łyżek o zwiększonej wydajności są krótsze czasy napełniania i lepsze utrzymywanie materiału, co przekłada się na znaczący wzrost wydajności pracy i niższe zużycie paliwa. Niższe koszty eksploatacji Łyżki o zwiększonej wydajności są wyposażone w dłuższe dno, które z łatwością zagłębia się w materiał i pozwala operatorom łatwo dostrzec, kiedy łyżka jest już pełna. Krótszy czas zagłębiania się w materiał przekłada się na niższe zużycie paliwa i opon. Natomiast niespotykana w innych maszynach osłona zapobiegająca rozsypywaniu się materiału chroni kabinę i podzespoły układu zawieszenia osprzętu przed uderzeniami spadającego materiału. Wyższa wydajność Łyżki o zwiększonej wydajności osiągają wyższe współczynniki napełnienia w zakresie od 100% do 115% zależnie od zastosowania i materiału. Zaletami tych łyżek są optymalne kształty, przy których otwarcie łyżki jest doskonale dopasowane do układu zawieszenia osprzętu, oraz profil krzywizny bocznej maksymalizujący utrzymywanie materiału. Optymalna konstrukcja łyżek przyczynia się do niezrównanej wydajności pracy. Rodzaje łyżek o zwiększonej wydajności Dostępne są łyżki o zwiększonej wydajności w następujących wersjach: standardowe, do transportu i przeładunku materiałów, do transportu i przeładunku materiałów o dużej obciążalności, skalne i do lekkich materiałów. 6

7 Szybkozłącze Fusion Zwiększona wydajność maszyny Szybkozłącze Fusion to opatentowany system dołączania osprzętu roboczego do ładowarek kołowych firmy Caterpillar. Sprawność szybkozłącza Fusion jest praktycznie taka sama jak sworznia łączącego, a operator może wykorzystywać ogromną elastyczność gwarantowaną przez szybkozłącze. Zespół szybkozłącza Fusion jest odsunięty do tyłu, w pobliże ramion ładowarki, co minimalizuje przesunięcie i podnosi wydajność maszyny. Najwyższa wydajność w każdych warunkach Wyobraź sobie próbę podniesienia pięćdziesięciokilogramowej paczki z całkowicie wyprostowanymi ramionami. I próbę podniesienia tej samej paczki trzymanej tuż przy ciele. W tym właśnie przejawia się ogromna zaleta szybkozłącza Fusion: jego konstrukcja pozwala lepiej zintegrować osprzęt roboczy z maszyną, ponieważ szybkozłącze wraz z osprzętem roboczym znajdują się bliżej ładowarki. W wyniku tego środek ciężkości zbliża się do maszyny, dzięki czemu jej udźwig maksymalny jest większy niż maszyn z innymi systemami mocowania. Niezrównana trwałość Zaawansowany mechanizm klinowy zapewnia połączenie pasowne. Jest to opatentowany system blokujący, który eliminuje luzy i nadmierne zużywanie się elementów, a tym samym gwarantuje ich wysoką trwałość użytkową. Kliny dociągają osprzęt w dwóch kierunkach: do maszyny i do dołu, a stałe ciśnienie hydrauliczne wywierane na kliny kompensuje zużycie elementów, przez co w całym okresie eksploatacji połączenie jest jednakowo pasowne. Wysoka pasowność połączenia podnosi również wydajność pracy i przyczynia się do zwiększenia trwałości złącza do poziomu znacznie przekraczającego trwałość tradycyjnych złączy. Lepsza widoczność Otwarta konstrukcja ramy złącza zapewnia operatorowi możliwość wygodnego obserwowania pracy układu z fotela w kabinie, dzięki czemu może on podłączać i odłączać osprzęt roboczy z zachowaniem całkowitej kontroli nad przebiegiem procesu, niedostępnej w dotychczasowych rozwiązaniach. Przesuwne widły i inne rozwiązania konstrukcyjne, wprowadzone do wideł paletowych Fusion współpracujących ze złączem Fusion, podnoszą widoczność na poziomie podłoża i łoża skrzyni załadowczej pojazdu do poziomu znacznie przewyższającego dostępny przy tradycyjnych kombinacjach złączy i wideł. Złącza wspólne z innymi maszynami Szybkozłącze Fusion zapewnia też wszystkim klientom firmy Caterpillar możliwość używania jednego typu złącza eliminując potrzebę przystosowywania maszyn i narzędzi do różnych typów złączy, występujących w małych i średnich ładowarkach kołowych. Objęcie spójnym systemem szerokiej gamy maszyn nie tylko ogromnie zwiększa dostępność różnego rodzaju osprzętu roboczego, ale umożliwia też używanie jednego narzędzia przez maszyny o różnej wielkości. Złącze Fusion może być montowane we wszystkich maszynach od modelu 924 aż po model 972. Oczywiście do każdej maszyny zalecane są inne optymalne łyżki i widły, ale możliwość załączania dowolnie wybranego osprzętu roboczego do każdej z dostępnych maszyn wnosi na miejsce pracy ogromną elastyczność i możliwości wykorzystania dostępnej floty, jakich nie zapewnia żadne inne złącze osprzętu. Szybkozłącze Fusion wyeliminowało problem przesunięcia osprzętu roboczego, co zaowocowało znacznie korzystniejszym położeniem środka ciężkości. 7

8 Stanowisko pracy operatora Bezpieczne, komfortowe i ergonomiczne. 8 Joysticki elektrohydrauliczne z systemem zmiany oporu elementu sterującego w zależności od prędkości jazdy Czołowy w branży układ kierowniczy, oparty na ergonomicznych joystickach elektrohydraulicznych, łączy wysoki komfort operatora z precyzją sterowania i jest ważnym elementem przyjaznego środowiska pracy. W skład tego układu wchodzi silnik zmieniający opór elementu sterującego w zależności od prędkości jazdy, dzięki czemu joysticki doskonale sprawdzają się w każdym zastosowaniu i w każdych warunkach otoczenia. Klienci preferujący klasyczną kierownicę mogą wyposażyć maszynę w opcjonalną kierownicę z mechanizmem elektrohydraulicznym. Elektrohydrauliczne elementy sterowania Dźwignie sterujące osprzętem roboczym są zintegrowane z fotelem operatora. W ten sposób wyeliminowano problemy powstające w wyniku przemieszczania się fotela względem dźwigni i zapewniono najwyższy poziom komfortu. Każda dźwignia pracuje w jednej osi, zapewniając operatorowi możliwość precyzyjnego sterowania osprzętem roboczym. Zamontowane w kabinie programowalne przełączniki zrzutu i automatycznego sterowania płynnym zatrzymywaniem siłownika maksymalizują komfort i wydajność pracy operatora. W maszynach wyposażonych w układy hydrauliczne z 2 i 3 zaworami można zamontować opcjonalne joysticki sterujące narzędziami. Fotel Udoskonalony fotel Cat jest wyposażony w 6-elementowy system regulacji, który pozwala przystosować fotel do potrzeb i preferencji każdego operatora. W fotelu zastosowano jednoelementowe wysokie oparcie z podparciem odcinka lędźwiowego sięgające aż do ramion operatora. Oba podłokietniki są duże i mogą być przesuwane w górę/ dół i w przód/tył, aby stanowisko operatora było jak najwygodniejsze. W skład opcjonalnego wyposażenia fotela operatora wchodzi podgrzewane siedzisko i oparcie. Hałas i drgania Kabina jest osadzona na ramie za pośrednictwem nowych mocowań elastycznych zmniejszających hałas i drgania przenoszone na stanowisko operatora. Jest to kolejne rozwiązanie minimalizujące zmęczenie operatora, aby praca przebiegała wydajnie i sprawnie przez całą zmianę. Niezmiennie, dzień po dniu. Wyświetlacz informacyjny Na wyświetlaczu centralnym znajduje się duży panel tekstowy, pięć wskaźników stylizowanych na analogowe i kontrolki ostrzegawcze LED. Na dużym panelu tekstowym pokazywane są informacje o parametrach pracy maszyny i aktywnych funkcjach oraz o usuwaniu usterek systemu i o kalibracji. Informacje są wyświetlane w języku wybranym przez operatora. 5 dużych wskaźników stylizowanych na analogowe pozwala operatorowi z łatwością sprawdzić, czy najważniejsze podzespoły maszyny działają prawidłowo. Na wyświetlaczu dostępne są informacje o średnim zużyciu paliwa, łącznym zużyciu paliwa, zużyciu paliwa na biegu jałowym, czasie pracy na biegu jałowym, liczbie godzin pracy, przebiegu itp. Operator może w dowolnym momencie wyzerować wskazania i rozpocząć pomiar od początku. Z boku ekranu znajdują się przyciski nawigacyjne, pomocne przy konfiguracji i ustawianiu parametrów różnych funkcji.

9 Klimatyzacja automatyczna i wysoka jakość powietrza wewnątrz kabiny Nowy układ klimatyzacji automatycznie steruje temperaturą doprowadzanego powietrza i prędkością pracy wentylatora, utrzymując zadane parametry na stanowisku operatora. System filtracji powietrza w kabinie nieustannie oczyszcza 90% znajdującego się w niej powietrza, a ponadto teraz można go obsługiwać od zewnątrz, co dodatkowo przyczynia się do wysokiej jakości powietrza wewnętrznego i ułatwia utrzymywanie czystości w kabinie. Nowy system uszczelniający układ klimatyzacji zapobiega niebezpieczeństwu wycieku czynnika chłodniczego. Dzięki połączeniu tych systemów operator może pracować wydajnie i sprawnie przez całą zmianę. Wsiadanie/wysiadanie Ergonomicznie rozmieszczone poręcze i drabinka pochylona do przodu pod kątem 10 stopni powodują, że wsiadanie do kabiny przypomina wchodzenie po schodach, nie po drabinie. Poziom komfortu może dodatkowo podnieść opcjonalna składana drabinka, pochylana pod kątem 18 stopni. Nowe, szersze drzwi, osadzone na zawiasach, można otwierać i zamykać bez konieczności opuszczania fotela operatora, co ogromnie ułatwia wsiadanie i wysiadanie. Również zaprojektowane na nowo okna przesuwne po prawej i lewej stronie można otwierać jedną ręką i bez wstawania z fotela, dzięki czemu bezpośrednia komunikacja z osobami pozostającymi na zewnątrz maszyny jest teraz dużo łatwiejsza. Widoczność Do poprawy widoczności w ogromnym stopniu przyczynia się brak kierownicy, nowa szyba panoramiczna i wyeliminowanie dwóch słupków kabiny. Ponieważ operator siedzący w kabinie dysponuje szerokim polem widzenia, wszystkie operacje stały się znacznie bezpieczniejsze. Zamontowane na kabinie zewnętrzne lusterka wsteczne umożliwiają operatorowi obserwowanie całego obszaru w pobliżu maszyny. Po złożeniu lusterek do położenia poziomego można je łatwo i szybko umyć, stojąc na przedniej platformie. Opcjonalnie dostępne są lusterka podgrzewane ze sterowaniem elektrycznym, które zapewniają lepszą widoczność przy niskich temperaturach otoczenia. Kamera tylna Nowa kamera tylna, montowana jako wyposażenie standardowe, znacząco ułatwia obserwowanie obszaru z tyłu maszyny. Kamera znajduje się w specjalnym zagłębieniu w kratce wlotu powietrza, a więc nie jest narażona na uszkodzenie. Dostępna jest opcja wyświetlania obrazu z kamery jedynie po załączeniu biegu wstecznego, aby nie rozpraszać operatora podczas jazdy do przodu. Jest to szczególnie przydatne podczas pracy przy słabym oświetleniu i w nocy. Pracę w warunkach słabego oświetlenia ułatwiają również dwa tylne światła robocze. Panele sterowania i przełącznik hamulca postojowego Cechą charakterystyczną dwóch paneli sterowania, znajdujących się na prawym przednim słupku konstrukcji chroniącej przed skutkami przewrócenia się maszyny (ROPS), są duże przyciski zabezpieczone membraną, które z łatwością można obsługiwać nawet w rękawicach. W przełącznikach są zamontowane diody LED informujące o aktywacji/wybranym trybie, a ponadto zawsze po naciśnięciu rozlega się wyraźne kliknięcie, które potwierdza naciśnięcie przycisku. Na membranie zabezpieczającej każdego przełącznika znajdują się wytłoczone symbole zgodne z normą ISO, zabezpieczone w ten sposób przed wytarciem się w trakcie użytkowania. Więcej informacji o funkcjach przycisków można uzyskać, korzystając z nowej funkcji Pomoc. Do załączenia elektrohydraulicznego hamulca postojowego służy dwupozycyjny przełącznik kołyskowy. Hamulec postojowy jest załączany po każdym wyłączeniu silnika. 9

10 Obsługa serwisowa Łatwa konserwacja i proste serwisowanie. Węzeł serwisowy układu elektrycznego W tym węźle serwisowym znajdują się zgrupowane punkty obsługowe układu elektrycznego. Węzeł jest dostępny z poziomu podłoża, co znacznie podnosi bezpieczeństwo pracujących przy nim operatorów i mechaników. Ponieważ węzeł znajduje się w łatwo dostępnym miejscu, pod lewą platformą, operator może wykonać czynności obsługowe tuż przed wejściem do kabiny. W węźle znajdują się akumulatory bezobsługowe, panel bezpieczników i przekaźników, główny odłącznik akumulatorów, wyłącznik silnika dostępny z poziomu podłoża, włącznik podnoszenia pokrywy silnika i gniazdo wspomagania rozruchu. Dostęp do silnika Modele K Series wyposażono w jednoelementową, opadającą pokrywę silnika, która stała się już jedną z rozpoznawalnych cech maszyn firmy Caterpillar. Po jej odchyleniu operator uzyskuje wygodny dostęp do silnika, modułu oczyszczania gazów spalinowych (CEM) firmy Caterpillar i innych podzespołów. Stylizacja pokrywy została nieco zmieniona i obecnie jest wyraźnie inna niż w przypadku pokryw montowanych w maszynach serii H. Nowym rozwiązaniem w tej gamie ładowarek jest odchylana osłona w tylnej pokrywie, która zapewnia szybki dostęp do prętowego wskaźnika poziomu oleju, wlewu oleju, wlewu paliwa i rdzeni chłodnicy. Układ chłodzenia Konstrukcja układu chłodzenia umożliwia jego sprawne czyszczenie i konserwowanie. Żeberka rozmieszczone co sześć cali oraz perforowana krata wlotu powietrza przepuszczają większość zanieczyszczeń lotnych, dzięki czemu znacznie rzadziej dochodzi do ich osiadania na rdzeniach chłodnicy. Ponieważ chłodnica jest odchylana, operator może ją z łatwością wyczyścić, a dzięki opcjonalnemu wentylatorowi o zmiennym kącie nachylenia łopatek czyszczenie chłodnicy można zautomatyzować, zmieniając okresowo kierunek przepływu powietrza. Węzeł serwisowy układu hydraulicznego Podzespoły układu hydraulicznego znajdują się w łatwo dostępnym miejscu, za odchylaną drabinką po prawej stronie maszyny. Możliwość obsługi węzła serwisowego z poziomu podłoża podnosi bezpieczeństwo pracujących przy nim osób i skraca czas wykonywania czynności obsługowych. W węźle serwisowym znajdują się filtry oleju przekładniowego i hydraulicznego, akumulatory układu hamulcowego, zawory do pobierania próbek i inne podzespoły. 10

11 Zrównoważony rozwój Ochrona zasobów naturalnych Podczas projektowania modelu 966K położono ogromny nacisk na wydajność i sprawność maszyny, obniżenie emisji szkodliwych substancji oraz jak najniższe zużycie zasobów naturalnych. Niższe zużycie paliwa mniej zużytego paliwa oznacza obniżenie emisji szkodliwych składników spalin. Wskaźnik odzysku materiałów użytych do budowy maszyny wynosi 96% (zgodnie z normą ISO 16714), dzięki czemu możliwe jest zaoszczędzenie cennych zasobów naturalnych i uzyskanie wymiernych korzyści ekonomicznych przy wycofywaniu maszyny z eksploatacji. Trwałość eksploatacyjna filtra powietrza wzrosła aż dwukrotnie, aby zminimalizować koszty i ilość odpadów. Lepsza widoczność oraz niższy poziom hałasu i drgań podnoszą wydajność pracy operatora. Gama produktów i rozwiązań Product Link umożliwia komunikację, rejestrację i przesyłanie informacji dotyczących maszyny oraz miejsca pracy w celu podniesienia wydajności i obniżenia kosztów. Najważniejsze podzespoły maszyny są przygotowane do regeneracji, co eliminuje ilość odpadów i minimalizuje koszty, ponieważ podzespoły po regeneracji mogą być eksploatowane po raz drugi, a nawet trzeci. Opieka serwisowa Gotowi nieść pomoc. Zawsze i wszędzie. Wybór maszyny Dealerzy Cat są zawsze gotowi pomóc przy doborze i konfiguracji maszyn zarówno nowych, jak i używanych a także przy ich wynajmie i przebudowie. Dzięki pomocy dealerów Cat klient z łatwością może dobrać rozwiązania optymalnie dopasowane do swoich potrzeb. Wsparcie serwisowe produktu Dealerzy Cat wspierają użytkownika na każdym etapie, oferując bezkonkurencyjną dostępność części zamiennych oraz usługi wyszkolonych serwisantów i umowy serwisowe, aby maszyny pracowały jak najlepiej, a czasy przestojów były jak najkrótsze. Eksploatacja Dealerzy Cat oferują również różnorodne szkolenia udoskonalające technikę pracy operatorów, które pomagają uzyskać maksymalny zwrot z inwestycji. Finansowanie Dealerzy Cat oferują elastyczne pakiety finansowania dostosowane do potrzeb klientów. 11

12 Koszty posiadania Sprawdzona najwyższa rentowność inwestycji Umowy serwisowe Umowa serwisowa (CSA, Customer Support Agreement) to umowa zawierana między klientem a obsługującym go dealerem Cat mająca na celu obniżenie łącznych kosztów użytkowania w przeliczeniu na tonę materiału. Umowy serwisowe mogą być elastycznie dopasowywane do potrzeb klienta i mogą obejmować różne zakresy działań, począwszy od prostych programów obsługi zapobiegawczej, a na rozbudowanych kompleksowych programach z gwarancją kosztów skończywszy. Zawierając umowę serwisową z dealerem Cat, masz więcej czasu na to, co robisz najlepiej zarządzanie swoją firmą. Układy monitorowania Monitorowanie stanu technicznego ma kluczowe znaczenie dla optymalnego wykorzystania środków zainwestowanych w ładowarkę kołową firmy Caterpillar. System Cat Product Link Cat Product Link umożliwia zdalne monitorowanie maszyn w celu skuteczniejszego zarządzania flotą. System Product Link jest w pełni zintegrowany z innymi układami maszyny, a komunikaty o zdarzeniach, kody diagnostyczne, informacje o czasie pracy, stanie paliwa czy przestojach i inne szczegółowe dane są przesyłane z wykorzystaniem bezpiecznej aplikacji sieciowej interfejsu VisionLink. Interfejs VisionLink jest wyposażony w dopracowane narzędzia do przekazywania informacji użytkownikom i dealerom, między innymi w funkcje mapowania, wskazywania czasu pracy i przestojów, poziomu paliwa i inne. Analizy S O S SM pomagają zarządzać obsługą podzespołów i skracać czas przestojów, zwiększając tym samym sprawność i wydajność pracy. Regularne pobieranie próbek płynów pozwala sprawdzić, co dzieje się we wnętrzu maszyny, a problemy związane ze zużywaniem się części można z łatwością przewidzieć, co pozwala zapobiegać ich wystąpieniu. Co równie ważne, czynności konserwacyjne można skoordynować z harmonogramem prac, podnosząc efektywność i unikając nieplanowanych przestojów spowodowanych awariami maszyn. Dostępność części Każda maszyna firmy Caterpillar jest objęta bezkonkurencyjnym programem opieki, dostosowanym do potrzeb użytkownika, aby każdy mógł pracować z najwyższą wydajnością i przy jak najniższych kosztach. Ogólnoświatowy system dostępu do części w sieci dealerów Cat pozwala minimalizować koszty i skracać czas przestojów do minimum, ponieważ części zamienne docierają do miejsca przeznaczenia w ciągu 24 godzin. Wartość przy odsprzedaży Wysoka jakość sprzętu ma bardzo duży wpływ na jego wartość przy odsprzedaży. Maszyny firmy Caterpillar zachowują wysoką wartość nie tylko dzięki najwyższej jakości parametrom konstrukcyjnym, ale także dzięki usługom dealerów i programom wsparcia technicznego, które zapewniają niezawodność i trwałość zakupionej maszyny. 12

13 Koszty eksploatacji Oszczędzaj czas i pieniądze, mądrze planując swoją pracę Dane pozyskiwane z maszyn użytkowników wskazują, że ładowarki kołowe firmy Caterpillar należą do maszyn wyróżniających się najniższym zużyciem paliwa w całej branży. Do tak znakomitej ekonomiki paliwowej przyczyniają się następujące funkcje i rozwiązania: Łyżki o zwiększonej wydajności krótsze czasy napełniania i lepsze utrzymywanie materiału znacznie skracają czasy trwania cykli roboczych, podnosząc wydajność pracy i obniżając zużycie paliwa. Układ hydrauliczny z funkcją regulacji wydatku zależnie od obciążenia nieustannie dostosowuje natężenie przepływu oleju hydraulicznego do zapotrzebowania układów osprzętu roboczego i układu kierowniczego, aby maksymalnie obniżyć zużycie paliwa i zwiększyć siły napędowe na obwodzie każdego koła. Silnik z technologią ACERT silnik wyróżniający się wysoką gęstością mocy, dzięki sprawniejszemu przebiegowi procesu spalania, emituje mniej szkodliwych substancji. Układ zarządzania poborem paliwa (FMS) optymalizuje krzywą mocy, aby zminimalizować zużycie paliwa przy zachowaniu jak najmniejszego wpływu na wydajność pracy. Regulator czasowy pracy na biegu jałowym automatyczne wyłączanie silnika i układów elektrycznych minimalizuje zużycie paliwa. Przekładnia hydrokinetyczna podnosi sprawność przenoszenia mocy na podłoże i optymalizuje zużycie paliwa we wszystkich zastosowaniach. Strategia zapobiegania zmianie biegów zmniejszenie przerw w przenoszeniu momentu obrotowego podnosi sprawność układu przeniesienia napędu, przyczyniając się do obniżenia zużycia paliwa. Automatyczna czterobiegowa skrzynia biegów pracuje w trybie utrzymywania niskiej prędkości obrotowej silnika, minimalizując zużycie paliwa przy jednoczesnym zachowaniu optymalnej sprawności maszyny. Odpowiednia konfiguracja maszyny, prawidłowa technika pracy operatora i właściwa organizacja miejsca pracy mogą obniżyć zużycie paliwa nawet o 30 procent. Konfiguracja maszyny osprzęt roboczy i opony muszą być zawsze dopasowane do wykonywanej pracy. Zaleca się używanie opon radialnych, napompowanych do prawidłowego poziomu ciśnienia. Cięższe opony powodują zwiększenie zużycia paliwa. Zaleca się również korzystanie z automatycznego trybu pracy czterobiegowej skrzyni biegów, aby silnik mógł pracować z możliwie niską prędkością obrotową. Organizacja miejsca pracy miejsca załadunku i rozładunku powinny być odpowiednio rozmieszczone. Podczas krótkich cykli załadunku należy unikać pokonywania odcinków dłuższych niż dwukrotna długość całkowita maszyny. W celu zapewnienia optymalnej organizacji miejsca pracy odległości pokonywane przez maszynę podczas załadunku i transportu powinny być zawsze jak najkrótsze. Nabieranie materiału do łyżki na czas nabierania materiału należy załączyć pierwszy bieg i utrzymywać niską prędkość obrotową silnika. Podnoszenie i pochylanie łyżki powinno być płynne, bez szarpnięć i skokowych zmian ustawienia. Należy też unikać ustawiania dźwigni podnoszenia w zapadce i używania odłącznika skrzyni biegów. Załadunek pojazdów lub koszy zasypowych należy unikać podnoszenia osprzętu roboczego powyżej niezbędnego minimum, dbać o utrzymywanie niskiej prędkości obrotowej silnika i utrzymywać pełną kontrolę nad procesem zrzutu materiału. Praca na biegu jałowym należy pamiętać o załączaniu hamulca postojowego, aby wykorzystywać możliwości oferowane przez układ sterujący pracą silnika na biegu jałowym. 13

14 Dane techniczne ładowarki kołowej 966K Silnik Model silnika Moc maksymalna (1800 obr./min) SAE J1995 Moc maksymalna (1800 obr./min) SAE J1995 (jednostki metryczne) Maksymalna moc użyteczna (1800 obr./min) ISO 9249 Maksymalna moc użyteczna (1800 obr./min) ISO 9249 (jednostki metryczne) Maksymalna moc użyteczna (1800 obr./min) SAE J1349 Maksymalna moc użyteczna (1800 obr./min) SAE J1349 (jednostki metryczne) Maksymalna moc użyteczna (1800 obr./min) 80/1269/EWG Maksymalna moc użyteczna (1800 obr./min) 80/1269/ EWG (jednostki metryczne) Maksymalny moment obrotowy (1400 obr./min) SAE J1995 Maksymalny moment obrotowy netto (1400 obr./min) SAE J1349 Średnica cylindra Skok tłoka Pojemność skokowa Cat C9.3 ACERT 222 kw 296 KM 302 KM 199 kw 267 KM 271 KM 199 kw 267 KM 271 KM 199 kw 267 KM 1364 Nm 1274 Nm 115 mm 149 mm 9,3 l 271 KM Silnik firmy Caterpillar z technologią ACERT spełnia wymogi emisji spalin określone w normach Tier 4 Interim/Stage IIIB. Masy Masa eksploatacyjna kg Łyżki standardowe o pojemności 4,2 m 3 z przykręcaną krawędzią tnącą (BOCE). Łyżki Pojemności łyżek 2,50 m 3 9,20 m 3 Patrz tabela doboru łyżek. Specyfikacje robocze Statyczne obciążenie kg destabilizujące przy pełnym skręcie pod kątem 37 ISO * Statyczne obciążenie kg destabilizujące przy pełnym skręcie pod kątem 37 przy pełnych oponach** Siła odspajania 173 kn Łyżki standardowe o pojemności 4,2 m 3 z przykręcaną krawędzią tnącą (BOCE). * W pełni zgodne z wymogami normy ISO (2007) , określonymi w częściach od 1 do 6, gdzie wymagany jest 2-procentowy margines bezpieczeństwa między wynikami obliczeń i testów. ** Zgodne z wymogami normy ISO (2007) , określonymi w częściach od 1 do 5. Przekładnia 1. bieg do jazdy w przód 6,7 km/h 2. bieg do jazdy w przód 12,6 km/h 3. bieg do jazdy w przód 22,4 km/h 4. bieg do jazdy w przód 37,4 km/h 1. bieg wsteczny 7,8 km/h 2. bieg wsteczny 13,7 km/h 3. bieg wsteczny 23,5 km/h 4. bieg wsteczny 38,5 km/h Maksymalna prędkość jazdy pojazdu standardowego z pustą łyżką i standardowymi oponami L3 o promieniu toczenia wynoszącym 826 mm. Układ hydrauliczny Typ pompy układu Tłokowa kierowniczego Układ osprzętu roboczego 340 l/min maksymalny wydatek pompy (2275 obr./min) Układ osprzętu roboczego kpa maksymalne ciśnienie robocze Układ osprzętu roboczego 300 l/min maksymalne natężenie przepływu dla opcjonalnej 3. funkcji Układ osprzętu roboczego kpa maksymalne ciśnienie dla opcjonalnej 3. funkcji Czas trwania cyklu pracy 5,9 s układu hydraulicznego podnoszenie z położenia transportowego Czas trwania cyklu pracy 1,5 s układu hydraulicznego zrzut przy maksymalnej wysokości Czas trwania cyklu pracy 2,4 s układu hydraulicznego opuszczanie, bez obciążenia, swobodne opuszczanie Czas trwania cyklu pracy 9,8 s układu hydraulicznego łącznie Czas trwania cyklu przy obciążeniu znamionowym Hamulce Hamulce Zgodne z wymogami norm OSHA, SAE J1473 z października 1990 r. oraz ISO

15 Osie Kabina Objętości cieczy eksploatacyjnych Przód Tył Maksymalny zakres ruchu jednego koła w płaszczyźnie pionowej Opony Stała Wahliwa ±13 stopni 495 mm Dostępna jest szeroka gama opon przeznaczonych do różnych zastosowań. Dostępne są następujące opony: 26.5R25 VLT BS E3 Radial 26.5R25 VJT BS E3/L3 Radial 26.5R25 VMT BS L3 Radial 750/65R25 XLD L3T MX L3 Radial 26.5R25 XHA2 MX L3 Radial 26.5R25 XLD D1 MX L4 Radial 26.5R25 VSNT BS E4/L4 Radial 26.5R25 VSDL BS L5 Radial 26.5R25 XLDD2 MX L5 Radial 26.5R25 X MINE D2 MX L5 Radial Cat Flexport UWAGA: W niektórych zastosowaniach (np. prace przeładunkowo-transportowe) możliwości ładowarki mogą przewyższać dopuszczalne obciążenie opon wyrażone w t-km/h (t-m/godz.). Firma Caterpillar zaleca skonsultowanie się z dostawcą ogumienia w celu dokonania oceny wszystkich warunków roboczych przed wyborem właściwego modelu opony. Na życzenie dostępne są inne opony specjalne. Konstrukcja ROPS/FOPS Spełnia wymogi norm SAE i ISO Kabina Caterpillar ze zintegrowaną konstrukcją chroniącą przed skutkami przewrócenia się maszyny (ROPS) na czterech słupkach jest montowana standardowo w maszynach sprzedawanych w Ameryce Północnej i w Europie. Konstrukcja ROPS spełnia wymogi norm SAE J1040 z kwietnia 1988 r. i ISO 3471:1994. Konstrukcja chroniąca przed spadającymi przedmiotami (FOPS) spełnia wymagania norm SAE J231 ze stycznia 1981 r. i ISO:1992 poziom II. Emisja hałasu Podane poniżej wartości natężenia hałasu dotyczą wyłącznie wybranych warunków roboczych. Poziom hałasu w pobliżu maszyny i na stanowisku operatora zależy od modelu silnika i prędkości obrotowej wentylatora chłodzącego silnik. Jeżeli kabina maszyny nie była obsługiwana we właściwy sposób, jeżeli drzwi i okna kabiny są otwarte przez dłuższy czas oraz jeżeli maszyna pracuje w środowisku o dużym natężeniu hałasu, niezbędne może być stosowanie ochronników słuchu. Dynamiczny poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora w maszynach o standardowej konfiguracji, zmierzony wg wytycznych normy ISO 6396:2008, wynosi 69 db(a), gdy wentylator chłodzący silnik pracuje z prędkością obrotową odpowiadającą 70 procentom maksymalnej prędkości obrotowej. Wartość natężenia hałasu podana na naklejce na maszynie wynosi 108 LWA. Pomiar poziomu hałasu wykonano zgodnie z procedurami testowymi i warunkami określonymi w dyrektywie unijnej 2000/14/WE, z uwzględnieniem poprawek zawartych w dyrektywie 2005/88/WE. Zbiornik paliwa standardowy Układ chłodzenia Skrzynia korbowa Przekładnia Mechanizmy różnicowe i zwolnice przód Mechanizmy różnicowe i zwolnice tył Zbiornik oleju hydraulicznego 381 l 65 l 24,5 l 50 l 64 l 64 l 198 l 15

16 Dane techniczne ładowarki kołowej 966K Wymiary Wszystkie wymiary są podane w przybliżeniu, dla maszyny z oponami L3 Michelin XHA Wysokość do szczytu konstrukcji ROPS 3547 mm 2 Wysokość do szczytu rury wydechowej 3518 mm 3 Wysokość do szczytu pokrywy silnika 2828 mm 4 Prześwit przy oponach 26.5R25 (dane dotyczące innych opon zamieszczono w tabeli opon opcjonalnych) 475 mm 5 Wysokość sworznia B wersja standardowa 4234 mm Wysokość sworznia B wersja o zwiększonej wysokości podnoszenia 4792 mm 6 Odległość od środka osi tylnej do krawędzi przeciwwagi 2187 mm 7 Rozstaw osi 3450 mm 8 Wysokość sworznia B w położeniu transportowym wersja standardowa 640 mm 9 Odległość od środka osi tylnej do zaczepu 1725 mm 10 Kąt odchylenia przy maksymalnej wysokości 62 stopnie 11 Kąt zrzutu przy maksymalnej wysokości 49 stopni 12 Kąt odchylenia w położeniu transportowym 50 stopni 13 Kąt odchylenia na poziomie podłoża 42 stopnie 14 Wysokość do środka koła 798 mm 15 Prześwit ramienia 2862 mm Prześwit ramienia wersja o zwiększonej wysokości podnoszenia 4153 mm 16

17 Specyfikacje robocze Typ łyżki Do transportu i przeładunku materiałów sworzeń Typ krawędzi Pojemność nominalna ( ) m 3 4,00 4,00 4,20 4,20 4,40 4,40 Pojemność zgarniająca ( ) m 3 3,40 3,40 3,40 3,40 3,76 3,76 Szerokość ( ) mm Wysokość zrzutu na maksymalnej wysokości podnoszenia przy kącie zrzutu 45 ( ) mm Zasięg na maksymalnej wysokości podnoszenia przy kącie zrzutu 45 ( ) mm Zasięg przy ramieniu podnoszenia i łyżce ustawionych płasko ( ) mm Głębokość kopania ( ) mm Długość całkowita mm Wysokość całkowita z maksymalnie podniesioną łyżką mm Przestrzeń wolna wokół ładowarki przy łyżce w pozycji transportowej ( ) mm Statyczne obciążenie destabilizujące przy jeździe na wprost (ISO)* kg Statyczne obciążenie destabilizujące przy jeździe na wprost (pełne opony)* kg Statyczne obciążenie destabilizujące przy skręconym przegubie (ISO)* kg Statyczne obciążenie destabilizujące przy skręconym przegubie (pełne opony)* kg Siła odspajania** ( ) kn Masa eksploatacyjna* kg * Podane statyczne obciążenie destabilizujące i masy eksploatacyjne dotyczą maszyny z oponami radialnymi Michelin 26.5R25 XHA2 L3, wszystkimi płynami eksploatacyjnymi, operatorem, standardową przeciwwagą, układem wspomagania rozruchu w niskich temperaturach, błotnikami do jazdy po drogach publicznych, systemem Product Link, klasycznym mechanizmem różnicowym w obu osiach (przód/tył), osłoną układu napędowego, awaryjnym układem kierowniczym i pakietem wyciszającym. ** Mierzone w odległości 102 mm za końcówką krawędzi tnącej, przy sworzniu przegubu łyżki odpowiadającym osi obrotu, zgodnie z normą SAE J732C. *** Dane techniczne wersji z łyżką skalną dotyczą maszyny z oponami radialnymi Michelin 26.5R25 XLDD2 L5. **** Specyfikacje robocze dla jazdy po drogach z zamontowaną łyżką dotyczą maszyny z oponami radialnymi Michelin 26.5R25 XHA2 L3, wszystkimi płynami eksploatacyjnymi, operatorem, przeciwwagą do jazdy po drogach publicznych, błotnikami do jazdy po drogach publicznych, systemem Product Link, mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu w obu osiach (przód/tył), osłoną układu napędowego, awaryjnym układem kierowniczym i pakietem wyciszającym. ( ) Dane techniczne i wartości znamionowe są zgodne ze wszystkimi właściwymi normami, zalecanymi przez amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacji (Society for Automotive Engineers, SAE), w tym z normą SAE J732C regulującą zagadnienia związane z parametrami znamionowymi ładowarki. (ISO) W pełni zgodne z wymogami normy ISO (2007), określonymi w częściach od 1 do 6, gdzie wymagany jest 2-procentowy margines bezpieczeństwa między wynikami obliczeń i testów. (Sztywne opony) Zgodne z wymogami normy ISO (2007), określonymi w częściach od 1 do 5. 17

18 Dane techniczne ładowarki kołowej 966K Specyfikacje robocze Typ łyżki Do transportu i przeładunku materiałów sworzeń Do transportu i przeładunku materiałów szybkozłącze Fusion Typ krawędzi Pojemność nominalna ( ) m 3 4,60 4,60 4,80 4,80 4,00 4,00 Pojemność zgarniająca ( ) m 3 3,93 3,93 4,11 4,11 3,40 3,40 Szerokość ( ) mm Wysokość zrzutu na maksymalnej wysokości podnoszenia przy kącie zrzutu 45 ( ) mm Zasięg na maksymalnej wysokości podnoszenia przy kącie zrzutu 45 ( ) mm Zasięg przy ramieniu podnoszenia i łyżce ustawionych płasko ( ) mm Głębokość kopania ( ) mm Długość całkowita mm Wysokość całkowita z maksymalnie podniesioną łyżką mm Przestrzeń wolna wokół ładowarki przy łyżce w pozycji transportowej ( ) mm Statyczne obciążenie destabilizujące przy jeździe na wprost (ISO)* kg Statyczne obciążenie destabilizujące przy jeździe na wprost (pełne opony)* kg Statyczne obciążenie destabilizujące przy skręconym przegubie (ISO)* kg Statyczne obciążenie destabilizujące przy skręconym przegubie (pełne opony)* kg Siła odspajania** ( ) kn Masa eksploatacyjna* kg * Podane statyczne obciążenie destabilizujące i masy eksploatacyjne dotyczą maszyny z oponami radialnymi Michelin 26.5R25 XHA2 L3, wszystkimi płynami eksploatacyjnymi, operatorem, standardową przeciwwagą, układem wspomagania rozruchu w niskich temperaturach, błotnikami do jazdy po drogach publicznych, systemem Product Link, klasycznym mechanizmem różnicowym w obu osiach (przód/tył), osłoną układu napędowego, awaryjnym układem kierowniczym i pakietem wyciszającym. ** Mierzone w odległości 102 mm za końcówką krawędzi tnącej, przy sworzniu przegubu łyżki odpowiadającym osi obrotu, zgodnie z normą SAE J732C. *** Dane techniczne wersji z łyżką skalną dotyczą maszyny z oponami radialnymi Michelin 26.5R25 XLDD2 L5. **** Specyfikacje robocze dla jazdy po drogach z zamontowaną łyżką dotyczą maszyny z oponami radialnymi Michelin 26.5R25 XHA2 L3, wszystkimi płynami eksploatacyjnymi, operatorem, przeciwwagą do jazdy po drogach publicznych, błotnikami do jazdy po drogach publicznych, systemem Product Link, mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu w obu osiach (przód/tył), osłoną układu napędowego, awaryjnym układem kierowniczym i pakietem wyciszającym. ( ) Dane techniczne i wartości znamionowe są zgodne ze wszystkimi właściwymi normami, zalecanymi przez amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacji (Society for Automotive Engineers, SAE), w tym z normą SAE J732C regulującą zagadnienia związane z parametrami znamionowymi ładowarki. (ISO) W pełni zgodne z wymogami normy ISO (2007), określonymi w częściach od 1 do 6, gdzie wymagany jest 2-procentowy margines bezpieczeństwa między wynikami obliczeń i testów. (Sztywne opony) Zgodne z wymogami normy ISO (2007), określonymi w częściach od 1 do 5. 18

19 Specyfikacje robocze Typ łyżki Do transportu i przeładunku materiałów szybkozłącze Fusion Typ krawędzi Pojemność nominalna ( ) m 3 4,20 4,20 4,40 4,40 4,60 4,60 Pojemność zgarniająca ( ) m 3 3,40 3,40 3,76 3,76 3,93 3,93 Szerokość ( ) mm Wysokość zrzutu na maksymalnej wysokości podnoszenia przy kącie zrzutu 45 ( ) mm Zasięg na maksymalnej wysokości podnoszenia przy kącie zrzutu 45 ( ) mm Zasięg przy ramieniu podnoszenia i łyżce ustawionych płasko ( ) mm Głębokość kopania ( ) mm Długość całkowita mm Wysokość całkowita z maksymalnie podniesioną łyżką mm Przestrzeń wolna wokół ładowarki przy łyżce w pozycji transportowej ( ) mm Statyczne obciążenie destabilizujące przy jeździe na wprost (ISO)* kg Statyczne obciążenie destabilizujące przy jeździe na wprost (pełne opony)* kg Statyczne obciążenie destabilizujące przy skręconym przegubie (ISO)* kg Statyczne obciążenie destabilizujące przy skręconym przegubie (pełne opony)* kg Siła odspajania** ( ) kn Masa eksploatacyjna* kg * Podane statyczne obciążenie destabilizujące i masy eksploatacyjne dotyczą maszyny z oponami radialnymi Michelin 26.5R25 XHA2 L3, wszystkimi płynami eksploatacyjnymi, operatorem, standardową przeciwwagą, układem wspomagania rozruchu w niskich temperaturach, błotnikami do jazdy po drogach publicznych, systemem Product Link, klasycznym mechanizmem różnicowym w obu osiach (przód/tył), osłoną układu napędowego, awaryjnym układem kierowniczym i pakietem wyciszającym. ** Mierzone w odległości 102 mm za końcówką krawędzi tnącej, przy sworzniu przegubu łyżki odpowiadającym osi obrotu, zgodnie z normą SAE J732C. *** Dane techniczne wersji z łyżką skalną dotyczą maszyny z oponami radialnymi Michelin 26.5R25 XLDD2 L5. **** Specyfikacje robocze dla jazdy po drogach z zamontowaną łyżką dotyczą maszyny z oponami radialnymi Michelin 26.5R25 XHA2 L3, wszystkimi płynami eksploatacyjnymi, operatorem, przeciwwagą do jazdy po drogach publicznych, błotnikami do jazdy po drogach publicznych, systemem Product Link, mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu w obu osiach (przód/tył), osłoną układu napędowego, awaryjnym układem kierowniczym i pakietem wyciszającym. ( ) Dane techniczne i wartości znamionowe są zgodne ze wszystkimi właściwymi normami, zalecanymi przez amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacji (Society for Automotive Engineers, SAE), w tym z normą SAE J732C regulującą zagadnienia związane z parametrami znamionowymi ładowarki. (ISO) W pełni zgodne z wymogami normy ISO (2007), określonymi w częściach od 1 do 6, gdzie wymagany jest 2-procentowy margines bezpieczeństwa między wynikami obliczeń i testów. (Sztywne opony) Zgodne z wymogami normy ISO (2007), określonymi w częściach od 1 do 5. 19